Bonjour,
est-ce que le trajet entre Antofagasta dlS et San Antonio dlC peut être raisonnablement effectué en véhicule de type 2x4 SUV, séjour prévu pour le mois d'août 2020?
La location d'un 4x4 pour faire la boucle prévue est hors de notre budget.
La boucle Sud de Salta que nous imaginons est la suivante:
- départ de Salta / Cafayate 200km, 1 nuit à Cafayate
- Cafayate / Antofagasta dlS 410km , 3 nuits à Antofagasta
(2 jours d'excursions avec guide local et son 4x4)
- Antofagasta / San Antonio dlC 330km, 1 nuit à San Antonio
- San Antonio / Cachi 150km, 1 nuit à Cachi
- Cachi / Salta 170km, nuit à Salta
Cela donne des étapes longues longues en km et en temps (soit env 1300km en 5 jours / + 2 jours avec guide) surtout celles à l'arrivée et au départ de Antofagasta mais comment faire autrement?
Merci pour votre support et vos suggestions.
Cordialement
Willy
Bonjour Willy
Tout est possible....Mais...franchement, ça ne sera pas une sinécure.
Trés faible traffic et mauvaise piste entre AdlS et le nord du salar del hombre muerto.
Des camions font la navette entre le salar et pocitos.
Ensuite, piste meilleure mais longue et monotone. Le seul interet est le salar del hombre muerto.
A mon humble avis....en aout, il.peut faire trés froid et la moindre embrouille avec la voiture, vous passerez la nuit dans la voiture sans aucun passage pour vous aider, revenez sur vos pas et choisissez un autre itineraire.
Ensuite SAdlC la poma par el abra del.acay reste un itineraire aventureux, risqué. Ne le prenez pas á la.legere.
Un SUV style duster ou ecosport passe...en étant prudent ça passe mais vous souffrirez de l incommodité de ces SUV pas fait pour cela et de la longueur des trajets á faible allure.
Perso, je n irais pas avec un SUV mais je suis sans doute trop douillet.
J ai fait ces itineraires en VW Amarok ou Toyota Hilux 4x2, les distances sont éprouvantes.
Désolé de vous décourager....mais vous irez en cannaissance de cause
Bonjour Kalchaqui,
merci pour cette réponse rapide et précise.
Cela confirme mes doutes sur la faisabilité de l'itinéraire entre Antofagasta dlS et San Antonio dlC.
Par contre ma surprise c'est d'apprendre que la route 40 entre San Antonio dlC et Cachi via Abra del Acay était également un itinéraire "aventureux".
J'ai modifié le circuit (voir pièce jointe) en tenant compte de toutes ces informations et en maintenant les 2 jours/3 nuits à Antofagasta dlS; j'ai un aller/retour Cafayate/Antofagasta dlS long mais sécurisé par rapport à la précédente version.
Avec ce que j'ai lu concernant les paysages à découvrir autour de Antofagasta dlS je crois encore que cela vaut le cout de faire ce long aller/retour.
Bonjour Willy.
Monter de San Antonio de los Cobres au col Abra del Acay est relativement facile à part
quelques pierres sur la route et quelques lacets serrés. Par contre la descente sur La Poma
est effectivement plus aventureuse, pente raide et lacets très serrés dès le début, les pierres
à éviter, des passages étroits entre rocher et ravin où en cas de rencontre l'un ou l'autre
devra reculer sur de bonnes distances, et plus bas plusieurs petits gués à traverser qui
peuvent être plus haut que prévu. Donc il faut un véhicule assez haut, rouler doucement,
bien utiliser le frein moteur pour ne pas trop solliciter les freins ni s'emballer trop vite,
une bonne météo, vous y serez en hiver, et être déjà bien acclimaté à l'altitude ( 4950 m ).
C'est un trajet parfaitement faisable et superbe, mais pas anodin et à prendre au sérieux.
Cordialement, Bernard.
Bonjour
Voilá un itineraire plus raisonnable et pas moins interessant.
Tu connaitras la Puna sur le trajet ves AdlS.
Les excursions au campo de piedra pomez, volcan galan, salar et village d Antofalla sont imprescindibles depuis AdlS ou el Peñon.
Depuis Salta, un aller retour sur 1 ou 2 journée a SAdlC est trés interessante.. la quebrada del toro est superbe. Un aller retour vers le point culminant de l.abra del.acay est a recommander en venant du nord de SAdlC.
Visite aussi le.viaduc de polvorilla a qq kms de san Antonio.
Suerte
Kalchaqui et Titoualsace je vous remercie pour les conseils que vous m'avez donné.
En ce qui concerne la boucle Sud de Salta jusqu'à Antofagasta dlS en tenant compte de vos conseils je vais rester sur le circuit défini dans mon message du 3 octobre 2019 à 8:5.
En essayant d'intégrer San Antonio dlC dans la boucle Nord de Salta, j'arrive à un circuit d'environ 1100km qui donne cela:
1- Salta jusqu'à Humahuaca via Ruta9, 230km, nuit à Humahuaca 1/2
2- matinée A/R Humahuaca Inca Cueva (Proche Azul Pampa) 90km,
après-midi A/R Humahuaca Hornocal Cerro de 14 colores, 70km; nuit à Humahuaca 2/2
3- Humahuaca, Casabindo (si possible le 15 aout), 260km, nuit à Hosteria Posada del Silencio (si réservation?) 1/1
4- Hosteria Posada del Silencio , San Antonio dlC, 110km, nuit à San Antonio dlC 1/2
5- San Antonio dlC, A/R Abra del Acay + ect... env 100km, nuit à San Antonio dlC 2/2
6- San Antonio dlC, Salta, 180km, nuit à Salta.
Question: est-ce que 2 nuits à San Antonio dlC sont nécessaires? Est-il réaliste de faire le trajet et visites depuis Posada del Silencio en 1 journée? Le village de San Antonio dlC ne semble pas d'un très grand intérêt pour le touriste que je suis.
Vos conseils, avis, suggestions sont les bienvenus.
Willy
Merci Titoualsace.
Voir le message que je viens d'ajouter suite à celui de Kalchaqui.
Je ne suis pas effrayé par les pistes même si je suis conscient des difficultés et risques avec les infos que vous me donnez.
Pas effrayé si j'avais un bon 4x4 avec notamment de bons pneumatiques; mais je n'aurai au mieux qu'un SUV 4x2.
Alors je dois m'adapter et adapter le circuit ce que vous m'aidez à faire; merci.
Bonjour Sylvain.
Excuses ma question et mon ignorance, mais je ne comprends pas le terme "imprescindible",
serait-ce l'équivalent d'essentiel ou plutôt incontournable ? Merci, Bernard.
Bonjour Willy.
A mon humble avis, le jour 4, même si c'est de la piste vous aurez encore le temps d'aller
voir le viaduc de la Polvorilla qui vaut le détour.
Le jour 5 en quittant SADLC tôt (7 ou 8h), vous pouvez monter au col Abra del Acay, il n'y a
environ que 33 kms de piste du carrefour de la 51 jusqu'au sommet, puis redescendre et
filer jusqu'à Salta dans la même journée. La 51 est goudronnée sauf quelques kilomètres
un peu avant Salta. Je n'ai pas non plus trouvé SADLC très intéressant mais par contre
incontournable pour le carburant.
Cordialement, Bernard.
Rebonjour.
En fait il y a 45 kms de SADLC au col dont 33 de piste + 33 pour revenir à la 51.
Vous devriez y être de retour vers 12 ou 13 h en partant à 8 h. De là c'est 170 kms jusqu'à
Salta. Bernard.
Oui Bernard, c est sans doute un Españolisme que je fais sans le vouloir. Je francise des mots Espagnols mais tu avais compris le sens.
Merci de me réveler l'etendue des degats de mon vocabulaire hybride
Bonjour Willy.
A mon humble avis, le jour 4, même si c'est de la piste vous aurez encore le temps d'aller
voir le viaduc de la Polvorilla qui vaut le détour.
Le jour 5 en quittant SADLC tôt (7 ou 8h), vous pouvez monter au col Abra del Acay, il n'y a
environ que 33 kms de piste du carrefour de la 51 jusqu'au sommet, puis redescendre et
filer jusqu'à Salta dans la même journée. La 51 est goudronnée sauf quelques kilomètres
un peu avant Salta. Je n'ai pas non plus trouvé SADLC très intéressant mais par contre
incontournable pour le carburant.
Cordialement, Bernard.
Bonjour Sylvain.
Il n'y avait pas d'offense de ma part, ni d'intention de pointer du doigt quelconque lacune
de language, nous faisons tous des erreurs, moi le premier, de plus tu maîtrises l'espagnol
contrairement à moi qui suis nul en la matière, c'est la raison de mon interrogation.
Bien à toi, Bernard.
Bonsoir Bernard,
j'avance dans le circuit; après la boucle Sud de Salta je me lance dans la préparation de la boucle Nord et sans surprise j'ai encore des questions à vous poser.
Pouvez-vous me renseigner sur la piste RP75 au départ de la RN52 (carrefour situé à env 31km au Nord-Ouest de Salinas Grandes et à 36km de Susques) ?
Le tronçon que je souhaiterais emprunter va vers le Nord, relie la RN52 à la piste RP11 en passant par le village d’Adbon Castro Tolay (ex Barrancas) et le Canyon del Rio de las Barrancas ; tout ça avec un véhicule 2x4 de type SUV (mais pas un 4x4).
En fait ce tronçon de RP75 je le ferais dans le sens Nord/Sud mais j'ai trouvé que c'était plus facile à expliquer en prenant comme point de départ la RN52.
Le vrai trajet s'effectuerait le 15 août 2020 et serait le suivant: Humahuaca, Abra Pampa, Casabindo (Assomption et Toreo de la Vincha), Abdon Castro Tolay et nuit à l'Hosteria Posada del Silencio (Salinas Grandes) si j'arrive à les joindre un jour.
Bonjour Willy.
Je vois très bien le trajet que vous voulez suivre, mais je ne peux rien dire car je ne l'ai pas
emprunté.
Depuis Abra Pampa j'avais suivi la 7 jusqu'à la laguna de los Pozuelos, puis je suis remonté vers le nord en longeant la lagune par l'ouest ( Lagunillas, Yoscada ), ensuite plein ouest direction
Oratorio. Là, un peu avant, de nouveau vers le nord jusqu'à Santa Catalina. En toute fin de
journée j'ai rejoint La Quiaca par la 5 et Cieneguillas.
Je sais que Olivier 30130 a suivi le trajet que vous voulez faire, il pourra vous renseigner.
Cordialement, Bernard.
Pour la l'Hosteria Posada del Silencio, j'y suis allé en mai dernier et j'avais réservé sans problème via AirBnB environ 1 mois et demi à l'avance. L'expérience est géniale (l'accueil chaleureux de Santiago et sa famille, le repas convivial, le village d'un autre temps perdu dans les hauteurs, les Salinas Grandes à 2 pas pour admirer, sans la foule, le coucher et le lever su soleil). Par contre, comme il s'agit d'un petit hôtel familial assez rudimentaire, les réservations sur Air BnB sont actuellement ouvertes jusqu'au moins de décembre 2019 seulement. Booking indique qu'il n'y a plus de disponibilité le 15 août 2020, mais je pense que c'est peut-être parce l'hôtel ne se projette pas aussi loin dans les réservations.
J'espère que vous y trouverez une chambre, car l'expérience est assez unique!
Merci Lorenzo pour votre message et la photo.
Je n'avais pas pensé à AirB&B, bonne idée; je viens d'y déposer un message pour Hosteria Posada del Silencio.
Il est effectivement très probable que l'hotel ne soit pas encore inscrit pour 2020 dans booking et autres sites de réservation.
Je vais persévérer.
Willy.
Bonjour Willy.
Bonne question, je n'ai jamais essayé, mais j'ai trouvé un truc même si je pense qu'il y a plus
simple.
- Cliquez sur "rechercher" en haut à droite.
- Cliquez sur "rechercher par mots-clés".
- Tapez " casabindo" ( il en parlait dans son message ).
- Cliquez "rechercher".
Le deuxième message affiché est marqué Olivier30130.
- Cliquez dessus, le profil apparaît, et là vous avez la possibilité de lui envoyer un message
privé.
Mais il y a probablement plus simple. Cordialement, Bernard.
Comment joindre un membre du forum ? En tapant son nom "Olivier30130" dans la fenêtre de recherche avec la loupe.
Cela vous permettra de trouver le lien jusqu'à sa fiche et de lui envoyer un message privé.
- Cafayate / Antofagasta dlS 410km, 3 nuits à Antofagasta
Tu auras du mal à t'arrêter pour admirer les paysages, car c'est un long trajet que tu vas faire. C'est dommage car ce sont de beaux paysages et tu auras envie de t'arrêter très souvent.
De belén à la laguna blanca.
de la Laguna Blanca en passant par el peñon puis jusqu'à Antofagasta de la sierra
N'oublie pas qu'en aout ce sera l'hiver austral et les journées seront courtes: 18h30 coucher du soleil.
En plus à Cafayate, il y a plein de choses à voir ( la magnifique quebrada de las conchas notamment avec el obelisco, el sapo) et vous n'y restez qu'une nuit...
Salut Lorenzo,
Tu es allé dans la région de salta et dans la Puna... bah oui tu m'en avais parlé!
Il est où le carnet, alors? J'attends toujours le lien....
Bonjour Diamina!
Le carnet est commencé, mais il reste beaucoup à faire.... Je n’ai même pas encore trié les photos!! Mais bon, j’en viendrai bien à bout un jour. 😛
Il y a 6 semaines quittant la 52 par la 11 j'ai rejoins la 75 pour redescendre vers la 52. Très jolie boucle. Quelques passages un peu "rough" sur la 75 avant Abdon Castro Tolay.
Comme suggéré par ailleurs le Campo de Piedra Pomez est magnifique. Plutôt que la laguna Blanca j'essayerais la laguna Diamante. Mais je ne connais pas la piste.
Le coup de coeur sur la Puna: le Deserto del Diablo sur la 27 vers Tolar Grande.
De là nous sommes descendus à Antofagasta via Antofalla. Décors somptueux!
La piste entre le cône d'Arita et Antofalla est épouvantablement cassante.
Autre info, la 40 entre Susques et la Quiaca ne pose aucun problème.
Bonjour Olivier;
merci pour ces informations.
J'ai définitivement renoncé à explorer par mes propres moyens la zone entre San Antonio dlC - Tolar Grande - Antofagasta dlS.
Par contre j'ai toujours en tête d'explorer au départ d'Antofagasta dlS avec guide et son 4x4 notamment la partie entre Antofagasta dlS et Antofalla.
Dans la boucle Nord de Salta, il y a toujours l'étape du 15 août: Humahuaca - Abra Pampa - Casabindo (Fête Toreo de la Vincha) - Abdon Castro Tolay nuit à Hosteria Posada del Silencio (mais hébergement toujours pas ouvert à la réservation).
La piste entre le cône d'Arita et Antofalla est épouvantablement cassante.
Tout dépend de la direction que tu as prise. Si tu pars à droite après le cône d'arita, oui certainement.
Par contre en prenant à gauche comme je l'indique sur mon blog, à ce moment là, la piste est plus belle. C'est Lorenzo, le père de celle qui tient l'un des restaurants qui nous l'avait recommandé.
Bonjour,
J ai fait cette meme piste il y a 7 ou 8 ans. Il n y a pas de mauvais choix dans cette region.
La piste a gauche plus au nord vers Antofallita est un prochain objectif.
Y avait-il un zone de sable delicate sur la.piste directe a Antofalla juste aprés la bifurcation des 2 pistes en sortie du salar d'Arizaro ?
Effectivement j'aurais du prendre la piste par Antofallita. L'autre est épouvantable: très grosse tôle ondulée et pas assez de puissance à cette altitude (pas de turbo) pour atteindre une vitesse de relatif confort.
Je n'ai pas le souvenir de sable vers Antofalla après la bifurcation en venant du cône d'Arita.
La piste 27 dans le Desierto del Diablo est une splendeur.A ne pas manquer!!!
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Nous programmons 1 voyage de 2 semaines autour de Salta pour la fin octobre. Comme d'habitude pour ce que nous voudrions faire il nous manque des jours!!!…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!