Bonjour !
je souahite partir en aout opur faire le trajet kathmandou lhassa par la route avec duex a trois amis. j'aimerais des conseils pour organiser ce voyage. en particulier comment s'y prendre pour voyager sans un groupe. Quel budget faut il prevoir pour un mois la bas ? des bonnes adresses pour le vol ?
merci de votre aide !!
aurelie
bonjour, j avais le meme projet ms en arrivant sur place tu vas voir qu il est IMPOSSIBLE de voyager seuls, de Ktm a Lassah, tu es obligé de passer par eun agence (160 dolar les 5 jour.) et tu nas le droit qu 15 jr sur place. Les seules prorogations de visas (et encore ils ne le font pas tout le tps, ) c est si tu achetes un autre tour d une agence de lassah(aux mains de chinois bien sur) pour visiter une partie du tibet. et ca coute cher. Nous on est revenu de lassah en 4*4 (car pas de bus juska a la frontière nepalaise de toute façon) pour pouvoir aller au pied de l everest côté tibetain.
attention aux deceptions...je ne connais pas tes attentes et ton niveau de connaissance de ce pays et de sa culture, ms on en prend un coup devant l ampleur des degats!!!
pour l'instant mes attentes sont tres floues, mais les deceptions commencent ! le voyage semble cher et les formalites administratives me rebutent.
l'aboutissement du voyage serait de retrouver mon copain à Lhassa. Il fait Paris Auckland à velo avec trois potes.
j'ai vu que tu preparais Bruxelles Lhassa en camionette, peut etre que ca peut t'interesser.
leur site www.velovalie.com
sinon une idee du budget pour un mois ?
sais tu s'il est possible de voyager autrement qu'en 4x4 avec une agence (a pied, en bus...)
merci !
budget pour un mois où?. un mois au tibet ou moitié avec népal?
le tibet c cher, plus cher que la chine, et 5 fois plus cher que le népal.
compte 15 euros par jour, voir plus pour les monastères.
de ktm a lassah c uniquemen, t par 4*4 de touristes, cela dit, moi qui suis anti voyage de groupe, c etait symap car tous les gens avec toi st aussi contre les voyages de groupe et pourant comme on n a pas le choix!!!!
décue au départ, j en garde pourtant un bon souvenir. Au niveau écologie c pas tres bien, les 4*4 defoncent les routes et notre passage pertrbe le quotidien des villageois et des enfants qui s habituent a voir les occidentaux et se prennent a rever que en occident c genial! ds des zone squi n avaient jms vu un jean tu les vois avec les dernières fringues de beijing!!! c le cuors des choses, l evolution, ms je ne suisbpas sur que ca soit de cela dont ils aient besoin. Enfin je m ecarte des considérations techniques du voyage désolée.
tu peux y aller en avion ktm lassah A/R 240 dollar je crois. MS tu loupes la route qui est grandiose.
non, le tibet ce st pas si cher, tu doirs meme alhassa pour 20 yuans(2 euros)et bouffes pour moins d un euro.
les monasteres tu payes pas l entree, bon nallez, voila des infos:
Ce a quoi nous referons en tant que Tibet est la province chinoise appelle Xizang et qui a été "libérée" dans les années 50 mais qui en fait ne couvre que la partie centrale et occidentale du Tibet car l ancien royaume du Tibet était bien plus vaste et englobait aussi la province moderne du Qinghai et une partie du Ganzu (c'est l'Amdo), ainsi que les parties nord du Yunnan et ouest du Sichuan (Kham Tibet).
Il y a aussi des tibétains en Inde du nord, au Népal et au Bhutan mais nul n'est besoin d'en parler ici car ces pays (a part le Bhutan qui est la chasse gardée des milliardaires) ne nécessitent pas de permis ou visas spéciaux pour être visites. Il en va de même pour Amdo et le Kham ou l'on jouit d une totale liberté de manoeuvre et peut aller ou bon nous semble.
Comment y aller ?
Il y a plusieurs routes pour accéder a Lhassa:
une qui monte depuis le Népal mais nous n'en parlerons pas car il faut payer le racket exige par les chinois pour l'emprunter et il est clair que pour des motifs facilement compréhensibles il faut éviter a tout prix de leur filer ne serait ce qu'un centime pour les remercier de nous octroyer le droit de visiter un pays qu'ils ont envahi et complètement ravage...; il y a les 2 "autoroutes" tibet-sichuan (la nord et la sud, qui partent toutes les deux de Chengdu et se divisent a Kangding, la sud étant rejointe a un moment par la route qui vient de Zhongdian et Deqin au Yunnan); il y a aussi les 2 routes du Qinghai, l'une partant de Xining et l autre de Golmud; et enfin celle qui part du Xinjiang, passe par Yecheng et Ali, c est la plus longue. Elle se divise en 2 après Ali et traverse tout le plateau tibétains on peut aussi y aller en avion depuis Chengdu et d autres capitales provinciales mais on est oblige de payer le permis pour ça et nous n en parlerons donc pas pour les raisons évoquées plus haut.
le permis ?
Pour ceux qui veulent le prendre et que ça ne dérange pas de payer des fonctionnaires corrompus pour un chiffon de papier sans valeur il est assez facile de passer au Tibet en car a partir des routes qui viennent du Qinghai et du Sichuan, mais c'est pas donne!
Juste un exemple: depuis Golmud ça coûte dans les 1300 yuans pour le bus et le permis, alors que les locaux payent dans les 300...
Bon alors comment on fait pour passer sans payer?
Y a pas 36 solutions, il faut faire du stop et trouver un camion: les chauffeurs sont au courrant de la combine et vous feront descendre avant les points de contrôle. Mais attention: ce sont de vrais vampires et ils vont essayer de vous racketter le maximum, évitez donc de payer la totalité avant être arrives a Lhassa, ne serait ce que pour être sur qu'ils vous attendront a l'endroit convenu après le check point.
La route la plus facile pour ce trip est celle qui part de Golmud car le revêtement est en bonne état, par contre c'est pas la plus belle car très monotone, plateau tibetains oblige.
Celle qui descend de xining et passe par Yushu a l'air impraticable car quand j'y étais il n y avait pas de trafic, même pas un car qui descende a Lhassa alors qu on n'en est plus loin, même les locaux devaient monter a Xining et ensuite de la prendre un bus via Golmud, mais la situation pourrait évoluer dans les prochaines années
Les routes qui partent de Chengdu sont magnifiques, c est montagneux et a mon avis ce sont les plus belles, mais pas celles en meilleur état, bien que ça bosse dur et que d'ici quelques années elles devraient être ok.
Celle qui passe par Yecheng et Ali est la pire: il n y a plus de route après Kudi (c est a dire juste après Yecheng), le trip de Yecheng a Ali prend dans les 35-40 heures et de Ali a Lhassa dans les 70-95 heures par la route nord. Cette route n est pas a prendre a la légère car on part de Yecheng qui est a environ 1000 m d altitude et grimpe des le 1er jour un col a 4800 et ensuite attaque des montagnes plus hautes encore et ne descendra plus en dessous de 4000 qui est l'altitude ou se trouve Ali (après Ali l'altitude moyenne est largement au dessus des 4000) En plus, la route n'est ouverte que 3 jours par mois a cause des travaux qui se font vers Kudi donc quand on a l'a commencée on ne peut plus revenir en arrière et on est très loin du 1er aéroport...
Le bon point c'est qu il y a des bus couchettes qui font le trajet, ça coûte dans les 400-600 yuans suivant votre habileté a marchander. Il n y en a donc qu'un tous les 10 jours (le 10, le 20 et le 30 approximativement), soyez a Yecheng 2-3 jours avant histoire être sur.
A Yecheng, prendre le bus local 2 et descendre a xi zang ali zang ling yang (la compagnie qui va a Ali) et acheter son billet.
Essayer impérativement d'avoir une place au début du bus car ça secoue derrière.
Ne surtout pas se faire trop remarquer quand on va acheter son billet car c'est a ce moment la que ça craint le plus. Bien demander a descendre a xi zang ali zang ling yang (qui est en fait une toute petite station de bus qui a l'air a moitie désaffectée et ou il n y a personne) et pas a la station de bus plus grande qui se trouve avant.
Arrive a Ali on peut ensuite choisir de prendre la route sud mais ça sera tout en stop, ou la route nord en bus avec la même compagnie pour de 400 a 500 yuans suivant ou on est dans le bus (un bus tous les 2 ou 3 jours).
A Ali il est possible de faire une extension de visa mais comme vous y serez arrives sans permis il se peut que vous ayez a le faire, ça coûte 50 yuans plus 300 d'amende mais les flics sont tibétains et sympas.
Pour aller a Darchen et au mont Kailash il n y a pas besoin de permis, aucun contrôle Pareil si on prend la route nord en bus, les chauffeurs ont la combine et ça le fait facile. Par contre il y a pas mal de contrôles sur la route sud.
Sachez bien que la plupart des chauffeurs de camions sont assoiffes d'argent, surtout sur la route sud car ils savent bien que vous n'avez pas le choix et ils vous demanderont donc des sommes astronomiques, mais peut être serez vous chanceux?
Et toi Naps, qu'est ce que tu en as pense de tout ça ?
Pour être honnête j ai trouve la route qui passe par Ali très monotone et même ennuyeuse parce que le plateau tibetains est ma foi plat, et même si on est a une altitude moyenne de 4500 m et passe des cols a plus de 5000 on ne s'en aperçoit pas. La bouffe et l'hébergement sont assez chers ce qui est normal vu l'endroit... Il n'y a pas grand chose avoir en chemin a part la région autour du mont kailash...
Personnellement j'ai préfère le Kham et l'Amdo car il n y a pas besoin de permis, c'est moins cher, il y a pas mal de trucs a voir, il n y a pas de touristes, les paysages sont beaucoup plus beaux et il n'y règne pas le mercantilisme que tout le monde déplore au Tibet central ou il faut payer pour voir le moindre monastère et ou, surtout a Lhassa qui de toute façon est une ville majoritairement chinoise, on voit déjà l'impact négatif du tourisme de masse sur la population locale...
Ceci dit Lhassa vaut le coup d oeil quand même, car même si une fois arrive on retrouve ces bon vieux toutous (dont la plupart sont fraîchement débarques de Katmandou ou de Chengdu) la ville symbolise toujours la meque pour les tibétains et il y a donc de nombreux pèlerins (surtout autour du Jokhang), donc certains sont venus de très loin en se prosternant pendant tout le chemin (j en ai vu, c est kek' chose!!).
Il y a aussi le sky burial (enterrement tibetains avec les vautours qui dépècent des corps humains en direct!), Shigatze qui est beaucoup plus tibétaine que sa grande soeur et s'enorgueillit d'un très beau monastère (essayez d'y être pendant le festival des thangkas fin juillet), de nombreux monastères environnants, mais si vous ne voulez pas payer un permis spécial a chaque fois (et oui, les noiches ont vite compris que les long nez sont prêts a payer très cher) il vous faudra jouer au chat et a la souris et faire du stop tout le temps.
Pour voir le Jokhang gratos (sinon c'est 75 yuans) il faut y aller en fin de journée et se mêler a la foule des pèlerins
Pour Sera gompa, passe a gauche, longe le mur d'enceinte puis en haut de la colline tu verras une entrée dérobée sur ta droite, vas y a 3 heures car les moines sont occupes et ça maximisera tes chances de succès!
Pour Drepung vas y en fin de journée, pas de problèmes!!
Par contre le Potala j'ai essaye, c est mieux garde que la banque de France et a part sortir le matos d'escalade je vois pas comment faire!!
Comment repartir de Lhassa?
Faciiiiile!!!
Y a plein de bus pour Golmud, Xining, Chengdu et d'autres grandes villes et la vous payerez le prix local. Il y a aussi l'avion, même histoire.
Si vous allez sur Katmandou vous pouvez vous mettre avec d'autres touristes et prendre une jeep qui vous emmènera a la frontière en s'arrêtant en chemin la ou vous voudrez (Shigatze, monastères, Everest base camp, etc.) et dont le prix sera en fonction de la durée du trip. Allez faire le tour des agences de Lhassa qui sont dans les hôtels a toutous (banakcho, snowland, kirey pour n'en citer que quelques uns), ça coûte de 2500 yuans pour un trip direct a plus de 4000 pour plusieurs arrêts et le camp de base de l'Everest.
Attention: ne croyez pas économiser des sous en prenant un bus local jusqu'a Shigatze car une fois la il n y plus guerre le choix au niveau des agences et ça vous coûtera plus cher au final!!!
Lhaze y a pas grand chose et ce ne st pas la peine de s y arrêter...
Sinon c'est pas facile pour faire ce trip autrement car il n y a pas de bus locaux jusqu'a la frontière et il faut un permis et donc même en faisant du stop il ne sera pas facile voire impossible de passer le poste de contrôle qui est pas loin de Tingri car il est situe en rase campagne et je ne vois pas comment on pourrait se faufiler de jour sans se faire voir vu qu il n y pas de végétation.
La frontière avec l'Inde est toujours fermée aux dernières nouvelles mais récemment les deux frères ennemis avait l'air de vouloir faire la paix et ça pourrait donner une fin heureuse...
super, l'espoir renait !
merci pour les infos !
sais tu avec quelle compagnie aerienne partir pour chengdu depuis paris ?
ne risque t on pas des controles a lhassa si on rentre sans permis ? c 300yuans a chaque fois ?
si tu as de bonnes adresses sur place jeusispreneuse
merci beaucoup
aurelie
impossible de voyager en individuel, obligé de passer par une agence, les autorités chinoises ne délivrent aucun visa en individuel...165 dollar pour 5 jr de ktm a lassa
pour + détail voir réponse faite a qq plus haut sur le tibet aussi
"impossible de voyager en individuel, obligé de passer par une agence, les autorités chinoises ne délivrent aucun visa en individuel...165 dollar pour 5 jr de ktm a lassa "
ca c est quand on vient du nepal, mais quand on vient d ailleurs c est possible de passer en fraude, et c est ce qu il faut faire de toute facon, vous allez pas filer du fric aux noiches pour visiter un pays qu ils ont envahi et ravage?
j ajouterai que d apres un gars il y a des bus de shigatse/lhatze a la zhangmu(frontiere nepalaise).
voici son texte:
Pour la "friendship highway" entre Lhassa et Kath il y a un minibus ts les matins qui part de Shigatse vers la front mais je ne l'ai pas trouve a Shigatse c'est a Latshe (bcp plus petit dc bcp plus simple)que je l'ai recupere.Le minibus va jusqu'au post front ou a 100m s'il en a marre.Aucun prob aux check posts si visa chinois, par contre pas poss je crois si vous etes rentre au Tibet depuis Kath(dc avec permis ind et ss visa chinois) et ss avoir recupere un visa chinois en prenant un vol interieur depuis Lhassa vers chengdu.
Le minibus(Shigatse/Zhangmu) passe vers 11h du mat a Latshe
Il existe un controle du PSB a Zhangmu, a la front, où en principe controle des permis de la prefecture de Shigatse.Il y a 3 ans j'avais ete stoppe a cet endroit(pas de permis) et les policiers m'avaient demande de repartir a Shigatse pour avoir un .J'ai refuse et je suis passe....
Namaste,
tout ce qui est deja repondu est correct: a Ali, peut etre aussi de policiers chinois délation possible partout dans les hotels biensur, registration de votre identite, telephone directe avec le poste de police quelques devant vous, comme cela pas d esurprise en pleine nuit Delation dan sles gares routieres, refus quelques foisd e vendre billets aux Laowei, les Tibetains ne sont pas les derniers en ville il sont pareils aux chinois pour certains, sur les routes qui montent a Lhassa, pole de civilisation, ou a cote de caseernements, comme a Ali PROSTITUTION Golmut a eviter, ambiance pourri autour de la gare policier qui rodent en attente de l etranger sur la route Ktm Lhassa en vélo, j ai essuyer des jets de pierres venant de tibetain, vivant au bord de la route comme dans une Favellas
Mais le U Tsang Amdo Dolpo Kaiilash sont magnifiques de rencontres, nomades ne subissant pas encore l influence economique chinoise et occidentale (vu pourtant des sac de ble australien aide alimentaire à Ali) commercant du Cham ou du Turke stan voisin
les provinces de ce Pays de Po sont differentes et toutes interssantes soit paysages soit nomades😏
Salut Camo,
J'ai une question sur ce post auquel tu as contribué il y a deux ans, désolée de te faire replonger dans ces préoccuptions administratives. Mes interrogations concernent ce fichu permis de 15, voire maximum 30 jours, pour le Tibet en passant par une agence à Kathmandou. Ce que je ne comprends pas c'est qu'un cycliste a récemment pris son visa chinois de trois mois à Kathmandou (à l'ambassade de Chine, ce qui, selon les agences qui veulent t'arnaquer, est impossible, mais en fait c'est tout à fait possible), puis il a été obligé de passer par une agence pour obtenir un papier (permis) juste pour entrer dans l'avion Kathmandou-Lhassa qu'il avait reservé. Arrivé à Lhassa, il était libre avec son visa de trois mois. Lui aussi m'a dit que c'était la seule possibilité. Mais pourquoi les agences ne touchent pas à ton visa en te donnant le permis pour prendre l'avion pour le Tibet mais t'annulent le visa chinois quand tu prends un permis de groupe?
Car nous serons à Kathmandou dans quelues semaines, avec nos vélos, et nous souhaitant en dernier ressort, passer en 4x4 en groupe, mais nous craignons nous faire annuler notre visa de trois mois (nous en avons besoin pour pédaler de Lhassa à Chengdu puis de jusqu'au Laos).
En gros, est-il possible de ne pas se faire annuler son visa chinois de trois mois?
Merci beaucoup
Bien à toi
nafs, pourrais tu me passer tes coordonnées que je puisses te parler au sujet de la traverser du Tibet s'il te plait? en effet j'ai plusieurs questions qui reste sans réponse et qui, je pense, peuvent être éclairés par tes lumières avisés! Merci.
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Bonjour,
Avec ma copine (23 ans et 24 ans) nous partons au Japon pour la première fois du 20 Octobre au 6 Novembre prochain. Notre itinéraire est le suivant :
6 nuits Tokyo
1 nuit Hakone (ryokan déjà réservé)
4 nuits Kyoto (hôtel déjà réservé)
2 nuits Osaka
4 nuits Tokyo
Je souhaite réserver l’hôtel pour Tokyo (enfin les deux hôtels) et Osaka, mais j’ai beaucoup de recommandations différentes.
J’ai lu que Shinjuku était là où il y avait le grand hub / accessibilité / choses à faire, mais on m’a aussi parlé de Shibuya, Asakusa, Ueno.
J’ai regardé les hôtels et premièrement je suis étonné du prix par rapport à ce que j’ai lu sur les forums (l’inflation est passé par là aussi j’imagine…, et peut-être que je suis en retard sur les réservations ?), et je me perds un peu dans les recherches avec toutes les propositions.
Pour le premier logement à Tokyo je souhaiterai être en hôtel (pas résidence ou AirBnB) car nous arriverons pendant la nuit et c’est notre première fois au Japon donc si on peut arriver dans un endroit avec un accueil, des gens qui parlent (même un minimum) anglais et qui nous guident, ce serait top. Pour le second logement on pourra faire autrement si c’est mieux.
Niveau budget nous pouvons nous permettre de mettre 150e-180e par nuit mais si on peut faire des économies pour mettre les sous ailleurs ce serait vraiment vraiment pas de refus!
Je suis preneur de toutes les recommandations, suggestions d’hôtels, ou autre, pour Tokyo 1, Osaka, et Tokyo 2.
Nous nous envolons pour la Chine dans quelques jours pour un voyage de quatre semaines, une première pour nous dans ce pays fascinant. 🇨🇳
Nous partagerons notre aventure en direct sur notre carnet de voyage, avec des photos et des récits écrits au jour le jour. Notre itinéraire, bien que classique, nous permettra de découvrir les merveilles de ce vaste pays :
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps?
Maybe Kyushu is less crowded?
Thanks for your thoughts!
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi.
From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies,
Catherine
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto
Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines
temples Eikan-dō and Nanzen-ji
visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto
Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park)
visit to Sanjūsangen-dō temple
Shōseien garden
participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto
Kiyomizu-dera temple
stroll through the historic district up to Kennin-ji temple
visit Kennin-ji temple
Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon
return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto
visit Kinkaku-ji and Nijō Castle
visit the Imperial Palace gardens
end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto
Arashiyama area
Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest
explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto
hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto
day trip to Nara (full day)
Day 8:
stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka
Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail
end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka
Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka
Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed?
I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback!
stephane
Hi there,
I’m planning a trip to Japan in April/May.
I’ll start my journey in Tokyo for 3 to 4 days.
I’d love your advice on accommodation, transportation, an itinerary, and whether a guide would be useful.
I’m traveling solo and could use a little reassurance.
Before I forget... how do payments work?
Hi there,
I’m looking for someone who could help me organize a trip to Japan for my niece and her son. I’ve seen that French-speaking guides are expensive, and the same goes for going through a tour operator.
Airline, local transportation, hotels, etc.
Thanks for your replies!
Betsyl
Hi there, I’m going on an organized trip to Japan in April and will have two free days in Tokyo. I’d love some tips on what to do during those two days.
Thanks
