Transport pour un mois et demi au Japon: JR PASS
FR

This discussion is in French, the community’s main language.

Original post
JS
Bonjour à tous,

J'ai commencé il y a 15 jours un trip de deux mois et demi au Japon. J'ai pu faire Hokkaido, puis là je suis retourné dans la région de Tokyo pour repartir vers le sud.

Malheureusement, la météo n'est absolument pas de mon côté (j'ai déjà perdu 4 jours à flâner sous la pluie sur l'archipel d'izu ce qui ne m'a pas du tout plu...) J'ai donc décidé de prendre un vol direction Fukuoka pour remonter après vers le nord, pour arriver en même temps que la saison des momiji dans la région de Tokyo. Statistiquement je pense avoir plus de chance d'esquiver la pluie dans ce sens là.

Vient alors la question du transport. Sachant que mon but n'est pas de faire des gros trajets entre deux villes puis de flâner autour mais plutôt de faire chaque jour des petits trajets pour explorer les contrées reculées, que me conseilleriez-vous ?

J'ai étudié maintes options, les trajets en bus étant moins coûteux mais il n'existe pas de forfait illimité pour jongler de village en village. Les forfaits bus deviennent intéressants sur des longs trajets (de nuit par exemple)

Du coup je peux imaginer prendre les tickets de bus à l'unité à chaque trajet (en moyenne 1500 yen par trajet), mais mis bout à bout je me demande si cela reviendrai à moins cher de prendre deux fois 21 jours de JR PASS, ce qui collerait avec mon emploi du temps car le deuxième forfait terminerait aux alentours du 20 novembre et je compte passer mes 10 derniers jours à Tokyo donc pas besoin de JR Pass.

Qu'en pensez vous ?

Je vous remercie beaucoup ! :)
BE BeneFukuoka Veteran ·
J'ai étudié maintes options, les trajets en bus étant moins coûteux mais il n'existe pas de forfait illimité pour jongler de village en village. Les forfaits bus deviennent intéressants sur des longs trajets (de nuit par exemple)

Bonjour, je ne sais pas si tu comptes visiter Fukuoka et sérégion ou un bout de l'île de Kyûshû (ça serait dommage de passer outre) mais si c'est le cas tu as le SunQ Pass qui est un forfait 3 ou 4 jours pour tous les bus de l'île. www.benefukuoka.com/sunq-pass
Spécialiste du tourisme francophone à Kyûshû et guide à Fukuoka http://www.benefukuoka.com | https://www.instagram.com/bene_fukuoka
MA Masterpo Globetrotter ·
Il ne faut pas oublier que le JR Pass est plus cher quand il est acheté au Japon. Il est à 65 000 ¥, soit environ 1000 € les deux, ce qui représente quand même pas mal de trajets en bus...
JS Jslpfasc2 ·
connais pas encore mon itinéraire précis (j'aime avancer au jour le jour ;))

Mais grosso modo ça ferait Fukuoka Kagoshima Kumamoto Aso Yufuin Beppu Fukuoka Hiroshima (5jours sur shikoku environ) Naoshima Hattoji Kobe Osaka Kyoto et environs (environ 5 jours) Nagoya Alpes japonaises Tokyo (1semaine)

Voilà en gros le tout étalé sur 2 mois donc a peu près, et avec quelques petites villes supplémentaires et improvisées certainement au milieu.

Donc plein de "moyens trajets et petits trajets"! J'ai essayé de calculer sur hyperdia mais j'ai un peu de mal à l'utiliser (par exemple sur le trajet des premières villes il me fait passer par Kyoto je ne sais pas pourquoi). J'ai juste un smartphone avec moi donc encore moins pratique ahah !

De mon côté avant de poser la question je comptais prendre le 21 jours pour la partie avant Kyoto, passer la semaine la bas puis un 14 jours pour la partie après (Nagoya et toutes les Alpes), ce qui ferait à peu près 800 euros grosso modo.

Mais effectivement je lis un peu partout que le JR Pass 21 jours est difficilement retabilisable ça me paraît aberrant vu le prix du moindre km de transport ici !

Du coup vous pensez vraiment que c'est plus rentable de prendre les tickets unitaires + pass régionaux ? Je n'arrive pas à me décider ! Pour ce qui est du pass je peux me le faire livrer à Fukuoka d'ici la fin de la semaine donc ce n'est pas un pb.

Merci infiniment !
MA Masterpo Globetrotter ·
J'ai essayé de calculer sur hyperdia mais j'ai un peu de mal à l'utiliser (par exemple sur le trajet des premières villes il me fait passer par Kyoto je ne sais pas pourquoi).

C'est juste parce qu'il ne faut pas mettre Fukuoka, mais Hakata...
JS Jslpfasc2 ·
Effectivement je viens de remarquer ! :)

Du coup je commence un peu à m'y retrouver mais je me demande toujours quel est le plus rentable...

Étant donné que je voyage deux mois et fais plein de petit trajets je pense que effectivement les bus couvrent plus et donc le JR pass sera moins avantageux... Qu'en pensez vous à vue de nez au vu de mon itinéraire ?

Merci infiniment
MA Masterpo Globetrotter ·
À vue de nez, c'est trop difficile de penser quelque chose 😇 Ça dépend aussi du nombre de jours passés à chaque endroit. Le JRP est plus contraignant.

Et puis, sur la partie Shikoku, il ne sera pas d'une grande utilité si tu veux par exemple visiter la vallée de l'Iya. Idem pour Naoshima. D'un autre côté, tu as peut-être calé ces visites entre les deux JRP.

Mais je pense qu'il n'est pas évident de rentabiliser deux JR Pass de 14 et 21 jours en remontant de Fukuoka à Tokyo.
JS Jslpfasc2 ·
Effectivement, j'ai essayé de m'en sortir avec Google Maps et Hyperdia et cela m'a convaincu que bout à bout les tickets semblent moins chers. A première vue cela ne semble pas logique pourtant mais c'est bien le cas ! De plus je n'ai pas essayé de faire jouer les pass régionaux mais c'est possible d'avoir quelque chose de sympa en les combinant !

Merci encore des conseils :)

A bientôt !

Similar discussions

You might also like