Hi everyone!

Let me introduce us quickly—I’m Matteo (21, originally from Paris, but I’ve been living near the Pyrenees and the Alps for the past 3 years), and my girlfriend Justine (21, grew up in the Alps). We’re starting to get really fed up with being cooped up and sitting in chairs (yep, we’re studying physics and geography at the École Normale Supérieure in Lyon). So, we’re taking a gap year to make a slightly crazy project happen: hitting the road, meeting people, and most importantly—climbing, skiing, and exploring the mountains!

We’ve always been into the mountains: •🧗‍♂️ 6c-7a/b sport climbing, 6b trad •❄️ Skiing and ice climbing (grade 4/5) •🏔️ Alpine climbing in the Alps (Chamonix, Écrins…) and the Pyrenees—I’m training to become a High Mountain Guide

Our project in a nutshell: •Buying a van (or 4x4) converted in British Columbia around September/October 2025. Ideally, we’d go straight to the US to buy the vehicle there (but reselling might be easier if we buy in Canada). •Heading down to the US to climb at legendary spots like Yosemite, Tuolumne (if it’s too hot), Indian Creek, Moab, and Joshua Tree. •Heading back up to the Canadian Rockies around December for skiing, ice climbing, and winter alpine climbing (might be easier to buy skis there). •Selling the vehicle in Canada at the end of the trip (we need to be back in France by early March 2026 because Justine is preparing for the AMM). I’ve already been to the Rockies, but I want to go back in winter for ice climbing. It’ll probably be too cold to sleep in the van, so we’re hoping to find a small cabin, lodge, or chalet (ideally alone or shared to cut costs). Otherwise, we could work for a month or two at a hostel or something to get free accommodation and earn money to rent a place another month just for climbing. •Visa-wise: we’re hoping to get our Working Holiday Visa (WHV) (still waiting for a response) so we can work there during the trip. For the US, we’ll stay as tourists (no work visa—too complicated and expensive). Any feedback on the WHV or differences from a regular work visa would be great. •With our savings (we’re working in mountain huts this summer), we should be able to buy the van. For daily expenses, I’m hoping to tutor online (math and physics). We live pretty simply and resourcefully: we plan to sleep mostly in the van, cook for ourselves, wash in rivers, and make the most of free nature spots. We’re super motivated, pretty well-rounded when it comes to mountain sports, and we’re not afraid to live simply for a year (we’ve got other projects too: biking to Greece with our climbing gear, a trip to Patagonia for alpine climbing).

Questions and advice: Of course, a road trip like this raises a lot of practical questions. This is our first time embarking on an adventure of this scale, so we’d love to hear your experiences and tips. If any of you have done a long van trip in North America or a WHV in Canada, your insights would be incredibly helpful! Here are some of the questions we’ve got: How do we buy (and later sell) a converted van in British Columbia? We’ll probably land in Vancouver. Is it better to look for a vehicle on online classifieds, Facebook groups, or used car dealerships? Are there any pitfalls to avoid when buying? And for selling it a year later, any tips to make it go smoothly (best time to sell, paperwork, etc.)? What budget should we plan for van life in North America and Canada? If you’ve got any info or feedback on the cost of living in a van in Canada/the US, we’d love to hear it. We’re thinking about expenses like gas (a big one, I imagine!), van maintenance, car insurance, possible tolls, campgrounds or paid spots, etc. We’d like to get an idea of a daily or monthly budget so we’re not too tight. In France, we never stay at campgrounds—we prefer being alone or going where we want. Is that possible in the US and Canada? Any tips for saving money (free camping spots, useful apps…) would be great! Visas, borders, and paperwork: We’re hoping to get a WHV for Canada, but in the US, we’ll be on a tourist visa (90 days max with ESTA, I think). Has anyone combined a WHV in Canada with a trip to the US on the same trip? Anything we should know about crossing the border in a van (insurance, customs, how long we’re allowed in the US, etc.)? We want to avoid any administrative hassles, so any advice on this would be super helpful. Route and seasonality for climbing and skiing: We’re thinking of starting climbing in the US around fall 2025 (probably September/October). Is that the right season for Yosemite, Indian Creek, and Moab? Any must-see spots along the way? For winter, we’re aiming for December to March in the Canadian Rockies (Banff, Jasper, Golden…) for skiing and ice climbing. Any tips on ice climbs or major backcountry skiing spots? We’ve got all our climbing, skiing, and alpine gear—should we bring it all or buy some stuff there? Is the “Wilderness Season Pass” for winter in the Rockies worth it? We came across this pass that offers 7 months of unlimited nights in HI mountain hostels in the Rockies. Has anyone here tried it? Are the dorms usually crowded? Working on the road: To fund the trip, we’re planning to work a bit along the way. Any tips for finding work in Canada while traveling (peak seasons at ski resorts, WWOOFing, odd jobs…)? That’s it for our (many) questions 😅! If you’ve done a similar trip—or even just parts of it (van life, climbing tour, winter in Canada…)—we’d love to hear your experiences, or even if you’re in the area and want to share a few days of climbing. All your contacts, advice, and tips will be a huge help.

Thanks in advance! We can’t wait to read your replies and refine our project with your help.

Matteo & Justine

PS: I’m looking for a summer job from August to September, preferably in a mountain hut (extra help, replacements, etc.). If you’ve got any contacts, don’t hesitate! I’ve also posted on another forum about this with my CV and cover letter (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info).

Bonjour,

Je ne pratique pas encore le ski alpin, mais le ski de fond , raquettes , fat bike . Covid oblige, on pense faire un voyage hivernal avec de beaux paysages dans notre propre pays . On a pensé à l’Alberta ou Colombie-Britannique. Whistler , oubliez ça , 650$ en moyenne la nuit pour une chambre seulement !!! J’ai regardé Canmore et Fernie , plus abordables . Laquelle entre les deux est mieux comme destination hivernale et avec bons restaurants ?

Merci 😊

Bonjour, un nouveau projet, pourquoi pas.

Après 5 voyages aux USA, nous avons décidé de changer de lieu, un peu aidé aussi par une visite à faire a une amie à Victoria. Certes on aurait bien aimé qu’elle soit sur la côte est mais voilà. Nous prévoyons de faire une halte de quelques jours à Victoria dans le courant du mois de juin puis de rejoindre Montréal.

Une rapide présentation s’impose. Nous sommes un couple de retraité qui aura 71 ans à cette époque. On voyage en voiture avec les nuits en motels/hôtels, aucune expérience avec les B&B qui semblent très courant dans ce pays. Comme je suis le seul conducteur, j’ai volontairement limité les trajets à environ 300km/jour à la suite d’une mauvaise expérience en 2017. On aime bien randonner mais maintenant, on se contente de petites distances assez faciles, au besoin on en fera plusieurs par jour.

Dans le circuit ci-dessous, je n’ai, bien sûr, pas indiqué tous les petits arrêts inévitables ici ou là. Comme vous le voyez, les dates ne sont pas fixes et le nombre de jours peut aussi évoluer un peu. Donc rien n’est réservé !

Le circuit

J01-Vancouver-Montréal, avion, récupérer la voiture, la visite de Montréal ne nous intéresse pas. Nuit à : Saint-Jérome J02-NP Mont Tremblant : La Chute du Diable, la Roche, la Coulée & la Corniche, Le Lac des Femmes Nuit à : Saint-Jérome J03-NP de la Mauricie : Le Passage, Lac Edouard Nuit à : Grand-Mère J04-Parc des Chutes-de-la-Petite-Rivière-Bostonnais, Pont couvert Ducharme, Halte du Curé-Normandin Nuit à : Ermitage Saint-Antoine J05-Lac St-Jean, Val Jalbert, Chambord Chute Ouiatchouan, Parc de la Pointe-Taillon Nuit à : Alma J06-Saguenay : Fjord du Saguenay, Site de la Nouvelle-France, Statue Notre-Dame-Du-Saguenay, L’Anse de Tabatière Nuit à : Saint-Simeon J07-Saint-Simeon-Rivière-Du-Loup Ferry, Grand Falls, Hays Falls, journée de transition Nuit à : Fredericton J08-Welsford Falls, Saint-John : Marché de Saint-Jean, Mispec Beach, Saint Martins Sea Caves Nuit à : Saint-Martins J09-Fundy Trail Nuit à : Alma J10-Cap Enragé, Pays de la Sagouine, Dune de Buctouche, NP Kouchibouguac : Marais Salé, Le Castor Nuit à : Miramichi J11-Musée Acadien du Québec, Phare de Miscou Nuit à : Caraquet J12-Notre-Dame Du Mont-Saint-Joseph, journée de transition Nuit à : Bonaventure J13-Parc de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé, Chute Rivière Aux Emeraudes Nuit à : Gaspé J14-NP du Forillon : La Taïga, Grande-Grave “Une tournée dans les Parages”, Cap gaspé, Le bout du Monde Nuit à : Gaspé J15- NP du Forillon : Cap Bon-Ami, Tour du Mont-Saint-Alban Belvédère de L'Anse-de-L'Étang, Grande-Vallee, L'Anse-Pleureuse, Mont-Saint-Pierre Nuit à : Sainte-Anne-Des-Monts J16-NP de la Gaspésie : Lac aux Américains, Mont Ernest-Laforge Nuit à : Matane J17-Phare-de-Pointe-au-Père, NP du Bic : Cap-Caribou & Pointe-aux-Épinettes, Cap-à-l'Orignal, Trois-Pistoles, Rivière-Du-Loup, Notre-Dame-Du-Portage Nuit à : Kamouraska J18 à J20 Quebec, nuit sur place J21- Montréal, retour en avion

Malgré mon passage dans les environs de Québec pour mon travail, il y a une dizaine d’année, nous ne connaissons pas ce pays, donc vos avis nous seraient précieux.

Est-il utile de prendre une carte annuelle pour les entrées dans les NP et si oui, laquelle ?

Merci de vos réponses.

Hi there, here are some practical details that might help with planning a future trip to Québec-Ontario. 3 weeks as a couple from September 21 to October 15, 2024. Lyon-Montréal flight with Air Transat: 850 €

Accommodation: We only booked the first two nights at a hotel in Montréal. After that, we reserved the day before or even the same afternoon for the next night, going with the flow of the trip. No availability issues—there are plenty of motels. Accommodation is expensive, though; budget around 80-100 € per night on average. -Car rental with Authentik/Thrifty: 760 € for 20 days. Picked up at the downtown branch and returned at the airport. Smooth, quick, competent staff, and a recent car. Added extra insurance with SereniZen. We drove 5,000 km, and gas was less than 1 € per liter. -Food: We’ll keep it short—expensive and not great. -Health: Medical costs seem very high, so on top of credit card insurance, we were advised to get additional coverage. We went with Heymondo. -Tap water is drinkable everywhere. -SIM card: 4GB with unlimited calls for 1 month: 17 € -Our favorite spots for fall colors: the Eastern Townships, Algonquin Park, and Mont Tremblant. Happy travels!

Bonjour, certains d'entre vous ont-ils déjà voyagé au Canada en Hiver ? Plus particulièrement dans les Rocheuses ? Dans les parcs de Banff et Jasper ? Cela vaut-il le coup ? Peut-on s'y déplacer en voiture ? Les paysages sont-ils aussi époustouflants qu'en été ? Merci de vos réponses.

Bonjour à tous,

Comme j'ai souvent cherché des réponses à mes questions sur ce site, je me suis dit qu'expliquer mon expérience pourrait peut-être servir à quelqu'un.

Nous avions prévu un voyage cet été au Canada.

Les dépenses déjà faites étaient :

* 2 nuits dans Parc Omega et Essipit : suite à un échange d'email, le remboursement s'est fait sur ma carte de crédit.

* les billets d'avion et la location de voiture : A savoir : nous avons commandé le tout dans une agence de voyage (Connections). J'ai cherché le meilleur qualité prix pour ces 2 postes, seule, sur le net. Suite à l'expérience d'une personne qui avait eu un voyage low-cost annulé et qui avait été livrée à elle-même pour trouver une solution, je me suis dit qu'il était plus sage de passer par agence. Et bien .... le prix des billets est exactement le même que celui trouvé sur le net ET nous avons eu +/- 500 eur en moins sur la location de voiture en passant par eux plutôt que de réserver par nous même via le net. Pour nous 5, nous avons eu 120 eur de frais de dossier dans l'agence.

Autant vous dire qu'avec l'arrivée du Covid, je n'ai aucun regret d'avoir mis mes préjugés de côté (je pensais que le prix pratiqué dans les agences étaient toujours plus élevé) et d'avoir poussé la porte de cette agence.

De plus, suite à une modification de notre vol, voici ce qu'ils proposent :

"Dans votre cas, votre vol aller a été modifié, nous passons donc d’un Bruxelles-Toronto en direct à un vol avec escale, Bruxelles-Montreal-Toronto.

Suite à cela 3 possibilités s’offrent à nous, peu importe les décisions gouvernementales ;

Soit le report de voyage, il vous est possible de modifier votre billet et d’opter pour de nouvelles dates pour voyager dans les 24 mois après la date de voyage original. Soit l’acceptation de l’escale comme expliqué ci-dessus Soit le « corona voucher », qui lui est un voucher de la valeur de votre voyage (hors assurances et frais de dossier), valable 1 an pour nouvelle réservation. S’il n’y a pas d’utilisation du bon endéans les 12 mois, nous pouvons faire la demande de remboursement de celui-ci "

il n’y a pas de conditions générales particulières pour le corona voucher. Pour info, il est protégé par la fond de garantie.

Nous avons choisi l'option 3.

En espérant que ceci aura été utile ;-)

Bonjour,

j'effectue en juin un voyage solo à Vancouver, et majoritairement sur l'île de Vancouver.

Quels sont les lieux d'interêts que vous me conseiller de visiter sur l'île ? J'aimerais effectuer du whale watching à Telegraph Cove, au nord de l'île. Comment peut-on se rendre à ce village sans louer de voiture ?

Hi everyone, does anyone know how to get from Victoria to Tofino without a car? (ferry? Bus?) And once in Tofino, is it easy to get to Pacific Rim Park still without a car? Also, how do you get to Vancouver from Tofino afterward? Finally, do you know of any budget-friendly accommodation in Tofino? Thanks so much for your help!

Hey everyone! We’re planning a trip to Canada this winter at the end of December for 14 days. We’ll have 3 checked bags and 3 carry-ons with us. We’re wondering what car category to rent so everything fits in the trunk. Would a car like the Ford Edge be enough? Or do we need a larger category like the Dodge Durango or GMC Yukon XL? Thanks in advance for your replies!

Hi everyone! I’m planning to spend about a week in Vancouver in September. I’d love all your tips for exploring the city to the fullest, plus recommendations for well-located hotels that are safe and not too expensive—since I’m traveling solo, it’s frustrating that rooms often cost the same whether it’s for one or two people...

Also, what are some great things to do outside Vancouver once I’m there?

Thanks for your suggestions!

Hi there, We’re 4 adults heading to Montreal on June 13 for 15 days to explore eastern Canada, moving between accommodations. We need a vehicle with enough trunk space for 4 checked bags (24 kg each). Which model should we rent, and which rental company do you recommend (preferably at Montreal Airport)? Thanks to anyone who can help us figure this out—it’s trickier than it seems since car models in Canada aren’t the same as in Europe! Nicolas

Hi everyone, We’re planning to head to Québec on June 11th (departing from CDG) and return around July 3rd, leaving from Toronto—so about 3 weeks there, traveling by rental car. We’re thinking of stopping in Ottawa to visit a friend. We’d love to see the "must-see" spots, but not *too* many, along with nature, parks, some short hikes, canoeing, a seaplane ride, and wrapping up with Niagara Falls. Do you think we can fit all that into the time we have? What are the spots you’d recommend not missing along our route? Is a short trip to Gaspésie at the start of our trip worth considering? Anyway, as you’ve probably guessed, we’re still in the early planning stages and aren’t quite sure how to organize everything 🤪 Thanks in advance for your thoughts and advice!

Hello everyone!

We’re planning a trip to western Canada in September 2025. Here’s the route we’ve mapped out: - Calgary: 2 days - Lake Louise: 4 days, hikes around the lakes (L. Louise, L. Agnes, L. Moraine, L. Emerald) - Icefield Parkway - Jasper: 3 days, L. Maligne, Hot Springs - Fort Fraser - Prince Rupert - Inside Passage by boat - Port Hardy (Vancouver Island) - Port Alberni: 2 days, Cathedral Cove - Ucluelet: 2 days, Tofino - Victoria: 3 days - Crossing to Vancouver - Vancouver: 4 days Total: 27 days.

What do you think?

About the Inside Passage—has anyone here done it? Our only concern is the weather for that boat day between Prince Rupert and the northern part of Vancouver Island. Under clear skies, the landscapes are stunning. If it’s foggy or mediocre weather, well, we’ll have given it a shot! Just know you *have* to book the car passage way in advance.

Thanks for any tips or advice you can share! Cailleurs64

Si vous vous posiez la question.

À ce jour, 19 mai, on vient d'annoncer que les frontières resteront fermés entre le Canada et les USA au moins jusqu'à la fin juin. Si elles avaient à ouvrir à cette date, selon ce qui se parle, il est probable qu'elles ouvriraient d'abord entre le Canada et les USA avant de s'étendre au reste du monde. Mon avis perso (qui ne vaut rien :D ) et que les frontières ne rouvriront pas au reste de la planète avant fin automne, voir plus...Je pense qu'ils vont vouloir éviter une 2ième vague à l'automne. (d'autant que c'estl'arrivée du froid et de l'hiver.)

Bonsoir, nous sommes dans une situation un peu complexe en cette période compliqué pour tous.

Nous avons réservé un vol Marseille-Montreal pour août sur le site d'Air Canada. Notre vol aller a été supprimé et notre vol retour a été décalé au lendemain avec une arrivée à Nice (ceci le 15 mars 2020). La liaison de Marseille a été tout simplement annulée le jour où nous avons été informés de l'annulation et de la modification du vol. Nous n'avons aucun retour de la part d'Air Canada et même la demande de remboursement ne change rien. Sur internet le vol aller n’apparaît plus et nous ne pouvons pas modifier le vol retour. De plus notre voyage est comptabilisé à 0€.

Voici des extraits des réponses que nous avons reçu d'Air Canada après les avoir relancés : " l’indemnité que vous demandez ne s’applique pas parce que vous avez été informé de la modification de l’horaire au moins 15 jours avant le départ du vol. Veuillez suivre les instructions sur la page d'informations pour modifier votre réservation. Vous avez peut-être également reçu un courriel d'Air Canada avec des options pour gérer votre réservation.Nous tenons à vous aviser que nous suivons la situation de très près et nous sommes en constante communication avec les autorités de la santé canadienne et internationale. Nous allons continuer à modifier nos horaires de vols et les routes desservies à mesure que la situation évolue.

Nous vous remercions de nous avoir contacté à ce sujet et espérons que nous aurons l'occasion de vous accueillir à bord de nouveau."- Autre courriel suite à une autre demande :

"M. X, Merci de communiquer avec nous au sujet de vos voyages. En raison de l’incertitude entourant la COVID-19, nous comprenons que vos projets de voyage sont actuellement suspendus et que vous vous demandiez ce que vous devez faire. Voici les options qui s’offrent à vous :

Si votre vol a déjà été annulé par Air Canada, vous avez droit à un crédit complet sur vos vols non utilisés, crédit qui pourra être utilisé pour un voyage ultérieur dans les 24 mois suivant la date d’annulation du vol.

C'est une période très difficile, et nous comprenons que vous avez fait une demande personnelle, mais nous ne pouvons pas faire d'autres exceptions."

Si vous avez de l’expérience dans ce type de situation je suis preneur; existe-il un organisme qui supervise cela, quels sont nos droits...

Merci en avance pour vos retours.

Merci Cordialement,

Bonjour,

Nous avons réservé nos vols pour fin juin/ mi-juillet 2020 arrivée Montréal puis départ Chicago (en début d´année). Une chose en entrainant une autre, nous avons trainé pour préparer et réserver nos différentes étapes. Et aujourd'hui nous sommes plus ou moins au point "mort" (cf crise actuelle). Je commence un peu à étudier le parcours mais timidement.

Préparez-vous ou avez-vous déjà préparé vos vacances de cet été ?

Nous voulions faire un road-trip Montréal - Chicago.

Et vous ?

Bonjour,

- PREMIÈREMENT : Location véhicule Nous souhaiterions partir aux Etats-Unis / Canada en octobre pendant 2 semaines. Pour ce voyage, nous avons prévu de prendre l'avion de France jusqu'à New-York pour y passer 2-3 jours. Pour le retour un vol Canada-France.

Nous souhaitons louer un véhicule pour être libre et pouvoir nous déplacer comme nous voulons. Savez-vous si nous pouvons louer un véhicule aux Etats-Unis et travers la frontière pour aller au canada ? Ou est ce qu'il vaut mieux louer une voiture directement au Canada ?

Avez vous des bons plans de lieu à visiter à l'est du Canada ?

- DEUXIÈMEMENT : Document administrative Pouvez vous nous dire quels documents administratifs aurions nous besoin que ce soit pour les Etats Unis ou le Canada ? Y a t-il besoin d'un visa ?

Nous vous remercions,

Salut à tous !

Je souhaite prochainement voyager en Alaska !!

Mais voila un vieux rêve me tiens à coeur : effectuer une escapade au Yukon en chien de traineau avec un musher : )

Ma volonté serait de trouver un format assez « engagé » (sportif , pas forcément à la recherche de confort...) sur une période assez longue pour se permettre de sortir des sentiers battus....

La première étape dans cette démarche : j’ai trouvé très peu d’informations/carnet de voyage pour des voyages de ce type là !

Mais peut-être que la communautée aura d’avantage d’information : - avez-vous des expériences similaires à partager ? - des coordonnées ?

Merci pour votre aide dans ma démarche !!! A++

Alex

Bonjour à tous Je voudrai avoir votre avis sur le parcours de notre voyage. Nous sommes 5adultes le plus jeune 15ans. 28 juillet :arrivée à Montréal 29: visite de Montréal 30:visite Montréal le matin , puis agence location pour voiture et direction Ganacoque. Nuit à Ganacoque ou Kingston. 31:le matin croisière autour des milles îles Si possible en début d après midi départ pour st Catharine. 1er août:chute du Niagara le matin , puis visite du site, l aprem peut être helico Nuit à Belleville 2: route pour Ottawa par la 37, puis la 7. Visite dans l apres midi. Nuit à Ottawa 3:musée du Canada, écluse du canal rideau Nuit à Ottawa 4:départ pour Québec, pause à L'aval et trois rivières Nuit à Québec 5:visite de Québec Nuit à Quebec 6:route pour la direction de Charlevoix Nuit à Et Irénée où Et Paul 7:parc des Hautes Gorges Nuit au parc où vers le parc 8:route pour l Anse st Jean Nuit 9:visite du parc de Saguenay Nuit l Anse st Jean 10:direction Tadoussac Nuit à Tadoussac 11:Tadoussac, croisière d observation. Nuit Tadoussac 12:traversier les Escoumins où St Siméon ? Nous ne ferons pas le parc de Bic , 13:route Québec Montréal, nuit vers l aéroport 14depart fin d aprem Voilà le parcours , merci pour votre aide.

bonjour a tous nous sommes deux amies qui recherchons de Toronto Ottawa Montréal Québec allant jusqu'à Tadoussac hébergements chez particuliers qui pourrais nous loger nourrir et faire notre guide nous véhiculés jusqu'à la prochaine étape contre rémunération bien sur étant a la retraite depuis peu j'aimerai réalisé mon rêve voila merci a vous de vous mettre en quatre pour que se rêve devienne réalité😄

Bonjour à tous Nous partons 3 semaines en Juillet aux ETATS UNIS Nous sommes partis plusieurs fois dans cet immense pays, nous partons visiter Chicago, les grands lacs et pourquoi pas les chutes du Niagara. J'ai déjà acheté les billets d'avions France-Chicago/Chicago-France. J'aimerais connaître votre avis sur les 2 circuits ci-dessous

Je n'arrive pas à me décider. Ou m'orienter sur Chicago et la régions des grands ou partir vers Detroit, les chutes du Niagara et remonter vers les lacs. Je sais (en ayant potasser le forum )que la route de Chicago à Détroit est monotone. J'ai vu aussi que la douane entre les USA et le Canada peut être longue. J'ai vu aussi que pour la location de la voiture il faut s'orienter sur les compagnies connues pour avoir le droit de traverser la frontières. Mais, est ce un bon choix de rester sur la région des grands lacs ??? Nous aimons la nature et moins les villes.

Qu'en penses-vous ? merci par avance

CIRCUIT 1 CHICAGO/TORONTO/NIAGARA

Jour 1 France / CHICAGO Jour 2 CHICAGO Jour 3 CHICAGO Jour 4 CHICAGO-INDIANA DUNES (80 km) Jour 5 INDIANA DUNES-DETROIT (400 km) Jour 6 DETROIT (visite du musée Ford) Jour 7 DETROIT-NIAGARA Jour 8 Chutes du NIAGARA Jour 9 NIAGARA-TORONTO (200 km) Jour 10 TORONTO visite de la ville Jour 11 TORONTO-PENINSULE DE BRUCE à TOBERMORY (300km) Jour 12 PENINSULE DE BRUCE Jour 13 : PENINSULE DE BRUCE-ILE DE MANITOULIN en FERRY Jour 14 ILE DE MANITOULIN Jour 15 : ILE DE MANITOULIN-SAULT SAINTE MARINE (350 km) Jour 16 : SAULT SAINTE MARIE-MUNISING (200 km) Jour 17 : VISITE DU PARC PICTURED ROCKS NATIONAL LAKESHORE Jour 18 MUNISING-COMTE DE DOOR à EPHRAIM (350km) Jour 19 COMTE DE DOOR- MILWAUKEE (250 km) Jour 20 MILWAUKEE visite de la ville Jour 21 MILWAUKEE-CHICAGO (150 km) VOL en soirée

CIRCUIT 2 CHICAGO ET LES GRANDS LACS

Jour 1: FRANCE-CHICAGO Jour 2 CHICAGO Jour 3 CHICAGO Jour 4 CHICAGO-MILWAUKEE (150 km) Récupérer la voiture de location Jour 5 MIWAUKEE visite de la ville Jour 6 MILWAUKEE-EPHRAIM (3h de route) Jour 7 EPHRAIM Cave Point County Park et Peninsula State Park Peninsula State Park : Visiter le parc à vélo. Belle piste cyclable à travers la forêt en Bord de lac. Halte au phare Eagle Bluff par le Sunset Bike tour en une heure environ Jour 8 EPHRAIM-MARQUETTE (5h de route) Jour 9 PARC PICTURED ROCKS NATIONAL LAKESHORE Dormir à DULUTH Jour 10 DULUTH-GRAND MARAIS (2h de route) Jour 11 GRAND MARAIS-TERACE BAY (3h) Jour 12 TERACE BAY-SAULT SAINTE MARIE 500 km en 2 jours Jour 13 SAULT SAINTE MARIE-SAINT IGNACE (80 km) Jour 14 SAINT IGNACE-MAKINAC ISLAND Ferry Jour 16 MACKINAC ISLAND Jour17 MACKINAC ISLAND-TRAVERSE CITY ferry retour Jour 18 Sleeping Bear Dunes National Park Jour 19 TRAVERSE CITY-SAUGATUCK (3h30) Jour 20 WARREN DUNES STATE PARK Jour 21 WARREN DUNES-CHICAGO (1h30) VOL EN SOIREE

Bonsoir Je prépare un circuit de 24 jours au départ de Seattle dont la partie finale part de Whistler à Horseshoe Bay et continue sur l'île de Vancouver. J'ai deux possibilités : Soit ferry Horseshoe Bay - Nanaimo Soit aller jusque Lund et faire un tour en zodiac dans le desolation sound puis prendre le ferry a Powell river. Comme mon circuit est assez long je me demandais si cette côte et desolation sound en valent la peine ou si je peux économiser du temps et de l'argent en l'évitant

Merci Louis

Bonjour,

Je me lance. Nous avons pour projet en juillet prochain de repartir en famille en camping-car sur les routes de l'Est Canadien cette fois pendant 3 semaines et demi environ.

Nous sommes une famille de 5 personnes avec 3 enfants de 18, 16 et 14 ans, tous habitués aux périples imaginés par leur mère :) !

Voilà notre projet d'itinéraire non figé à ce jour 3800 kms environ

https://planificateur.a-contresens.net/itineraire/243170

Evidemment je suis preneuse de tout avis, retour, conseil etc...

Mes questions sont les suivantes : 1/ La première semble peut-être stupide mais je n'arrive pas à trouver... Pourquoi toutes les boucles d'itinéraire conduisent elles d'abord aux chutes du Niagara avant de "redescendre" vers Ottawa Montréal etc... Sauf erreur je n'ai pas vu d'itinéraire qui commence par Tadoussac par exemple et s'achève par les chutes...Est-on "déçu" si l'on part dans l'autre sens ?

2/ Mon itinéraire prévoit 2 nuits dans la région de Bruce Peninsula puis 2 autres dans le parc Algonquin.

J'ai un peu de mal à trouver des informations hormis celles des sites de tourisme sur ces coins.

Est ce une bonne idée pour commencer le road trip en douceur et plonger dans la nature ou je zappe et me dirige directement vers Ottawa pour profiter davantage ensuite ?

Par avance, un grand merci à toutes les personnes qui voudront bien me lire et me conseiller.

Belle journée

Bonjour à tous,

Nous retournons dans l'Ouest Canandien et Américain l'été prochain pour 3 semaines en Truck-Camper Nous faisons une boucle au départ de Calgary et descendons dans le Montana.

J'ai déjà réservé nos nuits dans les parcs nationaux Canadiens sans trop de difficulté bien que tout soit partis très très vite ...

Malheureusement aujourd'hui les nuits dans Glacier National Park (28 au 31/07/2020) s'ouvraient à la réservation à 16h. A 16h pile, je clique sur "book" j'avais déjà fait la sélection de la place de camping et bim ... réservation impossible "tout est déjà réserver" :-(((((

Voilà mes questions : Pensez vous qu'on peut tenter le "first come, first served en arrivant tôt le matin du 28/07 à Many Glacier Campground pour 3 nuit ? Quelles solutions envisager si nous n'avons pas de place de camping dans le secteur ? Pas franchement envie de faire la route entre un autre camping et Many Glacier les 3 jours, surtout que des travaux important sur la route sont au programme cet été ...

Enfin, pensez vous qu'il aussi nécessaire de réserver les campings (hors NP) dans le Montana ? On pensez privilégier les States Parks ?

Merci d'avance

Bonjour J'ai vu que l'on pouvait réserver une nuit à Fort Saint James mais aucun des liens que je trouve ne marche. Auriez vous des adresses valides à me fournir ? Merci d'avance

Bonjour à tous,

Pour 5 jours en voiture entre Montreal Et Niagara Falls, je me posais la question suivante. Il y a 2 routes pour relier ces 2 points. Une au nord et une au sud. Laquelle prendre pour en prendre plein les yeux ? Et au passage, si vous pouvez me suggérer 3 étapes, cela suffirait amplement à mon bonheur. Merci par avance pour votre aide précieuse. Pierre

Bonjour, Je suis en train de préparer notre prochain road trip en famille. Cet été nous partons 6 semaines dans l'ouest américain, avec une incursion de quelques jours à Vancouver (et sur l'île de Vancouver). Nous arrivons à Los Angeles, on remonte jusqu'à Glacier National Park en passant par Las Vegas, Bryce Canyon, Capitol Reef, Moab, grand Teton et Yellowstone. Puis direction Vancouver avant de redescendre par l'Oregon jusqu'à San Francisco. Hier j'allais finaliser la location de voiture avec Sixt, mais il est précisé que le véhicule n'est pas autorisé à rouler au Canada... Quels sont les loueurs qui acceptent une incursion Canadienne ? Merci ! Fanny

Bonjour,

Je viens demander conseil à ceux qui connaissent bien la région.

Je serai en transit à Toronto le 17 février 2020 et j'aurai 11h d'escale! j'avais envie de faire un saut aux chutes du niagara ! Il y a t-il des bus, des trains, ou des agences qui peuvent organiser un aller-retour dans la journée pour se rendre aux Niagara Falls?

Par avance, merci! Loli

Bonjour à tous. Je suis en train de réfléchir pour notre voyage au Québec .Nous sommes 5(4adultes , et15ans) Nous arrivons le 28juillet de Montréal et repartons le 14aout de Montréal. Je pensais rester sur Montréal jusqu'au 31puis louer une voiture pour Niagara falls. Le trajet est très long mais c'est incontournable ! Je pensais réserver un vol en helico , est ce que c est compliqué de se rendre à l héliport? Faut il prévoir l excursions en bateau en plus ? Pour le retour sur Québec je voudrai faire une pause peut-être 1000iles? Qu'en pensez vous? Merci à tous pour votre aide.

Bonjour,

Je viens de m'inscrire et j'ai beaucoup lu de post.

Nous préparons un voyage au Canada en Aout. Nous sommes 4 (2 adules et 2 ados). Nous envisageons de faire une partie itinérante et de se "pauser" une petite semaine avant de repartir.

J'imaginais d'arriver à Montréal, rester 2 jours, puis aller vers Les chutes du Niagara en faisant des étapes de max 3h.

Quelles étapes me conseiller vous entre les 2 à l'aller et au retour ?

Concernant la location nous pensions en proximité de Quebec pour pouvoir rayonner autour.

Bref pour l'instant je ne suis qu'au début et suis friand de tout vos conseils.

Merci d'avance

AlbanCo