Je viens de restituer la voiture de location que j'avais loué chez enterprise aux USA. Le problème c'est que 2 jours après le loueur m'appel pour dire que le gasoil n'était pas le bon carburant alors que j'ai mis le bon carburant. je suis tombé en panne un jour avant la restitution.
J'aimerai savoir quoi faire face à ça? merci pour vos réponses.
mais tu n'as pas du faire 50 pleins en 1 semaine ?
tu es tombé en panne la veille de la rendre ? comment tu as fait ? je ne comprends pas bien .
si elle était en panne comment tu l'as rendue et pourquoi attendre 1 journée ?
même en France avec sa voiture perso ce n'est pas garanti . mais ils t'on dit ça après ton départ alors ? normalement ils rendent la caution si tout est ok mais là si elle était en panne tu ne l'as pas eu ?
mais tu n'as pas du faire 50 pleins en 1 semaine ?
tu es tombé en panne la veille de la rendre ? comment tu as fait ? je ne comprends pas bien .
si elle était en panne comment tu l'as rendue et pourquoi attendre 1 journée ?
même en France avec sa voiture perso ce n'est pas garanti . mais ils t'on dit ça après ton départ alors ? normalement ils rendent la caution si tout est ok mais là si elle était en panne tu ne l'as pas eu ?
Je devais rendre le véhicule le mardi et je suis tombé en panne le lundi après midi. Après les avoir appelé ils nous ont dit de laisser les clés dans la voiture et que le remorqueur passerait le récupérer.
Le mardi on se rend a l'agence, il dise que la voiture est bien chez eux et que tout va bien, la caution nous sera rendu au plutart le mercredi.
Aujourd'hui appel du loueur me disant que la voiture est tombé en panne parceque je n'ai pas mis le bon carburant.
c'était dans quelle ville ? parceque il ne me semble pas avoir entendu d'arnaques avec enterprise ; j'ai même loué chez eux .
tu es rentré en France alors ?
ils ne t'ont pas donné un papier à la restitution ? il devait peut être y avoir des réserves écrites ?
tu es vraiment sur de toi pour le carburant ? je te pose la question car aux US seuls les camions et les gros pick up roulent au diesel ... c'est pas comme chez nous ; toutes les voitures roulent au regular ( SP95 )
tu avais une grosse caution ? ils te demandent combien ?
Bonjour,
Normalement aux USA tu ne peux pas mètre de diesel dans un réservoir essence le diamètre de la pompe est beaucoup plus gros et ne rentre pas dans le réservoir. Si tu as payer avec une carte visa premier ou gold , ouvre un dossier pour le remboursement de la franchise , normalement tu es garantie jusque 50000 €. A savoir aux USA , toujours demander un tiket a la restitution de la voiture de solde pour tout compte. Il y a 2 ans j'ai eut de gros problème de surfacturation avec SIXT. Il ont fini par me remboursé. L'année dernière Avis m'a facturer 2 fois le One Way et 40 € de péage pour 1 passage du golden Gate qui coûte 8$.
c'était dans quelle ville ? parceque il ne me semble pas avoir entendu d'arnaques avec enterprise ; j'ai même loué chez eux .
tu es rentré en France alors ?
ils ne t'ont pas donné un papier à la restitution ? il devait peut être y avoir des réserves écrites ?
tu es vraiment sur de toi pour le carburant ? je te pose la question car aux US seuls les camions et les gros pick up roulent au diesel ... c'est pas comme chez nous ; toutes les voitures roulent au regular ( SP95 )
tu avais une grosse caution ? ils te demandent combien ?
je ne suis pas trés optimiste honnetement
désolé
Je suis dans la ville de Bradenton et je dois rentrer ce dimanche. A la restitution je n'ai pas eu de papier et j'ai rien signé. pour le carburant j'en suis sur parceque je suis parti à Miami aller retour à chaque fois je mettais le même carburant 87 jusqu'au jour da la panne.
Mais quand je suis tombé en panne j'ai vérifié le niveau d'huile et il manquait d'huile.
La caution était de 250
Toyota corona diesel....ça n'a jamais existé en Amerique et ç'a n'existe toujours pas.
Du diesel E170...connais pas..
Le Toyota ne boit seulement de l'essence avec 87 indice d'octane....jamais de diesel
Bonjour,
Normalement aux USA tu ne peux pas mètre de diesel dans un réservoir essence le diamètre de la pompe est beaucoup plus gros et ne rentre pas dans le réservoir. Si tu as payer avec une carte visa premier ou gold , ouvre un dossier pour le remboursement de la franchise , normalement tu es garantie jusque 50000 €
J'ai payé avec la carte visa premier
Est ce que ça prend beaucoup de temps pour le traiter ce genre de dossier parceque je dois rentrer dimanche sur Paris?
Quand je suis tombé en panne il manquait de l'huile, j'ai roulé pendant une semaine avec la voiture j'ai toujours mis le même carburant pas toujours au même endroit.
Toyota corona diesel....ça n'a jamais existé en Amerique et ç'a n'existe toujours pas.
Du diesel E170...connais pas..
Le Toyota ne boit seulement de l'essence avec 87 indice d'octane....jamais de diesel
Je me suis trompé peut etre en disant diesel.
A la pompe j'ai bien utilisé le 87, quand je suis tombé en panne il manquait de l'huile dans le moteur.
Bonjour ,
Il faut que la société de location de voiture te donne le justificatif de la panne et le montant des réparations. Dans tous les cas regarde au dos de ta carte il y a un numéro de tel , tu les appel et explique leur le problème , il vont ouvrir un dossier et tu enverras les factures en temps voulu. Normalement l'assurance de base de la voiture doit couvrir ce genre de panne . En France l'erreur de carburant çà coûte entre 60 a 100 € pour la vidange du réservoir et la purge du système, aux USA les frais de garage sont moins chère . Une simple vidange coûte 30$ avec l'huile et le filtre, une révision 60$.
Normalement aux USA tu ne peux pas mètre de diesel dans un réservoir essence le diamètre de la pompe est beaucoup plus gros et ne rentre pas dans le réservoir.
c'est parfaitement vrai j'avais oublié ce détail .
Si tu as payer avec une carte visa premier ou gold, ouvre un dossier pour le remboursement de la franchise, normalement tu es garantie jusque 50000 €.
là rien n'est moins sur ; comme ici ; le fait de se tromper de carburant n'est pas pris en charge mais il peut toujours essayer .
A savoir aux USA, toujours demander un tiket a la restitution de la voiture de solde pour tout compte
oui c'est pour ça que je lui demandait s'il avait eu un papier avec des réserves à la restitution
Je me suis trompé peut etre en disant diesel.
A la pompe j'ai bien utilisé le 87, quand je suis tombé en panne il manquait de l'huile dans le moteur.
là je ne te suis plus !
tu dis depuis le début que c'est du gazole ....
par contre comme dit plus haut tu aurais du avoir un papier avec les réserves éventuelles au moment de la restitution mais si c'est un dépanneur qui est venu et pas l'agence il fallait leur demander surtout qu'il y avait un souci .
quand je suis tombé en panne il manquait de l'huile dans le moteur.
Le voyant d'huile n'a pas clignoté ?
(sur les voitures que nous avons loués aux USA, nous avons eu droit au voyant pour le change oil, pour la pression des pneus....)
Si la voiture a roulé sans huile, la moteur n'a pas apprécié....
Je me suis trompé peut etre en disant diesel.
A la pompe j'ai bien utilisé le 87, quand je suis tombé en panne il manquait de l'huile dans le moteur.
là je ne te suis plus !
tu dis depuis le début que c'est du gazole ....
par contre comme dit plus haut tu aurais du avoir un papier avec les réserves éventuelles au moment de la restitution mais si c'est un dépanneur qui est venu et pas l'agence il fallait leur demander surtout qu'il y avait un souci .
Bonjour,
Je pense qu'il y a un quiproquo de sa part.
Il a dû mettre du "unleaded gasoline 87" donc ... de l'essence :)
De toute façon, si c'est avec un chiffre (85, 87,89,91,93, ...), c'est l'indice d'octane donc c'est de l'essence.
Le Diesel est souvent bien à part, en jaune ou en vert.
oui tout à fait d'accord mais il avait l'air sur de lui d'où mon étonnement
de plus comme dit plus haut pas moyen de se tromper dans ce sens là à cause de la taille du tuyau
mais donc il n'y a pas eu d'erreur de carburant alors ?
Le voyant d'huile n'a pas clignoté ?(sur les voitures que nous avons loués aux USA, nous avons eu droit au voyant pour le change oil, pour la pression des pneus....)
trés judicieuse remarque Michelle 😉
d'ailleurs il est utile de rappeler que tant que les voyants sont oranges il n'y a pas péril mais s'ils sont rouges 🏴☠️
Le carburant 87 n'est pas du gasoil, c'est de l'essence ordinaire qui convient très bien à une Toyota Corolla, j'en ai une.
Le gasoil en Amérique est appelé du diesel
Il faudrait que tu en sache plus au sujet de la panne, car avec ce que tu écris, ça n'a aucun sens.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Toyota corona diesel....ça n'a jamais existé en Amerique et ç'a n'existe toujours pas.
Du diesel E170...connais pas..
Le Toyota ne boit seulement de l'essence avec 87 indice d'octane....jamais de diesel
Je me suis trompé peut etre en disant diesel.
A la pompe j'ai bien utilisé le 87, quand je suis tombé en panne il manquait de l'huile dans le moteur.
C'est quoi la panne, ça a un nom une panne pourtant.
Et comment ça s'est produit , parce que tu as roulé à nouveau par la suite. Donc ce n'était rien ?
Comment sais-tu qu'il manquait de l'huile ? L'indicateur Bas niveau d'huile doit s'allumer. L'était il ?
Vérifier le niveau d'huile sans un arrêt du moteur au moins 30 minutes demande des connaissances pour interpréter la lecture.
Rouler pendant une semaine ne demande pas d'ajouter de l'huile à moins que la voiture est été remis au départ en mauvaise condition, ce qui ne te concerne pas.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
j'ai déjà loué chez eux sans soucis mais bon il faut un début à tout .
peut être un employé douteux ?
c'est une grosse boite filiale de Alamo ; Citer ; National et sans doute d'autres .
c'est vrai que c'est un peu flou .
Bonjour,
Normalement aux USA tu ne peux pas mètre de diesel dans un réservoir essence le diamètre de la pompe est beaucoup plus gros et ne rentre pas dans le réservoir. Si tu as payer avec une carte visa premier ou gold , ouvre un dossier pour le remboursement de la franchise , normalement tu es garantie jusque 50000 €. A savoir aux USA , toujours demander un tiket a la restitution de la voiture de solde pour tout compte. Il y a 2 ans j'ai eut de gros problème de surfacturation avec SIXT. Il ont fini par me remboursé. L'année dernière Avis m'a facturer 2 fois le One Way et 40 € de péage pour 1 passage du golden Gate qui coûte 8$.
Bonjour,
Merci pour cette précision concernant le diamètre des pompes.
Je suis à LA depuis lundi, j'ai loué une Camaro, et impossible pour moi de trouver un indice pour le carburant. Rien sur la trappe à carburant, rien sur les documents de location, et rien sur le feuillet que je suppose être une sorte de carte grise.
Je viens de lire sur des Forums que du Regular suffirait, et que le diesel est très rare.
Est-ce bien le cas ?
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
Normalement aux USA tu ne peux pas mètre de diesel dans un réservoir essence le diamètre de la pompe est beaucoup plus gros et ne rentre pas dans le réservoir. Si tu as payer avec une carte visa premier ou gold , ouvre un dossier pour le remboursement de la franchise , normalement tu es garantie jusque 50000 €. A savoir aux USA , toujours demander un tiket a la restitution de la voiture de solde pour tout compte. Il y a 2 ans j'ai eut de gros problème de surfacturation avec SIXT. Il ont fini par me remboursé. L'année dernière Avis m'a facturer 2 fois le One Way et 40 € de péage pour 1 passage du golden Gate qui coûte 8$.
Bonjour,
Merci pour cette précision concernant le diamètre des pompes.
Je suis à LA depuis lundi, j'ai loué une Camaro, et impossible pour moi de trouver un indice pour le carburant. Rien sur la trappe à carburant, rien sur les documents de location, et rien sur le feuillet que je suppose être une sorte de carte grise.
Je viens de lire sur des Forums que du Regular suffirait, et que le diesel est très rare.
Est-ce bien le cas ?
Merci pour vos réponses.
Oui regular.
Quand ce n'est pas indiqué clairement, c'est toujours du régulier.
Peut-être que la voiture serait plus performante avec du Super ?
Jamais de diesel dans les voiture américaine louées
Il y a le manuel du propriétaire souvent caché avec la roue de secours
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
L'augmentation de l'indice d'octane n'augmente pas le puissance du moteur, elle retarde l'explosion tout simplement. Mettre du super quand ce n'est pas nécessaire est une perte d'argent tout simplement.
Je préfère réussir ma vie plutôt que de réussir dans la vie
L'augmentation de l'indice d'octane n'augmente pas le puissance du moteur, elle retarde l'explosion tout simplement. Mettre du super quand ce n'est pas nécessaire est une perte d'argent tout simplement.
Si le moteur exige ce type d'essence ( octane plus élevé), à cause de ses spécifications et de sa construction mécanique il peut être moins performant si on lui met de l'essence avec un indice d'octane moins élevé.
Autrement ce type d'essence n'existerait pas 😉
Ce n'est pas moi qui ai inventé cela;
__
Les voitures de performance, ou les voitures dotées d’un moteur turbo, nécessitent normalement un indice d’octane plus élevé (les voitures de course utilisent même un indice 97 ou plus s’il est disponible). La raison est simple : pour augmenter la performance, on augmente le taux de compression du cylindre. Plus ce taux est élevé, plus l’essence doit être en mesure de résister aux explosions trop rapides
quebec.huffingtonpost.ca/...rtant_n_8086212.html
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Et bien oui, on peut mettre du gasoil dans une voiture qui n’accepte que du regular : nous en avons fait l'amère expérience en 2012, à West Yellowstone.
Bilan : changement de voiture dans les 2h par Avis, aucun frais lié à cette erreur de notre part. Je suis incapable aujourd’hui de me souvenir des assurances prises, mais me connaissant j’avais du prendre le maximum 🙂
USA 2012 : NYC + de SLC à SFo en 28j https://voyageforum.com/v.f?post=5743842#5743842
J'ai une question dont je n'arrive pas à trouver la réponse et cela malgré mes recherches. Nous partons dans 1 mois pour les USA Côte Ouest pour 3 semaines.…
Je viens de terminer mon itinéraire et mes resa d’hôtel pour 20 jours dans l'ouest Américain, et je dois maintenant réserver ma loc de voiture. j'ai besoin de…
Je me pose une question: Est il encore raisonnable de louer une voiture aux USA? En effet, selon toutes vraisemblances, depuis début janvier 2025, et en toute…
Quel type de carte bancaire faut-il pour louer une auto aux États-Unis? Est-ce qu'une GOLD MASTERCARD suffit ou il faut une carte de type AMEX? Merci d'avance
A une semaine du départ je commence à stresser concernant l'acceptation de ma carte de crédit concernant la location de voiture. J 'ai effectué une réservation…
salut a tous
je prepare un tour du monde et je recherche des bons plans pour les logements aux etats unis
avez vous des petits prix a me partager svp
merci
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
