Je suis entrain de préparer un voyage à durée indéterminée (j'ai envie de voyager sans d'autre contrainte que l'envie de voyager et malheureusement l'état de mon porte monnaie) et je compte partir vers l'asie du sud est en octobre/novembre de cette année, puis continuer vers la Nouvelle Zélande/Australie l'année prochaine pour y faire du woofing, et pourquoi pas prolonger vers les amériques. En fait, cela fait 3 ans que je travaille dans l'Informatique mais mon métier ne me plait plus du tout et ne me correspond plus (faut dire que j'ai changé depuis le début de mes études 😛). Au retour de mon voyage, je m'imagine bien travailler en extérieur, plus proche de la nature, et pourquoi pas avec des enfants (étant ado j'avais un bon contact avec les enfants dans les sports que je pratiquais).
Et j'en viens à mon idée ! J'ai déjà vu quelques projets de voyage en coopération avec des écoles primaires, où les voyageurs correspondaient avec les élèves. Je me disais que ça pourrait être une bonne expérience comme premier contact avec un groupe d'enfants, et voir un peu si je me sens à l'aise, si ça me plairait vraiment d'en faire plus tard mon métier.
C'est encore très vague comme idée, alors j'aurais aimé savoir si parmi vous certains ont déjà correspondu régulièrement avec une école primaire durant leur voyage et si on pourrait en discuter de vos expérience De même, si vous connaissez des sites de voyageurs dans ce cas, ça m'intéresse ! Je suis en quête d'idées, d'expériences à ce sujet, pour, pourquoi pas, aller à la rencontre de quelques instituteurs pour leur parler de mon projet (et pourquoi pas, l'école de mon village natal 🙂).
Nous sommes actuellement en train de preparer un tour du monde en association avec des écoles primaires.
Nous avons contacté des écoles, les instits sont super enthousiates à cette idée et les enfants contents.
Nous voulons aller voir les enfants dans les pays que nous traversons afin qu'un echange se contruisent entre les différentes écoles.
J'ai rencontré des personnes qui avaient fait le meme genre de chose et toutes m'ont dit que c'est un réel plaisir de voir les sourirs des enfants quand ils nous voient arriver.
Une page sur notre site web leur sera dediée. Ils nous enverront leur questions nous essayerons d'y repondre. Et avec l'aide de la maitresse ils pourront appliquer le programme scolaire en fonction de où nous sommes.
Nous irons à la rencontre des enfants avant notre depart, pour leur montrer les vélos, les affaires que nous prennons.
Sur internet tu trouveras pas mal de recits sur ce sujet, bcp de gens partent en association avec des ecoles. Mais chaqu'un construit son tour du monde comme il le veux.
Les personnes qui sont dans leur TDM ou sont revenus peuvent peut etre te répondre plus précisement.
Mhwouai, c'est une bonne idée. Fais le tour des écoles de ta ville, choisi des enseignants qui ne donnent pas l'impression d'un bon racollage orienté, monte un solide dossier, contact la presse locale pour un article de presentation, va voir le maire de ta commune ou son representant, prie pour qu'ils aient un budget accordé à ce genre de projet, prie encore pour en obtenir la plus gde partie, sois tres patient... etc etc...
Mais ça peut sans probleme fonctionner. Tout dépend de ta commune.
Dans l'ordre, sollicite les organismes publiques (communauté de commune, conseil régional, ...) puis les privés.
Nb; 10 ou 15 pourcents dans un magasin n'a rien d'un partenariat. C'est juste un atrape couillon pour t'inciter à acheter dans l'enseigne en question.
Dosolé si je brise ton élan, mais ce n'est pas une tres bonne idée de bosser en australie pour te faire un peu d'argent de poche.
Tu vas moins gagner que si tu bossais en France avant de partir,
9 fois sur 10 c'est des boulots dans les champs tres tres pénibles,
il n'y a rien à visiter dans ces champs loins de tout!
J'ai souvant vu des jeunes completement brulés par le soleil après des semaines en plein cagnard.
Travail plutot avant de partir et profite pleinement de ton trip.
Maintenant, si tu trouves du boulot en ville (plutot hard à trouver) c'est déja beaucoup mieux.
Je me lance aussi dans un projet école et vélo en amérique latine.
j'ai essayé de prendre des notes sur ton dossier mais je ne peux en lire que des miettes. Pourrais tu me l'envoyer par mail un de ces 4 stp?
Merci d'avance.
Marie
Marie et Simon (Gap-Hautes-Alpes)
Tour de l'Amérique du Sud à pied et en vélo
Hello
As tu pu réaliser ton projet de lien avec des écoles locales en Asie du Sud est?
Je suis enseignante en Suisse et je pars en septembre pour une année en Asie du Sud Est à vélo. J'aimerai établir quelques liens avec des écoles locales.
Merci de me faire partager ton expérience
Irène
Finalement, ayant pas mal de doutes sur la duree de mon voyage (je ne savais pas combien de temps je tiendrai seul, peut etre 15 jours, peut etre 10 ans ...), j'ai prefere partir sans aucun lien.
Apres avoir passe 4 mois en Asie du Sud Est, je pense que c est un endroit vraiment sympa pour tisser des liens avec des ecoles, notamment au Cambodge et au Laos, ou les enfants sont vraiment adorables. Pour l'instant, un de mes meilleurs souvenirs de voyage sont les enfants qui crient "Sabaidee !" le long des routes, vraiment trop mignons.
Je ne peux pas trop t'aider donc sur les contacts avec des ecoles, mais si tu veux des infos ou discuter sur les regions de ces pays (Thailande, Cambodge, Laos), pas de probleme !
Je suis au Kirghiztan la, je n aurais pas enormement acces a Internet donc ne t inquiete pas si je mets du temps a repondre ;-) (aujourd hui tu as de la chance, je suis justement dans un cybercafe !).
Moi, je suis instituteur remplaçant, et le tour des écoles primaires, je connais !
J'aurais un voyageur à vélo qui viendrait me rendre visite, je le recevrais à bras ouverts.
Quant à l'intérêt pour la classe, il est quand même un peu limité. Certes, cela peut déclencher
des passions pour le voyage, cela peut permettre de faire prendre conscience que le
monde n'est pas aussi lisse que chez nous...etc mais bon. Encore faut-il que le cyclo-voyageur
sache écrire pour les enfants et qu'ils viennent à leur retour leur raconter leur aventure et que ça colle
avec les programmes... C'est vrai que ça, tout le monde s'en fout dès lors qu'il y a un Projet !
Je m'interroge : quelle mouche a piqué les cyclos pour se sentir le devoir de présenter un projet ?
pour tout simplement partir à la découverte du monde, en un mot : voyager
Je lis ça et là qu'un tel va faire un voyage écologique (difficile de ne pas être écologique avec un vélo !),
que ce voyage est d'abord humanitaire (ce qui est très louable à la base mais quand on gratte un peu il
n'y a finalement pas grand chose) et j'en passe sur les voyages avec l'argument du développement durable.
Bref, si vous voulez briller dans les salons, pardon les forums, il faut être dans l'air du temps...
C est aussi une des raisons qui m'a fait mettre de cote cette idee. Mon idee de depart etant de voyager en fonction des envies, sans se fixer de date de retour, d'itineraire precis, etc ... j'ai vite compris que ce serait difficilement compatible avec un lien avec une ecole primaire, la priorite etant que cela profite aux enfants bien entendu. Du coup, je voyage sans aucun projet sinon de me faire plaisir 😄
Pour ton interrogation, j'ai l'impression que beaucoup de ces voyageurs dont tu parles cherchent a etre ou se sentir utile aux autres, peut etre pour aller contre une certaine culpabilite inconsciente de la situation actuelle, pour dire "non, je ne fais pas parti de ceux qui detruisent la planete !". Enfin, c'est comme ca que je le percois 😛 Pour mon cas, c'etait surtout pour mettre en contact les enfants de mon village natal avec d'autres enfants du monde, juste pour leur faire voir quelques choses de different mais sans la pretention d'en faire de nouveaux voyageurs ou citoyens modeles 😄
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Voyager à vélo › France › Paris - Île de France · 13 replies
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I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
De même, si vous connaissez des sites de voyageurs dans ce cas, ça m'intéresse ! Je suis en quête d'idées, d'expériences à ce sujet, pour, pourquoi pas, aller à la rencontre de quelques instituteurs pour leur parler de mon projet (et pourquoi pas, l'école de mon village natal 🙂).
