Ayant une passion qui est le vélo, je suis un adepte régulier de ce sport (environ 75km par semaine, hiver comme été), je souhaite me lancer dans l'aventure d'un roadtrip en France durant 1 semaine et demie mais SEUL!
Je ferai ce voyage de Paris jusqu'au Sud de la France, mais je n'ai pas de destinations en tête, je me dirigerai un peu à l'instinct !
Je vous sollicite donc amis voyageurs afin d'avoir quelques conseils pour que mon périple se passe pour le mieux!!
En cherchant par ci par là, j'ai émis une liste de ce que je pourrais amener déjà :
¤ Vêtements respirants, chauds pour la nuit
¤ Carte Sécu (au cas ou) + CB
¤ Kit réparation pour vélo
¤ Pharmacie
¤ Boussole + carte routière
¤ Tente + sac couchage + matelas
voyez-vous quelque chose d'autre ??
Je pense être en bonne condition physique pour ce petit voyage mais quelques conseils seraient les bienvenus quand même 😛
La boussole n'a aucune utilité, mais bon, ce n'est ni lourd ni encombrant. Je rajouterai à la liste un réchaud et de quoi se faire à manger. Si tu veux je peux t'envoyer par mail ma check-list (ça fait 13 ans que je fais des virées seuls, elle commence à être au point 😉 et rodée). Après chacun à ses manies, il suffit de lister ce dont tu ne pourrais pas te passer (de quoi lire, de quoi écrire, un jeu de cartes, une guitare... à chacun de voir), et pour le quotidien (manger, dormir, se laver etc.) imagines se qui va se passer, et tu verras ce qu'il te faut. Fais la chasse au poids (c'est surtout psychologique mais bon ...). Ah si, dernier conseil, si tu prévois d'aller en camping, prend un peu de papier toilette 😊 car les campings Français sont assez mal pourvus sur ce point parfois (vive les campings scandinaves...).
merci pour ces petits conseils, je veux bien ta liste au cas ou !!
En ce qui concerne le chargement, je pensais juste prendre un sac à dos d'une capacité de 60L environ, je pense que ca devrait aller, la charge ne me dérange pas sur le dos, reste juste à placer le couchage quelque part 😕
Bonne idée de prendre une boussole. Les gens qui pensent que c'est pour la frime se moquent de moi, parce qu'elle pend au guidon... mais elle m'a souvent sauvé du désastre.
Ne pas oublier le tire-bouchon si tu aime le vin. Après une étape difficile, c'est une bonne manière de "lâcher-prise" (mais rester modéré bien pour repartir en pleine forme..).
Je te conseille de passer par le Massif Central pour rouler de temps en temps dans des endroits vraiment tranquilles (je le fait souvent dans le sens est-ouest... et les endroit comme la Creuse, c'est le paradis du cycliste... mais il y a quand même du relief).
Si tu n'a pas l'habitude de la solitude, tu verra que ça à du bon de se retrouver face à soi-même dans ce genre d'expérience.
j'adore la solitude donc ca ne me dérange pas !! j'aurai aimé partager cette expérience, mais personne n'était réellement motivé .. faut le vouloir aussi ! c'est plus un kiff personnel !!
si quelques conseils vous sortent par la tête, ne pas hésiter, je suis preneur ! :)
Je n'avais pas encore lu la réponse de Pascal, mais si, selon les circonstances, la boussole peut être indispensable (un ciel couvert quand on a pas assez de repères dans le paysages pour se diriger sur la carte, le minimum est de savoir ou le nord se trouve ... ).
Sur route avec une carte routière, je n'ai jamais eu besoin de connaitre l'emplacement des points cardinaux... en rando pédestre dans les chemins, là certes c'est indispensable, mais sur route on sait on on ait et dans quel sens on va, enfin, je n'ai jamais eu de problème d'orientation de ce genre, mon point de vue n'est peut-être pas représentatif. Mais comme je le disais, ça ne pèse que quelques grammes alors pourquoi pas.
Sinon, pour l'idée du sac à dos évoquée plus haut, ça me parait une très mauvaise idée : mal aux fesses garanti (et pas seulement là), et sudation importante dans le dos. Essayes avant, car porter un sac à dos de 60L en vélo n'a rien, mais alors rien n'a voir avec le port du sac à dos à pied (usage pour lequel les sacs sont conçus). Je conseille un test grandeur nature avant sur 5 ou 6 heures. Et si tu envisages cette solution parce-que ton vélo ne peut pas prendre de porte-bagage, envisages la solution remorque.
même avis que Pascal à propos du sac à dos, je déconseille. Si le vélo n'a pas de porte-bagages ni de fixation pour porte-bagages, il existe des remorques pas trop lourdes et bien maniables (en particulier parmi les monoroue).
Ajouter une petite trousse de toilette dans les bagages (enfin, un bout de savon, une brosse à dent, un peigne, une petite serviette microfibre moins chère au rayon produits ménagers que dans les magasins de rando, et de quoi vous essuyer le derrière...)
il m'est arrivé plusieurs fois de partir dans le sens opposé... un doute, un œil sur la boussole et horreur je suis dans le mauvais sens,
aussi quand je me suis perdu dans Tours, sortie à la boussole, toujours vers l'ouest.
Sinon prend du matériel pour te faire à manger ?
je vois que je suis pas le seul motivé pour un faire un road trip en vélo en solo. Je lis ce forum depuis quelques temps et je suis en train de me préparer pour mon voyage qui se passera durant les 2 premières semaines de mai.
De ce que j'ai lu (et d'après mon expérience), ne porte pas ton sac à dos sur le dos, prend plutot un porte-bagage. Prend 2 portes gourdes (et deux gourdes), car l'eau ça part très vite.
J'ai déjà fait quelques séjour seul en montagne et voici ce que tu ne dois pas oublier si tu comptes bivouaquer à la sauvage :
des pastilles désinfectantes pour l'eau (ça permet de boire sans risque l'eau de la rivière).
un petit matelas pour le dos.
un réchaud pour manger chaud (excellent pour le moral à la fin d'une journée pluvieuse).
une popote.
l'une des deux gourdes peux te servir de thermos si tu l'isole avec des bonnes chaussette de montagne (mais ça reste pas chaud des heures), ça peux te servir de bouillotte aussi pour la nuit.
une bonne frontale à LED
un couteau suisse.
salut
Je rejoint les commentaires precédents au sujet du sac à dos , trouve une autre solution!!!j'ai testé avec un petit sac de rando pour un voyage de 3 jours et en dormant à l'hotel, donc le strict minimum dans le sac et celui-ci m'a beaucoup gêné !
Pour le reste; un vélo en bon état, le matériel de base pour le camping, oui à la boussole (c'est très légèr, ne coute pas chére et peut être utile) et un peu de provisions (une fringale est très vite arrivée) et surtout apprecie chaque instant de ton voyage .voici comment je prépare mon voyage :http://fredericbajeux.blogspot.fr/ et j'ai receuilli énormement d'infos ici !
En ce qui concerne le chargement, je pensais juste prendre un sac à dos d'une capacité de 60L environ, je pense que ca devrait aller, la charge ne me dérange pas sur le dos, reste juste à placer le couchage quelque part 😕
Idem, je te déconseille très fortement cette option. Un 60L plein, c'est déjà assez éprouvant pour un randonneur à pied mais à vélo, tu vas carrément vivre un calvaire. Au mieux, son poids va t'écraser sur ta selle et tu auras de la confiture de fesses en rentrant chez toi 😉
Au pire, le premier camion qui va te doubler un peu vite, risque de t'envoyer dans le décor ...
Tout le monde l'a déjà dit mais ça ne fera pas de mal de remettre une louche, le sac à dos c'est vraiment une très mauvaise idée 🤪
N'oublie pas de prendre un appareil photo. Ce qui me gène le plus dans les virées en solitaire, c'est de ne pas pouvoir partager l'instant quand il est vraiment sublime et le vélo permet de s'émouvoir d'un bruissement de feuilles dans un arbre ou d'un rayon de soleil sur un champ de coquelicot.
"Si je devais recommencer ma vie, je n'y voudrais rien changer ; seulement j'ouvrirais un peu plus grand les yeux." Jules Renard.
Salut Vagabon !
Notre Road Trip c'est très bien passé , peu de soucis ! nous n'avons eu aucune crevaisons et un seul problème technique sur un des vélo. A pars cela ce fut que du bonheur ! On a fait beaucoup de rencontres et on recommence cette année pour une destination encore inconnue ;)
Si tu veux des conseils n’hésite pas à m'envoyer des email a nithwith@gmail.com ou d'aller regarder sur mon site https://roadtripvelotheoromain.wordpress.com/
Bonjour à tous,
Tout d'abord je suis heureux de savoir que je ne suis pas le seul fou qui veuille se faire ce genre de voyages =)
Pour présenter le mien, je compte rallier Arcachon à l’Aveyron en août prochain.
Mon objectif :
-minimum de chose avec moi (tente 2 places, 1 duvet, 1 gel douche, 1 serviette, 1 drosse à dents, dentifrices, et des affaires de rechanges que je laverait tous les soirs)
-minimum d'argent (5€/jour pour manger le midi)
La différence que je vois, c'est d'abord l'argent, vous comptez tous dormir au camping ou quelque chose qui y ressemble, ce n'est pas comme ça que je vois les chose. Quitte à partir à l'aventure, autant demander l'hospitalité, en échange de service comme le ménage. Pensez vous que c'est faisable ?
De plus, quels sont vos conseils en matière de vélo ? Je n'ai qu'un route, auquel je comptait fabriquer un porte bagage démontable pour y accrocher ma tente et mon duvet.
J'espère pouvoir profiter de vos conseils =)
Salut Louis
Super trip en vue ! :) J'ai parcouru les 60 premiers kilomètres l'année dernière et la piste est super !
Pour l'équipement , n'oublie pas de quoi manger (réchaud/couvert) et le nécessaire de réparation pour le vélo(rustine/pompe).
Pour stocker tout sa tu peux prendre des sacoches et pour le porte bagages il faut bien regarder les possibilités de fixation sur ton cadre.
Au niveau du budget pour nous , l'année dernière en comptant tout nos frais nous sommes arrivés à 120euros chacun pour deux semaines et demi de voyages , pas grand chose comparé à des vacances standard.
L'idéal serai de dormir chez les particuliers mais c'est aussi rajouter du challenge ! Nous l'avons fais quelques nuits et c'est vraiment bien mais il faut avoir de l'énergie pour aller toquer à toutes les maisons du village après ta journée de vélo :)
Si tu as le courage c'est le plus enrichissant et la vrai aventure !!
Je te souhaite bon voyage !
C'est sur que le voyage est apetissant :) entre la journée dans les vignes, celle dans le parc et la dernière dans les montagnes (sans oublier le passage dans la ville de Montcuq ! :P) ... Je peux me faire plaisir !
Pour le coup de la nourriture, la question se règlerait en allant chez l' habitant. C'est vrai que le défi est plus grand, mais c'est le genre d'aventure ou dormir en camping faut perdre de son charme :) du coup, est ce possible de trouver quelqu'un chaque soir ?
Et avec quel vélo faites vous vos voyage ? Je n'ai qu'un vélo de route et j'ai vu qu'on conseillait de prendre des vélos de rando.
Pour mes rustines, ne t'inquiète pas, tout cycliste qui se respecte ne part pas sans avoir de quoi réparer une route crevée (roue qui éclate forcement a 40 bornes de chez toi ;) )
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Voyager à vélo › France › Rhône-Alpes / Paris - Île de France · 1 reply
Pour préparer une randonnée en vélo de 700km, j’ai besoin de vos conseils. Je suis totalement novice. Je part le 1 aout de Melun au sud de Paris et vais jusque…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
