Je projette de suivre le canal du midi, en VTT, avec ma femme, de Toulouse à Agde, (avec des détours par le barrage de Saint-Féreol et le canal de la Robine) fin juin prochain.
Qui pourrait me conseiller sur des hébergements sympa., gîtes, chambres d'hôtes ou hôtels à proximité du canal, pas trop chers, et où l'on puisse garer les vélos en toute sécurité??
Merci pour vos conseils
Tu peux te procurer pour quelques euros le guide n°1 TOULOUSE SETE EN VELO le long du Canal du Midi.
Tu y trouveras pleins d'infos (hébergements, itinéraire, bon restaurant ....).
Tu peux commander ce guide pour 6 euros à :
Association Vélo
5, rue Colignon
31200 - TOULOUSE
Tél : 05 34 30 94 18
Tu peux aussi commander un guide fluvial qui est fait pour la navigation en bateau mais qui donne pleins d'infos (kms, écluses, ravitaillement...) ainsi que des cartes de Bordeaux à Arles pour un prix de 17, 50 Euros.
Editions du Breil
Domaine de Fitou
11400 CASTELNAUDARY
Tél : 04 68 23 51 35
A faire LA RIGOLE, personne en parle mais j'ai apprécié
Le canal de la Robine, j’ai moins apprécié
Bonne promenade, tu ne regretteras pas.
Si plus d'infos, n'hésites pas.
Merci pour ces infos.
Je vais commander ces 2 livres.
J'ai déjà le livre "Le canal du midi à vélo" mais il ne donne que des adresses d'hôtels et je préfèrerais des chambres d'hôtes.
D'après ce que tu me dis, à choisir, il vaudrait mieux faire la "Rigole" plutôt que la "Robine" ! Pourquoi? Je pensais faire les 2...
Merci pour tes réponses
Bonjour Francis,
Je préfère la montagne à la mer, voilà pourquoi j'ai un penchant pour la rigole.
De Naurouze à Revel, tu longes un petit ruisseau.
Puis de Revel aux Cammazes c'est la route goudronnée, avec une belle montée.
Et des Cammazes à la prise d'eau, c'est un petit chemin dans la montagne où au mois de juin tu apprécieras la fraicheur et la solitude car tu ne rencontreras pas beaucoup de monde.
Le canal de la Robine est à évité par grande chaleur, car il y a très peu d'ombre, pas de ravitallement, surtout entre Narbonne et la mer.
Si tu as le temps, fais les 2, c'est pas pareil.
Sur le 1er guide, tu trouveras des hébergements campings, auberges, chambres d'hôtes....
Ceux qu'il n'y a pas d'agréable sur le canal du midi, c'est quand tu rentres dans le département de l'Hérault.
Le chemin n'est pas bien entretenu (grosses racines, herbes, chemin coupé...)
Merci pour tes réponses, je vois que tu es un grand spécialiste du canal du midi...
Est-ce que je peux encore profiter de ton expérience??
Je pense rouler une dizaine de jours, en passant donc par la Rigole et la Robine(partiellement) en semi-autonomie, pique-nique le midi et resto et chambre d'hôtes le soir; nous serons 2, ma femme et moi; est-ce qu'il vaut mieux que j'installe des sacoches sur nos 2 vélos?? avant et/ou arrière?? ou faut-il utiliser une remorque genre Bob Yak?? est-ce qu'une remorque passe partout? est-ce plus ou moins facile à traîner que les sacoches ??
Merci encore pour tes réponses éclairées
A+
Francis
Merci pour tes appréciations, mais quand je vois ce que font certain, je suis rien à côté.
J’ai fait le canal avec les 2 solutions : Remorque ou sacoche ?
La remorque genre Bob passe partout, (pas les 2 roues), mais je préfère les sacoches.
En semi-autonomie, les sacoches ( possibilité de sac à dos) sont suffisantes pour amener des vêtements de rechange, et le matériel de réparation, appareil photos….
Un sacoche de guidon est bien pratique (genre avec porte carte).
Pour le pique nique et l’eau, tu passes dans les villages qui te permettront de vous ravitailler.
Les 2 guides t’expliquent bien cela.
Retour par le train ? Donc plus pratique avec sacoches.
Les vacances 2004 nous avons fait notre premier voyage a velo sur le canal du midi;c'etait super et pour l'hebergement nous avons choisi les hotels sur un guide que nous nous sommes procurer a l'avance.Pour commander ce guide (6€)"Toulouse Sete a vélo le long du canal du Midi de Julien Savary 5 avenue Collignon 31200 Toulouse qui propose un propose un guide avec beaucoup d'adresses et trés correct.
Nous avons egalement acheté un livre "le canal du Midi a velo" de Philippe Calas 10.6E a la Fnac.
Si vous voulez plus de renseignements n'hesiter pas de me le demander?
Michel Beauchot.
Il y a 2 ans, nous sommes partis en famille (papa, maman et les 2 filles 9 et2 ans à l'époque) faire le canal du midi et de la robine de castelnaudary à port la nouvelle
Aucune difficulté ; la petite était dans un siège car une remorQUE 2 roues ne passe pas partout
Pour ce qui est de l'hébergement chambres d'hotes tout au long du parcours avec mon adresse préférée:
les volets bleus à salelle d'aude (accueil +++ ; propriétaires anglais au petit soin ce qui est très agréable après des heures passées en selle!!!
Pour + de renseignements, n'hésitez pas
Agnès
Merci pour le tuyau. Je viens de regarder sur Internet et ça a l'air très sympa. Et comme nous prévoyons de descendre par la Robine jusqu'à Narbonne ou plus loin, nous y ferons escale.
Bonne journée et encore merci
Merci pour les infos.
J'ai commandé le livre "de Toulouse à Sète".
Je crois que je vais me diriger vers la solution "remorque" peut-être plus pratique à charger et décharger ? et qui aura l'avantage de ne pas lester le vélo de ma femme avec des sacoches (qui seront forcément trop lourdes....surtout au fil des km)
Je vais tout de même prendre des sacoches de guidon bien pratiques.
Si je fais la Rigole jusqu'à St Ferréol, est-ce qu'il vaut mieux revenir par le même chemin pour rejoindre le canal ou prendre des petites routes pour arriver vers Castelnaudary ??
Bonne journée
Merci pour ces infos.
Bernard (voir plus haut dans le forum) m'a renseigné; je remarque que tous les cyclistes sur le canal du midi ont les mêmes (bonnes) sources d'informations.
Encore merci et bonne soirée
je pars demain pour faire Toulouse Agde. Sur mon site www.petithan.be, tu trouveras toutes les adresses que j'ai réservées (chambres d'hôte). A mon retour, je ferai une petite critique de ces adresses.
Je ne peux pas de dire car je suis redescendu par la rigole.
Je ne connais pas l'autre descente par la route.
Un bon restaurant et hôtel à ne pas manquer : Chez Alain le Relais routier à Bram.
a +? bernard.
Bretons nous sommes des passionnés de canaux, avons le Nantes à Brest (360kms) en intérieur de Bretagne,
le fil de l'eau c'est un bonheur en vélo.
Avons réalisé déjà deux fois le canal du Midi, en juillet 1998 et en juillet 2005
de Moissac au phare des Onglous, la première fois avons terminé à Narbonne par le canal de la Robine, mais en effet ce n'est pas le mieux du canal, je pense qu'il est préférable de réaliser la rigole de Naurouze.
l'hébergement, pour notre part avions opté pour le camping, souvent en sauvage le long du canal, car il n'y a pas de structures en bord du canal, à chaque fois il faut s'en éloigner.
Port Lauragais, Castelnaudary, Carcassonne, Trèbes, Capestang, Béziers tu trouveras sans problème, gîtes ou hotels
prévoir le ravitaillement à chaque traversée de villes.
à chaque fois nous avons tracté une remorque (fabrication maison) en 20 pouces.
le Canal du Midi est géré et entretenu par les VNF, société d'économie mixte (privé, publique) seuls les intéressent les bateaux (taxes) le halage ce n'est pas leur problème et pourtant c'est un ensemble classé patrimoine mondial.
seul le canal de Nantes à Brest, en France est resté entretenu par l'Equipement, il est parfait, (4 personnes quand il en faut 2, il est vrai, mais tout baigne dans l'huile)
beaucoup de trous, racines et d'herbes folles...en 2005 nous avons "cabané" 9 fois, heureusement du bon côté, nous avions une canichou dans une caisse sur le carrosse, elle anticipait le renversement(l'instinct animal ! sans doute).
je viens de rentrer sur mon blog quelques photos de notre aventure 2005 (remorque comprise)
http://danydarminichi.over-blog.com/
nous avions acquis le guide canal association toulousaine (vu sur une des réponses) il est très bien fait
au besoin je peux te scanner et t'envoyer les tables des distances entre écluses.
la partie finale est impraticable . Après Agde jusqu'au Onglous, le halage s'est effondré et est gagné par les herbes (même un vélo solo on ne peut passer)faire le détour par Marseillan par une ancienne voie de chemin de fer, en passant devant une usine d'incinération!
la traversée d'Agde est assez compliquée, prendre le centre ville pour traverser l'Hérault.
tu as mes coordonnées aux besoins sur mon compte, n'hésites pas
je suis en préparation pour la descente du Danube de Donaueschingen à Budapest (1400kms) dans 3 semaines, encore un fleuve de rêves à programmer après le "Midi".
nous attendons que le niveau baisse pour ce faire.
devezh mat ha kenavo.
Daniel56
bonjour
moi j'ai fait le canal de la robine : super avec l'arrivée à port la nouvelle vraiement ça vaut le détour en partant de narbonne ont a suivit le canal.
à +
caramaoui
Merci pour ton conseil.
J'ai aussi prévu de faire une escale d'1 jour à Sallèles et pousser jusqu'à Narbonne que je ne connais pas.
Je ne pense pas aller plus loin car je suis un peu limité en temps.
A+
Je prends connaissance de mes courriers seulement aujourd'hui....
J'ai commandé les 2 livres que tous les "forum.voyageurs.cyclistes" m'ont conseillés: Philippe calas et Toulouse-Sète N°1. Effectivement, il y a une mine d'informations et, avec les conseils des "forum.voyageurs.cyclistes", j'ai déterminé le parcours que nous ferons les 2 dernières semaine de juin:
Toulouse, Montmaur (la Rigole), Alzonne, Puichéric, Sallèles (Narbonne), Villeneuve, Marseillan et Les Onglous.
J'ai réservé en Hôtels et chambres d'hôtes; pour le camping, nous essaierons le prochain voyage...
Je me suis décidé pour une remorque (Bob yak) au lieu des sacoches. Je viens de la recevoir: super..
Je vais l'essayer prochainement dans les bois de Jussy, à côté de chez moi, pour m'habituer à la traction, à la conduite et autres imprévus.....avant le grand départ.
Nous ferons aussi le détour par Marseillan pour éviter la partie du chemin après Agde qui est impraticable.
Merci encore pour tous ces conseils avisés.
Et bon voyage sur (à côté....) le Danube
Francis
nous habitons Beziers, le canal du midi y est bien présent puisque c'est la ville natale de Paul Riquet et de plus des curiositées incontournables à voir les neufs ecluses, le pont canal ...les manades le long du canal....si vous comptez vous arreter à Beziers, nous pouvons peut être vous donner quelques tuyaus sur les endroits à voir, et à vivre . Nous aimons notre région et sommes ravis de la faire découvrir
vous pouvez nous contacter par mail anne.bouchard@wanadoo.fr
J'ai fait des recherches qui m'ont prises beaucoup de temps: j'ai répertorié les hébergements de Bordeaux à Agde qui acceptent les chèques vacances. Je n'en…
Je prépare notre parcours sur le canal du midi début août 2013 avec l'aide précieuse de tous les intervenants de se forum Nous partons à 5 personnes (3 adultes…
Voila je projette de faire le canal lateral à la garonne au mois de septembre, en vélo, mais voila je n'arrive pas a trouver de gites d'etape ou d'hebergements…
Voyager à vélo › France › Ouest / Sud-Ouest · 5 replies
Nous allons prendre le vélo fin août, pour suivre l'atlantique. Notre départ est prévu 24 août 2012. Nous n'avons pas de tente donc les campings c'est non, à…
Et d’abord un grand merci à tous les participants de ce site où j’ai déjà glané de nombreuses suggestions très intéressantes!! Je prépare une aventure à vélo…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
