Maintenant que j'ai terminé notre carnet sur l'Afrique du Sud et la Namibie je commence officiellement la préparation du prochain voyage. Youpiiiiiii 😎
J'ouvre donc cette discussion afin de recueillir le maximum de conseils, réflexions, et expériences. 🙂
Le Projet est un road trip entre l'Afrique du Sud, le Botswana et la Namibie avec :
- Arrivée à Joburg, et
- Départ de CapeTown
(Très important. 😇)
La Durée prévue est d'une cinquantaine de jours en Juillet et Aout 2017.
Le But est de découvrir les parcs du Bots, avec un nouveau style de camp et de parc, refaire un peu ce que nous avions fait et adoré en Namibie, Spitzkope, Swakopmund, Sossuvlei...bruler Sossus Oasis Camp avec leur propre essence... Nan je plaisante 😇 (Ou pas... 😏), visiter une autre Afrique du Sud et repasser par Oodtshoorn où j'avais fait mon stage en 2013 pour revoir quelques amis, et faire découvrir le coin à ma copine, Alison. Passer 2 mois de pur bonheur tout simplement... 🙂
La Carte pour y voir plus clair :
7330km de prévus. Moins que l'année dernière et avec deux semaines de plus.
Et voici maintenant les Questions : 😇
- Tout d'abord concernant le(s) véhicule(s),
Pour des raisons économiques évidentes, j'avais pensé louer un 4x4 de Johannesburg à Maun puis une sedan à Maun pour le reste du voyage.
Sur le papier ça semble rentable et plutôt réalisable mais je ne me rends pas bien compte de ce qu'il en est en pratique.
Quelqu'un a déjà fait ce genre de double location ?
Pour la location de 4x4 quel loueur me conseillez/déconseillez vous ?
Faut il s'y prendre longtemps en avance ?
- La "deuxième" question concerne donc logiquement "le reste du voyage" et en particulier le Ritchersveld, le Cederberg le Tankwa et le Karoo.
Le Ritchersveld n'étant accessible qu'en 4x4, quelle alternative y a t'il entre Ludertiz et le Namaqua ? 😐
Avez vous déjà fait le Cederberg/Tankwa/Karoo en sedan ? ça donne quoi ?
- Deuxième aspect (en vrai c'est le premier mais bon... 😉) de voyage en "one way", le Billet d'avion Paris->Joburg/CT->Paris. Des retours ? des conseils ? 😊
- Et la question classique mais pas moins utile, concernant le programme de la partie Botsw, y a t'il des nuits/étapes que vous ajouteriez/enlèveriez ?
Merci beaucoup par avance à tout ceux qui m'aideront et accepteront de participer à cette préparation qui s'annonce loooooooooooooooooooongue. 😎
Après 9 mois de carnet, c'est parti pour 9 mois de prépa !
9 mois pour chaque bébé ! 😇
Sur le papier ça semble rentable et plutôt réalisable mais je ne me rends pas bien compte de ce qu'il en est en pratique.
Tu auras deux fois à payer les frais de drop off et je pense que louer une sedan à Maun ne sera pas dvraiment économique par rapport à l'Afrique du Sud.
Windhoek comme point d'échange me paraîtrait plus aisé. A étudier...
déconseillez vous ?
Carel P. 😏
Faut il s'y prendre longtemps en avance ?
Oui. Plutôt.
Le Ritchersveld n'étant accessible qu'en 4x4, quelle alternative y a t'il entre Ludertiz et le Namaqua ?
Les bords de l'orange côté Namibie. Norotshama ?
Avez vous déjà fait le Cederberg/Tankwa/Karoo en sedan ? ça donne quoi ?
Ça donne pour le Tankwa certaines pistes infaisables et d'autres où une sedan très basse souffrira. (Les pistes ne sont pas en super état)
Ça donne pour le Karoo Np, une grande partie du parc inaccessible donc 2 nuits seraient alors suffisantes.
le Billet d'avion Paris->Joburg/CT->Paris. Des retours ? des conseils ? 😊
Une seule étape entre paris et ct, c'est mieux...
concernant le programme de la partie Botsw, y a t'il des nuits/étapes que vous ajouteriez/enlèveriez ?
Je ne dormirais pas à Tiaan's 2 nuits mais une seule .(Il manque comme à Maun la magie d'une nature vierge et un bar local parfois bruyant s'est installé dans le village...)
Windhoek comme point d'échange me paraîtrait plus aisé. A étudier...
Ah oui j'y avais pensé.
Je ne sais pas pourquoi je ne l'ai pas retenu...
Ce sera certainement mieux en effet. 😉
Ouais ça fait 2 frais de drop off au lieu d'1.
Mais ça fait 25 jours de locations de 4x4 en moins...😊
Carel P. 😏
C'est le loueur d'Erwan non ?
Oui. Plutôt.
Tu réserves ton 4x4 combien de temps à l'avance habituellement ?
Je relirai surement tes nombreux carnet d'ici là mais quel t'a le plus satisfait ?
Et quel véhicule temps qu'à faire ??
La question du type de 4x4 va vite se poser...
Les bords de l'orange côté Namibie. Norotshama ?
Connais pas. Vais regarder ça !! 🙂
Ça donne pour le Tankwa certaines pistes infaisables et d'autres où une sedan très basse souffrira. (Les pistes ne sont pas en super état)
Ça donne pour le Karoo Np, une grande partie du parc inaccessible donc 2 nuits seraient alors suffisantes.
Pas cool mais à moins de gagner au loto je ne vois pas comment faire autrement.
Merci Agnès. 🙂
Une seule étape entre paris et ct, c'est mieux...
Pas compris 😇
Je ne dormirais pas à Tiaan's 2 nuits mais une seule .(Il manque comme à Maun la magie d'une nature vierge et un bar local parfois bruyant s'est installé dans le village...)
L'autre aux baobabs de Nxai.
Aaaah merci pour cette reflexion Agnès,
Alors !
Le truc c'est que du coup ça fait une journée en moins dans le Makgadikgadi donc on y passerai juste en coup de vent.
Je ne me rends pas compte de l’intérêt de ce parc et combien de jours il mérite.
Toi tu préfères Nxai ?
Autre chose le camp de Baines Baobab n'est pas au même prix que Tiaan's.
A ce prix là il y a aussi Khumaga... tu en penses quoi ?
Mais ça fait 25 jours de locations de 4x4 en moins...😊
Ben oui...😇
Après, le reste de ton parcours est aussi plutôt 4x4 pour pouvoir être envisagé pleinement...
C'est le loueur d'Erwan non ?
Oui...
Tu réserves ton 4x4 combien de temps à l'avance habituellement ?
Je n'ai réservé qu'une fois un 4x4 équipé pour la haute saison.
Carel P. avait encore ce que je voulais mais Bushlore non.
J'avais fait mes demandes en mars pour août.
Je crois que les autres s'y prennent plutôt quasi un an à l'avance...
Je relirai surement tes nombreux carnet d'ici là mais quel t'a le plus satisfait ?
Je ne connais que Bushlore et le Carel.
A choisir, vaut mieux Bushlore même si il y a aussi quelques imperfections...
à moins de gagner au loto je ne vois pas comment faire autrement.
Si tu louais un 4x4 non équipé camping et prenais ton matos ?
Tu gagneras pas mal sur la durée.
Tu pourrais aussi envisager un 4x4 de compétition jusqu'à WDH et un 4x4 genre celui que j'avais loué dans mon carnet Cap au nord pour la deuxième partie du voyage.
C'est une casserole sur route mais tu pourras profiter pleinement des parcs sud africains et envisager le Richtersveld.
Je ne me rends pas compte de l’intérêt de ce parc et combien de jours il mérite.
Le truc très sympa, c'est le safari le soir le long de la rivière Boteti donc juste en face de Tiaan's.
(quand les animaux sont là ...)
Il faudrait arriver à 14 30 maxi pour avoir le temps de bien faire ce safari.
Ensuite dodo à tiaans puis le lendemain traversée du Makgadikgadi et de Nxai jusqu'aux baobabs. Cela ne représente pas beaucoup de kilomètres . En revanche, c'est sableux...
Le jour d'après, réveil au son du clairon et piste jusqu'au point d'eau avant de ressortir de Nxai.
Je ne peux pas t'en dire plus. J'ai survolé les lieux.
CKGR, même si Passarge Valley 2 un des plus beaux campsite que je connaisse je n'y passerais qu'une nuit, en fait il est à l'écart et il n'y a qu'une piste, donc on tourne un peut en rond.
Niveau camping tu pourras passer une nuit à SUnday n°3 ou 4 et une nuit à Kori 3 qui est dans le mêm secteur. Si tu avais eu plus de temps j'aurais rajouté une nuit à Piper Pan.
Makgadikgadi, nous étions à Khumaga qui était très bien. Il faut au moins deux nuits dans ce parc, la piste d'accès est assez sablonneuse et longue.
Pareil pour Nxai Pan, il faudrait 2 nuits, surtout qu'à l'aller tu feras und étour par Baines Baobab donc vous arriverez pas avant milieu d'après-midi à Nxai Pan.
De façon générale j'aurais privilégié à chaque fois 2 nuits au même endroit, d'autant plus que votre voyage sera plutôt long et qu'il faut ménager la monture 😉
J'aurais fait 2 nuits à Savuti, 2 à Khwai et 2 à Xanakaxa.
J'aurais aussi eu tendance à rajouter une étape entre Sesriem et Klein Aus, mais à ce train là il faudrait que tu partes 60 jours 😉
Pour la partie AFS je laisse la parole aux autres.😉
Sur la partie Bots, je supprimerais Mwandi View. Senyati / Savuti se fait assez facilement en une journée, tout en te laissant le temps de driver le matin sur le Chobe River Front et l'après midi à Savuti.
Du coup, je passerais 2 nuits à Savuti.
A Kasane, prévoir 1/2 journée pour faire une croisière sur Chobe. C'est vraiment une chouette expérience.
Tu envisages une journée à Victoria Falls ou pas ? Si oui, cela s'organise facilement en excursion à la journée depuis Kasane.
Après, le reste de ton parcours est aussi plutôt 4x4 pour pouvoir être envisagé pleinement...
Je suis d'accord 😊
Je vais faire au mieux.
Pour ça que ce n'est pas plus mal que les réservations bots m'obligent à commencer la préparation très tot, comme ça ça me laisse le temps de réfléchir et de préparer au mieux cette question du véhicule.
J'avais fait mes demandes en mars pour août.
Je crois que les autres s'y prennent plutôt quasi un an à l'avance...
Ah oui quand même ...
Je pense que je m'y prendrai en début d'année alors.
A choisir, vaut mieux Bushlore même si il y a aussi quelques imperfections...
Alors pour l'instant j'ai retenu :
Zebracampers, safari4x4hire, keacampers et Bushlore.
J'attends de voir quel véhicule est le mieux pour étudier plus sérieusement les devis.
Si tu louais un 4x4 non équipé camping et prenais ton matos ?
Tu gagneras pas mal sur la durée.
Tu pourrais aussi envisager un 4x4 de compétition jusqu'à WDH et un 4x4 genre celui que j'avais loué dans mon carnet Cap au nord pour la deuxième partie du voyage.
C'est une casserole sur route mais tu pourras profiter pleinement des parcs sud africains et envisager le Richtersveld.
Très bonne idée !
Je n'avais pas osé y penser mais si je me débrouille bien, ça doit etre jouable ! 🙂
Le truc très sympa, c'est le safari le soir le long de la rivière Boteti donc juste en face de Tiaan's.
(quand les animaux sont là ...)
Il faudrait arriver à 14 30 maxi pour avoir le temps de bien faire ce safari.
En venant du CKGR ce ne sera pas possible. 😕
Je vais reréflechir à cette partie.
CKGR, même si Passarge Valley 2 un des plus beaux campsite que je connaisse je n'y passerais qu'une nuit, en fait il est à l'écart et il n'y a qu'une piste, donc on tourne un peut en rond.
Noté !
Niveau camping tu pourras passer une nuit à SUnday n°3 ou 4 et une nuit à Kori 3 qui est dans le mêm secteur. Si tu avais eu plus de temps j'aurais rajouté une nuit à Piper Pan.
Va pour Kori !
J'avais déjà hesité entre Kori et Passarge pour la dernière nuit.
Makgadikgadi, nous étions à Khumaga qui était très bien. Il faut au moins deux nuits dans ce parc, la piste d'accès est assez sablonneuse et longue.
Oui je pense que c'est ce qui se profile vu que nous arriverons tard le premier jour.
Tu parles de la piste venant du CKGR ?
Pareil pour Nxai Pan, il faudrait 2 nuits, surtout qu'à l'aller tu feras und étour par Baines Baobab donc vous arriverez pas avant milieu d'après-midi à Nxai Pan.
Quelque chose comme ça serait pas mal alors non ?
- Tiaan's
- Tiaans
- Baines Baobab
- South Camp ?
De façon générale j'aurais privilégié à chaque fois 2 nuits au même endroit, d'autant plus que votre voyage sera plutôt long et qu'il faut ménager la monture 😉
C'est ce que j'ai essayé de faire non ? 😇
de façon génerale 😉
J'aurais fait 2 nuits à Savuti, 2 à Khwai et 2 à Xanakaxa.
Alors ! 🙂
Le seul soucis de Savuti c'est que c'est BEAUCOUP plus cher que Mwandi view, et ça risque d'etre tendu d'avoir deux nuits consécutives (je pense lancer les réservations à la fin du mois).
Pourquoi Khwai plutot que Dijara ? Dijara a l'air de faire pas mal l'unanimité aussi. 🙂
2 nuits à Xana le seul soucis ça va etre le temps... ... A voir quand on aura les billets.
J'aurais aussi eu tendance à rajouter une étape entre Sesriem et Klein Aus, mais à ce train là il faudrait que tu partes 60 jours 😉
On a déja fait Koiimasis.
Certes on en a pas profité du tout mais il y a des jours où il va falloir rouler un peu et je pense que cette fois on fera directement Sesriem->Klein Aus.
A moins d'enlever une nuit à Luderitz mais nous avions beaucoup aimé cette pause océanique lors de nos 2 jours à Swakop l'année dernière.
Surtout que comme tu dis on a pas 60 jours ...
Sur la partie Bots, je supprimerais Mwandi View. Senyati / Savuti se fait assez facilement en une journée, tout en te laissant le temps de driver le matin sur le Chobe River Front et l'après midi à Savuti.
Du coup, je passerais 2 nuits à Savuti.
Décidemment 😄
Comme dit à Max le soucis de Savuti c'est le prix et la disponibilité...
Ce n'est pas bien Mwandi view ?
A Kasane, prévoir 1/2 journée pour faire une croisière sur Chobe. C'est vraiment une chouette expérience.
Ca c'est prévu !
On voulait faire du mokoro.
Faut réserver auprès de qui ? 🙂
Tu envisages une journée à Victoria Falls ou pas ? Si oui, cela s'organise facilement en excursion à la journée depuis Kasane.
Concernant le véhicule pour la partie bots, je me demandais,
Quel type de véhicule est le mieux ? Quels moteurs ?
Que faut il demander ? Quelles exigences faut il avoir ?
Je ne m'y connais absolument pas et j'aimerais bien apprendre justement.
Je compte faire un stage 4x4 avant le départ mais en attendant il va bien falloir réserver un engin
J'attends de voir quel véhicule est le mieux pour étudier plus sérieusement les devis.
Certains te diront un Toyota, d'autres un Landrover ... 😄
Le prix fera grandement le choix, je pense.
Prends quand même un double cab. Les single sont bien pour 1 mais pas plus...
Je n'avais pas osé y penser mais si je me débrouille bien, ça doit etre jouable ! 🙂
Tu peux louer juste le frigo. C'est quand même bien pratique surtout quand tu restes plusieurs nuits loin de tout.
Pour l'équipement, il y a un magasin à 4-5 kilomètres de l'aéroport qui vend tout ce qui te manquerait ou ce qui n'est pas possible de prendre en avion (recharge camping gaz par exemple)
Salut Pierre,
nous on a vraiment une sale expérience avec Bushlore, je conseille Bushtrackers ++++, en plus, ils ont une agence à Joburg et une à Cape Town...
Mes deux centimes... 😉
Anne-Marie
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Pour l'équipement, il y a un magasin à 4-5 kilomètres de l'aéroport qui vend tout ce qui te manquerait ou ce qui n'est pas possible de prendre en avion (recharge camping gaz par exemple)
Il est où ce magasin Attila ?
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
Salut Pierre,
nous on a vraiment une sale expérience avec Bushlore, je conseille Bushtrackers ++++, en plus, ils ont une agence à Joburg et une à Cape Town...
Mes deux centimes... 😉
Anne-Marie
Bonjour la Réunion !!
Sale comment l'expérience ? 😇
Je vais regarder ça, sachant qu'en l’occurrence il me faut aussi une agence à Windhoek vu que je veux changer de véhicule. 🙂
Merci Anne-Marie
Salut Pierre,
nous on a vraiment une sale expérience avec Bushlore, je conseille Bushtrackers ++++, en plus, ils ont une agence à Joburg et une à Cape Town...
Mes deux centimes... 😉
Anne-Marie
Bonjour la Réunion !!
Sale comment l'expérience ? 😇
Je vais regarder ça, sachant qu'en l’occurrence il me faut aussi une agence à Windhoek vu que je veux changer de véhicule. 🙂
Merci Anne-Marie
Ils n'ont pas d'agence à Windhoek mais viennent chercher les voitures.
Pour les autres : sale expérience comme voiture pourrie, matos hors d'usage, pas de gaz dans les bouteilles, brûleurs inutilisables, mensonges au téléphone (genre on te donne rendez vous pour t'apporter le matos mais personne ne vient), pneus de remorques plus qu'usés et pas de croix ou de clé pour défaire la roue de secours elle même impossible à détacher de la remorque (un gars du camping d'Epupa a quand même dû utiliser un poste à souder pour régler le problème), on en a parlé dans le dernier carnet... Bref, pour nous c'est never more Bushlore... 😛
Anne-Marie
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Concernant Bushlore, c'est vrai qu'il y a des déçus ... et des satisfait.
Pour notre part ça s'est bien passé, ils étaient là à l'heure, à Livingstone ce qui n'était as gagné, le véhicule était en bon état (6.000 kms) et tout s'est bien passé.
On avait juste trouvé le matériel de camping un peu fatigué et pas à la hauteur de celui d'Asco. EN revanche l'aménagement en lui-même de la "benne" était nettement mieux que tout ce qu'on avait eu jusqu'à maintenant.
Longer l'Orange et camper soit au Norotshama soit au Felix Unit (dans votre cas je vote Felix Unit, ne pas oublier qu'il tourne à l'heure sud-af).
Un retour vers les Augrabies ?
Sauf pluies intenses le Cederberg est faisable sans 4x4. Mon conseil, dormir au Mount Ceder.
Dans la descente...Une halte à Cape Columbine (camping) est une bonne idée...endroit extra.
Je viens d'aller voir sur leur site, leurs véhicules sont monstrueux, mais j'ai l'impression qu'ils n'ont pas d'agence à Joburg, ni au Botswana/Namibie. 😕
Ils ont en agence à Jobourg, il me semble aussi au cap ! Après pour le reste c'est comme un peut tous les autres loueurs, des frais de drop off et ils viennent chercher le véhicule.
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
J'ai commencé à regarder les billets en open jaw sur Monde du Voyage, et je pense que cette fois-ci on va mettre le chauvinisme de coté et se passer de Air France... 😇
(D'ailleurs j'ai l'impression, à la lecture, des carnets, qu'il n'y a pas grand monde qui voyage avec AF.)
En effet j'ai trouvé des prix bien plus intéressants avec Emirates (en passant par Dubai) et Qatar Airways (en passant par Doha).
Quelqu'un a des retours sur ces deux compagnies ?
Question assurance, annulation tout ça tout ça ... Mieux vaut-il réserver sur les sites des compagnies ou sur le site comparateur ?
ci on va mettre le chauvinisme de coté et se passer de Air France... 😇
vu les tarifs, je te comprends parfaitement.
En effet j'ai trouvé des prix bien plus intéressants avec Emirates (en passant par Dubai) et Qatar Airways (en passant par Doha).
Très bonne compagnie, regarde sur lufthansa, quand j'ai réservé les prix étaient à 1700 € l'AR pour deux (sur AF 2500 € ). L'avantage c'est le vol quasi direct
Question assurance, annulation tout ça tout ça ... Mieux vaut-il réserver sur les sites des compagnies ou sur le site comparateur ?
Je réserve toujours en direct sur la compagnie, comme ça si tu as un pb tu peux le regler en direct sans passer par un intermédiaire supplémentaire.
Pour l'assurance annulation, regarde si tu ne l'as pas avec ta carte VISA / Mastercard. Pour tous les paiements en devise je te conseille la carte Revolut avec qui les frais disparaissent :-)
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
Je réserve toujours en direct sur la compagnie, comme ça si tu as un pb tu peux le regler en direct sans passer par un intermédiaire supplémentaire.
Je participe de la remarque de Régis.
Quand je me suis retrouvé à Cape Town sans l'avion (Olympic airways avait fait faillite entre mon arrivée sur le sol sud-af et mon départ)...
Le revendeur de billet ne m'avait ni prévenu et ne m'a en rien été utile...
Heureusement nous avons eu une solution avec la Turkish...
Il est vrai que ce cas est rare mais il illustre bien les propos de mon collègue forumeur...
Tu es tenu au courant de toutes les modifications et tu peux toi-même faire des modifications.
Certes il faut payer quelque chose mais au moins c'est possible et la somme reste raisonnable.
Par exemple nous venons de modifier nos billets pour l'Ethiopie afin de rajouter un jour de voyage et ça n'a pas posé de problème, j'ai "juste" dû payer 😮
Qatar ou Emirates ? 😇
Quasi direct par Francfort ? 😉
Lufthansa est à 1000€ le CDG->JNB CPT->CDG pour nos dates.
Nous pensons prendre nos billets d'avion dans 3 semaines.
Je voulais juste etre sur qu'il n'y avait pas de soucis avec ces compagnies ni avec les aéroports de Dubai ou Doha (perte de bagage, correspondance ratée...)
Je réserve toujours en direct sur la compagnie, comme ça si tu as un pb tu peux le regler en direct sans passer par un intermédiaire supplémentaire.
C'est ce que je me disais.
Pour l'assurance annulation, regarde si tu ne l'as pas avec ta carte VISA / Mastercard.
Je vais voir pour changer de VISA cette semaine. 🙂
Pour tous les paiements en devise je te conseille la carte Revolut avec qui les frais disparaissent :-)
Emirates et Qatar sont des compagnies de bons niveaux.
Les seuls soucis sont les correspondances parfois longues et un temps total de trajet plus important qu'avec une compagnie européenne .
Les personnes qui refusent de voyager sur les compagnies du golfe le font par conviction éthique, ces compagnies étant la vitrine de régimes peu reluisants .
Se pose aussi la question de distorsion de concurrence .
Quasi direct par Francfort ? 😉
Lufthansa est à 1000€ le CDG->JNB CPT->CDG pour nos dates.
Nous pensons prendre nos billets d'avion dans 3 semaines.
Oui quasi direct, sur le fait que tu as moins d'une heure de vol depuis Paris et après tu passes ta nuit dans l'avion et tu arrives en début de matinée à Jobourg
Ce que je n'aime pas trop avec les compagnies du golfe, c'est que ça te coupe ton voyage en deux ! Et quand j'ai réservé les prix était identique donc je me suis pas posé la question
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
Pour ceux qui ne sont pas effrayés par les routing alambiqués, les billets Stuttgart Jnb avec air France en aout 2017 me sont revenus à 600 euros par personne. Pour une famille de 4, ca permet d'économiser pour un lodge haut de gamme en fin de séjour.
En fait, les billets Allemagne/Jnb via Paris avec air France sont beaucoup moins chers que le même vol direct Cdg/Jnb. Comme j'ai de la famille en Lorraine, ça ne me gêne pas tant que ca .
Ex : mon routing reserve mi septembre
Vendredi 11 août 2017
AF1809 - Economy19:20Stuttgart, Stuttgart (STR), ALLEMAGNE - Terminal 3
Heure Limite d'Enregistrement : 18:40
20:45Paris, Charles de Gaulle (CDG), FRANCE
Effectué par : HOPAppareil : Embraer 190Repas à bord :
Classe de réservation :
LTemps de vol: 01h25, sans escaleFranchise : 1 bagages par passager
Vendredi 11 août 2017
AF990 - Economy23:25Paris, Charles de Gaulle (CDG), FRANCE - Terminal 2E
Heure Limite d'Enregistrement : 22:25
09:55Johannesbourg, O.R. Tambo International (JNB), AFRIQUE DU SUD
Effectué par : Air FranceAppareil : Airbus A380-800Repas à bord :
Classe de réservation :
RTemps de vol: 10h30, sans escaleFranchise : 1 bagages par passager
Votre vol : Johannesbourg - Stuttgart
Mercredi 30 août 2017
KL592 - Economy23:15Johannesbourg, O.R. Tambo International (JNB), AFRIQUE DU SUD - Terminal A
Heure Limite d'Enregistrement :
10:20Amsterdam, Schiphol (AMS), PAYS BAS
Effectué par : K L MAppareil : Boeing 777-200Repas à bord :
Classe de réservation :
RTemps de vol: 11h05, sans escaleFranchise : 1 bagages par passager
Jeudi 31 août 2017
KL1873 - Economy12:35Amsterdam, Schiphol (AMS), PAYS BAS - Terminal
Heure Limite d'Enregistrement :
13:45Stuttgart, Stuttgart (STR), ALLEMAGNE
Effectué par : KLM CityhopperAppareil : Embraer 190Repas à bord :
Classe de réservation :
LTemps de vol: 01h10, sans escaleFranchise : 1 bagages par passager
En habitant la région Parisienne faire ce trajet pas sur que ça soit bien rentable !
J'ai réservé des billets à 680 € A/R par personne avec Lufthansa au départ de Paris
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
Bonjour,
j'ai fais une simulation 30 juin -20 aout Paris Jobhurg , Cape Town Paris :726€ avec Ethiopan
A voir
j'ai voyagé avec eux l'année dernière et rien à redire
Bravo pour ton carnet
Alors je suis en train de réserver pour Savuti (dans un premier temps) mais du coup j'hésite maintenant !! 😇
Est-ce que ça vaut vraiment le coup de faire 2 nuits à Savuti plutot que 1 à Mwandi View et 1 à Savuti ?
Sachant que Mwandi View c'est 25€ pour 2 et Savuti c'est 90€... pas le même budget !
Savuti est il vraiment beaucoup mieux que Mwandi View ?? (niveau accès, environnement, espace des campsites, faune...)
Au Botswana il n'y a que très peu d'options niveau camping donc il vaut mieux anticiper.
Si tu prends Passarge Valley par exemple, il n'y a que 3 emplacements dont un top et deux moyens ...
Afrique de l'Est et Australe › Afrique du Sud / Botswana / Namibie · 4 replies
Nous partons de nouveau pour un petit road trip S.A, BOTS, NAMB. Une question, nous partons de Midrand prenons la N14 jusqu'à Vryburg là prenons vers la…
Je commence l’ébauche d'un voyage l'été dans un des pays d’Afrique australe, j'ai pris la décision de faire un voyage de 15 jours en 4X4 avec tente sur le…
Afrique de l'Est et Australe › Afrique du Sud / Botswana · 1 reply
Je cherche des infos pour l'organisation d'un road trip en famille, au départ de Jo'burg pour aller au Bostwana et retour Jo'burg. Je pensais à la location…
Afrique de l'Est et Australe › Botswana · 9 replies
Nous sommes 3 couples et souhaitons partir en novembre 2017. au bostwana arrivée à, Victoria falls ou nous envisageons de passer une nuit, ensuite on ne sait…
Afrique de l'Est et Australe › Botswana · 15 replies
Nous ne connaissions pas du tout l'Afrique australe et nous avons fait un séjour de découverte en Namibie, voir mon carnet: https://voyageforum... Nous avons…
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
Hi,
I’m heading to Angola for two weeks starting mid-April and I’d like to rent a car to explore the country, but not a 4x4 to keep my budget in check. I plan to mostly stay in the western part and go as far as the Namibian border. Is it possible to drive in Iona Park without a 4x4, or to get to Kalendula or Piedra Negras? Also, is the Lubango–Huambo–Kuito–Malanje route doable in a city car? Lastly, do gas stations accept Visa?
Thanks for your feedback and tips!
Now that the Kruger part is (almost) wrapped up, I’m looking at the "Cape region" section.
The idea of spending 2 days (well, more like 2 nights and 1.5 days) in the Cederberg is really tempting 😎.
I’ve reread the posts about it—more or less (actually, more less than more)—and I still have quite a few questions:
- Where’s the best area to stay? Initially, I was looking at Kagga Kama, but I’m not sure if it’s worth the cost (or the trip, for that matter), or maybe Mount Ceder? Or somewhere else (without driving 6 or 8 hours from CT 😉)?
The plan is to get there in a sedan (if possible), see some beautiful landscapes, and do one or two hikes (nothing too tough 😛).
- I read that you need a permit to hike there... where do you buy it? (At the entrance, like in Kruger? 🤪)
- Is October a good time for the weather (theoretically...)?