Avec mon ami, nous commençons à prévoir un voyage au Japon, très à l'avance vu ce qu'on entend dire sur les prix des hébergements et transports, on risque d'en avoir pour quelques années à mettre de côté le budget.
Nous pensons passer 2 semaines à kyoto et prendre un pass pour les transports mais en alternant journées de visites à pied de Kyoto et journées de visite à l'extérieur (Nara, Osaka...), donc en utilisant le pass un jour sur 2 ou 2 jours sur 3 à peu près. Quel pass prendre?
Les deux dernières semaines de novembre ou la dernière semaine de novembre + la première de décembre, pour les arbres couleurs rouge et rouille, est-ce de bonnes périodes? Quels vêtements prévoir?
Nous aimerions avoir une chambre pour 2 si possible et rester dans la même durant tout le séjour, quels seraient les hôtels ou auberges les moins chers dans Kyoto?
Merci d'avance
Sylvie
Alors nous on fait exactement la même chose fin aout. Pour le logement, on a choisi de prendre un hotel qui fait les longs séjours. Enfait c'est un plutôt un studio avec coin cuisine tout ca. On m'en a dit beaucoup de bien. C'est les mêmes qui ont le Tour Club. http://www.kyotojp.com/furnished-apartment.html Le prix est dégressif et il y a un tarif pour le hors saison (novembre c'est haute saison).
Il est situé dans quel quartier de Kyoto? Est-ce que c'est loin de la gare? Est-ce qu'on trouve facilement un supermarché pour faire des courses pour manger? Est-ce qu'il y a des plats japonais qu'on peut acheter tout prêts à faire réchauffer, y compris pour le petit déj? (l'idéal pour nous, et pas seulement pour nous sûrement!, serait quand même de manger japonais tous les jours pour goûter à un maximum de plats qu'on peut faire réchauffer sans nous ruiner et aller au restau de temps en temps mais pas tous les jours)
Sylvie
C'est indiqué sur le site qu'il y a un supermarché a coté, un 7 eleven (ATM) etc http://www.kyotojp.com/around-apartment.html Sinon je crois que c'est a 20 minutes à pied de la gare de Kyoto voili voilou. J'en saurais plus fin aout quand j'irai :)
20mn à pied de la gare, c'est parfait pour prendre le train tôt le matin. Pratique d'avoir un appart. et de pouvoir laisser les valises quand on part pour 2 jours une ou deux fois pendant le séjour.
Quels sont les endroits assez longs à atteindre en train et où il vaut mieux passer une nuit?
Sylvie
Je prépare un voyage pour des amis au printemps 2011. Avec effroi, je vois la dégringolade de l' € face au yen et au $.
En avril 2007, 1 € valait 154 y
En avril 2009 128 y
En nov. 2009 131 y et maintenant 112 yens.
En clair 100 yens vous coûtent 9 €
Erables Kyoto : attention fin novembre, début décembre : beaucoup trop tard.
A Kyoto et Nara le top c'est vers le 10 novembre. Les must : Tofukuji, Tenryu-ji ( Arashiyama), Takao ( bus JR gratuit avec Rail-Pass).
Si vous restez à Kyoto, en effet le rail pass local est suffisant : Osaka, Nara, Kyoto. Mais cela suppose que vous preniez un vol Europe - Osaka kansai ( KIX) aller retour. Car le trajet Tokyo - Kyoto en Shinkansen coûte la bagatelle de 13000 yens par trajet donc près de 230 € aller-retour sans rail-pass. Durée 2H46' et en bus : 8H !
Nara est slendide en automne et aussi le Muro-in. Mais pour ce dernier il faut prendre train et bus depuis Nara.
Ryokan à Nara : seikanso ( mais décentré) ou Hakuhoh ( idéalement situé dans la rue commerçante) ou Matsumae ( près du Sarusawa Pond qui est un petit lac). Passez au moins 3 nuits à Nara. Il y a beaucoup à voir. J'y ai été 12 fois et beaucoup de touristes ne savent même pas que Nara-Machi ( la vielle ville ) existe. Ou Iso-teien ( jardin), Horyu-ji ( à 30' de Nara).
Nara est une petite ville si reposante par rapport à Kyoto.
Ryokans à Kyoto : faites-vous aider par le JNTO : Japan National Tourist Organization. Leur service est gratuit et ils vous proposent des tas de logements.
Nijo-jo à Kyoto : allez-y en train ( 5') avec votre rail-pass au lieu de 45' en bus car toute la ville est bloquée.
Bon à savoir : le bus JR de Takao est gratuit et s'arrête au Ryoan-ji. De là, reprenez le même bus pour un arrêt et continuez à pied vers le Kinkakuji ( temple d' or). Voir les horaires de retour ( 3 colonnes semaine, samedi et dimanche) avant d'aller dans le temple. Attention on roule à gauche au Japon.
En étant si longtemps à Kyoto, voir le temple Fushimi-Inari aux 10000 Torii à 5' en train ligne de Nara puis le sublime Byodo-in à Oji sur la ligne de Nara aussi.
Si vous devez faire une dépense bien plaçée, allez impérativement au MIHO Museum.
EXCEPTIONNEL : train pour Ishiyama ( 15') puis 50' de bus. Attention bus à 9H10, 10H10, 11H10, 12H10
Musée fermé le lundi et ouvert de 10H à 16H30. Le plus beau musée vu au monde dans un site incroyable, construit par PEI ( pyramide du Louvres). Mes amis en reviennent marqués.
Film de 17' à 10H30 en Anglais à voir par priorité dans la salle de cinéma. Si vous ne comprenez pas tout, TV à côté du retaurant avec film en français. Prendre son pic-nic car resto cher.
Y aller le matin, trains fréquents à prendre entre 8h15 et 8H30 à la gare de Kyoto.
Climat : 20 à 25 degrés vers la mi-novembre. Parfois pluie. En tout cas plus chaud qu'en avril.
Rappel : fin novembre, fort tard pour les érables. Fin octobre : beaucoup trop tôt.
Mais ce n'est pas vraiment le moment d'aller au Japon. L' € a perdu 15% par rapport au yen et au $ depuis Janvier 2010.
Vol Air France : Bruxelles - Tokyo : le moins cher est proposé à 1700 € A/R. Complètement fou.
Le plus intéressant c'est Ethiad et Finnair ou SAS.
Qui prend Air France pour aller au japon de nos jours ?
Ils sont toujours beaucoup plus cher que les autres compagnie pour un service pas meilleur. Prendre Air France c'est avoir de l'argent à jeter par les fenêtre.
"Un bivouac c'est un peu comme le dépucelage et la première cuite, une espèce de rite qui fais de toi un homme" (MonsieurHenri du site randonner-léger.org).
André1980, il ne faut être catégorique comme ça.
J'ai eu la chance d'avoir un aller-retour à 700 euros il y a un an, sans escale. Il faut regarder régulièrement les prix.
C'est peut-être extraordinaire, mais ça existe.
En fait Air France avait fait des " soldes" et le prix s'est négocié à 530 € pendant 5 jours pour avril 2009. Moi j'ai paniqué 5 jours avant et j'ai acheté les billets à 730 €.
( Bruxelles - Roissy - Tokyo)
Mais il faut tenir compte de tout : avec Ethiad, excellente compagnie et moins chère vous mettez souvent 8H de plus dans chaque sens. Alors où est le gain si on perd 2 jours au Japon. Il faut tout considérer.
Erables Kyoto : attention fin novembre, début décembre : beaucoup trop tard.
A Kyoto et Nara le top c'est vers le 10 novembre.
OK. J'avoue que l'idée de partir dans la région par exemple vers le 19 novembre au 4 décembre était surtout d'échapper aux éternelles grèves de transports de la sncf en banlieue parisienne. Mais je dois pouvoir prendre 2 semaines de congés à partir du 11 novembre si c'est mieux. Est-ce que ça dépend des années ou alors est-ce que c'est toujours la même période chaque année?
La couleur pourpre des érables dure 3 semaines.
Non cela ne dépend pas des années et c'est assez stable.
Pour rappel, les érables rougissent du Nord au Sud. Donc plus il fait froid plus ils rougissent vite.
Prenez à Kyoto le bus pour Takao dans la montagne ( rail-pass valable car bus JR). Les Japonais ont installé des tables dans la rivière. Ils vous remercient d'être venus voir un de leur endroits favoris.
C'est ma saison préférée, bien que les cerisiers soient si beaux.
Mais la floraison des cerisiers ne dure qu'une semaine.
Essayez d'éviter les week-ends pour voir les érables car la foule est oppressante;
Allez à Miyajima, les érables sont splendides.
C'est bien d'avoir changé vos dates.
A partir du 11 novembre, c'est donc sûr que les érables sont bien rouges tous les ans?
J'ai noté en vrac des lieux dans le Kansai que j'ai envie de visiter. Est-ce que ses lieux sont desservis par des lignes acceptant le Kansai Thru Pass?
Arashiyama-Sagano, allées de bambous, temple de mousse
Hikone et Nagahama, balades autour du lac Biwa
O'Hara
Kurama-Kibune
Himeji château
Nara (+ Uji)
Péninsule de Kii :
- Akame Siju Hattaki, le chemin des 48 cascades
- Ise, rochers mariés
Le Mont Kôya
Osaka
Pour le Mont Koya, c'est non, le train de hashimoto - Gokurakubashi - cable car coûte 810 yens par trajet donc 1620 A /R .
Plus le bus jusqu'au cimetière Okunoin : 400 yen par trajet mais on revient à pied vers son logement.
Les forums anglophones déconseillent le west Kansai Pass si vous allez au Koya-san.
Vous pourriez éventuellement prendre les 2 ( cfr ci-dessous)
Par contre avec la Surutto Kansai prepaid card c'est oui ( elle coûte 5000 yens pour 3 jours). On peut emprunter beaucoup de lignes mais pas JR.
Cliquez ce nom dans google, vous verrez ce que couvre la Surutto, c'est très bien fait.
Bon à savoir : le West kansai Pass doit être acheté avant de partir et ne peut s' échanger que dans le kansai. Cela vous oblige à atterrir à Osaka. Il ne peut être utilisé par les résidents au Japon.
La Surutto card peut être achetée sur place par tout le monde ( Japonais aussi). Donc vous pourriez décider de l'acheter en plus.
Pour info, le château d' Himeji est fermé pour rénovation d' octobre 2009 à 2014 ! Mais en Novembre 2009, j' y étais et il n' y avait encore rien. Certaines parties seront réouvertes progressivement.
Il semblerait que le château entier va être recouvert d' échaffaudages.
Sur un site japonais, ils conseillent alors de visiter le château d' Hikone. Mais vous ne pouvez pas aller via le shinkansen de Maibara car West kansai Pass non valable sur Shinkansen.
Osaka, Nara, Uji : ok
Ise et Kii : je ne sais pas, je prends toujours un rail-pass de 2 ou 3 semaines donc qui est valable sur tout.
Arashiyama et Kokedera ( temple des mousses) : ok. Attention : entrée Kokedera = 30 € car ils voulaient limiter le nombre de visiteurs. Ils ont réussi, il n' y a plus grand monde.
Ne ratez pas le Tenryu-ji à Arashiyama, mon coup de coeur en automne.
Kurama : j' y suis allée une fois mais en métro jusqu'à une gare spéciale, donc mon JR pass n' était pas valable. Le vôtre
peut-être.
Erables : le 11 novembre OK mais si vous allez en montagne, un petit peu plus tôt c'est bien aussi.
Rappel : Takao bus JR . TB pour érables mais c'est la montagne.
Tofukuji :le top à Kyoto pour érables mais pas le wek-end.
Ils ont mis une carte sur le site avec les gares desservies, mais il y en a tellement que j'ai du mal à m'y retrouver, c'est pour ça que je préfère poser la question sur le forum. C'est donc cette carte qu'il faut que je prévoie. J'ai comme l'impression que faire l'aller-retour dans la journée pour Koyasan, ça va être la course. Et les prix pour dormir sur place sont très élevés. A quelle heure démarrent les premiers trains à Kyoto? Je n'ai rien contre le fait de partir à 5h du matin ou même avant s'il le faut pour profiter de la journée. Et à quelle heure prévoir le train (et les autres transports depuis Koyasan) pour le retour?
Sylvie,
Je ne résiste pas au plaisir de vous envoyer cette discussion sur un site anglophone.
Le Surutto Kansai ticket ne semble pas être le Surutto Thru Pass qui doit être acheté avant le départ. Le Surutto K ticket peut être acheté par tous, Japonais inclus, sur place.
Sur Jorudan.co.jp vous voyez les horaires des trains. 6H du matin de Kyoto à Nara. Mais je l'ai trouvé avec Kintetsu; cela doit exister avec JR aussi.
En allant au Koyasan de Kyoto, il faut près de 4H. Ne pas y loger est une erreur car le repas du soir, la nuit dans le temple et l'office du matin forment un tout indissociable.
Mes groupes disent que cela reste un grand moment du voyage. Mais sans loger sur place, vous allez perdre beaucoup.
Perso, je suis tout à fait de l'avis de Lauren ( ci-dessous aussi), j'ai toujours pris le National JR pass pour 14 ou 21 jours. Car les bus JR sont gratuits avec le Pass.
Exemple : on peut ainsi aller au Nijo-jo, Ryoanji et Kinkakuji ( temple d' or) avec le bus JR de Takao. Mais peu de touristes le savent.
Je prends toujours le train pour le Nijo ( 5' depuis Kyoto) puis je reviens à la gare du Nijo pour continuer en bus vers le Ryoanji etc...
Il y a un 3ème avis, bref c'est assez complexe.
Merci por vos infos sur Himeji.
Surutto Kansai Ticket/JR rail pass 2009/5/19 Hi guys and gals, just want to start by saying that I love the site and all those that post informative replies. I'm travelling to Japan for the first time in November and this site (with the info and the people) has helped me more than any other site. My partner and I plan to travel around Japan in 20days. We fly into Osaka and fly out from Tokyo. We've looked at the suggested itinerary on this site for 19days and would roughly follow that. We're doing the Kansai area for about 5days at the start, then heading down south to Beppu then back up to Tokyo and be based in Tokyo for the last few days. Not too sure how long we're going to settle in each area along the way, but I do know that we want to have about 5 days in the Kansai region at the start. We’re not too sure where we want to go around the Kansai region yet, still getting ideas. What I was wondering is suggestions for how to maximise value on the rail passes? I understand that the Surutto Kansai Ticket is valid in more places than the JR pass (west or national). So I was thinking of using a couple of Surutto Kansai Tickets at the start of our trip, then activating a 14day JR national pass once we move on from the area. If we did it this way, it would cost around 53,900Yen.
The other option is to purchase the 21 day JR national pass for 57,700Yen, but I am reluctant to do this as it would be more expensive and I have the impression that it would give us less access around the Kansai region. Any thoughts or corrections or ideas on this subject would be greatly appreciated :)
by lauren (guest) ... 2009/5/20 Hi there, You would be suprised how much of tha Kansai area IS serviced by JR transport. The direct train to Nara is a JR service. There is an Osaka loop line that circles the city, which is JR, along with several other lines connecting to this loop which are JR also (ie: the line to Nara). And all of Kyoto and its tourists sites are serviced by JR trains, and especially JR buses! I too travelled for 20 days, mainly in the Kansai area and found I only had to buy Surutto Kansai Card once, and I ended up wasting my money on it as I later found out a JR bus serviced that tourist spot in Kyoto! Definitely do more research and figure out exactly where you plan on going, and use hyperdia.com (the English version) to help you figure out times and costs of the transport you wish to take. It is a fantastic website for planning! I think you will find that a 21 day JR pass will be fine, but if you really work it out to be cheaper using the Surutto Kansai Cards then go for that option instead. My friend who I travelled with bought Surutto Kansai Cards instead of a 21 day JR pass and regretted it because he ended up spending enough money on the cards to make his total transport cost more than what the 21 day JR pass would have cost him anyway! Anyway, I hope that helps. Just do the research and whichever works out cheaper obviously choose that option. But from personal experience I think a 21 day JR pass would be fine. Good luck!
by Dan (guest) rate this post as useful not quite 2009/5/20 And all of Kyoto and its tourists sites are serviced by JR trains, and especially JR buses
Please don't rely on JR in Kyoto: you will need subways and buses there as well, definitely.
JR will get you to Fushimi Inari, Nijo castle, Ryoanji, (with a 20+ minute walk to and from Kinkakuji) and Arashiyama, but not a great deal more. There is so much more to experience in Kyoto.
We went through 4000Y worth of Surrutto prepaid cards in 4 trips to Kyoto, and that was using JR to get there. Admittedly we were also using them at night in Osaka as we stayed there at the station hotel, and used the Misosuji subway line to Namba on 4 nights.
If you can manage Osaka and Kyoto on Surrutto Kansai through pass then great, and leave Nara for JR Pass: my bet is you may need in 20 days both the 21 day pass and a Surrutto pass/card as well. In 20 days it would be nice to have at least 3 or 4 in Kyoto.
The JR Pass is so worth it for the ease of travel and vast options it provides; the Surrutto prepaid cards are the same, although don't provide the discount. The Surrutto Kansai through pass may not be valid for long enough for what you want to do. by fmj rate this post as useful Thanks! 2009/5/21 Thanks for your answers guys, still not sure exactly where we're going in Kansai,
Merci Miyajima,
Nous avons intérêt à bien faire notre programme avant de choisir le ou les pass. Pour Koyasan, je me dis que si nous arrivons à trouver un hébergement économique comme le petit studio qui est en lien au début de la discussion (http://www.kyotojp.com/furnished-apartment.html), nous pourrons sûrement économiser un peu sur la nourriture le soir et nous permettre de passer une nuit dans un temple. Pour le reste, passer 2 ou 3h par jour dans les trains s'ils sont rapides ne nous dérange, car nous habitons en banlieue parisienne et c'est le temps moyen que nous mettons chaque jour pour aller travailler. Je crois que le plus dur pour nous sera de trouver les bons trains, les bonnes directions et les bonnes correspondances s'il y en a!
En tout cas, cette discussion nous donne très envie d'aller visiter la région.
Sylvie
Bonjour,
J'ai aussi trouvé ce pass qui ne va pas partout mais qui a l'air intéressant:
Kintetsu rail pass (5 jours)
http://www.kintetsu.co.jp/foreign/english/useful/ticket/rpw1-2.html
ça servirait pour ces destinations par exemple:
aéroport à Kyoto
Kyoto-Osaka
Kyoto-Akame Siju Hattaki : le chemin des 48 cascades
Kyoto-Nara
Kyoto-Ise, les rochers mariés, ses sanctuaires..
Je n'ai pas trouvé si le Kansai Thru Pass est valable pour: Hikone et Nagahama (lac Biwa)???
Pour Himeji et le Mont Koya, oui, j'ai trouvé sur la carte du Kansai Thru Pass. On peut l'utiliser pour aller à l'aéroport aussi, mais on dirait qu'il y a plein de changements...
Je me demande s'il est utile d'avoir un pass pour ces destinations qui ne sont pas très loin:
Kurama-Kibune
Arashiyama-Sagano
O'Hara
Sylvie
Kurama : pas de pass. Ligne privée ( 410 yens dans chaque sens) plus le métro A/R pour arriver à la gare qui n'est pas celle de Kyoto.
Kansai Thru pass : lac Biwa : ok
Koya-san : oui beaucoup de changements, que vous veniez de Nara ou Osaka.
Hashimoto - Gokurakubashi - cable car - bus
Kyoto-Ise : sanctuaires assez décevants car sont démolis tous les 10 ans. Lieu sacré du shintoïsme, ils sont fermés aux touristes. Donc grosse perte de temps pour y aller.
Je n'y vais plus depuis longtemps.
Si vous y allez , alors voir les perles de Mikimoto, avec démonstration des pêcheuses de perles. Intéressant.
Il y a 20 ans, j'ai voulu aller de Nagoya à Ise. Cela semblait si proche sur la carte.
Ce fut l' horreur : on a pris 14 transports différents ( trains et bus).
Arashiyama ( ligne de Sagano) : très beau avec un temple à ne pas rater en automne :Tenryu-ji Pass JR et Kintetsu
Dans mon cas, je prends toujours le JR Pass de 2 ou 3 semaines. Le réseau couvert est incomparable. Mais il est vrai que je descends jusque Kagoshima.
A la demande de mes amis, j'ai fait un calacul : sans le rail-pass de 2 semaines, les trajets coûteraient 1250 € !
Mais bien sûr si vous ne bougez pas d'une région x, les données sont différentes.
Merci Miyajima,
L'idée d'aller à Isé en fait, c'était surtout pour voir les rochers mariés de Futami, mais je ne savais pas trop quoi aller voir dans les environs. Une visite à Mikimoto dans la foulée serait en effet intéressant. En partant de Kyoto très tôt le matin, est-ce qu'il est possible de voir les 2 dans la journée? quitte à rentrer tard le soir, on ne sera pas pressés.
J'hésite entre Futami/Mikimoto et Le parc national de Yoshino Kumano qui est aussi accessible avec le même pass. Est-ce que Yoshino Kumano vaut le coup en novembre?
Le plan de la ligne Kintetsu mentionne aussi Kongo-Ikoma-Kisen Quasi-National Park. Est-ce que vous connaissez???
J'avais aussi repéré dans le lonely planet la péninsule de Tango-Hanto, mais on ne pourra pas tout faire en 2 semaines. Et sur un forum Kii Katsuura et Nachi-no-taki, mais je ne vois pas où ça peut être ni comment y aller depuis Kyoto.
Au vu de ce qu'on a noté, on ferait maxi 2 grosses journées, une par semaine, au départ de Kyoto: la première semaine Futami/Mikimoto ou Yoshino Kumano avec le pass Kintetsu et la seconde semaine le Mont Koya avec le Kansai Thru Pass, beaucoup trop cher pour y dormir, mais ça ne me fait pas peur de partir à 5h du matin si ce n'est pas tous les jours.
Sylvie
Je me suis trompée : c'est de Nagoya au Koya-san en passant par Ise qu'il y a 14 transports différents et pas Nagoya - Ise.
En une journée, c'était une folie.
Je ne comprends pas pourquoi vous voulez retourner à Kyoto après Ise. Il y a des ryokans pas chers dans les environs.
Tout ce que vous citez : Yoshino Kumano ( très beau en Novembre avec les érables), Kii Katsuura, Nachi-no-taki, se trouve dans la péninsule de Wakayama ( où se trouve le Koya-san).
Kii-Katsura : beaucoup d'onsens dont un , le plus connu, à l'intérieur d'une grotte : BOKI-DO SPA
Donc après Ise, allez vers le Sud et remontez à Wakayama. Tout est expliqué dans un guide formidable : " Japan by Rail" de
Ramsey Zarifeh. Mais j'ai dû attendre 3 mois après la commande à Bruxelles pour l'avoir. " Trailblazer Publications".
C'est devenu ma bible. En Anglais uniquement : 20 $ US ou 3000 yens. On peut le trouver chez Maruzen au Japon ( c'est la Fnac locale).
J'ai aussi un guide remarquable que m'a offert mon mari mais acheté au Japon : " Gateway to Japan" de June Kinoshita et Nicolas Palevsky. Editions Kodansha International
Je ne connais pas Quasi- Kongo ...etc...
Attention : les trajets sont longs dans la péninsule de Wakayama car trains pas rapides.
C'est une bonne idée si vous avez un Pass pour cette région.
Il nous faudrait une semaine supplémentaire pour faire tout ça. Malheureusement, nous n'aurons que 2 semaines de congés et nous allons devoir faire des choix. Je pense que nous ferons en priorité tout ce qui est accessible aller-retour depuis Kyoto.
14 transports différents, vous avez dû vous amuser! Voilà un trajet que nous allons éviter. 😉
Je me suis fait une petite liste des endroits où on aimerait aller et noté les prix des transports (j'ai compté 100 yens = 1 euro pour ne pas faire de calculs) ainsi que les durées à peu près, obtenues sur hyperdia. Le Kintetsu Pass me semble indispensable car pas cher du tout pour les 5 jours.
Pour les métros à Kyoto, est-ce qu'il existe des carnets de tickets qu'on peut utiliser au fil des jours comme à Paris? A quelles stations de métro se trouvent les départs pour les trains kintetsu et les autres lignes?
Voilà ce que ça donne sur 16 jours (9 au 25 novembre 2011 si tout va bien):
Kyoto
1 Osaka airport - Kyoto, visite quartier Kyoto (pas de pass - environ 10 euros - 1000 yens)
(Kintetsu rail pass 5 jours consécutifs - 3700 yens = 37 euros)
1 Osaka (AR - 12 euros - 600 yens X 2) (1h)
1 Akame Siju Hattaki : le chemin des 48 cascades (AR - 24 euros - 1200 yens X 2) (90mn)
1 Ise - Futami: les rochers mariés, île perles (140 min) (AR - 44 euros - 2200 yens X 2)
1 Yoshino parc randonnée (entre 100 et 135 min) (AR - 24 euros - 1200 yens X 2)
1 Nara (50mn) (AR - 12 euros - 610 yens X 2)
1 Kyoto
(Kansai Thru Pass 2j ou 3j non consécutifs: 3800 yens = 38 euros)
2 Le Mont Kôya (+ nuit)
1 Himeji château (AR - 44 euros - 2200 yens X 2) (pass JR 1 jour = 2000 yens = 20 euros - 1h30 de trajet au lieu de 150 mn avec Kansai Pass?)
1 Kyoto
1 Hikone et Nagahama : balades autour du lac Biwa (Kyoto Hikone - 12 euros - 60mn) (Nagahama Kyoto 13 euros - 60mn) (trains JR - pass 1 jour = 2000 yens = 20 euros)
1 Kurama-Kibune (pas de pass)
1 Arashiyama-Sagano (pas de pass)
1 O'Hara (pas de pass)
A Kyoto, on se déplace davantage en bus qu'en métro, et on peut acheter une carte journalière de 500 yens qui couvre toute la ville ou presque. Les lignes Kintetsu partent de la gare centrale (côté "shinkansen", au sud de la gare). Un bon plan est de louer un vélo une journée ou plus pour se balader dans le centre. Pas mal d'hôtels offrent cette prestation.
Un aller vers Kurama-Kibune, Ohara et Arashiyama coûte en bus de ~ 250 yens (Arashiyama) à ~ 500 yens
Je n'ai pas le réflexe de prendre les bus, mais si c'est plus avantageux j'y penserai! Je commence à apprendre quelques rudiments de japonais, au moins à bien prononcer les noms des endroits où je veux aller ça peut servir quand on prend les transports.
Nous hésitons pour Koyasan (cher) et pour Himeji du fait des travaux. En remplacement éventuel, j'ai modifié la fin du parcours de cette façon:
1 Osaka airport - Kyoto, visite quartier Kyoto (pas de pass - environ 10 euros - 1000 yens)
(Kintetsu rail pass 5 j - 3700 yens = 37 euros)
1 Osaka (AR - 12 euros - 600 yens X 2) (1h)
1 Akame Siju Hattaki : le chemin des 48 cascades (AR - 24 euros - 1200 yens X 2) (90mn)
1 Ise - Futami: les rochers mariés, île perles (140 min) (AR - 44 euros - 2200 yens X 2)
1 Yoshino parc randonnée (entre 100 et 135 min) (AR - 24 euros - 1200 yens X 2)
1 Nara (50mn) (AR - 12 euros - 610 yens X 2)
1 Kyoto
1 Kyoto
1 Hikone et Nagahama : balades autour du lac Biwa (Kyoto Hikone - 12 euros - 60mn) (Nagahama Kyoto 13 euros - 60mn) (trains JR - pass 1 jour = 2000 yens = 20 euros)
1 Kurama-Kibune (pas de pass)
1 Arashiyama-Sagano (pas de pass)
1 O'Hara (pas de pass)
On a fait aussi nos 15 jours dans le Kansai. J'ai deux trois infos qui peuvent t'intéresser peut être pour Hikone et Nagahama. Sur le port de Nagahama tu peux prendre un ferry pour visiter une ile mais le dernier départ est vers 14h voir 15h selon les jours.
Pour Hikone, vu que tu apprends a prononcer les noms des villes. He bien je ne sais pas trop pourquoi mais cela se prononce "chikoné" (j'ai eu beau cherché dans des guides de prononciation je n'ai pas trouvé que le hi se prononce chi, du coup c'est peut être propre au kansaî). Cette ville fait du saké d'excellente qualité (Nagahama fait de la bière d'excellente qualité).
J'ai bien aimé ces deux villes, le bac biwa est très chouette. Il faut faire attention a ne pas se tromper au départ de Kyoto parce que nous on s'est retrouvé du mauvais coté du lac (un mal pour un bien, car de l'autre coté le train passe vraiment a coté du lac et c'est magnifique. Il y a d'ailleurs plusieurs villages qui m'ont paru bien sympa pour un arrêt autour du lac). Par contre, si c'était a refaire je ne ferai pas les deux dans la même journée histoire de profiter un peu de tout et surtout avoir le temps d'aller sur une île dans le lac (on est arrivé 10 minutes après le dernier ferry).
Pour Sagano et Arashiyama c'est pareil ca prend du temps parce qu'il a vraiment plein de chose a voir. On y est allé deux fois tellement on a aimé :)
O'hara c'est très chouette aussi. Surtout l'automne, ca doit être encore mieux (il y a un temple avec un jardin de mousse qui est superbe). Tu as des restaurants qui ont une vue sur la vallée.
En tout cas il y a vraiment plein de trucs à faire dans le Kansai, mais il ne faut partir tout le temps hors de Kyoto sinon on a l'impression de ne pas avoir vraiment visité la ville.
Oui, pour Kyoto, j'ai prévu de garder 4 jours pour visiter la ville.
On a intérêt à se lever très tôt tous les jours pour profiter des journées dès le lever du soleil.
J'hésite pour Yoshima, le trajet est assez long et les cerisiers en novembre...
Koyasan, le trajet, les changements, les prix des hébergements... j'avoue que plus ça va, moins on a envie d'y aller. Comme quoi c'est utile d'y penser à l'avance.
Himeji, comme on hésite, j'ai pensé qu'un arrêt en route peut nous faire payer le shinkansen moins cher. C'est surtout à cause des échafaudages qu'il risque d'y avoir autour qu'on hésite, car c'est un des lieux qu'on avait le plus envie de voir en allant au Japon.
Miyajima me tente aussi mais ce n'est pas dans le Kansai! Il faut ajouter un petit budget supplémentaire.
Et comme nous essayons de réduire au maximum le budget, ces trois choix de circuits me semblent plutôt économiques.
qu'est-ce que vous en pensez?
Sinon, qu'est-ce qu'il y a à voir tout autour du lac?
Quel parcours as-tu fait pendant ces 15 jours? Quel est le pass (ou les pass) que tu as pris pour te déplacer?
Je vais prévoir au moins 2 journées pour le lac Biwa pour voir plusieurs endroits. Un tour en ferry me plairait bien aussi.
Sylvie
Alors on a passé 2 jours et demi a Osaka en arrivant (vu qu'on est arrivé très tard le premier soir), ensuite les 12 jours restant sur Kyoto et on est allé voir à partir de là, Nara, Nagahama, Hikone, Uji, O'hara et puis la banlieue de Kyoto avec Sagano et Arashiyama.
On a pas utilisé de pass, ca ne valait pas le coup pour ce qu'on a fait parce qu'on ne voulait pas faire les sorties en dehors à la suite mais un jour sur deux.
Merci pour ta réponse. C'est je crois vers cette idée de ne pas passer notre temps dans les transports que nous allons nous orienter. Nous allons réserver au minimum 4 jours pour Kyoto.
Je suis en train de répertorier tous les sites que nous aimerions voir dans la région, avec les temps de transports, les changements et les prix.
Himeji n'est qu'à 1h30 de train mais comme il y a plein d'échafaudages autour et que ça risque de ne pas s'arranger (travaux jusqu'en 2014!), nous allons peut-être remplacer cette visite par les nombreux châteaux que nous verrons ailleurs. Nous irons peut-être voir à la place Iga-Ueno (maison et musée des ninjas, château, maison natale de l'écrivain et poète Basho), le transport n'est pas plus long (2 changements tout de même) et environ 20 euros aller-retour sans pass, donc le jour de notre choix.
Je me demande s'il est utile de passer + de 2h30 dans des trains (et autant pour le retour) pour aller voir les Rochers Mariés à Futami. Idem pour le parc Yoshino, il y a beaucoup de trajet, + de 2h.
Pour les "longs trajets" d'environ 1h30, nous allons juste faire je pense Iga-Ueno et Akame Siju Hattaki (le chemin des 48 cascades).
Pour le reste, l'idée de rester autour de Kyoto (Osaka, Nara, le Lac Biwa et les villages aux environs de Kyoto) nous tente de plus en plus.
Je vois que tu as passé 2 jours 1/2 à Osaka. Quels sont les lieux les plus intéressants à voir dans cette ville?
A Kyoto, on se déplace davantage en bus qu'en métro, et on peut acheter une carte journalière de 500 yens qui couvre toute la ville ou presque. Les lignes Kintetsu partent de la gare centrale (côté "shinkansen", au sud de la gare). Un bon plan est de louer un vélo une journée ou plus pour se balader dans le centre. Pas mal d'hôtels offrent cette prestation.
Un aller vers Kurama-Kibune, Ohara et Arashiyama coûte en bus de ~ 250 yens (Arashiyama) à ~ 500 yens
Ohara, ligne 17, Arashiyama, lignes 11 et 28. Je n'ai pas trouvé quelle ligne va à Kurama et Kibune. C'est laquelle?
Est-ce que ça circule bien les bus dans Kyoto ou est-ce qu'il faut prévoir des embouteillage pour traverser la ville en bus?
Est-ce qu'en prenant ce pass pour la journée
Kyoto Sightseeing One and Two-day Pass Card
All-day Pass Adult ¥1,200 / Child ¥600
Two-day Pass Adult ¥2,000 / Child ¥1,000Can be used for the City bus, Subway line and within one section of Kyoto Bus Route.
Unlimited use for the same or two-days.
http://www.city.kyoto.jp/koho/eng/access/transport.html
on peut aller aussi à Arashiyama, Ohara, Kurama et Kibune? Avec ou sans supplément de prix? Est-ce que le pass pour 2 jours est pour 2 jours consécutifs ou peut être utilisé à quelques jours d'intervalle?
Alors a Osaka, nous a bien aimé le marché coréen de Tsuruhashi, le parc du chateau, dotombori le soir c'est sympa (bondé de monde mais sympa). Après on a surtout visiter des quartiers comme le port etc.
Et pour le pass dont tu parles il s'agit d'un pass uniquement pour kyoto (ici bus et métro, mais a mon avis la carte a 500Y pour le bus suffit amplement, le métro n'est pas réellement utile) avec un périmètre a ne pas dépasser sinon tu payes un surplus.
Du coup, les destinations que tu cites sont beaucoup trop loin de Kyoto pour être pris en compte. Ce n'est pas très cher pour aller O'hara c'est genre 5OOY l'aller par exemple.
Pour Sagano et Arashiyama, ben nous on a pas payé de supplément pour aller a Sagano mais en rentrant d'arashiyama on a payé alors on a pas trop compris :)
Tout sur les transports à Kyoto (pour Kurama et Kibune, sous "trains").
Pour les pass, j'ai constaté souvent que le combiné métro/bus n'était pas très intéressant, au contraire du pass de 500 yens pour les bus. Attention, ces pass ne sont pas valables pour certaines destinations de "campagne" comme Arashiyama et plus loin, où on paie en fonction de la distance: on prend un ticket en montant dans le bus par l'arrière et arrivé à destination, il faut se référer au tarif correspondant au numéro du ticket indiqué sur le panneau à l'avant du bus. Il faut donner la monnaie exacte, ce qui n'est pas un problème puisqu'on peut faire la monnaie dans la machine à côté du chauffeur.
Achetez donc 1-2 cartes de 500 yens et ne la validez que si vous prévoyez de rester "en ville". Si vous achetez votre première carte au centre de bus devant la gare, ils ont une excellente carte des transports urbains.
De toutes les façons, le meilleur moyen de visiter Kyoto à mon sens est de louer un vélo. Il y a plein de loueurs un peu partout (l'office du tourisme a une liste) et de plus en plus d'hôtels offrent cette prestation ou vous dirigeront vers un loueur.
Alors a Osaka, nous a bien aimé le marché coréen de Tsuruhashi, le parc du chateau, dotombori le soir c'est sympa (bondé de monde mais sympa). Après on a surtout visiter des quartiers comme le port etc.
Et pour le pass dont tu parles il s'agit d'un pass uniquement pour kyoto (ici bus et métro, mais a mon avis la carte a 500Y pour le bus suffit amplement, le métro n'est pas réellement utile) avec un périmètre a ne pas dépasser sinon tu payes un surplus.
Du coup, les destinations que tu cites sont beaucoup trop loin de Kyoto pour être pris en compte. Ce n'est pas très cher pour aller O'hara c'est genre 5OOY l'aller par exemple.
Pour Sagano et Arashiyama, ben nous on a pas payé de supplément pour aller a Sagano mais en rentrant d'arashiyama on a payé alors on a pas trop compris :)
Merci pour l'adresse du site, ça va être bien utile pour décider quoi voir à Osaka. Nous en profiterons donc pour y passer la soirée. J'ai lu sur un site qu'il y a une troupe de théâtre à Dotombori qui joue 3 fois par jour. L'as-tu vue? Je cherche les horaires mais impossible de tomber dessus.
A Arashiyama, as-tu fait la rivière en bateau ou avec le romantic train?
Tout sur les transports à Kyoto (pour Kurama et Kibune, sous "trains").
Pour les pass, j'ai constaté souvent que le combiné métro/bus n'était pas très intéressant, au contraire du pass de 500 yens pour les bus. Attention, ces pass ne sont pas valables pour certaines destinations de "campagne" comme Arashiyama et plus loin, où on paie en fonction de la distance: on prend un ticket en montant dans le bus par l'arrière et arrivé à destination, il faut se référer au tarif correspondant au numéro du ticket indiqué sur le panneau à l'avant du bus. Il faut donner la monnaie exacte, ce qui n'est pas un problème puisqu'on peut faire la monnaie dans la machine à côté du chauffeur.
Achetez donc 1-2 cartes de 500 yens et ne la validez que si vous prévoyez de rester "en ville". Si vous achetez votre première carte au centre de bus devant la gare, ils ont une excellente carte des transports urbains.
De toutes les façons, le meilleur moyen de visiter Kyoto à mon sens est de louer un vélo. Il y a plein de loueurs un peu partout (l'office du tourisme a une liste) et de plus en plus d'hôtels offrent cette prestation ou vous dirigeront vers un loueur.
A l'unanimité, c'est le bus qui l'emporte! C'est vrai que le forfait bus est moins cher, les bus vont partout et ça permet de voir le paysage en passant. La location de vélos est plus chère, mais pourquoi pas pour une journée.
Pour le truc de théatre tu parles de dotombori gokuraku shoutengai j'imagine. Je ne pourrais pas te dire, on y est pas allé, ca me semblait trop artificiel et on manquait un peu de temps.
Pour Arashiyama, nous n'avons pas fait la descente en bateau. Tout simplement parce que Sagano et Arashiyama ca prend deja une journée si on veut en visiter a pied au moins une partie et qu'on a préféré assister à la pêche aux cormorans à la nuit tombée. Du coup, pas eu trop le temps. Il y a vraiment énormément de choses a voir dans ce coin et franchement nous on a du faire l'impasse sur plusieurs trucs qu'on voulait voir (ca ferme toooot les temples et le tourisme à la va vite c'est pas trop notre truc :P). On est même revenu exprès un autre jour pour la colline aux singes, refaire un petit tour dans les chemins et voir un temple. En tout cas c'est vraiment magnifique comme coin.
Oui, c'est sûr que quand on fait un voyage qui coûte cher dans un pays lointain, il vaut mieux prendre son temps plutôt que courir et ne rien voir. Nous on fait ça quand on fait un voyage d'une journée en car en Normandie par exemple, c'est pas loin. On court partout pour repérer les endroits où on aura envie de revenir s'attarder. Mais le Japon, c'est un peu loin et cher pour faire en courant des repérages et se dire qu'on va revenir dans quelques semaines en profiter. 😄
Quand j'ai acheté le Lonely Planet et fait le tour des forums, j'avais fait un programme bien chargé avec des déplacements assez loin en pensant que les déplacements seraient directs et très rapides, et seulement 2 jours à Kyoto. Mais quand je suis allée sur hyperdia regarder les horaires, temps de trajets et prix des trains, j'ai réalisé que les gares n'étaient pas proches, qu'il y a des changements et que tout ça prend du temps. On a réfléchi à l'utilité de certains trajets très longs pour voir peu de choses au final, ou alors très longs et avec un coût élevé (Koyasan pour la nuit dans les temples qu'on a décidé d'enlever, mon copain trouve comme moi que c'est un piège à touristes et qu'on peut voir des temples intéressants ailleurs). J'ai refait un planning avec plus de jours libres à Kyoto et des visites plus proches.
Et tu as raison: si on peut éviter de prendre un pass c'est mieux car on n'a pas de contrainte, on visite à notre rythme, suivant la météo et les jours qu'on veut. On va apprendre quelques mots de japonais aussi, ça peut servir pour ne pas se tromper de train. En général, même en France, je demande si on est sur le bon quai quand je ne suis pas sûre.
Elle est très chère cette descente en bateau, je crois qu'on va l'éliminer aussi.
As-tu un site ou un blog où tu a mis des photos de ton voyage?
Sylvie
Himeji, comme on hésite, j'ai pensé qu'un arrêt en route peut nous faire payer le shinkansen moins cher. C'est surtout à cause des échafaudages qu'il risque d'y avoir autour qu'on hésite, car c'est un des lieux qu'on avait le plus envie de voir en allant au Japon.
1 JOUR
AZUCHI (ruines château, musée)
Take time: 45 Minutes Transfer: 0 Times Distance: 42.8 km Total:¥ 740
07:16 (et 7h32, 8h07, 8h37) begin KYOTO [45 Min] through * JR Biwako Line
08:01 end AZUCHI
http://en.wikipedia.org/wiki/Azuchi_Castle
+
NAGAHAMA
http://photoguide.jp/txt/Nagahama, _Shiga
http://www.nagahamashi.org/english/
Take time: 51 Minutes Transfer: 1 Times Distance: 32.6 km Total:¥ 570
10:21 begin AZUCHI [23 Min] through * JR Biwako Line (et départ 9h57 et 10h57: 38mn)
10:44 - 11:03 transfer MAIBARA [9 Min] through * JR Hokuriku Line
11:12 end NAGAHAMA
+
CHIKUBUSHIMA ISLAND (ferry depuis HIKONE 3300 yens - pas trouvé le prix du ferry depuis NAGAHAMA???? + entrée ile 400 yens)
http://photoguide.jp/pix/thumbnails.php?album=18
Retour KYOTO:
Take time: 66 Minutes Transfer: 0 Times Distance: 75.4 km Total:¥ 1,280
17:06 begin NAGAHAMA [9 Min] through * JR Hokuriku Line (et aussi à 18h00)
17:15 - 17:19 through MAIBARA [53 Min] through * JR Special Rapid Service
18:12 end KYOTO
__
Sylvie
tu as l'air de bien connaître la région du KANSAI. J'ai besoin de toute lumière si tu peux m'aider.
Pour moi je prépare notre voyage pour avril 2011, on atterrira à OSAKA KIX à 8h45, sur conseils divers notamment et grandement de ZOKKO, j'ai prévu de prendre le bus pour nous rendre à KYOTO STATION.
Ensuite sur KYOTO nous avons prévu de séjourner près du Palais Impérial à KYOTO et d'y rester 12 nuits car nous voulons faire par région tranquillement sans courir et visiter la ville et ses alentours. (Nous aurons l'occasion de revenir au JAPON pour visiter d'autres endroits). Nous prendrons le pass des bus à 500 yens je crois pour la journée.
Pour sortir de KYOTO je ne prévois que NARA. Puis sur la fin de notre séjour nous partirons sur OSAKA et y resterons 2 nuits; Nous avons pris une chambre pour finir en beauté au "NAMBA ORIENTAL HOTEL" oui je suis ce n'est pas très raisonnable mais on voulait se faire plaisir pour finir.
1ent/ J'aimerais donc savoir si le fait de prendre le pass des bus nous suffira pour ce que l'on fera à KYOTO et NARA ?
2ent/ Comment aller et quel coût de KYOTO à NARA ?
3ent/ J'ai vu sur le site d'OSAKA Airport limousine que si on prenait un billet A/R ce serait 4.000 yens, mais je n'arrive pas à voir si notre jour d'arrivée début avril on peut prendre ce billet, puis sur présentation du billet 13 jours après quand on fera KYOTO STATION à OSAKA on pourra le réutiliser voyez vous ce que je veux dire ??
4ent/ De plus, comment faire pour aller de KYOTO STATION à notre hôtel le 13ème jour à NAMBA ORIENTAL HOTEL à OSAKA moyen de transport et coût ?
5ent/ Pensez-vous qu'il faille un pass quelconque pour notre programme ?
6ent/ Connaissez-vous le NAMBA ORIENTAL HOTEL ? est ce que le limited express railray est facile à prendre pour l'aéroport KIX INTERNATIONAL ?
Désolée pour toutes ces questions, mais je n'arrive pas à trouver les réponses alors je me sens obligée de vous déranger.😊
J'espère avoir quelques réponses. Merci par avance si vous pouvez me répondre.
Alors on a passé 2 jours et demi a Osaka en arrivant (vu qu'on est arrivé très tard le premier soir), ensuite les 12 jours restant sur Kyoto et on est allé voir à partir de là, Nara, Nagahama, Hikone, Uji, O'hara et puis la banlieue de Kyoto avec Sagano et Arashiyama.
On a pas utilisé de pass, ca ne valait pas le coup pour ce qu'on a fait parce qu'on ne voulait pas faire les sorties en dehors à la suite mais un jour sur deux.
Je n'avais pas vu Uji. Est-ce que ça vaut le coup une journée à Uji? Qu'y a-t-il à voir?
ça y est, c'est réservé! Nous partons le 11 novembre, retour le 29 à Paris; Nous avons profité d'une promo de Qatar Airways à 665 euros sur opodo. Et nous avons réservé un studio ici (la photo du milieu): http://www.kyotojp.com/vacation-rentals-photo.html ce qui nous fait 50 euros par nuit, soit 800 euros pour les 16 nuits (400 euros par personne donc). ça reste dans notre budget. Un grand merci à Shanatchoum pour cette adresse.
Pour les transports, nous avons choisi de rester dans les alentours de Kyoto, donc en faisant le calcul avec hyperdia, ça ne devrait pas dépasser 150 euros. J'ai arrondi pour compter (par exemple 540 yens = 5 euros).
Peut-être ferons-nous une exception pour aller jusqu'à Okayama voir le château et le jardin, au lieu d'Himeji (on peut toujours repasser à Himeji avant de rentrer). J'ai très envie de voir un château noir et c'est le plus près, et il y a le jardin en plus (130 euros environ aller-retour à ajouter. Est-ce que ça vaut le coup?).
ça nous laisse 16 journées pleines, de quoi visiter Kyoto mais aussi Osaka, Nara, Uji avec au retour Fushimi Inari Shrine, Arashiyama/Sagano, Ohara, Kurama et Kibune, Takao, Hikone et Nagahama, Iga-Ueno, Okayama et peut-être aussi Takashima et Otsu... Dans n'importe quel ordre selon l'humeur du jour car nous n'avons pas besoin de pass.
Que faut-il prévoir comme vêtements pour cette saison?
Nous allons partir dans le Kansai avec une amie en avril prochain. Nous sommes en train d'amener les derniers éléments à la planification de notre trajet pour…
Nous partons en famille avec 2 ado en camping car dans le Kyûshû... J’ai imaginé un itinéraire... Pourriez-vous me dire si trop de route, trop dense ou plus…
Nous partons ce jeudi au Japon, pour 2 semaines. Nous venons de prendre les billets. Nous sommes donc très à la bourre sur l'organisation, vous l'aurez…
J'ai quelques questions si je peux me permettre car j'ai du mal à faire mon itinéraire pour les 2 semaines en van... 1. pour ne pas trop souffrir de la chaleur…
Après 2 beaux voyages dans l'ouest américain (Carnet de voyage ici https://voyageforum... on a décidé de pousser notre curiosité à l'Est, recherchant sans…
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
We’re flying to China in a few days for a four-week trip—our first time in this fascinating country! 🇨🇳
We’ll be sharing our adventure live on our travel journal, with photos and daily updates. Our itinerary, though classic, will let us discover the wonders of this vast country:
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps?
Maybe Kyushu is less crowded?
Thanks for your thoughts!
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi.
From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies,
Catherine
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto
Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines
temples Eikan-dō and Nanzen-ji
visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto
Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park)
visit to Sanjūsangen-dō temple
Shōseien garden
participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto
Kiyomizu-dera temple
stroll through the historic district up to Kennin-ji temple
visit Kennin-ji temple
Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon
return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto
visit Kinkaku-ji and Nijō Castle
visit the Imperial Palace gardens
end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto
Arashiyama area
Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest
explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto
hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto
day trip to Nara (full day)
Day 8:
stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka
Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail
end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka
Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka
Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed?
I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback!
stephane
