Bonjour à tous
Je me penche sur les application pour nous diriger pendant notre roadtrip, je ne suis pas très au fait de tout cela.
ce que je sais c'est que nous n'aurons pas de gps, par contre forfait de téléphone free donc possibilité d'utiliser internet.
J'ai lancé le chargement de HERE WE GO mais je me demande pourquoi simplement ne pas utiliser google maps.
Nous visiterons LA SF et LV donc ville ou il n'est j'imagine pas très facile de se repérer puis les parc.
Que me conseillez vous ?
Merci
Pour le GPS , d’après ce que j'ai lu il y a la possibilité de l'acheter sur place coût autour de 100 € mais es qu'il est possible de changer la langue pour le mettre en français ??
Merci d'avance
Bonjour
Je pars en mars 10 jours en Floride et c'est évidemment trop court mais pas le choix de dates et du nombre de jours, il faut faire avec.
Du coup, on a décidé de ne pas aller à KEY West.😠
Voici l'itinéraire que j'ai prévu, qu'en pensez-vous :
Jour 1 : arrivée à Miami à 18h, du coup je pensais rester dormir près de l'aéroport pour récupérer la voiture le lendemain matin
Jour 2 : Fort Laudernale, visite des canaux puis Palm Beach et route vers Cocoa Beach
Jour 3 : Cap Canaveral, puis route en fin de soirée sur Orlando
Jour 4 : un parc à déterminer, soirée à Orlando
Jour 5 : route vers Tampa, visite du musée Dali, route vers Sarasota
Jour 6 : musée Ringling puis visite du Mote Marine Laboratory
Jour 7 : route vers Fort Myers et visite de Edison Ford puis route vers Naple
Jour 8 : tour de boat chez Capt Mitchs dans les everglades et randonnée et route vers Miami. Rendu de la voiture au vu des prix des parkings sur Miami
On pensait dormir sur Miami Beach.
Jour 9 à jour 11 : Miami, dernier jour, avion en fin d'après-midi
Je me demande si on ne va pas faire trop de km pour le peu de temps passé à chaque étape. Du coup, est ce qu'il faut se consacrer qu'à la côte est??? On voudrait faire aussi un Outlet mais je ne sais pas lequel est le mieux et du coup où le caser. J'ai vu qu'il faut payer les autoroutes avec un telepeage fourni par le loueur de voitures moyennement un supplément. Du coup faut-il privilégier un loueur ? Je suis preneuse de vos bons plans. Grand merci et bon week-end Cathy
Je me demande si on ne va pas faire trop de km pour le peu de temps passé à chaque étape. Du coup, est ce qu'il faut se consacrer qu'à la côte est??? On voudrait faire aussi un Outlet mais je ne sais pas lequel est le mieux et du coup où le caser. J'ai vu qu'il faut payer les autoroutes avec un telepeage fourni par le loueur de voitures moyennement un supplément. Du coup faut-il privilégier un loueur ? Je suis preneuse de vos bons plans. Grand merci et bon week-end Cathy
Bonjour,
j'ai installé l'application Muni SFMTA sur le smartphone, afin de me déplacer à travers San Francisco. J'ai constaté sur le site qu' avec cette application on pouvait acheter un" pass one day "moins cher sans devoir avoir acheter la "Clipperds card". En outre si on ne veut pas emprunter le" cable car", pour ce pass d'une journée cela nous reviendrais à 5 euros. En effet arrivé sur place nous bénéficierons par le TO , d'un déplacement gratuit en "cable car", donc plus besoin d'acheter un ticket pour profiter de ce moyen de transport . Quelqu'un pourrait'il me confirmer ce tarif pour septembre 2019. Il est vrai que les prix évoluent tout partout. Merci d'avance.
j'ai installé l'application Muni SFMTA sur le smartphone, afin de me déplacer à travers San Francisco. J'ai constaté sur le site qu' avec cette application on pouvait acheter un" pass one day "moins cher sans devoir avoir acheter la "Clipperds card". En outre si on ne veut pas emprunter le" cable car", pour ce pass d'une journée cela nous reviendrais à 5 euros. En effet arrivé sur place nous bénéficierons par le TO , d'un déplacement gratuit en "cable car", donc plus besoin d'acheter un ticket pour profiter de ce moyen de transport . Quelqu'un pourrait'il me confirmer ce tarif pour septembre 2019. Il est vrai que les prix évoluent tout partout. Merci d'avance.
Bonjour à tous,
Pour notre road trip dans l'ouest Américain, ns aurons un routeur wifi relayé à un application sur notre iphone. Avez vs déjà utilisé ce genre de géolocalisation? Si oui !quelle application utilisez vs? (google maps, maps.me etc...) Avez vs eu un bon retour de ce matériel ? car pour ns c'est nouveau.
Bonne soirée à vs tous. Terminal76.
Pour notre road trip dans l'ouest Américain, ns aurons un routeur wifi relayé à un application sur notre iphone. Avez vs déjà utilisé ce genre de géolocalisation? Si oui !quelle application utilisez vs? (google maps, maps.me etc...) Avez vs eu un bon retour de ce matériel ? car pour ns c'est nouveau.
Bonne soirée à vs tous. Terminal76.
Bonjour !
Après avoir trié les tonnes de photos prises, pris un peu de recul, je vous propose un ( ... Nième je sais !), compte rendu sur notre voyage dans l’Ouest américain, qui s’est déroulé du 23 juin 2016 au 17 juillet 2016. Oui je sais, mon compte-rendu est bien après le voyage (les mauvaises langues diront presque un an), mais c’était important pour moi de le faire, rien que pour remercier les personnes qui avaient répondu à mes nombreuses questions pré-voyage (dont le topic se trouve ici : https://voyageforum.com/discussion/planning-road-trip-cote-ouest-americaine-en-2016-d7285276/). J’espère qu’il vous plaira et pourra vous aider ou à défaut vous faire rêver un petit peu. Je distillerai les journées au fur et à mesure pour éviter de vous saouler ! 🙂
En préambule, je vais aborder quelques points de logistiques / idées reçues / etc... que l’on peut avoir avant de partir pour un tel voyage :
* le GPS : je comptais utiliser mon téléphone comme GPS, c’est pourquoi j’avais acheté une carte prépayée avec 3Gb de data et 2 heures de téléphone. Comme vous le verrez dans le résumé du premier jour, ce fut une erreur. J’avais par contre aussi installé l’application “HERE we go MAPS” (disponible sur iOS et Androïd) qui permet de télécharger les cartes de tous les pays, et ainsi de profiter d’un GPS offline (c’est à dire sans activer les données téléphoniques). Même si finalement un GPS voiture était inclus dans la location de celle-ci, cette application fut très utile pour trouver certains endroits touristiques non inclus dans le GPS classique (comme par exemple Merced Grove). Donc si vous disposez d’un smartphone, je vous conseille vraiment cette application, qui peut parfaitement et complètement remplacer un GPS, et le tout en offline ! Concernant le côté dispensable ou non d'un GPS, je vais dire que ce n'est pas complètement obligatoire, on s'en sort, mais c'est quand même très pratique et ça fait gagner beaucoup de temps. J'avais également acheté le grand livre Michelin sur les USA, au cas où. Il nous aura servi 2 fois.
* la bouffe : évidemment, les USA ne sont pas réputés pour leur grande cuisine. Il faut avouer que nous n’avons pas vraiment chercher non plus à découvrir des spécialités américaines inconnues. Nous avons fait évidemment beaucoup de fast foods, et surtout tester des fast foods que l’on a pas en France. Nous avons donc évidemment zappé les McDonalds pour en essayer d’autres. Le midi, à partir du 7ème jour, nous mangions des fruits ou salades achetés en supermarché, et le soir fast food ou restaurant bon marché. Ainsi, cela ne revenait vraiment pas cher de manger, et ça permettait de consacrer le reste du budget à autre chose !
* la route dans l’Ouest américain : un vrai bonheur ! Si vous aimez un temps soit peu conduire, vous adorerez conduire dans l’Ouest américain. Les routes y sont larges, même les petites routes style départementales. Et surtout, c’est très dépaysant. En une journée, on peut passer au travers de tellement de décors différents que c’est enivrant. Il nous est très régulièrement arrivé de s’arrêter sur le bord de la route, n’importe où (sauf dans les grandes villes) afin de prendre des photos ou d’admirer le paysage qui s’offrait à nous. L’ouest est tellement immense et sauvage, on se sent si petit au milieu de tout cet espace. C’est un sentiment très particulier et fabuleux ! Pour la conduite en elle-même, rien de particulier à savoir. Les américains conduisent plutôt bien, respectent parfaitement les passages des “Stop” (notamment dans les carrefours à 4 “Stop”), ne klaxonnent pas (en tout cas ils ont été très tolérants avec nous lorsque que nous cherchions notre route). Par contre, contrairement à ce que j’aurais pensé, ils conduisent vite, parfois très vite. Ils se fichent complètement des limitations de vitesse et des lignes continues. Voulant éviter une amende, on a toujours parfaitement respecté les limitations de vitesse, même sur les highway. Et bien nous nous faisions allègrement et copieusement doublés, très souvent.
* les américains sont arrogants et n’aiment pas les étrangers : c’est un sacré cliché (tout comme je pense qu’ils ont le même cliché à l’inverse). Les américains (du moins dans l’Ouest, peut-être est-ce différent ailleurs ?) adorent les touristes. Quand ils repèrent que vous êtes un touriste (en parlant français, on est vite repéré !), beaucoup n’hésitent absolument pas à engager la conversation, à demander d’où on vient, quel voyage on fait, ce qu’on a vu, où on va, ce qu’on pense des USA, ils posent vraiment beaucoup de questions et s’intéressent énormément. Ça nous est arrivé quasiment chaque jour du voyage. Tous ceux qui nous ont parlé ont été adorables avec nous, très sympathiques.
* l’accueil général des touristes : la France aurait énormément à apprendre. Les parcs sont parfaitement prévus pour y accueillir convenablement les touristes. Les Visitor Center de chaque parc fournissent pléthore de renseignements, les rangers sont avenants, n’hésitent pas à vous conseiller en fonction du temps passé sur le parc concerné. Il y a même parfois plusieurs Visitor Center par parcs. Les infrastructures sont aussi pleinement dédiées à un tourisme respectueux dues parcs. On trouve des toilettes à chaque point de vue, et quasiment à chaque départ de randonnée. Les panneaux indicatifs sur la faune et la flore sont très bien entretenus, clairs et intéressants. Les randonnées sont très bien balisées, les plans fournis par les rangers sont très complets à ce sujet. On ne se sent jamais perdus, alors qu’on se trouve dans des parcs immenses. Certains proposent aussi des emplacements de camping tout confort, avec systématiquement une table, un barbecue, et un grand emplacement pour se garer. Contrairement à chez nous, on ne se sent pas les uns sur les autres aux emplacements de camping.
* la glacière américaine : c’est un must-have. Avant de quitter Los Angeles, nous sommes allés acheter une glacière. Nous comptions évidemment acheter de quoi manger, et comme l’on savait que beaucoup de chaleur et de déserts nous attendaient, on n’avait pas d’autre choix que d’en avoir une. Le but était d’en acheter une pas chère, puis de la donner à quelqu’un avant de partir. Notre choix s’est dévolu sur une glacière Coleman, d’un volume de 26 litres. Mais là, c’est la grande surprise, rien à voir avec les glacières françaises. Là où ma glacière française (pourtant de bonne facture) peine à tenir une journée entière avec des glaçons dedans, la glacière américaine n’a aucun mal à maintenir au froid une journée, voire même plus, et pour un prix tout à fait modique (25 dollars). Elle aura parfaitement tenu son rôle tout le long du voyage, ni Joshua Tree, ni la Death Valley (et ses 50° habituels), ni les autres endroits chauds traversés n’auront réussi à la faire chuter, il restait toujours des glaçons dedans, et les denrées stockées étaient toujours parfaitement fraîches/froides. On l’a trouvé tellement de bonne qualité, qu’on l’a carrément ramenée en France (sans surcoût, ça passait comme bagage cabine, merci Air France !).
Après en avoir fini avec ces petits détails, c’est donc parti pour le compte rendu. Bonne lecture !
Après avoir trié les tonnes de photos prises, pris un peu de recul, je vous propose un ( ... Nième je sais !), compte rendu sur notre voyage dans l’Ouest américain, qui s’est déroulé du 23 juin 2016 au 17 juillet 2016. Oui je sais, mon compte-rendu est bien après le voyage (les mauvaises langues diront presque un an), mais c’était important pour moi de le faire, rien que pour remercier les personnes qui avaient répondu à mes nombreuses questions pré-voyage (dont le topic se trouve ici : https://voyageforum.com/discussion/planning-road-trip-cote-ouest-americaine-en-2016-d7285276/). J’espère qu’il vous plaira et pourra vous aider ou à défaut vous faire rêver un petit peu. Je distillerai les journées au fur et à mesure pour éviter de vous saouler ! 🙂
En préambule, je vais aborder quelques points de logistiques / idées reçues / etc... que l’on peut avoir avant de partir pour un tel voyage :
* le GPS : je comptais utiliser mon téléphone comme GPS, c’est pourquoi j’avais acheté une carte prépayée avec 3Gb de data et 2 heures de téléphone. Comme vous le verrez dans le résumé du premier jour, ce fut une erreur. J’avais par contre aussi installé l’application “HERE we go MAPS” (disponible sur iOS et Androïd) qui permet de télécharger les cartes de tous les pays, et ainsi de profiter d’un GPS offline (c’est à dire sans activer les données téléphoniques). Même si finalement un GPS voiture était inclus dans la location de celle-ci, cette application fut très utile pour trouver certains endroits touristiques non inclus dans le GPS classique (comme par exemple Merced Grove). Donc si vous disposez d’un smartphone, je vous conseille vraiment cette application, qui peut parfaitement et complètement remplacer un GPS, et le tout en offline ! Concernant le côté dispensable ou non d'un GPS, je vais dire que ce n'est pas complètement obligatoire, on s'en sort, mais c'est quand même très pratique et ça fait gagner beaucoup de temps. J'avais également acheté le grand livre Michelin sur les USA, au cas où. Il nous aura servi 2 fois.
* la bouffe : évidemment, les USA ne sont pas réputés pour leur grande cuisine. Il faut avouer que nous n’avons pas vraiment chercher non plus à découvrir des spécialités américaines inconnues. Nous avons fait évidemment beaucoup de fast foods, et surtout tester des fast foods que l’on a pas en France. Nous avons donc évidemment zappé les McDonalds pour en essayer d’autres. Le midi, à partir du 7ème jour, nous mangions des fruits ou salades achetés en supermarché, et le soir fast food ou restaurant bon marché. Ainsi, cela ne revenait vraiment pas cher de manger, et ça permettait de consacrer le reste du budget à autre chose !
* la route dans l’Ouest américain : un vrai bonheur ! Si vous aimez un temps soit peu conduire, vous adorerez conduire dans l’Ouest américain. Les routes y sont larges, même les petites routes style départementales. Et surtout, c’est très dépaysant. En une journée, on peut passer au travers de tellement de décors différents que c’est enivrant. Il nous est très régulièrement arrivé de s’arrêter sur le bord de la route, n’importe où (sauf dans les grandes villes) afin de prendre des photos ou d’admirer le paysage qui s’offrait à nous. L’ouest est tellement immense et sauvage, on se sent si petit au milieu de tout cet espace. C’est un sentiment très particulier et fabuleux ! Pour la conduite en elle-même, rien de particulier à savoir. Les américains conduisent plutôt bien, respectent parfaitement les passages des “Stop” (notamment dans les carrefours à 4 “Stop”), ne klaxonnent pas (en tout cas ils ont été très tolérants avec nous lorsque que nous cherchions notre route). Par contre, contrairement à ce que j’aurais pensé, ils conduisent vite, parfois très vite. Ils se fichent complètement des limitations de vitesse et des lignes continues. Voulant éviter une amende, on a toujours parfaitement respecté les limitations de vitesse, même sur les highway. Et bien nous nous faisions allègrement et copieusement doublés, très souvent.
* les américains sont arrogants et n’aiment pas les étrangers : c’est un sacré cliché (tout comme je pense qu’ils ont le même cliché à l’inverse). Les américains (du moins dans l’Ouest, peut-être est-ce différent ailleurs ?) adorent les touristes. Quand ils repèrent que vous êtes un touriste (en parlant français, on est vite repéré !), beaucoup n’hésitent absolument pas à engager la conversation, à demander d’où on vient, quel voyage on fait, ce qu’on a vu, où on va, ce qu’on pense des USA, ils posent vraiment beaucoup de questions et s’intéressent énormément. Ça nous est arrivé quasiment chaque jour du voyage. Tous ceux qui nous ont parlé ont été adorables avec nous, très sympathiques.
* l’accueil général des touristes : la France aurait énormément à apprendre. Les parcs sont parfaitement prévus pour y accueillir convenablement les touristes. Les Visitor Center de chaque parc fournissent pléthore de renseignements, les rangers sont avenants, n’hésitent pas à vous conseiller en fonction du temps passé sur le parc concerné. Il y a même parfois plusieurs Visitor Center par parcs. Les infrastructures sont aussi pleinement dédiées à un tourisme respectueux dues parcs. On trouve des toilettes à chaque point de vue, et quasiment à chaque départ de randonnée. Les panneaux indicatifs sur la faune et la flore sont très bien entretenus, clairs et intéressants. Les randonnées sont très bien balisées, les plans fournis par les rangers sont très complets à ce sujet. On ne se sent jamais perdus, alors qu’on se trouve dans des parcs immenses. Certains proposent aussi des emplacements de camping tout confort, avec systématiquement une table, un barbecue, et un grand emplacement pour se garer. Contrairement à chez nous, on ne se sent pas les uns sur les autres aux emplacements de camping.
* la glacière américaine : c’est un must-have. Avant de quitter Los Angeles, nous sommes allés acheter une glacière. Nous comptions évidemment acheter de quoi manger, et comme l’on savait que beaucoup de chaleur et de déserts nous attendaient, on n’avait pas d’autre choix que d’en avoir une. Le but était d’en acheter une pas chère, puis de la donner à quelqu’un avant de partir. Notre choix s’est dévolu sur une glacière Coleman, d’un volume de 26 litres. Mais là, c’est la grande surprise, rien à voir avec les glacières françaises. Là où ma glacière française (pourtant de bonne facture) peine à tenir une journée entière avec des glaçons dedans, la glacière américaine n’a aucun mal à maintenir au froid une journée, voire même plus, et pour un prix tout à fait modique (25 dollars). Elle aura parfaitement tenu son rôle tout le long du voyage, ni Joshua Tree, ni la Death Valley (et ses 50° habituels), ni les autres endroits chauds traversés n’auront réussi à la faire chuter, il restait toujours des glaçons dedans, et les denrées stockées étaient toujours parfaitement fraîches/froides. On l’a trouvé tellement de bonne qualité, qu’on l’a carrément ramenée en France (sans surcoût, ça passait comme bagage cabine, merci Air France !).
Après en avoir fini avec ces petits détails, c’est donc parti pour le compte rendu. Bonne lecture !
Bonjour à tous !!
Je me tourne vers vous pour un petit renseignement. Je suis parti 2 fois aux USA ou j'utilisais a chaque fois NAVIGON , sans aucun problèmes. Hors je repars au mois de Mai cette année et je viens de voir que Navigon ne serait plus disponible a partir du mois de Mai justement ...
En savez-vous plus sur le sujet ? Connaissez-vous un GPS équivalent ?
Avec coordonnées GPS bien sur, pas forcément d'adresse pour les spots photos en plein désert.
Merci d'avance
Je me tourne vers vous pour un petit renseignement. Je suis parti 2 fois aux USA ou j'utilisais a chaque fois NAVIGON , sans aucun problèmes. Hors je repars au mois de Mai cette année et je viens de voir que Navigon ne serait plus disponible a partir du mois de Mai justement ...
En savez-vous plus sur le sujet ? Connaissez-vous un GPS équivalent ?
Avec coordonnées GPS bien sur, pas forcément d'adresse pour les spots photos en plein désert.
Merci d'avance
Bonjour à tous!
Le côté logistique (hébergements, étapes, location voiture..) étant bouclé, je m'attaque à la préparations des randos. Ce sera notre 3eme séjours dans les red rocks donc on souhaite faire des sites un peu méconnus ou pas faits à l'époque car notre fils était jeune ( 6 et 7 ans). Il a désormais 13 ans! On embarque son meilleur copain qui n'a jamais voyagé. Donc, les parents nous font une grande confiance mais du coup, je ne veux prendre aucun risque, encore moins que d'habitude...
Entre autres, au programme: Yant Flat.
Nous n'avons pas de GPS de rando mais on m'a dit que le tracé était sur maps.me.
Je voulais savoir comment accéder aux differents sites: turttle shell et autres sans GPS de rando: impossible de se repérer? Si certains ont des infos précises avec des photos repères, on y arrivera ! Donc, je compte sur vous!
Ensuite, ma crainte (peut-être injustifiée), ce sont les serpents à sonnette car dans les quelques carnets de voyages que j'ai pu lire sur le site de yant Flat, cela revient souvent...
Nous y serons fin juillet, le risque est-il très élevé d'en rencontrer? des endroits à éviter? Car cela pourrait remettre en cause cette rando, je ne veux pas prendre de risque. Et si on met des guêtres: efficace?
Autre question: j'ai lu qu'il y avait parfois des passages proches du vide...pourtant, sur les photos que j'ai pu voir, je n'ai pas ce ressenti...?
C'est tout pour le moment: donc je prends toutes les infos, indices style chasse aux trésors qui nous permettrait de découvrir les merveilles de Yant Flat.
merci d'avance, Clem
Le côté logistique (hébergements, étapes, location voiture..) étant bouclé, je m'attaque à la préparations des randos. Ce sera notre 3eme séjours dans les red rocks donc on souhaite faire des sites un peu méconnus ou pas faits à l'époque car notre fils était jeune ( 6 et 7 ans). Il a désormais 13 ans! On embarque son meilleur copain qui n'a jamais voyagé. Donc, les parents nous font une grande confiance mais du coup, je ne veux prendre aucun risque, encore moins que d'habitude...
Entre autres, au programme: Yant Flat.
Nous n'avons pas de GPS de rando mais on m'a dit que le tracé était sur maps.me.
Je voulais savoir comment accéder aux differents sites: turttle shell et autres sans GPS de rando: impossible de se repérer? Si certains ont des infos précises avec des photos repères, on y arrivera ! Donc, je compte sur vous!
Ensuite, ma crainte (peut-être injustifiée), ce sont les serpents à sonnette car dans les quelques carnets de voyages que j'ai pu lire sur le site de yant Flat, cela revient souvent...
Nous y serons fin juillet, le risque est-il très élevé d'en rencontrer? des endroits à éviter? Car cela pourrait remettre en cause cette rando, je ne veux pas prendre de risque. Et si on met des guêtres: efficace?
Autre question: j'ai lu qu'il y avait parfois des passages proches du vide...pourtant, sur les photos que j'ai pu voir, je n'ai pas ce ressenti...?
C'est tout pour le moment: donc je prends toutes les infos, indices style chasse aux trésors qui nous permettrait de découvrir les merveilles de Yant Flat.
merci d'avance, Clem
Bonjour,
Afin de faire l'impasse d'un voyage avec un TO ma question est simple; est il possible de faire un auto tour sans parler Anglais ...
Merçi
Hello,
Je commence à préparer la liste des achats pour le premier Walmart qu'on visitera (East LV, Walmart Super center). Mais j'ai aussi des questions sur le ravitaillement journalier.
1. Que faut il acheter sur place et donc ne pas oublier ? Dites moi ce qu'il manque ou inutile ou ce qu'il est mieux de ramener de chez nous. Dans ma liste j'ai:
- Réhausseur enfant - Glacière - Couvert / assiettes / gobelets - Adaptateur prise courant - GPS (si pas trouvé ici) - Lampe de poche / frontale - Lave-glace - Produit vaisselle - Lessive - Sacs étanches pour stocker les glaçons - Sacs poubelle
Et pour le ravito. auto / alimentation:
- Facile de trouver des stations service ? - Faire le plein dès que possible et avant les parcs ? - Faire le plein de glaçon ? - Facile de trouver des supermarchés alimentaires ? - Aire de pique-nique ? Aire autoroute déconseillé (je sais que ce n'est pas au bord de l'autoroute comme chez nous)
Voilà un début 😏😏
Merci
Je commence à préparer la liste des achats pour le premier Walmart qu'on visitera (East LV, Walmart Super center). Mais j'ai aussi des questions sur le ravitaillement journalier.
1. Que faut il acheter sur place et donc ne pas oublier ? Dites moi ce qu'il manque ou inutile ou ce qu'il est mieux de ramener de chez nous. Dans ma liste j'ai:
- Réhausseur enfant - Glacière - Couvert / assiettes / gobelets - Adaptateur prise courant - GPS (si pas trouvé ici) - Lampe de poche / frontale - Lave-glace - Produit vaisselle - Lessive - Sacs étanches pour stocker les glaçons - Sacs poubelle
Et pour le ravito. auto / alimentation:
- Facile de trouver des stations service ? - Faire le plein dès que possible et avant les parcs ? - Faire le plein de glaçon ? - Facile de trouver des supermarchés alimentaires ? - Aire de pique-nique ? Aire autoroute déconseillé (je sais que ce n'est pas au bord de l'autoroute comme chez nous)
Voilà un début 😏😏
Merci
Bonjour à tous,
Je désire partir avec mon fils de 15 ans aux Etats-Unis, découvrir les parcs de l'Ouest américain. J'hésite entre l'organiser toute seule ou passer par une agence. Je serai la seule à conduire et je ne suis pas super bonne en anglais. J'ai déjà obtenu un devis par une agence et j'ai essayé de comparer le tarif si je réserve moi-même, je pense qu'il y a au moins 2000-2500 Euros que je pourrai économiser en l'organisant moi-même !!! Donc ma question : est-ce qu'un voyage aux Etats-Unis, à deux (1 adulte et un ado) peut s'organiser tout seul ou vaut-il mieux passer par une agence qui propose en cas de problème des aides locales ? Est-ce que quelqu'un parmi vous est parti ainsi à 2, avec un ado ?
Merci pour vos réponses. Laetidjee
Je désire partir avec mon fils de 15 ans aux Etats-Unis, découvrir les parcs de l'Ouest américain. J'hésite entre l'organiser toute seule ou passer par une agence. Je serai la seule à conduire et je ne suis pas super bonne en anglais. J'ai déjà obtenu un devis par une agence et j'ai essayé de comparer le tarif si je réserve moi-même, je pense qu'il y a au moins 2000-2500 Euros que je pourrai économiser en l'organisant moi-même !!! Donc ma question : est-ce qu'un voyage aux Etats-Unis, à deux (1 adulte et un ado) peut s'organiser tout seul ou vaut-il mieux passer par une agence qui propose en cas de problème des aides locales ? Est-ce que quelqu'un parmi vous est parti ainsi à 2, avec un ado ?
Merci pour vos réponses. Laetidjee
Bonjour à tous,
en pleine préparation de notre futur voyage, je souhaiterais avoir vos avis et vous poser quelques petites questions. Car certaines journées ne semblent plus difficiles à organiser que d'autres. La fin du séjour n'est pas encore préparée en "profondeur"
Alors déjà grâce à vos nombreux conseils pour les autres forumeurs et vos blogs j'y vois plus clair donc merci. Merci aussi à ceux qui m'ont déjà répondu sur le forum du routard.
Nous sommes 4 à partir 2 adultes et 2 enfants de 9 et 7 ans au moment du voyage. Nous partirons 3 semaines du 26 juillet au 15 août donc 21 jours avec transport. Les enfants sont plutôt bon marcheurs (dans le sens où il ne râlent pas et ne rechignent pas à marcher cependant les randos seront une nouveauté pour eux, j'ai testé, balade de 7km en forêt ce week end et les 2 derniers km ont été difficiles pour eux). Ça sera leur premier "grand" voyage. Moi j'ai déjà fait les USA mais pas cette partie, mon mari a déjà fait l'ouest mais il y a 20 ans, il a peu de souvenirs il fera donc une nouvelle découverte.
Voilà le circuit que j'ai retenu :
J1 : arrivée à San Francisco J2: SF J3 : SF (j'exposerais le détail plus tard)
J4 : SF - Yosemite Courses avant de prendre la route. Puis direction Mariposa Grove pour la visite en milieu ou fin d'après midi. J'espère que ça sera bien réouvert. Nuit à Midpines.
J5 : Yosemite : Mist Trail jusqu’à Vernal Falls + Miror Lake + glacier point pour le coucher de soleil Peut être caser quelques balades le long du trajet des navettes ? Nuit à El portal
J6 : Yosemite - Bishop ce jour va être trop chargé je pense : Départ le matin de El Portal- Différents arrêts sur la Tioga idéalement picnic a Tenaya Lake. Visite de Bodie puis route vers mono Lake (petite balade) Nuit à Bishop
Vos avis ? j'ai compté 4h pour traverser Yosemite par la Tioga avec les arrêts photos / pipi ... Puis 2h pour visiter Bodie, 1h pour rejoindre mono Lake depuis Bodie et 1h15 jusqu'à Bishop. On ne fera pas d'arrêts à Mono Lake si ca fait trop. Nuit a Bishop
J7: Bishop - Death Valley Arrêt à Lone Pine et Alabama Hills (balade Arch Trail Walk) Route vers Death Valley check in au Furnace Creek + piscine selon l'heure et la chaleur étouffante /reprise de la voiture vers 17h ? pour faire Badwater, Devils'course et Artist Pallette, si le temps le permet balade pour aller au natural bridge. Puis visite a Mesquite Flat Sand Dunes coucher de soleil sur place.
J8: Death Valley - Las Vegas Lever du soleil Zabriskie Point Puis route vers Dante View Depart pour Las Vegas route de Pahrump ? Soirée sur le strip + fontaine du Bellagio Nuit au Venetian.
J9 : LV = détente Soirée visite de Fremont street Nuit au Venetian
J10 : LV - Zion Route vers Zion, baignade dans Zion je n'ai plus en tête le lieu, mais je l'avais pris sur le blog de boncampeur il me semble, faudra que je relise mes notes. selon l'heure : petite balade Par’us Trail ? Canyon overlook Trail ? (faisable niveau timing et difficulté ?) Voir le lieu pour le coucher de soleil aussi. (Je vais parler très peu des levers car je pense avoir beaucoup de mal à faire lever tout le monde aux aurores et je me vois pas partir seule pour les voir) Nuit à springdale
J11: Zion - Bryce Canyon Matin balade dans Zion the narrows (selon la météo bien sûr et pas jusqu'au bout) + peut-être une autre balade avant de partir vers Bryce Canyon mais laquelle ? si le temps ne permet pas de faire les narrows quelle autre balade privilégier. Nuit à Hatch.
J12 : Bryce Canyon Nous comptions descendre dans le canyon en faisant la balade à cheval mais vu l'âge des enfants nous ne pourrons faire celle qui dure la journée. Je me demande si du coup ce n'est pas mieux de faire Navajo Loop+Queens Trail+les divers points de vue sur la route de la navette. Ou voir le coucher du soleil entre Sunset et inspiration point ? Sachant qu'il faut arriver tôt. Nuit de nouveau à Hatch, c'est un peu loin mais il faut parfois faire des choix...
J13: Bryce Canyon - Page Balade de Sunrise à Sunset point (j'ai compté ~2-3h je me trompe pas trop ?) Horseshoes Bend vers 16h semble être intéressant pour la lumière ? Balade près du barrage et alentours ? Je ne suis pas sûre à fai peut être avant Horseshoes Nuit à Page
J14 : Page - Lac Powell journée détente au lac sûrement journée Jet ski / baignade Nuit à Page
J15 : Page - Monument Valley Antelope Lower avant de quitter la zone, on va essayer d'avoir le 1er passage, mon mari est sujet au vertige ainsi que mon fils légèrement, les escaliers ont l'air raides, j'espère que ça ira. Peut être second passage à Horseshoes pour avoir une lumière différente ? Depart pour Monument Valley. Faire la Valley drive et peut être Wildcat Trail à pied ? Vos avis ? Nuit à l'hôtel the View ca nous permettra de voir au moins un lever de soleil
La dernière partie est un peu moins précise mais j'y travaille !
J16: Monument Valley - Grand Canyon J'ai compté environ 3h de route. Faire l'Az 64 et s'arrêter à la desert view tower Grand canyon : Rim Trail je voulais faire entre Bright Angel et Hermits Rest à moduler avec les arrêts navettes est-ce une bonne idée ? Puis Hopi point pour le coucher de soleil ? Nuit à Tusayan
J17: Grand Canyon - Kingman (via la route 66) Mohave point pour le lever du soleil Route vers Kingman quel arrêt ? À étudier Nuit à Kingman
J18 : Kingman - Los Angeles Route 66 vers Oatman J'ai compté 5h de route avec les arrêts ou plus ? Balade dans le quartier de l'hôtel Nuit au sofitel
J19 : LA ( pour le moment je n'ai fait que les très grandes lignes) Pas de parcs nos enfants n'aiment pas Walk of fame+ Hollywood bd+rodéo drive Observatoire+ parc Griffith Nuit au sofitel
J20 : LA Santa Monica +venice beach + canaux je pense faire une journée "tranquille" afin de finir en douceur ce voyage. Peut être inclure le matin autre chose ? Nuit à Santa Monica
J21: LA + retour en France Finir découvrir Santa Monica peut être et venice ? Depart dans l´apres midi
Merci par avance pour votre contribution / vos remarques si vous voyez des choses aberrantes dans ce circuit où des choses à améliorer et désolée pour le pavé !!!
Je reviendrais plus tard en détail sur les jours à SF et LA.
en pleine préparation de notre futur voyage, je souhaiterais avoir vos avis et vous poser quelques petites questions. Car certaines journées ne semblent plus difficiles à organiser que d'autres. La fin du séjour n'est pas encore préparée en "profondeur"
Alors déjà grâce à vos nombreux conseils pour les autres forumeurs et vos blogs j'y vois plus clair donc merci. Merci aussi à ceux qui m'ont déjà répondu sur le forum du routard.
Nous sommes 4 à partir 2 adultes et 2 enfants de 9 et 7 ans au moment du voyage. Nous partirons 3 semaines du 26 juillet au 15 août donc 21 jours avec transport. Les enfants sont plutôt bon marcheurs (dans le sens où il ne râlent pas et ne rechignent pas à marcher cependant les randos seront une nouveauté pour eux, j'ai testé, balade de 7km en forêt ce week end et les 2 derniers km ont été difficiles pour eux). Ça sera leur premier "grand" voyage. Moi j'ai déjà fait les USA mais pas cette partie, mon mari a déjà fait l'ouest mais il y a 20 ans, il a peu de souvenirs il fera donc une nouvelle découverte.
Voilà le circuit que j'ai retenu :
J1 : arrivée à San Francisco J2: SF J3 : SF (j'exposerais le détail plus tard)
J4 : SF - Yosemite Courses avant de prendre la route. Puis direction Mariposa Grove pour la visite en milieu ou fin d'après midi. J'espère que ça sera bien réouvert. Nuit à Midpines.
J5 : Yosemite : Mist Trail jusqu’à Vernal Falls + Miror Lake + glacier point pour le coucher de soleil Peut être caser quelques balades le long du trajet des navettes ? Nuit à El portal
J6 : Yosemite - Bishop ce jour va être trop chargé je pense : Départ le matin de El Portal- Différents arrêts sur la Tioga idéalement picnic a Tenaya Lake. Visite de Bodie puis route vers mono Lake (petite balade) Nuit à Bishop
Vos avis ? j'ai compté 4h pour traverser Yosemite par la Tioga avec les arrêts photos / pipi ... Puis 2h pour visiter Bodie, 1h pour rejoindre mono Lake depuis Bodie et 1h15 jusqu'à Bishop. On ne fera pas d'arrêts à Mono Lake si ca fait trop. Nuit a Bishop
J7: Bishop - Death Valley Arrêt à Lone Pine et Alabama Hills (balade Arch Trail Walk) Route vers Death Valley check in au Furnace Creek + piscine selon l'heure et la chaleur étouffante /reprise de la voiture vers 17h ? pour faire Badwater, Devils'course et Artist Pallette, si le temps le permet balade pour aller au natural bridge. Puis visite a Mesquite Flat Sand Dunes coucher de soleil sur place.
J8: Death Valley - Las Vegas Lever du soleil Zabriskie Point Puis route vers Dante View Depart pour Las Vegas route de Pahrump ? Soirée sur le strip + fontaine du Bellagio Nuit au Venetian.
J9 : LV = détente Soirée visite de Fremont street Nuit au Venetian
J10 : LV - Zion Route vers Zion, baignade dans Zion je n'ai plus en tête le lieu, mais je l'avais pris sur le blog de boncampeur il me semble, faudra que je relise mes notes. selon l'heure : petite balade Par’us Trail ? Canyon overlook Trail ? (faisable niveau timing et difficulté ?) Voir le lieu pour le coucher de soleil aussi. (Je vais parler très peu des levers car je pense avoir beaucoup de mal à faire lever tout le monde aux aurores et je me vois pas partir seule pour les voir) Nuit à springdale
J11: Zion - Bryce Canyon Matin balade dans Zion the narrows (selon la météo bien sûr et pas jusqu'au bout) + peut-être une autre balade avant de partir vers Bryce Canyon mais laquelle ? si le temps ne permet pas de faire les narrows quelle autre balade privilégier. Nuit à Hatch.
J12 : Bryce Canyon Nous comptions descendre dans le canyon en faisant la balade à cheval mais vu l'âge des enfants nous ne pourrons faire celle qui dure la journée. Je me demande si du coup ce n'est pas mieux de faire Navajo Loop+Queens Trail+les divers points de vue sur la route de la navette. Ou voir le coucher du soleil entre Sunset et inspiration point ? Sachant qu'il faut arriver tôt. Nuit de nouveau à Hatch, c'est un peu loin mais il faut parfois faire des choix...
J13: Bryce Canyon - Page Balade de Sunrise à Sunset point (j'ai compté ~2-3h je me trompe pas trop ?) Horseshoes Bend vers 16h semble être intéressant pour la lumière ? Balade près du barrage et alentours ? Je ne suis pas sûre à fai peut être avant Horseshoes Nuit à Page
J14 : Page - Lac Powell journée détente au lac sûrement journée Jet ski / baignade Nuit à Page
J15 : Page - Monument Valley Antelope Lower avant de quitter la zone, on va essayer d'avoir le 1er passage, mon mari est sujet au vertige ainsi que mon fils légèrement, les escaliers ont l'air raides, j'espère que ça ira. Peut être second passage à Horseshoes pour avoir une lumière différente ? Depart pour Monument Valley. Faire la Valley drive et peut être Wildcat Trail à pied ? Vos avis ? Nuit à l'hôtel the View ca nous permettra de voir au moins un lever de soleil
La dernière partie est un peu moins précise mais j'y travaille !
J16: Monument Valley - Grand Canyon J'ai compté environ 3h de route. Faire l'Az 64 et s'arrêter à la desert view tower Grand canyon : Rim Trail je voulais faire entre Bright Angel et Hermits Rest à moduler avec les arrêts navettes est-ce une bonne idée ? Puis Hopi point pour le coucher de soleil ? Nuit à Tusayan
J17: Grand Canyon - Kingman (via la route 66) Mohave point pour le lever du soleil Route vers Kingman quel arrêt ? À étudier Nuit à Kingman
J18 : Kingman - Los Angeles Route 66 vers Oatman J'ai compté 5h de route avec les arrêts ou plus ? Balade dans le quartier de l'hôtel Nuit au sofitel
J19 : LA ( pour le moment je n'ai fait que les très grandes lignes) Pas de parcs nos enfants n'aiment pas Walk of fame+ Hollywood bd+rodéo drive Observatoire+ parc Griffith Nuit au sofitel
J20 : LA Santa Monica +venice beach + canaux je pense faire une journée "tranquille" afin de finir en douceur ce voyage. Peut être inclure le matin autre chose ? Nuit à Santa Monica
J21: LA + retour en France Finir découvrir Santa Monica peut être et venice ? Depart dans l´apres midi
Merci par avance pour votre contribution / vos remarques si vous voyez des choses aberrantes dans ce circuit où des choses à améliorer et désolée pour le pavé !!!
Je reviendrais plus tard en détail sur les jours à SF et LA.
Bonjour
Je m'explique ma question peut paraitre un peu bete mais je voulais savoir si quelqu'un avait fait une liste de supermarchés en fonction des villes. Quand je cherche sur google map je trouve des supermarches mais à part Walmart (je ne connais pas les autres marques) donc je ne sais pas si c'est un supermarche ou un ensemble de magasin de vetements par ex .je cherche seulement des supermarches pour faire des courses de nourriture pour pouvoir prevoir des piques niques des jours suivants .
merci de votre reponse et bonne apres midi
Nuche
Hi,
Bad news for foreign visitors 🙁. No info yet on when this will take effect or the cost of the Beautiful Pass, currently at $80.
United States: Donald Trump raises national park entry fees... for foreigners
Not exactly the best Independence Day news 🙁
Bad news for foreign visitors 🙁. No info yet on when this will take effect or the cost of the Beautiful Pass, currently at $80.
United States: Donald Trump raises national park entry fees... for foreigners
Not exactly the best Independence Day news 🙁
Bonjour.
Connaissez-vous des applications interessantes pour communiquer entre les Etats-unis et la France ? On m'a parlé de l'application "Libon", avez-vous déjà essayé ? Merci.
Nous arrivons à l'Aeroport De Sanford nous prenons voiture de location ( qui a déjà essayé sur le Smartphone l'application TomTom pour le GPS pour les USA ) pour 7 nuits à Orlando pour faire les parcs d'attractions Nous avons décidé de faire Universal studios et Island of adventure, seaworld et aquatica que pensez-vous de faire Disney ou pas deux jours à Fort Lauderdale et trois nuits à Miami beach connaissez-vous des centres commerciaux outlet du côté d'Orlando quoi faire a Ford lauderdale et Miami Beach et qui connais des bons restaurants
Bonjour grands voyageurs
Les voitures de location dans l'ouest americain sont-elles équipées comme les notres de GPS d'origine ?
Good luck à vous
Bonjour,
je part 6 mois en Amérique du Nord (3 mois Canada et 90 jours USA) avec un ami, nous logerons en Van et quelques fois nous pendrons des Airbnb ou camping.
j'ai besoin d'un téléphone pour les application SnapChat, Whapsat, Facebook (tenir mes proches au informé du voyage).
Est ce que je prend un téléphone sans abonnement .Est il possible d'avoir du wifi gratuitement et facilement dans les villes Américaine (Canada et USA) ?
ou de prendre une carte prépaye pour pouvoir avoir du wifi ?
ou alors pendre un abonnement en France ?
Que me conseillez vous ?
Cordialement.
je part 6 mois en Amérique du Nord (3 mois Canada et 90 jours USA) avec un ami, nous logerons en Van et quelques fois nous pendrons des Airbnb ou camping.
j'ai besoin d'un téléphone pour les application SnapChat, Whapsat, Facebook (tenir mes proches au informé du voyage).
Est ce que je prend un téléphone sans abonnement .Est il possible d'avoir du wifi gratuitement et facilement dans les villes Américaine (Canada et USA) ?
ou de prendre une carte prépaye pour pouvoir avoir du wifi ?
ou alors pendre un abonnement en France ?
Que me conseillez vous ?
Cordialement.
Il pourrait en coûter pas mal plus cher pour une entrée dans un des 17 parcs nationaux les plus populaires (ceux qui rapportent le plus).
Il n'est pas proposé (pas encore) d'augmenter le prix du laisser-passe annuel.
https://parkplanning.nps.gov/showFile.cfm?projectID=75576&MIMEType=application%252Fpdf&filename=Fact%20Sheet%20and%20Current%20and%20Proposed%20Fee%20Rates%20Spreadsheet%20REVISED%20%281%29%2Epdf&sfid=305942
Il n'est pas proposé (pas encore) d'augmenter le prix du laisser-passe annuel.
https://parkplanning.nps.gov/showFile.cfm?projectID=75576&MIMEType=application%252Fpdf&filename=Fact%20Sheet%20and%20Current%20and%20Proposed%20Fee%20Rates%20Spreadsheet%20REVISED%20%281%29%2Epdf&sfid=305942
Bonjour,
Je viens d'acheté des billets pour un match de basket à Miami sur ticketmaster.
La seule proposition d'envoi c'est le "go mobile" soit retrouver ses billets sur l'application mobile de ticketmaster et les faire scanner à l'entrée.
Seul probleme j'ai l'impression qu'il n'est pas possible d'installer l'application quand on est en France.
Quelqu'un à déjà eux ce probleme? Telecharger l'application une fois arrivé aux USA fonctionne ??
J'aurais franchement préférer pouvoir accéder a sa avant de partir .
Merci
J'aurais franchement préférer pouvoir accéder a sa avant de partir .
Merci
Hi everyone,
Quick question—I’m heading to New York soon and I’d love to know if you guys have any recommendations for websites where I can buy concert tickets?
Quick question—I’m heading to New York soon and I’d love to know if you guys have any recommendations for websites where I can buy concert tickets?
This is a nightmare!
Auchan Telecom’s internet extension isn’t working… so no Google Maps! Big problem in the middle of nowhere yesterday, and we drove in circles for ages trying to find the hotel in Bakersfield. And today we’re heading to L.A.
What’s a quick and cheap solution?
Route 66 in 30 days
From Chicago to Los Angeles with a few stops at sites near the route: a total of 6,800 km. Total trip cost: 8,600 € all-inclusive—flights, car rental, gas, meals (raw veggies and fruit for lunch, fast food in the evening), hotels, and little knick-knacks picked up here and there. British Airways flights from Basel-Mulhouse Midsize car from Dollar via AutoEurope. No issues on return. Accommodations booked through Booking
First off, we met really friendly people all along the way. Most attractions are free, and you can easily walk into bars, hotels, and gas stations without buying anything—though you might get kicked out.
The original Route 66 no longer exists in its entirety. Only sections remain, and signage varies by state. Plus, the route has changed over time. But with a good map or GPS, you can figure it out. I used the CoPilot app, which lets you download all the world’s maps for a small fee—so no data issues abroad. I’d noted the GPS coordinates of places to visit during my trip prep, which came in handy.
Along the route, you’ll find old gas stations, vintage motels (some renovated, some not) with their retro signs. The most famous is Bagdad Café. There are also tons of beautiful murals and the Muffler Men.
Chicago is an amazing city. We stayed for 2 days. The best move is to pick a hotel near a Blues Line metro station—it takes you straight from the airport to your hotel, then to downtown. At the end of the trip, the metro takes you back to the airport to pick up your rental car. The 72-hour pass is super convenient. Must-sees in Chicago: John Hancock Center (skip the Tilt option—it’s a rip-off), the Chicago Riverwalk all the way to Merchandise Mart, Picasso and Calder statues, The Bean and its reflections, and don’t miss the signs marking the start/end of Route 66.
Here’s a non-exhaustive list of things that surprised or delighted us (aside from major sites like Petrified Forest): - Joliet and its prison tied to the *Blues Brothers* story - Gardner and its jail cells - Abraham Lincoln’s tomb in Springfield - Country Classic Cars in Staunton (39.03066, -89.75145): a used car lot with everything from Ford Model Ts to classic American cars. You can walk freely through the three hangars - Old Chain of Rocks Bridge (38.76062, -90.47978) - St. Louis with its Gateway Arch and City Garden (full of sculptures and free to enter) - Philipsburg and its candy factory - Springfield: Bass Pro Shop outdoor store (37.179, -93.296) - Carthage: The Precious Moments Chapel (37.113, -94.345) - Foyil: Ed Galloway’s Totem Park - Tulsa: Harley Davidson dealership (36.111, -95.885) - Oklahoma City: Stockyards City—one of the trip’s highlights. Cattle auctions are wild; plan ahead for open days/hours (35.456, -97.552) - Centennial Land Run Monument (35.461, -97.504) - Amarillo: VW Slug Bug Ranch (35.191, -101.985) - Cadillac Ranch (35.191, -101.985) - Palo Duro Canyon State Park - Bandelier - El Morro, NM - Canyon de Chelly (detour) - Little Painted Desert (35.157608, -110.47105) - Winslow: *Standin’ on the Corner* (Eagles) - Oatman and its burros - Las Vegas: two days, one spent at Valley of the Fire and Red Rock Canyon. Pick a hotel near Fremont Avenue for nightlife - Rainbow Basin Area (35.012369, -117.03858) - The Bottle Tree Ranch (34.69113, -117.34206) - The Justice Private Automotive Collection in Duarte (34.13830, -117.94591) - Los Angeles: 4 days. Start at Griffith Observatory for a city overview and the Hollywood sign. Don’t forget to see the end of Route 66 in Santa Monica. Venice is worth a visit for a more authentic vibe. Check out the Walt Disney Concert Hall and surrounding buildings for the architecture. Distances are huge. We mixed driving with the metro. Avoid the Interstates—they’re packed with traffic and frequent jams. Stick to parallel roads
From Chicago to Los Angeles with a few stops at sites near the route: a total of 6,800 km. Total trip cost: 8,600 € all-inclusive—flights, car rental, gas, meals (raw veggies and fruit for lunch, fast food in the evening), hotels, and little knick-knacks picked up here and there. British Airways flights from Basel-Mulhouse Midsize car from Dollar via AutoEurope. No issues on return. Accommodations booked through Booking
First off, we met really friendly people all along the way. Most attractions are free, and you can easily walk into bars, hotels, and gas stations without buying anything—though you might get kicked out.
The original Route 66 no longer exists in its entirety. Only sections remain, and signage varies by state. Plus, the route has changed over time. But with a good map or GPS, you can figure it out. I used the CoPilot app, which lets you download all the world’s maps for a small fee—so no data issues abroad. I’d noted the GPS coordinates of places to visit during my trip prep, which came in handy.
Along the route, you’ll find old gas stations, vintage motels (some renovated, some not) with their retro signs. The most famous is Bagdad Café. There are also tons of beautiful murals and the Muffler Men.
Chicago is an amazing city. We stayed for 2 days. The best move is to pick a hotel near a Blues Line metro station—it takes you straight from the airport to your hotel, then to downtown. At the end of the trip, the metro takes you back to the airport to pick up your rental car. The 72-hour pass is super convenient. Must-sees in Chicago: John Hancock Center (skip the Tilt option—it’s a rip-off), the Chicago Riverwalk all the way to Merchandise Mart, Picasso and Calder statues, The Bean and its reflections, and don’t miss the signs marking the start/end of Route 66.
Here’s a non-exhaustive list of things that surprised or delighted us (aside from major sites like Petrified Forest): - Joliet and its prison tied to the *Blues Brothers* story - Gardner and its jail cells - Abraham Lincoln’s tomb in Springfield - Country Classic Cars in Staunton (39.03066, -89.75145): a used car lot with everything from Ford Model Ts to classic American cars. You can walk freely through the three hangars - Old Chain of Rocks Bridge (38.76062, -90.47978) - St. Louis with its Gateway Arch and City Garden (full of sculptures and free to enter) - Philipsburg and its candy factory - Springfield: Bass Pro Shop outdoor store (37.179, -93.296) - Carthage: The Precious Moments Chapel (37.113, -94.345) - Foyil: Ed Galloway’s Totem Park - Tulsa: Harley Davidson dealership (36.111, -95.885) - Oklahoma City: Stockyards City—one of the trip’s highlights. Cattle auctions are wild; plan ahead for open days/hours (35.456, -97.552) - Centennial Land Run Monument (35.461, -97.504) - Amarillo: VW Slug Bug Ranch (35.191, -101.985) - Cadillac Ranch (35.191, -101.985) - Palo Duro Canyon State Park - Bandelier - El Morro, NM - Canyon de Chelly (detour) - Little Painted Desert (35.157608, -110.47105) - Winslow: *Standin’ on the Corner* (Eagles) - Oatman and its burros - Las Vegas: two days, one spent at Valley of the Fire and Red Rock Canyon. Pick a hotel near Fremont Avenue for nightlife - Rainbow Basin Area (35.012369, -117.03858) - The Bottle Tree Ranch (34.69113, -117.34206) - The Justice Private Automotive Collection in Duarte (34.13830, -117.94591) - Los Angeles: 4 days. Start at Griffith Observatory for a city overview and the Hollywood sign. Don’t forget to see the end of Route 66 in Santa Monica. Venice is worth a visit for a more authentic vibe. Check out the Walt Disney Concert Hall and surrounding buildings for the architecture. Distances are huge. We mixed driving with the metro. Avoid the Interstates—they’re packed with traffic and frequent jams. Stick to parallel roads
Bonjour,
J’aimerais avoir des avis et tuyaux sur notre futur voyage aux USA. Tout d’abord, un grand merci aux voyageurs qui partagent leur expérience sur VF je ne citerai pas tout le monde mais je pense tout particulièrement à orionide sur VF et son site « jeveuxcampeauxusa.blogspot.com » ainsi que wavemaster et son site très exhaustif « ouestusa.fr ». Ne préparant le voyage que depuis 2 mois, je n’ai pas eu le temps de parcourir tous les conversations, c’est la raison pour laquelle je fais appel à la communauté afin de pouvoir faire des réservations au plus tôt. Pour nous situer, nous voyageons en couple 58 et 55 ans, et avons pu nous libérer 28 jours sur place en mai. Nous privilégions l’hébergement en camping dans les parcs pour profiter des coucher et lever de soleil sur place, minimiser les trajets et être au plus proche de la nature, ensuite pour les mêmes raisons en bivouac sauvage à proximité des parcs ( nous avons un souvenir exceptionnel de notre mois en bivouac passé au sultanat d’Oman, et avons découvert l’application i-overland pou trouver des spots), C’est la première fois que nous allons dans l’ouest américain, il a fallu faire des choix pour le circuit, afin de voir les sites incontournables avec une envie d’inclure la visite du Yellowstone et aussi de se retrouver dans des sites un peu moins fréquentés. J’ai organisé notre trajet pour passer une nuit à Las Vegas hors week-end. Ne connaissant pas les lieux, tous les conseils sont bienvenus. j’ai déjà un peu de difficulté à savoir si un 4X4 est nécessaire ou si un SUV est suffisant. J'ai renseigné le trajet avec les distances et les temps indiqués sur google maps en sachant que se sont des temps minimums et qu'il faudra aussi du temps pour faire des courses.
Merci par avance pour vos réponses Eric et Corine Voici le programme envisagé,
L4Mai : arrivée Denver 16h récupération voiture nuit Ma5 :achats matériels et courses Route> Colorado NM (N) 262M/4h40 Nuit camping saddlehorn balades Me6 : Black ridge rattle snake canyon ( voir besoin 4X4) route> Fruita> ArchesNP (par road 128) 127M/3H Delicate arche Nuit campground du park sinon bivouac J7 :route> Fruita> ArchesNP (par road 128) 127M/3H Delicate arche Nuit campground du park sinon bivouac V8 : rando devils garden Route> Canyonsland NP (Island in the sky) 26M/1H Course Mesa arch – rando white rim – murphy point Nuit sur shafer backcountry si sortie par shafer trail (4X4) Ou nuit Willow flat campground Ou nuits en blm bons spots juste à la sortie S9 :rando ? dead horse ? route> Canyonlands NP ( The needles) 118ml 2h30 nuit needles ou outpost campground D10 :rando chester loop Route> Monument valley 138M/2H30 Nuit campground du view hotel L11 : rando Route> Grand canyon south 162M/2h45 Nuit village mather campground balade Ma12 : journée Grand canyon south Nuit village mather campground ou bivouac sortie est Me13 :route> Page 123M/2h10 Horseshoe point Antelope canyon Upper (voir résa) Toadstool hoodoos ou spot coucher soleil (Jeveuxcamper…) Nuit Page lake Powell campground J14 : Antelope canyon lower ( voir resa) Vermilion cliffsNM the wave si chanceux Sinon rando white house trailhead 15km 4h30 Ou Edmaier’s secret V15:route vers Grand canyon north 93M/3h40 Balade Nuit campground ( à réserver) S16 lever de soleil sur imperial point rando route> ZionNP 110M/2H scenic route – balade nuit southcmapground en FCFS (le Watchman Campground est complet) sinon autre en wild sur route9 un peu loin D17 : ZionNP Rando Angels Landing ou observation point Route> Valley of fire (1/2J+ N) 130M/2H20 Nuit campground L18 : route> Las Vegas 50M/1H Nuit à voir Spectacle à voir Ma19 route> Cedar breaksNM 206M/3h15 Balade 2h Route> Bryce Canyon 55M/1H10 Nuit north campground à défaut sunset campground en FC-FS Me20 Bryce canyon Rando Nuit north campground J21 Willis creek + Kodachrome nuit au campground ou BB (jeveuxcamper…) (option1 à Voir route12>Kodachrome>boulder >burr trail road bivouac (4X4?) 105M 3h00 dont 35M 1h30 sur Burr trail - Nuit bivouac à la fin burr) (Option2 route 12 jusqu’à Goblin(gain 1J) 175M 4H + arrêt+ courses ) V22 route Kodachrome>Boulder (70M 1h30)>Burr trail>Fruita Voir possibilité et intérêt (fatigue) piste Burr trail (35M 1h30) + Notmbulfrog (36M 2h10) (4X4)- capitol reef Sinon route 12 jusqu’à Goblin valley (option1 Burr road – Notombulfrog – Goblin – 1 seule rando - nuit campground Goblin) (option2 randos wild horse canyon + crack canyon+ nuit campground goblin ) S23 Capitol reef - Upper cathedral valley – bivouac ( option1 Goblin> Capitol reef> Upper cathedral valley – bivouac) (option2 Goblin> Capitol reef> Upper cathedral valley – bivouac) D24 Capitol reef Nuit suivant confort souhaité L25 route> Salt lake city 218M/3h30 – Antelope island SP 44M/1H Nuit à voir Ma26 route> YellowstoneNP 350M/6h30 Nuit Madison campground ou Norris Me27 J28 V29 YellowstoneNP pas d’ordre précis dans les journées, à voir en fonction de la météo 1 jour secteur Mammoth – Roosevelt - Lamar valley (en A/R route Roosevelt/Canyon fermée) 1 jour secteur Canyon 1 jour secteur lower middle et upper jeyser (À voir dernier jour, commencer à faire la route vers le sud) S30 route> DinosaurNM en traversant Grand Teton NP 410M/7h50 Nuit split mountain ou green river campground D31 DinosaurNM Desert voices trail – sound of silence trail – dinosaur quary Si le temps est sec Harper corner road - Echo park road - Nuit echo park campground Sinon ? L1juin DinosaurNM Route Yampa banch road (temps sec) 62M/2h40 (4X4) Route> Denver 250M/4h40 M2 départ vol 14H
J’aimerais avoir des avis et tuyaux sur notre futur voyage aux USA. Tout d’abord, un grand merci aux voyageurs qui partagent leur expérience sur VF je ne citerai pas tout le monde mais je pense tout particulièrement à orionide sur VF et son site « jeveuxcampeauxusa.blogspot.com » ainsi que wavemaster et son site très exhaustif « ouestusa.fr ». Ne préparant le voyage que depuis 2 mois, je n’ai pas eu le temps de parcourir tous les conversations, c’est la raison pour laquelle je fais appel à la communauté afin de pouvoir faire des réservations au plus tôt. Pour nous situer, nous voyageons en couple 58 et 55 ans, et avons pu nous libérer 28 jours sur place en mai. Nous privilégions l’hébergement en camping dans les parcs pour profiter des coucher et lever de soleil sur place, minimiser les trajets et être au plus proche de la nature, ensuite pour les mêmes raisons en bivouac sauvage à proximité des parcs ( nous avons un souvenir exceptionnel de notre mois en bivouac passé au sultanat d’Oman, et avons découvert l’application i-overland pou trouver des spots), C’est la première fois que nous allons dans l’ouest américain, il a fallu faire des choix pour le circuit, afin de voir les sites incontournables avec une envie d’inclure la visite du Yellowstone et aussi de se retrouver dans des sites un peu moins fréquentés. J’ai organisé notre trajet pour passer une nuit à Las Vegas hors week-end. Ne connaissant pas les lieux, tous les conseils sont bienvenus. j’ai déjà un peu de difficulté à savoir si un 4X4 est nécessaire ou si un SUV est suffisant. J'ai renseigné le trajet avec les distances et les temps indiqués sur google maps en sachant que se sont des temps minimums et qu'il faudra aussi du temps pour faire des courses.
Merci par avance pour vos réponses Eric et Corine Voici le programme envisagé,
L4Mai : arrivée Denver 16h récupération voiture nuit Ma5 :achats matériels et courses Route> Colorado NM (N) 262M/4h40 Nuit camping saddlehorn balades Me6 : Black ridge rattle snake canyon ( voir besoin 4X4) route> Fruita> ArchesNP (par road 128) 127M/3H Delicate arche Nuit campground du park sinon bivouac J7 :route> Fruita> ArchesNP (par road 128) 127M/3H Delicate arche Nuit campground du park sinon bivouac V8 : rando devils garden Route> Canyonsland NP (Island in the sky) 26M/1H Course Mesa arch – rando white rim – murphy point Nuit sur shafer backcountry si sortie par shafer trail (4X4) Ou nuit Willow flat campground Ou nuits en blm bons spots juste à la sortie S9 :rando ? dead horse ? route> Canyonlands NP ( The needles) 118ml 2h30 nuit needles ou outpost campground D10 :rando chester loop Route> Monument valley 138M/2H30 Nuit campground du view hotel L11 : rando Route> Grand canyon south 162M/2h45 Nuit village mather campground balade Ma12 : journée Grand canyon south Nuit village mather campground ou bivouac sortie est Me13 :route> Page 123M/2h10 Horseshoe point Antelope canyon Upper (voir résa) Toadstool hoodoos ou spot coucher soleil (Jeveuxcamper…) Nuit Page lake Powell campground J14 : Antelope canyon lower ( voir resa) Vermilion cliffsNM the wave si chanceux Sinon rando white house trailhead 15km 4h30 Ou Edmaier’s secret V15:route vers Grand canyon north 93M/3h40 Balade Nuit campground ( à réserver) S16 lever de soleil sur imperial point rando route> ZionNP 110M/2H scenic route – balade nuit southcmapground en FCFS (le Watchman Campground est complet) sinon autre en wild sur route9 un peu loin D17 : ZionNP Rando Angels Landing ou observation point Route> Valley of fire (1/2J+ N) 130M/2H20 Nuit campground L18 : route> Las Vegas 50M/1H Nuit à voir Spectacle à voir Ma19 route> Cedar breaksNM 206M/3h15 Balade 2h Route> Bryce Canyon 55M/1H10 Nuit north campground à défaut sunset campground en FC-FS Me20 Bryce canyon Rando Nuit north campground J21 Willis creek + Kodachrome nuit au campground ou BB (jeveuxcamper…) (option1 à Voir route12>Kodachrome>boulder >burr trail road bivouac (4X4?) 105M 3h00 dont 35M 1h30 sur Burr trail - Nuit bivouac à la fin burr) (Option2 route 12 jusqu’à Goblin(gain 1J) 175M 4H + arrêt+ courses ) V22 route Kodachrome>Boulder (70M 1h30)>Burr trail>Fruita Voir possibilité et intérêt (fatigue) piste Burr trail (35M 1h30) + Notmbulfrog (36M 2h10) (4X4)- capitol reef Sinon route 12 jusqu’à Goblin valley (option1 Burr road – Notombulfrog – Goblin – 1 seule rando - nuit campground Goblin) (option2 randos wild horse canyon + crack canyon+ nuit campground goblin ) S23 Capitol reef - Upper cathedral valley – bivouac ( option1 Goblin> Capitol reef> Upper cathedral valley – bivouac) (option2 Goblin> Capitol reef> Upper cathedral valley – bivouac) D24 Capitol reef Nuit suivant confort souhaité L25 route> Salt lake city 218M/3h30 – Antelope island SP 44M/1H Nuit à voir Ma26 route> YellowstoneNP 350M/6h30 Nuit Madison campground ou Norris Me27 J28 V29 YellowstoneNP pas d’ordre précis dans les journées, à voir en fonction de la météo 1 jour secteur Mammoth – Roosevelt - Lamar valley (en A/R route Roosevelt/Canyon fermée) 1 jour secteur Canyon 1 jour secteur lower middle et upper jeyser (À voir dernier jour, commencer à faire la route vers le sud) S30 route> DinosaurNM en traversant Grand Teton NP 410M/7h50 Nuit split mountain ou green river campground D31 DinosaurNM Desert voices trail – sound of silence trail – dinosaur quary Si le temps est sec Harper corner road - Echo park road - Nuit echo park campground Sinon ? L1juin DinosaurNM Route Yampa banch road (temps sec) 62M/2h40 (4X4) Route> Denver 250M/4h40 M2 départ vol 14H
Bonjour
alors voilà on voudrait faire un road trip entre los Angeles et san Francisco en famille cet été, pensez vous que 15 jours soient suffisants j'ai un peu peur que se soit un poil juste? on louerait une voiture pour se déplacer...merci de vos retours
Bonjour à tous ! Nous partons à Miami fin février et nous souhaiterions savoir quel est le meilleur choix de change à effectuer pour changer Nos euros 💶 en Dollars 💵 . Est il plus judicieux de changer nos euros ici en France avant le départ ou est ce plus intéressant de changer nos euros directement dans un bureau de change sur place à Miami ? Merci pour vos conseils 🙏
Bonjour,
je vais en Californie 10 jours le 2 août prochain ! Je voulais savoir les incontournables à voir ! Aie-je le temps d'aller en San Francisco et celle ville est-elle un incontournables ? De plus, est-ce mieux de louer une voiture ou de voyager en Uber ? J'imagine que les Uber ne peuvent pas faire 3h30 de route ? Voici les places que nous aimerions faire :
- Palm springs -Santa Monica-Venise beach -Malibu beach- Hermosa beach -Santa Barbara -LA downtown -San Francisco (si cela vaut la peine)
Bref quel est le meilleur itinéraire !!!!
Merci,
je vais en Californie 10 jours le 2 août prochain ! Je voulais savoir les incontournables à voir ! Aie-je le temps d'aller en San Francisco et celle ville est-elle un incontournables ? De plus, est-ce mieux de louer une voiture ou de voyager en Uber ? J'imagine que les Uber ne peuvent pas faire 3h30 de route ? Voici les places que nous aimerions faire :
- Palm springs -Santa Monica-Venise beach -Malibu beach- Hermosa beach -Santa Barbara -LA downtown -San Francisco (si cela vaut la peine)
Bref quel est le meilleur itinéraire !!!!
Merci,
Bonjour ,
Nous avons l'habitude de louer des voitures pour nos voyages aux ETats unis, (Floride 12 jours, côté Est (New York, Boston, chutes du Niagara)3 semaines, Ouest américain 1 mois, et dernièrement Rocheuses Canadiennes et Yellowstone 3 semaines), sans louer de Gps trés cher 10 € par jour , on a pris un TomTom de France avec la carte des États Unis téléchargé avant de partir et bien installee sur le tom tom. Faire la vérification avant de partir. Nous on s'est fait avoir la première fois , on nous avez conseille d'acheter le TomTom sur plac, certe moins cher, mais il faut avoir son ordinateur perso pour le formater et installera carte.
Bon voyage ce sont des paysages extraordinaires, on en prends plein les yeux.
Suzanne
Bonjour,
Nous nous rendons à New York, Orlando et Miami en avril 2019 : où pouvons nous voir un match de NBA et comment faire pour acheter nos billets?
Merci. Audrey.
Nous nous rendons à New York, Orlando et Miami en avril 2019 : où pouvons nous voir un match de NBA et comment faire pour acheter nos billets?
Merci. Audrey.
Bonjour,
malgré mes recherches je n'ai pas trouvé de site qui me donne l'état du traffic en direct aux US et notamment en Californie . Qui pourrait m'aider ?
A l'avance merci pour vos réponses Bons Voyages
malgré mes recherches je n'ai pas trouvé de site qui me donne l'état du traffic en direct aux US et notamment en Californie . Qui pourrait m'aider ?
A l'avance merci pour vos réponses Bons Voyages
