Nous avons tellement aimé notre voyage en Namibie cette année que nous avons décidé d’y retourner l’an prochain pour 2 semaines voire un peu plus.
Le parcours de 2018 était assez classique avec une boucle windhoek - erongo - waterberg - Etosha - Twyfelfontein - Spitzkop - Walvis Bay - Sesriem - Mariental - Windhoek
Cette fois ci on cherche à découvrir le kaokoland avec toutefois un passage à erongo 2 nuits et Swakopmund 1 nuit pour revoir certaines choses.
Je cherche donc des infos sur les incontournables du kaokoland . J’avais pensé à epupa, marienfluss, Hartmann, quels sont les coins que vous avez aimés ? Est-ce que Palmwag, Puros, valent le coup ?
Geoffroy,
Cette année, 4 ème voyage en Namibie avec le nord ouest comme destination. Avons fait Erongo , Palmwag, Purros: en sommes rentrés enchantés. Etant seuls, nous ne nous sommes pas lancés au delà de Purros car peu d'information même sur place dispo sur la difficulté de la ou des pistes direction Orupembe et Opuwo: nous n'avions pas prévu Hartmann.
Avons dormi à Hohenstein lodge dans l'erongo: très bien avec ballade accompagnée pour aller à la rencontre de mineurs. traversée de la réserve où nous avons croisé zèbres, autruches, gnous.
Palmwag: avons parcouru la réserve par nous même sans rencontrer beaucoup d'animaux. nous nous sommes égarés -défaut de signalisation pour retrouver la sortie nord-, mais sommes rentrés dans les temps pour pouvoir diner le soir.
Purros: piste considérée comme difficile mais en fait aucun problème (juillet) 3h30 pour rejoindre Purros depuis Sesfontein.
Logement à l'Okahirongo lodge: excellent, domine la plaine, super prestations toutes comprises dans le all inclusive!! Eléphants et girafes en grand nombre, belles promenades au coucher de soleil.
Epupa visité en 2009 mérite vraiment le détour- mieux que Ruacana où nous sommes passés cette année. très beaux paysages, rencontre possible avec les Himbas, rafting sur la Kunene.
Ce qui nous a fait réfléchir pour aller au delà de Purros pour rejoindre par la D3707 Opuwo, c'est la solitude !!! Si il y a un problème, même avec un téléphone cellulaire vous êtes loin de tout et pour être secouru, cela demande du temps. A deux véhicules cela est faisable mais seul.....
Merci beaucoup pour ces détails. Je pense aller au éléphant lodge à Purros pour 2 nuits.
A Erongo on était au Erongo Wilderness lodge qui est vraiment top.
En ce qui concerne epupa, vous étiez en lodge ou camping ? Je pense relouer un 4x4 équipé camping pour alterner mais ne suis pas encore décidé.
Pour la route de retour, je pensais faire Epupa 2 jours, étape à Ruacana 1 nuit (kunene river lodge ?) et ensuite route avec une nuit étape vers Windhoek par la route principale , avec un arrêt a décider.
Geoffroy,
A Epupa à l ' Omarunga lodge qui ne disposait pas encore de piscine. La vue sur la Kunene depuis les "tentes" équipées est superbe. Les chutes sont très proches.
A Epupa , prévoir 2 nuits pour profiter d'une journée pleine. si vous venez d'opuwo, 3-4 heures de route suffisent pour rejoindre Epupa.
La piste longeant la Kunene vers Ruacana se serait améliorée mais demande à être confirmé.
J’ai lu que la route d’Epupa a Ruacana avait été refaite et que ça se faisait en 3h à présent.
Pour la route vers Epupa, on partirait de Purros. Il y a une route qui contourne le Van Zyll pass uniquement pratiquable dans l’autre sens, mais plutôt 6h de route annoncées sur ma carte tracks4 Africa qui est d’ailleurs assez fiable sur les durées de parcours.
J’hésite encore à refaire alternance camping et Lodges haut de gamme, ou bien aller dans des guest house + lodges.
J’ai d’autre part lu pas mal de commentaires disant qu’il n’yavait pas grand chose à voir à Palmwag, donc j’hésite à m’y arrêter.
Jeff,
j'ai été cet été à Purros et ai voulu rejoindre Opuwo par la D3705 : ai été obligé de faire 1/2 tour après 40 km car route impraticable- je regarde en écrivant Tracks4 Africa; ils annonçaient sur ce tronçon - bad road- j'ai mis en tout près de 10 h pour rejoindre Opuwo depuis Purros.
il est impossible de faire Purros- Epupa en 6h !!! car il faut obligatoirement passer par orupembe et Opuwo- il n'y a pas de piste coupant directement vers Epupa depuis Orupembe -où je n'ai pas Tracks4 Africa devant les yeux!!!
J'ai fait encore qq km puis j'ai abandonné car cela devenait pire !!!
GE donne 6h31 en empruntant la C43 et en revenant à sesfontein depuis purros pour 403 km.
Quant aux temps de parcours, je viens de voir Sesfontein -Purros: 1h48 !!! Pour 120 km quand même sur GE. ils ne s'en tiennent qu'aux limites de vitesse annoncées sur le bord des routes/pistes. Sans amuser la galerie, on a mis 3h30.
Je parle de la D3705. La D3707 conduit de Sesfontein à Purros et se continue par une boucle vers Orupembe pour continuer via Otavi et Opuwo.
La D3705 se prend 20 km avant Sesfontein pour rejoindre la D3707 à Otavi.
Les temps donnés sur GE sont totalement fantaisistes. (entre 3h45 et 4h05)
Et merci pour ces infos précieuses. Je regarde la carte en lisant ton message et arrive donc à suivre.
En fait je pensais passer par la 3707 plus au nord de Purros pour rejoindre Epupa via Otavi mais vu l’epaisseur du trait sur la carte, ça risque d’etre similaire à 3705... tu as fait quoi comme itinéraire pour voir la région ? J’ai très envie de monter jusqu’à marienfluss car il semble que ce soit un must. Est-ce que Sesfontein vaut le coup ?
Sesfontein est un simple village sur la D3707 sans rien de spécial.
Le problème essentiel dans ces coins un peu reculés est d'une part, le manque d'informations crédibles sur l'état de la piste même par des autochtones qui ne s'y aventurent pas: ils se contentent d'aller en ville ( Sesfontein en l'occurrence) que pour faire des courses. Quant aux touristes, ils sont très peu nombreux et ne s'engagent souvent au delà de Purros qu'à deux véhicules. cela permet de se dépatouiller en cas d'incident en particulier sur les véhicules.
A Purros, nous avons bourlingué avec le guide de l'hôtel dans toutes les directions jusqu'à environ 20/30 km afin de découvrir le canyon de l'Hoanib, les éléphants, les girafes, que nous avons croisés en nombre.
J'aurais bien voulu passer par la D3707 via Orupembe pour rejoindre Opuwo, mais n'ai pas voulu prendre le risque d'autant que le loueur n'assure plus au delà de Purros.
Je parle de la D3705. La D3707 conduit de Sesfontein à Purros et se continue par une boucle vers Orupembe pour continuer via Otavi et Opuwo.
La D3705 se prend 20 km avant Sesfontein pour rejoindre la D3707 à Otavi.
Les temps donnés sur GE sont totalement fantaisistes. (entre 3h45 et 4h05)
OK là je suis bien aussi....😉alors et je m'excuses d'insister...mais comme tu le dis si bien les infos ne sont pas faciles à trouver sur ce secteur.....
pourquoi ne pas être remonté par la la D3704 qui double à l'est la D3705 vers OPUWO ?
Et merci pour ces infos précieuses. Je regarde la carte en lisant ton message et arrive donc à suivre.
En fait je pensais passer par la 3707 plus au nord de Purros pour rejoindre Epupa via Otavi mais vu l’epaisseur du trait sur la carte, ça risque d’etre similaire à 3705... tu as fait quoi comme itinéraire pour voir la région ? J’ai très envie de monter jusqu’à marienfluss car il semble que ce soit un must. Est-ce que Sesfontein vaut le coup ?
Tu trouveras quelques éléments de réponses sur ce post :
Quand j'ai fait 1/2 tour sur la D3705, j'ai mis 2 h au moins pour rejoindre la D3707 avant sesfontein, j'ai pris ensuite la C43 et suis arrivé à Opuwo à 19 h, soit à la nuit tombante, je n'allais pas tenter la D3705 qui ne semble rien apporter de plus. La C43 est un billard depuis Sesfontein à la différence d'il y a 9 ans où j'ai failli ne pas passer le col, mais je n'avais qu'un SUV à l'époque.
Oui, je crois avoir vu une station à Sesfontein, mais il y a du carburant au sud à Palmwag et au nord à Opuwo. j'avais un double réservoir soit 140 litres et ai pu faire 1000 km.
Bonjour à tous,
Doumechris, Jeffpersonne, Jackou 06 et les autres,
Je vais en Namibie en septembre (3 semaines) que je connais déjà un peu (4ème voyage) mais cette année je souhaite mettre l'accent sur le Kaokoland.
La piste Sesfontein-Orupembe-Opuwo (3707) nécessite-t-elle vraiment un 4x4 ou bien une voiture ordinaire peut-elle suffire ? (ou type SUV ?)
Merci de vos réponses.
Tonton
Salut Tonton ( c'était aussi un surnom que m'avais donné une de mes équipes de saisonniers...😉)
Alors pour la partie Sesfontein Orupembe....la gravel dont nous avons repris que de toutes petites sections (nous avons fait essentiellement du off-road) était dans un état très roots pour une gravel...mais nous avons croisé une berline qui roulait avec beaucoup de précautions...
L'autre partie...tu oublies...peu fréquentée... c'est une vrai piste avec parfois des passages qui nécessitent une monte en pneus AT...Un Duster ou autre SUV bien chaussé peut passer...
Mais bon...aller dans cette partie de la Namibie sans un vrai 4x4 est pour moi comme aller en montagne en tongs....si tu vous ce que je veux dire....ét encore...en tongs tu vas dans le sable comme à Purros....en berline...impossible...
Salut Jackou06
Merci de ton retour on ne peut plus clair. La comparaison tongs/montagne est tout à fait pertinente: j'en ai vus, non pas en tongs mais en talons hauts !!! J’espérais néanmoins que les choses se soient améliorées au Kaokoland au cours de ces toutes dernières années avec la pression touristique...Je vais aviser...Bonne joiurnée.
Tonton
Salut Jackou,
Oui tu as parfaitement raison. Mais d'une façon ou d'une autre est-ce que nous ne participons pas nous-m^me aux dégats ?
Quel "spot" recommanderais-tu pour voir les éléphants et girafes du désert: Purros ? sesfontein ?
Palmwag ? vallée de l'Ugab ? là aussi les avis sont divergents... Mais il est vrai que les bestioles se déplacent !!
Bon WE
Tonton
Oui...mème en essayant de minimiser notre impact...nous y participons...
Pour les éléphants ou girafes et autre oryx bien présents dans le lits des rivières à la saison séche..nous en avons vu beaucoup dans la rivière Hoanib et dans celle de Purros et aussi autour de son camp communautaire où il passent la nuit...ce qui permet de cuisiner avec leur bouses...
🤪
Mais pour cela, il te faut un 4x4 car le sable y est bien présent...voir meme le "cotton soil"... redoutable...car sans portance....
Bonjour Jackou,
Le départ approche doucement...
Mon circuit prend forme. Toujours concernant les pistes: quid de la portion Sesfontein - Purros: 4x4 indispensable ?
En 2wd rustique peut être....mais j'y mettrais pas les roues d'une berline...il faut une bonne monte pneumatique dans ce secteur...la "gravel" est grossière et parfois sableuse....S.U.V 4x4 à minima..😉
Jackou,
Parfait c'est clair. Cette année encore je vais donc rester sur les routes sûres. Cela me donnera un bon prétexte pour un 5ème voyage dans les 2 ou 3 ans qui viennent.
Bonnes vacances si ce n'est pas déjà fait.
Tonton
leurs véhicules sont en très bon état...les pneus un peu trop chinois à mon gôut...mais ce sont des A/T qui font quand meme le job... la différence de prix s'explique du fait de leur localisation qui les condamne à être plus attractifs et l’aménagement du bakkie qui est des plus basique ( pas de tiroir sous le frigo ...pas d'éclairage du hardtop qui est plus basique sans rangements sur le coté, pas de réserve d'eau ......mais a tente est de qualité...
Salut FrançoisNM,
J’ai fait la route vers Puros cet après midi et je confirme : 4x4 obligatoire.
On a mis 3 h de Seesfontein à Puros avec 30 mn d’arrêt pour pic nic a l’ombre toute relative d’un arbre + arrêts photos car le paysage est juste extraordinaire.
Là, on est autour d’un brasero sous le ciel étoilé au Okahirongo Éléphant Lodge. C’est juste fantastique...
Demain, excursion pour les éléphants du désert et on part vers Aussicht après demain
Bonsoir,
Merci bien.
Comme dit Jackou c'est du direct.
J'étais déjà arrivé à la conclusion que cette année encore je resterais sur les pistes accessibles aux voitures de tourisme. Je reverrai la question d'un circuit exclusivement Nord-Ouest Namibien dans les quelques années qui viennent.
Bonne route.
amicalement.
François NM
Bonsoir Jackou,
Je pense que tu n'as pas reçu mon dernier message dans lequel je te demandais si par chance tu avais les coordonnées exactes du loueur de 4x4 à Swakopmund.
Merci d'avance. Bien amicalement.
françois (Tonton)
Bonjour Jeff,
Puisque tu es passé dans ces secteurs très récemment peux-tu me dire ce qu'il en est vraiment de la piste C43 (Gravel road ?) entre Opuwo - Sesfontein -Palmwag ? sur un autre forum il y a des infos contradictoires: piste accessibles aux VL ? ou 4x4 nécessaire ? De plus la route serait coupée à la traversée d'une rivière (du côté de Aussicht si j'ai bien compris) et ne serait pas encore réparée.
Merci d'avance de ta réponse.
Amicalement.
François (Tonton)
Bonjour François,
Pour les éléphants déserticoles, la région du Brandberg semble être très intéressante
Nous en avons vu lors d'un Game drive au Brandberg White Lady Lodge et aussi en selfrive lors de notre retour au lodge après la visite du site de la White Lady
Bonsoir,
Merci de ces indications. A propos que vaut le White lady Lodge ? camping seulement ou chambres possibles ? restauration possible ?
Bien cdt
François.
Bonsoir François,
Il y a un lodge avec différents types de chalets bien séparés les uns des autres avec une terrasse couverte et un jardinet de sable.
Il y a aussi un camping mais sans charme particulier et l'équipement n'a pas l'air folichon.
La restauration est possible aussi.
Le petit dej. est royal et le repas du soir correct, sans plus
Il y a aussi une jolie piscine, chouette pur les enfants, mais un peu bruyante à nos yeux et à nos oreilles.
Salut François,
Désolé de ne répondre que maintenant.
Je pense que tu peux prendre la C43 entre Seesfontein et Opuwo en voiture normale. Idem accès à Palmwag depuis Seesfontein sans problème.
Plus compliqué pour accéder à Camp Aussicht. Les Gravel Road en C sont en bon état dans le coin.
Là, on est à Okonjima depuis hier. Super bien. Léopards ce matin et guepards hier + beaucoup de girafes etc.
Très bel endroit et emplacements de camping exceptionnels. Le Lodge est très bien aussi, mais il faut casser la tirelire.
Bonjour François,
La sortie "Elephants Tracking" au Brandberg White Lady Lodge coute 535 $Nam par personne
Elle dure environ 2h30 suivant que les éléphants soient trouvés rapidement ou pas
Nous les avons trouvé assez rapidement (20 min de recherche) et nous sommes resté auprès d'eux pendant environ 1h00 à les observer de très près.
C'était un un groupe d'une douzaine d'éléphants.
Nous avons beaucoup apprécié cette sortie et nous la recommanderions sans hésitation.
De plus le Brandberg semble être une région où ces éléphants se trouvent quasiment en permanence.
Concernant la C43 entre Opuwo et Palmwag nous l'avons prise en ce mois de juillet avec un Hilux 4X4
Dans mon souvenir elle devrait aussi être faisable en véhicule "normal" mais en étant très prudent sur certains passages plus "chahutés".
Mais je conseille personnellement un 4X4 ou au moins un véhicule avec une garde au sol assez haute.
Ce sera beaucoup plus confortable et plus rapide aussi.
Par contre, si vous voulez aller à Camp Aussicht un 4X4 me semble indispensable
Pas tellement pour les 4 roues motrices mais pour la garde au sol et des pneus résistants.
Simc4,
Merci de toutes ces précisions.
Je sais à quoi m'en tenir et vais peaufiner mon circuit en conséquence, lequel est déjà bien "calé".
Si je ne vois pas les éléphants à Sesfontein ou au Brandberg ce n'est pas dramatique puisque j'en verrai d'autres à Etosha.
En tout cas encore merci.
Bonne continuation.
Bien cdt.
François
Jeff,
Je m'abstiendrai d'aller à Aussicht pas seulement à cause de la piste mais j'ai peur que même avec le proprio la visite des Himba ne ressemble un peu à une visite de zoo. Pour Okonjiwa je compte y passer.
Bonne route et merci.
François.
Afrique de l'Est et Australe › Namibie · 4 replies
Un des clous de notre prochain voyage en Namibie / Botswana l'été prochain sera sans aucun doute le Kaokoland. Nous arriverons à Opuwo depuis l'Est (Oshakati)…
Afrique de l'Est et Australe › Namibie · 19 replies
Dans un mois nous nous envolons à nouveau pour la Namibie, du 02 au 15 avril Le but principale de ce voyage est le Kaokoland Donc en gros nous ferons WDH -…
Afrique de l'Est et Australe › Namibie · 4 replies
Nous partons en avril 2 semaines en roadtrip. Notre itinéraire est fait dans les grandes lignes, les étapes suivantes sont certaines. - Windoek - Etosha 2…
Afrique de l'Est et Australe › Namibie · 8 replies
Nous partons à 2 en Namibie fin avril – début mai pour en road trip de 15 jours en 4x4 avec tente sur le toit. Voici l’itinéraire que nous avons prévu. L’idée…
Bonjour je recherche des informations sur l’états des route à Moremi . Nous partons dans 15 jours et à priori les routes sont difficilement praticables. Auriez vous des conseils ?
Merci
Je prépare un éventuel voyage en Namibie, circuit classique, en avril 2027.
Je suis étonnée par les prix des hébergements dans les parcs qui sont vraiment très élevés. Est-il possible de dormir en dehors des parcs, mais pas trop loin et de profiter des games drives des parcs ?
Avez-vous des adresses de logements à prix plus raisonnables ? Je veux bien mettre 200 à 250 € par nuit.
Pas de camping, l'amie qui m'accompagnera refuse catégoriquement 😉, mais peut-être des tentes aménagéés.
Bonjour
Nous préparons un parcours Maun, Kazane, VF pour mai 2027 en Toyota Hilux 4*4 et en Lodge (nous ne campons pas), en mai/juin 2027
-Maun, arrivée à priori depuis Joburgh, 2
-Khwai, 2
-retour Maun
-définir une halte entre Maun et Sepopa?
-Sepopa, 2
-Passage Namibie, Bagani, 2
-Kongola, 2
-Katima Mulilo, 2
-Kasane,3 ou 4
-VF,1 ou 2
-retour France, depuis Kasane ou VF
Quel état de la piste entre Maun et Khwai ? les noms des étapes sont approximatifs en fonction des hébergements.
Merci pour vos retours sur ce projet.
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
Je suis très intéressé a faire un voyage en Afrique du sud pour le mois de srptembre 2020. Ma question est je part en voyage organisé ou je fais moi même mon ittineraire. Car organisé cest quand même cher $$$$ mais le côté sécurité me rassure. Jaimerais votre avis sur la sécurité en afrique du sud et si il est facile d'organiser des activités comme les visites dans les vignobles, le Cap et faire un safarie par nous même. Le prix dun voyage organisé et Le faire nous même quest qui est mieux. Cest certain de suivre un groupe pendant 10 jours est moins interressant. Nous somme un couple de 50 ans qui aime la nature.
😁🦋
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
J'imagine que beaucoup d'entre vous ont été conquis par le parc du Masai Mara et/ou leur expérience safari chez Tony Crocetta/Melting Pot safari. mais je voudrais tout de même donner mon point de vue.
Tout d'abord je suis une grande voyageuse, et particulièrement amoureuse de l'Afrique que j'ai déjà un peu parcouru avec mon conjoint (Zambie, Afrique du Sud, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibie...)
En effet, je voudrais exprimer toute ma déception du Masai Mara comme du camp de Tony Crocetta, Melting Pot safari chez qui nous sommes allés l'an passé.
Tout d'abord au sujet du parc : il est superbe, c'est indéniable. Mais quel lieu hautement touristique ! Je ne trouverai pas les mots pour décrire l'horreur que c'est d'être à 30 véhicules 4x4 alignés devant une chasse de lionne, encore moins l'encercler juste après sa prise alors que sa proie se débat encore vivante dans sa gueule... aucun respect pour la faune. De même, encercler un jeune léopard jouant avec sa petite proie, moment lors duquel j'avais dénombré plus de 50 véhicules, la plupart laissant tourner les moteurs... écoeurant, j'en ai détourné le regard comme l'appareil. Quelle catastrophe que la transformation de ce parc, merveille naturelle de l'Afrique, en haut plateau touristique.
Alors oui, j'ai adoré cet endroit sur la planète, mais non, je n'en ferai pas la "promotion" nulle part ni auprès de quiconque.
Ensuite je voulais également dire mon mécontentement au sujet du fameux camp de Tony Crocetta, Melting pot safari : par où commencer ? Nous avions réservé un véhicule à 4 avec deux amis, et pour le coup je n'ai rien à redire sur le côté agréable du véhicule privé (bien que cela ait un coût bien évidemment). Les fenêtres comme le véhicule en lui-même ne sont pas très bien adaptés à la photographie mais passons.
Le voyage entre la pension chez les sœurs (pas mal au demeurant) et le camp s'est bien passé, hormis le fait que nous soyons arrivés un peu trop tardivement sur le camp. Résultat... "on partira en safari 1h plus tard aujourd'hui, car le chauffeur doit respecter ses heures de repos", parfait, avec les formalités du parc nous ne resterons dans le parc ce soir-là qu'une petite heure, le safari commence bien...
Sur notre séjour de 12 j sur place nous avons vu de très belles choses. Tony n'était pas présent sur le camp, je ne sais l'ambiance qui y règne lors de sa présence mais celle-ci était plutôt froide lors de notre voyage. Sylvie, sa femme, nous regardait à peine, ne nous demandant même pas comment s'était passée la journée, la nuit ou le game (je crois qu'elle nous a parlé 1 fois durant le séjour, plus le jour de l'arrivée évidemment). Nous sommes inexistants... (si j'étais méchante je dirais que la somme a déjà été versée sur le compte en banque de Melting Pot).
Les repas du soir sont, permettez-moi de le dire, une vaste blague : pas assez de dessert (hormis des fruits, mais les rares desserts travaillés sont par exemple au nombre de 10 lorsqu'il y a 18 convives) pour tout le monde, à peine assez de viande ou garniture. Pour peu que vous ayez, comme nous, la malchance de tomber sur un groupe de 15 personnes qui décident de zapper l'entrée, vous avez intérêt à vous dépêcher de prendre votre plat, sans quoi il se pourrait qu'il n'y en ait plus, et comme il n'y a pas de réassort... nous avons ceci dit toujours mangé à notre faim, mais parfois en nous servant nos assiettes à l'avance.
Enfin je souhaite rectifier une chose sur la qualité des plats proposés : sérieusement, ce buffet est franchement plus que moyen, et très loin des qualités gustatives qu'on lui avait prêtées lors de mes diverses recherches sur internet avant mon départ (cf leur page facebook).
Enfin passons le repas, après tout les avocats sont sublimes et nous ne sommes pas là pour manger avant toute chose.
Au sujet de la tente, les vues sur la rivière sont très belles, le confort des lits très bien. Pas d'eau courante, des douches individuelles hors chambre et des toilettes sèches mais c'est l'Afrique, donc pas choqués à ce niveau. Je déplore que pour cette "modique" somme l'on ne m'ait pas prévenu qu'il n'y avait pas de savon (et non, désolée mais "je ne voyage pas avec mon savon" et, pour le prix, la savonnette dans la tente ne serait pas du luxe). Mais passons, la vue sur les hippos est fantastique. Ah oui aussi il faut préserver l'eau du Masai Mara (logique pour le coup) et, pour des questions d'hygiène, les sous-vêtements ne sont pas nettoyés par les hommes et femmes s'occupant du camp, normal aussi je trouve. Ah oui mais, quelle est cette petite plaquette à côté du lit ? Ah si, finalement pour une somme rondelette les sous-vêtements deviennent soudainement "nettoyables"...
Enfin mon majeur coup de gueule se portera sur l'essentiel : les games drives. En France on nous vend du rêve avec un safari spécial photo (qu'est-ce qui change finalement ? Une salle avec un peu plus de prises électriques ?), des guides particulièrement adaptés au regard photo (pas une évidence, mes excuses), des véhicules pouvant s'approcher des animaux et sortir des pistes... oui mais voilà : les guides sont soumis (normal) aux lois du parc, et traqués par les rangers de celui-ci en quête d'amendes pour les réfractaires. Résultat : dès qu'un véhicule blanc des rangers du parc est repéré, il nous faut laisser notre spot au profit d'une course-poursuite dans les herbes. Marrant une fois... Nous apprendrons le lendemain que le guide du 4x4 d'un autre groupe du camp s'est fait chopper, et doit aligner la modique somme de 100 dollars pour avoir enfreint la règle, somme qu'il demande négligemment aux voyageurs de sa voiture... parce que bien sûr, Melting Pot appâte les touristes en leur vendant du rêve, que les pauvres rangers tentent d'approcher, tout en étant sur leurs gardes puisque pour cela ils enfreignent la loi du parc... et ils enfreignent la loi du parc pour les beaux yeux de l'entreprise Crocetta, qui bien sûr ne prendra pour autant pas dans les caisses pour payer les infractions de leurs guides. En gros c'est donc "satisfaites les clients, mais sans vous prendre des prunes, sinon elles sont pour vous ou vous voyez directement avec les clients", sympa le patron ! Bref, il y eut l'an passé de longues discussions à ce sujet, notamment parmi les locataires du véhicule soumis à l'amende évidemment. Avec mon conjoint nous trouvons que ce ne sont pas des manières de faire, et nous avons été plus que déçus par cette attitude.
Je sais que nombreux sont les adorateurs de ce parc et/ou de cet organisme, eh bien vous avez peut-être eu plus de chance... ou vous êtes peut-être moins exigeants que nous. Avec le respect des règles, de la nature et des clients. Mais pour avoir voyagé dans une grande partie de l'Afrique australe, je peux vous dire que nous sommes personnellement revenus frustrés de cette expérience et que nous ne sommes pas prêts d'y remettre les pieds... A bon entendeur...
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
Hi,
I’m heading to Angola for two weeks starting mid-April and I’d like to rent a car to explore the country, but not a 4x4 to keep my budget in check. I plan to mostly stay in the western part and go as far as the Namibian border. Is it possible to drive in Iona Park without a 4x4, or to get to Kalendula or Piedra Negras? Also, is the Lubango–Huambo–Kuito–Malanje route doable in a city car? Lastly, do gas stations accept Visa?
Thanks for your feedback and tips!
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions:
- Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)?
The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛).
- I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪)
- Is October a good time for the weather (theoretically...)?