pour changer, je vais commencer le compte rendu de notre croisière par le bateau (en 2 parties).
Ça sera d’abord une visite du bateau en 76 photos, et en seconde publication : les menus, les assiettes, le buffet de minuit.
Il comporte, comme toujours, sa part de factuel et de subjectif.
Nous ne connaissions pas le Mediterranea qui est devenu notre préféré sur les 5 Costa que nous avons essayés. C'est un "petit" bateau : 86 000 tonnes, 2680 lits.
S'il était quasi complet, il était loin d'être plein puisque nous étions un peu plus de 2100 à bord
Bien que pas vraiment fanatiques de leur décoration d'une façon générale (nobody is Perfect), nous avons bien aimé celle-ci.
Il y a beaucoup d'endroits sympas, calmes ou animés selon les désirs du moment.
Bonne ambiance à bord mais beaucoup plus seventeen que teenager sur cet itinéraire, avec une majorité d'allemands (+ de 700) calmes, et des italiens minoritaires.
Strictement aucune attente ni bousculade nous concernant pour sortir ou revenir à bord pendant ces 14 jours, même à Invergordon avec une arrivée en milieu de matinée pourtant !
Ceci étant les traditionnels défauts Costa demeurent bien ancrés: horaires de la cafétéria peu pratiques avec un assortiment basique, ainsi que la porte d'accès, bête et méchante (pour moi), au balcon de la cabine.
Pour la première nous n'y avons pris qu'un seul petit déjeuner et déjeuner, et pour la seconde j'ai toujours dans ma valise une sangle réglable pour la faire tenir ouverte à l'angle qui nous convient.
A noter que la salle de spectacle est un peu mieux conçue que les autres avec un plancher en légère déclivité au R d C et des barres beaucoup plus fines au balcon.
Très sympathique réunion de débarquement pour une fois que j'y vais car c'était pendant une journée en mer, où Anne Laure nous a parlé du bateau et présenté des membres de beaucoup de catégorie de personnel !!!
Le nouveau Diario mini format est assez bien présenté, même si à mon grand regret il n'y a plus aucune indication sur la navigation, hormis les horaires, ni sur les distances parcourues et les caractères sont minuscules.
C'est en tout cas avec plaisir que nous retrouverons ce bateau en janvier 2020.
photos.app.goo.gl/wp26CEvJkQufAiXs7
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour Alain
Encore une fois merci pour ce retour!
Ce "vieux"mediterranea "est un de nos navires préférés !
Même si nous trouvons quelques décos un peu ....désuètes
Prête pour la suite de vos commentaires sur cette croisière
Cordialement
Bonjour fairplay,
Merci pour ce début de compte rendu.
Je suis tout à fait d'accord sur le Mediterranea, avec lequel nous avons fait les fjords il y a quelques années.
C'est un des bateaux les plus plaisants de Costa. Dommage qu'ils aient changé radicalement de concept🙁
Bonjour,
voici photos et C.R. de KIRKWALL, première escale de la croisière vers l’Ecosse et l’Islande, 8 autres sont à venir.
C’est la capitale, fondée en 1035, de l’étonnant archipel des Orcades. C’est une ville et une région avec beaucoup trop de choses à voir en une journée, même avec une escale longue, 10 h pour nous.
Un taxi avait été réservé avec un parcours bien précis.
Premier arrêt pour éviter les excursions : Skara Brae. Il s’agit d’un village néolithique vieux de 5000 ans environ qui était enfoui sous les dunes. Il fut découvert en 1867, à l’occasion d’une violente tempête de mer et de vent qui arracha les végétaux le recouvrant. En 1924, des conditions météorologiques similaires achevèrent de dégager les vestiges du village. Les meubles étaient en pierre. Site classé par l’Unesco, c’est le plus vieux site connu remontant à cette époque. Ensuite direction Stromness, village typique de pêcheurs, puis arrêt au site des pierres levées de Stenness qui est de la même époque que Skara Brae.
Arrêt suivant à la chapelle italienne. Cette dernière fut construite par des prisonniers italiens amenés ici pour construire les digues de Churchill qui reliaient des îles afin d’empêcher la venue de sous-marins allemands. Notre programme prévoyait le parcours des digues d’îles en îles, mais une fine pluie étant arrivée nous avons préféré nous faire déposer à la distillerie pour une visite.
Raté ! Il était 11 h 50. La visite de 12 h était complète et il ne restait que 2 places pour celle de 13 h. Pas moyen d’en avoir 2 de plus, pourtant c’est payant trop de clients sans doute !
Retour au bateau par le bus navette pour déjeuner puis Kirkwall à nouveau, la pluie s’étant arrêtée. Parcours dans la ville puis visite de la cathédrale médiévale Saint Magnus, la plus au nord des îles britanniques. Sa construction a démarré en 1137 et s’étala par des agrandissements sur 300 ans. Pour terminer, visite des ruines du Palais de l’évêque construit en 1620 et entouré de légendes.
Nous sommes repartis très satisfaits de cette journée..
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour Alain,
je serais curieuse de savoir combien vous est revenue la balade en taxi pour avoir une idée car elle a l'air sympa en effet. Dommage que la pluie se soit invitée🙁.
De même si vous avez fait d'autres balades en taxi😉 car ça aide à comparer par rapport à une excursion bateau🙂
Présente pour la suite😎
Bonjour Alain,
je serais curieuse de savoir combien vous est revenue la balade en taxi pour avoir une idée car elle a l'air sympa en effet. Dommage que la pluie se soit invitée🙁.
De même si vous avez fait d'autres balades en taxi😉 car ça aide à comparer par rapport à une excursion bateau🙂
Présente pour la suite😎
Bonjour Jany,
le prix des taxis est réglementé à Kirkwall, c'est 40 £ par heure jusqu'à 4 personnes.
A Reykjavik il y a des taxis individuels ou collectifs pour aller en ville,
Nous avons payé 35 € à l'aller et 22 € au retour à 6.
La suite j'espère pur ce w.e. merci pour votre fidélité.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour,
voici l'escale de Seydisfjördur
Cette bourgade qui compte moins de 1000 habitants est considérée comme l’une des plus jolies d’Islande. Elle est entourée par un splendide fjord que l’on peut admirer le long des 17 km pour accéder à la cité, et elle possède également une collection de vieux bâtiments en bois dont la très célèbre église bleue. Temps gris en début de matinée, beau soleil ensuite toute la journée.
Cette ville fut fondée par des marchands danois qui faisaient du commerce dans le fjord au milieu du 19e siècle. Les hommes d’affaires de Seydisfjördur copiaient des styles de construction de bâtiment pour les reproduire dans la cité afin de lui accorder un air très plaisant et agréable. Aujourd’hui, certains de ses édifices colorés ont survécus.
Il existe une curiosité à flanc de colline, Tvisongur, à environ 220 mètres d’altitude. Il s’agit de 5 dômes en béton offrant un contraste intéressant avec le reste du paysage. L'acoustique est différente dans chacun des 5 dômes, c’est amusant à expérimenter. La promenade pour y accéder est courte mais un peu raide par moments. Les vues sont magnifiques.
Ensuite visite du bourg, déjeuner à bord au restaurant, puis longue promenade pour accéder à une jolie cascade au milieu de collines couvertes de lupins.
Beau premier contact avec une région verte de l’Islande.
Prochaine escale : Akureyri.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Akureyri est une ville d'Islande du Nord, c'est un important port et un centre de pêcheurs comptant 17300 habitants. C'est la deuxième plus grande zone urbaine d'Islande.
L’arrivée et le départ sont très agréable car la ville se trouve tout au fond d’un long fjord, l’occasion de boire quelques café en plein air.
Le quai est quasiment en ville, nous n’avons aucun problème pour trouver le mini bus pour notre journée, nous serons 1 douzaine à bord pour 15 places avec un chauffeur passionné par son pays et qui nous montra sa maison, celle de ses parents et la ferme de ses grands-parents. Beaucoup d’arrêts et d’explications pas toujours faciles à comprendre, mais une de nos amies qui maitrise bien l’anglais nous aidera.
La visite commence par un départ du port d'Akureyri d’où nous nous dirigeons vers la magnifique région du lac Mývatn. Notre premier arrêt est la spectaculaire cascade de Goðafoss, dite cascade des dieux, qui a joué un rôle important dans l'histoire de l'Islande, en particulier en relation avec l'introduction du christianisme.
Ensuite direction le lac Mývatn avec un premier arrêt pour voir les pittoresques cratères de Skútustaðagígar Psuedo, formés à partir d'explosions lorsque la lave chaude coulait avec l'eau glacée du lac.
Nous continuons vers les champs de lave de Dimmuborgir, pleins de colonnes de lave et de formations qui sont riches de sagas mythiques et de sentiers macabres. Nous arrivons à la rivière souterraine chaude dans Grjótagjá Rift, où nous nous trouverons sur le rift continental entre l'Europe et l'Amérique. Les photos de la faille, que nous retrouverons près de Reykjavik ne sont pas spectaculaires, mais l’endroit est vraiment symbolique
Le dernier arrêt au bord du lac Mývatn est la zone géothermique de Hverir, avec des bassins de boue bouillante, des fumerolles bien visibles et des fosses de soufre, paysage un peu lunaire…
Ce tour de 6 h pendant lequel, contrairement à nos craintes nous n’avons pas vu de foule, se termine par une dépose en ville, laquelle n’a pas grand-chose d’intéressant ou de spectaculaire à voir, sauf peut-être une église, mais l’interminable montée d’escaliers aura raison de notre motivation !
Premiers contacts avec les magasins dans le pays, tout y est cher.
Retour au bateau à pied, il est tout proche.
Prochaine escale : Isafjordur
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Aujourd’hui, C.R. de l’escale d’Isafjordur, ville du nord-ouest de l'Islande. Avec ses 2 650 habitants, elle se situe à l'extrémité géographique nord de l'Europe, quasiment à hauteur du cercle polaire. C’est la région la plus sauvage d'Islande dont les fjords découpent la terre comme une main tendue vers le Groenland.
Il y avait 2 bateaux en escale : l’Aida Luna à quai et nous au mouillage. J’ai envie depuis longtemps de tester cette compagnie, ils ont un beau parcours aux Canaries et à Madère. J’attends une opportunité et quelqu’un de plus germanophone que moi pour m’accompagner.
L’office du tourisme n’est pas très loin du point de débarquement. Au moins une personne parle français, ils sont très aimables et ne sont pas avares de documentation, par contre aucune connexion wifi disponible, pas plus que dans la localité.
Un des centres d’intérêt les plus vanté est l’île de Vigur où l’on peut voir en principe des macareux. Le rapport qualité prix ne nous ayant pas enthousiasmés, (110 € pour 3h et en anglais) nous avons opté pour une visite de la localité que nous avons trouvée un peu tristounette comparée aux escales précédentes. Cette bourgade est moins soignée et certaines maisons sont en mauvais état.
Comme la météo est incertaine, nous choisissons de ne pas trop emprunter de sentiers et marchons le long du fjord vers le vieux village de Hnifsdalur qui est tout de même à 5 km. La distance et le ciel qui se couvre nous feront renoncer.
Quelques essais d'auto stop au retour seront vains, pourtant nous n'étions que 3.
Cette escale, très peu pratiquée par les bateaux de croisières, ne restera pas dans nos mémoires, peut-être en raison d’une mauvaise préparation ?
Il y avait parait-il une ballade sympa à faire sur un sentier dominant le village.
Il semble qu’elle sera supprimée en 2020, remplacée par une journée de plus à Reykjavik où la région offre beaucoup plus de possibilités de découvertes.
Prochaine escale Grundafjordur
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Voici a belle escale de Grundafjordur
C’est une toute petite commue de 910 habitants dont on a vite fait le tour, voir vue aérienne.
Tout autour du village s'étendent de grands espaces sauvages pour de belles randonnées
Au centre-ville, il est possible de découvrir un mini musée à l’office de tourisme. Des tables sont disponibles pour consommer des gâteaux et des boissons chaudes.
Nous avions réservé avant le départ une excursion avec Costa, qui nous a tout à fait satisfait.
Notre guide, une pure locale fort sympathique, voir photo, parlait un excellent français et n’était pas avare de commentaires.
Nous partons de Grundafjörður, le parcours est sur l’une des photos, et traversons plusieurs villages de pêcheurs imbriqués le long de la côte et rejoignons le célèbre volcan Snæfells, haut de plus de 1 400 mètres et surmonté d'un glacier. Cette caractéristique qui peut paraître invraisemblable lui a valu une mention particulière dans les pages du « Voyage au centre de la Terre », roman inoubliable de Jules Verne, voici un très court résumé :.
« Selon les indications d’un vieux parchemin trouvé à Hambourg, le volcan éteint du Sneffels est constitué de 3 cheminées dont l’une permet d’arriver au centre de la terre. L’entrée du passage pour y accéder se trouve au niveau de l’une de ces cheminées.
La région compte de nombreux autres reliefs et volcans.
Nous nous arrêtons ensuite à Djúpalónssandur et faisons quelques pas le long de la plage de galets baignée par l'océan Atlantique. Nous y découvrons les restes rouillés d’un cargo qui est venu s’échouer là.
Il y a de multiples formations rocheuses bizarres comme sur tout le littoral de cette région. Très belle, , cette région a donné naissance à d'intéressantes légendes qui lui confèrent un charme mystérieux.
Nous reprenons l'autocar pour un bref trajet le long de la falaise de Lóndrangar, dont les deux impressionnantes colonnes de basalte volcanique sont connues comme les Tours jumelles d'Islande.
Nous arrivons ensuite au village de pêcheurs d'Arnarstapi, au coeur d'un paysage évocateur qui se caractérise par de nombreuses formations de lave et la présence d'une grande variété d'oiseaux.
Promenade pour profiter pleinement de la beauté des lieux puis nous remontons dans l'autocar pour rejoindre Búðir où, au cœur d'un superbe paysage de lave, nous découvrons l'une des rares plages de sable ocre de l'île.
Nous prenons le temps d'explorer l'endroit et de visiter la Búðakirkja qui date de 1850. Il s'agit de la reproduction de la première petite église érigée à Búðir en 1703, celle qui est noire sur les photos.
Nous reprenons pour finir la direction de Grundafjörður en passant au pied du mont Kirkjuffel, photos vers la fin. Compte tenu d’une météo moyenne, nous n’avons pas voulu y monter après avoir quitté le groupe. C’est dommage car il parait qu’on y voit de belles cascades et de superbes points de vue.
Nous nous sommes contentés d’un petit tour dans le village avec visite de l’église et du petit musée.
Retour au bateau par les navettes Costa.
Prochaine escale Reykjavik.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonsoir et merci pour le partage
Les photos sont magnifiques
J ai pour projet de partir en Islande dans 2 ans
Donc je vais m inspirer de votre periplein pour construire moes escales
Bonne soirée
Présente pour la suite
Cordialement
Helene
Bonjour tout le monde,
Reykjavik est la capitale de l’Islande, C'est la ville la plus peuplée du pays, avec environ 130 000 habitants. Avec l'agglomération, elle regroupe pratiquement les deux tiers de la population de l'île, soit environ 220 000 personnes.
Elle s'étale entre deux fjords, dans une zone comptant de nombreuses sources chaudes, le long d'une baie.
Pour y aller, des taxis attendent au bout du quai avec des prix affichés, voir photo. Il faut faire attention car au retour nous avons, toujours à 6, payé nettement moins cher !
Tout le monde peut trouver des choses intéressantes pour peu que le temps imparti à la visite soit suffisant :
1. Le Harpa ce bâtiment est en plein centre au bord de la mer. Il a une architecture originale pour lieu de congrès et de concerts, il faut en faire le tour pour bien l’apprécier, nous n’en avons pas eu le temps, ½ journée seulement pour cette ville. Mauvaise photo prise depuis le taxi au début du diaporama.
2. Le port pour flâner et visiter.
3. La rue commerçante et bien en pente Laugavegur qui conduit à l'église Hallgrimskitkja. Elle domine la ville et par beau temps on a une jolie vue à 360 ° sur les alentours. Ca n’est pas la cathédrale, qui elle se trouve en ville et est beaucoup plus modeste !
4. Flâner sur la route à l'ouest de Harpa pour aller voir la sculpture du bateau Sun Voyager.
5. Boire un verre au Café de Paris près de l’hôtel de ville avec de sympathiques promenades bucoliques pas très loin.
7. Par mauvais temps il y a beaucoup de musées, entre autres : maritime, photographie, musée national avec une exposition permanente sur l'histoire de l'islande.
Dans le centre-ville, le Parlement islandais (l’Althingi) et la cathédrale de Reykjavík se dressent côte à côte. C'est après avoir passé plus de sept siècles dans le Parc national de Thingvellir (voir à ce sujet l’escale d’Akureyri) que le parlement a été déplacé ici en 1849, afin de centraliser le pouvoir politique à Reykjavík.
Althingi est le plus vieux parlement en activité au monde, et lorsqu’on s’en approche, il n'est pas rare d’être le témoin de la vie démocratique islandaise à l'œuvre, car les rassemblements de protestation devant les portes d’entrée sont fréquents.
On peut admirer en se promenant d'impressionnantes statues et sculptures, ainsi que du street art.
Il me reste 4 séries à publier : Le cercle d’or en Islande, Inverness-Invergordon en Ecosse, Brème et Amsterdam, mais ça ne sera pas de sitôt en raison d’un emploi du temps surbooké, dû, entre autre, à une croisière imprévue qui a tout bouleversé, mais c’est le genre d’affaire qu’on ne rate pas : prix super bradé suite à une annulation de dernière minute.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Je ne connais l'islande qu'à travers certains "polars" (notamment Isafjordur) et c'est un grand plaisir de découvrir ce pays au travers de ton CR et tes superbes photos. 🙂
Je ne connais l'islande qu'à travers certains "polars" (notamment Isafjordur) et c'est un grand plaisir de découvrir ce pays au travers de ton CR et tes superbes photos. 🙂
Bonjour et merci Nicole,
voilà une excellente occasion d'y aller en croisière.
Nous avons vu les lieux où la série télévisuelle extraite du roman a été tournée, en particulier le hangar bleu que l'on voit sur une de mes photos.
Bon dimanche.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Merci Alain pour ce très beau retour
Je ré suis aussi sur un groupe de croisièristes et j attends la suite avec impatience
Cet itinéraire nous plaît bien, et donc c est un projet que j espère, nous arriverons à concrétiser
Bonne journée
Helene
Bonjour,
je vais terminer la publication des escales Islande que j’ai interrompue pour cause d’absence.
Pour cette première journée à Reykjavik, (pour mémoire la journée 2 a fait l’objet d’une précédente publication concernant la ville), 2 excursions tenaient la corde :
Baignade au lagon bleu
Le cercle d’or.
Nous avons choisi la seconde pour une journée de 8 h 30 comportant les principaux lieux et sans nous attarder dans les boutiques chères et sans grand intérêt !!!!
Prise en charge et retour au port qui est tout de même pour mémoire à près de 5 km du centre-ville !
Après un premier arrêt « technique » au cours duquel nous avons pu voir une petite exposition un peu surprenante concernant les tremblements de terre pour nous mettre dans l’ambiance, voir photos, notre circuit (carte en photo) a démarré par le cratère volcanique du lac Kerið, Il y a 3000 ans ce cratère a été formé par une éruption volcanique, comme beaucoup d’autres cratères dans la région. Mais ce qui est spécial au cratère Kerio c’est la caldeira toujours intacte, aux teintes rouge vif qui le rend visuellement superbe et le font ressembler à un film de science-fiction. La caldeira mesure environ 55 mètres de profondeur, le lac en faisant 14, sur 170 mètres de large et 270 mètres de long.
Nous prenons ensuite la direction de la spectaculaire chute d'eau de Gullfoss, avec la brume d'eau projetée par la rivière glacée Hvita alors qu'elle s'écoule dans une crevasse de 32 m de profondeur et 70 de large. Elle est considérée comme la plus belle d’Islande et même d’Europe. Le débit du cours d’eau, qui atteint en moyenne 130 m2 par seconde, fait que les chutes de Gullfoss sont vraiment grandioses et font un bruit assourdissant,
L’étape suivante sera le site région géothermique de Geysir dont l’âge est estimé entre 8 000 et 10 000 ans pour admirer les sources chaudes actives de Strokkur cracher de l'eau à l'état de vapeur à 20 m au-dessus du sol et ce toutes les 8 minutes environ. J’ai volontairement laissé plusieurs photos pour montrer la progression du geyser
Sur le sol, les roches jaunâtres, verdâtres et orangées attestent de la présence de soufre, de cuivre et de fer.
Pour terminer nous nous sommes rendus au parc national de Thingvellir qui se trouve dans une zone volcanique active, à seulement 49 km à l’est de Reykjavik, où nous avons retrouvé les traces bien visibles des plaques tectoniques nord-américaine et eurasienne déjà vues à Akureyri.
Pour mémoire elles se rencontrent et s'éloignent de quelques centimètres chaque année. Classé au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2004, le parc accueille le Lögberg (littéralement, rocher de la loi). C'est d'ailleurs au pied de ce rocher que fut créé le tout premier parlement viking.
Le paysage était assez surprenant, paisible mais dur en même temps, au cœur d'une vallée verdoyante on l’on peut jouir d'un très beau panorama sur le lac Thingvallavatn (le plus grand lac d'Islande), de petites montagnes, d’étendues et de cours d’eau avec beaucoup de lave volcanique.
Il existe aussi des excursions en petits groupes dans de gros 4*4, c’est parait-il très bien, voir dernière photo.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Une nouvelle escale pour commencer la semaine avec le Loch Ness !
L’arrivée était prévue à 10 h mais nous étions à quai à 9 h 35 et avons pu descendre calmement à 9 h 45 ce qui nous a permis de prendre le bus 25X de 10 h 07 pour Inverness.
Beaucoup d'appelés mais peu d'élus car il y avait déjà du monde à bord et il fallait garder de la place pour les locaux aux arrêts suivants. Pas grave il y en a toutes les 30 mn et il existe aussi des trains.
Après environs 40 mn le bus nous dépose à la gare routière quasiment en centre-ville où nous prenons un A/R vers le château d'Urquhart au bord du Loch Ness. Tout aussi pratique et beaucoup moins cher qu'un taxi, avec la vue de haut en prime.
Après environ 25 mn d'une route agréable longeant le lac sur une bonne partie, nous arrivons aux ruines du château. Visite payante 12 £, guide papier en français pour 1 £.
Le site est bien organisé et entretenu ce qui permet une visite agréable et intéressante.
Nous n'avons pas vu Nessie, faute probablement de ne pas avoir consommé assez de whisky. Le soleil n'était pas de la partie mais le ciel et les couleurs étaient plus en conformité avec ce que nous imaginons de cette région.
De forme très allongée, le loch s'étend sur environ 39 km et sa largeur varie de 1,2 à 3 km avec une profondeur maxi de 272 m. Il a été rendu célèbre par la légende du monstre du Loch Ness, créature marine censée hanter ses eaux depuis la fin du VI ème siècle et dont le principal intérêt est d'entretenir le tourismes dans cette région. Un musée lui est consacré sur les berges du lac.
Cette légende a fait l'objet de très nombreux canulars et mystifications. De nombreux articles paru ce mois de septembre accréditent l'idée qu'après des milliers de tests ADN pratiqués dans l'eau du lac, il pourrait s'agir d'une anguille géante.
Nous prenons sans problème un autre horaire de bus que celui réservé pour le retour.
La ville d'Inverness compte 47 000 habitants et ne présente pas d'intérêt particulier. Nous arpenterons les rues piétonnes bien pourvues en magasins et le Victorian market tout proche : architecture sympa avec des armatures peintes en rouge. Nous monterons ensuite jusqu'au château qui ne se visite pas, c'est la résidence du shérif. La cathédrale au bord de la rivière étant fermée, direction la gare routière pour un retour sans encombres à Invergordon, 4200 habitants. Un rapide tour de ville nous confirmera qu'Il n'y a vraiment pas grand-chose à y voir ou y faire, à moins que nous n'ayons pas su trouver "la" pépite à ne pas rater !
Une surprise nous attendra tout de même à l'église: il y a sur un grand écran, un message de bienvenue pour l'équipage et les passagers du bateau, voir photo.
Comme à Kirkwall à l'aller, nous aurons droit à un concert de cornemuse pour le départ, sympa dans une aussi petite ville.
Prochaine escale : Brême.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Aujurd'hui, c'est au tour de l'escale de Bremerhaven.
C'est en fait le port de Brème qui est situé à l’embouchure de la Weser, fleuve qui traverse également Brème où il reste navigable pour les petites unités avec une profondeur de 8 m.
La ville compte 130 000 habitants et il y a des choses à y voir, dont le célèbre musée du climat où nous serions allés s’il avait plu. C’est le second port à containers d’Allemagne et un centre important d’exportations de voitures dont celles produites à l’usine Mercedes locale. Pas très loin se situe un champs de 48 éolienne, la région ayant pour objectif de développer très fortement cette activité.
Je connais plutôt bien l’Allemagne mais n’étais encore pas allé à Brème, belle occasion de découvrir cette ville puisqu’il faisait beau, elle ne nous a pas déçus.
Comme parfois nous avons joué la prudence la veille du débarquement en prenant un transfert Costa car il y a environ 40 minutes de transport pour rejoindre Brème et le port croisières est assez loin de la gare.
Le centre-ville se situe au bord de la Weser. On y trouve 2 centres d’intérêts principaux :
- le vieux quartier typique de Schnor qui fait penser à Strasbourg pour celles et ceux qui connaissent cette ville, avec ses bâtiments typiques, ses rues étroites et les ruelles improbables qui les relient.
- L’autre quartier intéressant, juste à côté est Altstadt, la vieille ville, qui rassemble les principaux immeubles et églises remarquables.
Les photos sont je pense assez représentatives. Vous y verrez Gretel (en rouge), la cousine germanique de Greta Thunberg au cours d’une manifestation d’étudiants pour le climat !
Vous y découvrirez aussi un ensemble en bronze qui représente un âne surmonté d’un chien, d’un chat et enfin d’un coq.
C’est la représentation d’un conte de Grimm : les musiciens de Brème, l’emblème de la ville.
Il y a également, face à la cathédrale, une statue de Roland protecteur de la ville. Haute de 5,5 m (10 m avec son piédestal) Elle remonte à 1404 et remplissait une fonction bien utile : la distance entre ses genoux mesurant très exactement une aune de Brême (soit 0,547 mètre). On présume que les pragmatiques marchands brêmois venaient y mesurer leurs tissus. Il est aujourd’hui de coutume de toucher ses genoux pointus.
Au départ j’ai pu photographier le bateau pilote, c’est très classique, mais avec le pilote qui quitte le Mediterranea, ce qui l’est moins….
Prochaine et dernière publication de cette croisière : Amsterdam, ville d’arrivée et de départ.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Il n'est pas nécessaire de faire l'éloge de cette ville mondialement connue pour ses attraits réels, je ne vais donc pas vanter ses multiples centres d'intérêt au risque de me transformer en guide touristico-historique, mais plutôt parler d'aspects "pratiques" car elle reste encore une ville de départs et d'escales de croisières.
Faisant partie des villes en sur fréquentation touristique la municipalité essaye de la réduirepar différentes décisions, dont la taxation.
Les bateaux de croisières en font partie et le sont lourdement. Costa n'ayant pas voulu payer ou faire payer ses clients en tout cas c'est ce qu'ils ont écrit, n'y est plus persona grata et l'embarquement se fait à Ijmuiden, ville portuaire vraiment sans aucun intérêt. Le transfert (gratuit pour nous) se fait par bus depuis la gare de Sloterdijk reliée en boucle (attention à ne pas se tromper de sens) à la gare principale. Amsterdam dispose de lignes de trains, de métros, de tram, de bus très pratiques. Nous avons même utilisés les trams en guise de consigne (complète à la gare) en faisant des tours plutôt agréables en ville avec nos bagages aux places des vélos.
Ne disposant que de 24 h à l'arrivée, nous avons choisi un système efficace de visite : le tour combiné bus ET bateau, 3 circuits de 5h30 au total, avec visite à pied en fin d'après-midi et soirée.
Les photos ci-dessous vous en diront plus.
Cette croisière a démarrée sur les chapeaux de roues si je puis dire avec l'annulation à 22 h la veille du départ, de la réservation pour 4 personnes faite sur Airbnb pour cause de cambriolage de la maison.
Après plus de 20 mn au tel avec eux j'avais heureusement leur numéro d'urgence dans mon répertoire, j'ai eu l'affirmation qu'ils allaient trouver une solution et qu'ils me rappelleraient le lendemain matin mais rien.
Une fois dans le Thalys, j'ai regardé mes mails et y ai en ai trouvé un m'exprimant leurs regrets, etc, etc et m'octroyant généreusement un avoir de 22,00 € à valoir sur une réservation chez eux pour le même jour et demerden Sie sich comme on dit outre Rhin, ce que je fis non sans mal depuis le train, en haute saison et une veille de départ de croisières, 2 bateaux ce jour-là, dont un NCL en ville lui, mais surtout pas chez eux qu'ils aillent au diable !!
Un hôtel fort bien placé style low cost pour la prestation mais hight cost pour le prix fit plus ou moins bien l'affaire.
Tout ceci non pas pour raconter ma vie dont personne n'a, à juste titre rien à faire, mais pour mettre en garde les utilisateurs de cette plateforme qui, comme les propriétaires loueurs dont je fais également partie, se croient protégés, ce qui est faux dans les 2 cas, j’ai bien d’autres exemples.
Comme dit ma compagne ne manquant pas d'humour, cf compte rendu croisière Cuba pour celles et ceux qui s'en souviennent : "heureusement que nous ne sommes pas venus la veille comme nous l'avions initialement prévu car une de nos valises (la tienne de préférence, ben voyons....) aurait pu être volée et c'était reparti pour une croisière sans bagage, mais avec un climat nettement plus frais cette fois !!!
C’est la fin de cette belle croisière, prochaines publications : visite du Diadema à Marseille et les îles grecques au départ d’Athènes avec Celestyal Cruise.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour
merci beaucoup pour ce cr très détaillé.
Nous préparons minutieusement cette croisière que nous ferons en juin 2020 avec le Costa fortuna.
peux tu nous dire si le dernier jour à Amsterdam, Costa propose un transfert port - aéroport ou port-gare?
tu as inscrit que le transfert en bus était gratuit pour vous? à quoi est dû ce privilège? tous les passagers y ont droit ou pas?
merci d avance pour tes réponses
"Le plus beau voyage, c'est celui qu'on n'a pas encore fait."
(Loick Peyron)
Bonjour
merci beaucoup pour ce cr très détaillé.
Nous préparons minutieusement cette croisière que nous ferons en juin 2020 avec le Costa fortuna.
peux tu nous dire si le dernier jour à Amsterdam, Costa propose un transfert port - aéroport ou port-gare?
tu as inscrit que le transfert en bus était gratuit pour vous? à quoi est dû ce privilège? tous les passagers y ont droit ou pas?
merci d avance pour tes réponses
Bonjour Jacqueline,
A la réservation, le départ était prévu depuis Amsterdam. Costa qui après a changé de port nous a offert les transferts pour cette raison.
Je ne sais pas du tout s'ils en proposent vers l'aéroport et la gare centrale, mais vers la gare de Sloterdijk en principe oui.
Ça change parfois d'une année à l'autre.
De là il est très facile d'aller à l'aéroport ou en centre ville.
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Je te remercie.
Le départ pour nous est annoncé à Amsterdam (ijmuiden).
Nous ferons les transferts par nos propres moyens donc.
Bonjour Jacqueline,
je vois que sur ta confirmation ils parlent bien d'Ijmuiden, endroit strictement sans intérêt, alors que sur la notre c'était bien Amsterdam seul, d'où le transfert organisé.
Bonne journée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
En pleine préparation de ma croisière départ 18 juin, eh oui, je suis optimiste, était ce une excursion costa ?
Cdt
Bonjour Nicole,
je ne sais pas de quelle escale vous parlez.
Nous n'en avons fait qu'une seule avec Costa : Grundafjordur.
Cordialement.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
bonjour
nous partons aussi sur le Fortuna le 18/06 mais là nous n y croyons plus🙁
Bonjour Jacqueline,
je crains que vous n'ayez raison hélas.
Les départs en juin me paraissent hélas très compromis...
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Je profite du confinement pour effectuer ma préparation au cas où ...
Les choses évoluent tellement vite
On est déjà plusieurs intéressés par le sujet.
Je ne vais pas faire un compte rendu détaillé de cette croisière. Je voudrais surtout développer deux sujets ce que nous avons fait lors des escales si ça peut…
INTRODUCTION J’avais commencé mon CR sur NCL en 2016 par: Il y a beaucoup de retours d’expérience sur les compagnies « européennes », moins sur les compagnies…
Me voilà revenue (enfin pas tout à fait, je suis bloquée depuis hier à l'aéroport d'Hambourg) de ma 1ere croisière en yc sur le splendida! je vais donc faire…
Toujours pas de retours de la croisière Astoria Rivages du Monde Groenland Islande Irlande sur les 2 forums, donc je me lance Ce qui va suivre est mon ressenti…
Sa y ai c'est fini les vacances, retour à la réalité... Je vous fait un retour complet de notre première Croisière à bord du MSC FANTASIA au départ de…
Hello
Après beaucoup d'hésitation sur diverses compagnies ( explora, océania, yc, HAL, NCL) et plusieurs destinations Norvège, Irlande, Islande.
J'ai finalement choisi NCL star pour l'Islande.
J'avais déjà regardé cet itinéraire quand je suis parti en avril pour l'Écosse avec CFC mais il était vraiment très cher .
Il faut savoir que CFC fait souvent des dernières minutes 45 jours avant le départ ( moment où on ne peut plus annuler ni modifier )
Donc là j'ai eu une belle opportunité que j'ai saisi.
Départ le 23 août.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!