Bonjour depuis Madrid, les copains: Quelques courtes vidéos réalisées sur la marche pendant mon "aller - retour" en août 2019 dernier entre l'Espagne et le Burkina Faso en passant par le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal et le Mali. J'espère qu'ils vous divertissent...

31 juillet: Nous avons laissé la maison en Espagne le 31 juillet 2 motards ( 1 Yamaha XT 600 et une Triumph Tiger 800 ) et moi dans ma voiture transportant 2 autres motos ( des KTM 690 ) de deux compagnons qui rejoindraient le groupe à Dakhla, en arrivant en avion:

www.youtube.com/watch?v=rCw3xELZzYk

https://www.youtube.com/watch?v=xDP3f_ci8qI

Bonjour,

Or j'ai l'intention de faire un voyage en moto une BMW K 75 RT depuis la France (Brive) j'usqu'au BURKINA-FASSO et passant par le maximum de goudron pour éviter de le faire avec un TENERE ou AFRICA TWIN

Je sais que le trajet vers le SENEGAL est goudronné: je ne pense pas avoir de problème de ce coté là.

On m'a dit que la route NOUARCHOT-BAMAKO était aussi goudronnée à une exception prés dont je ne connais pas la longueur.

Je connais BAMAKO - SIKASSO qui est goudronné.

Je ne connais pas SIKASSO - BOBO DIALASSO et je sais que BOBO - OUAGA est goudronné.

Mes questions sont: les parties que je ne connais pas sont elles goudronnées ou "roulantes" pour une moto qui n'est pas un tout terrain dois-je obligatoirement (raison de sécurité ou état de la route) aller à DAKAR pour rejoindre BAMAKO et éviter ainsi de faire le sud de la Mauritanie les formalités de douanes sont-elles sévères (notamment pour la moto: faut il payer des taxes d'importation si on veut la vendre la bas même si je n'ai pas l'intention première....on ne sait jamais) combien faut-il de temps pour faire la descente (je pense autour de 20 jours) dois je prévoir du matériel de camping dans le cas ou je ne trouverai pas de quoi m'héberger ma moto consomme du SP 95...vais-je avoir des problèmes de carburation avec le carburant trouvé sur place? trouverai je un ou deux compagons motard(e) pour faire le voyage...

Autant de questions qui ont peut être des réponses chez l'un ou l'autre lecteur de ce message que je remercie par avance pour les tuyaux qu'il pourrait me laisser.

Je sais que l'horizon 2009 est lointain...mais si je dois prévoir une autre machine ou ramener celle que je vais faire partir à MADA en septembre, je dois m'y prendre un peu en avance..... Mieux vaut prévoir que subir selon un vieu proverbe bien connu des pompiers...

A bientot et merci à tous.

bonjour, je cherche des infos pour voyager en moto de toulouse au sénégal via le maroc et la mauritanie si possible par le goudron je cherche des infos sur: le budget qu'il faut, tps pr aller/retour, visa, douane, et meme partenaire de route je possible un F800GS BM, alors si vs avez des infos je suis preneur merci a+ mama

Bonjour. Ont est Deux aventurieres de Slovaquie voyagent en moto qui voulent rejoindre Benin via la route suivante: Mauritanie-Mali-Burkina Faso-Benin. Ont a atendue que est possible de entrer en Benin via pount frontiere du Porga. esque illia quelqueune qui a des rensegnements sur cette route la. Et ou ont se peu loger ou campers sur l´ensemble de trajet apre Nouakchott? Merci beaucoup. Fero et Krina de Slovaquie.

bonjour a tous. nous envisageons avec 4 autres motard de descendre en janvier 2018 au Togo en passant par le Sénégal. nous avons des 600 tenere de 1990 et 1996. le problème que nous rencontrons c'est que l on laisse les motos au Togo et donc nous ne pouvons nous procurer de carnet ata ou similaires car pas de retour des véhicules en France. j ai lu que le passage du Sénégal est interdit pour les véhicules de plus de 8 ans, quelqu un aurait t il une solution a me donner pour pouvoir donc traverser le Sénégal avec ces véhicules !

Bonjour à tous.

Je prépare un BRIVE - MAROC - MAURITANIE - (pas le Sénégal) BAMAKO - SIKASSO - BOBO - OUAGADOUGOU avec une AFRICA TWIN.

Sur place, je vais sans doute faire quelques boucles notamment sur le GHANA. Or je ne sais pas si les pneus feront l'aller-retour et vérifie s'il est possible de trouver un pneu AR 130/90-17 dans une des grandes villes.

A priori je pense que dans les capitales je pourrai en trouver mais si quelqu'un peut me confirmer cela ne ferait que me rassurer.

Départ prévu mi février 2010 retour...quand j'aurai fini...mais en principe fin mars, début avril.

Si quelqu'un a envi de faire tout ou partie du trajet avec moi ...à condition de cool etc... pas de problème.

Par avance merci.

Bonjour

Je pars a Ouagadougou ( Burkina faso ) à la fin du mois.Il faut savoir que je ne ferais que de la route et qu apparemment il n y a plus de pistes. Je n ai pas encore la moto.Je veux mettre 2500E maxi voire moins. Je mesure 1, 70m, j ai 50 ans et j ai voyagé à travers le monde . J hesites entre la Transalp 600 et l Africa Twin.

La transalp pour ses avantages : legereté, fiabilité, hauteur de selle Inconvenient :trop d electronique?, trouver des pieces de rechange sur la route?autonomie du reservoir inconnue ?

L Africa twin pour ses avantages :pas d electronique, facilité à reparer, on trouve des pieces, robustesse, gros reservoir Inconvenients :lourd ?hauteur de selle ?

Pouvez m eclairer à ce sujet. Merci à tous et bon futur voyage.

Benoit du Pra ( pour ceux qui me connaitraient )

Bonjours à tous quelqu’un pourrais me renseigner svp par rapport à l’assurance international à faire pour la moto ici au Sénégal aucune agence ne la fait je sais qu’à la frontière de Mauritanie ils ont font mais pour le Maroc , l’Espagne et la France est-ce que ils ont font à la frontière aussi ? je roule en plaque sénégalaise merci de me renseigner si quelqu’un a une idée 🙏🙏🙏

Bonjour Je suis à la recherche d une location d une moto au moins 500 cm3.. des adresses ? Rien trouvé sur le forum Merci ! Balou

Bonjour la communauté! Mon compagnon et moi même comptons partir pour 3 mois en novembre au burkina togo et benin (un mois par pays cela semble t il correct?) Nous aimerions acheter une 125cc en arrivant, savez vous si nous pouvons traverser facilement les frontières avec une moto achetée au burkina? Des conseils pour l'achat ? Nous pouvons aussi nous rendre au nord togo pour l'acheter si c'est plus simple. Concernant les plages, j'ai entendu dire que c'est assez dangereux au togo à cause des courants, est ce exact? Pour avoir pas mal bourlingué dans l'ouest de l'australie j'imagine que ce n'est pas pire! Est ce différent au Benin? Nous sommes preneurs de tous conseils et coups de coeur pour ces 3 pays :) Merci d'avance pour votre aide!

Bonjour et bonne année à toutes et tous , Je suis de France ( Haute-Savoie )je souhaite envoyer ma moto YAMAHA 600XT au BURKINA FASO qui connais un moyen soit par conteneur, transporteur pro ou indépendant sérieux bien sur ? Merci davance

bonjour tout est dans le titre !! quelqu'un connaitrait t'il un endroit a Ouaga pour louer une petite moto au mois ? cela semble difficile a prix raisonnable merci Laurent

Bonjour, je voudrais faire parvenir ma moto à BOBO connaissez vous un plan pas trop cher , des convois de camions réguliés ou autres ?? merci d'avance

Bonjour,

Je pars en début d’année prochaine pour un voyage d’un an entre la France et Cap Town en moto.

Je suis preneur de tous conseils pour l’itinéraire entre le Burkina et le Gabon (descente prévue par l’Ouest et retour par l’Est)

Pour l’instant (Voulant éviter le Nigeria) je compte longer le sud du Niger et rattraper le Cameroun au Nord (soit en traversant quand même le nord du Nigeria soit en passant par le Tchad (mais Apriori le secteur du Lac Tchad n’est pas très sure ….)

Quelqu’un aurait-il des conseils à me donner à ce sujet et éventuellement des contacts sur place ?

Tous conseils sur le reste est bon à prendre également….

Traversée du Gabon vers Angola etc………

D’avance Merci

Chtiours

AH LA LA

Les prefectures ne mentionnent plus le permis A1 sur le permis international

Alors est ce que mon permis francais suffirait ???

Je precise que j ai obtenu le droit de conduire des 125cc avec mon permis B

Comment faites vous les expats ?

Merci Francois

Nous sommes un groupe d'une quinzaine de personnes qui voyageons en afrique depuis 25 ans. La personne qui devait s'occuper de nous au BURKINA FASO ne donne plus de signe de vie, nous recherchons un correspondant pour organiser notre voyage du 24.10 au 6.11.2010.

notre voyage : - une première boucle en mobylette dans le nord du PAYS au départ de OUAGA, puis une deuxième boucle vers PÔ dans la deuxième semaine. - Nous recherchons : * une dizaine de mobylettes de location (en bon état) * un mini bus qui nous accompagnera * un cuisinier Si nous trouvons quelqu'un de sérieux, nous finaliserons le voyage ultérieurement. Avec mes remerciements.

bonjour je suis rentre en france le 29 decembre apres un sete , ouaga a moto avec un ami tous les deux sur 600 tenere de 87 nous n'avons pas eu de probleme sur les 5500 km et pres de 1000 km sur place meme pas une crevaison! super ballade .si vous avez besoin d info contactez moi ; les moto sont restees a ouaga chez un ami le retour etait en avion

recherche concessionnaire moto a ouaga toutes marques

merci

Bjr ;

Est-il possible de louer une moto sur place pour 1 mois (de mi janvier à mi février ).

Location par pro ou particulier . Tarif approximatif

Merci pour vos réponses .

Bonjour Nous sommes 4 quinquas qui souhaitent acheter 4 motos type yamaha V80 à Ouaga pour redescendre sur Cotonou.

- Combien coûte une moto type V80 ou similaire (embrayage auto) ? - Combien coûte le passage en douane Burkina/Bénin ?

Merci de vos conseils

Bonjour á tous.

J'aurais besoin de votre amable aide.Je partirais du Portugal avec 3 autres copains vers le Burkina en moto pendant 5 semaines.Notre idee c'est de faire transporter les motos en remorque jusqu'au sud de Mauritanie, j'ai pensée à Ayoun el Atrous, oú on laisserais les voitures et le remorque pendant notre voyage a travers le Mali et le Burkina.Notre but c'est de arriver le plus vite est le plus proche du Mali, car on aura des kilometres á faire. Es que quelqu'un peut nous conseiller un local, genre camping, ou hotel oú laisser les voitures en securité?Oú bien vous penser que vá mieux de les laisser á Nioro, au Mali? On vous remercie an avance pour vous renseignements.

Á bien tôt

Daniel Santos

Bonjour à tous, Nous envisageons de partir en avril 2009 au Burkina Faso avec le tour opérateur "Nomade Aventure" pour une expédition en mobylette !! Pour les personnes ayant déjà voyagé avec ce tour opérateur, pourriez-vous nous donner vos avis quant à la qualité et le sérieux de celui-ci. D'avance merci à tous, amicalement, Christophe

Au niveau de la sécuriter peut on aller au Togo ou les pays voisins Burkina- Faso et Bénin avec les moyens de locomotions taxis- brousses et motos dans la situation internationnale actuel . Merci

etats des routes entre bobo et abidjan si motard ayant fait le trajet il y a peut, je suis preneur d'info merci je part en decembre je recupere ma becane a bobo et le but est de traverser la cote d'ivoire ghana togo benin et retour burkina merci pour les renseignements

On a planifié pour le novembre-decembre de commencer les vacances au Senegal et visiter aussi Mali, Burkina et finaliser le voyage dans la coste de Ghana. Notre illusion est d'arriver au Senegal et acheter la moto là, mais ont n'a pas conaissance de s'il se va a trouver aucun impediment a les frontieres de ces pays. Pour les visas ont les aura valables de l'Europe avant de sortir.

Je cherche quelque personne que nous pouvez informer de si est facile d'acheter la moto au Senegal, Dakar. Comme ont a seulement 4 semaines et je crois que sont minimum 4000 kms, on desite de comencer au Mali, bamako, pour faire moins camin. Est qu'il y a personne que peut m'informer d'acheter la moto au Bamako, et apres le vendre au Accra.

Ont a pas besoin d'une grande moto europeenne, ont a pensée en une moto africaine pour n'avoir pas des problemes si ont doit faire quelque reparation.

Merci pour me comprendre en mon pobre français, car je suis catalan.

Moltes gràcies, toni

Bonjour,

Je viens d'apprendre ce matin que la moto Yamaha YBR125 que j'ai achetée neuve à CFAO Dakar au Sénégal pour 1 350 000 CFA (2800$US) en novembre 2009 vaut 1450$US ici à Accra, au Ghana, neuve. Vous avez bien lu : il s'agit bien de la même moto. J'ai vérifié cette information auprès du concessionnaire Japan Motors, ici à Accra, en personne (voir coordonnées plus bas).

Il va sans dire que je suis immensément déçu d'apprendre cette nouvelle car mon intention était de la vendre ici (ou à Lomé ou à Cotonou) après m'être baladé à souhait dans la région... Comment est-ce possible? Est-ce que ça veut dire que le FCFA est complètement sur-évalué?

En résumé, pour qq'un qui songe faire un voyage en Afrique de l'Ouest, je recommanderais d'acheter à Accra. On me dit que le coût de l'enregistrement est inclus dans le prix et qu'une assurance collision + vol coûterait grosso modo 6% du prix de la moto pour un an. Quelques 5 jours ouvrés seraient requis pour préparer le tout.

Bon voyage! Jean-Philippe

Coordonnées du concessionnaire Yamaha à Accra, Ghana :

Japan Motors Trading Co. Ltd Graphic Rd. South Ind. Area P.O. Box AN 5216, Accra North, Ghana Tel: (233-21) 682223-6 Fax: (233-21) 682221 salesrep@japanmotors.com , sales@japanmotors.com http://www.japanmotors.com

I spoke to : Wasim Deen AHMED

Salut à tous,

Je scrute ce groupe de nouvelles depuis un long moment à la recherche des informations recherchée, mais ne trouve pas tout à fait réponse à mes questions. Peut-être l'un(e) d'entre vous pourra-t-il/elle éclairer ma lanterne?

Je suis actuellement à Dakar à la recherche d'une moto pour faire la route depuis Dakar jusqu'à Cotonou en passant par le Mali, le Burkina, le Ghana, le Togo et le Bénin. Le but est de rouler tranquillement et simplement sur une période de 5 mois.

J'aimerais éviter le sable, mais je me demande si c'est possible. Si je peux trouver du goudron sur tout mon parcours, j'arrêterai mon choix sur une petite YBR125 (1 500 000 CFA neuve) ou sur la nouvelle Suzuki EN125-2A (990 000CFA neuve). Sinon, et c'est ce qui va probablement arriver, je tenterai de mettre la main sur une enduro de cylindrée un peu plus grosse, idéalement de seconde main, comme une Suzuki DR200 (2 900 000 neuve) ou Yamaha XT225 (qui n'est pas dispo. dans le neuf chez CFAO en ce moment).

Question 1 : en somme donc, à votre avis, est-ce qu'une petite 125 faite pour le goudron fera l'affaire? Je sais que plusieurs ne jurent que par les grosses cylindrées, mais j'ai plusieurs facteurs à considérer : la revente à Cotonou (moins je paie au départ, moins je perds à la revente), le poids (plus léger, plus maniable)... De plus, je ne compte pas faire de longues distances, alors le confort d'une grosse moto ne sera pas nécessairement un facteur important...enfin, c'est ce que je me dis ici, dans ma chambre à Dakar! Pour avoir roulé plusieurs mois sur une 150CC en Inde, je pense que c'est faisable.

Question 2 : j'aimerais beaucoup aller au Cameroun, mais le passage par le Nigeria n'est, semble-t-il, recommandé par personne. Mis à part quelques passages réussis dont j'entends parler ci et là, il semble que ce ne soit pas vraiment une chose à faire. Quelqu'un a un avis contraire?

Question 3 : si par le plus fortuit des hasards quelqu'un ici avait le même projet que moi, ou un projet similaire à proposer, il me ferait grand plaisir de partager la route avec vous. Départ de Dakar fin octobre ou début novembre 2009, arrivée à Cotonou fin mars 2010.

De plus, si jamais quelqu'un était intéressé à acheter ma moto là-bas, ou pas très loin de là (Niamey, Lagos), n'hésitez pas à me faire signe (je compte vendre en mars 2010).

Enfin, pour avoir lu ici un message qui parle du projet Moto Action Sida, je songe aussi à l'idée de prendre part à leur effort d'une façon ou d'une autre.

Voilà!

Jean-Philippe Valois Un montréalais à Dakar, fuyant l'hiver québécois.

je pars cet automne en BMB 650 gs dakar pour un tour de l'Afrique et je voulais savoir si quelqu'un l'avait déjà fait avec un pot catalytique. Est ce que ça marche ou est ce qu'il vaut mieux le changer avant de partir?

Merci

Laurent

Bonjour à tous, 🙂

Après l'Italie et le tour des Pyrénées en Moto, je souhaite nous concocter un petit circuit un petit Paris-Dakar "Roue Cool". Organisation type hôtels et gites sur des routes à paysages sans trop de risques. Etapes de 300 à 400 bornes par jour. Je démarre tout de zéro et aimerait connaître vos expériences, vos bonnes adresses et circuits que vous avez adorés.

Nous disposerions de 15 jours pour faire ce beau circuit. Merci de vos conseils.😎 Phil.