nous allons partir 9 mois en voyage au départ de France et jusqu'en Asie du Sud Est.
Nous en sommes au stade de choisir une assurance voyage.
Notre banque nous fournit une carte bancaire Visa Premier.
Nous nous posons la question de savoir si la carte bancaire couvrira les 3 premiers mois du voyage sachant que nous partons à vélo de France (donc pas d'achat de billets d'avion ni autre frais justifiant du départ).
Si oui nous ne souscririons l'assurance voyage que pour les 6 mois restants.
Avez vous une idée?
Merci et bonne journée
Ce qu'on appelle assurance dans ces cas, ce ne sont de toutes façons que des choses accessoires : remboursement de billets en cas d'annulation pour certains motifs reconnus et couverts, perte de bagages...
Au besoin il faudrait quand même faire attention à faire "comme si" le voyage était de moins de 90 jours.
Attention aussi, le membre se localise au Danemark ; il me semble qu'il faille être assuré social en France pour en bénéficier.
Michel
Bonjour,
Il semblerais qu'en ne payant pas de billet d'avion, vous pouvez bénéficier de l'assistance, mais pas de l'assurance.
Voir ici
De tête (mais à voir avec les documents de la banque concernant cette carte, et vous le faire préciser clairement et si possible par écrit) l'assurance CB couvre essentiellement les dépenses payées avec la carte ... quand on voyage 'en solo", hors circuit organisé ou agence, ça reste donc à voir (je connais au moins un cas où ça a marché, mais à la suite d'un voyage en avion payé par la CB) ....
Cela dit, vous avez raison de vous en soucier ... Hors assurance "recherche / rapatriement " sérieuse, la perspective de se retrouver malade ou blessé dans un pays où les soins de santé/hospitalisation sont payants (d'avance) et aux normes locales peut (doit) faire réfléchir (et il vaut mieux ne pas trop compter sur l'ambassade de France : ils ont d'autres chats à fouetter ... sans doute )
Il ne faut pas mélanger assistance rapatriement et médicale et assurance, d'ailleurs ce sont des prestations séparées.
La première des deux est acquise par simple détention de la carte.
Michel
De tête (mais à voir avec les documents de la banque concernant cette carte, et vous le faire préciser clairement et si possible par écrit) l'assurance CB couvre essentiellement les dépenses payées avec la carte ... quand on voyage 'en solo", hors circuit organisé ou agence, ça reste donc à voir (je connais au moins un cas où ça a marché, mais à la suite d'un voyage en avion payé par la CB) ....
Cela dit, vous avez raison de vous en soucier ... Hors assurance "recherche / rapatriement " sérieuse, la perspective de se retrouver malade ou blessé dans un pays où les soins de santé/hospitalisation sont payants (d'avance) et aux normes locales peut (doit) faire réfléchir (et il vaut mieux ne pas trop compter sur l'ambassade de France : ils ont d'autres chats à fouetter ... sans doute )
Bonjour à tous et merci pour vos réponses (et notamment le lien) qui vont dans le sens de ce que je craignais.
En résumé, ne payant pas de billets d'avion ou de location de voiture avec la CB, nous ne bénéficierons pas de l'assurance et donc surtout de la responsabilité civile (ce qui semble important tout de même) mais nous pourrions bénéficier du côté assistance de la couverture maladie ou blessure dans la limite de 90 jours.
La responsabilité civile semblant indispensable, nous allons donc devoir souscrire l'assurance voyage dés le départ de France...
Sonc si je vais jusqu'au bout du raisonnement, la carte visa Premier ne sert à rien dans notre cas!?
Et, effectivement, nous résidons au Danemark mais seulement pour une semaine encore!
Pour les frais médicaux, j'avais étudié les CG de Visa Premier pour aller aux USA et m'étais rendu compte que Visa faisait l'avance des frais médicaux et qu'il fallait rembourser au retour en France, la sécu ne remboursant que sur les forfaits pratiqués en France.
Je viens juste de lire CG de l'assistance Visa. En effet dans tous les cas ils peuvent avancer les frais médicaux hors de France et du pays de résidence de l'assuré.
Ensuite il faut rembourser la partie qui est remboursé par la sécu et par tout organisme complémentaire, mais si il reste des frais à la charge de l'assuré, l'assistance Visa les prends en charge jusqu’à concurrence de 155 000€
Ils font l'avance.
Une fois que la sécurité sociale, puis l'éventuelle mutuelle sont entrées en jeu, ils couvrent la différence à hauteur du plafond.
Michel
Pour les frais médicaux, j'avais étudié les CG de Visa Premier pour aller aux USA et m'étais rendu compte que Visa faisait l'avance des frais médicaux et qu'il fallait rembourser au retour en France, la sécu ne remboursant que sur les forfaits pratiqués en France.
C'est cela.
Et selon des discussions que nous avons eues ici que plusieurs cartes bancaires puissent éventuellement voir au besoin leurs plafonds de prise en charge se cumuler.
Mais c'est quand même à vérifier.
De notre côté nous avons opté pour la banque allemande N26.
Elle propose une mastercard pour 5.95€ par mois. L'avantage c'est qu'il n'y a aucun frais bancaire à l'étranger. En plus ça permet d'avoir en plus une visa et de bénéficier des 2 réseaux, mastercard et visa... En fonction des pays.
De souvenir oui dans les 90 jours il me semble.
Pour faire partir les 90 jours, notre conseiller bancaire nous a demandé de faire un retrait car nous aussi nous voyageons actuellement à vélo et donc nous n'avions aucun justificatif style contrat loc voiture billet d'avion ou resa quelconque.
Donc parallèlement à ce retrait nous lui avons adressé un mail avec accusé de réception.
Personnellement, nous utilisons la carte N26 Black. Avec celle-là, on arrive à faire des économies intéressantes liées aux retrait et paiement à l'étranger. On a écrit un petit article sur notre blog portant sur les frais bancaires à l'étranger, si cela vous intéresse:
nous partirons le 20 mai prochain, ca approche à grand pas! Mais on part de France et on espère arriver en Asie en décembre.
Nous avons hésiter à souscrire chez N26 mais le côté ultra-connecté ne nous a pas plus, on n'est pas encore assez geek ;-)!
Donc on souscrit chez Monabanq avec un nombre de retrait et paiement par CB qui nous semble suffisant.
nous allons partir 9 mois en voyage au départ de France et jusqu'en Asie du Sud Est.
Nous en sommes au stade de choisir une assurance voyage.
Notre banque nous fournit une carte bancaire Visa Premier.
Nous nous posons la question de savoir si la carte bancaire couvrira les 3 premiers mois du voyage sachant que nous partons à vélo de France (donc pas d'achat de billets d'avion ni autre frais justifiant du départ).
Si oui nous ne souscririons l'assurance voyage que pour les 6 mois restants.
Avez vous une idée?
Merci et bonne journée
Bonjour,
nous sommes actuellement sur la route. Nous avons opté pour la carte N26 Black avec CB Mastercard. Sur un autre compte, nous avons gardé une Visa pour avoir les deux.
Quant à l'assurance, nous avons choisi Chapka Assurances.
Voyageur à vélo.
► 2017 : Strasbourg - Berlin
► 2018 : Strasbourg - Asie du Sud Est
nous partirons le 20 mai prochain, ca approche à grand pas! Mais on part de France et on espère arriver en Asie en décembre.
Nous avons hésiter à souscrire chez N26 mais le côté ultra-connecté ne nous a pas plus, on n'est pas encore assez geek ;-)!
Donc on souscrit chez Monabanq avec un nombre de retrait et paiement par CB qui nous semble suffisant.
Bonjour,
Juste pour information liée aux retraits, par exemple au Laos le plafond de chaque retrait est limité à 1 500 000 kips, soit 150 euros. Donc, plusieurs retraits s'imposent. Et puis, on a fait plusieurs essais dans plusieurs banques (toujours au Laos) mais on n'a réussi qu'avec la BCEL.
Je ne sais pas si vous irez au Laos, mais en tous cas vous serez susceptible de rencontrer ce genre de problème dans certains pays d'Asie.
Je vous souhaite bon voyage et bonne route
Thanh
Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, essayez la routine, elle est mortelle - Paolo Coelho
Thanh - http://endlesstravel.world
Oui, je ne sais pas pourquoi, je ne trouve pas ça très clair...
En cas d'urgence...
"Vous pouvez les contacter par courriel 24 heures sur 24, ou par téléphone, du lundi au vendredi de 8h30 à 19h et le samedi de 9h à 14h"
Sérieux ?
Michel
Bonjour,
Pouvez-vous fournir un lien qui confirme que la carte N26 Black comprend une assistance rapatriement, comme les cartes françaises du même type ?
Michel
Bonjour Michel,
Vous trouverez ci-dessous le lien qui confirme l'assistance rapatriement garantie par la carte N26:
Nous sommes couverts par une autre assurance de voyage donc sincèrement on ne s'intéresse pas trop à l'assurance proposée par N26. On se sert juste de la carte pour les retrait et paiement à l'étranger.
Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, essayez la routine, elle est mortelle - Paolo Coelho
Thanh - http://endlesstravel.world
Je vois, mais beaucoup de gens attachent grande importance à l'assistance rapatriement ; et là ce n'est pas très clair.
Et j'avais cru lire qu'on vous avait demandé de faire un retrait en France pour "prendre date".
Michel
Bonjour,
Nous sommes couverts par une autre assurance de voyage donc sincèrement on ne s'intéresse pas trop à l'assurance proposée par N26. On se sert juste de la carte pour les retrait et paiement à l'étranger.
Bonjour,
La Macif propose une assurance intéressante avec rapatriement à un prix très correct.
Testée à deux reprises, elle est efficace.
Certaine banque propose une option "expatrié" qui permet de ne pas payer les frais de banque française sur les paiements et retraits à l'étranger. L'option coute une vingtaine d'euros/mois.
Une seconde carte banquaire gratuite peut aussi être attribué sur votre compte, afin de pallier au soucis Visa/Mastercard.
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
