bonjour j aimerai savoir si on peut prendre 2 bagages soutes ne depassant pas 20 kg tout les deux avec easyjet et si l un d eux est fragile est ce que cette compagnie en tient compte en le signalant sur le bagage merci
Bonjour à tous, et bonne année!🙂
Je me permet de faire appel à vos expériences à tous, pour répondre à plusieurs de mes questions concernant un voyage de 3 semaines-1mois cette été, au QUEBEC, avec mon compagnon. Nous souhaitons nous déplacer en vélos une fois arrivée à destination et camper, pour la plupart du temps.
Je vous expliques: nous n'avons jamais pris l'avion, et ne savons pas du tout comment cela se passe pour l'aéroport et pour certains détails durant la durée du périple:
1) AÉROPORT: - Au niveau du poids des bagages comment cela se passe t-il? il y a un poids à ne pas dépasser pour la soute et la cabine je crois? le poids est toujours le même dans tous les aéroports? - Quels sont les objets interdit dans une valise? En plus nous voulons emmener nos vélos pour faire la route verte au Quebec, y'a t-il obligatoirement une taxe dessus?car en plus des velos il y aura une tente, des sacoches pour mettre sur les vélos, des duvets, des petites casseroles...
2) Au niveau des bagages fragiles, y'a t-il des démarches spéciales a faire? car les bagages sont parfois mal menés (le velo de mon amis coute assez chere)
3) UNE FOIS AU QUÉBEC:Comment les choses se déroulent, si nous devons aller a l'hôpital ou voir un médecin au Québec, au point de vue "paiement"? je pense qu'il faut tout simplement que nous prenions une assurance couvrant tous les frais médicaux , avant notre départ de France, qu'en pensez vous?
4) Sur la gestion de l'argent, les cartes bleu visa standard peuvent être utilisé au Québec? ou faut-il faire une demande d'option spéciale auprès de notre banque avant le départ?
5) Pour effectuer des appels du Québec jusqu'en France ou pour appeler au Québec, quel sont les chiffres a rajouter? en sachant qu'il faudra probablement que l'on prennent une option auprès de notre opérateur pour que notre réseau soit couvert
Voila je crois que j'ai fais le tour, peut-etre ai-je oubliée des choses, n'hésiter pas à m'informer sur d'autres points, je prends tous conseils,
Merci d'avance pour vos lumières
Bonne journée a tous
Je me permet de faire appel à vos expériences à tous, pour répondre à plusieurs de mes questions concernant un voyage de 3 semaines-1mois cette été, au QUEBEC, avec mon compagnon. Nous souhaitons nous déplacer en vélos une fois arrivée à destination et camper, pour la plupart du temps.
Je vous expliques: nous n'avons jamais pris l'avion, et ne savons pas du tout comment cela se passe pour l'aéroport et pour certains détails durant la durée du périple:
1) AÉROPORT: - Au niveau du poids des bagages comment cela se passe t-il? il y a un poids à ne pas dépasser pour la soute et la cabine je crois? le poids est toujours le même dans tous les aéroports? - Quels sont les objets interdit dans une valise? En plus nous voulons emmener nos vélos pour faire la route verte au Quebec, y'a t-il obligatoirement une taxe dessus?car en plus des velos il y aura une tente, des sacoches pour mettre sur les vélos, des duvets, des petites casseroles...
2) Au niveau des bagages fragiles, y'a t-il des démarches spéciales a faire? car les bagages sont parfois mal menés (le velo de mon amis coute assez chere)
3) UNE FOIS AU QUÉBEC:Comment les choses se déroulent, si nous devons aller a l'hôpital ou voir un médecin au Québec, au point de vue "paiement"? je pense qu'il faut tout simplement que nous prenions une assurance couvrant tous les frais médicaux , avant notre départ de France, qu'en pensez vous?
4) Sur la gestion de l'argent, les cartes bleu visa standard peuvent être utilisé au Québec? ou faut-il faire une demande d'option spéciale auprès de notre banque avant le départ?
5) Pour effectuer des appels du Québec jusqu'en France ou pour appeler au Québec, quel sont les chiffres a rajouter? en sachant qu'il faudra probablement que l'on prennent une option auprès de notre opérateur pour que notre réseau soit couvert
Voila je crois que j'ai fais le tour, peut-etre ai-je oubliée des choses, n'hésiter pas à m'informer sur d'autres points, je prends tous conseils,
Merci d'avance pour vos lumières
Bonne journée a tous
Bonjour à tous , je suis actuellement en voyage pour notre roadtrip aux états unis , on a acheté divers souvenir mais une question qu'on vient de se poser : pour ramener tout ça en France , comment cela se passe t'il quand on sera a l'aéroport de San Francisco ? Doit on les déclarer , y'aurait t'il une taxe en plus ? Si oui combien ? Ce sont des souvenirs classiques genre tasse , magnet , chapeau ect ....... Merci d'avance à vous
Bonjour, je souhaite acheter des tiges de décoration lumineuses en coton blanc que j'ai pu voir sur Patong ce jour mais il n'y en avait plus en stock et sachant que ces "fleurs" viennent de Bangkok et moi-même de passage à Bangkok le samedi 23 et dimanche 24 août 2014, je souhaiterai connaître un endroit ou je pourrai acheter ces fleurs lumineuses à Bangkok ? J'ai littéralement craqué sur ces décorations lumineuses et je suis près à me déplacer n'importe ou sur Bangkok si quelqu'un a la gentillesse de me donner une adresse ou je pourrai en acheter. (Fleurs en coton blanc et vase en paille de cocotier brun) merci pour vos réponses.
Bonjour,
J'ai été victime d'un vol dans mon bagage le 26 septembre à l'aéroport de Roissy, avec la compagnie Air France. au moment d'embarquer le personnel de bord nous a demandé de mettre les plus gros bagages à mains en soute ( bagage dans la taille autorisée par Air France ). J'ai donc été obligé de mettre mon bagage à mains en soute. Au moment de récupérer mon bagage sur le tapis, je m’aperçois que certaines valises sont forcées, mon bagage n'étant pas ouvert et la sécurité en place, je rentre chez moi. A mon retour je m'aperçois que le sac de mon ordinateur portable avec ordinateur disque dur, etc … avait disparu. ( la fermeture avait été légèrement coupée pour pouvoir ouvrir le sac sans casser le système de fermeture, mais tout avait été remis en place de façon à ce que je ne m'aperçoive de rien. ) Je suis donc allé déposer une plainte auprès de mon poste de police. Une fois la plainte déposée j'ai créé un dossier pour Air France avec copie du billet, de la carte d'embarquement, copie de l'étiquette bagage à mains mis en soute, photo du bagage avec la fermeture légèrement forcée ... j'ai envoyé le tout en lettre recommandée avec AR au service réclamation de Air France.
J'ai eu des nouvelle de AF qui ma dit qu'il me couvrais jusqu’à 1200 euro pour l'ordinateur portable, je leur ai donc précisé que j'avai une assurance sur le PC portable et il m'on dit qu'il m’enverrai une lettre pour l'assurance. Le problème c'est que l'assurance du pc portable ( OXYGEN 3, pour ceux qui veulent la prendre, regardé comment il me couvre bien... ) refuse de prendre en charge le dossier. le problème c'est que j'avais dans mon bagage à main un macbook pro à plus de 2200 euro ainsi qu'un disque dur externe a 150 euro ...
Je souhaiterai donc savoir si j'ai un recours possible auprès de AF qui ma obliger à mettre mon bagage à main en soute au dernier moment( pour être mieux couvert car la je perd plus de 1000 euros, ne sachant pas que mon bagage allais ce retrouvé en soute ( ça c'est fait au moment d'embarquer ), je n'ai pas pu prendre une assurance sur mon bagage )
cordialement,
Ps : Tous le monde dit de mettre ses affaire de valeur dans le bagage à main pour être tranquille mais quand on vous oblige à mettre celui-ci en soute ....
J'ai eu des nouvelle de AF qui ma dit qu'il me couvrais jusqu’à 1200 euro pour l'ordinateur portable, je leur ai donc précisé que j'avai une assurance sur le PC portable et il m'on dit qu'il m’enverrai une lettre pour l'assurance. Le problème c'est que l'assurance du pc portable ( OXYGEN 3, pour ceux qui veulent la prendre, regardé comment il me couvre bien... ) refuse de prendre en charge le dossier. le problème c'est que j'avais dans mon bagage à main un macbook pro à plus de 2200 euro ainsi qu'un disque dur externe a 150 euro ...
Je souhaiterai donc savoir si j'ai un recours possible auprès de AF qui ma obliger à mettre mon bagage à main en soute au dernier moment( pour être mieux couvert car la je perd plus de 1000 euros, ne sachant pas que mon bagage allais ce retrouvé en soute ( ça c'est fait au moment d'embarquer ), je n'ai pas pu prendre une assurance sur mon bagage )
cordialement,
Ps : Tous le monde dit de mettre ses affaire de valeur dans le bagage à main pour être tranquille mais quand on vous oblige à mettre celui-ci en soute ....
Bonjour,
Tou nouveau sur ce site, je découvre vos expériences et je trouve cela passionnant et très interressant. N'ayant jamais voyagé, ni pris l'avion, je vais peut être vous paraitre un peu basique dans mes questions, mais j'ai peur de louper ce beau voyage 😉
Donc, nous partons avec mon épouse, pour l'égypte avec Opodo, pour la croisière Ramsés. La croisière sur le nil, puis un sejour à Hurghada et on termine par le caire, avec visite des pyramides, du musée, etc... 1ere question, je sais qu'il va faire très chaud, quel type de vétement conseillez vous? 2eme) Quel type de valise est le mieux, rigide, souple, roulette, avec fermeture, quel taille, etc... 3eme) Lors du transfert en avion, quel précaution doit on prendre pour le transport des objets tels qu'appareil photo, peut on emmener un ordinateur portable et est ce que c'est risqué (perte, vol), doit on le mettre en soute ou en bagage à main? 4eme) Sur le bateau, lors de la croisière, est ce que les cabines son sécurisées?
J'ai d'autres questions, mais je vous les réserves pour plus tard, en attendant je vous remercie de vos réponses 🙂
Cordialement,
@+ Petit Jo
Tou nouveau sur ce site, je découvre vos expériences et je trouve cela passionnant et très interressant. N'ayant jamais voyagé, ni pris l'avion, je vais peut être vous paraitre un peu basique dans mes questions, mais j'ai peur de louper ce beau voyage 😉
Donc, nous partons avec mon épouse, pour l'égypte avec Opodo, pour la croisière Ramsés. La croisière sur le nil, puis un sejour à Hurghada et on termine par le caire, avec visite des pyramides, du musée, etc... 1ere question, je sais qu'il va faire très chaud, quel type de vétement conseillez vous? 2eme) Quel type de valise est le mieux, rigide, souple, roulette, avec fermeture, quel taille, etc... 3eme) Lors du transfert en avion, quel précaution doit on prendre pour le transport des objets tels qu'appareil photo, peut on emmener un ordinateur portable et est ce que c'est risqué (perte, vol), doit on le mettre en soute ou en bagage à main? 4eme) Sur le bateau, lors de la croisière, est ce que les cabines son sécurisées?
J'ai d'autres questions, mais je vous les réserves pour plus tard, en attendant je vous remercie de vos réponses 🙂
Cordialement,
@+ Petit Jo
Bonjour!
Nous partons mon copain et moi en Thailande du 18 décembre 2010 au 10 janvier 2011. On est un couple de québécois dans la trentaine et c'est notre première expérience en Asie.
Je me demandais si partir avec un sac à dos seulement était vraiment la meilleur option? Pour ma part je crois que oui...car c'est plus facile de se déplacer, mais mon copain n'est pas encore convaincu!
Si nous partons avec des valises à roulettes...ce sera difficile de prendre les longs boats, d'accéder aux petits hôtels en flanc de montages et de faire rouler notre valise entre les différents endroits dans le sable? Ou tout se fait relativement bien peu importe si on a un sac à dos ou non? Qu'en pensez-vous?
Pour votre info, nous visiterons les endroits suivant: Koh Phi phi, Railay, koh samui et koh Tao. On a booké des hotels de classe moyenne.
Bref, pour les expérimentés de la Thailande... conseillez-vous le sac à dos ou les valises traditionnelles?
Merci à l'avance pour vos précieuses informations!
Nous partons mon copain et moi en Thailande du 18 décembre 2010 au 10 janvier 2011. On est un couple de québécois dans la trentaine et c'est notre première expérience en Asie.
Je me demandais si partir avec un sac à dos seulement était vraiment la meilleur option? Pour ma part je crois que oui...car c'est plus facile de se déplacer, mais mon copain n'est pas encore convaincu!
Si nous partons avec des valises à roulettes...ce sera difficile de prendre les longs boats, d'accéder aux petits hôtels en flanc de montages et de faire rouler notre valise entre les différents endroits dans le sable? Ou tout se fait relativement bien peu importe si on a un sac à dos ou non? Qu'en pensez-vous?
Pour votre info, nous visiterons les endroits suivant: Koh Phi phi, Railay, koh samui et koh Tao. On a booké des hotels de classe moyenne.
Bref, pour les expérimentés de la Thailande... conseillez-vous le sac à dos ou les valises traditionnelles?
Merci à l'avance pour vos précieuses informations!
Bonjour,
je pars fin mai en Islande pour 15 jours. c'est également la première fois de ma vie que je prends l'avion (sauf des coucous 2 places, mais rien à voir...) 😉
je viens de jeter un oeil sur icelandair.com au niveau des bagages et j'ai quelques points qui me mettent un doute. il est mentionné que :
"les bagages en soute ne doivent pas contenir de métaux ni d'objets éléctroniques"
Je pensais mettre dans ma valise mon pied d'appareil photo + rotule, réchaud + gamelles... donc tout plein de métal, ainsi qu'un convertisseur 12v-220v qui me permettrait de recharger mes batteries dans la voiture de loc. or, ce convertisseur est bourré d'électronique.
alors est-ce qu'on entend par éléectronique "ordinateur portable" ? (puisque j'ai compris qu'on ne pouvais pas mettre un ordi en soute, va savoir pourquoi d'ailleurs...)
d'autre part, je souhaite emmener un couteau suisse car je vais faire du camping. Or mon couteau suisse à une lame de 11cm et un cran d'arret. Est ce que ça pose un probleme ?
Pour finir, si j'arrive au controle avec mon couteau + convertisseur... dans la valise et que ça pose problème, je risque quoi ? refus d'embarquer ? confiscation ?
Merci pour vos réponses.
JB 🙂
je pars fin mai en Islande pour 15 jours. c'est également la première fois de ma vie que je prends l'avion (sauf des coucous 2 places, mais rien à voir...) 😉
je viens de jeter un oeil sur icelandair.com au niveau des bagages et j'ai quelques points qui me mettent un doute. il est mentionné que :
"les bagages en soute ne doivent pas contenir de métaux ni d'objets éléctroniques"
Je pensais mettre dans ma valise mon pied d'appareil photo + rotule, réchaud + gamelles... donc tout plein de métal, ainsi qu'un convertisseur 12v-220v qui me permettrait de recharger mes batteries dans la voiture de loc. or, ce convertisseur est bourré d'électronique.
alors est-ce qu'on entend par éléectronique "ordinateur portable" ? (puisque j'ai compris qu'on ne pouvais pas mettre un ordi en soute, va savoir pourquoi d'ailleurs...)
d'autre part, je souhaite emmener un couteau suisse car je vais faire du camping. Or mon couteau suisse à une lame de 11cm et un cran d'arret. Est ce que ça pose un probleme ?
Pour finir, si j'arrive au controle avec mon couteau + convertisseur... dans la valise et que ça pose problème, je risque quoi ? refus d'embarquer ? confiscation ?
Merci pour vos réponses.
JB 🙂
Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau sur ce forum, et je voudrais bien y voir un peu plus clair. Cela fait plusieurs années que je voyage avec easyjet et effectivement comme bcp sur ce forum je trouve que çà c'est bien dégradé. Hier soir je suis rentrée bon gré mal gré de casablanca avec easyjet. Nous avons embarqué avec plus d'une heure de retard, mais çà encore c'est rien. J'avais droit à un bagage à main comme d'habitude, mais voilà que l'agent au sol m'interdit de monter avec mon sac pourtant aux normes!!! (à l'aller aucun pbm depuis CDG). Là, un agent au sol pas du tout sympathique et qui a refusé de me donner son nom (elle ne portait pas son badge elle l'avait ds sa poche!!! ma soeur travaille à heathrow et elle m'a dit que çà c'était inadmissible😠), et me dit "de toute façon soit vous mettez votre bagae en soute soit vous ne montez pas!" Je lui ai dit que j'avais des choses très fragiles à l'intérieur (que j'avais bien pris soin d'envelopper et tout) et que je voulais au moins prendre avec moi. Là aussi elle m'oppose un non catégorique, et me lance "c'est bon c'est bon, montez, je signalerai que c'est fragile". Et bien sur, ce qui devait arriver arriva, je me suis retrouvé avec mes plats et mes tagines façon puzzle!! en morceaux à l'arrivée!!!
je me dirige vers le service de réclamation des bagages mais étant arrivés en retard (parce-que partis en retard d'1h) il n'y avait personne. je vous avoue que je suis un peu paumé car à force d'avoir lu et relu les conditions de transport et de vente, je ne sais pas bien vers qui je dois me diriger pour que l'on me rembourse.
Si quelqu'un a un ou plusieurs tuyaux à me donner, merci. Je suis super énervée et très étonnée du comportement des agents au sol d'easyjet, je voyage bcp avec cette compagnie et vraiment c'est la 1ère fois que je me fais malmener!!!!
Je suis tout nouveau sur ce forum, et je voudrais bien y voir un peu plus clair. Cela fait plusieurs années que je voyage avec easyjet et effectivement comme bcp sur ce forum je trouve que çà c'est bien dégradé. Hier soir je suis rentrée bon gré mal gré de casablanca avec easyjet. Nous avons embarqué avec plus d'une heure de retard, mais çà encore c'est rien. J'avais droit à un bagage à main comme d'habitude, mais voilà que l'agent au sol m'interdit de monter avec mon sac pourtant aux normes!!! (à l'aller aucun pbm depuis CDG). Là, un agent au sol pas du tout sympathique et qui a refusé de me donner son nom (elle ne portait pas son badge elle l'avait ds sa poche!!! ma soeur travaille à heathrow et elle m'a dit que çà c'était inadmissible😠), et me dit "de toute façon soit vous mettez votre bagae en soute soit vous ne montez pas!" Je lui ai dit que j'avais des choses très fragiles à l'intérieur (que j'avais bien pris soin d'envelopper et tout) et que je voulais au moins prendre avec moi. Là aussi elle m'oppose un non catégorique, et me lance "c'est bon c'est bon, montez, je signalerai que c'est fragile". Et bien sur, ce qui devait arriver arriva, je me suis retrouvé avec mes plats et mes tagines façon puzzle!! en morceaux à l'arrivée!!!
je me dirige vers le service de réclamation des bagages mais étant arrivés en retard (parce-que partis en retard d'1h) il n'y avait personne. je vous avoue que je suis un peu paumé car à force d'avoir lu et relu les conditions de transport et de vente, je ne sais pas bien vers qui je dois me diriger pour que l'on me rembourse.
Si quelqu'un a un ou plusieurs tuyaux à me donner, merci. Je suis super énervée et très étonnée du comportement des agents au sol d'easyjet, je voyage bcp avec cette compagnie et vraiment c'est la 1ère fois que je me fais malmener!!!!
Bonjour à tous,
je vais rentrer en France assez chargé avec Ryanair: 2 bagages 15kg + bagage cabine et j'aimerais savoir si certains ont déjà tenté de présenter un carton à l'enregistrement des bagages. Je n'ai qu'une seule valise et donc je voudrais mettre mes affaires dans un carton et l'enregistrer comme second bagage. Si celui-ci respecte les dimensions et le poids, y a-t-il un problème ? Je suis allé voir dans la FAQ Ryanair et ils ne parlent pas de carton cependant ils disent que Ryanair ne fait pas de transport de marchandises...
Qu'en pensez-vous ?
je vais rentrer en France assez chargé avec Ryanair: 2 bagages 15kg + bagage cabine et j'aimerais savoir si certains ont déjà tenté de présenter un carton à l'enregistrement des bagages. Je n'ai qu'une seule valise et donc je voudrais mettre mes affaires dans un carton et l'enregistrer comme second bagage. Si celui-ci respecte les dimensions et le poids, y a-t-il un problème ? Je suis allé voir dans la FAQ Ryanair et ils ne parlent pas de carton cependant ils disent que Ryanair ne fait pas de transport de marchandises...
Qu'en pensez-vous ?
Bonjour,
Existe-t-il une réglementation pour les bagages cabine avec A F( Longueur, largeur, épaisseur, poids.) pour des vols long courrier (Cayenne).
Merci pour vos réponses
Existe-t-il une réglementation pour les bagages cabine avec A F( Longueur, largeur, épaisseur, poids.) pour des vols long courrier (Cayenne).
Merci pour vos réponses
Binjour, j'ai vu dans les conditions de la compagnie Vueling que dans les ordinateurs portables ou autre appareils electronique n'étaient pas autorisés, je suis informaticien et je vais en Espagne, comment dois-je faire?
merci d'avance!
merci d'avance!
Bonjour,
Sur un vol Paris-Bangkok avec Thai Airways, puis sur un vol Bangkok-Chiang Mai avec Thai Airways, serai-je autorisé à emmener avec moi en cabine un ordinateur portable (dans sa sacoche) et un écran d'ordinateur 20 pouces (emballé dans son carton d'orgine) ?
J'ai contacté le service client, j'ai eu une réponse évasive, donc je m'en remets à avis et expériences.
Merci beaucoup !
Sur un vol Paris-Bangkok avec Thai Airways, puis sur un vol Bangkok-Chiang Mai avec Thai Airways, serai-je autorisé à emmener avec moi en cabine un ordinateur portable (dans sa sacoche) et un écran d'ordinateur 20 pouces (emballé dans son carton d'orgine) ?
J'ai contacté le service client, j'ai eu une réponse évasive, donc je m'en remets à avis et expériences.
Merci beaucoup !
Bonjour à tous,
Étant novice en voyage à sac à dos, j'ai une question concernant l'avion.
Je sais qu'il existe des sacs à dos de différents volumes mais sont ils tous comptés comme bagage en soute lors d'un vol ? Ou pouvez vous le prendre en cabine ?
Comment faites vous si il est en soute, prenez vous aussi un sac eastpack en cabine avec les objets fragiles ?
Merci de m'éclairer sur ce sujet 🙂
Étant novice en voyage à sac à dos, j'ai une question concernant l'avion.
Je sais qu'il existe des sacs à dos de différents volumes mais sont ils tous comptés comme bagage en soute lors d'un vol ? Ou pouvez vous le prendre en cabine ?
Comment faites vous si il est en soute, prenez vous aussi un sac eastpack en cabine avec les objets fragiles ?
Merci de m'éclairer sur ce sujet 🙂
Bonjour à tous,
Dans le cadre de mes études, j'ai un voyage de quatre mois à effectuer à l'étranger. Pour ce faire, j'ai un trajet assez spécial: Je suis arrivé en Californie, je repartirai vers Tahiti, puis je reviendrai sur la Côte Est avant de revenir en France !
Voilà pour le topo, voici mon souci :
J'ai pris juste assez niveau bagages pour mettre mes affaires (une valise assez typique en soute), plus un sac à dos eastpack type lycéen (que j'avais sur moi quand je suis parti et qui correspondait à mon bagage cabine). Je suis actuellement à San Francisco, et je cherche un nouveau bagage CABINE plus conséquent, dans lequel je pourrai ramener tout ce que j'aurai envie d'acheter ! (cadeaux, habits...les Etats Unis sont une mine d'or).
Les différentes compagnies que je vais être amené à prendre (j'ai déjà mes vols de réservés) sont: - US Airways dont les conditions sur le bagage cabine sont : 36 x 23 x 56 cm et 18 kg - Air France dont les conditions sur le bagage cabine sont: 55 cm x 35 cm x 25 cm et 12kg - American Airlines dont les conditions sur le bagage cabine sont : 56x25x33 et j'ai pas trouvé de poids limite
1) Je me demande s'il vaut mieux que je me reprenne un autre bagage type mini valise ou un sac à dos type randonnée de montagne (qui a l'avantage d'être moins lourd).
Au bout de mes recherches, j'ai trouvé un sac à dos avec les dimensions suivantes : 60x35x30 Comme vous pouvez le voir, ces dimensions sont légèrement au dessus du bagage type que j'aurais le droit de prendre en soute! Sont ils réellement restrictifs la dessus ? ou puis je m'embarquer vers ce fameux sac à dos ?
Je suis désolé, ça fait beaucoup de blabla pour rien, mais j'ai 21 ans, et je suis encore un novice dans le domaine des transports aériens ! ça me ferait bien mal de me faire retirer mon bagage ^^
Merci d'avance à ceux qui auront l'attention de me répondre !
Dans le cadre de mes études, j'ai un voyage de quatre mois à effectuer à l'étranger. Pour ce faire, j'ai un trajet assez spécial: Je suis arrivé en Californie, je repartirai vers Tahiti, puis je reviendrai sur la Côte Est avant de revenir en France !
Voilà pour le topo, voici mon souci :
J'ai pris juste assez niveau bagages pour mettre mes affaires (une valise assez typique en soute), plus un sac à dos eastpack type lycéen (que j'avais sur moi quand je suis parti et qui correspondait à mon bagage cabine). Je suis actuellement à San Francisco, et je cherche un nouveau bagage CABINE plus conséquent, dans lequel je pourrai ramener tout ce que j'aurai envie d'acheter ! (cadeaux, habits...les Etats Unis sont une mine d'or).
Les différentes compagnies que je vais être amené à prendre (j'ai déjà mes vols de réservés) sont: - US Airways dont les conditions sur le bagage cabine sont : 36 x 23 x 56 cm et 18 kg - Air France dont les conditions sur le bagage cabine sont: 55 cm x 35 cm x 25 cm et 12kg - American Airlines dont les conditions sur le bagage cabine sont : 56x25x33 et j'ai pas trouvé de poids limite
1) Je me demande s'il vaut mieux que je me reprenne un autre bagage type mini valise ou un sac à dos type randonnée de montagne (qui a l'avantage d'être moins lourd).
Au bout de mes recherches, j'ai trouvé un sac à dos avec les dimensions suivantes : 60x35x30 Comme vous pouvez le voir, ces dimensions sont légèrement au dessus du bagage type que j'aurais le droit de prendre en soute! Sont ils réellement restrictifs la dessus ? ou puis je m'embarquer vers ce fameux sac à dos ?
Je suis désolé, ça fait beaucoup de blabla pour rien, mais j'ai 21 ans, et je suis encore un novice dans le domaine des transports aériens ! ça me ferait bien mal de me faire retirer mon bagage ^^
Merci d'avance à ceux qui auront l'attention de me répondre !
Bonjour !
Je suis désolé si je me suis trompé de catégorie pour poster mais je n'ai pas trouvé celle que je voulais alors je le fais ici !
Je pars vers les USA dans un peu plus d'une semaine et je compte emmener un ordinateur portable je voudrais savoir si je peux l'avoir avec moi en cabine (sachant qu'il sera dans une malette de transport pour PC portable et que ce sera mon seul bagage a main). Je dois aussi ramener une bouteille de vin (evidemment, on n'y coupe pas quand on est francais !) vers les USA, puis-je quand meme la mettre dans la soute a bagages malgré les événements récents ?
Merci
À partir de lundi à Toronto et début juin à Montréal...
http://ici.radio-canada.ca/...taille-maximum.shtml
En commençant à charger pour l'enregistrement du premier bagage en soute pour les vols domestiques et transfrontaliers, Air Canada a créé un autre problème... l'abus en matière de bagage de cabine. Quoi faire pour régler le problème ? Au lieu de revenir en arrière et de permettre un bagage en soute gratuit, on décide de vérifier les bagages de cabine et d'obliger les gens dépassant les limites à les enregistrer. Et à payer le gros prix.
Air Canada est devenue un transporteur offrant des prestations dignes des low cost à gros prix.
http://ici.radio-canada.ca/...taille-maximum.shtml
En commençant à charger pour l'enregistrement du premier bagage en soute pour les vols domestiques et transfrontaliers, Air Canada a créé un autre problème... l'abus en matière de bagage de cabine. Quoi faire pour régler le problème ? Au lieu de revenir en arrière et de permettre un bagage en soute gratuit, on décide de vérifier les bagages de cabine et d'obliger les gens dépassant les limites à les enregistrer. Et à payer le gros prix.
Air Canada est devenue un transporteur offrant des prestations dignes des low cost à gros prix.
Bonjour à tous,
Nous sommes en plein préparatifs car nous partons très bientôt voyager pour 11 mois en Amérique du sud (Équateur, Pérou, Bolivie, Argentine, Chili) et en Asie (Inde, Népal, Vietnam, Laos, Cambodge, Thaïlande, Malaisie et Indonésie). Lors de ce voyage nous prendrons l'avion seulement pour changer de continent et pour rallier le Vietnam depuis le Népal et du coup le reste de nos trajets se fera en bus... J'ai lu sur ce forum beaucoup de mésaventures arrivées à des voyageurs durant les trajets en bus notamment concernant le vol de leur bagage que se soit en soute, sur le toit ou même le petit sac avec nous dans le bus... Du coup je souhaite grâce à ce poste non pas réunir les témoignages malheureux de vos mésaventures mais plutôt les solutions que vous avez trouvés pour remédier à ces vols!
Merci d'avance à vous tous! Il me tarde de connaitre vos secrets pour voyager le plus sereinement possible!
Audrey
Nous sommes en plein préparatifs car nous partons très bientôt voyager pour 11 mois en Amérique du sud (Équateur, Pérou, Bolivie, Argentine, Chili) et en Asie (Inde, Népal, Vietnam, Laos, Cambodge, Thaïlande, Malaisie et Indonésie). Lors de ce voyage nous prendrons l'avion seulement pour changer de continent et pour rallier le Vietnam depuis le Népal et du coup le reste de nos trajets se fera en bus... J'ai lu sur ce forum beaucoup de mésaventures arrivées à des voyageurs durant les trajets en bus notamment concernant le vol de leur bagage que se soit en soute, sur le toit ou même le petit sac avec nous dans le bus... Du coup je souhaite grâce à ce poste non pas réunir les témoignages malheureux de vos mésaventures mais plutôt les solutions que vous avez trouvés pour remédier à ces vols!
Merci d'avance à vous tous! Il me tarde de connaitre vos secrets pour voyager le plus sereinement possible!
Audrey
Bonjour,
Pourriez-vous me dire dans le cas d'une perte de bagage et dans la mesure où l'on ne possède aucune facture se rapportant au contenu du bagage, (vêtements) si l'on est indemnisé quand même sur la base d'un forfait; (compagnie ALITALIA)
martine999
martine999
Bonjour,
Je vais bientôt voler vers le Congo (avec transit à ADD en Ethiopie) et souhaite emporter avec moi un EMTEC Movie Cube que j'ai acheté il y a quelques temps.
C'est une sorte de mini ordinateur multimédia qui permet d'enregistrer un flux TV entre autres choses. Il rentre facilement dans un bagage à main et est assez fragile.
Ici vous trouvez une photo http://www.nasfr.com/wp-content/uploads/2009/02/emtec-movie-cube-s800.jpg
J'hésite entre un transport en soute ou en cabine.
En soute, je crains qu'il ne soit maltraité. En cabine, je crains que les services de sécurité TRES suspicieux (surtout ceux d'Addis) ne me le confisquent.
C'est vrai que ça ne ressemble pas vraiment à un ordinateur classique et ça n'a pas de batteries donc je ne pourrai pas l'allumer devant la sécurité.
Des conseils ?
Y a-t-il moyen éventuellement de le faire "certifier" avant le départ ?
Merci à tous pour vos réponses
Frosty
Je vais bientôt voler vers le Congo (avec transit à ADD en Ethiopie) et souhaite emporter avec moi un EMTEC Movie Cube que j'ai acheté il y a quelques temps.
C'est une sorte de mini ordinateur multimédia qui permet d'enregistrer un flux TV entre autres choses. Il rentre facilement dans un bagage à main et est assez fragile.
Ici vous trouvez une photo http://www.nasfr.com/wp-content/uploads/2009/02/emtec-movie-cube-s800.jpg
J'hésite entre un transport en soute ou en cabine.
En soute, je crains qu'il ne soit maltraité. En cabine, je crains que les services de sécurité TRES suspicieux (surtout ceux d'Addis) ne me le confisquent.
C'est vrai que ça ne ressemble pas vraiment à un ordinateur classique et ça n'a pas de batteries donc je ne pourrai pas l'allumer devant la sécurité.
Des conseils ?
Y a-t-il moyen éventuellement de le faire "certifier" avant le départ ?
Merci à tous pour vos réponses
Frosty
J'ai prix un billet Ryanair avec une valise cabine. A cause de tubes crèmes divers que je souhaite transporter, je voudrais prendre une valise un peu plus grande qui irait en soute (pas de valise cabine).
Puis-je payer juste un supplément pour cette modification de bagage ou dois-je payer le prix intégral d'une valise en soute.
Merci pour vos retours.
Deejeebolibana
Bonjour,
Pour un éventuel voyage en Namibie à 4 adultes en camping avec tentes sur le toit, je me pose la question de la contenance du coffre pour les bagages . Combien de valises ou sacs pouvons nous mettre ?
Je me doute qu' un 4x4 équipé nécessite du matériel et que celui ci réduit la place pour les bagages personnels.
Je ne me rends pas bien compte de la place restante et de l'organisation en terme de rangement .
Merci pour vos retours d'expériences et avis .
Agnes
Bonjour,
Avec mon amie nous souhaitons partir pour 3 semaines au Pérou. Vu notre budget assez limité on essaye de trouver les billets d'avion les moins chères. Nous avons trouvé un billet A/R Nantes lima pour 1560 euros c'est qui est assez incroyable vu les autres tarifs. La compagnie est IBERIA ce qui nous convient très bien.
Cependant la liaison NANTES-MADRID ce fait pas AIR NOSTRUM (compagnie régionale d'ibéria) qui n'affiche pas très clairement s'il y aura un supplément pour nos bagages en soute.
Etant novice en voyage on souhaiterait savoir si nos bagages en soute seront surfacturer ou même tout simplement accepter.
Avec mon amie nous souhaitons partir pour 3 semaines au Pérou. Vu notre budget assez limité on essaye de trouver les billets d'avion les moins chères. Nous avons trouvé un billet A/R Nantes lima pour 1560 euros c'est qui est assez incroyable vu les autres tarifs. La compagnie est IBERIA ce qui nous convient très bien.
Cependant la liaison NANTES-MADRID ce fait pas AIR NOSTRUM (compagnie régionale d'ibéria) qui n'affiche pas très clairement s'il y aura un supplément pour nos bagages en soute.
Etant novice en voyage on souhaiterait savoir si nos bagages en soute seront surfacturer ou même tout simplement accepter.
Bonsoir à tous,
Un petit topic pour savoir quels sont les équipements et bagages que vous utilisez lors de vos périples en Thaïlande.
Sac à dos ? Valise ? 😉
Certains parlent de bagages vides au départ avec serviette et dentifrice...🤪
Les sacs à dos de rando sont ils valables pour un baroud de ville en ville ?
Pendant que je suis dans ma phase interrogative, voici une autre question bête :
Que peut-on mettre dans ses valises quand on s'apprête à séjourner 4 semaines aux USA ? je ne parle pas du côté pratique des vêtements, mais du poids autorisé, des objets interdits, etc...
Y a-t-il des choses à éviter absolument ? Je crois savoir par exemple qu'il ne faut pas avoir de "casse-croûte" dans ses affaires, les contrôles sanitaires étant très stricts sur le sujet. Je sais aussi que le montant total des cadeaux qu'on apporte avec soi (je vais en séjour linguistique, et donc je veux donner un cadeau "français" à ma famille d'accueil) est limité à $100...mais y a-t-il d'autres détails à connaître ?
Dans le même style, peut-on garder un sac avec soi dans l'avion ? Genre sac à dos, pour y glisser un roman ou quelque chose de ce type ?
Merci d'avance ! 😉
Que peut-on mettre dans ses valises quand on s'apprête à séjourner 4 semaines aux USA ? je ne parle pas du côté pratique des vêtements, mais du poids autorisé, des objets interdits, etc...
Y a-t-il des choses à éviter absolument ? Je crois savoir par exemple qu'il ne faut pas avoir de "casse-croûte" dans ses affaires, les contrôles sanitaires étant très stricts sur le sujet. Je sais aussi que le montant total des cadeaux qu'on apporte avec soi (je vais en séjour linguistique, et donc je veux donner un cadeau "français" à ma famille d'accueil) est limité à $100...mais y a-t-il d'autres détails à connaître ?
Dans le même style, peut-on garder un sac avec soi dans l'avion ? Genre sac à dos, pour y glisser un roman ou quelque chose de ce type ?
Merci d'avance ! 😉
Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Bonjour,
Je souhaite partager avec vous mes mésaventures avec cette compagnie. En revenant lors d'un voyage à Marrakech, je me suis rendu compte le soir en rentrant chez que mes bagages étaient fouillés et qu'on m'avait volé ma tablette Asus Nexus 7. J'ai écris un courrier avec la déclaration de vol chez la police (c'est ce qu'il m'ont demandé de faire quand j'ai appelé la compagnie). Après quelques jours on m'envoie un mail :
"Nous avons bien reçu votre courriel du 19 juin 2013.
Malgré nos efforts permanents pour garantir le chargement des bagages et en assurer le transport en toute sécurité, nous sommes conscients que des incidents ponctuels d'exploitation peuvent se produire.
Cependant concernant la spoliation nous ne pouvons être tenus pour responsables de cet incident. De ce fait, nous sommes au regret de ne pouvoir répondre favorablement à votre demande.
Aussi, nous vous invitons en tout premier lieu à déclarer l’incident à votre compagnie d’assurance, en joignant votre dépôt de plainte. Selon les garanties souscrites, votre assureur procédera à une éventuelle indemnisation. "
Je renvoie aussitôt un autre mail dans le quel j'indique le morceau de texte de la convention de Monréal : "2. Le transporteur est responsable du dommage survenu en cas de destruction, perte ou avarie de bagages enregistrés, par cela seul que le fait qui a causé la destruction, la perte ou l’avarie s’est produit à bord de l’aéronef ou au cours de toute période durant laquelle le transporteur avait la garde des bagages enregistrés. Toutefois, le transporteur n’est pas responsable si et dans la mesure où le dommage résulte de la nature ou du vice propre des bagages. Dans le cas des bagages non enregistrés, notamment des effets personnels, le transporteur est responsable si le dommage résulte de sa faute ou de celle de ses préposés ou mandataires."
Et transavia me répond :
"Nous avons bien reçu votre courriel dans lequel vous nous indiquez ne pas être en accord avec notre réponse initiale et nous vous prions une nouvelle fois de bien vouloir accepter nos excuses pour les désagréments occasionnés.
Après nouvelle étude de votre dossier, nous vous confirmons notre précédente décision.
Aussi, nous tenons à vous rappeler nos conditions générales de transport qui précisent que la responsabilité du transporteur n'est pas engagée pour des objets de valeur ou fragiles placés dans les bagages ainsi que pour les dégâts qu'ils peuvent occasionner. (www.transavia.com/hv/fr-FR/conditions).
Nous vous prions d'agréer, Madame, nos salutations distinguées."
En gros, il ne faut pas compter sur cette compagnie pour la sécurité de vos bagages. Pourtant, ils en sont bien responsable comme dit la convention de Monréal et ils sont tenus de nous rembourser.
Je souhaite partager avec vous mes mésaventures avec cette compagnie. En revenant lors d'un voyage à Marrakech, je me suis rendu compte le soir en rentrant chez que mes bagages étaient fouillés et qu'on m'avait volé ma tablette Asus Nexus 7. J'ai écris un courrier avec la déclaration de vol chez la police (c'est ce qu'il m'ont demandé de faire quand j'ai appelé la compagnie). Après quelques jours on m'envoie un mail :
"Nous avons bien reçu votre courriel du 19 juin 2013.
Malgré nos efforts permanents pour garantir le chargement des bagages et en assurer le transport en toute sécurité, nous sommes conscients que des incidents ponctuels d'exploitation peuvent se produire.
Cependant concernant la spoliation nous ne pouvons être tenus pour responsables de cet incident. De ce fait, nous sommes au regret de ne pouvoir répondre favorablement à votre demande.
Aussi, nous vous invitons en tout premier lieu à déclarer l’incident à votre compagnie d’assurance, en joignant votre dépôt de plainte. Selon les garanties souscrites, votre assureur procédera à une éventuelle indemnisation. "
Je renvoie aussitôt un autre mail dans le quel j'indique le morceau de texte de la convention de Monréal : "2. Le transporteur est responsable du dommage survenu en cas de destruction, perte ou avarie de bagages enregistrés, par cela seul que le fait qui a causé la destruction, la perte ou l’avarie s’est produit à bord de l’aéronef ou au cours de toute période durant laquelle le transporteur avait la garde des bagages enregistrés. Toutefois, le transporteur n’est pas responsable si et dans la mesure où le dommage résulte de la nature ou du vice propre des bagages. Dans le cas des bagages non enregistrés, notamment des effets personnels, le transporteur est responsable si le dommage résulte de sa faute ou de celle de ses préposés ou mandataires."
Et transavia me répond :
"Nous avons bien reçu votre courriel dans lequel vous nous indiquez ne pas être en accord avec notre réponse initiale et nous vous prions une nouvelle fois de bien vouloir accepter nos excuses pour les désagréments occasionnés.
Après nouvelle étude de votre dossier, nous vous confirmons notre précédente décision.
Aussi, nous tenons à vous rappeler nos conditions générales de transport qui précisent que la responsabilité du transporteur n'est pas engagée pour des objets de valeur ou fragiles placés dans les bagages ainsi que pour les dégâts qu'ils peuvent occasionner. (www.transavia.com/hv/fr-FR/conditions).
Nous vous prions d'agréer, Madame, nos salutations distinguées."
En gros, il ne faut pas compter sur cette compagnie pour la sécurité de vos bagages. Pourtant, ils en sont bien responsable comme dit la convention de Monréal et ils sont tenus de nous rembourser.
EVOLUTION DU TRANSPORT DES BAGAGES ET ANIMAUX (AFKL)
12/10/2009
1) Nouvelle franchise Piece Concept :
- pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis : à compter du 1er novembre - pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et le Canada dès accord autorité canadienne
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : 1 bagage (au lieu de 2 précédemment) avec un poids inférieur à 23 kg et dont le total des 3 dimensions est inférieur à 158 cm
La franchise est inchangée pour les passagers suivants : - 2 bagages de 23 kg pour les Flying Blue (Platinum, Gold, Silver), Elite / Elite Plus de SkyTeam, Tarif marins, Militaire "Active U.S. duty military members" voyageant sur ordre - 2 bagages de 32 kg pour les Club 2000 (AF) et Skipper (KL)
2) Nouveaux montants de taxation Piece Concept
Dépassement en nombre
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - trajet point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis ou le Canada - pour le 2ème bagage: 50 EUR ou 50 USD ou 50 CAD - à partir du 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD - réduction de 20 % si acheté lors de l´enregistrement sur internet. - à l´aéroport, possibilité de payer au comptoir ou sur les BLS : pas de réduction - autres trajets sur lesquels s´appliquent le Piece Concept - pour le 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) : - tout trajet y compris trajet entre l´Europe et les Etats-Unis ou le Canada - à partir du 3ème bagage : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en dimension
Dans toutes les classes : La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF), Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - entre 158 cm et 406 cm (addition des 3 dimensions) : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en poids
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 23 et 32 kg : 100 EUR ou 100 USD ou 100 CAD - poids du bagage entre 32 et 46 kg : 400 EUR ou 400 USD ou 400 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) et Passagers Club 2000 (AF), Skipper (KL) voyageant en voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 32 kg et 46 kg : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD Sur KLM, seuls les instruments de musique entre 32 kg et 46 kg sont acceptés
3) Acceptation et taxation équipements de sport Piece Concept / Concept Poids - 1 sac golf est toujours transporté gratuitement - Seuls sont considérés comme équipements de sport : ski, plongée, surf de moins de 107 cm, bicyclette - 1 équipement par client est inclus dans la franchise Tout autre équipement de sport sera assimilé à un bagage
Montants des taxes - Concept Poids : taxation inchangée - Piece Concept : nouveaux montants 1 taxe forfaitaire de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD quelle que soit la destination - Taxe supplémentaire pour les équipements de plongée, trophées de chasse et planches de surf de plus de 107 cm (Piece Concept / Concept Poids) lorsqu´ils ne sont pas emballés correctement dans un sac : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
4) Animaux : nouveaux montants de taxation Piece Concept / Concept Poids En cabine et en soute : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD par contenant quelle que soit la destination
(1) Albanie, Algérie, Allemagne, Andorre, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Chypre, République Tchèque, Danemark, Estonie, Iles Féroé, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Gibraltar, Hongrie, Islande, Irlande, Ile de Man, Italie, Jersey, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Maroc, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Tunisie, Turquie, Ukraine, Royaume-Uni. La Libye et Israël sont exclus de ce périmètre car ces pays ne font pas partie de l´Europe IATA.
1) Nouvelle franchise Piece Concept :
- pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis : à compter du 1er novembre - pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et le Canada dès accord autorité canadienne
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : 1 bagage (au lieu de 2 précédemment) avec un poids inférieur à 23 kg et dont le total des 3 dimensions est inférieur à 158 cm
La franchise est inchangée pour les passagers suivants : - 2 bagages de 23 kg pour les Flying Blue (Platinum, Gold, Silver), Elite / Elite Plus de SkyTeam, Tarif marins, Militaire "Active U.S. duty military members" voyageant sur ordre - 2 bagages de 32 kg pour les Club 2000 (AF) et Skipper (KL)
2) Nouveaux montants de taxation Piece Concept
Dépassement en nombre
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - trajet point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis ou le Canada - pour le 2ème bagage: 50 EUR ou 50 USD ou 50 CAD - à partir du 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD - réduction de 20 % si acheté lors de l´enregistrement sur internet. - à l´aéroport, possibilité de payer au comptoir ou sur les BLS : pas de réduction - autres trajets sur lesquels s´appliquent le Piece Concept - pour le 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) : - tout trajet y compris trajet entre l´Europe et les Etats-Unis ou le Canada - à partir du 3ème bagage : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en dimension
Dans toutes les classes : La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF), Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - entre 158 cm et 406 cm (addition des 3 dimensions) : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en poids
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 23 et 32 kg : 100 EUR ou 100 USD ou 100 CAD - poids du bagage entre 32 et 46 kg : 400 EUR ou 400 USD ou 400 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) et Passagers Club 2000 (AF), Skipper (KL) voyageant en voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 32 kg et 46 kg : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD Sur KLM, seuls les instruments de musique entre 32 kg et 46 kg sont acceptés
3) Acceptation et taxation équipements de sport Piece Concept / Concept Poids - 1 sac golf est toujours transporté gratuitement - Seuls sont considérés comme équipements de sport : ski, plongée, surf de moins de 107 cm, bicyclette - 1 équipement par client est inclus dans la franchise Tout autre équipement de sport sera assimilé à un bagage
Montants des taxes - Concept Poids : taxation inchangée - Piece Concept : nouveaux montants 1 taxe forfaitaire de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD quelle que soit la destination - Taxe supplémentaire pour les équipements de plongée, trophées de chasse et planches de surf de plus de 107 cm (Piece Concept / Concept Poids) lorsqu´ils ne sont pas emballés correctement dans un sac : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
4) Animaux : nouveaux montants de taxation Piece Concept / Concept Poids En cabine et en soute : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD par contenant quelle que soit la destination
(1) Albanie, Algérie, Allemagne, Andorre, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Chypre, République Tchèque, Danemark, Estonie, Iles Féroé, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Gibraltar, Hongrie, Islande, Irlande, Ile de Man, Italie, Jersey, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Maroc, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Tunisie, Turquie, Ukraine, Royaume-Uni. La Libye et Israël sont exclus de ce périmètre car ces pays ne font pas partie de l´Europe IATA.
Bonjour
qui connait la hauteur et la largeur de l'endroit là où on met les bagages à main dans l'avion?? toutes les campagnies/avions ont les memes dimensions?? pour la RAM ??
merci
qui connait la hauteur et la largeur de l'endroit là où on met les bagages à main dans l'avion?? toutes les campagnies/avions ont les memes dimensions?? pour la RAM ??
merci
