Allant fréquemment à la réunion, j'abandonne AF et sa classe alizé dont les prestations founies ne sont pas en rapport avec le prix prohibitif pour une éco +.
Les commentaires sur la classe grand large sont dans l'ensemble plutôt positifs
Quelqu'un qui a voyagé récemment en grand large peut-il me renseigner pour me dire si l'on bénéficie comme à Paris d'un salon lounge avant embarquement.
Merci
Bonjour à tous, j'ai réservé pour cet été des billets Air France pour la réunion en classe Premium Economy. Ces billets ont été payés au mois d'octobre dernier.
Aujourd'hui j'ai reçu un email m'informant que mon vol avait été modifié et j'ai eu la mauvaise surprise de voir que mes billets "Premium Economy" s'étaient tout simplement transformés en "Economy" (à part ça pas de changement de numéro de vol, pas de changement d'horaire).
Le vol n'ayant pas encore eu lieu je ne rentre pas dans les cases pour faire une réclamation (en tout cas sur les formulaires en ligne et au téléphone je ne vois pas quoi mettre comme option). Est-ce que ce cas vous est déjà arrivé ? Comment contacter Air France dans ce cas ?
Merci d'avance pour vos réponses. J'ai payé les billets Premium Economy au prix fort et je trouve ça bizarre qu'Air France se permette de changer comme ça la prestation pour laquelle j'ai payé (surtout qu'on est pas dans du surbooking...), j'aimerais bien pouvoir régler la situation.
Aujourd'hui j'ai reçu un email m'informant que mon vol avait été modifié et j'ai eu la mauvaise surprise de voir que mes billets "Premium Economy" s'étaient tout simplement transformés en "Economy" (à part ça pas de changement de numéro de vol, pas de changement d'horaire).
Le vol n'ayant pas encore eu lieu je ne rentre pas dans les cases pour faire une réclamation (en tout cas sur les formulaires en ligne et au téléphone je ne vois pas quoi mettre comme option). Est-ce que ce cas vous est déjà arrivé ? Comment contacter Air France dans ce cas ?
Merci d'avance pour vos réponses. J'ai payé les billets Premium Economy au prix fort et je trouve ça bizarre qu'Air France se permette de changer comme ça la prestation pour laquelle j'ai payé (surtout qu'on est pas dans du surbooking...), j'aimerais bien pouvoir régler la situation.
Pourriez-vous me dire si vous avez fait récemment un vol au départ de Marseille via la Réunion avec Air Austral, qu'en avez-vous pensé?
Et si quelqu'un a pris la classe Confort Smart et si la différence de prix est justifiée par un confort vraiment supérieur.
Merci
Bonjour
Nous avons reserve use croisiere au depart de la reunion en janvier 2017 et prospectons pour le prix du billet d Avion. Nous pensons partir de paris aux environs du 17 janvier pour revenir vers le 7 fevrier
A quel prix Esperer avoir le billet aller retour a cette periode? Et en premiere classe Sauriez vous quel est le tarif le plus interessant qu on puisse trouver? D autre part a quelle periode faudrait il reserves?
Merci d avance pour vos Infos precieuses
A quel prix Esperer avoir le billet aller retour a cette periode? Et en premiere classe Sauriez vous quel est le tarif le plus interessant qu on puisse trouver? D autre part a quelle periode faudrait il reserves?
Merci d avance pour vos Infos precieuses
Bonjour tout le monde !
Je suis arrivée en Australie depuis bientôt 2 mois et la date de mon voyage retour pour La Réunion approche !
Avant d'arriver à destination j'aurais une escale d'environ 12 heures à Bangkok !
Etant en classe économique avec la compagnie Tahï Airways, j'aurais donc droit à 30 kg de bagage en soute. Mais malheureusement j'ai accumulé quelques kilos en trop.
J'aimerais donc savoir si cette compagnie est assez laxiste au niveau des kilos supplémentaires ou si au contraire ils me feront payer chaque kilos supplémentaires (soit 50 euros par kilos en trop !!) au quel cas j'aurais tout intérêt à réserver dès maintenant des kilos supplémentaire, ou alors envoyer quelques une des mes affaires par colis.
Merci pour vos réponses !!
Salut,
Je dois prendre l'avion avec Corsair pour La Réunion - mon avion décolle à 22 H 30 environ pour arriver à 11 H.
Y aura t il un petit repas servi le soir ou faut il diner sur le pouce à Orly ?
Merci pour vos réponses.
😉
Je dois prendre l'avion avec Corsair pour La Réunion - mon avion décolle à 22 H 30 environ pour arriver à 11 H.
Y aura t il un petit repas servi le soir ou faut il diner sur le pouce à Orly ?
Merci pour vos réponses.
😉
Hi there,
I’m traveling soon on Air Austral in a 777-300 ER. I’m over 1.90 m tall and always have legroom issues on planes.
Do you know if there are seats with extra legroom for "long legs"? There’s probably an extra fee.
Thanks for your feedback!
Have a great day
My request:
We would like to modify our return flight booking scheduled for December 3 under reference: O__T.
We’d like a flight that gets us to France no later than January 27, 2025, under the same conditions as our current ticket. Please let us know the options and any additional fees. (We paid 2,256 € for the round-trip Bordeaux/Tamatave tickets for 2 people.)
Air Austral’s response: We’ve managed to free up seats for January 22. (Same class.) The penalty and adjustment fee is 895 € per person. (That’s 1,790 € for 2.)
My response: Given the outrageous prices Air Austral is charging for a date change, we’re confirming our flight on December 3, 2024, for Tamatave/Bordeaux. Also, you can count on me to share this experience with Air Austral on various online forums. It’s absolutely shameful to offer a flight change for 1,790 € when buying new tickets would cost us 1,564 €. I think Air Austral’s pricing policy is going to interest a lot of people online, and I can assure you that you’ve just lost two customers who will give you some great publicity.
Despite a complaint, no reaction from Air Austral—they’re clearly in big trouble...
Air Austral’s response: We’ve managed to free up seats for January 22. (Same class.) The penalty and adjustment fee is 895 € per person. (That’s 1,790 € for 2.)
My response: Given the outrageous prices Air Austral is charging for a date change, we’re confirming our flight on December 3, 2024, for Tamatave/Bordeaux. Also, you can count on me to share this experience with Air Austral on various online forums. It’s absolutely shameful to offer a flight change for 1,790 € when buying new tickets would cost us 1,564 €. I think Air Austral’s pricing policy is going to interest a lot of people online, and I can assure you that you’ve just lost two customers who will give you some great publicity.
Despite a complaint, no reaction from Air Austral—they’re clearly in big trouble...
Je souhaite faire un voyage à Madagascar mais en faisant une escale à La Réunion; est-ce possible avec des tarifs raisonnables? (sans une escale de 21h30 à Mayotte!
Merci
Bonjour,
On a voyagé sur French bee (ex French blue) pour la seconde fois, Réunion-Orly AR.
Un vol de 9386 km, , environ 11 heures.
Toutefois, nous ne pensons pas être fidèles à cette compagnie, pour deux ou trois raisons. - Une arrivée très matinale (5 h) incommode à la Réunion, mal pourvue en navettes. - Des prix plus élevés quand on additionne toutes les prestations payantes. Bagages en soute, repas, boissons hors repas, petit déjeuner, choix des places, avec divers tarifs selon la commodité supposée: Absolument tout est payant. - Surtout, les sièges en classe éco sont très très étroits et peu confortables. On avait pris un siège à + 35 € (70 AR) pour davantage de place pour les jambes, mais l'étroitesse s'est fait constamment sentir, d'autant que ce genre de sièges (sortie de secours, WC), n'ont pas d'accoudoirs amovibles mais des séparations dures et rigides (contenant la tablette pliante). Plus de place pour les jambes mais un inconfort accru dans le sens de la (faible) largeur! Au reste, devant les WC, on peut avoir à se coltiner un berceau. Super, quand on est censé payer plus pour plus de confort!
En bref, l'inconfort, supportable pour un vol court, l'est beaucoup moins pour un vol long. Le long courrier low cost, c'est pas évident! 🤪 A réserver aux jeunes et gens très endurants, et pas trop larges!
Toutefois, nous ne pensons pas être fidèles à cette compagnie, pour deux ou trois raisons. - Une arrivée très matinale (5 h) incommode à la Réunion, mal pourvue en navettes. - Des prix plus élevés quand on additionne toutes les prestations payantes. Bagages en soute, repas, boissons hors repas, petit déjeuner, choix des places, avec divers tarifs selon la commodité supposée: Absolument tout est payant. - Surtout, les sièges en classe éco sont très très étroits et peu confortables. On avait pris un siège à + 35 € (70 AR) pour davantage de place pour les jambes, mais l'étroitesse s'est fait constamment sentir, d'autant que ce genre de sièges (sortie de secours, WC), n'ont pas d'accoudoirs amovibles mais des séparations dures et rigides (contenant la tablette pliante). Plus de place pour les jambes mais un inconfort accru dans le sens de la (faible) largeur! Au reste, devant les WC, on peut avoir à se coltiner un berceau. Super, quand on est censé payer plus pour plus de confort!
En bref, l'inconfort, supportable pour un vol court, l'est beaucoup moins pour un vol long. Le long courrier low cost, c'est pas évident! 🤪 A réserver aux jeunes et gens très endurants, et pas trop larges!
Bonjour, je pars dans un mois sur un vol direct Toulouse Réunion. Comme cette compagnie vient à peine de s'implanter à Toulouse, je ne sais pas trop à quoi m'attendre...Dois je réserver un siège confort ? Décollant à 23h est il judicieux d'avoir mangé avant? Bref toue contribution de votre part à propos de Xlairways sera la bienvenue 😉
Bonjour à tous,
Je souhaiterai regarder les prix pour un vol France- Réunion pour octobre 2017 mais le site ne fonctionne pas ... si je fais des recherches pour l'été 2017 j'ai des résultats, mais pas pour après.
Est ce que l'un d'entre vous en sait plus ?
Merci ! Célia
Je souhaiterai regarder les prix pour un vol France- Réunion pour octobre 2017 mais le site ne fonctionne pas ... si je fais des recherches pour l'été 2017 j'ai des résultats, mais pas pour après.
Est ce que l'un d'entre vous en sait plus ?
Merci ! Célia
Bonjour,
Petite question aux habitués de cette ligne :
Préférez-vous Air France ou Corsair ?
D'avance merci pour vos avis.
Bonjour à tous,
En juillet 2013, j'ai réservé deux vols via le site opodo pour la Réunion. Ce sont des vols avec restrictions donc assez avantageux financièrement.
La date de départ est prévue le 01 juillet 2014.
Aujourd'hui, j'aimerais annuler un des deux vols mais apparemment ce n'est pas possible via cette agence...
J'ai déjà envoyé plusieurs mails via opodo et j'ai essayé de les joindre par téléphone mais sans résultat..., j'ai aussi lu sur les différents forums que beaucoup de clients étaient en conflit avec eux.
J'ai bien compris que pour la prochaine fois, je devais passer directement par la compagnie aérienne mais pour cette fois-ci, est-ce qu'il y a quand même une possibilité ou je vais perdre 1000 € !!! 😕
Merci d'avance à tous de vos précieux conseils et de votre aide éventuelle.
Help !!!
En juillet 2013, j'ai réservé deux vols via le site opodo pour la Réunion. Ce sont des vols avec restrictions donc assez avantageux financièrement.
La date de départ est prévue le 01 juillet 2014.
Aujourd'hui, j'aimerais annuler un des deux vols mais apparemment ce n'est pas possible via cette agence...
J'ai déjà envoyé plusieurs mails via opodo et j'ai essayé de les joindre par téléphone mais sans résultat..., j'ai aussi lu sur les différents forums que beaucoup de clients étaient en conflit avec eux.
J'ai bien compris que pour la prochaine fois, je devais passer directement par la compagnie aérienne mais pour cette fois-ci, est-ce qu'il y a quand même une possibilité ou je vais perdre 1000 € !!! 😕
Merci d'avance à tous de vos précieux conseils et de votre aide éventuelle.
Help !!!
Bonjour à tousJe commence à chercher des vols d'avion pour la Réunion: départ le 11 mai de CDG et retour le 5 juin et je trouve des vols directs à 850 euros par personne avec la compagnie Air Australje trouve ce prix intéressant et vous?Qui peut me donner des expériences avec cette compagnie?Merci😏😏😏😏
Bonjour,
J'aimerais savoir si des personnes ont déjà voyagé sur ce vol?
Si oui, qu'avez-vous eu comme repas au diner et au petit-déjeuner?
Comme il s'agit de vol de nuit, avez-vous eu droit à des couvertures?
Les boissons telles que l'eau ou du jus, sont-elles mises à disposition ou bien faut-il payer un supplément?
Merci pour votre aide.
J'aimerais savoir si des personnes ont déjà voyagé sur ce vol?
Si oui, qu'avez-vous eu comme repas au diner et au petit-déjeuner?
Comme il s'agit de vol de nuit, avez-vous eu droit à des couvertures?
Les boissons telles que l'eau ou du jus, sont-elles mises à disposition ou bien faut-il payer un supplément?
Merci pour votre aide.
Bonjour! J'ai le projet de partir voir ma famille à LA REUNION cet été.
Or, je suis entrain d'hésiter entre AIR FRANCE et AIR AUSTRAL.
Sachant que je pars de l'aeroport de Mulhouse/Bâle, le mieux serait AIR FRANCE qui prend en charge les bagages jusqu'a destination. Mais il n'y a pas beaucoup de correspondances l'été entre Mulhouse et l'aeroport d'Orly!
Si j'atterris à Roissy, me rendre seule à Orly est compliqué! J'ai vu qu'il y AIR AUSTRAL qui part de CDG pour la REunion avec des tarifs similaires à AIR FRANCE.
Ma question est : quelle compagnie est la plus interessante pour les bagages ? Avec AIR France, les voyageurs n'ont plus droit qu'a un bagage! 😕
Merci pour vos conseils 🙂
Or, je suis entrain d'hésiter entre AIR FRANCE et AIR AUSTRAL.
Sachant que je pars de l'aeroport de Mulhouse/Bâle, le mieux serait AIR FRANCE qui prend en charge les bagages jusqu'a destination. Mais il n'y a pas beaucoup de correspondances l'été entre Mulhouse et l'aeroport d'Orly!
Si j'atterris à Roissy, me rendre seule à Orly est compliqué! J'ai vu qu'il y AIR AUSTRAL qui part de CDG pour la REunion avec des tarifs similaires à AIR FRANCE.
Ma question est : quelle compagnie est la plus interessante pour les bagages ? Avec AIR France, les voyageurs n'ont plus droit qu'a un bagage! 😕
Merci pour vos conseils 🙂
Bonjour,
je souhaite prendre un billet aller retour pour le japon au départ de la Reunion en billet prime. Cela donnerai un vol RUN-ORY puis CDG-NRT. Puis-je dans ce cas faire un stop d'une semaine à Paris à l'aller ou au retour ou dois-je prendre 2 billets séparés....(et donc devoir dépenser bcq plus de miles??)
Autre question, peut-on demander à voyager en Premiere entre CDG et NRT et etre en affaire sur RUN-ORY....combien cela rajouterai de miles par rapport à la classe affaire.
Le site Airfrance est bien lorsqu'il s'agit de vol "simple" (d'un point A vers un point B sans escale et dans la meme classe de voyage), mais dès que ca se complexifie un peu.... il est beaucoup moins utile
Merci pour vos réponses Cordialement
je souhaite prendre un billet aller retour pour le japon au départ de la Reunion en billet prime. Cela donnerai un vol RUN-ORY puis CDG-NRT. Puis-je dans ce cas faire un stop d'une semaine à Paris à l'aller ou au retour ou dois-je prendre 2 billets séparés....(et donc devoir dépenser bcq plus de miles??)
Autre question, peut-on demander à voyager en Premiere entre CDG et NRT et etre en affaire sur RUN-ORY....combien cela rajouterai de miles par rapport à la classe affaire.
Le site Airfrance est bien lorsqu'il s'agit de vol "simple" (d'un point A vers un point B sans escale et dans la meme classe de voyage), mais dès que ca se complexifie un peu.... il est beaucoup moins utile
Merci pour vos réponses Cordialement
Bonjour,
Je souhaite réserver sur Air France une place Premium pour la Réunion. Or le site ne me propose pas de vol direct mais uniquement via Maurice. Quelqu'un du forum a t il des infos sur cette nouvelle configuration ? Ou les vols directs sont ils déjà pleins ?
Merci
Je souhaite réserver sur Air France une place Premium pour la Réunion. Or le site ne me propose pas de vol direct mais uniquement via Maurice. Quelqu'un du forum a t il des infos sur cette nouvelle configuration ? Ou les vols directs sont ils déjà pleins ?
Merci
Bonjour,
Nous n'avons pas encore réservé (pour juillet). Nous partons de Bruxelles, probablement en TGV jusque Paris CDG, et puis vol via île Maurice (moins cher). Quelle compagnie dessert l'aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds ? apparemment les vols internationaux arrivent à l'aéroport de Saint-Denis. Qu'en est-il si on passe par l'île Maurice ? Merci !
André🙂
Bonjour à tous !
Je prépare mon voyage de 10 jours à La Réunion début Janvier et depuis 1 mois je tente de m'y retrouver et choisir la bonne compagnie: French blue, Corsair, Air Austral, Xl Airways, Air Caraïbe ??! Bref je crois que j'en ai trop lu sur les forums et sites comparateurs de vols. Si quelqu'un peu m'aiguiller ça serai gentil ! Merci
La compagnie à bas prix long-courrier du groupe Dubreuil a annoncé l'ouverture le 16 juin 2017 de la ligne Paris-Saint-Denis de la Réunion à des prix (aller-retour) inférieurs de 200 euros à ceux pratiqués par Air France, Corsair et Air Austral.
De quoi déclencher une guerre tarifaire sans merci car les concurrents vont s'aligner.
Prix d'appel à 498 euros TTC l'aller-retour Ce mercredi, plus d'un mois après l'ouverture de Paris-Punta Cana, la compagnie sœur d'Air Caraïbes dans le groupe Dubreuil a annoncé le lancement de ses vols entre Paris et La Réunion le 16 juin prochain avec des prix d'appel à donner des sueurs froides à Air France, Air Austral et Corsair, les trois autres acteurs aujourd'hui présents sur l'un des axes long-courriers les plus importants au départ de la France (1,2 million de passagers). XL Airways assure également des vols mais dessert surtout La Réunion au départ de Marseille.
French Blue va en effet proposer un tarif Basic (uniquement le billet d'avion) à 249 euros TTC l'aller simple, soit 498 euros TTC l'aller-retour «quand les prix des concurrents ne sont jamais inférieurs à 700 euros» indique à La Tribune Marc Rochet, le président de French Blue et président du directoire d'Air Caraïbes. Le tarif Smart comprenant le repas à bord et un et un bagage en soute est lui aussi inférieur à ceux des concurrents puisqu'il s'élève à 299 euros TTC aller simple (598 euros aller-retour). Enfin, le tarif dans la classe Premium, une classe économique améliorée) s'élèvera à 649 euros l'aller-retour TTC, « 200 euros de moins que ce qui est pratiqué aujourd'hui dans le marché dans cette classe de service », précise Marc Rochet. Huit vols par semaine en avion gros-porteurs
De tels tarifs sur une offre conséquente représentant 8 vols par semaine assurée par deux A330 de près de 380 sièges (la capacité additionnelle sur cet axe est de l'ordre de 15 à 20%)va pousser les concurrents à s'aligner.
La guerre tarifaire s'annonce d'autant plus acharnée que, selon certains observateurs, French Blue, en a gardé sous le pied en matière de baisse tarifaire. Surtout une hausse de capacité est déjà actée avec le remplacement en 2018 des deux A330 par deux A350. « Nous visons dans un premier temps au moins 15% de parts de marché », explique Marc Rochet. Selon lui, l'arrivée de French Blue va faire grossir le marché alors que ses concurrents font remarquer les difficultés de ce marché avec un trafic en stagnation voire en baisse. « Une capacité additionnelle sur un trafic qui ne progresse pas va contribuer à faire chuter les prix », explique un concurrent.
"Du sang sur les murs"
« La principale raison de ces résultats s'explique par la stagnation des prix selon l'indice des prix de la DGAC. Il n'y a pas eu de répercussion sur le prix du billet en raison du recul de la facture carburant », explique Marc Rochet, précisant que les prix avaient baissé de près de 10% sur les Antilles.
www.latribune.fr/...-austral-605104.html
De quoi déclencher une guerre tarifaire sans merci car les concurrents vont s'aligner.
Prix d'appel à 498 euros TTC l'aller-retour Ce mercredi, plus d'un mois après l'ouverture de Paris-Punta Cana, la compagnie sœur d'Air Caraïbes dans le groupe Dubreuil a annoncé le lancement de ses vols entre Paris et La Réunion le 16 juin prochain avec des prix d'appel à donner des sueurs froides à Air France, Air Austral et Corsair, les trois autres acteurs aujourd'hui présents sur l'un des axes long-courriers les plus importants au départ de la France (1,2 million de passagers). XL Airways assure également des vols mais dessert surtout La Réunion au départ de Marseille.
French Blue va en effet proposer un tarif Basic (uniquement le billet d'avion) à 249 euros TTC l'aller simple, soit 498 euros TTC l'aller-retour «quand les prix des concurrents ne sont jamais inférieurs à 700 euros» indique à La Tribune Marc Rochet, le président de French Blue et président du directoire d'Air Caraïbes. Le tarif Smart comprenant le repas à bord et un et un bagage en soute est lui aussi inférieur à ceux des concurrents puisqu'il s'élève à 299 euros TTC aller simple (598 euros aller-retour). Enfin, le tarif dans la classe Premium, une classe économique améliorée) s'élèvera à 649 euros l'aller-retour TTC, « 200 euros de moins que ce qui est pratiqué aujourd'hui dans le marché dans cette classe de service », précise Marc Rochet. Huit vols par semaine en avion gros-porteurs
De tels tarifs sur une offre conséquente représentant 8 vols par semaine assurée par deux A330 de près de 380 sièges (la capacité additionnelle sur cet axe est de l'ordre de 15 à 20%)va pousser les concurrents à s'aligner.
La guerre tarifaire s'annonce d'autant plus acharnée que, selon certains observateurs, French Blue, en a gardé sous le pied en matière de baisse tarifaire. Surtout une hausse de capacité est déjà actée avec le remplacement en 2018 des deux A330 par deux A350. « Nous visons dans un premier temps au moins 15% de parts de marché », explique Marc Rochet. Selon lui, l'arrivée de French Blue va faire grossir le marché alors que ses concurrents font remarquer les difficultés de ce marché avec un trafic en stagnation voire en baisse. « Une capacité additionnelle sur un trafic qui ne progresse pas va contribuer à faire chuter les prix », explique un concurrent.
"Du sang sur les murs"
« La principale raison de ces résultats s'explique par la stagnation des prix selon l'indice des prix de la DGAC. Il n'y a pas eu de répercussion sur le prix du billet en raison du recul de la facture carburant », explique Marc Rochet, précisant que les prix avaient baissé de près de 10% sur les Antilles.
www.latribune.fr/...-austral-605104.html
Bonjour
J'ai décidé de faire un voyage à la Réunion avec mes 3 enfants et de choisir Corsair Le départ devait être le 15 au soir pour tous les 4. les reservations ont été prises par telephone sur la plateforme corsair 3917, le 2 septembre 2014 Or suite à une erreur de saisie de l'opératrice j'ai reçu un dossier de confirmation pour mes enfants pour le 13 et pur moi pour le 15 . depuis 3 semaines , je n'ai e cesse de les appeler pour leur demander une modification. Je n'ai jamais pu obtenir satisfaction. L'appel a été ré écouté, le superviseur a admis que la téléopératrice avait fait une erreur, et depuis je passe d'opérateur en opérateur, à plus de 40 euros de frais téléphoniques, et à ce jour mes enfants ne partent pas avec moi et vont arriver 2 jours avant moi. Au cours du dernier appel, l'agent m'a même dit que l'avion du 15 était complet.
J'appelle deux fois par jour... Je suis desespéree par cette situation et ahurie par la qualité déplorable d'accueil et de réponse de corsair.
Pourriez vous m'aider ?
J'ai décidé de faire un voyage à la Réunion avec mes 3 enfants et de choisir Corsair Le départ devait être le 15 au soir pour tous les 4. les reservations ont été prises par telephone sur la plateforme corsair 3917, le 2 septembre 2014 Or suite à une erreur de saisie de l'opératrice j'ai reçu un dossier de confirmation pour mes enfants pour le 13 et pur moi pour le 15 . depuis 3 semaines , je n'ai e cesse de les appeler pour leur demander une modification. Je n'ai jamais pu obtenir satisfaction. L'appel a été ré écouté, le superviseur a admis que la téléopératrice avait fait une erreur, et depuis je passe d'opérateur en opérateur, à plus de 40 euros de frais téléphoniques, et à ce jour mes enfants ne partent pas avec moi et vont arriver 2 jours avant moi. Au cours du dernier appel, l'agent m'a même dit que l'avion du 15 était complet.
J'appelle deux fois par jour... Je suis desespéree par cette situation et ahurie par la qualité déplorable d'accueil et de réponse de corsair.
Pourriez vous m'aider ?
Bonjour,
les vols directs Saint Denis de la Réunion vers Sainte-Marie reprennent le 15 juin.
Ceci dit, ça sent les bruits de bottes dans la capitale,
cordialement,
😠. 😠. 😠
La nouvelle stratégie affichée par Air-France envers ses clients fidèles (FB Plat depuis 9,5 ans et plus si Fréquence -plus rouge repris dans l'historique) me conduit à la révolte et à la communication d'un mauvais vécu récent...
Vol TLS-RUN du 25/02/2013. À la décharge d'Air-France: perturbation des vols par tempête de neige et manque cruel de dégivreurs sur plateforme toulousaine. Anticipant le retard du vol AF6161, je modifie mon emploi du temps et organise avec un service au sol débordé l'embarquement sur le vol AF3111. atterrissage doux à ORY vers 12:00. Ce qui devait me laisser largement le temps de me décontracter au salon, juste après mon enregistrement sur le vol AF3518... 🤪 Erreur funeste! Le changement politique de cette compagnie s'accompagne d'un changement de logiciel: conséquence, aux yeux de la machine informatique non maitrisée par l'homme, je ne suis pas censé être capable de surmonter les retards traditionnels et ma réservation sur le vol AF3518 est déjà annulée! Après une heure de palabre auprès d'une hôtesse très perturbée, la réservation est réactivée (accompagnée d'un changement de place... Alors que 75€ déboursés pour confort+). Court épisode de répit en salon AF... Il est 16:30! Le vol AF3518 étant prévu au décollage à 17:15, les hôtesses nous conseillent d'attendre avant de nous présenter à l'embarquement. C'est donc vers 17:00, ayant repris confiance en la compagnie qui me transporte vers mon sweet-home réunionnais, que je présente ma carte d'embarquement. ALARME ! REFUS A L'EMBARQUEMENT. Les services de Toulouse, en application de la nouvelle stratégie de la compagnie, avaient été efficaces: prenant conscience des retards constatés, quelqu'un a jugé utile de lancer une nouvelle annulation de ma réservation et mise à l'écart de mes bagages... Nouvelle négociation avec le commandant de bord qui m'autorise, à 18:15, à monter dans l'avion tout en précisant que mes bagages ne pourraient me suivre...
(Toutes mes excuses aux passagers de ce vol pour le retard que j'ai occasionné...)
La compagnie Air-France, sollicitée à de nombreuses reprises par mes réclamations et appels relatifs à cette mésaventure, décide généreusement : - octroi de 20 000 miles prime... - dégradation de ma carte FB Plat en Gold (suite au changement de stratégie miles statuts de l'AMEX).
Voilà un bel exemple de qualité de service à la clientèle.
Que me conseillez-vous de faire? Avez-vous connu des expériences similaires?
Vol TLS-RUN du 25/02/2013. À la décharge d'Air-France: perturbation des vols par tempête de neige et manque cruel de dégivreurs sur plateforme toulousaine. Anticipant le retard du vol AF6161, je modifie mon emploi du temps et organise avec un service au sol débordé l'embarquement sur le vol AF3111. atterrissage doux à ORY vers 12:00. Ce qui devait me laisser largement le temps de me décontracter au salon, juste après mon enregistrement sur le vol AF3518... 🤪 Erreur funeste! Le changement politique de cette compagnie s'accompagne d'un changement de logiciel: conséquence, aux yeux de la machine informatique non maitrisée par l'homme, je ne suis pas censé être capable de surmonter les retards traditionnels et ma réservation sur le vol AF3518 est déjà annulée! Après une heure de palabre auprès d'une hôtesse très perturbée, la réservation est réactivée (accompagnée d'un changement de place... Alors que 75€ déboursés pour confort+). Court épisode de répit en salon AF... Il est 16:30! Le vol AF3518 étant prévu au décollage à 17:15, les hôtesses nous conseillent d'attendre avant de nous présenter à l'embarquement. C'est donc vers 17:00, ayant repris confiance en la compagnie qui me transporte vers mon sweet-home réunionnais, que je présente ma carte d'embarquement. ALARME ! REFUS A L'EMBARQUEMENT. Les services de Toulouse, en application de la nouvelle stratégie de la compagnie, avaient été efficaces: prenant conscience des retards constatés, quelqu'un a jugé utile de lancer une nouvelle annulation de ma réservation et mise à l'écart de mes bagages... Nouvelle négociation avec le commandant de bord qui m'autorise, à 18:15, à monter dans l'avion tout en précisant que mes bagages ne pourraient me suivre...
(Toutes mes excuses aux passagers de ce vol pour le retard que j'ai occasionné...)
La compagnie Air-France, sollicitée à de nombreuses reprises par mes réclamations et appels relatifs à cette mésaventure, décide généreusement : - octroi de 20 000 miles prime... - dégradation de ma carte FB Plat en Gold (suite au changement de stratégie miles statuts de l'AMEX).
Voilà un bel exemple de qualité de service à la clientèle.
Que me conseillez-vous de faire? Avez-vous connu des expériences similaires?
bonjour
nous partons avec air austral en octobre 2013 à l'ile maurice via ile de la reunion
j'ai demande 4 places ou l'on puisse allonger les jambes car problème de genou pour 2 personnes
on m'a reserve la rangee 47
est ce bien ?
merci
Bonjour à tous,
En allant sur le site de réservation d'Air France en voyant les tarifs pour La Réunion (du 7 février au 6 mars 2013), je constate une chose étonnante, le B747-400 a remplacé le B777-300ER ! Deux explications pour expliquer l'absence de cet appareil sur cette ligne, soit les neuf premiers appareils (F-GSQN, QO, QP, QR, QS, QT, QX, F-GZNF, NG) vont entrer en maintenance pour installer le nouveau système Panasonic et pour sept d'entre-eux, être repeint aux nouvelles couleurs (les F-GZNF et GZNG le sont déjà), soit ils sont redéployés vers d'autres lignes. A noter que seul le vol du soir est concerné par le Jumbo, le vol du jour reste assuré en Triple 7. Une chose est sûre tous les B747-400 seront équipés de la vidéo individuelle.
Qu'en pensez-vous ?
En allant sur le site de réservation d'Air France en voyant les tarifs pour La Réunion (du 7 février au 6 mars 2013), je constate une chose étonnante, le B747-400 a remplacé le B777-300ER ! Deux explications pour expliquer l'absence de cet appareil sur cette ligne, soit les neuf premiers appareils (F-GSQN, QO, QP, QR, QS, QT, QX, F-GZNF, NG) vont entrer en maintenance pour installer le nouveau système Panasonic et pour sept d'entre-eux, être repeint aux nouvelles couleurs (les F-GZNF et GZNG le sont déjà), soit ils sont redéployés vers d'autres lignes. A noter que seul le vol du soir est concerné par le Jumbo, le vol du jour reste assuré en Triple 7. Une chose est sûre tous les B747-400 seront équipés de la vidéo individuelle.
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A lire: concernant Air France et Air Austral
Bonne lecture.
@lain
😠Est-ce vraiment normal que les prix chez Corsair frôlent les 1300 euros? Le meilleur marché, avec British airways et 36 heures de voyage, dépassé allégrement les 1100 euros. Pensez-vous que les prix peuvent baisser ou est-ce le tarif , honteusement élevé , qu'il faut payer pour aller dans cette partie de l'Océan indien?
Peut-être la question est-elle idiote mais nous avons l'habitude de voyager en Asie du sud-est et cela nous fait un choc!
Merci d'avance à ceux qui ont une réponse . Merci aussi aux quelques rares agressifs du forum de ne pas me répondre violemment, s'il vous plaît, je suis sensible aux ondes négatives.
Bonne soirée à tous!
Bonjour,
J'envisage de partir en vacance à la Réunion depuis la Nouvelle-Caledonie !! A la période du 21/12/13 au 10/02/13 .. Donc je cherche un itinéraire pas trop long et pas trop chère, Vu que maintenant air Austral n'effectue plus cette rotation !! Voila donc si vous avez des conseille n'hésitez pas .. Merci🤪










