je suis un membre passif du forum depuis un moment et consulte énormément ce site pour préparer mes voyages et je constate qu'à chaque sujet, il y a des gens qui s'y connaissent très bien. Alors voilà, pour la 1ère fois je vais demander activement des conseils pour préparer mon voyage que je vais faire avec mon meilleur ami italien. J'ai l'habitude des voyages en train ou voiture "à l'arrache" mais en Europe, encore jamais voyagé backpack en Asie. Je suis maintenant depuis bientôt 8 mois à Taiwan où j'y apprends le chinois de façon plutôt intensive donc assez familier avec la nourriture et culture chinoise, et mon chinois, bien que basique et légèrement différent du chinois du mainland, devrait me permettre de me débrouiller pour acheter billets et autres besoins de base etc...
Voilà une ébauche d'itinéraire pour un voyage de 27 jours entre mi-juin et mi-juillet, basé sur les villes mentionnées comme valant la pein de s'y arrêter. Quelles sont les villes qui mériteraient d'être enlevées de la liste, soit parce que pas pratique pour y aller ou intrinsèquement manquant d'intérêt.
Par rapport au moyen de voyager, est-ce que le train reste le meilleur moyen partout ou il faudrait aussi considérer le bus ou même l'avion pour certain trajets? je suis pas contre mais j'ai toujours voyager en train en Europe (intérail un peu partout) car je préfère de loins ce moyen de transport.
Une autre question: j ai lu sur plusieurs topic que dans certaines villes, les étrangers ne sont permis seulement dans certains hôtels spécifiques. Est-ce que cela concerne les villes que nous souhaitons visiter? D'autre part, est-ce que les chinois pratiquent le B&B style comme en Europe, loger chez l'habitant dans chambre emménagées pour?
Quelques remarques tout de suite :
- je suppose que ta liste est en désordre ? tu vas faire une boucle Beijing - Beijjing ? En partant vers l'ouest (Datong - Xi'an - Chengdu - etc...) pour remonter par l'est (Hanzhou - Suzhou, etc...) ? Ou le contraire ?
- je sais que certains jeunes avec InterRail font l'Europe entière en passant la moitié du temps en train. Est-ce ton but en Chine, ou as-tu l'intention de t'arrêter 1, 2 ou 3 jours à chaque étape pour visiter et sentir l'atmosphère de ces lieux très différents ?
- c'est plus facile de visiter l'Europe avec InterRail que de prendre le train en Chine car tu es en concurrence avec un milliard trois cent millions de Chinois, les trains seront très pleins, surtout vers la fin de ton séjour, et demande à être réservés à l'avance (maximum 10 jours), sauf si ça ne te dérange pas de rester debout pendant des heures et des heures (les distances sont longues en Chine et une partie des trains font du 50 km/heure, tandis que les trains rapides sont nettement plus chers)
- dans ta liste je n'ai jamais entendu parler de Dongchuan, tu es sûr de l'avoir orthographié correctement ? C'est dans quelle région ? Personnellement je pense quitter la Chine sans avoir connu Nanjing et Nanning, mais j'ai peut-être tort et Pampita qui vit à Nanjing (Nankin) me le reprocherait peut-être. Hohhot semble un peu hors de ton circuit, tu pourrais faire un aller-retour depuis Datong, si tu as le temps
- pour le reste de ta liste, tout est intéressant et j'y suis allée ou projette d'y aller, pour un total de 200 jours en Chine en 4 voyages. En Chine, il y a tellement d'endroits intéressants et à voir ! Toi tu as 27 jours. Donc il va falloir choisir.
- je te conseille de faire comme j'ai fait pour mon prochain voyage : j'ai fait une liste (ordonnée géographiquement) des lieux qui me tentent, j'ai regardé le Lonely Planet (le guide qu'il te faut si tu vas dans autant d'endroits différents en Chine) ce qui est intéressant dans chaque endroit et j'ai ajouté à côté de chaque nom un nombre de jours. Ensuite j'ai regardé un site sur les horaires de chemins de fer chinois comme cnvol.com pour voir si certains trajets d'un lieu à l'autre peuvent être faits en une nuit de couchette (ça gagne une journée et coûte à peu près le prix d'une chambre d'hôtel ou un peu plus si tu dors en auberge de jeunesse). Après j'ai tout ajouté, en comptant aussi les trajets faits de jour, et je suis arrivée à 3 mois de voyage, ce qui dépasse de beaucoup la durée de mes vacances ! Après il faut faire des choix ... , en fonction de tes goûts et de tes priorités, pour que ça tienne dans tes 27 jours. Libre à toi lors du voyage, de rallonger ou raccourcir une étape en fonction de ce que tu découvres.
De plus, si tu as fait l'effort depuis 8 mois d'apprendre le chinois, tu sauras te donner l'occasion de revenir en Chine !
- juste un dernier mot : venant de Taipei, ton visa sera peut-être un peu plus ardu à obtenir, contacte Marathon, forumiste émérite, grand voyageur en Chine et actuel résident à Taipei. Il saura te donner de bons conseils.
Bonne préparation !
je suis très admirative en découvrant ta" liste "Tout ça en train et en 27 jours !!!
Désolée, je n'ai que très peu de temps pour te répondre, mais je trouve un peu dommage de ne pas aller dans les fabuleuses rizières de Yuanyuang alors que tu penses visiter Jianshui depuis Kunming, car ce n'est pas loin de jianshui, environ 3 heures en minibus...
Ce n'est qu'un avis personnel: je trouve l'endroit beaucoup plus vaste et magique que celles de Longsheng et autres aux alentours de Guilin.
Guilin et Yangshuo sont des endroits extraordinaires, même si très touristiques, mais tu pourrais profiter de te balader à vélo au milieu des pics karstiques...
Lijiang est envahie de touristes et je n'apprécie pas tous les bars qui ont envahi cette petite ville qui a perdu beaucoup de son authenticité...
J'ai préféré Dali, et les marchés aux alentours, et ShangriLa (Zhongdian)dont le caractère plus tibétain est très touchant, mais il faut prendre le temps de s'imprégner...( bien sûr, ici aussi beaucoup de touristes Chinois)
Franchement après avoir vu Suzhou, Hangzhou m'a déçue, mais encore une fois c'est très subjectif.
Si tu vas pour la première fois en Chine, peut-être vas-tu découvrir des endroits où tu auras envie de passer plus de temps, et tu retourneras dans ce pays plusieurs fois...
J'aurais encore beaucoup à écrire, après des années passées en Chine, mais hélas je dois vaquer à d'autres activités pour cette soirée.
Beaux rêves à toi
Merci pour les conseils. Effectivement, j'ai revu le circuit à la baisse, moins de villes en laissant carrément tomber la côte (Suzhou et Hangzhou m'ayant été déceonseillée par des amis chinois, quant à Shanghai, j'ai vu Hong Kong/NYC/.., et ce type de ville ne m'intéresse pas franchement) est ce qui diminue drastiquement le temps passé dans les trains, pour en revanche pouvoir en passer plus aux alentours de Kunming et Chengdu. Dommage pour Nanjing et Nanning peut-être, ce sera pour une autre fois. On hésite encore à faire l'aller-retour pou
Voilà le nouveau circuit, bien plus allégé. On m'a dit de faire attention pour les trajets de train à l'ouest pour avoir de la place, style mieux vaut réserver 3 jours à l'avance. Grandes escales de trains : (mis les temps de voyages de trains approximatifs/annoncés)
Beijing
[6:00]
Datong
[4h30]
Hohot
[13h00]
Xi an
[12h00]
Chongqing
[2h30]
Chengdu
[2h15]
Leshan
[16h00]
Kunming
et retour à Beijing par avion
Cela fait un peu moins de 60heures de train pour les grandes escales, pour 27 jours, cela me semble décent, surtout si on arrive à faire les longues escales de nuit avec couchettes (molles^^). J'ai déjà fait nettement plus au pro rata en Scandinavie, mais mes amis chinois m'ont prévenu que les trains chinois, ça bouge beaucoup et parfois ça pue fort (entre toilettes, transpi, pied et nourriture haha)
avec entre ces escales des "petites" excursions:
- Yangyuan (Datong)
- Dazu (Chongqin)
- Jiuzhaigou (vers Chengdu)
- Songpan (vers Chengdu)
- Shangri-La (vers Kunming)
- Lijiang (vers Kunming)
- Yuanyang (vers Kunming)
- Jianshui (vers Kunming)
- Shilin (vers Kunming)
Des opinions par rapport à ces excursions?
On hésite encore à faire l'aller-retour pour Nanjing (4h00 de train de Beijing), est-ce que Nanjing en vaut vraiment le coup? ça rajoute quand même 8heure de train ou alors on peut peut-être faire l'aller retour en avion
Tu as un peu élagué, mais il en reste encore beaucoup !!!
Je ne sais pas si tu es dans une forme exceptionnelle, mais les "petites excursions" vont te prendre un certain temps, sauf si tu fais tout au pas de course.
As-tu bien regardé la carte, et réalisé les distances??? Car Shangrila que je t'avais conseillé n'est pas vraiment juste à côté de Kunming, et surtout en altitude, attention au mal des montagnes, même si tu es Suisse hihi !!! Donc si tu y vas en bus en passant Lijiang il te faudra compter au minimum 2 jours, et le retour à Kunming ??? en avion ???
Perso je laisserais tomber Nanjing, un aller-retour ...
Mais franchement je ne peux pas te conseiller, car ton programme me donne le vertige...
Moi, je suis plutôt du genre contemplative, et je ne reste pas moins d'une semaine si j'aime un endroit, en flânant dans les marchés, en retournant apporter les photos du jour précédent, et en m'amusant avec les Chinois qui se moquent de ma manière de parler leur langue...En profitant de petits bonheurs tout simples, mais j'ai la chance d'avoir de longues vacances...je sais...
Et désolée de répéter ... ATTENTION aux étudiants adorables qui arnaquent les touristes dans les grandes villes!!! pseudos étudiants en peinture qui nous emmènent dans des galeries, et SURTOUT dans les maisons de thé !!! Mon neveu vient de rentrer et s'est fait délester de 200 frs pour avoir été trop naïf en suivant des Chinois de son âge sans réaliser le truc, alors qu'il rentrait du Japon
Cher Stefan,
Tu as beaucoup élagué, mais je crois que c'est encore un peu long.
J'ai fait le test en indiquant et cumulant le nombre de jours minimum dans chaque endroit, sans rajouter les heures de transport (OK si de nuit, mais sinon il faut les compter en plus), le bas de la fourchette est vraiment le strict minimum :
Beijing 4-5 jours avec la grande muraille (cumul 4-5 j)
transport [6:00]
Datong - Yangyuan (Datong) 1-2 jours (cumul 5-7 j)
transport [4h30]
Hohot (2-3 jours ? avec une ballade dans la steppe ? le Naadam commence à partir du 25 juillet) (cumul 7-10 j)
transport [13h00]
Xi an (2 jours minimum avec l’armée de terre, mieux 3 jours) (cumul 9-13 j)
transport [12h00]
Chongqing et Dazu (2-3 jours) (cumul 11-16 j)
transport [2h30]
Chengdu (1-2 jours) (cumul 12-18 j)
- Jiuzhaigou et Songpan (boucle depuis Chengdu) (2-3 jours avec transport long et fatigant en bus ou sinon avion) (cumul 14-21 j)
transport [2h15]
Leshan (1 jour, 2-3 jours si tu rajoutes l’Emeishan voisin) (cumul 15-22 j)
transport [16h00]
Kunming (1-2 jours) (cumul 16-24 j)
- Shilin (vers Kunming) (1 jour dont 2x2 h de bus) (cumul 17-25 j)
- Jianshui et Yuanyang (boucle depuis Kunming) (3-4 jours dont 4 x 4 h de bus) (cumul 20-29 j)
- Lijiang et Shangri-La (boucle depuis Kunming) (3-4 jours minimum, transports longs : 1 nuit de train entre Kunming et Lijiang et 5 h de bus entre Lijiang et Zhongdian (cumul 23-33 j) .
Pour le retour il y a peut-être des avions directs Lijiang – Beijing sans repasser par Kunming ?
Comme tu vois, si tu gardes toutes tes étapes, tu ne peux rester à chaque fois que le strict minimum du temps, alors que la version haute de la fourchette est aussi pour des visites rapides mais un peu moins stressées. On peut aller vite en certains endroits et prendre plus son temps ailleurs, mais vite tout le temps c'est un peu dommage. Notamment les villes sont grandes et il y a souvent un temple ou un lieu un peu extérieur qui vaut la peine, mais tu n'auras pas le temps.
Quoi supprimer ? Je ne connais pas Hohhot mais il me semble que l'intérêt de la Mongolie est surtout dans ses paysages de steppe, les chevauchées, les nuits en yourtes, avec 2 jours dans la capitale tu ne le verras pas vraiment, juste un truc très touristique en périphérie de Hohhot pour touristes chinois. Et leur festival commence après ton départ.
Pour les transports, regarde s'il y a des trajets faisables en avion quand tu as 16 h de trajet. Pour 6-10 h le train de nuit est bien.
Pas de problème pour l’altitude car montée progressive : Kunming 1900 m, Jianshui 1300 m, Lijiang 2400 m et Shangri-La (Zhongdian) 3500 m. Moi j'étais restée 3-4 jours à Kunming (sans voir Shilin, trop touristique en aller-retour de jour, il aurait fallu dormir sur place pour échapper un peu aux groupes de touristes) puis 2 jours à Lijiang (en visitant Baisha, très intéressant et moins touristique que Lijiang) puis 2 jours à Zhongdiang etc... et je n'avais pas du tout souffert de l'altitude alors que j'y suis assez sensible (difficultés dans les Andes à La Paz et sur le chemin inca et aussi sur la KKH au Xinjiang).
J'ai les mêmes problèmes que toi pour faire entrer dans un temps limité tous les lieux que j'ai envie de voir et que je n'ai pas encore vus en Chine ! J'espère t'avoir été utile. Pasqualina.
voila un nouveau plan de voyage plus précis et surtout plus realiste, apres ca reste flexible avec les differentes excursions possibles (il faudra choisir lesquelles faire car je pense pas qu on aura le temps pour toutes)
Beijing
[6:00]
Datong
Yangyuan 90km
[4h30]
Hohot
[13h00]
Xi an
[12h00]
Chongqing
Dazu 127km [5h30 de train]
[2h30]
Chengdu
Jiuzhaigou 412 km – Songpan 102km
[2h15]
Leshan
[16h00]
Kunming
nord-west : Lijiang 520 km [9h de train] – Shangri La 173km
sud : Jianshui 192km [3h19 de train] - Yuanyang 80 km
est : Shilin 84km [2h00 de train])
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I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.