J'ai eu l'idée de remonter le canal du midi de Sète à Toulouse et peut-être aller jusqu'à Bordeaux. J'aimerais savoir si certains l'ont déjà fait et si ca vaut le coup? Combien de temps faut-il compter? Quel budget (je compte prendre une toile de tente et dormir soit en camping pas cher soit chez les gens qui voudraient bien de moi)? N'ayant jamais fait de grande rando vélo je ne sais pas trop comment m'y prendre mais je vais m'inspirer des sujets déjà posté. J'aimerais réalisé un reportage photo/historique/anthropologique (bien plus modeste que les termes ne l'entendent) durant mon petit voyage.
Voilà si vous avez des conseils, des avis, de meilleures propositions n'hésitez pas à m'en faire part.
Oui ça vaut le coup !!!! j'ai fait Agen Séte et je le redis ça vaut le coup !!! pour le temps ça dépend de ton rythme...et de ce que tu comptes visiter !!! Pour ce qui est du budget...cela revient peu cher en camping. Aprés pour ce qui est de la nourriture....ça dépend si tu te prépares ta gamelle ou bien si tu manges au restaurant au moins une fois par jour....ça il n'y a que toi qui peut le calculer !!!!
Bonne route à toi, tu verras c'est sympa...les ecluses...l'arrivée sur l'etang de Theau..
bonjour,
Je l'est deja fait ça vaux vraiment le cout surtout si tu le fais cet étè, si tu veux etre tranquille compte entre 10 et 20 euros par jour cela dépend si tu compte aller au camping ou faire du camping sauvage .
moi en 2008 , quand je suis aller en espagne départ de la sarthe 72 , poitier , niort , bordeaux et tout le canal du midi jusqu'a sete puis redecendre en espagne barcelone j'ai mis 23 jours et dépencer pour l'aller 550 euros.
Je me doute que tu t'es régalé! moi je fais la partie soit au dessus ou au dessous de Cartagene..je ne sais pas encore. Faut que j'etudie tout cela !!!!
bien sûr que ça vaut le coup.
quelques définitions :
- canal de Garonne (Castet en Dorthe-Toulouse, 191 km, + 70 km de bordeaux)
- canal du Midi (toulouse-sète, 300km)
- canal des deux mers = canal de Garonne + canal du Midi
quand tu roules le long du canal des deux mers environ soit 15 j de vélo tranquille il te semble être dans un univers à part : un monde à la fois maritime et terrestre. c'est une expérience à faire.
mais il ne faut pas hésiter à en sortir car au bout d'un moment on s'aperçoit qu'on est enfermé. on ne voit pas tant que ça les paysages alentour. on est comme dans un tunnel et finalement c'est assez monotone.
je pense qu'il faut le faire 2 fois :
- une fois sans sortir juste pour cette expérience d'un monde à part. un peu comme si tu part en montagne, isolé puis tu reviens en ville.
- une deuxième fois comme une dorsale touristique permettant de visiter les alentours.
P.S.
je participe au projet http://www.openstreetmap.org
j'ai pas mal complété l'itinéraire Bordeaux Toulouse avec indications des campings, toilettes, magasins de ravitaillement, vélocistes, haltes nautiques
bref tout ce qui peut aider un randonneur à vélo
si vous voulez compléter n'hésitez pas.
un site partenaire plus orienté vélo
http://www.opencylemap.org (mis à jour tous les jeudi donc attendre pour mes infos)
un autre site partenaire qui serait le plus pratique mais hélas lent; c'est un projet qui débute
http://www.openstreetbrowser.org (mis à jour tous les ?)
Woaw,
Merci pour les liens, les infos et tout et tout. J'ai vraiment hate de le faire. Super boulot ce que vous avez pu faire.
Pour la rando je compte bien sortir du tracé du canal pour ne pas tomber dans cette "monotonie".
Encore une fois merci a tous ceux qui me répondent, c'est vraiment sympa d'avoir tout ces conseils.
Bonjour, tu veux suivre le canal du Midi dans le sens Sète/Toulouse?
Je pense, habitant près de celui-ci que c'est mieux de le faire dans le sens Toulouse/Sète car tu auras plus de chance d'avoir le vent dans le dos.
Si tu restes dans l'optique de le faire dans ce sens, n'hésite pas à me contacter si tu souhaites faire une halte au Sud Est de Toulouse (25 kms environ), je trouverai un peu de place pour t'héberger...
Bonne balade !
Bonjour
J'ai fais le canal du midi à vélo en 2008 de Sete àToulouse Le parcour est facile le chemin de hallage n'est pas trop bien entretenu il y a beaucoup de racines de platanes ce qui n'est pas très confortable Je couchais sous la tente On peut pédaler facilement 80 km par jour Il faut faire cette balade car c'est magnifique il y a des ouvrages impressionant, , des écluses remarquables (Les anciens étaient plus forts que nous ...)Depuis j'ai fais le canal de Nantes à Brest L'auvergne plusieur fois. Marseille San Remo. Les gorges du TARN Cette année j'ai fais aussi St Malo /Brest en suivant la côte (dur dur) et Orléans Nantes en suivant la Loire J'ai 64 ans Si tu veux quelques renseignements tu demandes A +
Je viens de finir le canal du Midi à vélo de Toulouse à Séte, on l'a fait en 3 jours du 08 au 10 avril 2010 avec en moyenne 82 kms par jour et on s'est vraiment régalés, je confirme pour ce qui est du vent, on la toujours eu dans le dos dans le sens Ouest/Est.
Les 3 jours se sont très bien déroulés avec départ chaque matin à 09 h, pause vers 10 h 30 d'environ 15 minutes puis pause déjeuner d'une heure vers 12 h 30 et l'après-midi une autre pause d'environ 15 minutes vers 15 h, on avait trouvé un bon rythme...
On a dormi à Carcassonne à Notre Dame de l'Abbaye, très bien et pas excessif:
- 25 € pension compléte juste à côté de la cité ! 04 68 25 16 65 ndaa@wanadoo.fr
2ème nuit à Capestang en chambres d'hôtes, très bien aussi:
- 73 € pour 3 personnes nuit+pdj Mr et Mme ROUX chambres d' hôtes L'Aïolle.
Voilà pour quelques infos, c'était pour moi ma première sortié à vélo et certainement pas la dernière...!!!!
Un vrai régal, le canal du Midi est vraiment un bel ouvrage. Au compteur 260 kms et 16 heures de vélo.
je pense egalement faire Sète (ou Béziers) jusqu à Toulouse en 3 jours voir 2jours et demi. On est 2 personnes et on commence à se renseigner. Ce projet a germé y a 1 semaine et on compte partir en mai. Je suis débutante en vtt, en fait je n ai jamais vraiment fait du vélo. Si qqn peut me donner des conseils pour le sens Sète à Toulouse.
Nous avons exactement le meme programme en famille cet été .J'ai l'habitude de voyager avec des sacoches mais partant en famille j'envisage d'acheter une remorque .
Je pense que tu as la copie de la remorque bob yak et j'aimerai avec ton avis sur cette remorque ;solidité, montage , prix, lieu d'achat ?
D'autre part certains pretendent sur ce site qu'il est préférable de partir avec des sacoches plutot qu'avec une remorque sur ce trajet ;ton avis ?
Merci d'avance
fx
Bonjour, je pense que le bon compromis, si c'est pour partir en famille et très chargé serait de prendre une remorque et les sacoches en répartissant bien le poids.
Cette remorque est très solide, je l'ai achetée sur e bay Allemagne après avoir consulté une ancienne discussion sur ce forum, tuyau donné par Saramaca, je me souviens du pseudo !
Je pense que c'est un très bon achat et qu'à ce prix là, quoiqu'il en soit on se mouille pas trop, si tu l'achètes en France tu as tout juste le sac étanche, qui est livré avec la remorque, à ce prix là(50€)...!!!
Le montage est très simple, aucun souci particulier.
Personnellement je me suis forcé à ce que la charge ne dépasse pas le haut des arceaux (ridelles?) de la remorque de manière à ne pas trop la chager d'une part et que si on la charge plus haute, elle prend un peu plus d'inertie, j'ai testé...
Si je devais faire le choix entre la remorque et les sacoches, sans aucune hésitation je prendrais la remorque.
Pour le canal du Midi, j'avais environ 26 kgs au total, remorque comprise et ça s'est très bien comporté, aucun souci!!!
Elle est donnée pour un poids total de 30 kgs (de mémoire...), elle pèse 6 kgs à vide.
Voilà, pour ma part je suis vraiment très satisfait et actuellemnt je prépare la traversée des Pyrénées d'Ouest en Est en passant par les cols en autonomie, recomplétement en vivres dans les vallées sinon je veux essayer de jouer l'autonomie au maximum, d'ailleurs si cela intéresse quelqu'un ce serait pour le mois de Juin, je n'ai pas encore fixé la semaine...
Voilà, bon canal du Midi, c'est vraiment superbe, tu vas te régaler !!!
Allez, je mets une photo pour la route!!!
Cordialement.
Bonjour,
Nous voudrions partir en vélo pour 3 à 4 mois à partir de décembre pour faire la traversée de l'Assam (NE de l'Inde) à New Delhi en passant par le Népal.
Peut on trouver des routes avec peu de circulation le long du Brahmapoutre et la traversée du Népal?
On est preneur également de toute info sur les logements, camping sauvage, relation etc.
Merci
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
