Nous sommes une bandes de copain 8 au total pour le moment et nous desirons nous faire une belle traversé vers les grand canyon route 66 las vegas etc etc. et surtout moi car je m'offre ca pour mes 50 ans
Par contre comme c'est la premiere fois pour la plus part de nous je vait meme dire tous le monde, nous souhaiterions un voyage accompagné, j'ai lu quelque commentaire et du coup je ne savait deja pas avec quel operateur partir mais la ca devient encore plus compliqué et de ce fait j'attend des conseils avisé de personnes etant déja partit la bas et avec qui le pour le contre enfin tous quoi ?
Bonjour Marc,
pour votre periple, combien de temps disposez-vous?
Vous parlez de faire ce voyage avec un guide, un operateur?
Avec un oprerateur vous serez limites a ce que decidera cet operateur.
Quelle sont vos connaissances de l'anglais?
Je vois souvent sur les Routes de l'Ouest des Bikers qui voyagent avec le van qui les suit.
Il doit y avoir sur ce site beaucoup de Bikers qui ont fait ce voyage et je suis sur que certains pourrons vous donner des infos valables. Je ne voyage qu'en voiture😏
Pour la Route 66, voyez mon blog en bas de page
Bon voyage
Alex
http://durandale2.blogspot.com/
How heavy do I journey on the way,
When what I seek (my weary travel’s end)
Shakespeare sonnet 50, vers 1- 2.
Je roule HD en Europe et j'ai deux gros voyages US en moto, en 2012 et cet été. Je comprends que tu veux un tour organisé, mais tu peux très bien le faire en solo, ce qui te laisse la liberté des itinéraires, des logements, des arrêts, etc... Rien n'est compliqué si le voyage est bien préparé et tu peux choisir aussi les meilleurs options au niveau finance ...
Je te mets ici 2 liens sur les voyages dont je parle ci-dessus, soit une traversée Orlando-Los Angeles (en cliquant ICI)
et la région Pacific Northwest (L.A - Seattle par l'intérieur des terres et Seattle - San Francisco par la côte, en cliquant ICI).
Cela te donne une idée de l'ambiance et des journées passées sur la selle ...
A ta dispo au cas où.
Laurent
Chez vous comme en voyage, respectez la nature, elle nous le rend bien.
Va voir chez "West forever", nous avions rencontrés des français à West Yellowstone l'an dernier et apparemment ils étaient ravis, et je reçois régulièrement leur prospectus.....le prix par contre😕
Bonjour Marc
J'ai fait mon premier voyage l'an dernier aux USA avec un copain en HD , nous avons fait la 66 de Chicago à Los Angeles sans TO et à mon avis c'est vraiment la liberté totale de pouvoir faire ce que tu veux quand tu veux . La préparation nous a pris presque un an pour tout organiser , mais c'est que du bonheur et cela nous à coûté bien moins cher . Si vous voulez vraiment partir avec un TO , il y beaucoup de choix et tu trouveras certainement plein d'avis sur ce forum .
Good luck !
J'ai publié des articles sur notre traversée des États-Unis à moto. Nous sommes du Canada, du Québec plus précisément. Nous avons fait Québec - Moab - Las Vegas - San Francisco - Québgec. Effectivement, comme les autres l'ont mentionnés, il est intéressant de partir avec ton propre itinéraire. Va jeter un coup d'oeil sur notre blog et peut être que ça pourra te donner une idée de ce que tu peux faire par toi même!
J'en suis à mon cinquième long voyage à moto aux USA au cours des quatre dernières années, dont trois dans l'ouest. J'y ai passé le mois d'octobre dernier. Je fais à chaque fois tout le trajet à moto à l'exception du dernier où la moto a été transportée par camion au retour.
Voyager aux USA est pour moi une routine. C'est d'une facilité déconcertante en moto lorsqu'on se discipline à quelques principes de base. Les miens sont :
- toujours voyager en dehors des périodes de grande chaleur donc par coincidence et oh surprise en dehors des saisons touristiques des américains eux-mêmes. Juin et septembre sont des excellents mois pour éviter les températures extrêmes, la cohue et les prix forts à peu près partout !
- s'en tenir à un minimum de bagage, cad l'essentiel et surtout la bonne vestimentation. Par exemple, le cuir, le satané cuir qu'on porte pour semble t'il sa grande versatilité et qu'on laisse accroché derrière dans le désert pour avoir l'air libre ne sert à rien du tout. Tout vêtement qu'on espère enlever en roulant est dès le départ inutile et est un bagage superflu. J'en entends déjà plusieurs rouspéter à ce commentaire. De grâce apportez des vêtements que vous porterez durant les grandes chaleurs comme le froid. Protégez vous du soleil plus avec vos vêtements qu'avec des bidons entiers de crème solaire dont il faut se rebadigeonner à tous les 100 kms. Vous éviterez ainsi les coups de chaleur dont personne ne parle mais qui affecte une majorité de "bikers" qui veulent avoir l'air cool avec le teint brûlé plutôt que basané et qui se sentent mal une bonne partie du voyage par déshydratation ! Le blog de Subtile en est encore une très belle démonstration !
- pour un premier voyage, un deuxième, voire un troisième voyage, s'en tenir à des routes et des endroits classiques, recommandés et documentés est gage de succès. Attention, ça ne veut pas dire qu'ils sont nécessairement achalandés ! C'est juste qu'il y'a tellement de belles choses à découvrir aux USA que la route 66 n'est pas un absolu, inconditionnel et inévitable choix.
- je trouve paradoxal le discours voulant qu'on se rende dans l'ouest américain à moto pour y vivre la grande liberté, l'aventure et les grands espaces et qu'on pense avant de partir qu'il faille tout réserver d'avance avec des horaires et des étapes calculés au cm près, et ce pendant deux-trois semaines. Et si il y'a des tempêtes, des chaleurs suffocantes record devant vous, vous allez réaliser votre étape quand même juste pour tenir vos réservations !!?? Dès lors, où est votre liberté ? Où est votre sens de l'aventure si tout ce que vous faites est réservé, planifié 6 mois d'avance !? Où est le plaisir de découvrir ?
Bon là, si vous voulez des conseils utiles de ce forum, vous devez d'abord prendre position sur :
- quel mois prévoyez-vous faire votre voyage et combien de temps ,
- quelle région favorisez-vous
- quel genre d'endroit préférez-vous (le désert, les grands parcs, les grandes villes, la montagne, les endroits historiques, les musées, les hôtels luxueux, la mer, le divertissement, les routes panoramiques....toutes ses réponses !)
Avec ses informations, vous obtiendrez de ce forum toute, mais absolument toute l'information nécessaire pour conduire votre planification sans la nécessité d'une agence pour vous assister. Vous économiserez beaucoup à faire vous-mêmes votre planification, voire même une semaine de plus de voyages, qu'en utilisant une agence pour tout vous préparer ça.
Je le répète, un voyage aux USA n'est vraiment pas compliqué ! C'est un pays ouvert, avec tout ce qu'il faut pour y séjourner facilement, avec d'innombrables possibilités pour ceux qui sont rigoureux dans leur planification comme ceux qui improvisent (comme moi). Très peu d'endroits sont aussi organisés pour favoriser le voyageur sur les longues distances, dans les grands espaces et en régions très comme très peu peuplées. Vous ne serez pas isolés nulle part et ne serez pas dans le pétrin non plus à moins que vous ne le cherchiez !
Nous sommes deux voyageurs à moto avec chacun notre moto. Tout l'équipement de camping était sur les motos. Tu peux voir sur cette photo ce que ça donne.
Pour avoir été un adepte de motos et de grands voyages en moto , maintenant je voyage autrement je suis entièrement d'accord avec tes conseils et remarques.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Merci ! Mais j'ai des commentaires à vous faire suite à la lecture de votre blog ! Soyez ouverte, c'est constructif ! Vous avez de l'expérience et vous êtes bâtis solides à voir les distances que vous avez parcourues. Et je suis certain que vous désirez y retourner ! Les voyages à l'ouest sont définitivement pour vous !
1- Ne roulez plus en juillet-août dans les déserts à basse altitude comme le Mojave en Californie ou le Grand Bassin du Nevada. Même sur le plateau du Colorado(Utah, Arizona, Colorado), ça peut être brûlant en juillet-août mais confortable en septembre. Beaucoup de motocyclistes le font et en arrachent. Si vous devez absolument partir en juillet, passez par le nord (Sault-Ste-Marie, Michigan, Wisconsin, Dakota jusqu'aux Rocheuses et ensuite descendez vers le sud. Demeurez dans les montagnes le plus possible. Si vous désirez vous rendre au sud de la Californie, longez la côte à partir de l'Oregon. Il y fait frais jusqu'à Santa Barbara ! Et c'est magnifique !
2- Quand vous prenez l'autoroute, mettez-vous des bouchons dans les oreilles. Oui vous allez éviter le bourdonnement de fin de journée causé par le vent et le bruit des camions et oui vous allez quand même entendre les véhicules autour. Et oui, vous serez moins fatigués en fin de journée !
3- Ne buvez pas de liquide sucré pour vous hydrater sur la route. Ils causent la soif plus qu'ils ne la tempèrent ! Les sodas, jus de fruit ou boisson de fruit, le café sont à éviter ainsi que la bière au lunch. Le thé glacé peu ou pas sucré est mieux. Prenez plutôt de l'eau avec des électrolytes comme du Vitamin Water ou encore achetez vous des comprimés d'électrolytes pour mélanger à de l'eau que vous trouverez dans des magasins de randonnées comme la Cordée, Sail ou autres.
3.5 - Les restos Macdonald's partout sur les routes sont pratiques pour deux choses. D'abord, l'excellente ligne WIFI permet de profiter de la pause pour réserver un motel ou un camping quelque part. On utilise Skype pour les appels. Et ensuite..........le thé glacé à volonté est 1 $. Aux USA, ils ont du sucré et du non sucré ! Quand on parle d'hydratation !😛
4- Sortez le plus de coton de vos bagages et remplacez par du dry fit (polyester). Les sous vêtements y compris. Les bas longs jusqu'au genou en laine de mérino ne retiennent pas l'humidité, ne sont pas chauds si on choisi les modèles légers, sont antibactériens et protègent de la chaleur des moteurs. Le coton retient l'humidité et sous la chaleur devient suffocant. Le polyester ne retient pas l'humidité et demeure sec. Ça évite l'inconfort et les irritations. Emportez du coton strictement pour vos soirées. Coupez le bagage de moitié ! Vous étiez chargés comme des ânes. Emportez moins de vêtements ! Lavez votre linge dans l'évier du motel ou du camping. Le polyester sèche très vite. Vous êtes aussi des candidats pour des vestes réfrigérantes. Cherchez "motorcycle cooling vest" sur le net ! Pas cher et ça fonctionne ! Je trempe ça dans l'évier dans un rest area et le tour est joué. À chaque fois, je rencontre des bikers couleur homard qui me regarde mettre ça avec un air ahuri. Et je mets même mon manteau mesh par-dessus avec gants et fullface ! Sous un manteau de cuir, ça ne fonctionne pas car le vent ne passe pas au travers ! Aussitôt que je frappe le vent de la route, l'évaporation commence et c'est l'air climatisé dans le manteau pour au moins deux heures ! Dans le Mojave à 37 C en octobre dernier, j'avais même froid ! Ce que cela signifie, c'est la capacité de rouler deux ou trois heures de plus sans fatigue et d'arriver à destination frais et dispos. Mais encore plus, ça signifie que je peux rouler à la très grande chaleur aux USA, avec manteau et pantalon protecteur pour protéger ma peau du soleil, sans me badigeonner de crème, demeurer plus longtemps hydraté et à la fraîche !
5- La combinaison du vent et du soleil cause des irritations aux yeux, même quand nous ne sommes pas sujet à des infections. Un flacon de gouttes ophtalmiques pour les yeux est autant nécessaire sur la route qu'un tube de dentifrice.
6- Et pour finir...........le plus important : Toujours construire vos trajets avec autant de points intéressants à visiter au retour qu'à l'aller. Pour éviter le "blues du retour", le sentiment que les vacances sont terminées. C'est assez emmerdant de reprendre la route pendant 5-6 jours quand on se sent en corvée de rentrer. En d'autres termes, ne jamais choisir le point de retour comme étant le point culminant du voyage.
Merci pour les infos Newageman. En fait, puisque nous avons déjà fait ce voyage et que nous retournons régulièrement aux États Unis, vos commentaires nous les appliquons déjà. Bouchons, temps de l'année, surcharement de la moto, McDo ect... la seule chose que je ne connaissais pas c'est la veste et ça, ça m'intéresse grandement! Je vais m'en procurer une pour notre prochain voyage!
Tu peux le faire avec un TO , avec van et guide
WestForever jouit d'une bonne réputation ( j'avais croisé un groupe au GC qui avait l'air content !)
Tu est tranquille mais tu est dans un groupe important a l'abri derrière le guide qui gère tout !!
La première fois on est parti à 4 sur la 66, motos + 1 voiture pour les bagages !! par Voyageurs du Monde
j'ai fais l'itinéraire avec eux et ils nous ont réservés les motos chez ER, la voiture chez Alamo et les chambres
De bonnes surprises sur les chambres et des tarifs corrects
A 8, c'est vrai qu'il faut peut être anticiper sur les réservations, et ça fait déjà une belle bande de bikers!!!
Nous avons décidé de partir en couple en mai prochain faire un road trip aux usa. Nous ferions un troncon de la route 66 avec une Harrley de location. Pourriez…
Après un road trip réussi dans l’ouest américain grace aux conseils précieux des membres du forum, j’envisage de remettre le couvert en floride en 2020.…
Je vais faire en avril prochain un tour en moto de 6 jours, départ et retour San Diego. Est-ce que quelqu'un-e peut me donner des infos sur des choses (parcs,…
J'envisage un road trip en 2025 (juillet) dans l'ouest américain avec West forever que l'on m'a fortement recommandé. Y a t'il des personnes qui ont fait ce…
A son attestation de cours donné par une école de conduite, je vousdrais savoir si elle peut conduire aux USA si oui est-ce qu'il y a des états dont elle ne…
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine