Bonjour.
Je vais à Montreal fin juin pour ensuite prendre la route vers le sud des USA. Y a t il des conditions spécifiques de location de voiture pour un circuit Montréal Montréal avec passage à la frontière américaine ? Pas facile d'avoir une idée précise du sujet en fait. Merci à ceux qui ont expérimenté la chose de bien vouloir me confier leurs conseils. Cordialement.
Bonjour à tous !
De nationalité française, j'étudie actuellement en Ontario et dispose d'un permis d'études (valide jusqu'en juin 2013 donc tout bon) et d'un passeport biométrique Pour les vacances de Noël, je compte aller aux Etats-Unis, puis au Mexique, puis revenir au Canada, retourner au Etats-Unis, et enfin rentrer au Canada !
Je compte prendre le bus de London, en Ontario, où je vis actuellement, pour prendre l'avion à Detroit pour San Francisco. Avec quelques amis, nous comptons ensuite faire un road trip de 10 jours qui passerait par le Mexique avant de revenir aux USA. Ensuite, je compte reprendre l'avion de Los Angeles à Montréal, où je passerai une semaine ; puis prendre le bus pour New York (où je passerai aussi une semaine) depuis Montréal, et refaire le trajet inverse en bus
Un long périple pour un beau projet donc, mais je m'inquiète des formalités administratives et des autorisations qu'il me sera nécessaire d'avoir pour voyager dans tous ces pays, et ai donc eu l'idée de me tourner vers la communauté des voyageurs :) - pour passer la frontière Canada/USA par voie terrestre, j'ai cru comprendre qu'il suffisait de remplir un document à la frontière et de s'acquitter d'une somme de 6$, ainsi que de présenter une preuve de solvabilité et d'un billet retour. Les premiers éléments ne posent pas problème, mais je n'ai à ce jour pas de billet retour pour la France. Le billet Los Angeles-Montréal suffira-t-il aux douaniers que l'on dit exigeants ? - pour entrer au Mexique en voiture, de quel document ai-je besoin ? Je n'ai absolument rien trouvé là-dessus, surtout que ma situation (permis d'études) est particulière - pour rentrer à nouveau aux Etats-Unis en voiture, même question, de quoi ai-je besoin ? - pour ensuite passer des Etats-Unis au Canada en avion ? Sur mon permis d'études, il est écrit en grosses lettres "This does not authorize re-entry" - pour retourner ensuite du Canada aux Etats-Unis en bus, même question que pour le premier trajet - et enfin pour revenir par la voie terrestre des Etats-Unis au Canada ?
D'avance un grand merci pour vos réponses et pour votre aide, l'entraide entre voyageurs est toujours précieuse et montre à quel point cette communauté est soudée !
Guillaume
De nationalité française, j'étudie actuellement en Ontario et dispose d'un permis d'études (valide jusqu'en juin 2013 donc tout bon) et d'un passeport biométrique Pour les vacances de Noël, je compte aller aux Etats-Unis, puis au Mexique, puis revenir au Canada, retourner au Etats-Unis, et enfin rentrer au Canada !
Je compte prendre le bus de London, en Ontario, où je vis actuellement, pour prendre l'avion à Detroit pour San Francisco. Avec quelques amis, nous comptons ensuite faire un road trip de 10 jours qui passerait par le Mexique avant de revenir aux USA. Ensuite, je compte reprendre l'avion de Los Angeles à Montréal, où je passerai une semaine ; puis prendre le bus pour New York (où je passerai aussi une semaine) depuis Montréal, et refaire le trajet inverse en bus
Un long périple pour un beau projet donc, mais je m'inquiète des formalités administratives et des autorisations qu'il me sera nécessaire d'avoir pour voyager dans tous ces pays, et ai donc eu l'idée de me tourner vers la communauté des voyageurs :) - pour passer la frontière Canada/USA par voie terrestre, j'ai cru comprendre qu'il suffisait de remplir un document à la frontière et de s'acquitter d'une somme de 6$, ainsi que de présenter une preuve de solvabilité et d'un billet retour. Les premiers éléments ne posent pas problème, mais je n'ai à ce jour pas de billet retour pour la France. Le billet Los Angeles-Montréal suffira-t-il aux douaniers que l'on dit exigeants ? - pour entrer au Mexique en voiture, de quel document ai-je besoin ? Je n'ai absolument rien trouvé là-dessus, surtout que ma situation (permis d'études) est particulière - pour rentrer à nouveau aux Etats-Unis en voiture, même question, de quoi ai-je besoin ? - pour ensuite passer des Etats-Unis au Canada en avion ? Sur mon permis d'études, il est écrit en grosses lettres "This does not authorize re-entry" - pour retourner ensuite du Canada aux Etats-Unis en bus, même question que pour le premier trajet - et enfin pour revenir par la voie terrestre des Etats-Unis au Canada ?
D'avance un grand merci pour vos réponses et pour votre aide, l'entraide entre voyageurs est toujours précieuse et montre à quel point cette communauté est soudée !
Guillaume
Bonjour,
Ma question est la suivante :
Sachant qu'il est moins onéreux (aujourd'hui) d'arriver d'Europe (pour visiter l'ouest du Canada) par Seattle que par Vancouver ou Calgary, savez vous si les loueurs US acceptent que le véhicule passe au Canada et si les couvertures d'assurances ou de secours sont identiques d'un pays à l'autre ?
Mci
Ma question est la suivante :
Sachant qu'il est moins onéreux (aujourd'hui) d'arriver d'Europe (pour visiter l'ouest du Canada) par Seattle que par Vancouver ou Calgary, savez vous si les loueurs US acceptent que le véhicule passe au Canada et si les couvertures d'assurances ou de secours sont identiques d'un pays à l'autre ?
Mci
bonjour,
nous souhaitons faire un tour aux Etats Unis à partir du Québec et à bord d'une voiture de location immatriculée et louée à Montréal.Pouvez vous me dire si cela pose un problème d'ordre administratif (assurance notamment). D'autre part, nous avons des passeports de 2007. Sont ils encore bons pour obtenir l'Esta à moins que ce document ne soit pas nécessaire pour les gens venant du Canada. Enfin, si quelqu'un a visité le Vermont, le Maine, je suis preneur de toute information . Merci à tous.
Bonjour à tous!!
Nous sommes tous deux Français, et arrivons à l'Aéroport de Montréal fin Juillet !! Les billets sont réservés !! 😎
Nous souhaiterions pouvoir visiter une partie du Québec mais aussi pouvoir aller un grand weekend à New york.
On pense louer une voiture à l’aéroport de Montréal, qui nous servira pour la totalité du séjour et qui nous permettra de transiter jusqu’à new york et de revenir à Montréal prendre l'avion.
Quelles sont les démarches à faire pour passer la frontière?
Merci de votre aide !
Bonjour,
Nous avons prévu, avec mon ami (tous les deux 23 ans), de partir 3 mois aux USA à l’automne 2012. Notre itinéraire est prévu depuis plusieurs mois (à quelques changements près), nous le finalisons maintenant au niveau du choix des moyens de transport. Rien n’a encore été réservé, nous comptons partir début septembre pour un retour fin novembre (le voyage durerait environ 80 jours).
Voici notre itinéraire (nous ferons en avion Paris-Montréal et Montréal-Paris) :
- Montréal : 2 jours - Québec : 3 jours - Ottawa : 1 jour - Chutes du Niagara – Toronto : 2 jours - Chicago : 5 jours - Boston : 3 jours - New York : 7 jours - Philadelphie : 2 jours - Washington : 2 jours - Savannah : 3 jours - Orlando : 4 jours - Nouvelle Orléans : 2 jours - Dallas : 1 jour - Santa Fe : 2 jours - Grand Canyon : 3 jours - Las Vegas : 2 jours - Los Angeles : 5 jours - San Francisco : 20 jours (totalement subjectif je le conçois) - Yosemite : 2 jours (par contre, nous en serons début-mi novembre à ce moment là, y a-t-il des risques que le parc soit fermé ?) - Death Valley : 1 jour - Seattle : 6 jours - Montréal : 1 jour
Dans ces jours, sont également comptés les heures/jours de transport.
Au niveau des moyens de transport : Au Canada cela se jouera entre les cars Orleans Express et les trains ViaRail. Greyhound pour passer du Canada aux Etats-Unis. Chicago-Boston en avion. Boston – NY – Philadelphie – Washington en cars (chinois, ou Megabus ou Greyhound). Savannah – Orlando en train Amtrak. Nouvelle Orléans – Dallas – Santa Fe – Grand Canyon, je n’ai pas encore déterminé, mais cela sera certainement en Greyhound. Tout l’Ouest (Californie + Las Vegas) se fera en voiture de location (pas une seule pour tout le séjour bien sûr, mais une différente entre chaque trajet de ville à ville). Ensuite de la Death Valley à Seattle je pense prendre un avion depuis Las Vegas, aéroport le plus proche il me semble. Puis de Seattle à Montréal, de nouveau l’avion.
Pour l’hébergement : Nous pensons réserver à l’avance que là où c’est nécessaire (les premiers jours ; Las Vegas où cela risque d’être bondé ; San Francisco où nous voulons louer un studio pour 3 semaines si c’est possible ; dans les parcs nationaux), mais ne pas réserver pour le reste et aller dans des motels (par exemple Motel 6) en bénéficiant des réductions glanées à l’entrée des Etats (dans les stations services et supermarchés). Est-ce une bonne stratégie d’après vous ? Nous pensons aussi bien sûr réserver bien à l’avance tous les vols, qu’ils soient intérieurs et extérieurs.
J’ai plusieurs questions : - Déjà, est-ce que vous voyez dans notre projet un gros écueil que nous n’aurions pas vu ? - Au niveau de l’entrée et sortie du territoire, cela ne pose pas de problème de prendre un A/R vers le Québec (où nous allons voir des amis), et d’entrer aux USA depuis le Canada (nous aurons bien sûr le billet d’avion Seattle-Montréal qui attestera de notre départ du sol américain dans un délai de moins de trois mois) ? Il n’y a, du coup, pas d’ESTA à remplir ? - A quelle période devons nous réserver nos différents billets d’avions et nos motels/hôtels ? - On m’a dit que les Greyhound et cars du même acabit étaient équipés de WiFi, est-ce vrai ? - Autrement, y a-t-il généralement du WiFi dans les motels, et dans des lieux publics ?
Nous avons compté un budget d’environ 6000-7000 euros par tête.
Merci.
Nous avons prévu, avec mon ami (tous les deux 23 ans), de partir 3 mois aux USA à l’automne 2012. Notre itinéraire est prévu depuis plusieurs mois (à quelques changements près), nous le finalisons maintenant au niveau du choix des moyens de transport. Rien n’a encore été réservé, nous comptons partir début septembre pour un retour fin novembre (le voyage durerait environ 80 jours).
Voici notre itinéraire (nous ferons en avion Paris-Montréal et Montréal-Paris) :
- Montréal : 2 jours - Québec : 3 jours - Ottawa : 1 jour - Chutes du Niagara – Toronto : 2 jours - Chicago : 5 jours - Boston : 3 jours - New York : 7 jours - Philadelphie : 2 jours - Washington : 2 jours - Savannah : 3 jours - Orlando : 4 jours - Nouvelle Orléans : 2 jours - Dallas : 1 jour - Santa Fe : 2 jours - Grand Canyon : 3 jours - Las Vegas : 2 jours - Los Angeles : 5 jours - San Francisco : 20 jours (totalement subjectif je le conçois) - Yosemite : 2 jours (par contre, nous en serons début-mi novembre à ce moment là, y a-t-il des risques que le parc soit fermé ?) - Death Valley : 1 jour - Seattle : 6 jours - Montréal : 1 jour
Dans ces jours, sont également comptés les heures/jours de transport.
Au niveau des moyens de transport : Au Canada cela se jouera entre les cars Orleans Express et les trains ViaRail. Greyhound pour passer du Canada aux Etats-Unis. Chicago-Boston en avion. Boston – NY – Philadelphie – Washington en cars (chinois, ou Megabus ou Greyhound). Savannah – Orlando en train Amtrak. Nouvelle Orléans – Dallas – Santa Fe – Grand Canyon, je n’ai pas encore déterminé, mais cela sera certainement en Greyhound. Tout l’Ouest (Californie + Las Vegas) se fera en voiture de location (pas une seule pour tout le séjour bien sûr, mais une différente entre chaque trajet de ville à ville). Ensuite de la Death Valley à Seattle je pense prendre un avion depuis Las Vegas, aéroport le plus proche il me semble. Puis de Seattle à Montréal, de nouveau l’avion.
Pour l’hébergement : Nous pensons réserver à l’avance que là où c’est nécessaire (les premiers jours ; Las Vegas où cela risque d’être bondé ; San Francisco où nous voulons louer un studio pour 3 semaines si c’est possible ; dans les parcs nationaux), mais ne pas réserver pour le reste et aller dans des motels (par exemple Motel 6) en bénéficiant des réductions glanées à l’entrée des Etats (dans les stations services et supermarchés). Est-ce une bonne stratégie d’après vous ? Nous pensons aussi bien sûr réserver bien à l’avance tous les vols, qu’ils soient intérieurs et extérieurs.
J’ai plusieurs questions : - Déjà, est-ce que vous voyez dans notre projet un gros écueil que nous n’aurions pas vu ? - Au niveau de l’entrée et sortie du territoire, cela ne pose pas de problème de prendre un A/R vers le Québec (où nous allons voir des amis), et d’entrer aux USA depuis le Canada (nous aurons bien sûr le billet d’avion Seattle-Montréal qui attestera de notre départ du sol américain dans un délai de moins de trois mois) ? Il n’y a, du coup, pas d’ESTA à remplir ? - A quelle période devons nous réserver nos différents billets d’avions et nos motels/hôtels ? - On m’a dit que les Greyhound et cars du même acabit étaient équipés de WiFi, est-ce vrai ? - Autrement, y a-t-il généralement du WiFi dans les motels, et dans des lieux publics ?
Nous avons compté un budget d’environ 6000-7000 euros par tête.
Merci.
Bonjour, en juin prochain je vais de Paris à Montréal, puis quelques jours plus tard de Montreal à New York par la route. Le formulaire ESTA téléchargeable sur internet ne prévoit pas l'option routière mais seulement les arrivées par avion. Cependant j'ai cru comprendre (d'après plusieurs forums) que par la route, il n'y avait pas besoin de visa, et qu'on remplit un formulaire dans le bus. Est-ce exact ? étant entendu qu'avec le nouveau président américain😛, on n'est pas encore au bout de nos surprises, et qu'il conviendra de revérifier les infos en temps utile.
J'en profite pour attirer votre attention sur de véritables arnaques que j'ai trouvé en demandant le formulaire ESTA sur Google : certains sites intermédiaires vous proposent le formulaire et une fois le mode de paiement inscrit, si vous cochez machinalement la case "j'accepte les conditions générales etc..." vous en avez pour 83 dollars ! Or je crois que ça coûte seulement 7 dollars si l'on m'a bien renseigné ?
Bonjour, voici notre plan (jeunes séniors!) et nos points d'interrogations !!!
Qui veux bien nous conseiller ?
Vol env. fin septembre 2016 pour Seattle
Seattle : rester 3 nuits sur place
une idée hôtel / B&B etc. bien situé et recommandable sans payer une fortune ?
Ensuite nous projetons de louer une voiture et voici le trajet que nous prévoyons (en 3 semaines / 1 mois) :
Seattle => Vancouver (CANADA) => Jasper N.P. => Lake Louise => Calgary => (USA) Glacier N.P. => Missoula => Yellowstone N.P. => Jackson => Twin Falls => Reno => Redding => Eureka => Coos Bay => sur la route 101 retour à Seattle.
Nos questions :
Y-a-t-il des problèmes connus au niveau de l’assurance et la location de voiture aux USA pour circuler au Canada ?
Quels documents sont nécessaires pour le passage des USA au Canada et surtout du Canada retour aux USA (de Calgary au Glacier N.P.) passage de la frontière prévu sur la route No. 2 (du côté Canada) et no. 89 (aux USA) ?
Sommes reconnaissants pour toutes les indications à tous les niveaux par exemple:
à ne pas manquer d’aller voir sur notre itinéraire (dans tous les domaines)
des hôtels/B&B etc. que quelqu’un pourrait recommander
merci par avance aux heureux connaisseurs et qui veulent bien partager !!
Vol env. fin septembre 2016 pour Seattle
Seattle : rester 3 nuits sur place
une idée hôtel / B&B etc. bien situé et recommandable sans payer une fortune ?
Ensuite nous projetons de louer une voiture et voici le trajet que nous prévoyons (en 3 semaines / 1 mois) :
Seattle => Vancouver (CANADA) => Jasper N.P. => Lake Louise => Calgary => (USA) Glacier N.P. => Missoula => Yellowstone N.P. => Jackson => Twin Falls => Reno => Redding => Eureka => Coos Bay => sur la route 101 retour à Seattle.
Nos questions :
Y-a-t-il des problèmes connus au niveau de l’assurance et la location de voiture aux USA pour circuler au Canada ?
Quels documents sont nécessaires pour le passage des USA au Canada et surtout du Canada retour aux USA (de Calgary au Glacier N.P.) passage de la frontière prévu sur la route No. 2 (du côté Canada) et no. 89 (aux USA) ?
Sommes reconnaissants pour toutes les indications à tous les niveaux par exemple:
à ne pas manquer d’aller voir sur notre itinéraire (dans tous les domaines)
des hôtels/B&B etc. que quelqu’un pourrait recommander
merci par avance aux heureux connaisseurs et qui veulent bien partager !!
Je vais me rendre chez mon oncle et ma tante au Canada en mai, et ils mon autorisé a empreinter leur voiture pour me rendre jusqu'a New York, mais je viens juste d'avoir mon permis. Aurais-je le moindre souci pour passez la frontière puisque la voiture est a leur nom?
Bonjour à tous,
J'ai regardé sur le forum pour une location d'automobile, il y a effectivement beaucoup de discussions à ce sujet. Cependant, je n'ai rien trouvé de spécifique pour les voyageurs partant du canada (Québec) vers les états-unis. Alors voici, nous souhaitons nous louer un SUV ou VUS pour effectuer notre voyage cette année sur la côte est des états-unis pour 1 semaine ou 10 jours au max. En effet, on a seulement qu'une petite Jetta alors nous nous sommes mis dans la tête de se payer le grand luxe! C'est ma première expérience comme locateur d'automobile court terme. Je veux louer et retourner le véhicule au même endroit si quelqu'un me pose la question!
Je constate qu'il y a beaucoup d'agence qui loue des véhicules mais j'avais quelques questions spécifiques:
1. La plus évidente: Est-ce possible de louer au Canada (Québec) pour voyager au États-Unis? (est-ce seulement une question d'assurances?) 2. Y-a-t-il des démarches particulières lorsque l'on traverse la frontière canado-américaine (outre avoir le contrat avec nous!) 3. Quels sont les trucs à savoir pour la location de véhcule ici au Québec ou en général, (surtout, afin d'économiser sur le prix de location) 4. J'ai demandé une ass. resp. de 2 millions avec ma police d'ass. Auto, dois-je vérifier autre chose?
Je suis ouvert pour toutes suggestions pour des références/abstentions à des locateurs selon vos expériences! S'il y a des gens du Québec plus précisément qui peuvent m'indiquer de bonnes agences (ou type d'agences), je l'apprécierais énormément!
Je vous remercie à l'avance pour votre aide précieuse!
J'ai regardé sur le forum pour une location d'automobile, il y a effectivement beaucoup de discussions à ce sujet. Cependant, je n'ai rien trouvé de spécifique pour les voyageurs partant du canada (Québec) vers les états-unis. Alors voici, nous souhaitons nous louer un SUV ou VUS pour effectuer notre voyage cette année sur la côte est des états-unis pour 1 semaine ou 10 jours au max. En effet, on a seulement qu'une petite Jetta alors nous nous sommes mis dans la tête de se payer le grand luxe! C'est ma première expérience comme locateur d'automobile court terme. Je veux louer et retourner le véhicule au même endroit si quelqu'un me pose la question!
Je constate qu'il y a beaucoup d'agence qui loue des véhicules mais j'avais quelques questions spécifiques:
1. La plus évidente: Est-ce possible de louer au Canada (Québec) pour voyager au États-Unis? (est-ce seulement une question d'assurances?) 2. Y-a-t-il des démarches particulières lorsque l'on traverse la frontière canado-américaine (outre avoir le contrat avec nous!) 3. Quels sont les trucs à savoir pour la location de véhcule ici au Québec ou en général, (surtout, afin d'économiser sur le prix de location) 4. J'ai demandé une ass. resp. de 2 millions avec ma police d'ass. Auto, dois-je vérifier autre chose?
Je suis ouvert pour toutes suggestions pour des références/abstentions à des locateurs selon vos expériences! S'il y a des gens du Québec plus précisément qui peuvent m'indiquer de bonnes agences (ou type d'agences), je l'apprécierais énormément!
Je vous remercie à l'avance pour votre aide précieuse!
Bonjour,
Cet été nous partons 2 semaines en voyage aux États-Unis. Nous souhaitons faire une boucle en partant et en revenant à Montréal. Nous avons pensé à plusieurs parcours, seulement nous aimerions vos conseils concernant la temporalité. Nous avons peur de vouloir visiter trop de villes et de ne pas en profiter.
Voici les différents parcours auxquels nous avons pensé: - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara - Détroit - Chicago - Philadelphie - NY - Boston - Montréal - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara - Détroit - Washington - Philadelphie - NY - Boston -Montréal - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara- Washington - Philadelphie - NY - Boston -Montréal - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara- Washington - Philadelphie - NY - Springfield - Boston -Montréal
Entre chaque ville nous avons pensé à nous déplacer en train, voiture ou bus.
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Cet été nous partons 2 semaines en voyage aux États-Unis. Nous souhaitons faire une boucle en partant et en revenant à Montréal. Nous avons pensé à plusieurs parcours, seulement nous aimerions vos conseils concernant la temporalité. Nous avons peur de vouloir visiter trop de villes et de ne pas en profiter.
Voici les différents parcours auxquels nous avons pensé: - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara - Détroit - Chicago - Philadelphie - NY - Boston - Montréal - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara - Détroit - Washington - Philadelphie - NY - Boston -Montréal - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara- Washington - Philadelphie - NY - Boston -Montréal - Montréal - Toronto -Chutes du Niagara- Washington - Philadelphie - NY - Springfield - Boston -Montréal
Entre chaque ville nous avons pensé à nous déplacer en train, voiture ou bus.
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Nous projetons de séjourner au Canada en août 2011 en autotour, puis de descendre de Toronto vers Washington (d'où nous repartirons pour la France).
Est-ce possible de passer la frontière avec la même voiture de location ? y a t-il des frais d'abandon ? y a t-il des compagnies de location plus recommandées ?
Bonjour,
Comme j'ai passé deux jours à lire tous les sujets du forum sur ce thème, avec toujours des infos mais jamais tout ce qu'il faut... voilà un nouveau sujet pour vous donner les infos recueillies et aider chacun dans sa recherche ... et pour que chacun complète si nécessaire...
Par qui passer ? passer en direct auprès des loueurs depuis les US passer en direct auprès des loueurs depuis internet pour un français (avis, hertz, budget, alamo, national, etc). passer par des intermédiaires internet pour un français.
Mon expérience est que la moins chère des options est la dernière. Les prix ne sont pas applicables pour un américain. On peut alors passer par les intermédiaires suivants (non exhaustif) : elocation ebookers autoescape voituredelocation
Pour moi les deux les plus intéressants étaient les deux derniers. Coordonnées ci-dessous :
http://www.autoescape.com/ 0820 150 300 (0.12€/min)
http://www.voituredelocation.fr/ 0800 73 33 33 (n° vert)
J'ai fait les deux services client, accueil très bien, informations claires. J'ai pas encore vérifié sur place mais les retours sont bons sur le forum et hormis quelques points un peu compliqués (plusieurs conducteurs, jeunes conducteurs) tout est très clair et leur réponse précise. Finalement j'ai retenu voituredelocation largement le moins cher de tout ce que j'ai regardé et un peu moins que autoescape.
Assurances : Chacun ses besoins/préférences en termes d'assurances, mais selon moi l'essentiel : Responsabilité civile en location de voiture : ne pas lésiner, c'est pas très cher mais une couverture à 5000$ est insuffisante, il faut taper dans le 1M$. En cas d'accident grave pour un tiers vous éviterez de payer toute votre vie et regretter les 2$ par jour que coute l'assurance en gros. Cette assurance n'est pas incluse avec les carte gold (mastercard) /premium (visa), il faut donc qu'elle soit proposée par le loueurou y souscrire de votre côté. Soit vous avez une gold/premium et vous vous fichez des tous risques / vols / pneus / bris de glace. Soit vous n'avez pas de gold et je conseille de taper dans "tous risques sans franchise", "vol sans franchise". l'intermédiaire "Voiture de location" le propose quasiment tout le temps (via les loueurs drivefti ou cardelmar notamment).
Autant il ne faut pas se faire avoir sur place avec des options d'assurance qui coutent cher et que le louer souhaitera caser, autant les assurances proposées par ces intermédiaires sont largement moins cher, mieux vaut donc se décider avant le départ via les infos recueillies sur le site de l'intermédiaire.
Les options Je n'ai croisé que des "kilomètres illimités" dans toutes les propositions, mais vérifier que c'est toujours bon si on change d'état. La clim est sur toutes les bagnoles Sur les caisses, au minimum lecteur CD, souvent prise ipod et/ou lecteur CD MP3 Souvent, pas de frais d'annulation avec ces intermédiaires. Conducteurs supplémentaires : ça peut vite chiffrer (10$ par jour par conducteur sup sans les taxes...). Autoescape propose des formules "gold" pour plusieurs conducteurs (4 apparemment) qui ne sont pas sur leur site donc il faut appeler. C'est pas trop cher. Voituredecalotion propose suivant le loueur des choses différentes. Moi avec Cardelmar, pour la californie, normalement pas de supplément pour un conducteur supplémentaire. A noter que tous les conducteurs doivent être présents avec leur permis au moment du retrait du véhicule. Conducteur moins de 25ans : rapidement ça peut chiffrer, ça ne me concerne pas mais beaucoup en parlent dans les vieux sujets du forum. La différence entre loueurs peut être sur ce sujet spécifique énorme apparemment. Frais d'abandon : pas mal d'intermédiaires que j'ai regardés ne rajoutent pas de frais, donc option intéressante à considérer lorsqu'on fait pas des boucles complètes. GPS : parfois inclus sans supplément.
Quelle voiture ? J'ai choisi une midsize 4x4 jeep parce qu'on est 4 et qu'on veut de l'espace et de la facilité. On aurait pu prendre une mid SUV intermédiaire sans souci, c'était pas moins cher et c'est amplement suffisant. D'autres préféreront de la toute petite voiture en espérant en plus se faire gratuitement réhausser d'un niveau (fréquent), question de budget et de temps sur la route.
Durée de location et prix associé On est facturé par périodes de 24h. Donc si vous prenez la bagnole à 13h et la rendez à 14h, c'est con vous paumez une journée de loc.
Conseil Respectez les limitations de vitesse, même quand il n'y a personne sur des routes droites de 100km... ils surveillent par hélico et ne sont pas forcément très arrangeants. En plus les routes sont belles, c'est les vacances, faut se détendre :o)
Prix et dispos des véhicules Ca peut varier d'un jour à l'autre, vu qu'il n'y a généralement pas de frais d'annulation, vous pouvez refaire quelques simulations de temps en temps et éventuellement économiser des sous.
A titre d'info parce que ça dépendra de vos besoins/options... et même si je pense qu'on peut faire mieux en s'y prenant plus tôt (nous on a fait ça une semaine avant :D) ... on paiera 394€ TTC pour 15 jours une jeep liberty 4x4 avec toutes les assurances à fond, km illimités, 2 conducteurs, prise et dépot à des endroits différents (SF aéroport et SF centre), pas de frais d'annulation. Chez voituredelocation.
Bon courage et n'hésitez pas à compléter/corriger pour ceux qui ont déjà eu une expérience précise sur place.
A+
Aurélien
Comme j'ai passé deux jours à lire tous les sujets du forum sur ce thème, avec toujours des infos mais jamais tout ce qu'il faut... voilà un nouveau sujet pour vous donner les infos recueillies et aider chacun dans sa recherche ... et pour que chacun complète si nécessaire...
Par qui passer ? passer en direct auprès des loueurs depuis les US passer en direct auprès des loueurs depuis internet pour un français (avis, hertz, budget, alamo, national, etc). passer par des intermédiaires internet pour un français.
Mon expérience est que la moins chère des options est la dernière. Les prix ne sont pas applicables pour un américain. On peut alors passer par les intermédiaires suivants (non exhaustif) : elocation ebookers autoescape voituredelocation
Pour moi les deux les plus intéressants étaient les deux derniers. Coordonnées ci-dessous :
http://www.autoescape.com/ 0820 150 300 (0.12€/min)
http://www.voituredelocation.fr/ 0800 73 33 33 (n° vert)
J'ai fait les deux services client, accueil très bien, informations claires. J'ai pas encore vérifié sur place mais les retours sont bons sur le forum et hormis quelques points un peu compliqués (plusieurs conducteurs, jeunes conducteurs) tout est très clair et leur réponse précise. Finalement j'ai retenu voituredelocation largement le moins cher de tout ce que j'ai regardé et un peu moins que autoescape.
Assurances : Chacun ses besoins/préférences en termes d'assurances, mais selon moi l'essentiel : Responsabilité civile en location de voiture : ne pas lésiner, c'est pas très cher mais une couverture à 5000$ est insuffisante, il faut taper dans le 1M$. En cas d'accident grave pour un tiers vous éviterez de payer toute votre vie et regretter les 2$ par jour que coute l'assurance en gros. Cette assurance n'est pas incluse avec les carte gold (mastercard) /premium (visa), il faut donc qu'elle soit proposée par le loueurou y souscrire de votre côté. Soit vous avez une gold/premium et vous vous fichez des tous risques / vols / pneus / bris de glace. Soit vous n'avez pas de gold et je conseille de taper dans "tous risques sans franchise", "vol sans franchise". l'intermédiaire "Voiture de location" le propose quasiment tout le temps (via les loueurs drivefti ou cardelmar notamment).
Autant il ne faut pas se faire avoir sur place avec des options d'assurance qui coutent cher et que le louer souhaitera caser, autant les assurances proposées par ces intermédiaires sont largement moins cher, mieux vaut donc se décider avant le départ via les infos recueillies sur le site de l'intermédiaire.
Les options Je n'ai croisé que des "kilomètres illimités" dans toutes les propositions, mais vérifier que c'est toujours bon si on change d'état. La clim est sur toutes les bagnoles Sur les caisses, au minimum lecteur CD, souvent prise ipod et/ou lecteur CD MP3 Souvent, pas de frais d'annulation avec ces intermédiaires. Conducteurs supplémentaires : ça peut vite chiffrer (10$ par jour par conducteur sup sans les taxes...). Autoescape propose des formules "gold" pour plusieurs conducteurs (4 apparemment) qui ne sont pas sur leur site donc il faut appeler. C'est pas trop cher. Voituredecalotion propose suivant le loueur des choses différentes. Moi avec Cardelmar, pour la californie, normalement pas de supplément pour un conducteur supplémentaire. A noter que tous les conducteurs doivent être présents avec leur permis au moment du retrait du véhicule. Conducteur moins de 25ans : rapidement ça peut chiffrer, ça ne me concerne pas mais beaucoup en parlent dans les vieux sujets du forum. La différence entre loueurs peut être sur ce sujet spécifique énorme apparemment. Frais d'abandon : pas mal d'intermédiaires que j'ai regardés ne rajoutent pas de frais, donc option intéressante à considérer lorsqu'on fait pas des boucles complètes. GPS : parfois inclus sans supplément.
Quelle voiture ? J'ai choisi une midsize 4x4 jeep parce qu'on est 4 et qu'on veut de l'espace et de la facilité. On aurait pu prendre une mid SUV intermédiaire sans souci, c'était pas moins cher et c'est amplement suffisant. D'autres préféreront de la toute petite voiture en espérant en plus se faire gratuitement réhausser d'un niveau (fréquent), question de budget et de temps sur la route.
Durée de location et prix associé On est facturé par périodes de 24h. Donc si vous prenez la bagnole à 13h et la rendez à 14h, c'est con vous paumez une journée de loc.
Conseil Respectez les limitations de vitesse, même quand il n'y a personne sur des routes droites de 100km... ils surveillent par hélico et ne sont pas forcément très arrangeants. En plus les routes sont belles, c'est les vacances, faut se détendre :o)
Prix et dispos des véhicules Ca peut varier d'un jour à l'autre, vu qu'il n'y a généralement pas de frais d'annulation, vous pouvez refaire quelques simulations de temps en temps et éventuellement économiser des sous.
A titre d'info parce que ça dépendra de vos besoins/options... et même si je pense qu'on peut faire mieux en s'y prenant plus tôt (nous on a fait ça une semaine avant :D) ... on paiera 394€ TTC pour 15 jours une jeep liberty 4x4 avec toutes les assurances à fond, km illimités, 2 conducteurs, prise et dépot à des endroits différents (SF aéroport et SF centre), pas de frais d'annulation. Chez voituredelocation.
Bon courage et n'hésitez pas à compléter/corriger pour ceux qui ont déjà eu une expérience précise sur place.
A+
Aurélien
Bonsoir à tous,
Nous revenons de notre énième voyage aux USA, et je voudrais mettre en garde les futurs voyageurs .Nous avons déjà loué une voiture chez Alamo à maintes reprises, mais il semblerait qu'ils prennent les touristes pour des pigeons cette année.A chaque location, nous choississons l'option GOLD, qui inclut toutes les taxes ainsi que 3 chauffeurs et un plein de carburant.Cette année, en rentrant chez moi, j'ai constaté sur mon relevé de carte de crédit qu'ils m'ont facturé du carburant sur mes deux locations:celle du mois d'avril louée à Los Angeles et remise à San Diego, et la deuxième louée à San Diego après la croisière et remise à Las Vegas à la fin de notre séjour.Je suis très déçue par leurs pratiques, car j'avais toute confiance en cette société en qui nous avions confiance.
Ne faites pas comme moi et vérifiez bien qu'ils ne remplissent aucune souche à la remise du véhicule.
Bonjour,
J'aimerai savoir, si vous êtes d'accord, pour vos locations de véhicules Full Size aux USA :
- LOUEUR ( Avis, Hertz...) - LIEUX de location - DATE de location - si véhicule attribué ou choisi sur parking - MODELE que vous avez eu
Merci d'avance d'avance
J'aimerai savoir, si vous êtes d'accord, pour vos locations de véhicules Full Size aux USA :
- LOUEUR ( Avis, Hertz...) - LIEUX de location - DATE de location - si véhicule attribué ou choisi sur parking - MODELE que vous avez eu
Merci d'avance d'avance
salut je voudrais loué une voiture a MONTREAL et allez aux US (new York puis boston ) et retour a MONTREAL
et j'ai lu que certain loueur de voiture n'autorise que 300 kms par jour aux US. et non en illimité. ( bizarrre ).
Avez vous des infos sur ce sujet. merci.
et puis connaissez vous un loueur avec des tarifs correct. merci
Avez vous des infos sur ce sujet. merci.
et puis connaissez vous un loueur avec des tarifs correct. merci
Je regarde pour la réservation de notre véhicule pour notre voyage de 25 jours au quebec et ensuite NE USA de cet été.
Je vais réserver chez avis et j'hésite entre la classe E et G vu la faible différence de prix.
On aime avoir de l'espace car on passe pas mal de temps dans cette voiture. on doit placer 3 valises de 200l dans le coffre (on prefère que les bagages ne soient pas visibles lors de visite) et la glacière derrière et laisser sufissament de place derrière à ma fille.
Généralement, on prend un SUV standard et cela nous convient parfaitement mais le prix des SUV est horrible..quasiment le double ... Plus de taxe au canada ? C'est pour cela que l'on se dirige vers une berline.
D'après ce que j'ai trouvé sur internet voici les voitures de ces catégories
Class E: Full Size Avis Example: Ford Fusion Buick Regal Chevrolet Impala Limited (old body style) Chevrolet Malibu Dodge Charger Honda Accord Hyundai Sonata Kia Optima Mazda 6 Mitsubishi Galant Nissan Altima Toyota Camry Volkswagen Passat Class G: Premium Avis Example: Ford Taurus LTD Chrysler 300 Buick LaCrosse Chevrolet Impala Dodge Challenger Dodge Charger Kia Cadenza Lincoln MKZ Toyota Avalon Volkswagen CC (Avis lists it as VOLK CC2S 4DR) Volvo S60 Volvo V60
Il me semble que la G n'a pas forcément de plus grand coffre que la E (d'après google et ma connaissance des modèles proposés.
Avez-vous une expérience avec l'un de ces véhicules ?
- Je suppose qu'il n'y a pas de soucis pour passer du coté USA mais je ne trouve pas ou c'est stipulé dans les informations fournies.
Les conditions de protection au niveau assurance sont toujours bien les mêmes une fois de l'autre coté de la frontière ?
merci pour vos commentaires.
Je vais réserver chez avis et j'hésite entre la classe E et G vu la faible différence de prix.
On aime avoir de l'espace car on passe pas mal de temps dans cette voiture. on doit placer 3 valises de 200l dans le coffre (on prefère que les bagages ne soient pas visibles lors de visite) et la glacière derrière et laisser sufissament de place derrière à ma fille.
Généralement, on prend un SUV standard et cela nous convient parfaitement mais le prix des SUV est horrible..quasiment le double ... Plus de taxe au canada ? C'est pour cela que l'on se dirige vers une berline.
D'après ce que j'ai trouvé sur internet voici les voitures de ces catégories
Class E: Full Size Avis Example: Ford Fusion Buick Regal Chevrolet Impala Limited (old body style) Chevrolet Malibu Dodge Charger Honda Accord Hyundai Sonata Kia Optima Mazda 6 Mitsubishi Galant Nissan Altima Toyota Camry Volkswagen Passat Class G: Premium Avis Example: Ford Taurus LTD Chrysler 300 Buick LaCrosse Chevrolet Impala Dodge Challenger Dodge Charger Kia Cadenza Lincoln MKZ Toyota Avalon Volkswagen CC (Avis lists it as VOLK CC2S 4DR) Volvo S60 Volvo V60
Il me semble que la G n'a pas forcément de plus grand coffre que la E (d'après google et ma connaissance des modèles proposés.
Avez-vous une expérience avec l'un de ces véhicules ?
- Je suppose qu'il n'y a pas de soucis pour passer du coté USA mais je ne trouve pas ou c'est stipulé dans les informations fournies.
Les conditions de protection au niveau assurance sont toujours bien les mêmes une fois de l'autre coté de la frontière ?
merci pour vos commentaires.
Bonjour,
Je vais au quebec en fevrier 2009 et je compte en profiter pour aller passer 72 h à new york par la même occasion.
Par contre quelqu'un pourrait' il me dire si je dois remplir absolument le formulaire électronique ESTA sur internet ou bien pour un passage terrestre de la frontiere entre le canada et les USA seules les formalités en vigueur actuellement ( remplir un formulaire par écrit au passage de la frontière et payer 6 $) sont obligatoires ?
Merci par avance pour votre aide A bientot
Je vais au quebec en fevrier 2009 et je compte en profiter pour aller passer 72 h à new york par la même occasion.
Par contre quelqu'un pourrait' il me dire si je dois remplir absolument le formulaire électronique ESTA sur internet ou bien pour un passage terrestre de la frontiere entre le canada et les USA seules les formalités en vigueur actuellement ( remplir un formulaire par écrit au passage de la frontière et payer 6 $) sont obligatoires ?
Merci par avance pour votre aide A bientot
Bonjour à tous,
Nous allons partir en famille (2 adultes et une ado de 14 ans) dans l'ouest américain (départ de Los Angeles et retour à San Francisco) en Juillet 2017 et nous aimerions louer un SUV à Los Angeles mais je ne sais pas du tout quel type de véhicule prendre.
Nous aurons en effet 2 grosses valises, 1 valise moyenne et 2 valises cabine et je me demande si tout va rentrer dans un SUV. Je sais que les véhicules américains sont beaucoup plus contenant que les véhicules français mais quand même !!!
De plus, j'ai lu sur le Guide du Routard qu'il y a des intermédiaires et des loueurs de voitures et je ne sais pas du tout vers qui me tourner.
J'aimerai aussi savoir si tous les loueurs se valent et s'il y en a de meilleurs ou plus sérieux que d'autres.
Je sais que je pose beaucoup de questions mais c'est un voyage très important (tant au niveau pécunier qu'en terme de temps passé à le concevoir) et je ne voudrais pas me louper...
Merci à tous pour vos réponses.
A bientôt sur le site.
je pars aux Etats-Unis au mois de mai 2006. J'ai un passeport optique obtenu avant octobre 2005 et n'ai donc pas besoin de visa. J'ai l'intention de passer au Canada (niagara falls) pendant 4 jours. Y a t il des formalités particulières à prévoir et est ce possible avec une voiture de location prise à NY.
Merci
Merci
Bonjour j'habite Montréal et j'aimerais louer une voiture de location pour aller à New-York pas en centre ville 🤪 mais la laisser en périphérie dans un parking.
Savez vous si cela est possible?
les loueurs acceptent ils ?
la douane va t elle nous laisser passer?
Merci Vanessa
Merci Vanessa
Bonsoir,
L'été prochain, nous ferons un périple des rocheuses canadiennes jusqu'à Yellowstone. Nous voulions prendre la voiture à Calgary et la rendre à Salt Lake city mais c'est apparemment compliqué et coûteux. Du coup, on va sans doute la prendre et la rendre à Calgary. A priori, il est possible de sortir du Canada et d'entrer aux Etats-Unis avec une voiture de loc mais il peut y avoir des frais supplémentaires. Quelqu'un est-il au courant ? Quelle route nous conseillez-vous entre Calgary et Yellowstone ? Par le parc Glacier ?
Merci d'avance.
Bonjour je voudrais vous demander votre avis sur ces différents types de véhicule.
Je vais réserver via autoescape à anaheim pour 20 jours une voiture qui nous permettra de faire le tours des parcs nationaux , en passant de LA a San Diego puis direction Joshua Tree Np, ensuite Grand Canyon , etc etc...
Au final , beaucoup de km ; et une question , quel est le meilleur véhicule parmi ceux là pour des longues distances, au niveau confort , de la consommation d'essence, et de la tenue de route : chevrolet aveo A/ CA ou alors chevrolet cobalt A/ CA , ou une pontiac G6 , ou bien chevrolet monza A/CA , chevrolet impala A/CA. Sachant que l'ordre des voitures est également l'ordre croissant au niveau prix , merci en tout cas à vous .
Bonjour à tous,
Avec mon ami nous allons partir en juin 2015 pour 4 semaines dans l'ouest canadien et l'Alaska et on souhaiterais louer un 4x4 dans lequel on pourrait dormir ou un van. Est ce que vous connaitriez des loueurs pas trop cher qui font ça à partir de Vancouver? Aussi est ce que vous savez s'il est possible de passez la frontière Canada/USA avec une voiture de location?
Merci beaucoup :)
Maryse
Avec mon ami nous allons partir en juin 2015 pour 4 semaines dans l'ouest canadien et l'Alaska et on souhaiterais louer un 4x4 dans lequel on pourrait dormir ou un van. Est ce que vous connaitriez des loueurs pas trop cher qui font ça à partir de Vancouver? Aussi est ce que vous savez s'il est possible de passez la frontière Canada/USA avec une voiture de location?
Merci beaucoup :)
Maryse
Bien sur ce topic reprend au bon la balle lancé par Dusty35 ici : http://voyageforum.com/v.f?post=4375746#4375746
Mais depuis plusieurs jours que ce topic à été clos à cause de son succès, un truc me tracasse parce que je ne crois pas qu'il ait été relevé et CA c'est vraiment une grosse lacune francaise ...
Alors voila : pourquoi, alors qu'aux US il y a dans le moindre magasin d'alimentation, un mur entier de frigo, ce qui permet d'acheter de la boisson qu'on peut consommer fraiche TOUT DE SUITE, en France il n'y a aucun frigo même dans les supermarché RIEN ??? Ici, quand on a soif, il faut aller au magasin, acheter sa bouteille puis retourner chez soi, la mettre au frigo, attendre 4 ou 5 heures et A CE MOMENT LA seulement, boire frais !!!
Vraiment, ça sent la fin d'une civilisation ca !!!
Mais depuis plusieurs jours que ce topic à été clos à cause de son succès, un truc me tracasse parce que je ne crois pas qu'il ait été relevé et CA c'est vraiment une grosse lacune francaise ...
Alors voila : pourquoi, alors qu'aux US il y a dans le moindre magasin d'alimentation, un mur entier de frigo, ce qui permet d'acheter de la boisson qu'on peut consommer fraiche TOUT DE SUITE, en France il n'y a aucun frigo même dans les supermarché RIEN ??? Ici, quand on a soif, il faut aller au magasin, acheter sa bouteille puis retourner chez soi, la mettre au frigo, attendre 4 ou 5 heures et A CE MOMENT LA seulement, boire frais !!!
Vraiment, ça sent la fin d'une civilisation ca !!!
j'envisage d'aller au mexique, plus précisement en basse californie en arrivant par san diego, pouvait -vous me renseigner au sujet des passeport et du passage de la frontière, merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour à tous,
Cet été, je pars au québec, du 14 août au 4 septembre exactement . J'ai commencé un itinéraire, j'aimerais votre avis sur celui-ci:
Atterrissage à Toronto
Toronto: 2j Bon echo provincial park 1j Ottawa 1j St Jerome-Ste adèle-Ste Marguerite du lac Masson-Mont tremblant...(Est ce que ca vaut le coup??)1j Parc national de La mauricie 2J Québec(1j voire 2j) Parc national des hautes gorges de la rivière malbaie 1j Parc du saguenay+anse st jean+chicoutimi+ passage à la rive nord(1à 2 jour) Tadoussac(2j) Montréal 2j
Route vers les USA(Boston, NY, (washington?) puis retour vers toronto avec Niagara Falls)
Voila, qu'en pensez vous? Est-ce réalisable? J'accepte toutes critiques😉
Sinon, nous pensons louer une voiture mais est ce possible de passer la frontière des USA?? J'ai des doutes donc je préfère demander!
Merci encore!!
Cet été, je pars au québec, du 14 août au 4 septembre exactement . J'ai commencé un itinéraire, j'aimerais votre avis sur celui-ci:
Atterrissage à Toronto
Toronto: 2j Bon echo provincial park 1j Ottawa 1j St Jerome-Ste adèle-Ste Marguerite du lac Masson-Mont tremblant...(Est ce que ca vaut le coup??)1j Parc national de La mauricie 2J Québec(1j voire 2j) Parc national des hautes gorges de la rivière malbaie 1j Parc du saguenay+anse st jean+chicoutimi+ passage à la rive nord(1à 2 jour) Tadoussac(2j) Montréal 2j
Route vers les USA(Boston, NY, (washington?) puis retour vers toronto avec Niagara Falls)
Voila, qu'en pensez vous? Est-ce réalisable? J'accepte toutes critiques😉
Sinon, nous pensons louer une voiture mais est ce possible de passer la frontière des USA?? J'ai des doutes donc je préfère demander!
Merci encore!!
Bonjour à tous,
Nous avons comme projet pour septembre 2009 un voyage dans les Rocheuses Canadiennes + Ile de Vancouver pendant 4 semaines, arrivée à Calgary, départ de Vancouver ........et nous voudrions faire le périple en camping-car....en n'oubliant pas de randonner, bien sûr !
Pour le moment, rien n'est arrêté, ni vol, ni camping-car.
Dans un premier temps et avant d'aller plus loin dans nos recherches, voici le premier jet de notre projet que je soumets à votre lecture :
J1 : arrivée à Calgary J2 : Calgary – Glacier NP MT USA (372kms/5H30) J3 : Glacier NP J4 : Glacier NP J5 : Glacier NP J6 : Glacier – Waterton Lakes NP (125 kms/2H) J7 : Waterton Lakes J8 : Waterton Lakes – Canmore (377kms/5H30) J9 : Canmore J10 : Canmore-Lake Loiuse (82KMS/1H) J11 : Lake Louise J12 : Yoho (26kms/20mn) J13 : Yoho J14 : Yoho – Banff – Jasper par Icefield Parkway (355kms/1j de découverte, nbreux stops)) J15 : Jasper J16 : Jasper J17 : Jasper – Wells Gray (318kms/4H) J18 : Wells Gray J19 : Wells Gray – Squamish (540kms/7H) J20 : Squamish- Powell River (194kms/5h30 dt 2 ferries) J21 : Journée sur Savary Island ou dans Desolation Sound MP J22 : Powell River – Comox- Gold River (153kms/3h) J23 : Journée dans Nootka Sound ou Strathcona Park. Retour Campbell River J24 : Campbell River – Port Alberni (Cathedral Grove) – Tofino (170kms/4H30) J25 : Tofino (Pacific Rim Park) J26 : Tofino – Nanaimo (200kms/4h) – Vancouver J27 : Vancouver J28 : Vancouver – Paris.
Nous vous remercions d'avance pour les commentaires que cet itinéraire vous inspirent. Cordialement
Christine & Hervé.
Nous avons comme projet pour septembre 2009 un voyage dans les Rocheuses Canadiennes + Ile de Vancouver pendant 4 semaines, arrivée à Calgary, départ de Vancouver ........et nous voudrions faire le périple en camping-car....en n'oubliant pas de randonner, bien sûr !
Pour le moment, rien n'est arrêté, ni vol, ni camping-car.
Dans un premier temps et avant d'aller plus loin dans nos recherches, voici le premier jet de notre projet que je soumets à votre lecture :
J1 : arrivée à Calgary J2 : Calgary – Glacier NP MT USA (372kms/5H30) J3 : Glacier NP J4 : Glacier NP J5 : Glacier NP J6 : Glacier – Waterton Lakes NP (125 kms/2H) J7 : Waterton Lakes J8 : Waterton Lakes – Canmore (377kms/5H30) J9 : Canmore J10 : Canmore-Lake Loiuse (82KMS/1H) J11 : Lake Louise J12 : Yoho (26kms/20mn) J13 : Yoho J14 : Yoho – Banff – Jasper par Icefield Parkway (355kms/1j de découverte, nbreux stops)) J15 : Jasper J16 : Jasper J17 : Jasper – Wells Gray (318kms/4H) J18 : Wells Gray J19 : Wells Gray – Squamish (540kms/7H) J20 : Squamish- Powell River (194kms/5h30 dt 2 ferries) J21 : Journée sur Savary Island ou dans Desolation Sound MP J22 : Powell River – Comox- Gold River (153kms/3h) J23 : Journée dans Nootka Sound ou Strathcona Park. Retour Campbell River J24 : Campbell River – Port Alberni (Cathedral Grove) – Tofino (170kms/4H30) J25 : Tofino (Pacific Rim Park) J26 : Tofino – Nanaimo (200kms/4h) – Vancouver J27 : Vancouver J28 : Vancouver – Paris.
Nous vous remercions d'avance pour les commentaires que cet itinéraire vous inspirent. Cordialement
Christine & Hervé.
Bonjour,
Nous allons à Portland en juin 2017 et nous souhaitons nous rendre à Vancouver (Canada) avec la meme voiture de location. Y-a t'il des choses particulieres à connaitre lors de la reservation de notre vehicule ?
Merci à tous pour vos reponses.
