Bonjour à tous,
Je fais le transsibérien avec une amie cet été Moscou- Pékin (moscou /tomsk/irkoutsk/oulan bator et enfin pékin) et j'ai quelques questions précises:
1: Par où faut-il commencer, réserver les billets de train, les hotels puis les visas ?
2: les billets de train ne sont dispo que 45 jours à l'avance;toutefois sur way to russia, il me semble que certains billets sont dispo mais ils nous paraissent chers surtout pour la mongolie et la chine.
3: comment avez vous fait pour votre visa russe?
je sais qu'il faut une ivitation mais faut-il leur fournir les réservatiosn d'hotels et les réservations du train également?
y a -til une démarche particulière pour le trans'?
4: pour le visa Chine, il demande les billets d'avions aller-retour? nous avons que le billet retour pékin-paris, pour l'aller sommes nous obligées de fournir la réservation du billet de train ?
5: une invit' achetée sur internet permet -elle de couvrir tout le voyage en Russie?
y a t-il des invit spéciale train ?
si certains ont fait ce voyage et veulent bien me faire partager leur démarche, les informations importantes, leur coup de coeur, c'est avec joie!
merci de prendre le temps de me répondre
bien consciente que ce forum est riche en info sur le trans' mais je my perds un peu
Je suis en plein dans les préparatifs pour un voyage identique. Ca m'a pris beaucoup de temps, je trouve que vous commencez un peu tard...
Pour aller en Russie, il faut un visa, et pour obtenir un visa, il faut une invitation. Donc,
- soit on prend une invitation "bidon" sur le net (il y a des sites spécialisés pour ça)
- soit on arrange d'abord hotel et transports, ce qui permet d'avoir une invitation, et on fait le visa après.
Il n'y a pas d'invitation "spéciale train" ; une invitation émise par un hôtel sur le trajet suffira. Mais si on
achète ses billets de train via une agence (ce que je vous conseille de faire - sur place, en été, vous
avez peu de chances d'encore en trouver), alors cette agence vous fera une invitation pour le visa,
et ça le fera sans problème.
Nous avons acheté nos hotels directement sur internet, après avoir consulté des plans de ville pour trouver ceux
qui nous convenaient le mieux. Les billets viendront via l'agence RealRussia (conseillée par www.seat61.com).
L'avion de retour est la première chose que nous avons achetée, en septembre 2010 déjà, histoire d'avoir
des bons prix.
Les agences de voyage qui vendent des billets de train tiennent une liste d'attente qui permet de "pré-réserver"
son billet bien avant les 45 jours de l'ouverture officielle. Les miens sont réservés depuis le mois de mars.
Il faut savoir que chaque demande de visa demande au moins une semaine et qu'on ne peut en faire qu'une à la fois,
puisqu'il faut laisser son passeport au consulat. Donc, l'un dans l'autre, il faut déjà presque un mois pour les avoir tous.
Le visa chinois, je ne l'ai pas encore (les passeports sont maintenant à l'ambassade de Mongolie). Mais je ne m'en
fais pas trop : il y a plein de gens qui arrivent par le trans-mongolien à Pékin chaque année... L'attestation de l'agence
de voyage pour les billets de train, et le print-out du billet électronique du retour, ça devrait largement suffire. A mon
avis, c'est surtout sur le billet de retour qu'ils insistent. Le formulaire de demande de visa chinois est assez... disons
indiscret (4 pages!) et ils posent aussi des questions sur qui on va voir là-bas, avec quelle agence on voyage, etc.
Notre trajet : Cologne + Berlin + Varsovie + Moscou + Ekatarinebourg + Irkoutsk (excursion 3 jours au Baïkal) +
Ulan-Bator (Excursion à Karakorin, 4 jours) + Pékin (5 jours sur place) ; le tout en train et retour sur Aeroflot via Moscou.
On est presque prêts, mais il me semble qu'il y a encore mille détails à régler !
Je prépare également ce même voyage jusqu' à Vladivostock.
Je viens d' appeler l' Ambassade + une agence de visas. Les 2 me disent qu' il faut une invitation par hébergement et non une invitation qui sert à l' ensemble du séjour. Mais comme nous sommes itinérants, je n' ai pas réservé tous les hébergements car nous voulons garder une certaine marge de liberté. Pour l' instant j' ai un hébergement à St Pétersbourg, ville d' entrée de notre séjour en Russie. Leur invitation peut-elle suffire pour la totalité du voyage (1 mois) ?
Merci pour vos réponses
Bonjour
Merci pour tes infos.
Pour les billets de train tu as acheté: Moscou Ekatarinebourg
puis un autre: Ekatarinnebourg Irkoutsh
etc...
A Ekatarinebourg, loges tu chez l'habitant ou à l'hôtel, comment à tu trouvé?
Pour le lac Baîkal, tu as déjà réservé un minibus et le logement?
Amicalement
Catherine
nous venons de pré-réserver nos billets de train via waytorussia enfin! comme il s'agit de pré-réservation, les dates peuvent-elles changer?
le justificatif de cette pré-réservation permet de prendre son visa en plus des justificatifs des réservations dhotel.
quelle ets la différence entre un voucher et une invitation, je pensais que c'était la meme chose mais sur action visa, ils en font une!
et meme si nous avons une invitation, il faut tout de meme s'enregistrer dans chaque ville où l'on s'arrete c'est bien ca ?
Je suis désolée de poser toutes ces questions mais j'en ai encore un peu
pour le visa russie il demande la date de sortie, faut-il mettre le jour de départ du train de la ville russe ou le jour d'arrivée dans l'autre pays...
de plus dans le formulaire il demande le nom de la société, c'est à dire le nom et Nr de référence de la compagnie touristique russe, à quoi ca correspond ?
Pour 14 jours on a besoin d'un voucher ou d'une invitation ?
Bon, je vais essayer de répondre à tout le monde sans rien oublier.
Pour nos visas russes, nous avons juste présenté l'attestation émise par l'agence de voyages
qui nous a fait les réservations de train, et rien d'autre. Nous n'avons pas encore les billets,
puisque la période de réservation officielle n'est pas encore commencée. L'ambassade de
Russie à Bruxelles n'a rien demandé d'autre. Attention, les agences tendent bien entendu
à exagérer et à compliquer cet aspect du voyage en Russie, dans le but bien entendu de
vendre plus de prestations.
Quatre billets de train séparés, oui. Horaires trouvés avec www.poezda.net, après avoir lu les
conseils de Mark Smith sur www.seat61.com . Les hotels intermédiaires recherchés (avec pas mal
de difficultés, en effet) sur les sites habituels, hotelclub et tous les autres, avec un plan de
la ville (et, pour Moscou, du métro) pour trouver un endroit qui nous convenait. Cher, les
hôtels, en Russie... Pas de logement chez l'habitant, sauf, je crois, pour l'excursion au Baïkal
commandée à l'agence Baïkal Nature. Je sais que nous n'avons pas retenu les options les
moins chères, mais bon, à plus de 50 ans tous les quatre, nous tenons quand même à un
minimum de confort.
En principe, le but de pré-réserver, c'est d'avoir exactement les trains qu'on veut. Si l'agence
ne peut pas vous attribuer une place dans le train que vous avez demandé, en principe, on
va vous le dire.
Attention sur les sites qui donnent des horaires de trains russes à bien faire la différence entre
heure de Moscou (heure officielle pour les chemins de fer russes) et heure locale ! Entre
autres, www.poezda.net présente tous les horaires en heure de Moscou, ce qui fait que
par exemple le train 6 pour Ulan-Bator, présenté comme quittant Itkoursk vers minuit,
part en fait à 6 heures locales... Il faut le savoir !
L'enregistrement, c'est encore autre chose. Avant, il fallait s'enregistrer dans chaque ville où
on reste plus de 3 jours ouvrables. La loi vient de changer, c'est maintenant 7 jours. Mais
je n'arrive pas à savoir si c'est 7 jours dans chaque ville ou 7 jours depuis le passage de la
frontière. En tout cas, pour nous, ça va être un problème, car nous ne restons jamais assez
longtemps au même endroit pour faire un enregistrement. Et je ne sais pas trop comment les
garde-frontière vont réagir à la sortie si nous ne leur montrons aucune preuve d'enregistrement.
Mais bon, on verra sur place, tant pis...
Le visa doit être valable depuis l'entrée dans le pays jusqu'à la sortie ! Donc, les dates qui
comptent, ce sont celles où vous passerez effectivement la frontière. Si vous arrivez en train
à Moscou, par exemple, votre visa doit être valable non pas à partir du jour d'arrivée à Moscou,
mais bien à partir du jour de franchissement de la frontière, c.a.d. la veille, le plus souvent.
Sinon, on vous mettra hors du train ! Même chose au retour, et en Russie, rester dans le pays
plus tard que la date limite du visa, ça peut valoir de sérieux ennuis. Vous pouvez bien sur prévoir
un peu de marge dans la demande de visa, c'est ce que nous avons fait, et ça n'a pas posé de
problèmes.
Le nom et le numéro d'enregistrement de la société seront inscrits sur l'attestation qui vous
sera remise par l'agence de voyages. Attestation voucher, invitation... tout ça c'est la même
chose.
A votre disposition s'il y a encore des questions. Juste une petite remarque, hein : c'est la
première fois que je pars là-bas, donc les certitudes que j'affiche ici seront peut-être sérieusement
ébranlées une fois qu'on sera sur place. Bref, avant de prendre tout ça pour argent comptant,
vaut peut-être mieux attendre qu'on soit revenus... ;-)
(ceci est mon premier post sur le site, j'espère que je le place au bon endroit - je ne suis pas un habitué des Forum en général)
Je cherche un feedback de quelqu'un ou de quelqu'une qui a acheté online des tickets de train "seuls" (càd pas accompagné d'autres prestations tq hotel ni services supplémentaires) du transsibérien.
Parmi les 3 sites suivants indiqué par le Lonely Planet Transsibérien, je n'ai pas trouvé ce que je cherche, hormis en russe :
- http://eng.rzd.ru/
L'achat online n'est pas disponible sur la version anglaise.
Le hic, c'est que les horaires des trains et les disponibilités des trains ne correspondent pas entre ces différents sites, et pas non plus par rapport au site de référence en matière d'horaires mentionné sur ce forum http://www.poezda.net/en/index.
Et comme beaucoups, je suis prudent vis-à-vis des achats internet.
Je cherche donc une expérience d'une utilisation concrète d'un de ces sites...
Autre question: quelles sont les délais et les étapes : paiement online, réception réservation, disponibilité du billet: quand et sous quelle forme, réception de l'attestation à présenter pour l'obtention du visa, etc
J'ai réservé par le biais de realrussia des billets de train. Juste apès ma confirmation de commande j'ai reçu les billets électroniques. Tout se fait de manière très professionnelle. J'ai réservé des billets "ereg" c'est à dire eregistration. Nous n'avons donc pas besoin d'échanger notre billet électronique contre un billet papier. Nous pouvons monter directement dans le train avec notre billet "ereg" sans avoir besoin d'attendre au guichet.
Je n'ai toutefois pas encore expérimenté la formule puisque je serai en Russie fin juillet.
Bon voyage.
Et bien voilà, on est revenus ! Tout s'est fort bien passé, pas de remarques par rapport à ce que j'ai posté plus haut.
Peut-être juste insister sur le fait suivant : la Russie est un pays très bureaucratique, et le contrôle des mouvements
de la population est très fortement ancré dans les habitudes. On contrôlera donc votre passeport, visa, carte de
migration, etc., tout le temps. Les billets de train sont nominatifs, numéro de passeport inclus. La provodnitsa vérifie
tout avant l'embarquement. Idem lors du check-in à l'hôtel, qui prend facilement 20 minutes. Veillez donc à être
en ordre, vérifiez bien tous les détails. Sinon, les ennuis vont s'inviter !
Je me permets de vous solliciter pour votre achat de billets pour le transsibérien. J'ai également fait une demande de devis pour le trajet Moscou - Pekin (par tronçon - avec arrêt à Irkoust - et Oulan-Bator). Le devis s'élève à 789 euros. Qu'en pensez-vous ? J'arriverai en russie vraisemblablement début août. L'agence est-elle sérieuse, les prix vous semblent-ils raisonnables ? si je passe avec eux, le fait de le faire avant les 45 jours ou 60 jours de mise en vente des tickets pose t-il problème ?
Merci pour vos précieux conseils.
Bonjour,
Le montant me semble élévé. A titre indicatif, en 3ème classe, un Moscou-Vladivostock coûte environ 350 €. Par le biais du site Realrussia vous pouvez faire une simulation et avoir ainsi une idée du prix. Si vous parlez un peu le russe vous pouvez aussi acheter vos tickets directement aux guichets des gares et c'est encore moins cher.
Pour répondre à un message sur les tracasseries administratives, en ce qui nous concerne nous n'avons jamais eu de problème : juste des vérifications de billet et d'identité en tant qu'étranger avant de monter dans le train (mais c'est normal) et seulement un hôtel un peu pointilleux à Vladivostock. Nous ne nous sommes jamais faits enregistrer en 1 mois de séjour. Par contre j'avais conservé tous mes justificatifs de transport, d'hébergement au cas où...
Si vous voulez d'autres infos, n'hésitez pas.
Bon voyage.
>>> juste des vérifications de billet et d'identité en tant qu'étranger avant de monter dans le train (mais c'est normal)
Normal ??? Je ne connais aucun autre pays que la Russie où il faut montrer son passeport avant de monter dans
un train - et pourtant, j'ai déjà fait du train dans pas mal de pays, depuis plus de 30 ans.
Tous les hôtels où je suis descendu (Moscou, Ekaterinebourg, Irkoutsk) ont fait les formalités d'enregistrement, sans me
demander mon avis. Seul celui d'Irkoutsk a demandé un paiement pour ça. Et c'est normal qu'ils le fassent tous,
car depuis la dernière règlementation à ce sujet, c'est eux qui ont les ennuis si vos papiers ne sont pas en règle
à la sortie du pays.
Concernant le montant du trajet, 800 Euros par personne est le prix approximatif que nous avons payé pour notre
trajet Moscou-Pékin. Mais il faut faire attention à ne pas comparer des pommes avec des poires. D'abord, c'était
en deuxième classe - et la différence de confort justifie largement la différence de prix - et ensuite, c'était pour
4 segments séparés (Moscou-Ekaterinebourg-Irkoutsk-UB-Pékin), ce qui revient toujours nettement plus cher
qu'un trajet direct. Donc, avant de dire que c'est trop cher, il faudrait savoir ce qui a été acheté exactement.
>>> si je passe avec eux, le fait de le faire avant les 45 jours ou 60 jours de mise en vente des tickets pose t-il problème ?
Ils font l'achat dès que la réservation ouvre, et re-contactent le client tout de suite si ils ont eu un problème pour obtenir
les billets demandés. Dans notre cas, ils n'ont pas pu obtenir les 4 billets dans le même compartiment pour le trajet
Ekaterinebourg-Irkoutsk, et m'ont demandé si c'était OK de réserver dans deux compartiments séparés. Je n'ai franchement
pas à me plaindre de leur service...
Merci Marc, effectivement je fais plusieurs tronçons par conséquent le prix est vraisemblablement plus élevé...Je pars également plein août...J'éviterai aussi les contraintes de la langue à la gare pour l'achat des billets..Par conséquent il y a forte chance que je passe par l'agence..Merci pour tes conseils.
nota : je fais le périple avec un vélo et donc je prévois de faire l'anneau d'or au nord de Moscou et un arrêt à Irkoust pour le lac Baikal...Si tu as des infos, je suis preneur..
Bien cordialement.
et je pensais au depart utiliser le site realrussia qui est un bon rapport :
/ prix
NB: Ce site donne donc aisement le prix en fonction du trajet + classe dans le train + type de train (en effet, il y a differentes classes parmi les trains, distinguables par un numero. Pour eviter les touristes, eviter la plus haute classe).
Mais finalement j'ai, a Moscou, Irkutsk, Ulan-Bator (puis Pekin), achete' mes billets l'avant-veille directement au guichet.
C'est, bien logiquement, l'option la moins chere, et de loin y compris par rapport a realrussia.
Je ne connais ni le Russe, ni le Mongol ni le Chinois, mais pour acheter les tickets j'ai prealablement recherche' sur google-translate la traduction des phrases et mots-cles necessaires, puis je les ai ecrits en grand sur une feuille, que j'ai montree' au guichet.
Ensuite, verification tout de meme a la reception de l'hotel/hostel ou contact sur place, que j'avais bien achete' le bon billet :-)
Si c'est necessaire de le signaler : c'est un investissement facile et tres rentable d'apprendre l'alphabet cyrillique russe. L'alphabet mongol officiel est d'ailleurs quasi identique au russe.
Au niveau formalites a la frontiere russo-mongole, lorsqu'on presente la preuve de l'enregistrement du visa (fait a l'hotel de Moscou uniquement perso), ils ne le regardent meme pas.
NB: A savoir: l'arret a la frontiere russo-mongole est interminable, 6 heures durant lesquelles toillettes et wagon-resto sont ferme's.
Bon a savoir egalement : la place disponible pour les bagages differe beaucoup en fonction de la classe (wagon-couchettes ou 4 couchettes).
>> NB: Ce site donne donc aisement le prix en fonction du trajet + classe dans
>> le train + type de train (en effet, il y a differentes classes parmi les trains, distinguables
>> par un numero. Pour eviter les touristes, eviter la plus haute classe).
Il y a 3 classes : première (compartiments de 2 personnes), deuxième
(compartiments de 4 personnes) et troisième (wagon dortoir).
La première est fort chère et utilisée uniquement par des voyageurs
fortunés. Il n'y en a pas dans tous les trains. Les touristes sont surtout
en deuxième. Et en troisième, en effet, il n'y a que des russes et
des touristes de type "backpacker".
>> Mais finalement j'ai, a Moscou, Irkutsk, Ulan-Bator (puis Pekin), achete' mes billets
>> l'avant-veille directement au guichet. C'est, bien logiquement, l'option la moins chere,
>> et de loin y compris par rapport a realrussia.
Option praticable uniquement hors saison car en Juillet-Aout, les agences achètent
toutes les places disponibles.
>> Si c'est necessaire de le signaler : c'est un investissement facile et tres rentable
>> d'apprendre l'alphabet cyrillique russe. L'alphabet mongol officiel est d'ailleurs quasi
>> identique au russe.
Je confirme. J'ai poussé un peu plus loin en apprenant aussi la langue. En Mongolie,
il existait un alphabet Mongol mais les russes ont imposé le cyrillique lorsqu'ils ont
colonisé le pays. Maintenant qu'ils sont partis, il y a un retour à l'alphabet d'origine,
qu'on recommence à apprendre à l'école. Ca ressemble un peu aux caractères
thibétains.
>> NB: A savoir: l'arret a la frontiere russo-mongole est interminable, 6 heures durant
>> lesquelles toillettes et wagon-resto sont ferme's.
Ca dépend du train. Moi j'étais dans le train n°6, on y est restés 4 heures. Il y a des
toilettes dans la gare, on peut sortir du train dès que le contrôle des passeports est
terminé. Et des magasins dans la rue principale (en terre battue, mais principale quand
même) à droite de la gare, où on trouve un peu de tout. Le wagon resto, il est non
seulement fermé mais aussi décroché du train, il ne passe pas la frontière...
Faut voir aussi au franchissement de la frontière elle-même, les clotures à plusieurs
rangs de barbelés, les miradors, etc... On dirait vraiment qu'ils attendent une invasion...
Je suis cette discussion avec intérêt, puisque je prépare moi aussi un voyage en transsibérien-transmongolien.
A propos des langues, pourrais-tu me dire si le russe est encore compris et parlé en Mongolie ?
J'ai moi aussi fait l'effort de me mettre au russe et je voudrais savoir si ça pourra aussi être utile jusqu'à UB ???
Merci,
Marie-Pierre
"Le meilleur moyen de se débarrasser d'un désir obsédant, c'est de le réaliser" Ella Maillart
Il n'y a pas si longtemps que ça que les russes sont partis (*). Toute la population qui a plus de
25 ans les a bien connus. Et officiellement, le cyrillique est toujours l'alphabet officiel du pays.
Maintenant, ce pays est incroyablement plus ouvert sur le monde que la Russie, et le taux
de population qui parle une langue étrangère y est beaucoup plus élevé. Le français et l'anglais
ont donc suffi, mon maigre russe n'a pas été nécessaire... mais j'ai posé la question, et on
m'a répondu que oui, le russe était encore bien connu, et qu'il n'y avait là-bas aucune animosité
ni contre les russes ni contre leur langue, à l'opposé de bien d'autres pays où ils ont aussi sévi.
On leur en veut juste un peu d'avoir importé la vodka... et l'alcoolisme, devenu un mal endémique.
(*) assez peu pour que les ruines de la pléthorique infrastructure militaire que les russes ont
construite le long de la ligne du transmongolien après s'être fachés avec les chinois soient
encore bien visibles !
Merci pour ta réponse, qui me rassure sur les possibilités de communication en Mongolie.
J'ai hâte de découvrir ce pays qui semble vraiment attachant et étonnant. Et qui, soit dit en passant, vient d'abolir la peine de mort.
"Le meilleur moyen de se débarrasser d'un désir obsédant, c'est de le réaliser" Ella Maillart
Ton voyage s'est il bien passé? J'aimerais faire le même cet été (Moscou-Vladivostock avec quelques arrêts). Je ne parle pas du tout le Russe, ce qui est gênant pour les contacts... Mais est ce possible quand même? Fuat il prendre les billets à l'avance, ou le faire étape par étape? En 3 semaines est ce possible?
Merci pour ton expérience
Oui notre voyage s'est très bien passé et s'est avéré plus facile que ce que nous imaginions. Nous sommes restés 30 jours (durée du visa russe) et avons fait 5 arrêts entre Moscou et Vladivostok. Nous ne parlions que quelques mots de russe mais préparions par écrit notre demande de ticket au guichet de la gare. Les employées sont généralement compréhensives et patientes avec les étrangers. Nous avons réservé en ligne avec RealRussia les deux premiers trajets en train : St Pétersbourg/Moscou et Moscou/Tiumen. Pour le reste du trajet nous prenions notre ticket pour la destination suivante dès que nous arrivions dans une gare. En juillet/août les trains sont assez bondés ; nous avons dû alors adapter, parfois, notre itinéraire en fonction des disponibilités. Ce trajet est possible en 3 semaines mais à condition de sélectionner les arrêts et de trouver de la place dans le train. Si votre itinéraire est déjà fixé il est possible de réserver vos billets en ligne (realrussia ; je sais qu'il est possible de le faire directement sur le site des chemins de fer russes mais je crois que le site est exclusivement en russe, à vérifier).
Si vous voulez d'autres informations n'hésitez pas.
C'est un beau voyage.
Mille merci.. Je n'en suis qu'aux prémices... Et je te remercie aussi d'avance pour d'autres infos éventuelles. Le voyage me tente, à partir du 15 aout par exemple. Je vais consulter les sites dont tu me parles.
Etant nouvel utilisateur de forum, je suis un peu perdu alors veuillez pardonner mon utilisation (peut être!!!) peu cohérente de "voyage forum." Je suis…
Avec ma femme nous souhaitons partir en février 2015 pour un tour de l'Asie du sud -est. On voudrait commencer par un trajet en transibérien à travers la…
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Je souhaite me rendre en Mongolie par le train de moscou...mais j'aimerai avoir quelques conseils...surtout pour le choix de la classe: 2 ou 3? certain me dise…
Pour août 21, nous souhaiterions partir pour 6 mois; d'abord avec le Transsiberien et ensuite le Japon (1 mois si correct du Nord au Sud) et enfin terminer par…
Je prévois un voyage uniquement en train ou transports en commun sur toute l'Italie au mois d'octobre (en espérant qu'il fasse encore beau !).
J'aimerai voir évidemment certaines destinations touristiques, mais aussi sortir un peu des sentiers battus, et j'espère trouver de l'aide ici ? Je ne compte pas m'éterniser dans les villes.
En partant du Nord, j'aimerai faire le lac de Côme ou d'Orta ; passer par les Cinq Terres pour un peu de randonnée, quelques jours à Naples, à Rome, puis descendre en Sicile.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
