Bonjour...
Qui peut me donner un avis sur ces lieux à voir en 22 jours?
Nous sommes 4 adultes. Je vous communique nos envies de circuit. Pouvez-vous nous indiquer un premier budget avec une esquisse de parcours?
Nous souhaiterions une location d'un 4 X 4 avec deux tentes plus matériel de camping.
Suis les centres d'intérêt
> Etosha..le parc..les 3 campings..une nuit de chaque
> Le Spiztkoppe....(envisager une ascension?)deux nuits??
> Plus au Nord, vers la bande de Caprivi.....faune et fleuve (ballade??)
> rivière de Kwango (campkwando / début de l'Okavango... (Divada Okanvango Lodge??)
> Kaokoland et les himbas au Nord....vers Opuwo
> Camp Gecko Desert Lodge??
Secteur Sesriem.....au moins deux à trois jours?....Dunes, Canyon de
> sesriem...Montagne de Nauklut...
> Walvis Bay (kayak ou Malo-Malo) ou Swakopmund ( Montgolfière??) pour deux
> nuits...
> La piste 707...
> OMBOROKO campsite......
> Hobatere au Nord.....>
> le Kalahari...avec les Bushmens....en village...
>
>
> Nous sommes peu emballés par....
>
> Epupa Falls au Nord.....
> River Fish Canyon au sud.....
> Twyfelfontein....
> Aus....
Merci
Fox976
Bonjour,
je reviens de Namibie et peux chaleureusement conseiller de visiter ce merveilleux pays avec des peuples très accueillants et sympatiques.
N'hésitez pas à visiter mon blog (en cours de rédaction) qui contient le récit du voyage, les anecdotes et quelques coups de gueule aussi...
Dans la mesure des mes connaissances, je vous réponds en suivant votre texte :
> Etosha..le parc..les 3 campings..une nuit de chaque
Oui, une nuit dans chaque camp est suffisante, et vous disposez ainsi de 4 jours pour "tourner" dans tout le parc
> Le Spiztkoppe....(envisager une ascension?)deux nuits??
nous y sommes restés deux jours et ce fut une véritable découverte du peuple Damara. Je garde de là un souvenir tout à fait exceptionnel avec un guide remarquable, grand connaisseur de sa région, de son ethnie, décontracté, plein d'humour, deux jours remarquables pour nous. Pour l'ascension, il faut une bonne condition physique mais il n'est pas nécessaire d'être un alpiniste émérite; notre emplacement dans le camp était le numéro 10 (celui qui est conseillé précisément dans certains guides pour le départ de la marche en montagne...) et nous avons pu discuter avec plusieurs groupes qui terminaient leur descente, il faut compter 7h pour monter et descendre et ce n'est pas trop difficile. Attention toutefois le point de départ et le point d'arrivée sont très distants l'un de l'autre (estimation : 7à8km) et il faut un véhicule pour faire le trajet vers le point de départ...
> Plus au Nord, vers la bande de Caprivi.....faune et fleuve (ballade??)
non fait car trop de distance pour y arriver mais si je retourne en Namibie, je complète ma visite par ce coin qui doit certainement réserver de belles surprises
> rivière de Kwango (campkwando / début de l'Okavango... (Divada Okanvango Lodge??)
je ne peux pas en parler, non fait
> Kaokoland et les himbas au Nord....vers Opuwo
Là aussi un excellent contact avec la population même si la "mendicité" des enfants est pompante (ils sont nombreux, accourent tous et demandent des douceurs ou... 20 $N !) Nous avons visité le Jako Himba village; ce fut un plaisir (voir notre blog pour plus de détails) A Opuwo, les habitants n'aiment pas être photographiés... ils ne sont pas des bêtes sauvages 😉 mais par contre les contacts que nous avons pu avoir dans les magasins et les échoppes furent cordiaux et quelques fois nous sommes partis dans de grands fous rires avec l'une et l'autre dames qui s'étonnaient de nos questions !
> Camp Gecko Desert Lodge??
je ne peux pas en parler, non utilisé
Secteur Sesriem.....au moins deux à trois jours?....Dunes, Canyon de
> sesriem...Montagne de Nauklut...
Les dunes c'est bien, même agréable, mais pour nous, et cela est tout à fait subjectif, c'est la partie du voyage que nous avons le moins apprécié. Détails dans le blog dans un futur proche
Par contre le Naukluft est un coin tout à fait reculé, on y est au calme absolu avec de belles promenades à faire le long ou sur les montagnes (1900m d'altitude pour certaines). Nous avons fait là bas un trail d'une demi-journée et ce fut une vraie petite merveille de découverte d'une nature quasi inexploitée même par le tourisme (il n'y a presque personne qui va dans ce coin et c'est donc un endroit privilégié)
> Walvis Bay (kayak ou Malo-Malo) ou Swakopmund ( Montgolfière??) pour deux
Malo Malo, superbe pour la partie 4x4 dans les dunes. Un régal à tout point de vue : des montagnes russes en pleine nature et puis le repas de midi au "champagne" (sud africain) et huitres... Par contre la balade en mer est plus "classique" pour les dauphins mais originale pour les pélicans (belles photos possible si l'on n'est pas trop nombreux sur le bateau, hélas c'est rarement le cas...)
La montgolfière, oui c'est bien mais plus de 350 euros pour une heure, c'est tout de même très (très) cher payer ! Même s'il y a là aussi un petit déjeuner (au "champagne" sud africain) inclus
> nuits...
? que souhaitez-vous savoir ?
> La piste 707...
> OMBOROKO campsite......
> Hobatere au Nord.....>
> le Kalahari...avec les Bushmens....en village...
je ne peux en parler, non fait
>
>
> Nous sommes peu emballés par....
>
> Epupa Falls au Nord.....
Pour nous ce fut deux journées très agréables avec le plongeon dans la Kunene à 500m des crocodiles (mais là je reconnais qu'il faut un grain de folie pour le faire...) puis la promenade le long de la rivière avec des fauves très dangereux (je rigole, il s'agissait d'une vache !). Mais il faut faire attention aux crocos qui sont bien présents 🤪.
> River Fish Canyon au sud.....
pas fait car trop de km pour cela et celui qui a déjà vu le grand canyon aux USA a certainement vu aussi spectaculaire...
> Twyfelfontein....
Déception pour nous car les visites (peintures rupestres et forêt pétrifiée) se sont faites au pas de course... voir le blog pour plus de détails. Aux peintures rupestres, nous avons dû négocier avec la guide pour pouvoir faire la visite seuls (ce qui n'est pas "autorisé" mais qui nous a été accordé) et prendre le temps de découvrir un peu mieux le site. A la forêt c'est assez décevant car si ces arbres sont exceptionnels à voir, on en a vite fait le tour. Par contre des Welwitschias, il y en a en grande quantité dans cette région et il est inutile de payer pour les voir... ils sont le long de la piste C39
Bonne préparation !
Et si la mer n'existait pas, que serions-nous devenus ?
tout d'abord....merci pour ce message.......
Pour le Spitzkoppe.....les personnes disposaient-elles de matériel? existait-il une carte ou un plan pour ce trajet? Nous sommes grimpeurs et donc autonome mais à condition d'avoir quelques informations sur le site....trouver le départ par exemple?? lol!!!
Pour les nuits à Swakopmund...nous irons au Stilzt....pour marquer une pause entre les campings où nous irons..et nous reposer des liaisons parfois longues...
Vue le prix des montgolfières.....on pourra sans doute s'en passer....dommage...
Pour le reste, je crois que je vous rejoinds sur votre point de vue...nous n'allons pas à Epupa....ni à Fish River..et ne faisons que passer aux gravures...
Les "alpinistes" n'étaient pas équipés si ce n'est de bonnes chaussures de marche et d'un sac à dos. Ils n'étaient évidemment pas encordés. A l'entrée du camp, vous recevez un plan (pas à l'échelle du tout !) sur lequel se trouvent quelques indications; il faudra certainement vous faire indiquer plus précisément comment démarrer votre randonnée. Le départ de l'ascension se trouve à côté des "old graves", marqué par des pierres superposées. Nous avons trouvé ces pierres assez facilement et avions commencé à gravir la montagne à cet endroit; mais le temps manquait pour faire le tour complet. Sans être des grimpeurs habitués, cela ne nous effrayait pas.
Bonne idée d'un break à Swakkopmund afin d'avoir un bon lit pour récupérer des campings; c'est aussi ce que nous avons fait (Brigadoon Cottage, très bien, luxe et confort). Bons restos dans cette ville mais il faut réserver sa table à l'avance car les bons restaurants sont pris d'assaut !
Oui la montgolfière est très chère et jusqu'à 8 jours avant notre départ nous n'avions pas réservé... C'est donc à la "dernière minute" que nous nous sommes décidés. Pourquoi d'ailleurs les organisateurs se priveraient-ils d'un revenu intéressant puisque les touristes payent ! Nous étions 12 personnes dans la nacelle à 375€ pp... cela fait donc 4500 euros pour un vol d'une heure ! Et le patron qui pilotait le ballon nous a dit qu'il faisait cela tous les jours et que la demande ne diminuait pas... Pas mal, non ?
A+
Et si la mer n'existait pas, que serions-nous devenus ?
Je vais répondre à quatre de tes points d'interrogation:
Etosha: J'y ai passé trois jours et je regrette de ne pas y être resté plus. Okaukuejo à un point d'eau superbe qui est éclairé toute la nuit. Nous avons logé dans les bungalows proche du poit d'eau, ils sont réellement superbe et mérite le supplément (Je parle de ceux qui sont en deuxième ligne, pas les premiers avec une terrace qui a vue sur le point d'eau). Une nuit à Halali au milieu du parcourt et la dernière nuit à l'extérieur d'Etosha car j'ai trouvé que le rapport qualité/prix était meilleur qu'à Namutoni (http://www.kempinski-mokuti.com/en/hotel/index.htm?item_id=69863)
Walvis bay et Sandwich Harbour: Les croisières sont sympa mais la balade jusque Sandwich Harbour et le retour par les dunes est extraordinaire. On l'a faite avec Archie de Laramon tour (http://www.laramontours.com/index.htm) super sympa et pas touristique du tout. Pour la croisière, il se refuse a empacter les clents sur son catamaran.
D707 est une route de toute beauté, parmis les plus belle de Namibie.
Le fish River Canyon ne m'a pas impressioné (Surtout aprs avoir vu le grand canyon) mais sympa si tu passes par là.
Sinon tu vois mon reportage avec plein de photos. Il n'est pas encore complètement terminé car il manque justement Etosha mais d'ici trois semaine tout devrait être en place.
Vers le spiztkoppe il y a à environ 60 km (si je me rapelle bien) Phillips'cave! C'est genial avec Bull's party donc au lieu de faire 2 jours, on peut faire 1 jour pour chacun.
Si vous allez dans le kaokoland, et vous avez 5 jours, faites absolument seisfontein, purros, orupembe jusqu'a marienfluss... c'etait splendide et nous etions seul au monde (septembre 2009)
Si vous allez voir twyfelfontein, pour aller ensuite au Brandberg, je vous recommande vivement si vous etes amateur de sensations fortes (mais sans danger) d'aller voir le Doros crater puis faire le doros crater trail !!! puis ensuite poursuivre pour aller au messum Crater ... c'est magique.
Plantons le décor: nous sommes un couple et avons décidé de partir pour un peu plus de 3 semaines en Namibie. Les billets sont réservés: départ le 17/07 de…
Chers amis voyageurs, Je sollicite le partage de votre ou de vos expériences pour nous aider à affiner l'itinéraire de notre voyage de 5 semaines, ma femme et…
à tous. Petite présentation rapide: nous sommes 2, nous serons fraichement mariés, et aimons l'aventure (habituellement en europe ou afrique du nord avec notre…
Suite à l'élaboration un peu au dernier moment d'un circuit en Namibie-Bostwana, j'aurais une question aux Vforumistes qui veulent bien m'aider... Nous aurons…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!