Plus modestement voici un article sur la réouverture, tant attendu, de cet aéroport depuis le 15 Janvier 2007 ......
Le Cambodge a rouvert lundi l'aéroport situé près de la station balnéaire de Sihanoukville, fermé depuis le début des années 1980 à la suite de difficultés financières, avec pour objectif de développer le tourisme sur la côte, selon le gouvernement.
Géré par la Société Concessionaire des Aéroports (SCA), filiale du 1er groupe de construction en France Vinci, l'aéroport, situé à 230 kilomètres au sud-ouest de Phnom Penh, desservira d'abord les lignes intérieures, mais le gouvernement espère élargir à des vols internationaux vers la fin 2007.
Thong Khon, secrétaire d'État auprès du ministère du Tourisme, a indiqué à l'AFP qu'il offrait aux visiteurs un lien direct entre le centre touristique de Siem Reap, où se dresse le temple d'Angkor Wat, et les plages du sud du Cambodge.
SCA possède les droits jusqu'en 2040, de même que pour les aéroports de la capitale et du complexe d'Angkor, et devrait investir 200 millions de dollars pour développer les activités à Sihanoukville, connue pour ses plages de sables blancs.
Le Cambodge est l'un des pays les plus pauvres du monde où le tourisme se développe rapidement. Le nombre de visiteurs a augmenté de 20 % à 1, 7 million en 2006, rapportant 1, 4 milliard de dollars selon des chiffres officiels.
lapresseaffaires.com
Juste dire que le groupe a obtenu la concession de cet aéroport pour 35 ans .....
salut Alan
on ne savait pas qu'il en existait un, mais cela nous semblait le point de départ indispensable pour un véritable essor du tourisme.
on ne se posera plus la question de savoir si on vient en bus ou en bateau.
tu sais de quel côté il est situé? je vais essayer de le cadrer avec Google earth
bonne soirée
- J'ai des envies de voyage."L'Océanie, Bora-Bora, les Vahinés, tu connais?"
- "Pourquoi, tu veux m'emmener?"
- "On n'emmène pas des saucisses quand on va à Francfort.."
- t'aurais pu dire;"une rose quand on va sur la Loire, question de terme.."
L'aéroport n'a plus rien à voir avec ce qu'il était en 1980 (heureusement 😄), flambant neuf SCA a misé gros et souhaite développer les vols internationaux.
Il est situé sur la route qui mène au parc de Ream, juste au croisement avant le parc.
merci à vous deux, je vais essayer d'aller le "survoler"
bonne journée
- J'ai des envies de voyage."L'Océanie, Bora-Bora, les Vahinés, tu connais?"
- "Pourquoi, tu veux m'emmener?"
- "On n'emmène pas des saucisses quand on va à Francfort.."
- t'aurais pu dire;"une rose quand on va sur la Loire, question de terme.."
SCA a misé gros et souhaite développer les vols internationaux.
Juste pour un peu plus d'info.. copie/colle
Dans le futur, Sihanoukville sera plus développée que Siem Reap car elle va devenir une véritable zone industrielle. Le Japon a, par exemple, promis de créer une zone économique spéciale, avec l’aide d’experts qui ont déjà œuvré en Thaïlande ou au Viêt-nam”, a annoncé, enthousiaste, le ministre, à l’occasion hier d’un énième séminaire sur la réduction de la pauvreté.
Mao Hasvanal, secrétaire d’Etat à l’Aviation civile, précisait hier que le gouvernement a choisi de confier à la compagnie française Vinci le chantier et la gestion de l’aéroport de Sihanoukville, sans pour autant indiquer la durée de la concession qui leur a été attribuée. “L’objectif est de créer un aéroport qui puisse désengorger celui de Phnom Penh qui ne pourra plus être étendu, ce pour des questions foncières. Ainsi, les vols internationaux pourront prendre comme destination Sihanoukville”, explique à son tour le secrétaire d’Etat.
Thong Khon, secrétaire d’Etat au Tourisme attendait cette nouvelle depuis longtemps, dit-il. “Aujourd’hui, nous recevons 40 000 visiteurs par an à Kompong Som, venus par bateau. Ces personnes ont besoin de pouvoir prendre un avion pour se rendre directement à Siem Reap ou ailleurs”, plaide-t-il à son tour, estimant que leur nombre devrait doubler l’an prochain.
Ros Dina
Cet atricle est de mars 2006 (Cambodge Soir), les delais fixes ont ete tenu à un mois pres...les questions recentes etant l'attribution des lignes interieures ...Quelles compagnies ?...Les bagarres ont dejà commencees en 2006!
J'espère que Sihanoukville ne va pas se transformer en "Pattaya"
C'est bien l'aéroport et en même temps cela me fait peur
Sihanouk aura comme atout supplémentaire par rapport à pattaya les casinos 😠
Les prix vont surement augmenter...
Actuellement c'est koh kong, le veritable enjeu ! Mais là ou ailleurs le pb reste helas le meme !... Pour Sihanouk les infras structures sont dejà en place et beaucoup tournaient à presque vide, les investisseurs etrangers attendaient l'ouverture de l'aeroport, mais oui il y a des signes avant courreur de changement...par ex la concession de l'ile du serpent pour 99 ans à une compagnie russe...
..... L'aéroport international de Sihanoukville, la cité balnéaire située à 300 kilomètres de Phnom Penh, a officiellement rouvert à la mi-janvier, six mois seulement après l'attribution de la concession à la Société Concessionnaire des Aéroports (SCA), déjà gestionnaire des aéroports de Phnom Penh depuis 1995 et de Siem Reap depuis 2001.
Actuellement, seule la compagnie locale Progress Multi-trade (PMT) devrait assurer trois vols par semaine depuis Siem Reap, la cité des temples d'Angkor. Des discussions seraient en cours pour avec Angkor Airways, Royal Khmer Airlines et Siem Reap Airways, la filiale cambodgienne de Bangkok Airways, pour d'autres vols domestiques.
Vincent Piron, directeur du département Stratégie et investissements de Vinci Concessions (principal actionnaire de la SCA) et vice-président de la SCA, déclarait le 17 janvier dernier au journal Cambodge Soir: «L'aéroport de Sihanoukville sera le premier aéroport du Cambodge dans quinze à vingt ans. Cet aéroport est appelé à jouer un rôle très important. Le but est de faire en sorte que le Cambodge devienne une destination touristique à part entière et non plus une destination secondaire. Pour cela, il fallait pouvoir proposer aux touristes deux types d'activités: sites archéologiques à Siem Reap et bord de mer à Sihanoukville».
C'est donc chose faite. Les agences de voyages concoctent déjà de nouveaux circuits. Le royaume se résumait jusqu'à présent principalement aux seuls temples d'Angkor. Désormais, les touristes pourront se targuer de «faire» le Cambodge de long en large. Les visiteurs pourront ainsi débarquer à Siem Reap pour quelques jours, puis remonter en bateau la rivière jusqu'à la paisible bourgade coloniale de Battambang. En quelques heures de bus ils rejoindront ensuite la capitale puis, après un passage à Kampot et au Bokor, finiront tranquillement leur séjour les pieds dans l'eau claire de Sihanoukville, avant de reprendre l'avion pour quitter le pays. Bref, le Cambodge du Nord au Sud en une dizaine de jours, avec extension chez les minorités du Rattanikiri pour les amateurs d'écotourisme comme possibilité.
«La première phase des travaux de rénovation et de mise aux normes - entrepris depuis juin de l'année passée sur cet aéroport datant des années 1960 -, a coûté pas moins de 8 millions de dollars», a déclaré Khek Norinda en charge de la communication pour la SCA. Selon Michel Fauchet, directeur de l'aéroport de Sihanoukville, «la piste auparavant d'une longueur de 1300 mètres a été allongée pour atteindre 1800 mètres sur 34 mètres de large». Cela permet d'accueillir les avions de lignes domestiques, notamment les Antonov de la compagnie PMT, les ATR et leurs avatars chinois les Yack (Y8). «Deux ailes ont été ajoutées au terminal passager qui est passé à 2100 mètres carrés et l'aéroport a été entièrement équipé de matériel moderne de contrôle et de sécurité, d'une centrale électrique, d'une station météorologique, de camions de pompiers, de nouvelles machines à rayon X, etc.», ajoute-t-il.
D'autres travaux sont prévus. La deuxième phase devrait être réalisée progressivement jusqu'au mois de décembre. La piste sera étendue à 2200 mètres et passera à 40 mètres de largeur, ce qui permettra d'accueillir des appareils de plus grosse capacité (de type Boeing 737 employés par Air Asia ou Nok Air par exemple) et d'ouvrir ainsi véritablement l'aéroport de Sihanoukville à l'international pour la prochaine saison touristique. «Pour la première étape, jusqu'en 2011, nous envisageons d'investir 70 à 80 millions de dollars», a précisé Vincent Piron, cité par le Cambodge Soir. «A terme, dans une décennie, ce sont entre cinq et dix millions de passagers par an qui pourraient transiter par cet aéroport, estime-t-il, et des longs courriers du type B-747 pourraient même y atterrir. Cette croissance s'appuiera avant tout sur la clientèle asiatique, notamment chinoise et indienne, qui devrait représenter jusqu'à 95% des visiteurs étrangers.»
De plus, la découverte de gisements pétroliers au large des côtes de Sihanoukville et son exploitation prochaine laisse penser que cet aéroport ne servira pas seulement les intérêts du développement touristique du royaume. Il sera désormais le pivot de toute une nouvelle économie qui se met en place dans le sud du pays avec, entre autres, le lancement de nouvelles zones économiques spéciales, dont la première de 70 hectares est déjà en chantier.
C'est un bon plan, car je connais pas encore Sihanoukville et paraît-il qu'il a de belles plages dans ce coin, dès que l'occasion se présente j'irais faire un tour là-bas avant que ça se développe de trop, perso ça m'arrange étant donner que le temps n'est pas en ma faveur quand je pars en vacances .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Celà te plaira ...... petite ville trés étendue avec différents quartiers le long de belles plages, toutes avec des ambiances différentes, des bois peuplés de singes qui bordent ces mêmes plages ..... des pagodes, elles aussi envahies par des hordes de macaques, sur les collines environnantes ou voir les couchers de soleil ...... et de ci de là des guesthouses accrochées aux collines, ou des petits hôtels sur les plages .......
Sihannoukville n'a pas la beauté de certaines plages en Thailande, mais par contre au niveau tranquillité c'est le top ..... et puis les îles en face sont encore vierges de tourisme et y passer la journée, c'est vraiment le paradis .... et pas loin les villages, en bord de mer eux aussi, de Kampot et Kep avant d'arriver à la frontière vietnamienne qui verra bientôt son poste frontière ouvert pour les étrangers ..... et là on aura accés directement à la superbe île vietnamienne de Phu Quoc qui nous nargue là juste en face de Kep .......
Dire que Hialle actuellement est sur place ....... heureuse veinarde, mais la fin de l'année m'y verra vite de nouveau, et si tu pars là bas vers Novembre on pourrait s'y voir ...... 😉
Dire que Hialle actuellement est sur place ....... heureuse veinarde, mais la fin de l'année m'y verra vite de nouveau, et si tu pars là bas vers Novembre on pourrait s'y voir ...... 😉
C'est pas du tout impossible, j'espère que Hialle nous rapporteras de belles photos .
Sihannoukville n'a pas la beauté de certaines plages en Thailande, mais par contre au niveau tranquillité c'est le top ..... et puis les îles en face sont encore vierges de tourisme et y passer la journée, c'est vraiment le paradis ....
C'est ça que j'aime, je recherche toujours des coins comme ça, comme une des plages de Chumphon par exemple .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!