Nous partons à deux en voyageen Namibie en juin prochain pour 11 jours. Nous louerons un 4x4 mais il n’yaura qu’un seul conducteur donc nous souhaitons voir beaucoup de choses mais nepas conduire tout le temps. Nous voulons partir a l'aventure tout en nous reposant un peu et aimons voyager de facon indépendante en sortant un peu des chemins battus.
Voici ci-dessous le planningque nous avons élaboré. Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez et s’il vousparait sympa ? Avons-nous oublié des choses ?
Notre principale question estou pouvons-nous voir des dunes rouges ? nous ne voulons pas vraiment allerà Sesriem car cela semble faire beaucoup de route mais rêvons de voir leshautes dunes rouges que l’on voit beaucoup sur les photos. Ne se trouvent-ellesqu’a Sesriem ou verrons-nous ce genre de paysage avec l’itinéraire ci-dessous
Recommandez-vous de vous arrêterdormir a Swakopmund ou Wallis Bay s’il faut choisir entre les deux ?
Est-il possible de visiter desvillages Himba ? Comment ?
Les temps de route voussemblent-ils corrects ?
J1
Arrivée a Windhoek a Hosea Kutako International a14h20
Nuit a Windhoek
J2
Visite de Windhoek
Départ vers le nord
Visite du marché artisanal àOtjiwarongo
Route Windhoek – Waterbergplateau: 3h
Nuit a Waterberg plateau
J3
Visite du Waterberg plateau
Nuit au Waterberg plateau
J4
Route Watergerg plateau – Etosha: 2h
Nuit a Etosha
J5
Visite d’Etosha
Nuit a Etosha
J6
Route Etosha – Twyfelfontein
Visite du Damaraland: foretpétrifiée, Twyfelfontein…
Nuit au Damaraland
J7
Visite du Damaraland
Nuit au Damaraland
J8
Route Twyfelfontein – Cape Cross Bay
Visite du parc de Dorob et dela reserve de phoques
Nuit a Cape Cross Bay
J9
Route Cape Cross Bay – Wallis Bay / Swakopmund:
Visite de Wallis Bay ou Swakopmund
Nuit Wallis Bay / Swakopmund
J10 Dimanche 22
Route Wallis Bay - Windhoek
Nuit Windhoek
J11 Lundi 23
Avion Depart a 15h10
Merci a tous de votre aide et de vos précieux conseils !
En juin c'est l'hiver et les nuit tombe tôt. Il ne faut pas prévoir de trop longues journées !
J2 - Le marché artisanal ne se trouve pas à Otjiwarongo mais à Okahandja. On peut s'en passer, surtout qu'en début de séjour ce n'est pas encore l'heure des souvenirs !
J3 - Inutile de passer une 2ème nuit au Waterberg.
Vous pouvez faire la balade jusqu'au plateau le soir ou le matin dans la belle lumière (2 heures en traînant) et partir pour Etosha.
J6 - Faisable mais grosse journée. Pourquoi pas la nuit à Palmwag plutôt ?
J7 - Nuit Twyfelfontein ?
J8 - Dorob NP est immense... Que voulez-vous voir exactement ?
Nuit à Cape Cross sans intérêt, il fait froid et humide sur la côte.
J9 - Il faut deux nuits (et un jour plein) à Swakopmund ou Walvis Bay pour avoir le temps de profiter de quelques activités intéressantes. L'une ou l'autre ça dépend des goûts...
Si vous campez, ni l'une ni l'autre mais le camp Sophia Dale à l'intérieur des terre pour échapper au climat côtier.
J10 - C'est un peu dommage de repasser une nuit à Windhoek...
Notre principale question estou pouvons-nous voir des dunes rouges ? nous ne voulons pas vraiment allerà Sesriem car cela semble faire beaucoup de route mais rêvons de voir leshautes dunes rouges que l’on voit beaucoup sur les photos. Ne se trouvent-ellesqu’a Sesriem ou verrons-nous ce genre de paysage avec l’itinéraire ci-dessous
Vous devez être les premiers à soumettre un itinéraire pour un premier voyage sans Sesriem. C'est courageux ! 😏
Pour aller dans les grandes dunes vous pouvez faire une journée d'excursion à Sandwich Harbour. Sinon, le seul endroit où vous pourriez en voir sur votre itinéraire, c'est en descendant vers Homeb et Gobabeb en repartant de Walvis Bay. Elles sont juste de l'autre côté de la rivière (à sec) et vous les aurez pour vous seuls. Mais ça devient court pour rejoindre Windhoek le jour même. il faudrait passer la nuit dans une guest farm sur la route.
Est-il possible de visiter desvillages Himba ? Comment ?
Sur votre itinéraire, le seul endroit pour approcher des Himbas serait Otjikandero Himba Orphan Village près de Kamanjab. Est-ce bien nécessaire ?
Merci beaucoup pour ta réponse si rapide etsi utile.
J’ai bien noté que tu penses qu’il estinutile de s’attarder sur la côte et que Sessriem est une étape marquante sinonobligée.
J’ai donc revu mon itinéraire (cf ci-dessous)et rajouté les distances et temps de route (selon distancesfrom.com, je ne saispas si c’est très fiable mais je n’ai pas d’autres sources). Penses-tu que lestemps de conduites sont assez proches de la réalité. Nous n’avons qu’unseul conducteur et je trouve que les distance sont importantes surtout sur lafin du voyage (Quasiment 5h de route par jour, c’est beaucoup). Je ne voiscependant pas comment nous pourrions faire de plus petites étapes. Des idées ?
Enfin malgré mes recherches et la lecturesde guides je ne comprends pas trop ce qu’il y a a voir à Sessriem et a WallisBay – Swakopmund. Peux-tu m’éclairer ?
J1
Arrivée à Windhoek a Hosea Kutako International à 14h20
Nuit à Windhoek
J2
Visite de Windhoek
Route Windhoek – Waterberg plateau: 304km - 4h
Ballade sur le plateau de Waterberg
Nuit au Waterberg plateau
Nous n’avons qu’un seul conducteur et je trouve que les distance sont importantes surtout sur la fin du voyage (Quasiment 5h de route par jour, c’est beaucoup).
Il n'y a pas de mystère. Nous avons fait cette boucle (4000 km) en 20 jours soit 200 km/ jour ce qui fait 3 à 4 heures de route, donc en 10 jours il faut compter du 400 km par jour soit beaucoup, beaucoup d'heures de conduite 😕. En plus, comme il fait nuit tôt en juin... il ne reste guère de temps pour visiter.
En 10 jours, il faut soit rouler beaucoup, soit limiter le parcours (mais la Namibie sans Sesriem ou la Namibie sans Etosha... quel dommage 😕)
Bonjour
Je me demandais si tu avais lu les carnets des différents membres de VF? Tu y verras beaucoup de photos et ainsi pourra te faire une idée plus précise de ce qu'il y a à voir. Sesriem, c'est là que tu verras les immenses dunes rouges et les vlei asséchés avec leurs arbres morts, si photogéniques...
Walvis Bay c'est un port, une ville assez moche mais entourée de dunes blondes, il y a des sorties à faire en mer et dans les dunes (living desert tour), Swakopmund c'est une ville coloniale allemande balnéaire.
Tu ne me demandes pas mon avis mais je te le donne, sur une période aussi courte, pourquoi ne pas axer sur ce qu'il y a de plus dépaysant? J'ai trouvé ça marrant d'aller au bord de la mer en Namibie mais c'est pas ce qui nous a le plus marqués. Concernant la forêt pétrifiée, j'ai lu beaucoup de retours plutôt mitigés... Sur 10 jours, aller voir des morceaux de cailloux qui ont été des arbres, franchement... 🤪 Enfin je dis ça...
Il y le Spitzkoppe aussi en lieu unique et assez magique...
Mes deux centimes... 🙂
Bons préparatifs.
Anne-Marie
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Tes deux centimes m’ont l’air bienprécieux!
L’étape que je ne veux absolument pasmanquer c’est le parc d’Etosha. On va donc commencer par ça en passant par lecentre et redescendre vers Windhoek en passant par le littoral mais sans s’yattarder car tout le monde semble d’accord sur le fait que ça ne présente pastrop d’intérêt.
Nous zapperons je pense Sesriem qui nousfait faire trop de km mais Skitkoppe semble être une étape superbe qui entreparfaitement dans notre programme
J’ai fait les changements suivants à notreprogramme, qu’en pensez-vous tous ?
J1
Arrivée à Windhoek a Hosea Kutako International à 14h20
Nuit à Windhoek
J2
Visite de Windhoek
Route Windhoek – Waterberg plateau: 304km - 4h
Ballade sur le plateau de Waterberg
Nuit au Waterberg plateau
Franchement Clémence, réfléchis-bien avant de zapper THE symbole de la Namibie : Sossusvlei/Deadvlei (situé à Sesriem). Tu en as vu des photos ? C'est vraiment un endroit fantastique, surtout que tu nous dis vouloir voir à tout prix les "dunes rouges" !
Pourquoi ne pas focaliser sur tes 2 centres d'intérêts majeurs et faire une boucle Windhoek - Etosha - Sesriem - Windhoek. Cela représentera un peu de plus de 2000 kms, ce qui semble envisageable sur 10 jours.
Entre Etosha et Sesriem, tu traverseras le magnifique Damaraland. Le Waterberg par contre n'est pas une étape indispensable pour un premier voyage d'une durée courte.
Oui surtout que visiter Windhoeck ne me semble pas vital non plus, donc en partant dès le premier matin pour Etosha, ça fait gagner une journée, non?
Pourquoi pas monter à Etosha, descendre à Sesriem via Spitzkoppe puis remonter à Windhoeck en se posant à Bagatelle par exemple, ce qui permet de remonter à la capitale par la route principale?
Une idée comme ça... Un "petit" parcours assez rassemblé mais avec des éléments importants, non?
(il faut inverser D et E bien sûr)
Anne-Marie qui en profite pour réviser sa carte de Namibie pour le prochain voyage...
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
J’ai pris en compte tous vos précieux conseils et ai concocté le planning ci-dessous
Les temps de route vous paraissent-ils proches de la réalité, je ne sais si le site que j’utilise est fiable
Les temps de route me paraissent toujours assez longs mais je ne vois pas comment les réduire pour voir et Etosha et Sossulvei
J1
Arrivée a Windhoek a Hosea Kutako International a 14h20
Route Windhoek - Omaruru: 213km - 2h45
Nuit a Omaruru
-> Est-il possible d’atterrir a 14h20 et de faire 2h45 de route. La prise en main de la voiture a l’aéroport est-elle relativement rapide ?
J2
Route Omaruru - Etosha: 332km - 5h
Nuit Etosha
J3
Etosha
Nuit Etosha
J4
Route Etosha - Twyfelfontein: 359km - 5h38
Nuit a Twyfelfontein
-> Cette etape est assez longue et je ne pense pas que nous avons besoin de passer deux nuits a Twyfelfontein. Y aurait-il une étape entre Etosha et Twyfelfontein qui nous permettrait de couper l route en deux
Est-il possible d’atterrir a 14h20 et de faire 2h45 de route. La prise en main de la voiture a l’aéroport est-elle relativement rapide ?
Ça ne me semble pas réaliste. C'est très long entre la sortie de l'aéroport, la prise en mains du véhicule (les loueurs sont en ville) et les courses (nous en avons eu pour près de 5 heures). En juin, il fait nuit tôt, je crains que tu ne puisses pas sortir de la ville ou alors trouver un hébergement qui soit dans la périphérie très proche (à 1 heure de route ?)
Cette etape est assez longue et je ne pense pas que nous avons besoin de passer deux nuits a Twyfelfontein. Y aurait-il une étape entre Etosha et Twyfelfontein qui nous permettrait de couper l route en deux
Pourquoi pas Grootberg ou Palmwag ? et visiter Twyfelfontein sur le trajet de Grootberg (ou Palmwag) vers Spitzkoppe (car à Twyfel, il n'y a pas matière à passer une journée entière, une matinée suffit). Tu peux de cette manière soit passer une journée supplémentaire à Etosha, soit t'attarder une journée à Grootberg ou Palmwag.
Je cherche une étape entre Spitzkoppe et Sossulvei pour couper cette longue route, des suggestions?
Eh bien... Walvis Bay ou Swakopmund justement, ça coupe bien le trajet. Tu auras ainsi une demi-journée dispo pour une activité en bord de mer.
Est-ce pour le mois de juin prochain ? As-tu déjà réservé le véhicule ?
Nous avons besoin de vos conseils éclairés pour notre 2° voyage en Namibie La partie Nord de Windhoek à été faite il y a 4 ans Nous partons mi janvier pour 19…
Je fais appel au forum et aux connaisseurs de la Namibie pour me conseiller dans mon itinéraire de notre voyage prévu en aout 2019. Après avoir abandonné…
Je prépare actuellement nos vacances (avec ma femme) en Namibie et Botswana pour le mois de Décembre, nous louerons un 4x4 depuis Windhoek pour le rendre 3…
Nous (3 personnes) partirons à la découverte de la Namibie avec une arrivée prévue le 24/09 et un départ le 14/10. On a hâte d'y être mais en attendant, nous…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
(il faut inverser D et E bien sûr)
