Bonjour, j'explique la situation, moi et mon ami (canadiens) préparons un voyage dans tout le continent de l'Afrique en juillet 2014. Bref, ma première question se pose ainsi : Est-ce qu'il est sécuritaire de voyager du Maroc au Sénégal en 4x4 , puisque sur les sites internet du Canada et de la France, ils proscrivent tout voyage ou passage en Mauritanie
Donc, je me demandais si ils exagéraient, ou si le passage se fait quand même bien. ou faudrait prévoir le train le bateau ou autre.
Nous préférons le 4x4, mais on veut voyager le plus sécuritaire au plus petit prix, un bon juste milieu
je fais appel a vous, car vous semblez de fin connaisseur. merci :)
La Mauritanie est le pays le + sécurisé de l'Afrique de l'Ouest il y a des postes militaires tous les 80/100 km sur le goudron.
Il n'y a qu'une route entre Frontière/Nouakchott/Sénégal(diama) .
Le long de la côte c'est le sable et pas de piste bien marquée, il faut être au moins 2 4X4 pour faire le bord de mer.
Mais tu peux aller au "banc d'Arguin" en partant de la route, il faut avoir des traces où un guide de Nouhadibou.
Ca vaut le détour!!!
il n'y a aucun soucis particulier pour aller au Sénégal...
Pour le Maroc, c'est un pays qui ne risque rien du tout...Au sud du Maroc, tu arriveras au Sahara occidental, tu penseras durant toute la traversée qui est assez longue à te faire des fiches car il y a de nombreux check point de contrôle...Un gros conseil, prépare en une à l'avance et fais en des photocopies, sur cette fiche, tu vas y écrire :
NOM
PRÉNOM
ADRESSE
DATE DE NAISSANCE ET LIEU
NATIONALITÉ
NO DE PASSEPORT, DATE DE DÉLIVRANCE ET LIEU
EXPIRE LE
PROFESSION
ARRIVE AU MAROC LE.....PAR ....(POSTE DE FRONTIÈRE CEUTA OU TANGER OU NADOR)
MOTIF DU VOYAGE : TOURISME
DESTINATION : MAURITANIE
MARQUE ET IMMATRICULATION DU VÉHICULE...
Fais en une grosse 50 aines pour être tranquille et une pour chaque personne...Tu en auras besoin partout et dans tous les pays...Ne les oublies surtout pas, tu vas vraiment gratter beaucoup de temps, les flics ne voient que par elles et te demanderont le + souvent juste les fiches...
Pour la Mauritanie, de toute façon, y a pas beaucoup de solution pour traverser le pays, il y a une route goudronnée qui traverse le pays avec comme indiqué des postes régulièrement...il faut juste faire gaffe à ne pas rouler la nuit...Tu penseras à prendre ton visa à Rabat car tu ne passeras pas à la frontière...
Pour aller sur le Sénégal ensuite, Diama n'est pas possible pour le moment, il n'y a que Rosso de disponible car il faut un visa, du moins un pré visa qui sera enregistré uniquement au poste de Rosso...
N’oublie pas que ton 4x4 doit avoir moins de 8 ans et tu dois avoir aussi un extincteur de voiture ou tu écriras s'il y'en a pas une date de révision ultérieure à la date d'entrée...
Bon j'ai juste mis les grosses lignes, si tu as des questions plus précises, demande
wow merci olivebazou, wordmacadam. vos conseils sont précieux. je suis très content de vos réponses
Quand tu dis que le visa sera seulement enregistré au poste de rosso, est-ce que cela veut dire qu'il n'est pas nécessaire de prévoir le visa du sénégal à l'avance ? ou il serait grandement préférable de prendre mon visa pour la mauritanie et celui pour le sénégale a rabat ?
et puis, les fiches ce que j'en comprend c'est que c'est fait sur un genre de carton où tu inscrit toute les informations que tu ma dit plus haut et t'en fait en grande quantité ? ou il y a une genre de fiche ''officiel'' qu'il est préférable de prendre ?
''criss que vous êtes smath'' comme on pourrait dire au québec : cela signifie, vous êtes d'une grande gentillesse
Donc pour le visa de Mauritanie, il se prend à Rabat facilement, et rapidement, si ça n'a pas changé cet été, c'est en gros 30€ (340 DHS) pour le visa de 15 jours...il y a aussi un visa de transit un peu moins cher mais pas grand chose de différence, je conseil de ne pas prendre celui là..car il est court en délai et si jamais tu vois que le pays est plaisant et que tu veux y rester un peu tu es tranquille, pas besoin de le faire prolonger ou modifier, ou tout simplement un problème mécanique qui te coincerai, on ne sait jamais...
Pour le visa sénégalais, y a t'il un visa différent pour nos amis québécois? aucune idée...je crois que c'est la même chose pour nous et donc tu dois prendre un pré visa depuis ton pays d'origine, il te faudra aller dans un consulat sénégalais, voici leur site ou tu pourras trouver les infos que tu veux...
Je te conseil de faire le maximum de démarche avant de partir, rosso est considéré comme un point noir, c'est un endroit ou tu auras des choses à raconter les vielles soirées d'hiver lol...autant que tu le saches, ce n'est pas dangereux pour ta vie mais très dangereux pour ton porte monnaie, et il y a plus de requins là bas que dans tout les océans réunis😛....le moindre détails ou tu n'es pas en règle prendra de sérieuses discussions et pas agréable...heu..en fait même en règle, c'est difficile😇..Mais c'est l'Afrique, on va dire...
Pour les fiches, non il n'y a rien d'officiel pas de format, rien..moi je prends une feuille A4 toute simple...et je fais deux fiches sur la feuille, tu imprimes en mode portait avec deux copies par feuille...donc un coté pour toi et l'autre pour ton ami et hop, t'en fait un paquet....en fait les fiches, ça évite de passer 30 minutes pour que le flic écrivent ce qu'il y a dessus...
Au niveau des assurances auto,
nous en Europe, on a la carte verte qui comprend le Maroc...
Pour la Mauritanie, on la prend à la frontière, il y a plusieurs choix, ne prends que pour 10 jours, cela coute entre 10 et 15€ suivant si tu le fais seul ou si tu passes par un rabatteur nombreux ici et qui t'auras fais croire qu'il est le moins cher...
Pour le Sénégal, idem, on peut la prendre à Rosso...il y a deux types d'assurances, une seule pour le Sénégal et la Cédéao qui comprends presque tout les autres pays de la zone incluse dans le contrat...si tu es sur de n'aller que au Sénégal, tu prends pas la cédéao qui coute bien plus cher....on cherchera sans doute à t’arnaquer sur le prix en te vendant toujours celle la plus cher...ne paye pas plus de 10-15€ pour le mois ( sauf si ça a changé très dernièrement, dans ce cas, d'autres nous le diront)..
Pose toutes les questions que tu veux, c'est avec plaisir que j'y répondrais😉
Dans ta réponse à Antoine tu dis que le barrage de Diama est fermé... d'où tiens-tu cette information ?
Nous allons partir début janvier pour le même périple qu’Antoine mais en fourgon aménagé et sur conseil d'un ami, nous comptions passer par Diama car moins de "bordel" qu'à Rosso... mais nous ne savions pas que l’accès était fermé... sais tu pourquoi ?
Bonjour,
Il n'y a pas d'âge pour ton véhicule 4X4 .Le nôtre a plus de 21 ans et aucun PB avec un carnet de passage en douane!!( voyage là bas de dec à avril 2013.)
bonjour, ce n'est pas fermé à diama, mais à cause des pluies ce n'est pas facile d'accès, je suis passé moi-même fin aout, et j'ai préféré rosso !!! car l'accès était possible !! mais même en règle tu payes !!lol !!
donc en janvier pas de problèmes
@+ bon voyage
patrick
En l'état actuel des choses, seuls les français dispensés de visa peuvent passer à Diama puisque seul le poste de Rosso est équipé pour pouvoir laisser passer les gens avec visa.
Le barrage de diama fermé? ah bon je l'ai dis quand??? je n'ai jamais dis une chose pareil😉 j'ai dis que pour un touriste lambda, on ne passe pas a diama, ..janine a raison, si vous êtes dispensé du visa ok, pour tous les autres, c'est rosso et rosso c'est tout, mais peut etre que ça va vite changer c'est fort possible et ca le deviendra je pense mais à ce jour, NON, on ne passe pas à diama, tout simplement parce qu'il n'y a pas encore l'informatique pour les visas...Antoine n'étant pas concerné, je lui ai donné l'explication dont il avait besoin...
Pour le 4x4...encore une fois ou ai je dis qu'on ne passait pas??? j'ai dis que ça poserai des problèmes si plus de 8 ans...et c'est le cas c'est pour ça que tu as le carnet ata...mais si tu as bien lu depuis le début tu as vu que je donne des infos petit à petit sinon ça ferait un paragraphe de 2 pages, j'attendais d'avoir sa réponse sur l'âge du 4x4 pour continuer la dessus....
sinon janine, un grand bonjour à toi, on a passé quelques soirées ensemble autour de la même table du temps des convois et plus tard aussi chez Olivia😛
On commence à avoir l'habitude avec toi et tes fausses infos bidons...garde tes conseils de sénégaulois pour toi, il ne concerne pas les gens de ce post...tu es dispensés de visa, toi tu peux passer par diama, antoine et crevette eux ne pourront pas passer, ils ne sont pas résident....
en espérant que ton chien de garde ne viendra pas mettre son grain de sel comme le dernier coup pour te défendre, (oui oui on sait, tu vas une fois par an en casamance et donc tu connais toute l'afrique par cœur😕...)
On commence à avoir l'habitude avec toi et tes fausses infos bidons...garde tes conseils de sénégaulois pour toi, il ne concerne pas les gens de ce post...tu es dispensés de visa, toi tu peux passer par diama, antoine et crevette eux ne pourront pas passer, ils ne sont pas résident....
en espérant que ton chien de garde ne viendra pas mettre son grain de sel comme le dernier coup pour te défendre, (oui oui on sait, tu vas une fois par an en casamance et donc tu connais toute l'afrique par cœur😕...)
Il faut prendre le visa sénagalais dans votre pays d'origine, même si cela est contraignant au niveau des dates ...
Quant à la Mauritanie, la traversée est sans souci !
Et si vous souhaitez agrandir un peu votre horizon de voyage, n'hésitez pas bifurquer vers Atar notamment, car l'arrière saison va être splendide avec toute la pluie qui tombe actuellement ...!
j'va prendre mon visa sénégalais ici au québec. j'commence les démarches bientôt.
je vais surement prendre l"assurance auto qui comprend le plus de pays, car après le Sénégal on poursuit la route vers le Burkina Faso
je vais sans doute avoir d'autre questions de formalité au cours des prochaines semaines, concernant cette partie de voyage
je vais créer d'autres tread, parce que je demande bien qu'est-ce qu'est le plus sure pour me rendre au Burkina Faso, passer par la guiné simplement, ou il n'y a pas de problème de faire Sierra leonne, Liberia, cote d'ivoire.
En tout les cas, vous allez me revoir
Olivia à raison.
Comme tu as du temps passe par Atar>la passe d'Amogjar>Chinguetti>Ouadane et avec un autre 4X4 le "Guelb el Richat" ou un guide à Ouadane. Et au retour un petit détour par l'Oasis de Mérhet et celui de Terjit. Tout çà se fait sur de belles pistes visibles sans difficultés, avec de superbes paysages, sauf "Guelb el Richat" ou il faut passer dans le sable, les pistes s'envolent au vent.
Si tu veux + d'info sur ces trajets n'hésite pas.
Sinon, tu peux consulter mes précédents post sous DOMILAC où je donne pleins de petits conseils anti-bakchichs. Si vous traversez à Gibraltar, faire jouer la concurrence pour le bateau sans passer par les rabatteurs. Attention au Maroc, limite 120KMs sur autoroute avec des radars partout et y compris sur les routes. Pour la frontière sénégalaise, cette année, il va falloir passer à Rosso et prendre son mal en patience avec le sourire mais fermeté.....
Bonne préparation de voyage
Il faut prendre le visa sénagalais dans votre pays d'origine, même si cela est contraignant au niveau des dates ...
Quant à la Mauritanie, la traversée est sans souci !
Et si vous souhaitez agrandir un peu votre horizon de voyage, n'hésitez pas bifurquer vers Atar notamment, car l'arrière saison va être splendide avec toute la pluie qui tombe actuellement ...!
Salutations, olivia
Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses et votre aide précieuse !!!
Pour en revenir à la mauritanie, je pense que tout le monde qui y passe, rêverai d'aller dans l'Atar, nous les premiers.... mais je vous rappelle que c'est en plein zone "rouge" (c'est à dire quasi interdit par le MAE français)... donc même si nous ne faisons du tout confiance aux médias et aux politiques, il n'en va pas moins qu'au départ nous ne voulions pas prendre de risque inutile et tracer par la côte en qqes jours, avec beaucouuuuup de regrets de ne pas découvrir ce pays qui à l'air si beau :S !!!
Alors qu'en pensez vous, vous qui êtes sur place et/ou avez l'habitude ? Est-il vraiment possible de visiter et se balader en mauritanie, en étant deux touristes seuls et en camion aménagés (donc hors des structures sécuritaires type campings, hotels) ???!!
Nous voulions également passer par le mali, qu'en pensez-vous aussi ? mieux vaut il passer par la cote d'ivoire etc ?
merci d'avance !!!
et bon voyage aux baroudeurs ;)
Je serais aussi très intéressé de savoir quelle est la réalité de la carte donnée par le MAE dans sa section conseils aux voyageurs. Je prévois avec un ami un voyage de la Sierra Leone à la France à deux motos en Février et j'aimerais savoir s'il existe des alternatives à la route de cote pour traverser la Mauritanie tout en restant "safe"...
Personnellement, pas question de prendre des risques en ce moment ni au Mali, ni en Mauritanie et par là même mettre en danger d'autres personnes intervenantes en cas "du pire" et tout ça pour son propre plaisir!!!
Donc descente gentiment par la côte en attendant des jours meilleurs.
Merci pour ta réponse... Personnellement je ne vais pas remettre en question 8 mois de voyage + 6 mois de préparation de camion à chaque fois qu'il se passe quelque chose sur place... :/ maintenant que le projet est lancé difficile de dire "qu'on attendra des jours meilleurs" et de reporter (surtout vu l'investissement financier que cela représente) sachant en plus qu'il n'y a pas vraiment de "jours meilleurs" dans ces zones il me semble.... je ne sais même pas si au fil des années cela ne va pas empirer et si c'est pas justement le bon moment de le faire avant que ça soit inaccessible de partout :(
Par contre je serais intéressée de savoir ce qui te fais dire qu'il ne faut pas y aller en ce moment ou qu'il ne faut passer que par la côte, en dehors des infos du MAE ? As-tu des infos concrêtes de ressortissants sur place ?... cela pourrait être intéressant !
Pas d'autres infos mais principe de précaution que je m'applique et aussi par respect pour mes grands enfants. Comme je l'ai dit, je ne veux pas que d'autres personnes prennent des risques pour moi dans la mesure où je peux faire autrement...
Bonjour
pour votre passage prévu en 2014 , je peut vous dire pour le Maroc et le Sénégal y a pas de crainte au niveau de sécurité mais en Mauritanie c est moins sécurisé vu que c'est un chemin au long d'un immense Désert fréquenté que par des camionneurs transporteurs de marchandises entre le Maroc et le Sénégal. la circulation pendant la nuit c'est risqué !!
Bonjour,
pour info sur la route il y a beaucoup de contrôle en plus de ceux d'avant. Des contrôles fixes, plus des contrôles mobiles de la gendarmerie. En plus des camioneurs comme dis Infograndsud, il y a des dizaines de touristes ou descendeur (européens, africains) qui empruntent cette route tous les jours. Impossible de circuler la nuit, car la gendarmerie vous en empêchera et vous gardera à leur poste jusqu'au lendemain matin. Perso, je vis en Mauritanie depuis plus de quinze ans entre Nouakchott et Atar, et je ne me sens pas plus en insécurité qu'ailleurs (avis perso).
Cordialement.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
Merci à tous !
De toute façon il paraissait évident de ne pas rouler le nuit, ne serait-ce que par manque de visu etc. Je me doutais qu'il y avait beaucoup de contrôles... Malheureusement je pense qu'on ne fera que longer la côte, avec le grand regret de ne pas approcher l'Atar ! Peut-être au retour, qui sait ^^
Quelqu'un a-t-il des infos sur le Mali sinon ? Mieux vaut-il esquiver par la guinée pour l'heure ? doit-on se contenter de rester au sud ou le nord commence-t-il à être accessible ?
Bonjour,
Il semble que l'itinéraire recommandé par tout le monde soit la route de cote principale. Serait-il possible cependant d'utiliser de petites routes ou pistes plus ou moins parallèles pour éventuellement relier des points d’intérêt, et éviter cette route qui reste relativement ennuyeuse et dangereuse tout en gardant la possibilité d'y retourner en cas de problème? Je pense par exemple au banc d'Arguin, connaissez vous d'autres lieux qui vaudraient le coup d’être visité autour de la route principale?
en Mauritanie c est moins sécurisé vu que c'est un chemin au long d'un immense Désert fréquenté que par des camionneurs transporteurs de marchandises entre le Maroc et le Sénégal.
Bonjour, tu devrais vérifier tes infos avant de parler dans le vide....Chemssahara a raison, il y a des dizaines et dizaines de touristes qui prennent cette route chaque jour...quand au chemin, c'est quand même une route goudronnée...Et la nuit, on ne circule pas, la gendarmerie y veille...
Quand à la sécurité....Je suis très lent quand je descends en Afrique😉, faut toujours que je m'arrête pour un rien, voir, prendre une photo etc etc...L'année dernière, à un contrôle de gendarmerie, celui ci m'a demandé ou j'étais passé...surpris, je lui ai demandé pourquoi il me demandais ça...il m'a dit que j'étais passé au dernier poste à tel heure et que j'aurais du passer ici plus tôt (bon il savait ou j'étais car d'autres automobilistes leur avait dit qu'il m'avais vu)...Mais voilà, ça m'a bluffé, on ne les vois pas, ils sont discret, mais je peux te dire que tu es surveillé....
quand aux camionneurs, y'en a pas tant que ça...Des poids lourds moyen ouai mais des camions au ptac supérieur à 30 tonnes lol ça cours par le route entre le Maroc et le Sénégal, faut pas exagérer😕
Encore un grand merci à tous.
Je pense qu'on sera très lents aussi ;) car on adore les photos et on y va pour profiter aussi... mais tant mieux au moins on sera "recherchés" donc plus ou moins surveillés, c'est pas plus mal !
Vous pouvez aussi emprunter la route Nkc / Atar, même contrôle que sur la route Ndb / Nkc. Et visitez une partie de l'Adrar, la région possède une grosse garnison militaire mauritanienne ainsi que plus de 300 militaires français. Partez avec un guide officiel et allez déclarez votre circuit à la gendarmerie.
Pour moi, c'est la région la sûre de Mauritanie, et aussi la plus belle.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
bonjour mon mari voyage chaque 6 vers l afrique; il fait italie maroc par bateau et la cote d ivoire en voiture en traversant mauritanie mali puis la cote d ivoire; il pretend qu il ya eu trop de barage sur le troncon mauritanie mali; plus de 70 avec rackets sinon tout s est bien passe; alors j ai decide de l accompagne cette annee en decembre en voiture: si des personnes parte cette perode ce serait un bon convoi
Bonjour,
par où est il passé car officiellement la route de l'espoir est fermé au étranger après Kiffa, merci.
"Parler du désert, ne serait-ce pas, d’abord, se taire, comme lui, et lui rendre hommage non de nos vains bavardages mais de notre silence ?"
Théodore Monod
Je souhaite passé avec deux 4x4 frontière Maroc Mauritanie Pour ensuite aller au Sénégal Qui peu me dire quel sont les risques? Quel sont les bon plan aussi…
Je souhaite venir au senegal en novembre 3 mois en voiture 4/4 deux ans le vehicule est ce qu'il faut le fameux carnet ATA d 'autre part je possede mon permis…
J'ai prévu de de faire Tanger / Dakar par la route côtière en voiture; je dois prendre le ferry Sète/Tanger lundi 21/01 pour arriver à Dakar vers le 30/01;…
J'ai déjà ouvert un fil similaire dans la section juste en bas. De base, je cherche un van utilitaire style VW T4 pour partir dans les pays suivants (soit un…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
