Voila je compte partir pur la Mongolie l'été prochain par le Transiberien.
Mon plus gros problème c'est que c'est mon premier voyage ou le visa est indispensable et quand je me suis renseigné des démarche a suivre....😮🤪
En gros l'administratif ce pas du tt mon truc.
Je vous contact pur avoir quelque info présieuse sachant que je voudrais partir
pur au moins un mois ou deux...
hello,
moi je pars pour la Mongolie au mois d'Août et comme j'aime me compliquer la tâche j'ai décidé de prendre le train depuis la russie pour me rendre là bas. Bref, tout ça pour te dire que les galères administratives je connais je suis en plein DEDANS!!!!au premier abord, si tu veux prendre le transsibérien il va plutôt te falloir un visa de transit. Mais bon n'étant pas une spécialiste je te conseille une organisation qui m'a simplifié considérablement l'existence : www.action-visas.com . En fait il s'occupe de faire ta demande de visa auprès de l'ambassade, ( notamment obtention de voucher concernant le visa russe)tu payes certes un peu plus chère mais ça t'évites les galères à la astérix où tu dois courir à tous les bureaux pour avoir je ne sais quel paperasse, parce qu'apparemment l'administration russe ne s'est pas encore tout à fait remise de la période soviétique. Enfin bon, pour l'instant renseigne toi auprès de cette organisation, ils sont reconnus et très professionnels.
bon courage et surtout bon voyage!!! que de belles choses à voir dans ses contrées lointaines ;)
aloÿse
"le secret du bonheur et le comble de l'art c'est de vivre comme tout le monde en n'étant comme personne."de Beauvoir.
Salut Daweed,
Si tu veux partir cet été, il va falloir t'actiiver un peu. Je prends le Transsibérien mercredi prochain de Moscou jusqu'à Ulan Bator, j'ai tous mes visas mais j'ai mis du temps à les obtenir. Je suis aussi passé par Action Visas, ils sont sérieux et honnêtes. L'obtention du visa mongol a été très longue (3 bonnes semaines). Pour le visa russe, il te faudra un visa entrée/sortie double mais les gens d'Action Visas savent !
Si tu n'as pas réservé les billets de Transsib, il faut savoir qu'ils sont en vente 45 jours avant la date de départ. Enfin, les trains estivaux sont assez vite remplis donc, là non plus, ne traîne pas trop !
Bon voyage
Je pars par le transibérien en septembre. Je viens d'obtenir le visa russe et c'était finalement pas si compliqué que sa. Après avoir obtneir l'invitation (www.russianconcept.com) pour 30 euros et en moins de 24h, demandé mon papier d'assurance aurpès de mon assureur, j'ai envoyé le dossier de demande de visa par courrier au consulat de russie a strasbourg.. Erreur, ils ne prennent pas de demande par courrier. Je suis allé cherché mon passeport et en parlementant, nous avons réussi à obtenir le visa en 1/2 heure... certes, sa m'a couté le double du prix soit 70 euros mais ce n'est rien comparé à mon amie américaine qui a du payé 223... Donc pas trop dur mais un peu cher. Pour le visa Mongole, nous pensons le demander une fois a irkousk, ils le font en 1 petite semaine. Pareil pour le visa chinois, nous le ferons faire à UB... Inch' Allah! Je suis preneur de tout conseil bien sur!
attention au visa chinois demander a Ub en ce moment cause Jo les chinois font des chinoiseries! il vous faudra montrer que vosua vez des sous sur votre compte en banque donc emporter un releve de compte et qu'il ne soit pas en rouge!! ou bien faire voir que vousa vez sur vous 100$ par jour et eprsonne pour la duree de votre sejour en chine donc 10j en chine = 100$ par eprsonne... cela pourait changer car cela semble juste cause Jo mais se mefier quand même!
ceci sont els derneires nouvelles des touristes qui sont en Mongolie et qui ont fait ce visa sur palce il y a qq semaines.
pour la Mongolie on y va souvent donc si vous a vez besoin infos de dernieres minutes on peut briefer: chauffeur, guest house, bus... cheval... jeep... et voir http://site.voila.fr/gengiskhan et certes me contacter pour plus avons sur place des amis fiables qui peuvent ausi aider pour allez faire ce visa par exemple!!!
a plus et bon voyage
un mongol nait sous la yourte et meurt à cheval (proverbe mongol)
Ola!
je vous remerci de ttes ces info
maintenan je vais pouvoir tracer
de grande ligne organisatrice dans mon esprit....
c'est pour l'été prochain. je prend le temps, merci a vous.
a bientot et longue route
coucou !
j envisage de faire le même trajet que toi mais en novembre 2008 . Je suis preneuse de tous les conseils que tu pourras me donner . Si tu as le temps raconte moi quelques bribes de ton voyage
Merci d avance
mimican 🙂
Nous partons en transsibérien dans quelques jours, Moscou-Ulan Bator. puis séjour en mongolie de un mois.
Ni l'ambassade de mongolie, ni l'ambassade de russie n'acceptent les demande de visas par courrier!
Pour la mongolie nous sommes passés par visa-express, compte 60 euros le visa+ des frais de dossier+les frais d'envois en AR (comme tous ces organismes), on les a eus en moins d'une semaine par courrier.
Pour le visa russe, en effet il te faut un visa de transit si tu restes moins de 10 jours sur le sol (ou dans le train) russe. PAR CONTRE aucun organisme sur le net ne peut obtenir des visas de transit, ils proposent à chaque fois des visas tourisme ou affaires, c'est tout. Sauf une agence suisse, Dsachs je crois... mais c'est plus cher.
Le problème c'est que si tu fais faire un visa de tourisme (même prix) tu as absolument besoin d'un voucher, qui lui est payant. Alors que tu n'en as pas besoin pour le visa de transit.
Donc on a chargé une copine à paris de nous faire ça, visa de transit double entrée (puisqu'on revient de mongolie par avion juqu'à moscou, puis back to france).
Attention aussi, si tu restes plus de 30 jours sur le sol mongol, c'est autre chose pour les visas.
Pour le transsibérien, on est passés par une agence française en Russie, Est-capade, la nana (frédérique) est très sympa et disponible. C'est bien plus cher que de l'acheter là bas (compte 290 euros pour une 2nde classe) c'est sûr mais on ne connaissait personne en russie pour le faire et en été, mieux vaut réserver les billets un peu à l'avance. Aucune agence de réservation ne propose la troisième classe, moins chère et plus en contact avec les gens (moins confort évidemment). C'est dommage.
ola!
merci merci.
je compte partir l'été prochain. les infos
vienne de tt les sens c'est sympa et ca avance.
moi je compte revenir par le mm trajet qu'au retour c'est a dire
UB Moscou par le trans et Moscou Paris par avion
le problème qui ce pose c'est comment gerer l'histoir des visas, des billets pris sur place et
la concordence entre le train et l'avion....
je vous remercie a bientot
DAvid
pour le visa russe, peut être qu'un visa de transit double entrée suffit car moscou-UB en train=5 jours, AR=10 jours donc... ça peut peut-être passer. pour ça, vois directement avec l'ambassade de russie (si si, c'est possible de les joindre :)) parce qu'en plus ça change parfois...
pour la mongolie ça change rien, sauf si tu restes plus de 30 jours sur le sol.
pour les correspondances train/avion, pas de problèmes, pourquoi?
il suffit que tu sois attentif aux horaires et au temps de trajet entre la gare et l'aéroport, et inversement, et ce temps de trajet est variable.
du coup, si tu ne réserves pas ton billet de transsib et que tu pars l'été, prévois que tu peux ne plus avoir de place et devoir rester sur le sol russe... d'où jours supp... visas ... bref....
nous on fait seulement moscou/UB en train, puis pour le retour UB/moscou avion, et moscou/bordeaux avion... et les correspondances se gèrent bien, enfin, j'espère!
Avec mon amie nous partons le 5 août de Moscou jusqu'à Ulan Bator en Transmongolien. Je précise qu'il s'agit d'un voyage sans arrêt, donc qui nous permet d'avoir un visa de transit russe. J'ai réussi à avoir tous les visas et les billets de train pour vraiment pas cher donc je vais expliquer tout le processus...
1) Acheter les billets d'avion qui permettent d'arriver et de repartir. Perso, j'ai fait ça sur internet chez Anyway.
Aller Bruxelles-Moscou le 05/08 et retour Ulan Bator-Bruxelles le 06/09.
2) Acheter les billets de transmongolien. J'ai fait ça sur le site waytorussia.net début mai. Malgré le fait que les billets ne sont émis que 45 jours avant, cette agence permet de les réserver bien avant. très sérieux et très réactif, ils répondent aux questions par mail parfois en moins d'1/4 h !!
J'ai payé exactement 550 € pour deux billets aller Moscou-Ulan Bator en 2eme classe + livraison par UPS des billets en France (super pas cher !!).
Ensuite préparez tous les documents qu'il faut pour les visas :
passeport valide évidemment certificat d'assurance rapatriement obligatoire pendant la durée du séjour dans les deux pays. Les formulaires de demande de visa Des photocopies de billets d'avion et de train + Les originaux. Des sous
3) Aller chercher son visa mongol à un consulat. Pour des raisons pratiques, c'est mon amie qui s'en est occupée à Bruxelles sans aucun problème.
On a payé 27€/visa et ça a pris une semaine.
4) Aller chercher son visa de transit au consulat russe. Alors là par contre, ça rigole pas. Vous avez intérêt à avoir bien rempli les papiers et rien oublié !! Ces messieurs sont très tatillons, ils ont mis la pression à mon amie alors que les dossiers étaient nickels.
Pour finir, comme ils ne trouvaient rien pour l'embêter, ils lui ont fait faire des photocopies des passeports sur les photocopieurs du consulat juste pour rien, car elles lui ont été rendues !! (non mises dans le dossier !!).
Ca a coûté 35€ / visa et une semaine de délai.
Dernière info, j'ai également trouvé un super bureau de change sans commission à Paris : APS change. Appelez-les, ils sont très concurrentiels !!
En espérant que toutes ces infos vont en aider quelques uns...
en ce qui me concerne (belgique), les visa ont été rapide une semaine pour la mongolie et la chine mais 2 semaine pour le visa russe (+ un personel pas cool à l'ambassade de russie)
si c'est pour l'été prochain, je te conseille de t'y prendre début mai ce sera bien suffisant
Je souhaite faire une demande de visa L pour visiter la République Populaire de Chine en décembre. Mon projet de voyage m'amène à me rendre à Pékin via le…
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Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
