Pour ceux qui ne le savent pas encore (donc ce message leur est réservé), il y a maintenant un métro de l'aéroport au Centre ville. Pour y accéder en sortant des Douanes, prendre à droite et ensuite l'escalier mécanique jusqu'à l'étage le plus bas (suivre les panneaux "City Trains"). Le métro s'arrête au terminal de Makasan. Ensuite, les Thaïs étant ce qu'ils sont, c'est-à-dire capables de réaliser des choses extraordinaires etne pas figurer ce qui est pourtant évident, en arrivant à Makasan, grand parking couvert désert, mais ni taxis, ni moto-taxis, ni correspondance avec le métro urbain (MRT) 🙁😠🏴☠️😕 Il faut longer le parking et crapahuter 500 m avec ses valises et ses sacs, et tant pis si il pleut ! (en plus, il y a plusieurs trottoirs très hauts à traverser). Au bout de l'avenue, la station de métro Petchaburi est sur votre droite. De là, 2 choix :
- Direction Hua Lamphong, qui passe par la station Sukhumvit pour connecter avec le BTS (Skytrain), dont la station s'appelle Asoke bien qu'elle soit dans le même bâtiment ; vous me suivez ? ou la station Silom pour le quartier de Saladaeng
- Direction Bang Sue et arrêt à Chatuchak Park pour la station de bus pour le Nord et connection BTS Mochit.
Evidemment, le billet de MRT n'est pas valable pour le BTS et réciproquement d'ailleurs. Comme on dit là-bas, TIT ! 😏 (This is Thailand)
A part ça, quand on arrive de Hanoi, quel plaisir d'avoir droit à des gens souriants, aimables, et polis !!!!!
A surveiller : le futur éclatement de la bulle des Centres commerciaux de luxe ; il y en a de plus en plus et d'immenses terrains vagues en plein Centre ville en attendent d'autres. L'ancienne plaisanterie selon laquelle le BTS avait été conçu pour que les riches puissent aller d'un Grand magasin de luxe à un autre est de moins en moins une plaisanterie. Tous bourrés de touristes et de Thaï(e)s qui "carburent" à la carte de crédit. A mon humble avis, le meilleur rapport qualité/pix est dans les Robinson
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Toujours égal à vous-même dans la nullité des interventions, à ce que je constate !!!!!! Ca ne fait pas "des années" comme vous l'écrivez dans votre acharnement maladif à me harceler, car ce train ne fonctionnait pas encore fin janvier 2010, quand j'étais à Bangkok. Quant à votre petite réflexion sur ce que je pense des viets, je vous invite à écrire la même chose à TOUS les membres qui se plaignent de l'absence de sourire et d'amabilité des Hanoiens (donc pas de TOUS les viets) et louent l'attitude des thaïs. Harcelez tout le monde, ça vous occupera puisque vous n'avez visiblement rien de plus intelligent à faire !!!!!!!!!
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
C'est ouvert depuis août 2010, et les lignes ne s'arrêtent pas à Makkasan, mais vont jusqu'à Phaya Thai pour une correspondance directe avec le BTS, et ceci pour les 2 lignes
Recherchez les nombreux posts sur le sujet qui ont été écrits depuis 2 ans...
C'est ouvert depuis août 2010, et les lignes ne s'arrêtent pas à Makkasan, mais vont jusqu'à Phaya Thai pour une correspondance directe avec le BTS, et ceci pour les 2 lignes
Recherchez les nombreux posts sur le sujet qui ont été écrits depuis 2 ans...
+1
Le 2eme membre qui vous montre que le sujet a deja ete aborde depuis longtemps. Rien de nouveau donc.
Si parmi les infos un peu plus récentes, il n'y a plus les navettes de bus qui rendaient également bien des services avant que le métro ne vienne jusqu'à l'aéroport.
Alors si vous arrivez après minuit : plus de train, pas de navette bus et donc une seule solution, le taxi.
Je ne vous harcele pas, je vous corrige. Et vous meme vous vous en rendez compte, exemple du Cafe des Amis a Hoi An ou pour la meteo ou vous avez reconnus vos erreurs.
Maintenant vivre a Hanoi et parlez des locaux en termes injurieux comme je cite "gueules reveches", je trouve que cela manque foncierement d analyse. Et fut en temps ou vous etiez pas tendre avec les Thais 😕
Grosse erreur de descendre à Makasan car si tu avais pris la peine d'aller jusque Phayathai , tu pouvais prendre le BTS dans la foulée sans te promener avec des grosses valises .Concernant les grands department stores, il y a beaucoup d'enseignes étrangères qui voient la Thaïlande comme un gros marché potentiel et travaillent déjà leur image auprès de la population .Certaines boutiques sont souvent vides mais peu importe , le thaï est un acheteur compulsif et vit souvent à crédit (comme le monde entier)Tu as oublié le superbe sourire commercial des petites siamoises qui essaient de rabattre les touristes vers les chères limousines pour rejoindre le centre ville .Ne jamais oublier que le sourire en Asie n'a pas toujours la même signification que chez nous.Il y a 25 ans, le thaï de Bangkok était comme le vietnamien d'aujourd'hui :poli , amical et généreux mais à force de voir des cons , il finit parfois à leur ressembler....
Je vous ai demandé quatrefois DE ME FOUTRE LA PAIX (et je ne suis pas le seul !!!!!), surtout quand c'est pour écrire des commentaires désobligeants ou des idioties ! Vous ne comprenez pas le français ????
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Ce qui m'embete c'est de vous entendre "ràler" sur les vietnamiens d'Hanoi (notamment) alors qu'il y a une paire d'année ce pays était, selon nombre de vos anciens posts, bien préférable à la Thailande....
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Laissez tomber le metro et prenez un taxi.
Pas beaucoup plus cher, il vous emmène à domicile et vous contribuez à nourrir un individu plutot que d'engraisser la compagnie BTS. 🙂
OUi, mais la taxi est moins rapide... Pour ce qui est "d'engraisser la compagnie" voila des dizaines d'années que je le fais avec la SNCF, les TCL, la RATP et autres avec un service plus que moyen, et je suis sympa.
Laissez tomber le metro et prenez un taxi.
Pas beaucoup plus cher, il vous emmène à domicile et vous contribuez à nourrir un individu
+ 1 Et plus confortable !
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
je prends le taxi en général, mais si comme la dernière fois j'arrive à Bangkok vers 18h, je pense prendre le BTS. Il y avait vraiment trop de trafic.
ouais, ca dépend ou tu vas. Arrivé a Prayathai, t'es obligé de te coltiner ton bagage dans le BTS, ou de prendre un __ Taxi.
En général, ca roule pas mal sur les toll
Ce qui m'embete c'est de vous entendre "ràler" sur les vietnamiens d'Hanoi (notamment) alors qu'il y a une paire d'année ce pays était, selon nombre de vos anciens posts, bien préférable à la Thailande....
Vos échanges d'info ne sentent pas la franche camaraderie ... Vous pensez vraiment que cela fait avancer le schmilblick... Je dis ça je ne dis rien... L'intérêt de ce site est de glaner les bonnes infos qui peuvent correspondre à nos attentes, quel intérêt de savoir que la ligne est ouverte depuis 2 ans ou 6 mois, ce qui compte c'est que quelqu'un mentionne son existance et que cela puisse aider en retour... Non?
Personnelement j'ai pris les Limo qui sont en sortie de l'aeroport et j'y ai trouvé mon compte, 5 pax dont deux bébés archi creuvés...Comme quoi.
Hakuna matata ...
Laissez tomber le metro et prenez un taxi.
Pas beaucoup plus cher, il vous emmène à domicile et vous contribuez à nourrir un individu
+ 1 Et plus confortable !
+2 !
Petit rappel : http://voyageforum.com/v.f?post=4314049;
Chris Cool.
Mes voyages, mes infos, mes bons plans : http://mathailande.free.fr
(Thaïlande bien sûr, mais aussi Laos, Cambodge, Malaisie, Indonésie, Philippines, etc...)
On voit bien que vous ne vous êtes jamais fait prendre dans les épouvantables bouchons de Bangkok à certaines heures !!!!!
😏😏😏 MDR. Ca fait 30 ans que je fréquente BKK au moins 3 mois par année, je pourrais certainement vous en apprendre 😉
Pour en revenir a nos moutons, après 12 heures de vol (20 de voyage) je préfère roupiller au fond d'un taxi bien frais que de me pourir la tronche dans les mass transit.
Je vous le répète, les tolls ont été améliorées et en général, ca roule pas trop mal.
Chacun son truc, le but étant d'arriver, moi, j'ai choisi le confort.
On voit bien que vous ne vous êtes jamais fait prendre dans les épouvantables bouchons de Bangkok à certaines heures !!!!!
Euh moi j'ai vécu 2 ans à Bkk, j'ai une idée assez précise des "effroyables bouchons" ! Pourtant je continu à préférer le taxi ! Je subit ces "effroyables bouchons" une fois sur 10 pas plus !
Chris Cool.
Mes voyages, mes infos, mes bons plans : http://mathailande.free.fr
(Thaïlande bien sûr, mais aussi Laos, Cambodge, Malaisie, Indonésie, Philippines, etc...)
Pour ceux qui ne le savent pas encore (donc ce message leur est réservé), il y a maintenant un métro de l'aéroport au Centre ville.
Hormis en effet que ces infos ne sont pas de la toute 1ère fraîcheur, une fois qu'on a pris ses repères, il est assez facile de simplifier ses correspondances. Par exemple, aucun intérêt de s'arrêter à Makkasan pour aller prendre le BTS, alors que la correspondance est très simple à Phaya thaï (même si en effet il faut prendre un autre billet, mais il fut un temps où c'était aussi le cas à Paris, entre le RER et le métro). A Makkasan, bien souvent désert, on marche, c'est vrai, pour relier le MRT. Mais pas plus que pour certaines correspondances parisiennes. D'autre part, vous l'ignorez peut-être, mais ces équipements ont été ouverts avant d'être terminés, ce qui explique en partie les problèmes rencontrés. A la station Makkasan, savez-vous pourquoi il n'y a pas (ou peu) de taxis? Parce qu'un "groupe de pression" force les chauffeurs à payer un "droit de passage" pour se rendre sous la gare. Du coup, rares sont ceux qui s'y présentent. Je passe sur les sociétés de transports qui pour simplifier le travail sont gérées par des organismes différents: on sait que dans les pays où la corruption est un système, plus c'est le b....l, plus les dessous de table circulent facilement. Je ne me lancerai pas sur la querelle opposant les Modernes aux Antiques (taxi contre Airport Link) qui n'a aucun intérêt: l'essentiel pour le voyageur, c'est qu'il a maintenant le choix entre divers moyens de relier le centre ville. Je rappelle au passage que l'Airport Link a l'air conditionné, qu'on y mange pas, qu'on y fume pas: plutôt agréable de voir un métro "propre" et sans odeur de pourri! Enfin, pour sortir de ces sempiternelles prises de bec entre "privilégiés" (ce n'est pas à vous que je fais allusion), l'Airport Link a désenclavé toute une partie de la banlieue de Bangkok, et achemine des centaines de milliers de Thaïs, pour un prix très modique. Et eux, ils vont bosser! 🙂😛
Merci de cette intervention, aimable, ce qui change de certaines autres. Comme expliqué, je suis descendu à Makasan car je prenais ensuite le MRT pour Hay Kwang. J'ai cru bien faire de donner une info, m^me si elle n'était pas neuve. Pauvre de moi !!!!!!
A la station Makkasan, savez-vous pourquoi il n'y a pas (ou peu) de taxis? Parce qu'un "groupe de pression" ...
Si je comprends bien, c'est la même salade qu'avec le nouvel aéroport, où, quand il a ouvert, les taxis n'étaient pas à l'étage "Arrivées", mais à l'étage "Départs", avec en plus aucune pancarte indiquant où prendre les taxis, le tout bien organisé pour protéger les intérêts des compagnies de limos, qui avaient pignon sur rue à la sortie de la Douane et vous proposaient "taxi taxi" alors que c'étaient des limos, donc beaucoup plus cher. La première fois, j'ai même eu droit à un "Sorry, no taxis, only limos". TIT !!!! 😏
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Dès l'ouverture de l'aéroport (septembre 2006), les indications "Public Taxi" étaient pourtant déjà bien visibles pour t'amener à descendre et trouver sans effort particulier la place réservée aux taxis... 😇. Quant aux chauffeurs de limousine ils t'attendent toujours à l'arrivée internationale... Personne n'est dupe 😉
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Arrivant a 19 heures a bkk quels moyen de transport est conseillé taxi ou transport en commun pour rallier le centre ville duree tarif merci pour vos reponses
Alors j'ai bien lu les discussion a propos du trajet bangkok/chiang mai...train, avion... je voyage cool et pas pressé donc en tant normal j'aurais pris sans…
En recherchant sur le site, j'ai trouvé qu'il existait des liaisons pour TRAT par bus au départ de l'Aéroport International... mais de l'aéroport domestique???…
J'arrive à l'aeroport de Bkk le 11 /12 f in de journée et j'aimerai repartir directement pour Hua Hin.Y a t il des départs de l'aeroport? quelqu'un pourrait il…
Nouvelle sur voyage forum, j'ai bien essayé de trouver une réponse à ma question mais rien de suffisamment précis pour m'aider complètement. Alors voilà, nous…
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB