je prépare un voyage de 4 semaines, en aout 2007, à partir de la France qui reprendrait les grandes lignes du Transorient(en 4x4). Il s'agit de faire turquie, syrie, peut etre jordanie(Petra) et retour en faisant une boucle en syrie et turquie.
le voyage sera à 4 : 2 adultes et 2 ados de 16 et 14ans. Notre but est de voyager tranquille et de découvrir les pays. le 4x4 permet de passer un peu partout et une certaine autonomie (bivouac, rythme du voyage). c'est un vieux pajero de 88, qui nous a déjà emmené au Maroc et en Roumanie.
j'ai plusieurs interrogations que je souhaite partager :quelqu'un aurait-il fait le transorient ? pourrait-il m'en parler : parcours, type de route, piste, sentiment général sur les pays traversé?pour le trajet en 4x4 : peut-on s'aventurer avec un seul véhicule partout en turquie et en syrie. Je parle pas du désert mais de pistes faciles pour sortir des sentiers battus et rencontrer des gens ? est-on libre de circuler avec son véhicule en syrie? faut-il un guide ou une déclaration de parcours ou je ne sais quelle autre formalité? problème d'assurances?
voila des questions générales pour commencer... les réponses me permettront d'avancer dans certaines voix plutot que d'autres.
Bonjour, concernant la Turquie où nous (2adultes et 3 enfants) sommes allés 5 semaines en juillet aout 2006: les routes sont bonnes, il y a des pistes mai peu sont indiquées sur les cartes et dès qu'on demande notre chemin les autochtones veulent bien faire en nous renvoyant sur le goudron 🙂.
Nous n'étions qu' un véhicule nous n'avons pas eu de rpoblème pour faire du camping sauvage (Nous choisissons des endroits discrets pour dormir et nous n'avons pas été plus à l'est que le Nemrut Dagi )
Vous trouverez de l'eau partout.
Eric
salut/ en turquie
tu peux aller partout, sauf dans certains villages pres de la frontiere de l irak, tu peux bivouaquer partout, aucun souci
les turcs sont tres acceuillants
j y suis alle une quinzaine de fois, et souvent on dormait la porte bien ouverte, a cause de la chaleur
les paysages sont magnifiques, et niveau histoire et sites il y a quoi de faire
ga soil : cher : comme en france
fait le plein en grece, ou en bulgarie a la douane c est detaxe
en syrie : tres sympa aussi, jordanie pareil
tu va faire un super voyage, et certaines pistes a plus de 3000m pour certaines, sont splendides, surtout a l est
a plus pour infos, n hesite pas
merci AlDbiyat et torrens1988. je vais prendre contact avec l'ambassade de syrie pour avoir des infos complémentaires, mais je ne manquerais pas de revenir vers vous pour plus d'infos, en particulier sur la Syrie.
Apres avoir gouté aux pistes du maroc, nous en ferions bien un peu en syrie.
je suis surpris de l'étonnante facilité de déplacement que vous laissez apparaitre pour la Syrie et je m'en réjouis. Il faut dire que j'ai pris une douche froide hier soir avec le reportage sur la Somalie et le retour à la charia avec tout ce que cela implique.
ok avec les camarades sur la turquie, pas de pb particuliers sauf la conduite des turcs parfois troublante (surtout à l'entrée des villes ou c'est le bordel). le diesel est cher (1, 2 euros en juillet/aout/sept dernier).
en ce qui concerne la syrie, il faut avoir un carnet de passage en douane... et il me semble que des taxes sont nécessaires lors de l'entrée en syrie (une fixe et une autre par semaine). ce qui fait que ca fait un bon paquet de fric rien que pour passer la frontière. plus cher pour le diesel que l'essence.
en ce qui concerne le diesel, je ne sais pas si c'est facile d'en acheter car probablement réservé aux bus et camions (cf Iran).
salut
pour le CPD / c est une vrai arnaque
il faut boycotter ce systeme antique
tu peux rentrer en syrie, sans ce fameux sesame, meme en iran
des amis l ont fait dernierement
a plus pour infos
ps : dominique, je te laisse un message en mp, merci d y repondre
Nos sommes allés 2 fois en Syrie et Jordanie . Ca commence à dater la dernière fois c'était en 2001 . Pour la Syrie le carnet était soit disant obligatoire si l'on avait écouté l'automobile club de france . En fait il est possible d'entrer sans ce document . A l'entrée en Syrie tu devras prendre une assurance obligatoire, payer une taxe diesel ( si ta voiture roule à ce carburant ) . Le tout est valable une semaine et revenait à env 175 us$
Que tu restes 24h ou 7 jours le prix est le même .
bonjour,
j'ai visite la turquie, je suis alle en syrie et en jordanie avec ma 306 car je n'avais pas encore mon toy.il ni a aucun probleme pour circuler dans ces pays.le mieux et de passer par la grece.a brindisi prendre le ferry pour igoumenitsa, c'est le moins cher, et la grece c'est pas mal.je l'ai fait par les balkans, mais c'est plus fastidieux.pour la syrie il faut un visa bien sur sans trace de visa israelien.on peu le prendre a istanbul et ankara.prevoir 2 jours car il faut une lettre de recomendation de l'ambassade de france.a la frontire syrienne il y a une surtaxe a payer pour les diesel.helas car ca annule le benefice du carburant qui ne coute rien.dollards ou euros.changer le minimum a la douane.apres a damas le change dans la rue est ok et il y a des atm.a allepo on peu aussi changer.les syriens sont des gens super !!!en jordanie il n'y a pas de surtaxe diesel et le carburant ne coute rien.les assurence se prennent au frontieres.et la jordanie avec un 4X4 c'est encore mieux que la syrie, je pense, et puis petra!!!apres je suis alle en egypte, mais la 306 ets restee a nueba car pas de CPD.
si vous voullez en savoir plus, no problem.
cordialement
Bonjour, je viens de lire votre message, nous partons pour Syrie, Jordanie dans 4 semaines, vous avez pu prendre une assurance pour le véhicule à la frontière de Jordanie? Cela fait quelques temps que je cherche des infos à ce sujet.Merci
Je vois que tu n'as pas pu entrer en Egypte avec ta voiture. Peux-tu me préciser où tu l'a laissée exactement car je vais être confronté au même problème dans quelques semaines.
Merci
"Je réponds ordinairement à ceux qui me demandent raison de mes voyages : que je sais bien ce que je fuis, mais non pas ce que je cherche" MONTAIGNE
j'ai laisse la 306 au port de nueba. detoute facon tu n'as pas le choix.elle etait dans un garage ferme, en toute securite.mais il ne faut pas etre presse pour la paperasse!!!!.je l'ai recupere impec.j'ai negocie 2 jours pour pouvoir circuler .5000 dollards.jusqu'a 0 mais il me fallait un fax de l'ambassade de france au caire m'autorisant a circuler en egypte.apres plusieurs coups de fils ils ont refuse.ne jamais compter sur les ambassades.ils ne veulent prendre aucun risque.
Bonjour Cochise,
Je suis nouvelle arrivée sur ce forum et ton expérience de la Turquie et de la Syrie m'intéresse. Au mois d'octobre 2008, nous prévoyons de rallier Paris à Alep en 40 ou 45 jours à bord de notre cher Toy . Je suis entrain de me pencher sur les divers itinéraires possibles et je voudrais avoir ton avis . Sachant que nos préférences vont aux pistes et aux bivouacs . Nous voyageons seuls Laurent et moi, et si nous apprécions l'indépendance, la découverte de sites exceptionnels loin de tout, nous n'en sommes pas moins prudents . Courageux mais pas téméraires !!!
Merci d'avance, Marie
Dominique et Valérie, bonjour !
Je suis nouvellement inscrite sur ce forum et je vais à la pêche d'informations concernant un voyage que Laurent et moi souhaitons faire au mois d'octobre 2008 sur une durée d'environ 40 à 45 jours, et qui nous mènerait de Paris à Alep ( et retour!) en passant par la Turquie .
J'ai vu que vous aviez ce type de demande en 2006, avez-vous réalisé ce beau projet ? Seriez- vous O.K pour me communiquer des infos sur l'itinéraire emprunté, les points forts de ce périple ?Sachant que tout comme vous (apparemment)nous ne sommes pas des fous furieux du 4/4casse-cou .Par contre nous privilégions volontiers les pistes (gentilles!) et les bivouacs (sympathiques!) au goudron et aux petits hotels crasseux .Nous voyageons avec un Toyota bien équipé, possédant une jolie autonomie gas-oil et eau, avec sa tente de toit et qui a déjà fait pas mal de kilomètres en Afrique .
Merci d'avance pour votre aide
Marie
nous avons fait en aout 2007, un grand tour en turquie (pour les trois semaines dispo). le voyage aller et retour fait plus de 10000 KMS.
http://www.t3zone.com/new/v3/viewtopic.php?t=12234
nous avons renoncé à la syrie faute de temps et le cout des visas pour passer.
J'avais sous-estimé le coté montagneux de la turquie. Sinon les gens sont formidables. Nous avons été invité de nombreuses fois à manger, à dormir chez eux. nous avons un vieux transporter 4x4, nous dormions la porte ouverte tant le nous avions un sentiment de sécurité. des que l'on est un peu à l'est il y pas beaucoup de touriste (meme en aout), un peu plus au sud et à l'ouest.
Nous avions deux enfants avec nous (14 et 16). ils ont apprécié ce pays.
Nous voulions aller jusqu'à dogubayasit (frontière iranienne) mais le cout de l'essence et le profil montagneus mon fait renoncer.
si vous voulez plus de precision je reste à votre disposition.
dominique
je recherche des infos précises pour les passages des frontières (possibilité de visas à la frontière? ou au consulat ): Turquie- Syrie, Syrie- Jordanie , il parait qu'il faut s'acquiter d'une taxe sur le diesel? Jordanie- Egypte, Egypte- Soudan, Soudan- Ethiopie , Ethiopie- Kenya. Le point délicat semble être le passage Jordanie- Egypte, si l'on passe par la route il y a le tampon d'Israel qui va me bloquer pour les pays suivants (😠 Soudan ) même sil je me fait tamponner sur une fiche séparée le poste d'entrée va figurer sur le passeport, il faut donc emprunter le ferry. Pour Egypte- Soudan, peut on emprunter la route jusqu'à la frontière ou ferry obligatoire sur la lac et à quel prix? le passage le long de la mer rouge est il envisageable? Le second passage problématique semble la frontière du kenya à Moyale, y a t'il un autre passage vers le lac Turkana. Je remercie d'avance 😊 ceux qui ont voyagé ds ces régions et qui peuvent me donner leurs avis sur le prix du diesel ( Syrie , Jordanie, Egypte, Soudan, Ethiopie , ) sur les pistes, les formalités, les points craignos, enfin tt renseignements susceptibles de m'éviter
Le point délicat semble être le passage Jordanie- Egypte, si l'on passe par la route il y a le tampon d'Israel qui va me bloquer pour les pays suivants (😠 Soudan ) même sil je me fait tamponner sur une fiche séparée le poste d'entrée va figurer sur le passeport, il faut donc emprunter le ferry.
tu n'est pas obliger de passer en Israël.le ferry pour l'Égypte est a aquaba.si tu veux absolument voir le mur des lamentations a la frontière israélienne il te mettent le tampon a part, sinon tu ne peux plus rentrer en syrie ni en egypte....ils sont tellement bien vus
la mer rouge est superbe.carnet de passage obligatoire et beeucoup de check points.sinon les villes touristiques c'est assez execrable.
Je prépare un voyage en 4x4 France afrique Australe.
Avez vous fait le trajet France Egypte par la route en passant par : Turquie- Syrie- Jordanie (il parait qu'il faut s'acquitter d'une taxe sur le diesel de 150 dollars valable 7 jours ?) - Egypte .
A chaque frontière faut- il prendre une assurance auto ? de quel ordre de prix ?
Le point délicat semble être le passage Jordanie- Egypte, je voudrais passer par la route mais il y a le tampon d'Israël qui va me bloquer pour les pays suivants ( Soudan ) même si je me fais tamponner sur une fiche séparée, le poste d'entrée va figurer sur le passeport ( si c’est le même que le ferry ça peut aller ) sinon il faut donc emprunter le ferry. Pour Egypte- Soudan, peut on emprunter la route jusqu'à la frontière ou ferry obligatoire sur la lac et à quel prix? le passage le long de la mer rouge est- il envisageable? Pour transiter en direction du soudan faut- il être obligatoirement accompagné par les militaires et payer ? comme en Libye. On ne peut donc pas s’arrêter ou l’on veux pour visiter ou camper.
J’avais envisagé passer par l’Arabie Saoudite, puis prendre un ferry à Jeddah pour Port Soudan, mais il semble impossible d’entrer ds ce pays avec un véhicule en temps que touriste ?
Merci de ta réponse. Ce que je veux savoir , c'est si je passe par la route et que je me fais tamponner sur une feuille à part, le passage en Israel ne figurera pas sur le passeport, et si la ville d'entrée en Egypte est identique au port , je pourrai poursuivre mon voyage ss pb ? oui ou non ? Pour la Syrie , les taxes ? Les assurances et visas aux frontières?
J’avais envisagé passer par l’Arabie Saoudite, puis prendre un ferry à Jeddah pour Port Soudan, mais il semble impossible d’entrer ds ce pays avec un véhicule en temps que touriste ?
Si vous hésitez déjà à faire Aqaba-Nuweiba, ce n'est pas une bonne idée.
les frais pour la syrie c'était a peux prés 100$ pour le GO. après tu peux te balader le long du fleuve jusqu'à Abou kamal redescendre et aller sur palmira.l'assurance c'est pas cher.fait gaffe aux photos de batiment administratifs et militaires en syrie et ou que tu ailles, j'etais avec une japonnaise et on a fini a la police secrete.elle avait eu le temps de changer la carte memoire, on a bu du the et regarde la tele avec le grand chef, un peu de paperasse et dehors.de toute facon les syriens sont super.on a meme mange avec les douaniers!A nwueba faut pas être presse.nulle part d'ailleurs.le soudan je ne sait pas si c'est une bonne idée....
mais cela depand de ta destination finale.sinon il y a le plan libye.je n'avais pas pu avoir de visas en 2004, mais c'est peut-etre bon maintenant.j'avais pris mon visas siryen a istambul.je procede toujours par saut de puce pour les visas.a damas celui pour la jordanie.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
