Salut,
Tout est dans le titre...
Je pars de france début février pour essayer de rejoindre la mongolie et je ne sais pas quelle assurance choisir?
Il y en a des paquets et des tas avec des closes différentes dans chaque contrat et des prix allant du simple au XXXXXXXXXX
Vous, vous prennez (vous avez pris) quoi?
Que me conseillez/déconseillez vous?
Salut pour ma part, voyage en pays d'europe du nord : voici mon choix.
Demander une certe européenne qui remplace la carte vitale ( valable 6 mois?).
Service repatriement couvert par la carte bleue pendant 3 mois a l'étranger. Ensuite l'extension se paye pour une durée déterminer dans une zone géographique (reglement / internet possible au bout de 3 mois).
Hors europe : que remplace la carte vitale????
Pour la couverture désirée : aa vous de choisir si le rapatriement CB vous suffie.
Les assureurs offrent des conditions un peu différentes dans chaque pays, donc je peux juste te dire ce que nous avions choisi de faire et notre expérience avec les differents assureurs (Belge), dont malheureusement nous avons eu besoin sur la route.
Déjà, pour toute l'Europe, et cela inclut la Turquie, nous étions couvert par notre mutuelle (service de santé publique), qui offre un service euromut, donc pas besoin de cumuler cela avec une assistance de voyage en plus. A partir de la Géorgie, nous avons pris une assistance voyage chez Mondial Assistance qui proposait des contrats d'assistance d'un an complet pour 450 euro je crois (pour nous deux car résident a la même adresse). C'était ce que nous avions trouvé de moins cher tout en permettant des voyages non-stop, car bien souvent les assureurs limite la période à 3 mois.
Maintenant je dois dire qu'on était pas totalement content avec Mondial, on a eu de petit frais de santé par ci par la, toujours remboursé même lorsqu'ils étaient écrit en Chinois. Par contre une fois qu'on a eu de vrai frais, aux états unis, ou il vaut mieux avoir une assistance vu les coûts complètement aberrant des soins de santé, les remboursement ne se sont bien sur jamais fais, sous prétexte que les résultats des examens étant négatifs et que je n'avais donc pas le problème suspecté, il ne remboursait pas. Mais sans ces examens justement, comment savoir que je ne risquais rien?... Enfin je ne veux pas rentrer dans les détails... mais bon... ma courtière m'a depuis fait savoir qu'elle ne voulait plus rien savoir de Mondial assistance car il sont très mauvais payeur.
Par après, nous avons donc souscrit a une assistance chez Europ, une assistance 1 an normale (cad ne permettant pas plus de trois mois de voyage, nous étions sur le retour, et c'était donc juste pour couvrir nos 3 derniers mois aux USA), et nous avons eu le même problème de santé, mais cette fois-ci nous avons eu un vrai contact, Europ a un vrai service 24/24, offre de vrai réponse et une vraie prise en charge des coûts de santé. Par contre le prix de l'assistance est aussi tout autre!
A toi de décider de ce que tu veux faire... et de faire ton shopping...
www.mundubicyclette.be
7 ans en famille de par le monde
pour ma part j'ai eu les mêmes questionnement... devis à la GMF: assurance très intéressante (rapatriement sanitaire, avance de frais en cas de perte de bagage, papier..., rapatriement pour un proche, prise en charge des frais d'un proche en cas d'hospitalisation, bref la total) le gros problème le prix: 350€!!!!!! horrible
j'ai trouver la même à la maif qui est comprise dans mon assurance habitation, responsabilité civil.... tout pareil pour 64€ l'année!!! avec aucune limite de distance, et le temps (un an max) donc je suis bien contente. pour info j'ai vraiment besoin d'une bonne assurance car je part en vélo en Afrique. le hic c'est que je suis pas encore partit donc je ne m'en suis pas encore servi....
Merci à tous pour vos témoignages très complets,
J'ai tout comme "adlm" contacté la maif (mon assurance habitation) et effectivement, il "n'yen a que" pour 64€. Je n'ai pas potassé le contrat, mais cela me semble très "trop"? bon marché comparé aux autres assurance à 450€!!!!
Si d'autres ont des infos à nous apporter...je suis toujours prenneur
a+
francois
La MAIF est me semble-t-il une des seules (LA seule ?) assurance habitation qui couvre le vol de matériel en dehors de son domicile. Si vous vous faites voler votre vélo ou appareil photo ou ordi portable, il est remplacé (ou remboursé ?). Il faut juste choisir la bonne couverture et savoir qu'il y a une franchise (75 € par sinistre je crois, davantage s'il s'agit du 2ème vol dans l'année, franchise plus importante et montant limité s'il s'agit d'un vol par négligence genre vous laissez votre vélo non barré sur les Champs Elysées...). Gros avantage : ils couvrent même le vol de matériel de valeur, donc ça vaut carrément le coup pour le voyage, surtout que les primes ne sont pas forcément très élevées (ça revient en tous les cas beaucoup moins cher que les assurances vol en voyage qui en plus couvrent souvent très mal les objets de plus de 300 €).
Côté santé (frais médicaux et rappatriement), la plupart des CB (visa, mastercard, même de base) offrent une couverture pendant les trois 1ers mois du voyage, à condition d'avoir payé le transport avec (billet de train, billet d'avion). Donc, si on part en vélo depuis chez soi, je ne suis pas certaine que cela fonctionne (à vérifier). Il faut savoir que l'on reste couvert par la sécu pendant 1 an même sans cotiser (au-delà, je ne sais pas comment ça fonctionne). Donc pour les pays où les soins ne sont pas plus chers qu'en France, ça va. Pour le rappratriement, Europ Assistance est pas mal (meiux que Mondial !!!).
Il y a qqs années, j'étais partie 6 mois, j'avais pris un contrat chez AVI (proposé également dans le Routard), pas donné mais rentable si on voyage dans des pays où les frais médicaux sont élevés (Etats-Unis notamment).
Samaraca à raison ! Attention avec les assuances des cartes bancaires. Celles ci ne remboursent que si l'achat à été fait avec la carte. Donc pour un voyage en vélo et en cas de necessité d'un rapatriement, il y a peu de chance que l'organisme en question le prenne en charge.
Pour rester sur le point du rapatriment as tu une assurance décés invalidité ? Dans certains cas (et c'était le cas avec mon assureur) ils prennent en charge le rapatriement depuis n'importe où à l'étranger sans complément de cotisation. C'est inclus dans le contrat. Ils travaillent avec la mutuelle assistance.
En ce qui concerne la carte de santé européenne elle est valable 1 an et fonctionne dans la presque totalité des pays de l'union (j'ai un doute pour la Bulgarie et la Roumanie). Pour cela renseigne toi auprés de ta CPAM, ils te donneront la liste complète.
Enfin pour terminer, Aspic et Rouky, je prépare le même voyage pour l'automne 2008. Avez vous un blog où je pourrais suivre un peu votre parcours ? Avez vous déja définit votre itinéraire ?
En vous remerciant .
Merci encore pour vos réponses.
1- Pour ce qui est de la carte bleu...effectivement, cela ne fonctionnera pas car pas d'achat de billet.
2 - J'attends le contrat de la maif
3 - C'est vraiment l'horreur toutes ces assurances avec leurs contrats et les closes en minuscule...
4 - "abberley" Pour le blog il est quasi fini alors dès que ce sera fait, il sera avec mon avatar.
5 - Je suis toujours prenneur de vos infos.
aïe aïe aïe vous me mettais le doute..... effectivement je trouver ça pas chère la Maif (en mme tps 64€ c'est parce que je suis en coloc et que j'ai estimé mes biens perso a moins de 6000€) ça doit surement jouer sur le prix. bref j'ai mon livrer des conditions général de mon assurance habitation je vous fais part des grandes lignes
garantie en cas de: Maladie ou accident corporel décès d'un bénéficiaire, d'un ascendant, d'un descendant, ou d'un frère ou d'une sœur d'un des bénéficiaires vol ou perte des papier d'identité ou d'argent d'un bénéficiaire
a l'occasion de:déplacement en france a plus de 50km lieu d'habitation déplacement a l'étranger monde entier max d'un an sans franchise kilométrique
ça prend en compte: rapatriement sanitaire blessé ou maladehébergement sur place d'un accompagnant voyage aller -retour d'un prochefrais médicaux et hospitalisation à l'étrangerrecherche et expédition de médicament et prothèse conseil et avance de fond en cas de perte, de vol ou destruction de document avance de fond
en faite c'est Ima GIE assurance pour les bénéficiaires de filia maif
ça serais cool d'avoir des témoignages si quelqu'un à voyagé avec cette assurance comment ça c'est passer....
Effectivement, l'option carte visa premier n'est pas adaptée à un départ à vélo ( je comptais dessus pour les 3 premiers mois 🏴☠️).
Si je comprends bien, pour la maif, c'est une option de votre assurance habitation; mais peut-on souscrire à cette option si on est pas déjà assuré chez eux? J'ai pas encore fait le tour des assureurs de ma région, je profite de vos expériences pour faire une première sélection et vous en remercie.
@abberley : j'ai un ptit site pas à jour des récits et photos de mes voyages ( en signature) et j'en prépare un autre pour l'association que je crée Tour-De-Roue visant à promouvoir le voyage à vélo par le biais de prêts, dons ou aide financière aux projets retenus. Pour l'intinéraire, j'hésites encore entre la route axée russie/kazahkstan ou moyen-orient. ( désolé pour le HS).
Nous allons partir 9 mois en voyage au départ de France et jusqu'en Asie du Sud Est. Nous en sommes au stade de choisir une assurance voyage. Notre banque nous…
Certaines Aj en Argentine vous proposent de louer leurs vélos. un touriste francophone a eu la mauvaise surprise de se faire voler le vélo lorsqu'il était en…
Je reviens vers vous pk nous sommes en train de nous arracher les cheveux pour les contrats d'assurance pour un voyage en vélo. Nous cherchons une assurance…
J’aimerai savoir s’il est important de se prémunir d’une assurance lors d’un voyage en vélo? Dans ce cas qu’elle assurance prenez-vous? et qu’elle sont les…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
Two weeks under the Puglia sun
Return to Swedish Lapland: Trek on the Kungsleden and Crossing the Sarek
Off on a winter adventure in the American West!
3 weeks in Laos, stress-free
Draw Me Your Japan...
South Africa in safari mode: February/March 2026
Back in Tunisia (live account)
