Tout d’abord, félicitation pour la qualité de ce forum. Certains carnets de voyage (MAX68, 00Alex, Ericarole, ...) donnent vraiment de voyager. Merci pour tous vos renseignements.
Avec ma copine, nous sommes expatriés en Afrique du sud depuis 3 ans et le grand retour en France approche (Juillet 2013). Il est donc grand temps de recevoir ma belle maman en Afrique Sub-Saharienne. Son rêve est de visiter la Namibie donc let’s do it.
Il y a deux ans, j’ai passé 6 jours en Namibie mais nous étions partis à « l’arrache ». J’ai donc besoin de quelques commentaires avisés pour m’aider à peaufiner le road trip suivant :
Vendredi 21 Décembre :
Départ de Paris Vendredi 21 Décembre pour Johannesburg.
Samedi 22 Décembre :
Transfert direct pour Windhoek et visite de la ville si possible
Je la retrouve à Windhoek avec mon honda CRV
Nuit à Windhoek
Dimanche 23 Décembre : Trajet Windhoek - Sesriem
Nuit à Sesriem
Lundi 24 Décembre : Sesriem
Nuit à Sesriem
Mardi 25 Décembre : Trajet Sesriem - Swakopmund
Nuit à Swakopmund (plateau de fruit de mer pour Noel J)
Mercredi 26 Décembre : Swakopmund
Nuit à Swakopmund
Jeudi 27 Décembre : Trajet Swakopmund - Khorixas
Nuit à Khorixas
Vendredi 28 Décembre : Trajet Khorixas - Etosha Okaukuejo
Nuit à Etosha Okaukuejo
Samedi 29 Décembre : Trajet Etosha Okaukuejo - Etosha Namutoni
Nuit à Etosha Namutoni
Dimanche 30 Décembre : Etosha Namutoni
Nuit à Etosha Namutoni
Lundi 31 Décembre : trajet Etosha – Bagani
Nuit à Bagani
Mardi 1 Janvier : trajet Bagani - Chobe
Nuit à Chobe
Mercredi 2, Jeudi 3 et Vendredi 4 Janvier : Chobe
Nuit à Chobe
Une journée aux Vic falls
2 jours dans le Delta
Samedi 5 Janvier : trajet Chobe – Johannesburg
Nuit à Johannesburg
Conclusion, je fais une crois sur le fish river canion, la ville fantome, le nord est de la Namibie, est ce important ?
Pensez vous ques ces longues étapes sont réalistes ?
Quels sont les must to do entre swakopmund et etosha ? Khorixas est-il vriament la bonne étape ?
En l'attente de vos commentaires, beaux voyages à vous tous !
Mes commentaires :
Dimanche 23 Décembre : Trajet Windhoek - Sesriem Windhoek - Sessriem en un jour : grosse journée de route (5h et des poussières selon T4A, ie sans pause) mais comme tu passes deux nuis à Sessriem c'est OK.
Jeudi 27 Décembre : Trajet Swakopmund - Khorixas Je ne connais pas Khoxiras, mais entre swakop et Okakuejo je conseillerai Erongo par exemple : Swakop - Erongo c'est trois heure de route, ce qui laisse la possibilité de profiter d'une balade sur place dans l'après midi ou de faire halte au Spitzkope.
Vendredi 28 Décembre : Trajet Khorixas - Etosha Okaukuejo Erongo - Okakuejo c'est trois heure 1/2 de route, donc possible de faire un treck le matin avant de partir ET un drive dans le parc d'Etosha avant la clôture des portes.
Samedi 29 Décembre : Trajet Etosha Okaukuejo - Etosha Namutoni Je sais que le fort de Namutoni est sympa, mais on n'y dort plus. Pourquoi pas plutôt passer une nuit dans chaque camp et s'arrêter à Halali pour la deuxième nuit à Etosha ? Son point d'eau est plus attrayant que ce lui de Namutoni en plus
Lundi 31 Décembre : trajet Etosha – Bagani Aïe : grosse journée de route : 6h30 selon T4A (partir tôt, et voir ce qu'il est encore possible de faire à destination.
Après, je passe la main.
Par contre, Samedi 5 Janvier : trajet Chobe – Johannesburg , tu veux dire Vol Chobe Jobourg j'espère ...
Mercredi 2, Jeudi 3 et Vendredi 4 Janvier : Chobe
Nuit à Chobe
Une journée aux Vic falls
2 jours dans le Delta
Tu veux dire nuits à Kasane et 2 jours sur Chobe River Front ? Le delta, ce n'est pas vraiment dans le coin. Ou alors en fly-in ?
Samedi 5 Janvier : trajet Chobe – Johannesburg
Nuit à Johannesburg
J'ai bien l'impression que tu seras avec ton propre Honda CRV là-bas, non ? Il faut trois jours de route pour rentrer à Joburg. Deux en roulant beaucoup, beaucoup.
Quelques questions :T4A, c'est quoi exactement ?Je me suis renseigné sur Erongo et ca semble être un bon compromis. Merci !!! En revanche, il semble difficile de trouver des logement bon marché dans le coin. as tu une idée ?Pour Halali, je te fais confiance. je découvrirai Etosha et je ne connais pas les bons spots.Bonne journée
Concernant le delta, je veux limiter la route en 2eme semaine donc oui on restera à Kasane histoire de se faire une belle journée aux chutes victoria, une journée à contempler la rivière et une journée game drive a tracker les lions et léopards.
Pour le retour Kasane-Joburg pour se faire en une grosse journée mais on partira peut etre le vendredi aprem pour dormir à Francistown et couper la route en 2. ca semble plus raisonnable.
Concernant le delta, je veux limiter la route en 2eme semaine donc oui on restera à Kasane histoire de se faire une belle journée aux chutes victoria, une journée à contempler la rivière et une journée game drive a tracker les lions et léopards.
Très bien. Mais ce n'est pas le "delta".
Pour le retour Kasane-Joburg pour se faire en une grosse journée mais on partira peut etre le vendredi aprem pour dormir à Francistown et couper la route en 2. ca semble plus raisonnable.
T4A c'est Tracks4Africa une cartographie contributive avec beaucoup d'infos utilisable sur un PC et téléchargeable sur GPS Garmin et qui donne des temps de parcours assez réalistes. Kasane / JoBurg : 1213 km et 14h26 de route sans les arrêts. Vous serez contents d'arriver !
Si tu pars le vendredi aprem, ça suppose de rouler de nuit ce qui est très déconseillé au Botswana. Le risque de finir le voyage dans une vache, un âne ou un animal sauvage est très élevé.
T4A est l'abréviation de Track for Africa. C'est un éditeur de cartes, et notamment pour GPS. Celles-ci sont compatible Garmin et tu peux les utiliser de 2 façons :
- sur le PC pour préparer le voyage ; il faut acheter la carte en ligne et la télécharger, et installer sur ton ordi un logiciel Garmin qui s'appelle Base Camp. Tu trouveras sur la forum plusieurs fils qui traitent de la façon de faire et de se sortir de certaines difficultés si d’aventure tu en rencontrais.
- avec ton GPS pendant le voyage, mais sur un circuit classique comme le tien, ce n'est pas un must.
L'avantage d'utiliser la carte T4A pour la préparation c'est qu'elle contient une foule d’info (outre te donner les distances et temps de trajet théorique) telles que la position des stations service, aire de pique nique, et ... les hébergements.
Pour Erongo, nous avions dormi à Erongo Wilderness Lodge. Ce n'est effectivement pas bon marché, mais ça valait vraiment le coup.
T4A donne comme logements possible à Omaruru (la localité la plus proche) :
- Evas Guest House
- Omaruru Rest Camp & Guest House
qui devraient être bon marché compte tenu de l'appellation, mais je ne les connais pas)
Il y a aussi :
- Omaruru Game Lodge
- Onduruquea game lodge (et qui dispose aussi d'un campsite)
Si tu n'as pas de problème éthique avec les chasseurs, tu peux pousser un peu plus au Nord et aller à la Immenhof Guest Farm, dont je connais l’existence pour avoir déjeuner à Swakopmund dans un restaurant qui est tenu et fourni par cette même famille.
Désolé, je n'avais pas vu ta réponse à Nicolas à propos de T4A.
@ Nicolas : je rejoins Vincent sur l'utilisation de ces 15 jours : à trop vouloir en faire, on fait beaucoup de bagnole et on ne profite pas assez. Mon dernier séjour était de 16 jours sur place, on n'a fait que la Namibie, et encore sans aller ni vers Epupa ni vers Caprivi, ni au sud vers Fish River.
Salut Loïc,
Pas de problème ! 😉
Dans le coin, on peut ajouter un peu plus au Nord Epako Game Lodge, et un peu plus loin encore, la ferme Otjihaenamaparero (à vos souhaits) sur laquelle se trouve des empreintes de dinosaures et qui a une très mignon camping.
Bonjour Vincent,
Quelles étapes semblent irréalistes ? Je n'ai pas trop envie de rester 3 jours à Swako ou à Seriem 🤪
On finit notre raod trip en passant 3 jours à Kasane qui seront surement reposant 🙂
c'est déjà plus cohérent en enlevant le delta du programme mais c'est toujours trop speed et trop chargé.
je ne comprends vraiment pas l'intérêt d'un tel voyage ? tu vas traverser 2 pays sans rien en voir
sans vouloir rester 3 nuits à swakop, il y a pourtant de quoi s'occuper 3 jours, tu fais l'impasse totale sur le Damaraland
Et la bande de Caprivi, juste traversée...
de trop grandes étapes, tu vas passer ton temps en bagnole pour pas voir grand chose. Si, tu pourras en rentrant dire j'ai fait le tour de l'Afrique australe mais j'ai rien vu :)
J'avais vraiment de lui montrer les victoria falls (je les ai déjà vu deux fois et c'est magique) et le game drive de chobe river est vmt sympa (pas d'autoroute comme au kruger) et bien sauvage.
En allant à Kasane l'idée était aussi de se rapprocher de Joburg via Etosha et Kasane mais si ça semble compliqué, je vais retravailler ce road trip. Dans tous les cas, il faudra rentrer à Jozi avec ma voiture...
Dans ce cas: je peux faire windhoek - sesriem - Swako - Skeleton coast (c'est possible en CRV ?ce n'est pas vmt un 4 by 4...) - Twyfelfontein - Etosha - Windhoek - Transfrontalier Kgalagadi - Johannesburg ?
Ta dernière suggestion est plus adaptée à la situation.
Faute de Vic Falls, il y a celles d'Augrabies, au nord ouest de l'Afrique du sud. Moins dans les records mais bien impressionnantes dans un environnement plus naturel.
Une suggestion:
WDH
Swakopmund
Sesriem
Keetmanshoop (pour les kokerboom)
Kgalagadi Transfrontier Park (par rapport à Etosha il ne manquera guère que les éléphants)
Augrabies Falls NP
JNB (par la route côté Afrique du sud)
Résidant sur place, tu n'ignores pas que la fréquentation sera importante dans certains lieux à ces dates.🙂
Bon j'ai tout revu, tout refait et pas bossé...
Itinéraire plus raisonnable, moins cher et je pense plus agréable.
Faut ds tous les cas que je me dépêche pour les résas...
Samedi 22 Décembre : Windhoek. Nuit à Windhoek
Johannesburg - Windhoek par avion par la famille. Elle me retrouve à Windhoek
Dimanche 23 Décembre : Windhoek - Waterberg. nuit à Waterberg
Lundi 24 Décembre : Waterberg - Etosha (Okaukuejo). nuit à Etosha (Okaukuejo)
Mardi 25 Décembre : Etosha (Okaukuejo) - Etosha (Dolomite). nuit à Etosha (Dolomite)
Mercredi 26 Décembre : Etosha (Dolomite). nuit à Etosha (Dolomite)
Jeudi 27 Décembre : Etosha (Dolomite) - Twyfelfontein. nuit à Twyfelfontein
Vendredi 28 Décembre : Twyfelfontein - Brandberg. nuit à Brandberg
Samedi 29 Décembre : Brandberg - Swakopmund. nuit à Swakopmund
Dimanche 30 Décembre : Swakopmund. nuit à Swakopmund
Lundi 31 Décembre : Swakopmund - Sesriem. nuit à Sesriem
Mardi 1 Janvier : Sesriem. nuit à Sesriem
Mercredi 2 Janvier : Sesriem - Kgalagadi Transfrontalier. nuit dans le Kgalagadi Transfrontalier
Jeudi 3 Janvier : Kgalagadi Transfrontalier. nuit dans le Kgalagadi Transfrontalier
Vendredi 4 Janvier : Kgalagadi Transfrontalier - Johannesburg. nuit à Johannesburg
Qu'en pensez vous ? moins de kms et beau mix entre es paysages et les bestiaux ?
C'est bien ça (mais la belle-mère va survivre🏴☠️).
Bien sûr on peut toujours affiner mais par rapport à ton projet initial, quels progrès.
Tu as prévu de passer deux nuits dans le KTP: ne change pas ça car si on quitte ce parc par un autre pays que celui d'arrivée c'est obligatoire (on ne peut pas s'en servir juste pour passer d'un pays à l'autre en quelques heures).
Le 2 janvier: au moins 8h de route, attention à arriver avant la fermeture de Mata-Mata (si fermé, une Guest Farm juste avant la frontière en Namibie)
@ Musungu: oui pas de problème en décembre. Il pleut au maximum 10 mm par mois en nov. et décembre et le terrain est très sablonneux; pas de boue)
Merci Jean. Enfin un avis favorable 🙂. Yep le 2 janvier sera LA longue journée mais il faut au moins une dans un vrai road trip 😉
Je me lance dans les réservations. avec les économies réalisées (VISA botswana, Lodges (chobe river), Parcs (Vic falls), essences, ...) on va pouvoir se faire plaisir sur 1 ou 2 Lodges !
Hello,
Oui je confirme que les pistes du Kgalagadi sont faisables sans 4X4 en saison des pluies : on y est allé en février (2000🤪) avec un camping car.
On a quitté le parc sous un gros orage qui a donné de belles grosses flaques au fond de sable (un peu limite tout de même avec ce type de véhicule...)
A+
Marie
Ce n'est pas un secret au village: Pierre77N bien qu'il s'en défende fait autorité dans cette partie du monde sur VF.
Et donc s'il confirme que ta dernière mouture est correcte tu peux y aller. Désolé de m'être laissé aller à ces taquineries.😉
Bonnes résas!
Ton 2 janvier me turlupine quand même.
C'est une très longue route avec pas mal de gravel road: si tu as la pression pour atteindre Mata-Mata avant la fermeture tu seras dans les conditions idéales pour faire un joli tête-à-queue ou pire.
De plus, si tu rates la première nuit dans le KTP tu n'auras plus les deux obilgatoires avant de pouvoir en sortir et s'ils appliquent le règlement tu ne sortiras que le 5 au matin car ce qui compte c'est la date d'entrée effective et non les résas.
Il serait plus prudent de faire cette liaison en deux étapes (par exemple à Quivertree Forest près de Keetmanshoop, les kokerbooms ont leur adeptes) en gagnant un journée à Swakop.
Il s"est révélé trop compliqué de partir du 21 Déc au 5 janvier, billet hors de prix, Namibie pris d'assaut par des européens baroudeurs et par des sud africains en quête de nouveaux game drive. Conclusion, départ Thursday 13 December de Paris et retour Saturday 29 December. Moins cher et plus de disponibilité.🙂
ci dessous la version 452 de l'itinéraire 😉, c'est je pense (j'espère) la dernière :
Thursday 13 December : Paris - Johannesburg, nuit dans l'avion.
Friday 14 December : Paris - Johannesburg, Johannesburg - Upington, nuit à Upington
Saturday 15 December : Upington - KNP, nuit dans le KNP
Sunday 16 December : KNP, nuit dans le KNP
Monday 17 December : Kgalagadi - Sessriem, nuit à Sessriem (desert camp)
Tuesday 18 December : Sessriem, nuit à Sessriem (desert camp)
Wednesday 19 December : Sesriem - Swakopmund, , nuit à Swakopmund
Thursday 20 December : Swakopmund, nuit à Swakopmund
Friday 21 December : Swakopmund - Brandberg, nuit à Brandberg
Saturday 22 December : Brandberg - Twyfelfontein, nuit à Twyfelfontein
Sunday 23 December : Twyfelfontein - Etosha (Dolomite), nuit à Dolomite
Monday 24 December : Etosha (Dolomite), nuit à Dolomite
Tuesday 25 December : Etosha (Dolomite) - Etosha (Okaukuejo), nuit à Okaukuejo
Wednesday 26 December : Etosha (Okaukuejo) - Waterberg, nuis à Waterberg
Thursday 27 December :Waterberg - Windhoek - ?
Friday 28 December : ? - Johannesburg
Saturday 29 December : Johannesberg, vol à 20h pour Paris
Sunday 30 December : Paris
Quelques questions :
Il faut que je trouve une ville étape entre Windhoek et Johannesburg via le Botswana. Vous avez des idées ?
Si mes souvenirs sont bons, le VISA pour le botswana est gratuit et il n'y a pas de frais pour le traverser en voiture ?
Des copains me déconseillent Twyfelfontein et Brandberg, mais je vais faire confiance aux spécialistes, vous avez des bons plans ? Ces journées seront consacrés aux randonnées ? La skeleton coast n'est pas plus intéressante ?
Bon week end à vous. ici, c'est un week end de 3 jours, Heritage day on monday, direction Durban.
La route Spitzkoppe / Brandberg / Twyfelfontain à travers le Damaraland est magnifique.
Celle de la côte est plus monotone. Et souvent dans le brouillard.
D' une manière générale, si tu veux être à peu près tranquille, il faut éviter les vacances scolaires Sudaf et dans une moindre mesure celles d' Europe.
Notre été ne pose guère de problèmes, les Sudaf y ont peu de vacances, et les vacances Européennes (moins longues qu 'en France chez nos voisins) sont pas trop mal étalées.
Noël est la période qui semble concentrer le plus les problèmes, il y a vancances d' été Sudaf et vacances de Noël Européennes, qui sont quasiment les mêmes pour tous les pays de l' UE. Cette année, les vacances Sudaf (zone côtière et intérieure) couvrent la période allant de mi-décembre à mi-janvier..
@ Pierre: je suis un peu perplexe (bien que cela ne soit pas déterminant) sur le montant de la "Road Tax" du Bots: j' ai payé 120BWP sur la Transkalahari après leur avoir longuement expliqué que j' étais déjà assuré, 140 BWP à Mahango en faisant de même et 170 voire 180 BWP à d' autres endroits, le tout avec des reçus en bon uniforme...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
@ Pierre: je suis un peu perplexe (bien que cela ne soit pas déterminant) sur le montant de la "Road Tax" du Bots: j' ai payé 120BWP sur la Transkalahari après leur avoir longuement expliqué que j' étais déjà assuré, 140 BWP à Mahango en faisant de même et 170 voire 180 BWP à d' autres endroits, le tout avec des reçus en bon uniforme...
Je n'ai pas réussi à faire valoir qu'on était déjà assurés. Je me suis même fait engueuler à Buitepos à ce propos.
En tout état de cause, ça fait bien "moins de 200 pula", non ? 🙂
Oui, moins de 200 boules locales, sau si tu paies en N$ ou en ZAR et qu 'ils t' appliquent (avec reçu et sans rire) un taux de 1 BWP = 1,5 N$, ce qui transforme BWP 120 en ZAR 180; j' avoue que je n' avais pas trop envie de discuter...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Salut Les djeunes,
Gare galopin!
(on en a égarés plus d'un dans le Kalahari pour moins que ça😉)
Ton 17/12 est toujours difficile mais au moins si tu arrives tard (ou pas) c'est sans conséquence. Le seul intérêt d'arriver le soir même serait de profiter des dunes le lendemain au lever du soleil mais dans l'état dans lequel vous serez ce sera dur.
Il faut que je trouve une ville étape entre Windhoek et Johannesburg via le Botswana. Vous avez des idées ?
Xade 20°20'22"S, 23°00'25"E
Conseil d'ancien😛
Autre piste: si tu passes par l'A2 au sud du CKGR, ce qui est le plus court, il y a des lodges à Kang, et de l'essence, à peu près à mi-chemin. Attention aux réserves de carburant et ... aux animaux.
Merci encore, c’est terminé ! 80% des résas effectués, aucun en camping et on s’en tire pour 700€ par personne. Ca sera finalement une nuit à Dolomite Camp et deux nuits à Okaukuejo Resort. on dormira aussi à Twyfelfontein Country Lodge qui a l'air sympa tout comme Waterberg Rest Camp.
Vu qu’on a pas de voiture à louer et la carte essence devrait passer, c’est raisonnable et comme ils disent ici : « Once in your life time »
En effet, mon CRV consomme et je sais pas trop comment gérer ca. Va falloir rouler doucement. je peux pas mettre un jerrican dans le coffre...
Yes, j’ai suivi les conseils de Pierre pour la nuit entre Windhoek et Joburg, on va prendre la N2, slalomer entre les vaches et dormir à Kang.
Sans vous j'y serais encore et j'aurai vu trop grand...
Pour ma part j'ai donné deux infos:
1-attention aux réserves d'essence: l'inciter à faire le plein à Ghanzi ou dans le coin
2-un jerrycan neuf ne dégage aucune odeur.
Y a-t-il discussion?😮
Et comme le dit Pierre, imaginons qu'à Kang il y ait un problème de ravitaillement?
Enfin, un CRV ça suce énormément, pas sûr que le plein fasse les 600 kms avant Gaborone, et ils sont capables en Afrique du sud d'avoir une version V6 3.0L
😛
Ca sera finalement une nuit à Dolomite Camp et deux nuits à Okaukuejo Resort
Ça me parait plus logique : je ne sais pas si c'est le prix ou la dispo qui t'ont fait changer mais il y a plus à voir autour du second que du premier.
Et alors, pourquoi pas un jerrican d’essence dans le coffre ? on veut savoir 😉
Changement d'avis : vos commentaires et les 57 ans de maman. et le transfrontalier et aussi sympa et chobe. Niveau budget c'est kiffe-kiffe je pense.
Pour le jerrican d’essence dans le coffre, j'ai pas trop envie d'avoir des effluves de sans-plomb dans la caisse. Mais je vais me renseigner et voir si un jerrican neuf serait inodore. Mon CRV n'a jms fait 600kms avec un plein............
Changement d'avis : vos commentaires et les 57 ans de maman. et le transfrontalier et aussi sympa et chobe. Niveau budget c'est kiffe-kiffe je pense.
??? Tu en es où ?
Pour le jerrican d’essence dans le coffre, j'ai pas trop envie d'avoir des effluves de sans-plomb dans la caisse. Mais je vais me renseigner et voir si un jerrican neuf serait inodore. Mon CRV n'a jms fait 600kms avec un plein............
En Afrique, je roule avec 2 jerricans de sans plomb derrière la banquette arrière : aucun effluve. Moins de 600 km d'autonomie, ça me semble insuffisant.
Tout est réservé et payé. on s'est fait plaisir à Etosha et à Twyfelfontein. waterberg a l'air aussi sympa. Pas de camping de prévu et ça devrait lui faire plaisir :-). le tout est en pièce jointe
Le coffre de ma caisse n'est pas énorme, je vais essayer de demander à mon boss s'il peut me prêter son fortuner...
For sure, c'est du zar. 🙂 Ça fait du 700€ par personne pour le logement soit 50€ par nuit / tête. La namibie n'est pas donné mais je pense que ca vaut le coup.
Trajet rapide mais beau trajet !
Oui, ta feuille est un peu plus lisible.😉
Vous allez voir une jolie palette de paysages .
Belle-maman sera ravie et vous aussi !
Excellent voyage et bonne fin de terme ! 😉
Je continue à approfondir le trip et il faut je trouve de quoi occuper les journée hors game drive.
Wednesday 19 December : from Sesriem to Swakopmund
Thursday 20 December : Swakopmund
Friday 21 December : from Swakopmund to Brandberg
Le Jeudi 20 Décembre, je pensais faire le DAY TOURS (Sandwich Harbour; the Namib Desert; Cape Cross and Messum Crater). sage décision ?
Pblm : je souhaite aussi faire le living desert tour avec living desert adventure.
Ca fait doublon ou pas ?si non, est-il possible de la caser vendredi 21 avant de partir à Brandberg ? si oui, je peux partir tot à Brandberg et faire une belle rando ? what is the best spot ?
il faut je trouve de quoi occuper les journée hors game drive.
Je commencerai par dire que le simple trajet (avec les arrêts photos et autres) se suffit à lui-même "Wednesday 19 December : from Sesriem to Swakopmund "
Le Jeudi 20 Décembre, je pensais faire le DAY TOURS (Sandwich Harbour; the Namib Desert; Cape Cross and Messum Crater)
Tu comptes choisir une ou 2 activités car impossible de faire toutes ces activités en 1 J à moins que ce soit le nom d'un trip particulier ? 😉
The Namib desert ne devrait pas- à mon avis- faire doublon avec le living desert tour (qui a ravi tous ceux qui l'ont fait).
Par contre ce tour démarre à 8h et se termine vers 13h !
Donc vouloir le faire et ensuite prendre la route pour la région du Brandberg...
😉
il faut 3h30 pour rejoindre Brandberg depuis swakopmund donc oui c'est possible, tu as même un peu de marge.
faudra quand même pas traîner.
Le living desert tour c'est magique
Sandwich harbour aussi est magique. Perso je conseille plutôt le combiné mer et dunes. Safari marin le matin dans la baie et Sandwich Harbour l'après-midi avec le compagnie Sandwich Harbour.
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Mars ou Mai 2027.
du genre 15 j dans le Western Cape
puis 15 j dans le KNP sud.
Arrivée soit à PE soit à Georges.
Les pros savent que je connais un peu le coin...que je ne campe pas...que mes logements peuvent être simples et paumés, en self catering mais que le basique + est requis...que je cherche des coins plutôt hors des sentiers battus...sur un mode soft...
De Georges:
Arrivée tardive... repos nécessaire... Herolds bay à partir de Georges pour N1
Tsitsikamma me fait de l'oeil (Storms river)... avec ou sans stop à Knysna
question:
quel est l'état actuel de la pass de Knyskna à Uniondale ? R339
Et tant que j'y suis l'état de la R340
Tsitsi, Knysna et mes questions restent valables si c'est arrivée à PE.
La Swartberg semble encore coupée ?
Une idée de logement à Prince Albert ?
Si je franchis l'escarpement je continue via Anysberg NR, Touwsrivier... des opinions ?
De là... Tankwa Karoo ou Mount Cedar (ou les deux)
Puis redescente vers la mer... les hauts de Hermanus ou Kogelberg NR (des opinions sur celle ci ?)...
ou
Plus classique le long de la côte...
Si j'arrive (assez tard à PE)... des idées sur un logement dans ce petit coin ?
Sachant que le Nyathi camp me fait un clin d'oeil...
(pour l'histoire... il y a un peu longtemps j'ai séjourné au Riverbend (même secteur d'Addo, concession privée)... et j'ai visité les ruines de ce lodge abandonné à l'époque et visiblement refait depuis... qui se situe dans une partie très peu visitée d'Addo...).
Un pro aurait-il des retours ?
Bon ben voilà...
Evidemment je suis preneur de tout autre avis ou conseil !
Hi there,
I’m considering camping in Nyungwe Park with my family (2 adults, 2 kids) at Uwinka campsite. Problem: the park rents the tent but without any gear (mattresses, blankets). We don’t have a car. Is it possible to rent or buy mattresses and blankets near the park, please?
Thanks for your help
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hello,
We’re planning a route from Maun to Kazane and Victoria Falls for May 2027 in a Toyota Hilux 4x4, staying in lodges (no camping). Here’s the rough outline:
- Maun: Arrival likely from Johannesburg, 2 nights
- Khwai: 2 nights
- Return to Maun
- Need to decide on a stop between Maun and Sepopa?
- Sepopa: 2 nights
- Cross into Namibia: Bagani, 2 nights
- Kongola: 2 nights
- Katima Mulilo: 2 nights
- Kasane: 3 or 4 nights
- Victoria Falls: 1 or 2 nights
- Return to France from Kasane or Victoria Falls
What’s the road condition like between Maun and Khwai? The stop names are approximate based on accommodations.
Thanks for any feedback on this plan!
Ailleurs 64
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
Hi,
I’m starting to plan a great trip for the last three weeks of January 2027 (my first time in South Africa).
After spending a few hours (!) browsing this forum, here’s a rough first draft of my itinerary:
D0 Arrival at JNB
D1, D2 Blyde River Canyon
D3, D4, D5, D6, D7: Kruger
D8, D9, D10: St Lucia and surrounding area
D11, D12, D13, D14: Drakensberg + Lesotho
D15 A very long driving day to the south (hope the AC doesn’t break down!)
D16, D17, D18, D19 southwest coast (so far I’ve noted Oudtshoorn, Robberg Nature Reserve, Wilderness NP, De Hoop Reserve, and a bit of the wine route)
D20, D21 Cape Town (peninsula and a bit of the city) + domestic flight and return flight (departure from JNB at 11 PM)
A few questions before refining this:
- Do you see any major issues with this itinerary?
- We don’t have a choice on dates, and personally, I prefer green landscapes to desert ones anyway, but do you really see far fewer animals in January than in the dry season? Five days in Kruger should give us enough time to spot plenty of different animals despite the tall grass, right? As for the heat, we’re from Réunion, so we’re relatively used to it, even though I know it’s not the same type of heat.
- Can I trust the distances and driving times given by Google Maps?
- Picking up the vehicle in Johannesburg and dropping it off in Cape Town: how much might that cost us? I’m thinking it probably won’t be worse (in terms of time or money, since there are five of us—2 adults + 3 kids) than going back to Joburg after Lesotho, taking a flight to Cape Town, and renting another vehicle... but maybe I’m wrong.
- Finally, wouldn’t it be better to focus on just one of the two regions (either the northeast or Cape Town and the south coast)? If it were up to me, I’d stick to the first part and extend a few stops... but not everyone agrees! And we’re thinking that since it’ll be really hot, a second part of the trip that’s a bit """cooler""" would be welcome.
I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective.
First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...).
That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.
First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.
Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.
Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on.
The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start...
During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.)
The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance.
Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page).
Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.
About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...
Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.
I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Here’s my feedback after a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, months of prep exchanges (over eight months!), and phone calls right up to departure day, the guide didn’t honor the commitments we’d agreed on.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com—who we’d organized everything with—didn’t meet us as promised when we arrived in Addis Ababa. Without any warning, he sent a different guide to accompany us for the entire trip (with a flimsy excuse).
Several parts of the signed quote weren’t respected:
– Services included in the quote but not provided on-site (meals, water),
– Hotels we’d chosen, booked, and paid for were swapped for lower-category places,
– Visits were canceled because the timing wasn’t calculated properly,
– One stop on the itinerary was dropped without any reason or explanation.
We’d paid a deposit for domestic flights, with a promise to refund any overpayment. A month after returning, 150 € per person (there were three of us) still hasn’t been refunded.
I’m sharing this to warn fellow travelers about the importance of solid guarantees to ensure contracts are actually honored. Double-check everything before committing!
Wishing everyone safe and smooth travel prep—Ethiopia is an incredible country!
---
Hello,
Feedback following a recent trip to Ethiopia, organized with a local guide.
Despite a signed quote, numerous preparatory exchanges over eight months, and phone calls right up until the day of departure, the guide did not fulfill his commitments.
Haile Haftu FANUAILE, manager of the agency www.charmethiopiantours.com with whom we had organized everything, did not meet us as agreed upon our arrival in Addis Ababa; without warning us, he sent another guide in his place to accompany us throughout the trip (with a bogus excuse).
Several points in the signed quote were not honored:
– services included in the quote but not provided on site (meals, water),
– hotels chosen, booked, and paid for, replaced by lower-category establishments,
– visits canceled due to lack of time, which had not been calculated correctly,
– one stop on the itinerary canceled without reason or explanation.
A deposit had been paid for the booking of domestic flights, with a commitment to refund the overpayment.
To date, one month after our return, 150 € per person (there were three of us) has still not been refunded.
This testimony is intended to alert travelers to the importance of solid guarantees for contracts that are actually honored, so that everyone can be extra vigilant before committing.
Good luck with your travel preparations, everyone.
Ethiopia is an extraordinary country!
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Hi there,
I’ve reached out to a few agencies for a week-long family safari next summer before heading to Zanzibar.
So far, the itinerary looks like this:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 3: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 4: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 5: Drive to Serengeti and safari in Seronera
Day 6: Serengeti and overnight near Lobo
Day 7: Serengeti and overnight in Seronera
Day 8: Flight from Seronera to Zanzibar
On paper, it covers "everything," but maybe there’s a bit too much time lost on the road... Any alternatives?
To simplify (and cut costs), I was thinking:
Day 1: Late arrival at JRO and overnight in Arusha
Day 2: Arusha National Park with a walking safari and meeting the Maasai (?)
Day 3: Drive to Tarangire, park visit, and overnight in Tarangire
Day 4: Full day in Tarangire
Day 5: Tarangire, drive to and overnight in Karatu
Day 6: Ngorongoro and overnight in Ngorongoro
Day 7: Morning in Manyara or Natron and drive to JRO
Day 8: Flight to Zanzibar
Your thoughts and recommendations are welcome...
Thanks
We have the opportunity to spend about ten days somewhere for Christmas, and I’m really tempted by Zanzibar. I’ve been dreaming for a long time about the Spice Island, Stone Town, diving...
Which hotels could you recommend? Not a big "resort"—we’re more into "boutique hotels" or even an Airbnb house. Somewhere quiet (we’re not party animals).
I’m thinking of staying the first few nights in Stone Town and then moving to a beach, preferably one where we can swim regardless of the tides, without ending up in seaweed and mud at low tide.
I’m a bit lost with all the beaches because apparently, the north is very crowded, the south is very windy, and the east has some good and some not-so-good spots, with big tides or not... HELP! 🤪
I’d like to limit myself to a maximum of 2 different places to stay over the 10 days.
I’m reaching out because I don’t understand how Volcanoes National Park works.
I looked at booking for the gorillas, but there’s just the price listed, and the same goes for the Diane Fossey tomb.
So I contacted a hotel in Kinigi, and they told me that for the gorillas, you need a car to get to the park headquarters, and then once you know your group, you need to get from the headquarters to the trekking start point?? Do you confirm this? Is that really how it works? They say the hotel has a driver and it would cost 100 DOLLARS!!
I just found out that on top of the permit, there are other fees??? Uhh…
Are there other options, knowing I don’t want to rent a 4x4 since I’m traveling alone?
And if I don’t get the gorilla permit but just want to visit the Diane Fossey tomb, is it the same issue? From Kinigi, do you need a 4x4? How far is the tomb from the headquarters? Is it a hike you can do alone OR DO YOU NEED A GUIDE, ON FOOT? By car??
If someone could explain everything to me… and is the DF Foundation different??
If I decide to go through an agency, is it possible in Musanze (which would save me trips) or is it mandatory to go through Kigali?
Thanks so much for your help…
Best regards
I’m in the middle of planning a road trip in Southern Africa, and I’m specifically working on the itinerary—especially the distances.
I’ve got the time, but I’m struggling with the transfer days (so much driving just to end up spending the whole day on the road). That’s why I’m trying to analyze travel times, even if it means adding extra stops.
My highlights in Zimbabwe would be:
- Hwange
- Victoria Falls (and maybe Matusadona)
- Mana Pools
- Harare
- Gonarezhou
- Great Zimbabwe
But the distances and travel times seem huge (over 4 hours each time), and I don’t see how to make the drives more chill or shorten them—even if it means adding stops (but which ones?) between each leg.
Would anyone be able to estimate the travel time between these highlights and maybe suggest some nice stops to take breaks?
I’ve been to Rwanda twice before, in November 1991 and December 1993, mostly for solidarity work.
I’m looking into going back this November or December for three weeks, but I’m a bit hesitant when I see the tourist offerings—it’s so far from how I like to travel...
I travel solo using public transport and stay in places like guesthouses (GH), or accommodations run by cooperatives, associations, or religious groups. I love villages, markets, hikes, and local crafts.
So far, my searches for these kinds of lodging options haven’t turned up much.
For now, I’m considering visiting (in no particular order):
Butare: Kibeho, Bisesero, Nyanza
Ngenda
Akagera, Kibungo, Lake Muazi
Dian Fossey’s tomb (with the possibility of seeing gorillas)
Kibuye??? Is the political situation stable there? Or Cyangugu?
So here are my first questions:
-Is French still widely spoken?
-Are there lists of the types of accommodations I mentioned above, or places to find that info?
-Is what I’m planning doable using public transport? From the towns, are moto-taxis still available to get to villages, sites, and—most importantly—back?
-Is it possible to go hiking solo?
-Which are the best markets and what days are they held?
I know that’s a lot of questions already, and I really appreciate any relevant answers you can share.
Looking forward to exchanging more!
I’m planning my next trip in September, and after two self-drive trips to Botswana last year, I’d love to explore Kruger. Since I’m used to camping, I’m thinking of renting an equipped van from Kitted Africa (a small Suzuki van—thanks Safari Expert!) to sleep in a tent and occasionally in a hut.
Here’s my provisional itinerary, and I’d love to hear your thoughts if you don’t mind.
I’ve got 13 nights to plan in Kruger. The rental company is based in Nelspruit.
Entering from the south:
14-15-16.09: 3 nights at Crocodile Bridge or Lower Sabie
17-18-19.09: 3 nights at Skukuza
20-21.09: 2 nights at Satara
22-23-24.09: 3 nights at Olifants
25-26.09: 2 nights at Tamboti or Talamati
Exiting the park on 27.09 via Orpen Gate, then heading to Blyde River Canyon for a night in a hotel or elsewhere.
28.09: Return to Nelspruit, drop off the van, and stay in a hotel.
29.09 (midday): Airlink flight to Johannesburg, then an evening return flight to GVA.
What do you think? Too many nights here, not enough there?
I’ll be traveling solo, I love driving, and I enjoy settling in the middle of nature to listen, observe, and take photos (Botswana was perfect for that).
Thanks in advance!
Nicole
Photo: Baines Baobab, Botswana, April 2025
I’d like to return to Africa and stay in a lodge where I can see animals—not necessarily the Big Five—without needing any transport once I arrive at the lodge, and at a price under $250 per day for two people with full board. The week-long stay is planned for late June into early July. I’m looking for suggestions. Thanks in advance!
Hi, I’d like to travel to Ethiopia as a solo 60-year-old woman, backpacking style, between December 2025 and January 2026.
I’m wondering about the current state of the country: unrest, safety concerns, etc.
Government websites advise against going, saying it’s too dangerous.
But I’m skeptical—they tend to be overly cautious.
So I’m looking for reliable information, though I’m not sure where to find it.
Thanks in advance!
Hello,
We’re a group of four seventy-something retirees and we’re planning a 4-week trip to South Africa. We’re seasoned "adventurers" used to multi-week stays (we’ve been to India seven times, Mexico, Thailand, Laos, Myanmar, Australia, etc.).
For South Africa, we’re thinking of covering most of the trip in a private vehicle and taking flights for inter-state transfers.
We’re interested in meeting people, learning about the country’s evolution, exploring major cities, visiting traditional villages, and seeing wildlife.
Here’s the itinerary we’re considering:
Johannesburg – 2 days (we’ll pass through again later)
Pretoria – 2 days
Blyde River Canyon and Graskop – 1 day
Acornhoek – 1 day
Letaba – 2 days
Lobamba – 2 days
Johannesburg – 1 day
Flight to Cape Town
Cape Town – 3 days
Cape of Good Hope – 1 day
Stellenbosch – 1 day
Hermanus – 1 day
Mossel Bay – 2 days
Oudtshoorn
Wilderness – 2 days
Knysna
Port Elizabeth – 2 days
Addo Elephant Park
Flight back to Johannesburg
Johannesburg – 1 day
Return to Paris
Could you share your thoughts on this itinerary? We’ll be renting a vehicle to explore both regions.
We can easily add 4–5 more days to the trip if needed.
We’re looking at traveling either between April and May 2026 or in October/November 2026.
I’ll follow up later to discuss the best safari options and get a rough budget estimate.
Thanks to everyone who takes the time to read this and share their thoughts!
Hi,
I’m heading to Angola for two weeks starting mid-April and I’d like to rent a car to explore the country, but not a 4x4 to keep my budget in check. I plan to mostly stay in the western part and go as far as the Namibian border. Is it possible to drive in Iona Park without a 4x4, or to get to Kalendula or Piedra Negras? Also, is the Lubango–Huambo–Kuito–Malanje route doable in a city car? Lastly, do gas stations accept Visa?
Thanks for your feedback and tips!