http://terenceabela.weebly.com/
Réservation de trains en Europe avec une passe InterRail
by Hopesblife
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
bonjour j'aimerai savoir si il est fortement conseillé de faire des reservaion a l'avance sur les billets de trains en europe durant les 15-20premier jour d'aout
munich zurich vienne bratislava budapest prague cracovie bruxelle??que j'ai acheté mon billet a la gare et le vendeur ma conseillé de les reservé maintenant (des allemands aurait attendu plusieurs jour pour avoir des billets)???que je preferait eviter et une fois sur place voir pour ne pas se precipiter
merci de vos reponses
bon journé a vous
La sagesse, c’est d’avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu’on
les poursuit
http://terenceabela.weebly.com/
http://terenceabela.weebly.com/
Le guide du voyageur de l'Interrail précise bien que pour les trains qui nécessitent une réservation, le nombre de places attribuées au Pass sont limitées. Il s'agit généralement des trains à grande vitesse type TGV ou trains de nuit, ce qui n'est peut-être pas ton cas? Dans ce cas, pas de souci.
bonjour j'aimerai savoir si il est fortement conseillé de faire
des reservaion a l'avance sur les billets de trains en europe durant
les 15-20premier jour d'aout
munich zurich vienne bratislava budapest prague cracovie ??
bon journé a vous
Bonjour hopesblife,
De München Hbf à Zürich Hbf (Ventes possible par la SNCF)
Pas besoin de réserver cependant les EC (Eurocity) sont à réservation recommandée
De Zürich Hbf à Wien-Westbahnhof (Ventes possible par la SNCF) Circulation des trains via Feldkirch, Innsbruck, Salzburg et Linz
Pas besoin de réserver cependant les EC (Eurocity) sont à réservation recommandée
EN (EuroNight) 467 "Wiener Walzer" Zürich Hbf 22.40 Wien-Westbahnhof 8.03 Voitures-lits et couchettes exclusivement Réservation obligatoire
De Wien-Südbahnhof à Bratislava hlavna stanica
Pas besoin de réserver Deux trains régionaux toutes les heures Durée du trajet: entre 58 mn et 1h09 Départ à 5 et 28 de chaque heure
De Bratislava hlavna stanica à Budapest-Keleti Pu
Pas besoin de réserver cependant les RJ (Railjet) sont à supplément obligatoire les EC (Eurocity) sont à supplément obligatoire et à réservation recommandée
EC 273 - Bratislava hlavna stanica 11.50 Budapest-Keleti Pu 14.32 EC 171 - Bratislava hlavna stanica 15.50 Budapest-Keleti Pu 18.32 EC 175 - Bratislava hlavna stanica 19.50 Budapest-Keleti Pu 22.32
De Budapest-Keleti Pu à Praha-Holesovice
Pas besoin de réserver cependant les EC (Eurocity) sont à supplément obligatoire et à réservation recommandée
De Praha-Holesovice à Krakow Glowny
EC 119 - Praha-Holesovice 14.09 Krakow Glowny 21.46 Eurocity à réservation obligatoire
Express 201 - Praha-Holesovice 21.09 Krakow Glowny 6.33 Voitures-lits et couchettes exclusivement - Réservation obligatoire
Pour les autres relations changement à Katowice avec emprunt EC de Praha-Holesovice à Katowice - Réservation obligatoire
munich zurich vienne bratislava budapest prague cracovie ??
bon journé a vous
Bonjour hopesblife,
De München Hbf à Zürich Hbf (Ventes possible par la SNCF)
Pas besoin de réserver cependant les EC (Eurocity) sont à réservation recommandée
De Zürich Hbf à Wien-Westbahnhof (Ventes possible par la SNCF) Circulation des trains via Feldkirch, Innsbruck, Salzburg et Linz
Pas besoin de réserver cependant les EC (Eurocity) sont à réservation recommandée
EN (EuroNight) 467 "Wiener Walzer" Zürich Hbf 22.40 Wien-Westbahnhof 8.03 Voitures-lits et couchettes exclusivement Réservation obligatoire
De Wien-Südbahnhof à Bratislava hlavna stanica
Pas besoin de réserver Deux trains régionaux toutes les heures Durée du trajet: entre 58 mn et 1h09 Départ à 5 et 28 de chaque heure
De Bratislava hlavna stanica à Budapest-Keleti Pu
Pas besoin de réserver cependant les RJ (Railjet) sont à supplément obligatoire les EC (Eurocity) sont à supplément obligatoire et à réservation recommandée
EC 273 - Bratislava hlavna stanica 11.50 Budapest-Keleti Pu 14.32 EC 171 - Bratislava hlavna stanica 15.50 Budapest-Keleti Pu 18.32 EC 175 - Bratislava hlavna stanica 19.50 Budapest-Keleti Pu 22.32
De Budapest-Keleti Pu à Praha-Holesovice
Pas besoin de réserver cependant les EC (Eurocity) sont à supplément obligatoire et à réservation recommandée
De Praha-Holesovice à Krakow Glowny
EC 119 - Praha-Holesovice 14.09 Krakow Glowny 21.46 Eurocity à réservation obligatoire
Express 201 - Praha-Holesovice 21.09 Krakow Glowny 6.33 Voitures-lits et couchettes exclusivement - Réservation obligatoire
Pour les autres relations changement à Katowice avec emprunt EC de Praha-Holesovice à Katowice - Réservation obligatoire
merci ou avez vous trouvez ces information???
en tout cas vraiment merci je trouve les gens vraiment très gentil et poli sur ce site sa fait plaisir
sa marche doncd je n'ai pas a m'affoler comme me la fait ce vendeur de la sncf qui ma fait paniqué pour rien ^^
La sagesse, c’est d’avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu’on
les poursuit
http://terenceabela.weebly.com/
http://terenceabela.weebly.com/
merci ou avez vous trouvez ces information???
en tout cas vraiment merci je trouve les gens vraiment très gentil et poli sur ce site sa fait plaisir
Source professionelle
en tout cas vraiment merci je trouve les gens vraiment très gentil et poli sur ce site sa fait plaisir
Source professionelle
bonjour escusez moi encore qu'on me sors toujours l'inverse a la sncf pour allez de munich a vienne existe t'il des trains sans reservation??? et de cracovie a prague et de prague a bruxelle???qu'un vendeur de billet (que je trouvais très peu intelligent et surtout feniant)car des amis a moi on acheter des billets entre 2destinations etrangeres dans une gare sncf le vendeur lui ma dit que l'on ne pouvais pas en acheter pour l'etranger et ma dis de faire attention que les reservation peuvent engendrer une semaine d'attente pour une destination
donc vu les mensonges qui evoque la flemmardise a t'il raison existe t'il des moyens de transport sans reservation pour ces destination ci dessus????
merci
bon journé
La sagesse, c’est d’avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu’on
les poursuit
http://terenceabela.weebly.com/
http://terenceabela.weebly.com/
Pour avoir traversé quelques-uns des pays cités en InterRail, nous n'avions jamais réservé de train auparavant...je te conseille d'y aller tranquil, et de faire ta réservation en arrivant à la gare de la ville concernée (ex: tu viens de Bruxelles, tu vas à Pragues et ensuite à Cracovie: en arrivant à Pragues, tu file au guichet et réserve ton Pragues Cracovie...). Nous n'avions rencontré aucun souci en fonctionnant comme çà! Bon voyage, on se croisera peut-être sur les rails ;)
Source professionelle
?? Toutes ces informations sont parfaitement accessibles au public non professionnel en quelques secondes , il suffit de passer par la fonction "Recherche d'horaires" de Deutsche Bahn (entre autres, mais c'est le plus efficace):
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn?
et une fois qu'on a les horaires, on peut acheter chez qui on veut. Y compris à la SNCF, même si ce n'est surement pas le plus simple pour un billet d'Allemagne en Hongrie via la Suisse et l'Autriche (je parle d'expérience...)
Observant par ailleurs que vous avez mis en évidence en caractère gras dans votre réponse cette seule indication :
Vente possible par la SNCF
je me permets de rappeler ce petit alinéa de la charte du forum, qui figure systématiquement en-dessous de la fenêtre de saisie des messages:
Aucune publicité, promotion, vente de produit ou offre de service n'est permise dans ce forum.
Je ne suis ni modérateur du forum, ni employée dans une agence de voyages concurrente, ni même dans une compagnie de chemins de fer, et je ne doute pas qu'une partie des nombreux renseignements que vous prodiguez sur ce forum sont très utiles aux voyageurs. Mais je suis attachée au respect de ce principe de séparation de la publicité et du reste. C'est peut-être ringard, mais c'est comme ça.
?? Toutes ces informations sont parfaitement accessibles au public non professionnel en quelques secondes , il suffit de passer par la fonction "Recherche d'horaires" de Deutsche Bahn (entre autres, mais c'est le plus efficace):
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn?
et une fois qu'on a les horaires, on peut acheter chez qui on veut. Y compris à la SNCF, même si ce n'est surement pas le plus simple pour un billet d'Allemagne en Hongrie via la Suisse et l'Autriche (je parle d'expérience...)
Observant par ailleurs que vous avez mis en évidence en caractère gras dans votre réponse cette seule indication :
Vente possible par la SNCF
je me permets de rappeler ce petit alinéa de la charte du forum, qui figure systématiquement en-dessous de la fenêtre de saisie des messages:
Aucune publicité, promotion, vente de produit ou offre de service n'est permise dans ce forum.
Je ne suis ni modérateur du forum, ni employée dans une agence de voyages concurrente, ni même dans une compagnie de chemins de fer, et je ne doute pas qu'une partie des nombreux renseignements que vous prodiguez sur ce forum sont très utiles aux voyageurs. Mais je suis attachée au respect de ce principe de séparation de la publicité et du reste. C'est peut-être ringard, mais c'est comme ça.
bonjour escusez moi encore
le vendeur lui ma dit que l'on ne pouvais pas en acheter pour l'etranger et ma dis de faire attention que les reservation peuvent engendrer une semaine d'attente pour une destination
bon journé
Bonjour,
En parlant d’attente, je pense que le vendeur a dû vouloir t’expliquer que les trains ouverts à la réservation, qu’il s’agisse de trains à réservation obligatoire, recommandée, ou normale sont très vite complets en période de forte affluence Ce qui est logique et normal en période de vacances Et tant mieux pour les différentes EF (entreprises ferroviaires) européennes D’où la nécessité de réserver d’avance si on veut suivre son plan de voyage et ne pas avoir de surprises en cours de route
Le système ne peut pas attribuer plus de places que chaque train en possède Chaque vendeur travaille avec un écran affichant des dispos (disponibilités)
Si pour un train précis il n’y a plus de places, le vendeur doit te proposer un autre train, voir même un autre jour, selon ce que tu désires En fait, c’est comme partout, c'est les plus organisés (anticipation) qui sont servis les premiers Le vendeur doit aussi te dire si sur les relations concernées, il existe des trains non ouverts à la réservation (trains régionaux)
Bien entendu, avec un train régional, ton voyage durera plus longtemps Tout dépends si tu veux passer tes vacances dans les trains ou non De plus avec des trains régionaux, tu risques d’avoir plus de changements en cours de route
D’où la nécessité de réserver d’avance si on veut suivre son plan de voyage et ne pas avoir de surprise en cours de route
Résa ou pas résa, tout est question de choix Tout dépends si tu désires voyager confortablement ou non
L’avantage de réserver donne l’assurance d’être dans un voiture directe, en cas d’emprunt d’un train à tranches multiples, et permet de choisir: - entre voiture à couloir central et voiture à couloir latéral (compartiment) selon bien entendu la composition du train - entre espace fumeurs ou non fumeurs
le vendeur lui ma dit que l'on ne pouvais pas en acheter pour l'etranger et ma dis de faire attention que les reservation peuvent engendrer une semaine d'attente pour une destination
bon journé
Bonjour,
En parlant d’attente, je pense que le vendeur a dû vouloir t’expliquer que les trains ouverts à la réservation, qu’il s’agisse de trains à réservation obligatoire, recommandée, ou normale sont très vite complets en période de forte affluence Ce qui est logique et normal en période de vacances Et tant mieux pour les différentes EF (entreprises ferroviaires) européennes D’où la nécessité de réserver d’avance si on veut suivre son plan de voyage et ne pas avoir de surprises en cours de route
Le système ne peut pas attribuer plus de places que chaque train en possède Chaque vendeur travaille avec un écran affichant des dispos (disponibilités)
Si pour un train précis il n’y a plus de places, le vendeur doit te proposer un autre train, voir même un autre jour, selon ce que tu désires En fait, c’est comme partout, c'est les plus organisés (anticipation) qui sont servis les premiers Le vendeur doit aussi te dire si sur les relations concernées, il existe des trains non ouverts à la réservation (trains régionaux)
Bien entendu, avec un train régional, ton voyage durera plus longtemps Tout dépends si tu veux passer tes vacances dans les trains ou non De plus avec des trains régionaux, tu risques d’avoir plus de changements en cours de route
D’où la nécessité de réserver d’avance si on veut suivre son plan de voyage et ne pas avoir de surprise en cours de route
Résa ou pas résa, tout est question de choix Tout dépends si tu désires voyager confortablement ou non
L’avantage de réserver donne l’assurance d’être dans un voiture directe, en cas d’emprunt d’un train à tranches multiples, et permet de choisir: - entre voiture à couloir central et voiture à couloir latéral (compartiment) selon bien entendu la composition du train - entre espace fumeurs ou non fumeurs
ok pas de soucis merci encore pour tous sa marche n'importe comment pour moi un voyage n'en est pas un si tout est organisé de a à z autant allez sur google map ^^
merci pour toutes vos reponse bonne journé a vous tous
La sagesse, c’est d’avoir des rêves suffisamment grands pour ne pas les perdre de vue lorsqu’on
les poursuit
http://terenceabela.weebly.com/
http://terenceabela.weebly.com/
Petite question dans la même veine:
Je vais partir avec un pass interrail, et j'aurai besoin d'emprunter le Venise (21:20)->Belgrade (12:15) (le 9 aout), qui est un train couchette a reservation.
J'ai donc besoinde la résa. Un guichetier SNCF, avec toute sa bonne volonté n'a meme pas trouvé le train dans son logiciel.
Sur le site Trenitalia, il semble possible de faire une resa en choisissant "global pass", ce qui a l'air d'être ce qu'il faut pour l'interail. En dehors du fait qu'il faille rentrer le numero du pass (que je n'ai pas encore acheté), je voudrai être sur de deux choses: - est ce bien ça ? - Est il possible d'acheter depuis l'étranger (et comment je recupere la resa: Envoi a domicile? Borne libre service? Guichet ?)
Merci.
Je vais partir avec un pass interrail, et j'aurai besoin d'emprunter le Venise (21:20)->Belgrade (12:15) (le 9 aout), qui est un train couchette a reservation.
J'ai donc besoinde la résa. Un guichetier SNCF, avec toute sa bonne volonté n'a meme pas trouvé le train dans son logiciel.
Sur le site Trenitalia, il semble possible de faire une resa en choisissant "global pass", ce qui a l'air d'être ce qu'il faut pour l'interail. En dehors du fait qu'il faille rentrer le numero du pass (que je n'ai pas encore acheté), je voudrai être sur de deux choses: - est ce bien ça ? - Est il possible d'acheter depuis l'étranger (et comment je recupere la resa: Envoi a domicile? Borne libre service? Guichet ?)
Merci.
Petite question dans la même veine:
Je vais partir avec un pass interrail, et j'aurai besoin d'emprunter le Venise (21:20)->Belgrade (12:15) (le 9 aout), qui est un train couchette a reservation.
Merci.
Bonjour Kevin,
Le train 241 existe bien - Venezia Santa-Lucia 21.20 Beograd 12.25
Point frontière: Villa-Opicina (23.28/23.48) Sezana (23.55/00.05) Dobova (3.34/3.49) et Sid (10.19/10.42)
Il faut voir directement avec l'entreprise ferroviaire qui gère ce train au départ
Autrefois, au temps du train 221 "Simplon-Express" Paris-Lyon - Venezia - Zagreb - Beograd il était possible de réserver depuis la France puisque le train était sous gérance SNCF
Au retour c'était les JZ (chemins de fer de l'ancienne république de Yougoslavie) qui gérait le train 220 au départ de Beograd pour Paris
Cependant, malgré que l'ancienne Yougoslavie n'appartenait pas à l'ancien réseau Iris (système de réservation européen) la SNCF pouvait réserver dans la tranche des voitures-lits Zagreb - Paris car elle disposait d'un contingent de compartiments tout comme les JZ et les FS (Trenitalia à présent)
Un guichetier SNCF, avec toute sa bonne volonté n'a meme pas trouvé le train dans son logiciel
Sans doute que sur son TPV (Terminal point de vente) il a dû afficher la fonction "Disponibilités" qui permet de faire une vente (avec ou sans résa) au lieu d'afficher la fonction "horaires" Car les horaires au départ de l'Italie sont normalement consultable sur un TPV
au lieu d'afficher la fonction "horaires"
La fonction "horaires" permet de renseigner le client, même si la vente est impossible
Bon courage pour la suite 🙂
Je vais partir avec un pass interrail, et j'aurai besoin d'emprunter le Venise (21:20)->Belgrade (12:15) (le 9 aout), qui est un train couchette a reservation.
Merci.
Bonjour Kevin,
Le train 241 existe bien - Venezia Santa-Lucia 21.20 Beograd 12.25
Point frontière: Villa-Opicina (23.28/23.48) Sezana (23.55/00.05) Dobova (3.34/3.49) et Sid (10.19/10.42)
Il faut voir directement avec l'entreprise ferroviaire qui gère ce train au départ
Autrefois, au temps du train 221 "Simplon-Express" Paris-Lyon - Venezia - Zagreb - Beograd il était possible de réserver depuis la France puisque le train était sous gérance SNCF
Au retour c'était les JZ (chemins de fer de l'ancienne république de Yougoslavie) qui gérait le train 220 au départ de Beograd pour Paris
Cependant, malgré que l'ancienne Yougoslavie n'appartenait pas à l'ancien réseau Iris (système de réservation européen) la SNCF pouvait réserver dans la tranche des voitures-lits Zagreb - Paris car elle disposait d'un contingent de compartiments tout comme les JZ et les FS (Trenitalia à présent)
Un guichetier SNCF, avec toute sa bonne volonté n'a meme pas trouvé le train dans son logiciel
Sans doute que sur son TPV (Terminal point de vente) il a dû afficher la fonction "Disponibilités" qui permet de faire une vente (avec ou sans résa) au lieu d'afficher la fonction "horaires" Car les horaires au départ de l'Italie sont normalement consultable sur un TPV
au lieu d'afficher la fonction "horaires"
La fonction "horaires" permet de renseigner le client, même si la vente est impossible
Bon courage pour la suite 🙂
- est ce bien ça ?
on dirait. Cocher cette case soustrait effectivement le prix du billet, on paie juste la couchette. Si le numéro de carte Interrail est refusé, c'est peut-être qu'il y a des quota de places à tarif réduit dans chaque train
Est il possible d'acheter depuis l'étranger
- - oui. Possibilité de payer en ligne et d'imprimer la réservation, ou de la retirer dans une gare italienne. Je ne sais pas si l'envoi à domicile marche hors d'Italie.
on dirait. Cocher cette case soustrait effectivement le prix du billet, on paie juste la couchette. Si le numéro de carte Interrail est refusé, c'est peut-être qu'il y a des quota de places à tarif réduit dans chaque train
Est il possible d'acheter depuis l'étranger
- - oui. Possibilité de payer en ligne et d'imprimer la réservation, ou de la retirer dans une gare italienne. Je ne sais pas si l'envoi à domicile marche hors d'Italie.
Log in first, then come back to this page.
You might also like
Storm in the Canary Islands
New adventures from Perpignan to Ranchi (Jharkhand)
Breathtaking Kyrgyzstan!
Argentine and Chilean Patagonia from El Calafate to Ushuaia
Turkey 2026: Riviera, Antalya, and Cappadocia
Page by Page on the Assisi Way – 1,200 km on Foot
How to nail your trek in wet climates: which pants keep you truly dry?
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
More discussions
If any of you have already taken the Tren Maya, could you tell me if you’ve run into any difficulties upon arrival when trying to reach your destination city by bus: Valladolid, Mérida, Campeche, or Xpuhil?
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul 09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike 09/21: Seoraksan Park 09/22: Return to Seoul 09/23–09/26: Seoul 09/27: Bus or train to Andong – explore the city 09/28: Hahoe 09/29–10/01: Gyeongju 10/01–10/03: Busan 10/03–10/04: Jinju 10/05: Bus/train to Suwon 10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon. I was thinking of booking everything on our first day in Seoul. And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites. Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
Have a great day!
09/19: Arrival in Seoul 09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike 09/21: Seoraksan Park 09/22: Return to Seoul 09/23–09/26: Seoul 09/27: Bus or train to Andong – explore the city 09/28: Hahoe 09/29–10/01: Gyeongju 10/01–10/03: Busan 10/03–10/04: Jinju 10/05: Bus/train to Suwon 10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon. I was thinking of booking everything on our first day in Seoul. And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites. Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
Have a great day!
Hello,
it's impossible to find travels by train between 25th of September and 8th October for :
Gyumri - Toumanyan
Gyumri - Vanadzor
Yerevan - Sevan
Yerevan - Dilijan
wich cities are accesible since Yerevan or Gyumri ?
it's impossible to find travels by train between 25th of September and 8th October for :
Gyumri - Toumanyan
Gyumri - Vanadzor
Yerevan - Sevan
Yerevan - Dilijan
wich cities are accesible since Yerevan or Gyumri ?
Hi everyone,
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris Rouen (Normandy) Lyon Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva) Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta) Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Thanks in advance for your advice! !
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris Rouen (Normandy) Lyon Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva) Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta) Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Thanks in advance for your advice! !
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
Hi there,
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted. Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used? Thanks in advance! Charlie
Hi everyone,
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train. I’m all set with the route up to eastern Turkey. However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China. So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast. I’m particularly interested in details on: - How far in advance to book / any potential difficulties with reservations - Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please - Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey) - A rough idea of ticket costs ...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train. I’m all set with the route up to eastern Turkey. However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China. So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast. I’m particularly interested in details on: - How far in advance to book / any potential difficulties with reservations - Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please - Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey) - A rough idea of ticket costs ...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
Hi everyone,
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
What do you think?
Thanks for your help! 🙂
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Thanks a bunch,
Mario Séguin Québec, Canada
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin) 05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30) Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord. 2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord. 3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus. 4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones. 5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey. 6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee). 7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced. 8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day. 9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages. 10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège. 11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM. 12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus. 13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time. 14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
Hi everyone,
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition. I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
Questionnaire link: https://forms.gle/gF1YyesVp2hkh2GDA
Thanks so much for your help! !
Hi everyone,
Are there any luggage lockers at Krung Thep Aphiwat Station in Bangkok?
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Thanks in advance to those who can help me out, and happy travels! Jaunesoleil
Hi there,
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Thanks a bunch!
Philippe
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Hello,
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region. After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani? Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Thanks for your tips!
Fred
Hi! I arrive in Vancouver on August 24, 2025, and I’m staying until Friday, August 29, 2025—the day I take *The Canadian* train to Toronto.
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
I’m exploring several things in Vancouver, including whale watching—if you’ve got any great tips, don’t hesitate! Thanks!
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
Hi
Have any of you booked tickets through rail.ninja?
Hi there,
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient). But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this? We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help, and have a great Sunday!
Hi there,
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Thanks