Bonjour à Tous, Comme à chaque fois que je pars en voyage, je viens sur ce site y croiser des gens formidables, avec des infos, des idées, ...des mines d'or !

Nous partons à 10 début aout, pour 15 jours au Chili. Départ de Santiago.

Nous voudrions (à défaut de tout voir) faire le nord et le centre : les incontournables - santiago -parc national de Torres del paine -atacama san pedro -salar d'atacama -vallée de la lune -arica -valparaiso

Pensez vous que cela soit réalisable en 15 jours seulement ? en 4x4 ou camping car ou bus ? Sac à dos age de 22 ans à 60 ans avez vous un budget à nous communiquer pour les 15 jours svp ? Doit on prendre un guide pour tout ou une partie ?

avez vous des idées, des conseils à me donner svp ?

Mille merci par avance de votre aide, nous avons si hate !!!!!` ps : j'ai l'habitude de monter mes voyages aidé par ce site, tout pays dans le monde, tout mode de transport...mais en général, sur 4 semaines......

Atlin

Bonjour,

Je débarque a Santiago du Chili début Septembre, j'ai l'intention de voyager trois mois. Je commencerai par le Chili, ensuite, le Pérou et je termine par l'Argentine.

Quelqu'un connaîtrait-il agence où quelqu'un qui louerait des vans aménagés ou 4x4 pour une durée de deux à trois mois? Les agences de location de voitures classiques sont extrêmement cher à ce que j'ai pu constater, 15 jours pour une berline me couteraient presque 1000 euros... C'est beaucoup trop pour mon budget, et pour la durée de mon voyage, je ne vois pas l'intérêt d'acheter un véhicule.

Je cherche donc a louer un van ou un 4x4 pour un budget maxi pour les trois mois de 2000 euros.

Merci de vos réponses

Bonjour à tous,

je compte passer 2 petites semaines au Chili en février. J'ai bien compris que c'est un temps très court mais je vais faire avec. J'espère me concentrer sur la région de La Séréna et la région de Copiapo et surtout j'espère pouvoir aller jusqu'aux Paso Agua negra et Paso de San Francisco. Normalement en février les routes ne sont pas enneigées, mais faut-il obligatoirement un 4x4 ou pick-up? Les derniers km de ces routes ne sont pas goudronnées est-ce que cela rend le 4x4 indispensable? Les voitures de locations peuvent-elles faire de la piste? Car au niveau des locations les prix ne sont pas les mêmes entre un pick-up et une voiture "normale"...

A bientôt,

Lauren.

Pour 2 mois en Argentine et au Chili, j'essaie de comparer le cout d'une location de voiture et hotel avec celui de la location d'un camping car. ( Patagonia Camper). Je ne trouve pas d'Information pour savoir si je peux stationner un petit camping car n'importe ou et dormir. Si non, quelqu'un peut-il me renseigner sur le cout moyen d'un terrain de camping.

Ou me référer un site ou je trouverais des réponses. Merci a tous.

Bonjour,

nous voudrions aller voir fin novembre les cathédrales de Tara en solo avec un 4X4, mais nous ne trouvons pas d'infos ou beaucoup mais en tour organisé. Impossible d'installer Google Earth sur mon PC car ma carte graphique n'en veut pas. Donc, je serais intéressée par vos conseils, coordonnées GPS ... Peut-on faire le tour du Salar ou est-ce déconseillé ? Merci pour toutes les infos que vous pourrez me communiquer.

Bonjour!

Nous allons partir en voyage en Amérique du sud pendant plusieurs mois et notre objectif est de faire un maximum de pays. Pour cela le mieux serait donc d'acheter un véhicule sur place. Nous aurions aimer avoir des informations sur l'achat de véhicule sur place (Savoir si on en trouve facilement, autour de quel tarif, quel pays est le mieux pour acheter un véhicule) ou si il y aurait des personnes en fin de voyage qui souhaiterais vendre le leur dans le courant de l'été 2015 ou plus tard.

Merci d'avance, Gwen et Thibaut

Bonjour !

Je sais que la question du van au Brésil a été maintes fois soulevée, et j'ai lu beaucoup de choses à ce sujet, mais des interrogations demeurent...

Qui sommes nous ? : mon amoureux et moi (peu ou prou 30 ans au moment du départ, entre février et juin 2016 - on n'est pas encore trop sûrs de notre coup) partons pour un tour d'Amérique du Sud pendant un an en van aménagé. On se pose donc pas mal de questions (voir ci-dessous), sachant que j'ai la chance d'avoir la double nationalité franco-brésilienne, et donc pas mal d'avantages qui vont avec : je parle couramment portugais (donc je me débrouille en espagnol), j'ai un CPF, une carte d'identité et un passeport brésiliens (et même une carte d'électeur, mais c'est moins utile au quotidien 😉). Surtout, toute ma famille paternelle vit au Brésil, notamment à Goiânia (ville ô combien excitante) et à Sao Paulo. Nous songeons à nous pacser, ce qui permettrait à mon chéri de ne pas avoir besoin de demander de visa au cas où nous resterions un peu plus de 3 mois au Brésil.

L'itinéraire prévu : Notre itinéraire variera en fonction de l'endroit où nous achèterons le camion, mais les points clés de notre itinéraire (je vous passe les détails, mais ça vous donnera une idée de ce qu'on prévoit) : - Brésil : achat et aménagement du van (3 semaines à 1 mois 1/2), visite de la région du Pantanal (1 à 2 semaines), d'où nous gagnerons la frontière bolivienne - Bolivie (35 jours) : treks dans des parcs nationaux, Salar d'Uyuni, La Paz, Sorata, lac Titicaca... - Pérou (33 jours) : nous le gagnerons depuis le lac Titicaca, où nous nous baladerons sur les îles et la côte. Ensuite direction Cuzco, le Macchu Picchu par le chemin de l'Inca, la Vallée Sacrée etc..., on poussera peut-être jusqu'à Huaraz, mais c'est pas gagné, puis on redescend par la côte jusqu'au Chili en passant par Pisco, Ica, Nazca etc... - Chili (nord - 20 jours) : Salar de Surire, région de San Pedro de Atacama... De là, nous passons en Argentine - Argentine (noroeste - 1 mois) : nous ferons route depuis San Pedro jusqu'à Tilcara, Uquia, Humahuaca... et plus au nord (nous devons rejoindre quelqu'un au nord d'Iruya), puis nous redescendrons vers Salta, Cordoba, Mendoza (nombreux arrêts prévus + séjour chez des amis dans la région de Mendoza), puis retour au Chili - Chili (de Santiago à la région des volcans - 45 jours) : Santiago, Valparaiso, Valle de las Trancas, Pucon, etc... jusqu'aux lacs et volcans (Chillan, Parque nacional Nahuelbuta, Huerquehue, Valdivia, Parque nacional Puyehue, archipel de Chiloe...) - Patagonie et Terre de Feu (Chili + Argentine - 1 mois 1/2) : Bariloche, San Martin de los Andes, Parque nacional de los Alerces, Esquel, El Chalten, Parc nacional des glaciers, Puerto Natales, Ushaïa, Punta Tombo, Puerto Madryn, Puerto Piramides... - Argentine (10 jours) : Mar del Plata, Buenos Aires - Uruguay (10 jours) : Colonia, Montevideo, Punta del Este et del Diablo - Paraguay (8 jours) : Asuncion, lac Ypacarai, Trinidad - Chutes d'Iguaçu (4 jours) : côté argentin et brésilien (nous aurons visité les missions jésuites argentines entre l'Uruguay et le Paraguay) - Brésil (2 mois 1/2 à 3 mois 1/2) : Paranagua, Sao Paulo, Parati, Rio... Nous remontons la côte jusqu'à Itaparica, avant d'entrer dans les terres (je veux absolument emmener mon amoureux au Parque Estadual de Jalapao, un endroit que j'adore), pour bifurquer vers Sao Luis (Lençois Maranhenses), et redescendre tranquillement le long de la côte jusqu'au nord de Salvador, avant de rentrer chez mon oncle à Goiânia (il me tuera si je ne reviens pas le voir avant de retourner en France).

Si on achetait le van à Santiago (voir plus bas), nous adapterions évidemment l'itinéraire en conséquence...

On aurait adoré aller en Amazonie, mais je pense qu'avec notre budget et tout ce qu'on veut faire d'autre, ça ne sera pas possible...

Les questions qu'on se pose :

- QUE PENSEZ-VOUS DE NOTRE ITINERAIRE ?

Jouable ou trop dense ? On a évidemment envie de tout voir, évidemment ce n'est pas possible, et on a quand même envie de prendre notre temps, et de laisser un peu de marge pour les imprévus... Est-ce que vous pensez qu'on devrait limiter notre séjour dans certains pays ? Je précise que nous ferons peut-être "sauter" l'Uruguay et le Paraguay : je dois peut-être rédiger des guides de voyage sur ces pays, c'est en cours de négociation avec l'éditeur. Si ça ne se fait pas, on laissera sans doute tomber pour passer plus de temps au Brésil... Bêtise ou bonne idée ?

D'autre part, pensez-vous que les routes sont ok pour un van qui ne sera pas un 4x4 (c'est sûr qu'on n'aura jamais les sous pour) dans toutes les zones que nous envisageons d'explorer ? Genre les Andes (Titicaca, Cuzco - évidemment, pour le Machu Picchu, on ira à pied de préférence par le chemin de l'Inca, ou au pire en bus/train) et la Patagonie ? Dans les deux cas, tant qu'on n'y est pas entre juin et septembre, vous pensez que c'est jouable ou vraiment il y a des périodes à éviter en plus de celles-là ? (sur un voyage d'un an, il est impossible d'être au meilleur moment à chaque endroit, on essaie donc d'optimiser en n'étant juste jamais au PIRE moment à chaque endroit)...

- OU ACHETER NOTRE VAN ???

A priori, à moins d'avoir un gros coup de coeur, on préfère aménager nous-mêmes un van acheté vide (mais on n'est pas fermés non plus à l'idée d'en acheter un tout prêt). Après avoir lu pas mal de choses, on a cru comprendre qu'acheter au Chili, c'était un peu un bon plan. Mais comme j'ai la nationalité brésilienne, on n'aura aucune difficulté à acheter au Brésil (pas de problème de CPF, d'autorisation de sortie, d'adresse - suis domicilée chez mon oncle depuis des années, etc). De plus, si on doit acheter un van "nu", on peut être hébergés gratuitement chez mon oncle pendant qu'on fait les aménagement les plus indispensables (isolation, électricité, eau, lit, ... pour le reste, on verra sur la route). Alors qu'à Santiago, nous ne serons pas logés (peut-être pourra-t-on être hébergés à Mendoza, mais ce n'est pas sûr à cette période). Est-ce que dans ces conditions, il reste intéressant niveau prix, assurance, etc, d'acheter à Santiago, où peut-on songer sérieusement à acheter au Brésil ? Notre budget est d'environ 10 000€. On peut éventuellement monter jusqu'à 15 000€ en se serrant fort la ceinture (c'est une grosse partie de notre budget, mais on se dit qu'en le revendant à la fin, on n'y perdra pas trop). Est-ce jouable à votre avis ? J'avoue que si ça pouvait être moins, ça nous arrangerait bien (d'après nos savants calculs, il faudrait qu'on trouve encore 9 000€ pour boucler noter budget, c'est à dire avant 7/8mois... On compte tous les deux prendre un deuxième boulot pour compléter nos salaires ridicules, mais bon, ça pouvait être pendant moins de 6 mois, ça serait mieux...)

- ASSURANCE du VEHICULE :

Au Brésil ou au Chili, est-ce possible d'assurer le véhicule pour les différents pays où nous souhaitons aller ? Ou faut-il prendre à chaque fois une nouvelle assurance ? Avez-vous une idée du prix que cela coûte ?

- LE CHOIX DU VEHICULE :

J'ai cru comprendre que les kombis Volkswagen étaient très répandus au Brésil, donc pratiques d'entretien, mais quasi inassurables car très volés... Ca donne moyennement envie (surtout qu'on n'a pas du tout envie de se faire braquer notre maison roulante)... Est-ce le cas partout dans les pays que nous voulons visiter ? Je me suis un peu excitée toute seule en pensant acheter un Ford Transit, mais j'ai lu quelqu'un qui disait qu'après 2004, c'était la tannée pour trouver des pièces en AmSud... J'ai l'impression de voir pas mal de Mercedes Sprinter... Quelqu'un a un avis sur la question ? Des idées de véhicules pas trop chers, qui tiennent la route, et qu'on trouve facilement ? Enfin, mon amoureux me dit qu'avec la route qu'on va faire (notamment les Andes et la Patagonie), il vaut mieux acheter quelque chose qui ait moins de 120 000km au compteur. Pensez-vous que ce soit vraiment si important ? J'ai aussi lu que les compteurs kilométriques étaient souvent trafiqués, est-ce vrai même pour les compteurs électroniques ? Est-ce vraiment si courant au Brésil ? Et au Chili ? Enfin, si on a le choix, vaut-il mieux prendre diesel, gasoline, alcool ou flex ?

BUDGET A PREVOIR ? :

Nous mangerons parfois dans des trucs pas chers (marchés, lanchonettes, cuisine de rue, etc...), et on s'offrira peut être un hôtel de temps à autre pour se faire plaisir (bon, pas des trucs de luxe hein, juste des pousadas mignonnes et pas trop chères), mais globalement, l'idée est vraiment d'aller à l'économie, donc nous dormirons 99% du temps dans notre van, et nous cuisinerons pas mal aussi (nous aurons une kitchenette, une douche, des WC, un lit... donc nous serons totalement autonomes). Nous avons un budget séparé pour les activités comme les treks organisés, entrées sur les sites, quelques cours de kitesurf, plongée, etc. Ce qui nous intéresse est vraiment le budget "survie" à prévoir, donc nourriture, essence, achat du van, assurance van (pour l'assurance voyage, on fait des recherches), car c'est celui sur lequel on ne peut pas rogner... Pour le reste on s'adaptera. Quel est à votre avis le budget "survie" à prévoir ?

Voilà, désolée, c'est très long comme message... J'espère que vous pourrez m'aider !!! Merci d'avance pour vos réponses, et merci d'avoir pris le temps de me lire

Bonjour,

Je prépare actuellement notre futur voyage dans le Nord-Chili en juillet-août prochain.

Nous projetons de joindre San Pedro à Putre en traversant l'altiplano chilien selon l'itinéraire -approximatif- suivant :

- J1 : San Pedro de Atacama / Geysers del Tatio / Cabana / Ollagüe - J2 : Ollagüe / Salar de Coposa puis Salar de Huasco / Lirima / Colchane - J3 : Colchane / Salar de Surire / Las Vicunas / Parinatoca - J4 : Parinatoca / Parc Lauca / Putre

1/ Cet itinéraire vous semble-t-il empruntable en voiture (de type RAV4) ? J'ai une carte qui indique "piste en construction" avant Colchane... État de ces pistes en juillet-août ?

2/ Comment gérer l'essence : où peut-on se ravitailler ? seules Pica et Arica semblent avoir une station service sur ma carte. quelle quantité doit-en emporter en jerricans ?

3/ Quels sont les bons plans pour dormir sur cette portion ? Sous tente me semble impossible vu le froid pendant la nuit. Refuges, chez l’habitant ? de bonnes adresses à recommander ?

Merci par avance à ceux qui pourront m'aider à organiser cette portion d'itinéraire !

Bonne fin de journée.

Fred

Bonjour à tous et à toutes,

Nous partons en octobre 2013 pour une traversée d'un mois vers Montevideo, en Uruguay, avec notre véhicule poids lourd MAN 4X4 aménagé en camping-car. L'assurance étant obligatoire à l'entrée de l'Uruguay nous souhaiterions souscrire un contrat à distance depuis la France afin d'arriver avec nos papiers en règles pour le passage de douane...le problème est que toutes les compagnies que j'ai contacté refusent de souscrire à distance....il faut se rendre directement à l'agence sur place, l'ironie du sort est que nous ne pourrons pas passer les douanes portuaires sans assurance donc pour s'y rendre on sera obligés de laisser notre véhicule et de s'y rendre par un autre moyen!!!! Quelqu'un connaitrait-il une compagnie qui accepterait de nous assurer depuis la France??

Merci d'avance pour vos réponses et le partage de vos expériences.

Mimi

Bonjour,

Nous sommes à la recherche d'un véhicule type fourgon CC aménagé pour un voyage d'un an à travers l'Amérique du sud. Nous souhaitons arriver au sud (Chili, Uruguay ou Argentine) puis remonter vers la Colombie en un an. Nous avons le permis Poids lourd. Les différentes options sont les suivantes : - des français terminant leur voyage et souhaitant vendre leur véhicule - acheter un véhicule sur place aménagé (plutôt au chili du coup, car les formalités d'achat semblent plus faciles) - acheter un véhicule sur place vide et l'aménager nous mêmes.

Si l'un d'entre vous peut nous proposer qqch, nous sommes preneurs. Si d'autres ont vécu une expérience similaire et souhaiterait nous la faire partager, ce sera également avec plaisir de les lire.

merci d'avance! Marine & Tony

Bonjour à tous,

Ma compagne et moi avons l’intention de visiter le Nord du Chili en septembre.

Nous partirions d’Arica pour nous rendre dans le parc de Lauca puis redescendre vers Calama (en passant par le parc des Vicunas et par le parc du Volcan Isluga avant d’aller à San Pedro de Atacama. via Pozo Almonte et Calama.

Voiture normale vs. 4x4 ?

Des renseignements glanés ici, je comprends qu’un 4x4 est préférable à une voiture « normale » : même si ce n’est pas la saison des pluies, beaucoup de routes ne sont pas asphaltées et/ou ont des profondes ornières (c’est aussi le cas dans beaucoup de rues de Bruxelles mais je ne crois pas que ce soit comparable). Ceux-ci qui se sont rendus dans ces parcs à cette saison le confirment-ils ?

Frais d’abandon

La location d’un véhicule implique des frais d’abandon relativement importants puisque nous emprunterons le véhicule à Arica pour le restituer à Calama mais je ne pense pas avoir le choix (sans quoi, je devrais retourner à Arica – ce qui revient presque à rebrousser chemin – et prendre un bus vers Calama, ce qui prendrait beaucoup de temps et ne reviendrait pas beaucoup moins cher).

Conduite en 4x4

Par ailleurs, je n’ai pas l’habitude de conduire de véhicules tout terrain. J’ai lu quelques conseils mais j’appréhende un peu de me lancer avec ce genre d’engins au milieu de l’Altiplano… Mes craintes sont-elles justifiées ? Au niveau de l’accessibilité, la plupart des sites ont l’air d’être visitables par nous-mêmes (même les geysers de Tatio), à l’exception du Salar de Tara.

Carburant

Enfin, la consommation d’un 4x4 est conséquente, a fortiori en altitude. D’Arica à Pozo Almonte, je compte +- 600 km et un plein ne devrait pas suffire.

Je pourrai m’approvisionner en carburant à Putre d’après ce que j’ai compris mais ça m’a l’air bien hasardeux au-delà (Lac Chungara ? Colchane ? Ces endroits pourraient être trop isolés pour cela). Où peut-on se dépanner en carburant ? C’est sans doute une bête question mais comment transporter des réserves d’essence complémentaires ? Il faut acheter des jerricans à Arica avant de se mettre en route ? Dois-je aller jusqu’à Iquique ou y a-t-il des stations à proximité de Pozo Almonte ?

A priori, en tablant sur un réservoir de 60 litres, je comptais constituer une réserve d’environ 40 litres (deux jerricans) pour être certain de ne pas être pris de court.

Je me suis déjà référé à d’autres discussions mais si vous avez d’autres échos, cela me serait d’une grande utilité ;-) (je pense notamment à cette discussion http://voyageforum.com/discussion/altiplano-chilien-en-4x4-routes-essence-logements-d5059969/ )

Enfin, une question "voiture balais" (c'est de saison) : y a-t-il d'autres précautions à prendre avant de se lancer ?

Merci d’avance !

Bonjour, Je souhaiterais louer un 4x4 à CALAMA où ARICA au Chili pour ensuite aller en Argentine (SALTA Etccc) et remonter en Bolivie puis retourner au Chili avec le même véhicule.

Est ce possible sans être trop embêté aux frontières? Est ce que cela comportera des frais supplémentaires auprès du loueur étant donné qu’il y aura forcément des routes en terre, du désert de sel, de sable, etc...?.

Je préférerais prendre cette option d’un seul véhicule plutôt que d’en louer un dans chaque pays ou de prendre des excursions 4x4.

Merci pour vos retours et vos expériences dans cette région Nord du Chili/Nord Ouest Argentin/Sud Ouest bolivien.

Salut !

Nous sommes actuellement en voyage au Chili, pays magnifique. Mais notre gros coup de coeur va à la Patagonie avec la descente de la Carretera Austral. La nature à l'état pur, des merveilles, des paysages à couper le souffle et surtout encore très peu de développement touristique. Bref si vous avez soif d'aventure, c'est L'ENDROIT où il faut aller. Nous, nous voyageons en 4x4, mais nous avons croisé des cyclistes (il faut avoir la foi), et surtout des auto-stoppeurs chacun fait son choix :-) il y a aussi des bus mais il faut être bien organisé car ils sont peu fréquents.

Pour vous donner un peu plus envie de découvrir cet endroit magnifique, voici la première partie de notre aventure en film, 2 autres sont à venir :

http://youtu.be/gIbEUHG_TRQ

N'hésitez pas à nous contacter si vous voulez de plus amples informations, conseils...

A plus ! sur la page facebook : https://www.facebook.com/voyageensacados?ref=hl pour toujours plus de bons plans et de conseils !

Bonjour,

J’envisage de parcourir la Carretera Austral en 15 jours ou 3 semaines en novembre-décembre. Je pense louer une voiture à Puerto Montt.

J’aimerais avoir des infos sur la portion de route Villa Cerro Castillo – Puerto Ibanez – puis ferry vers Chile Chico. Nuit à Chile Chico. Et ensuite Chile Chico – Puerto Bertrand en longeant le lac general Carrera. Ce détour de 2 jours en vaut-il la peine ? Avez-vous des suggestions ou conseils à me donner ? Merci par avance,

Bonjour,

Nous cherchons un 4x4 aménagé pour voyager avec un bébé entre le Chili et l'Argentine vers de 15/2/2013. Quelqu'un a-t-il une voiture à proposer?

Merci d'avance,

Jérôme

Bonjour. Nous sommes actuellement vers santiago et désirons remonter vers le nord du chili (pedro de atacama) d ici le 17.04. Nous désirons louer un vehicule depuis san pedro ou environ. Ma première question. Un 4x4 est il vraiment utile pour les environ de san pedro? Et connaissez vous une agence de location bon marché ? Je vous remercie d avance pour vos réponses! Et vous souhaite une joyeuse pâques ;-)

Joel

Bonjour, Je souhaite parcourir la route N° 7 de Puerto Montt à Puerto Natales en février 2017, sans passer par l'Argentine. J'ai vu qu'il existait depuis mai 2016 un ferry a partir de Puerto Yungay vers Puerto Natales, y a t'il parmi vous, quelqu'un qui a eu l'occasion d'utiliser ce moyen de transport? Merci d'avance pour toute info concernant ce sujet.

bonsoir,

je suis à la recherche d'informations pour louer un 4x4 à Copiapo Chili, pour une 10aine de jours en février 2015. J'ai fait le tour des agences locales et les prix sont prohibitifs. Donc si vous avez des alternatives aux loueurs classiques, je suis preneur cordialement

bonsoir

j'organise le voyage pour 2 voire 3 personnes pour passer un mois en Patagonie et faire le plus possible d' autotour pour pouvoir nous arrêter prendre des photos en chemin

voici les endroits dont nous aimerions visiter:

Chuttes iguazu des deux côtés brésilien et argentine El calafate El chaten pour voir le parc des glaciers ruta 7 et ruta 40 Le parc national Torres del paine éventuellement Barilloche

Pensez-vous que tout cela est faisable en 1 mois? Par ailleurs, j'ai cru comprendre que le frais d'abandon de la voiture est très cher. Je préfère faire des boucles en autotour et prendre l'avion pour les très longues distances.

Pourriez- vous me conseiller un itinéraire idéal pour ces endroits svp? quel serait le coût total (avions en partant de NY, vols internes, location d'un 4x4, essence, logement etc..) à prévoir si je reste dans les lodges, bed and breakfast, gites équivallents de deux voir 3 étoiles

merci d'avance pour vos conseils

Bonjour, nous disposons de 23 jours pour effectuer le trajet puerto montt à puerto natales en AR. Nous louons un 4x4 et souhaitons passer par la route australe. Nous voyageons avec nos enfants. Pouvez vous me dire ce qu'il ne faut pas rater sur cet itinéraire ? Merci bien

Chers amis voyageurs,

nous nous rendons à Puerto Natales du 11 au 15 Novembre 2013. Nous arrivons en avions depuis Santiago à Punta Arenas puis sommes en train de chercher les infos suivantes: - Est-ce une bonne idée de louer une voiture à Punta Arenas pour rejoindre Puerto Natales? Quelle est la durée du trajet - Quels sont vos conseils pour découvrir la région sur 3 journées complètes? Nous aimons les ballades/rando mais souhaitons uniquement des sorties à la journée (dormir en refuge n'est pas vraiment notre trip) - Quels sont les endroits incontournables selon vous? - Enfin les bons plans pour dormir?

Merci à tous pour vos conseils aguerris :-) Bonne soirée

Bonjour,

Nous avons projeté un voyage au chili nord (de SPA à ARICA )pour trois semaines mi-juillet à début août. Nous sommes 4 avec 2 enfants de 12 et 15 ans.

serons nous en haute ou basse saison touristique dans cette région? c'est l'hiver mais avec un bon climat il me semble.

pour SPA est-il plus rentable et facile de louer un 4X4 de Calama et de parcourir la région soi-même ou de passer par une agence en sachant qu'un détour par la Bolivie et le sud Lipez est tentant. avez -vous un ordre de prix pour les excursions?

La même question pour la région de Putre et de ces environs.

On pense prendre le bus pour atteindre certaines destinations comme santiago-SPA inquique- putre (je ne sais pas la faisabilité de ce trajet)via l'intérieur du pays et Arica-santiago par exemple.

Nous sommes indécis sur la manière de voyager dans ce pays!

merci à vous pour vos réponses pertinentes et votre aide.

Bonjour à toutes et à tous,

Après avoir lu un certain nombre de posts, j'ai établi mon parcours comme suit sachant

1/ J’ai 70ans, voyage seul, je préfère la nature à la ville avec quelques difficultés pour marcher longtemps (+ d’une heure), et j’adore la photo… 2/ Je loue une voiture. 3/ Je pars du 11/11 au 5/12 au Chili (vol compris)

J1 Vol Marseille – Londres - Santiago J2 Journée à Santiago J3 Vol Santiago – Balmaceda, loc voiture + route pour Puerto Puyuhuapi J4 Parc Queulat (Ventisquero Colgante + Sendero Laguna Tempanos) puis route jusqu’à Puerto Aisen J5 Excursion nautique Laguna San Rafael J6 Puerto Aisen -> Bahia Murta J7 Bahia Murta -> Cochrane J8 Cochrane J9 Cochrane -> Villa O’Higgins J10 Villa O’Higgins Excursion nautique Glacier Villa O’Higgins J11 Villa O’Higgins -> Caleta Tortel J12 Glacier Steffen ou autre à définir sur place J13 Caleta Tortel -> Cochrane J14 Cochrane -> Puerto Guadal J15 et J16 Puerto Guadal : Glacier Leones, excursion en hélico, Circuit de 3 lacs, grottes de marbre J17 Puerto Guadal -> Chile Chico -> Bac à 16h -> Coyhaique J18 Coyhaique J19 Vol pour Puerto Montt / loc voiture / Castro (Ile de Chiloé) J20 / J21 / J22 Ile de Chiloé J23 Vol pour Santiago J24 / J25 Vol pour Marseille

Le jour 3 m’interpelle ; en effet, le vol « Latam » arrive à Balmaceda à 10h02, le temps de récupérer les bagages ET la voiture de loc (2 heures ??), je ne peux prendre la route que vers 12h puis au bas mot, 5h de route (sans arrêts) pour Puerto Puyuhuapi. N’est-ce pas trop ambitieux ??

D’autres remarques, conseils ?? Merci par avance

Bonjour, Nous voyageons avec beaucoup de bonheur, depuis bientôt trois mois, dans nôtre 4X4 Toyota Runner, que nous avons acheté à Santiago du Chili. Nous continuons notre périple vers la Bolivie, Pérou, Équateur, Colombie, où nous devrions être en juillet 2016. Nous aimerions savoir si d'autres voyageurs ayant acheté un véhicule au Chili, ont pu le revendre à des étrangers, dans un autre pays d'Amérique du Sud, et en particulier dans les pays que nous allons traverser, sans avoir besoin de redescendre au Chili pour le revendre. Merci pour vos infos car pour le moment, les renseignements que nous obtenons sont flous et imprécis. Nous avons bien compris que ce véhicule acheté au Chili ne peut pas être revendu à d'autres chiliens ou sud américains en dehors du Chili. C'est pourquoi nous posons la question pour d'éventuels acheteurs étrangers . Merci d'avance pour vos informations et renseignements précis, amicalement, y buenas ondas, Lolo et Christine

Bonjour tout le monde,

Je pars cet été en Bolivie.

Je souhaite visiter le Salar d'Uyuni et le Sud Lipez en 4x4 au départ de Tupiza plutôt que depuis Uyuni (il y a un peu moins de monde et c'est plus agréable, paraît-il).

Comme je compte ensuite traverser vers le désert d'Atacama au Chili, je me pose la question de la faisabilité de la chose, étant donné qu'on va, j'imagine, dans l'autre sens que depuis Uyuni ? Se faire déposer à la Laguna Blanca y Verde est-il possible ou non ?

Ou est-il préférable de faire le circuit en traversée Tupiza-Uyuni et de partir ensuite à partir de là vers le Chili, quitte à passer aux mêmes endroits que lors du circuit en 4x4 ?

Sinon, ne vaudrait-il pas mieux visiter uniquement le Salar d'Uyuni depuis Uyuni, d'aller ensuite à Tupiza et visiter le Sud Lipez à partir de cette ville, et se faire déposer aux lagunes afin de rejoindre le Chili ?

Ou y a-t-il encore d'autres possibilités plus avantageuses ?

Merci d'avance !

Holá les voyageurs!!! Après 1an 1/2 sur les routes d'Amérique du sud, nous vendons "La Gordita" notre 4x4 Hyundai galloper II. Très bon 4x4 de 2003 Diesel (+économique en Am Sud), 194 700km, boite manuelle plus une 2ème pour le mode 4x4 (1 vrai!). Nous l'avons aménagé nous même et tout vient avec : les caisses de rangements, le tout pour cuisiner et pour vivre dehors, l'essentiel pour la voiture (cables, crick, compresseur, boite a outils...), une grille de toit avec 2 bidons d'essence de 20L, 1 bidon d'eau de 40L et une caisse métallique pour mettre tout le nécessaire mécanique, également matelas avec draps, couette, oreillers et une polaire (idéale pour les nuits fraîches). La structure du lit se sépare en 2 parties ainsi vous pouvez profitez des sièges arrières pour prendre du monde avec vous. Tous les papiers sont a jour: CT Ok jusqu'à novembre 2017, Permis de Circulation jusqu'à mars 2018 + SOAP (assurance obligatoire). Pour acheter la voiture vous avez besoin d'un RUT (nous pouvons vous orienter pour les papiers). A l'achat nous avons changé tout le système de distribution qui est donc fiable pour 30 000Km minimum, de plus le système hydraulique, le filtre à aire et le turbo sont neufs. La vidange a été faite tous les 5000Km et le filtre a diesel il y a 5000km (encore bon pour 15 000Km), les 4 pneus sont neufs, Bref plus qu'à se mettre au volant! Voilà nous nous séparons de notre 4x4 avec un pincement au coeur mais nous rentrons en France et ainsi d'autres peuvent profiter...😉 Si vous êtes intéressés et pour plus d'informations vous pouvez nous contactez par messages privés ou par whatsApp: +54 9 264 507 7536 Yoann et Sophie nous sommes actuellement à bariloche coté argentins donc le plus facile serait le secteur d'osorno coté chilien (puerto montt, puerto varas...) on peut se déplacer jusqu'à santiago, valparaiso si sérieux... prix: 6500€

Salutation :)

Tout d'abord excusez-moi mais je suis complètement nouveau sur ce sujet-là, j'ai pas mal bourlingué mais maintenant j'ai une famille et donc des envies et des possibilités différentes on est arrivé à la conclusion du camping-car.

J'habite au Mexique, et nous prévoyons un tour de l'AM. du sud, avec un enfant en bas âge. Mes premières questions sont vraiment à propos de l'achat du véhicule, ça fait 2 jours que j'essaye de trouver une solution mais c'est difficile, tout d'abord la contrainte numéro 1 c'est le budget, je n'ai pas vraiment envie de bloquer 25 000euros pour faire 12 mois de voyage. C'est de toute manière simplement trop cher.

J'ai un budget d'environ 10 000E/$ jusq'à 15 000E/$, est-ce suffisant? Je pars du principe que j'ai de toute manière confiance dans les vieilles mécaniques qui ont fait leur preuves, et qui seront plus facile à réparer (instinctivement).

De plus je ne prévois pas un voyage vraiment difficile, J'ai enfant en bas age et je prnedrais des nuits d'hotel et du repos assez long dans les zones que j'aime bien, pas de course au Kilomètre ni aller dans l'endroit le plus risqué par exemple.

Donc j'ai plusieurs solutions et j'aimerais que vous puissiez me dire celle qui vous semble la plus cohérente selon vous.

1) me rendre en AM du sud, genre chili et acheter directement là-bas, et probablement tenter de revendre le bas, prix des véhicules me paraît quand même cher. Et 3 billets d'avion pour s'y rendre également (2000 euros environ). De plus je serais sans doute immobiliser longtemps sur place (hotel etc...), pour l'achat et les papiers.

2) me mettre d'accord avec une famille FR pour acheter leur véhicule directement en AM du sud, mais à chaque fois je vois quelqu'un en proposer 1 le budget est assez conséquent, de plus se mettre d'accord pour un RDV est assez hasardeux, rarement les gens vendent leur véhicule en Colombie, ce qui m'arrangerait niveau cout de l'avion.

3) Aller par exemple en Californie tout seul et redescendre un camping-car américain chez moi À Mexico city, peu de frais niveau avion (200e), on part directement du Mexique on peut le remplir avec toutes nos affaires perso (vraiment pratique), par contre un cout assez important pour passer du Panamá en Colombie, d'apres ce que j'ai compris.

Quid: Les véhicules ont lair très bon marché aux USA, est-ce une vérité? Je vais me renseigner pour faire devenir le véhicule mexicain comme ça il sera à nous, quid de la consommation etc.? Bcoup de véhicules Chevrolet et ford dans mon budget... Je pense que ça consomme est que c'est certainement un cout que je dois prendre en compte absolument.

4) Simpletement trouver une bonne affaire au Mexique, car meme si le marché est minuscule il existe.

En réalité je me demande si selon vous une solution vous saute aux yeux par exemple que le coût des camping-cars américains est tellement faible que ça vaudra très certainement la peine, et si de plus l'importation au Mexique est facile je peux le mettre à notre nom et voilà!

Je raconte tout cela car ma première impression est surtout qu'en AM du sud les camping-cars ont l'air surcoté comparer aux usa. Mythe ou réalité ?

Bien entendu tout cela représente que 1% des informations dont j'ai besoin pour ce voyage, mais savoir ou chercher mon véhicule serait déjà ça, au moins pouvoir établir un budget et une route, car evidemment le voyage ne sera pas le même si j'achète mon véhicule au Chili, plutôt que aux USA !

Merci bien!

Bonjour, nous sommes actuellement au Bresil dans le nordeste et nous cherchons à acheter un van ou un combi (il y'en a énormément ici) aménagé pour faire un tour de 6 mois au Bresil puis en Argentine puis au Chili... Les démarches pour acheter un véhicule ici sont infernales et impossible d'avoir la confirmation qu'on pourra sortir du pays avec... Nous cherchons donc quelqu'un qui peut être aurait trouvé un van, fait son tour, et qui souhaiterait le revendre. Un combi VW en trés bon état coûte ici environ 11000 reais (3400€ environ) en multi-combustible donc on aimerait ne pas dépasser ce budget. Nous pouvons éventuellement nous déplacer pour effectuer la transaction. Merci

Bonjour,

On prépare un voyage pour janvier avec en grandes lignes 5 jours à San Pedro de Atacama, puis 8 jours en Patagonie. Là, on voudrait louer un van depuis Puerto Montt pour aller à Puerto Rio Tranquilo.... et retour! ça vous paraît réalisable en 8 jours, pour ne pas passer tout notre temps sur la route, mais profiter quand même! Ou alors on supprime le désert d'Atacama pour ne voire que cette portion de Patagonie ? Bref mon coeur balance! Et à quel climat s'attendre en Patagonie, même si c'est l'été? Merci pour vos réponses !!! Carpat