Bonjours, je pense partir faire un (long) voyage l'année prochaine. Pour l'instant je pense commencer par un tour le plus complet possible de l'Inde, ensuite le Tibet (plus spécialement la région de l'Amdo), la Chine (du Sud au Nord) et la Mongolie. Puis re-passer par la Chine (cette fois-ci du Nord au Sud), passer par les régions du Jammu-et-Cachemire, de l'Himachal Pradesh et de l'Uttaranchal en Inde puis finir par le Népal (d'Ouest en Est).
Je compte utiliser le train (surtout pour l'Inde) mais dans l'idéal (pour le Tibet, la Chine, la Mongolie et le Népal) j'aimerais me procurer un cheval et/ou faire le chemin à pied.
J'ai plein, plein (😊) de questions en tête mais principalement:
1) Je compte rentrer (et sortir) sans autorisation chinoise au Tibet (mais je me munirai quand même d'un visa chinois). Est-ce quelque chose de réalisable sans avoir trop trop de problèmes? (possibilité de contourner les autorités chinoises, ... ou quelque chose comme ça? Sachant que j'aimerais rentrer au Tibet par la zone frontalière entre le Sikkim en Inde et le Kham au Tibet)
2) Mon but en allant au Tibet est de découvrir la vie des nomades. Pensez- vous qu'il est possible de se faire accueillir chez eux, de partager leur vie quotidienne, d'aider (tant que possible) a leurs tâches de tout les jours?
3) Est-il facile d'acheter un cheval auprès de locaux (Si possible en Inde ou au Tibet)?
4)Combien de temps dois-je compter pour traversé la Chine à pied et/ou en cheval (en passant à l'allée par les provinces du Quinghai, du Gansu et de la Mongolie Intérieure et au retours par le Xinjiang)?
5) En Inde, en Chine et au Népal est-il possible de loger chez l'habitant (par exemple dans les village que je vais traverser) ou est-ce un peu..."utopique"?
6) Je rêve de traverser le désert de Gobi seule à pied avec ma tente et mon sac a dos... Avez-vous des conseils en ce qui concerne la sécurité et l'équipement (quelle tente? quelle sac de couchage? un téléphone satellite ou pas? ect...), Comment se nourrir pendant la traversée? Comment savoir ou trouver de l'eau? Si quelqu'un l'a également fais son témoignage me serais précieux...
7)Même question que pour le Tibet, mais pour la Mongolie.
8) Sachant que je serais une femme de 18 ans seule (pour info j'en ai actuellement 17), puis-je avoir des problèmes particuliers liés à ça? Dois-je prendre des précautions particulières?
9) Mon budget sera d'à peu près 9000€ (pour les frais avant et pendant le voyage)... Pensez-vous que ce soit suffisant? Etant donné que je ne vais pas privilégier le confort mais la découverte, que je ne compte pas aller a l'hôtel, au restaurant ni voyager de manière coûteuse (en principe pas d'avion, pas d'achats de souvenirs, ...), et que je compte sortir des circuits touristiques habituels.
Si j'a mal placé cette discussion je m'excuse... 😇
Désolé pour ce très, très longs post que j'allonge encore en écrivant ça... 🤪
Tres beau voyage que tu prepares, mais attention a ne pas substituer les reves a la realite.
Deja, parles-tu une des langues des pays visites ? (mandarin, hindi, mongol principalement)
Sinon, clairement, il te sera difficile de communiquer, meme dans un anglais parfait dans les regions chinoises/tibetaines et mongoles.
D'autre part, si tu entreprends ce voyage, je te conseille de commencer par le Nord, donc avec une entree en Chine. Ce sera plus simple a bien des niveaux.
(n'espere meme pas flouer les autorites chinoises pour une entree clandestine au Tibet, a moins que tu souhaites que ton voyage se termine dans les geoles chinoises pour 15 ans).
De memoire, la zone Sikkim/Tibet n'est pas ouverte et ne le sera jamais (tension entre l'Inde et la Chine), le seul passage a proximite est "la route de l'amitie" (Arniko Highway) au Nepal, et la encore, tu ne pourras penetrer au Tibet qu'en faisant partie d'un groupe touristique bien encadre.
Le Kham est moins surveille car il est inclus en grosse partie dans la region du Sichuan, tu pourras donc t'y rendre sans trop de soucis.
Pour repondre succintement a tes questions (pour ce que je peux repondre) :
1/ Irrealisable. Tu ne pourras aller au Kham/Sichuan qu'en passant par la voie chinoise classique.
2/ J'en doute, a moins que tu ne parles le tibetain.
3/Pas impossible, mais difficile.
4/ Je ne sais pas, mais quelques mois a vue de nez.
5/ C'est "utopique" en effet.
6/Le desert de Gobi, comme son nom l'indique, est un desert.. A moins d'etre rompue a ce genre d'aventure, c'est te precipiter vers la mort que de t'y rendre sans une solide preparation.
7/ Idem.
8/ Rien qu'en etant une femme/fille tu risques d'avoir des problemes. Principalement en Inde.
9/ 9000 euros est un chiffre, mais tant que tu n'auras pas etabli ton parcours "realiste", et ton mode de transport, il est difficile de chiffrer tout ca.
Bonjours merci d'avoir fait une réponse si complète. 🙂
en effet je trouve aussi plus judicieux de faire le trajet du Nord au Sud mais j'aurais préférer commencer par l'inde ( étrangement ça me rassure plus que le Mongolie et le désert de Gobi 😛)
Non je ne parle aucunes langues des pays que je souhaite traverser mais je pensais m'aider d'un dictionnaire ou d'un "phrasebook"... De toute façon si on réfléchit comme ça on ne visite plus que les pays francophone et anglophone ou les lieux touristiques (ça réduit quand même énormément les destinations possibles)
De plus j'ai un vrais intérêt à apprendre quelque mots de tibétain puisqu'il est possible que je décide de faire des étude en langue tibétaine (à l'inalco) à la suite de ce voyage.
Bref la barrière linguistique n'est pas ce qui m'inquiète le plus (même si en effet il faut se poser la question).
En tout cas pour ce qui est sur c'est que je demanderais pas l'autorisation chinoise pour le Tibet. Je trouve réellement cette histoire de groupe touristique, d'agences de voyages et tout et tout contraignante et ça ne correspond vraiment pas au genre de voyage que je souhaite faire. Je ne souhaite pas voir que ce que les Chinois veulent bien me montrer. Après je ne risquerais quand même pas 15 ans de prison pour visiter un pays donc si quelqu'un a des infos plus précises sur les peines encourut pour être rentrée au Tibet sans autorisation, je prend. 😉
Dans le cas où je n'arriverais pas a me loger chez l'habitant, puis-je espérer croiser régulièrement des auberges de jeunesse (ou logements de ce type) dans les provinces de Chine que je vais traverser, ou, le cas échéant, le camping sauvage peut-il être une alternative?
Quel genre de "solide préparation" dois-je faire pour traversé le désert de Gobi?
Après je ne risquerais quand même pas 15 ans de prison pour visiter un pays donc si quelqu'un a des infos plus précises sur les peines encourut pour être rentrée au Tibet sans autorisation, je prend
Globalement, les 15 ans dont je te parle, c'est dans le meilleur des cas.
Concernant le Tibet (qui est une question super-sensible pour le gouvernement chinois), les "opposants" sont enfermes avec au choix :
- sans jugement, sans meme limite de peine dans une prison moisie.
- pareil sauf que c'est dans une prison inconnue, sans possibilite de visite (tu vas me dire, quelle possibilite de visite si on ne sait pas dans quelle prison on est retenu ?)
Au pire, tu te fais fusille pour espionnage ou on te fait disparaitre discretement (en taule ou pire).
Je ne plaisante pas, j'ai fait parti, dans ma folle jeunesse du mouvement "etudiants pour un tibet libre", et les nouvelles sont parfois terribles.
(j'ai egalement etudie le tibetain a l'INALCO, je te le conseille, c'est super-sympa)
Il y a surement des logements possibles dans la region du Kham, encore faut-il situer ou tu souhaites aller (la region est grande entre Chengdu et Qamdo/Chamdo), c'est un peu vide et les seuls logements possibles seront dans les petites villes qui sont bien espacees les unes des autres.
Quel genre de "solide préparation" dois-je faire pour traversé le désert de Gobi?
Autonomie materielle, psychologique, alimentaire, etc... L'experience des deserts et pouvoir gerer n'importe quelle situation sans aide exterieure est primordial.
Ah oui d'accord en effet dans ces conditions tout de suite ça change la donne... 😕
Mais si je passe par une agence de voyage (comme obligatoire) pourrais-je visité la région de l'Amdo (qui est celle qui m'attire le plus- bien que j'imagine que toute les régions sont intéressantes)?
Quel est la fourchette de prix des agences (autant chinoises que népalaises) si je fais les démarches sur place?
Est-il possible de simplement prendre un guide et de choisir soi même son parcours? Y'a t'il des zones totalement interdites d'accès? Si oui, lesquelles?
Y'a t'il une restriction temporelle aux autorisations chinoises? Est-il possible de rester plusieurs mois au Tibet (avec un visa chinois valide bien sur)?
Sur le routard (http://www.routard.com/guide/tibet/1429/avant_le_depart.htm) ils disent qu'il est possible de constituer un groupe tout seul (c'est écrit dans la partie "document obligatoire"). Dans la réalité, est-ce vraiment possible?
Et (même si c'est pas du tout le sujet) pour ce qui est de l'Inalco, que peut-on faire après avoir étudié le tibétain? (Je pensais doubler ce cursus avec une licence puis un master en ethnologie)
A la fin des 5 ans, quel niveau de Tibétain peut-on espérer? (possibilité de soutenir une vrais conversation avec des Tibétains ou pas?) Finit-on avec un bon bagage culturel? 😊
Les provinces de l'Amdo/Kham (Tibet historique) sont calquees globalement sur les provinces chinoises du Sichuan/Qinghai/Gansu.
Outre contre-indications des autorites locales, tu peux te balader librement.
Tu peux donc en effet opter pour un guide et preparer toi-meme le parcours qui t'interesse.
Pour les prix, je n'ai aucune idee, mais 30-40 euros/jours pour le guide est une bonne moyenne.
(essayer d'avoir un guide tibetain ou tibetophone)
Il est possible de reste plusieurs mois dans les provinces chinoises dont je t'ai parle en premier lieu. Je te donne d'ailleurs un tres bon moyen de rester 6 mois la-bas : t'inscrire a l'universite de Xining en cours de chinois (~1000 euros de memoire).
Ca te permettra de visiter tout ce que tu veux aux alentours et d'avoir un visa plutot facilement.
La constitution d'un groupe obligatoire est uniquement pour la province administrative du Tibet (Xizang), c'est d'ailleurs la seule zone ultra-controlee et tres (trop) sensible, notamment l'extreme-ouest (vallees perdues tibetaines et frontiere avec le Cachemire, idem au Sud avec la frontiere indienne du Sikkim), bref pas d'inquietude si tu demeures sur la partie Est du Tibet.
Pour revenir a l'INALCO :
Le Tibetain seul et une formation en ethnologie ne suffira pas.
En effet, meme si l'idee du double-cursus est obligatoire, surtout pour une langue comme le tibetain, il te faudra forcement apprendre le chinois. C'est obligatoire et non-negociable si tu veux vraiment bosser avec le tibetain.
Pourquoi tu vas me demander ? Tout simplement parce que :
1. Ca facilite grandement les choses si tu veux etudier sur place (cours en chinois)
2. Nombre de documents d'etude sur le tibetain et le Tibet sont ecrits en chinois et non-traduits vers l'anglais.
Le tibetain etudie a l'INALCO est dit "standard", soit celui developpe et parle par le gouvernement tibetain en exil de Dharamsala en Inde.
Sur place, les dialectes sont sensiblement differents et il y en a de toutes sortes, les prononciations entre le Kham et Lhasa sont plutot importantes. On survole ca en cours, mais voila.
Merci pour le conseil concernant l'université de Xining, je vais me renseigner mais je ne pense pas (a-priori) que ce soit quelque chose qui me conviennent.
J'ai lu quelque part (je sais, c'est très vague donc potentiellement faux) que la majorité des nomades vivait dans l'Amdo, c'est finalement cela qui m'a donné envie de visiter cette région plutôt qu'une autre. Si je peux m'y déplacer librement, peut être aurais-je une chance de rentrer en contact avec la population nomade, non?
Ensuite si je fais le trajet du Nord au Sud (comme tu me l'a conseillé), il me faudra forcément passer par provinces administratives du Tibet (que ce soit pour rejoindre le Jammu et Cachemire en Inde ou le Népal). Donc je devrais forcément passer par l'administration chinoise de toute façon.
Je ne sais malheureusement pas si je pourrais me permettre un guide. 9000€ n'est quand même pas un gros budget compte tenu de ce que je veux faire et de l'équipement qu'il me faudra acheter (notamment si je décide de faire le désert de Gobi)
Merci pour ces indications sur l'Inalco. Je savais déjà qu'il allait falloir me mettre au chinois et je comptait poursuivre par une licence anthropologie, ethnologie à l'université Paul Valéry a Montpellier (Il propose le chinois en "langue vivante majeure") 😉
A ta place, je visiterais l'Amdo et Kham tant que faire se peut, et ensuite prendre un vol direct Chengdu - Kathmandu (s'il existe toujours), tu visiteras le Nepal puis tu descendras vers l'Inde et donc le Cachemire indien (Ladakh et Zanskar).
C'est le plus simple et te permet d'eviter les problemes administratifs pour la region autonome du Tibet. Lhassa n'a plus rien de fantastique depuis qu'elle est fortement sinisee...Enfin, c'et mon avis perso.
Nous prévoyons, ma femme et moi, de partir 4 mois pour faire du trek (moyennement difficile, nous ne sommes pas des alpinistes) autour de l'Himalaya. Nous…
Voyager à pied › Inde / Népal / Tibet · 32 replies
Je prévois de partir faire un voyage de 6 mois en Himalaya (Tibet, Népal, Inde) avec plusieurs treks en prévision. J'aimerais pouvoir y lire des livres et des…
J'organise un projet de voyage au Tibet pour un reportage. Je compte me rendre de Montréal à New Dehli, puis à Dharamsala. Le but de mon voyage est de suivre…
Savez-vous s'il existe un chemin praticable entre le sikkhim et le Tibet?e sachant que la route n'est autorisée qu'aux marchands...j'envisa... d'essayer de me…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
