Nous avons nos billets pour Johannesburg, retour Capetown Paris 26 jours après, pour juillet 2005 et partons avec nos 4 enfants (12, 10, 6 ans, 21 mois).
Notre programme est le suivant : traversée du Bostwana jusquà Victoria Falls, Caprivi, Mahango, Etosha, Kaokoland, Twyfelfontein, Swakopmund, Sesriem, Fisher River, Kgaligali (si nous avons le temps), Hermanus.
Nous avons choisi, comme moyen de transport, un 4x4 équipé de 2 tentes sur le toit (si c'est trop juste, je pense que 1 ou 2 personnes pourront dormir dans le 4x4)
Mes questions sont :
Nous hésitons entre plusieurs loueurs :
Bushlore est le moins cher et le plus sympa semble-t-il, mais est-il fiable ?
Sani Rentals paraît plus "carré" avec un contrat hyper détaillé, une implantation à Jobourg, Windhoek et Capetown, et surtout, pour environ 400 euros de plus que Bushlore, des assurances qui supprime complètement la franchise, par contre, ils répondent quand ils ont le temps !
enfin on nous recommande Buffalo, mais les véhicules sont moins récents et le contrat n'est pas très clair.
Quelqu'un connaît-il ces loueurs ?
D'autre part, on voudrait dormir 2 nuits à Maun (Audi Camp ?), 1 nuit à Moremi (un camping à l'entrée de la Réserve pour ne pas payer trop cher ?), 1 nuit à Savuti (Savuti Elaphant Camp ?). Est-il nécessaire de réserver le camping, l'entrée dans les réserves ? Qui contacter ? Comment car les mails ne passent pas ?
Si quelqu'un connaît tous ces tarifs (campings + entrées), çà me permettrait aussi d'y voir plus clair au niveau du budget ...
Quant à la Namibie, Etosha et Sesriem viennent de répondre complet pour juillet 2005 ! Peut-on partir comme çà à l'aventure et dormir quand même à l'intérieur de ces sites ?
Voilà pour le moment ce qui me préoccupe. Toute aide me sera précieuse. Merci d'avance
il y a bien des campings à l'intérieur de la réserve de Moremi mais c'est vraiment rudimentaire : les sanitaires y sont particulièrement malsains (les wc du camping de third bridge sont indescriptibles ici) et de plus ces campings ne sont pas cloturés, donc mieux vaudra surveiller étroitement vos enfants sinon ils vont se faire croquer par les habitants habituels du cru : hyènes, lions, léopards, hippos, éléphants....bref le camping à moremi c'est possible mais plutôt pour des broussards expérimentés. Noter également que vous paierez l'entrée très cher surtout si vous n'êtes pas accompagné par un résident botswanais. Noter aussi que l'état des pistes sablonneuses n'est pas brillant et qu'il vaut mieux être un conducteur avisé, le 4/4 étant absolument indispensable. Noter enfin que cette réserve possède de nombreuses pistes mais malheureusement peu de panneaux indicatifs, le risque de s'égarer est donc bien réel. Bef chacun fait ce qu'il peut mais sincèrement ce serait plus simple pour vous de prendre une excursion organisée au départ de Maun, par exemple de l'Audi camp. Il n'y a pas vraiment de réservation dans ces campings : on s'installe s'il y a de la place, tout au plus est-il possible peut-être de connaître les disponibilités à l'entrée du parc.
Etosha c'est plus simple : tout se fait sans problème avec un véhicule normal, juste un peu de poussière. en revanche, il est rigoureusement interdit de camper en dehors des 3 sites prévus à cet effet et les amendes doivent être astronomiques. Il n'est pas surprenant que l'on vous réponde que ces sites sont complets : avec ce genre de réponse, les fonctionnaires de l'administration des parcs nationaux ont moins de boulot et peuvent se la couler douce...peut-être aurez-vous plus de chance en passant par un tour opérateur basé à Windhoek.
Faites atention si vous allez jusqu'à Vic Falls avec un véhicule de location : une assurance complémentaire est indispensable à prendre à la frontière ; la police locale vous arrêtera certainement et trouvera bien quelque vétille pour vous extorquer une grosse amende....
Voilà sinon il me semble que votre itinéraire est quand même bien long : les enfants vont sans doute râler et devenir désagréables au fil des longues journées de route. Si je puis me permettre, peut-être serait-il sage de prévoir un itinéraire plus modeste ou quelques étapes intérieures en avion. Par exemple, vous pourriez envisager avec Air Botswana un trajet circulaire : Jo'burg, kasane, maun, windhoek, jo'burg, aufinal, beaucoup moins de fatigue et plus de temps pour admirer la faune africaine.
Nous sommes partis en Namibie l'été dernier (Aout), pendant 3 semaines. Nous avons voyagé avec nos 3 enfants : 8 ans, 6 ans et 18mois.
Nous avons aussi, il y a qq années visités l'Afrique du sud (Aoutà pendant 3 semaines. Les enfants étaient aussi avec nous (5 ans et 3 ans).
Pour ces deux voyages, nous avons loué un camping-car. C'est vrai, c'est un peu cher mais avec des enfants en bas age, c'est super confortable (ils peuvent dormir, lire, jouer ... même pendant les longs trajets). Il y a des supermarchés dans tous les villages et tous les emplacements de camping sont équipés de Barbecue alors ... tous les soirs grillades !!!
Nous n'avons pas été limités dans nos déplacements non plus. Le mois d'Aout correspond à la saison sèche et les pistes sont "presque" toutes en bon état. Pour le mois d'avril, je serais plus réservée ... Il est vrai qu'au mois d'Aout, les points d'eau étant tellement rares qu'il est aussi très facile de voir tous les animaux. Nous avons passé 4 j à Ethosa et nous avons eu l'occasion de voir tous les types d'animaux ... pour les enfants.. c'était génial (et pour nous aussi).
Concernant les réservations, nous n'avons rien réservé de France (nous avions les vols et la loc du camping car). Sur 20 nuits, nous avons changé de plan 2 seule fois à Ethosa car le camp était complet. Nous avons donc été au camp voisin ...
En Afrique du Suf, nous avions loué notre camping-car chez Buffalo. Il n'était pas tout neuf ... mais il était vraiment moins cher et n'est pas tombé en panne. Nous avons causé un peit 'Bump' sur une belle voiture toute neuve dans un parking ... déclaration à la police et tout et tout ... mais finalement la proprio (Angela) a tout géré.
Concernant le circuit, je trouve aussi que votre projet est ambitieux ... les enfants fatiguent vite pendant les longs trajets ...
Merci pour ces informations. Notre situation a évolué depuis notre dernier message : nous avons finalement loué un motorhome chez Buffalo, effectivement pas tout neuf mais intéressant au niveau du prix. Et ce que tu dis nous conforte dans notre idée : çà paraît sérieux. Par contre, faut-il prévoir nos propres duvets, ou couvertures polaires ? Y a-t-il d'ailleurs un petit chauffage dans le camping-car ? Ton expérience nous intéresse puisque tu as voyagé avec un bébé également.
D'autre part, la franchise étant de 8.000 rand, as-tu souscrit un rachat de franchise ?
quand j'ai voulu louer à savuti les campings étaient complet (mails du camp de chobe)
on s'est pointé comme des fleurs et on a eu une place....
bon moi j'ai souvenir de camps de brousse au kenya en tanzanie donc les campings malsains je n'y fait pas trop attention, les vc du camping on ne s'en sert pas trop.....
il y a des coins à bivouaquer en pleine nature au botswana mais vaut pieux éviter moremi
pourquoi ne pas s'essayer baines baobabs sur la route de n'xai pan, par exemple ??
jpw
quand le sage montre du doigt la lune, le fou rêve aux étoiles
Je n'avais pas souscrit au rachat de franchise. Mais là ... chacun fait comme il veut, je ne veux pas t'influencer.
Concernant les couvertures, le camping-car était tout équipé. Il y avait des draps, des serviettes et des couvertures. Nous n'avons jamais eu froid, ni eu besoin de chauffage.
Nos journées étaient calées sur le cycle du soleil. Nous nous levions très tôt et nous couchions tôt aussi. Dès qu'il faisait nuit, tout le monde se mettait en pyjama + petite polaire, nous faisions un jeu puis barbecue et vers 20h30 : tous au lit, petite lecture et dodo. La température descend au cours de la nuit mais nous étions au chaud sous les couvertures.
Le matin, il fait un peu frais tant que le soleil ne s'est pas encore levé mais avec les premiers rayons du soleil, la température remonte très rapidement. Il suffit donc de garder sa petite polaire le temps du déjeuner pour la quitter ensuite pour le reste de la journée.
votre programme est très intéressant, même s'il semble un peu trop complet, les distances sont énormes en Afrique et on passe beaucoup de temps sur la route. il faudrait avoir quelques priorités.
pour ce qui est de la location du 4x4, il y a également Britz c'est celui qui a ma préférence, mais je crois qu'il n'y a pas d'antenne à Cap Town. Ce qui est important de savoir : quelle est l'assistance en cas de casse irrémédiable du véhicule, ils appellent cela le backed up. Posez-leur la question. par ailleurs, évitez Buffalo, je suis allé plusieurs fois en Afrique Australe et les loueurs les plus en vue étaient effectivement Bushlore, Sani rentals et Britz.
en général, les loueurs en Afrique du Sud sont sérieux, mais n'hésitez pas à demander auprès d'un loueur international ( genre avis, hertz etc.. ) pour savoir ce qu'ils proposent pour un 4x4 tout équipé, s'il arrive quelque chose, ils seront beaucoup plus cool.
pour ce qui concerne Maun, il y a plusieurs campings dont effectivement Audi Camp, Crocodile Camp, il y a l'embarras du choix.
Il n'y a pas véritablement de camping à l'entrée de la réserve de Moremi, mais seulement à l'intérieur: South Gate campsite, North Gate ( Khwai ), Xakanaxa campsite et enfin Third Bridge. si je n'avais qu'une chose à vous dire c'est de réserver une place à Third Bridge, éviter South Bridge. Sans avoir de parti pris, je ne puis que vous conseillez Third bridge, c'est un des meilleurs endroits pour réaliser un safari !!! et je pèse mes mots !
Pour ce qui est des prix, par jour, 120 pulas/personne, 60 pulas/enfant pour ce qui est de l'entrée dans le park, 30 pulas/camping/adulte et 15 p/enfant auxquels s'ajoutent les frais d'entrée du 4x4 soit 50 pulas.
le hic est le fait qu'il est très difficile de réserver sa place dans ces campings, il faut voir avec le bureau des parcs nationaux.
a Savuti, il n'y a qu'un seul camping, le Savuti Elephant Camp est un lodge de grand luxe !
Pour ce qui est de la Namibie, les hébergements sont beaucoup moins nombreux qu'en Afrique du Sud d'où leur rapide saturation. Mais il doit être possible de réserver des campings ou autre hébergement à l'entrée des différents parcs nationaux !
je viens de lire votre projet et, coincidence, j'ai fait sensiblement le même parcours avec des amis avec en plus, le retour par le Zimbawe . Nous avons donc roulé en sens inverse .
Il y a toute fois une chose qui me saute aux yeux dans votre descriptif : sauf erreur de ma part, vous partez avec un seul véhicule . Si c'est le cas, ça me parait bien riqué comme démarche . Que comptez vous faire si un pépin arrive ? Pas question d'appeler une assistance ou une dépaneuse . Lors de notre parcours de 45 jours, par 2 fois, nous sommes tombés en panne et, un des 4x4 a tracté l'autre . Les engins sont sollicités par des pistes de sable et de latérite .
Quant à la toile de tente sur l'engin, on y dort à 2 voire 3
Nous avons régulièrement loué nos Lands Rover chez Kwenda Safari. Leurs véhicules sont en excellent état et leurs tarifs vraiment bas. Nous n'avons jamais rencontré le moindre incident technique en plus de 30000 kms de piste ! De plus l'accueil de Stephan et Beate Hammer est très chaleureux et constitue une halte agréable à l'arrivée comme au départ. Malheureusement, ils sont maintenant dépassés par leur succès et ne disposent pas d'un nombre suffisant de Land. En conséquence, cette année nous avons du louer chez Britz (www.britz.co.za) pour notre voyage de l'été 2005.
Si vous ne connaissez pas l'Afrique australe, votre voyage me paraît très ambitieux. Personnellement je ne m'aventurerai pas seul (ie un seul véhicule) dans le Kaokoland surtout avec des enfants en bas âge. 150 l de carburant, beaucoup d'eau potable, un ou deux GPS et un téléphone satelitte seraient un minimum… Cette région est vraiment très inhospitalière !Mais si vous maintenez votre choix, peut-être nous y croiserons nous au mois d'aôut !
Pour la Moremi et le Chobe vous devrez réservé à Maun. L'expérience montre qu'on peut généralement arrivé à la "gate" des parcs du Botswana sans réservation et trouver malgré tout une place de camping. Tout dépend de la bonne volonté du gardien qui vous accueille et de votre capacité de négocier "à l'africaine"... Je ne connais pas de camping à l'entrée de la Moremi. Soit vous logez à Maun, soit vous tentez un camping sauvage quelque part entre la North Gate de la Moremi (Kwai) et l'entrée sud du Chobe mais ce n'est guère "secure" : vous n'êtes aucunement protégé de la faune et avez intérêt à laisser vos jeunes enfants enfermés dans la voiture !!! Idem à Savuti où le "camp site" est régulièrement visté par les éléphants, les babouins, les chacals et parfois par quelques beaux félins… En résumé, sauf à séjourner dans des lodges de luxe (hors de prix et qui bien souvent n'acceptent pas les enfants de moins de 12 ans) Moremi et Chobe ne me semblent pas du tout adaptés à un séjour avec des jeunes enfants. Cet avis n'engage que moi… mais il est communément partagé par ceux qui connaissent les lieux.
A Etosha, il y a à peu près toujours des places de camping dans les 3 camps. Au pire vous pourez loger tout près d'une des 2 entrées. Dans les camps, la sécurité est tout à fait satisfaisante.
Un grand merci pour vos conseils. Avons donc finalement opté pour un camping-car chez Buffalo (beaucoup plus facile avec le bébé) avec un itinéraire obligatoirement revu : Johannesburg - Pilanesberg - Khama Rino - Victoria Falls - Kasane (tour sur Chobe) - Caprivi - Etosha - Sesfontein (tour pour visiter quelques villages himbas) - Swakopmund - Sesriem - Fish River - Kgaligali - Capetown.
Venons d'avoir la confirmation de nos réservations pour Etosha et Sesriem. Il n'y a plus qu'à attendre le départ ... Encore merci à tous.
Curieusement nus effectuerons le même itinéraire que vous (Kaokoland en plus) du 26/07 au 27/08. Pour votre info, le passage de la douane pour aller de Kasane aux Vic Falls coûte de l'ordre de 150 euros/personne. Je ne sais pas si il y a des réductions pour les enfants. Le spectacle des chutes est sympa, mais l'ambiance au Zimbabwe l'est beaucoup moins… Sesfontein en camping car (non 4x4) est assez risqué, les pistes présentent quelques passages vraiment difficiles sans 4x4. Le reste de votre itinéraire ne présente pas de difficulté si vous ne vous écartez pas des voies principales.
Où avez-vous eu cette information concernant les frais de douane entre Kasane et Vic Falls ? Je ne trouve rien dans mes guides, et personne ne m'en avait informé auparavant ! Est-ce en plus du visa qui lui, déjà, n'est pas donné ?
Quant à Sesfontein, nous pensons faire nos excursions avec un tour. Quant vous parlez de passages difficiles, est-ce pour l'accès à Sesfontein ou pour les visites au départ de Sesfontein ?
Les frais de douane ? Du vécu ! Ce sont les sommes que nous avons payées voici 2 ans – et c'était le double pour les Anglais ! De plus, les douaniers zimbabwéens sont d'une lenteur incommensurable (compter plus d'une heure à l'entrée). Ensuite, c'est le règne de la mendicité – ce qui n'existe pas dans les autres pays d'Afrique australe. En résumé, le coup d'oeil sur les Vic Falls est superbe mais reste coûteux. Si vous maintenez cette destination et que vos moyens vous le permettent, logez au Vic Falls Hôtel. C'est grandissime de colonialisme désuet. Visitez surtout les toilettes pour homme… vous comprendrez ! A défaut, n'hésitez pas à y prendre une "cup of tea" en fin d'après-midi.
Pour sesfontein, il faut voir l'état actuel des pistes. il ne doit pas être impossible d'y accéder sans 4x4 mais un véhicule tout-terrain est vraiment indispensable dès que l'on souhaite profiter des (superbes) ballades autour de Sesfontein.
Gonwana, à ton avis les taxes demandées aux douanes pour le passage au Zimbabwé, sont-elles liées à la voiture de location . Autrement dit, est-ce que si l'on passe la frontière en bus ou autres moyens de transports locaux, on y échappe ?
Merci pour ta réponse
l'Afrique, un continent où le prévisible ne se conçoit pas
Je n'ai pas conservé le détail des frais de douane. De mémoire, les passagers ET le véhicule sont taxés. Il y a surement une économie à faire avec les transports en commun…
C'est une belle ballade ! Il est dommage d'éviter le Van Zyl depuis lequel la vue est fabuleuse. Tout dépend de l'état de la piste et de vos connaissances en franchissement (blocs de roche).
Je serai heureux d'avoir vos infos à votre retour car les miennes ont maintenant quatre ans mais j'y retourne en août prochain (3 4*4 1 téléphone sat. et 3 GPS !)
La vraie difficulté provient de l'isolement plus que de l'état des pistes. Le mois de mai n'étant pas le plus fréquenté, la location d'un téléphone satelitte peut constituer une "aide morale" précieuse. Ne pas oublier qu'en cas de panne les réserves d'eau et de victuailles s'épuisent très vite…
La vraie difficulté provient de l'isolement plus que de l'état des pistes. Le mois de mai n'étant pas le plus fréquenté, la location d'un téléphone satelitte peut constituer une "aide morale" précieuse. Ne pas oublier qu'en cas de panne les réserves d'eau et de victuailles s'épuisent très vite…
ça monte à combien la location d'un téléphone satellite ?
Greg
Le voyage est un retour vers l'essentiel (Proverbe Tibétain)
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Photos de voyage sur http://www.gregoryrohart.com
Il y différentes options… Voir sur le Net. Sur Paris, j'ai trouvé une location pour (de mémoire) environ 250 euros/mois sans minimum de communication + 5 (cinq !) euros la minute. Sur place (en Afrique australe) on peut trouver moins cher (cf là encore le Net). L'entreprse de location situé av. de la Grande armée ne semble plus exister et cette année nous aurons notre propre "phone sat", je ne me suis donc plus préoccupé de ce genre de pb… Déolé.
Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Namibie / Botswana · 10 replies
Nous comptons faire un séjour en Afrique du Sud, Namibie, Botswana. Départ Le Cap Retour Johannesburg (6 000 kms) Le tout sur 50 jours en novembre et décembre…
Nous nous rendons 15 jours au Botswana pour les fetes de fin d annee. Nous sommes 6 adultes et atterissons à Johannesburg. De la nous souhaitons louer un 4x4…
Nous partons pour 2 mois en Afrique du sud, Botwana et voulons louer un 4X4 camper sur place...Nous voulions connaitre les differents loueur sur place car nous…
Je suis en pleine préparation pour mon prochain voyage au Botswana et Namibie pour le mois d'octobre. Activement à la recherche d'un loueur de 4x4 et après de…
Nous avons fait un très beau voyage dans le sud de l’Ethiopie ainsi qu’à Harrar avec un chauffeur guide Stéfanos, que nous pouvons recommander du fait de son sérieux et de sa prudence sur la route. De plus, il connaît très bien les tribus du Sud de l’Omo pour avoir accompagné des photographes et cinéastes professionnels. Il parle bien français mais il vaut mieux lui envoyer des mails en anglais. Il peut également organiser des circuits dans le Nord et la dépression Danakil. Ces circuits nécessitent des transferts en avion. Il est possible d’envoyer l’appeler ou lui envoyer un message par Whatsapp au +251915947927. Dites lui que vous venez de la part de Michèle et Jean Pierre
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
