😎😉je recherche toute documentation sur les cellules amovibles : fabrication artisanale ou constructeur professionnel, mais aussi toutes les spécifités techniques relatives au véhicule.
Quel est le meilleur porteur?
Merci à tous ceux qui me repondront
C.T
suite a la fermeture de notre discution (http://voyageforum.com/v.f?post=65235) pour surchage des serveurs a cause de sa taille comme nous l'a indiqué francois dans son message avant fermeture.
je lui proposé autre chose, on va voir ce qu'ils vont proposer. sinon, ce sujet aura vite fait de devenir aussi freinant pour leurs serveurs que le precedent.
"Bonjour à tous,
Etant donné le nombre considérable de messages que contient cette discussion (3 242 messages) et la charge qu'elle peut demander aux serveurs du site, nous devons malheureusement fermer cette discussion et vous demander de poursuivre vos échanges sur le sujet dans une nouvelle discussion.
Je vous remercie de votre compréhension.
Bien cordialement,
François, administrateur"
dans l'attente, il ne nous reste plus qu'a poster ici.
je lui proposé autre chose, on va voir ce qu'ils vont proposer. sinon, ce sujet aura vite fait de devenir aussi freinant pour leurs serveurs que le precedent.
"Bonjour à tous,
Etant donné le nombre considérable de messages que contient cette discussion (3 242 messages) et la charge qu'elle peut demander aux serveurs du site, nous devons malheureusement fermer cette discussion et vous demander de poursuivre vos échanges sur le sujet dans une nouvelle discussion.
Je vous remercie de votre compréhension.
Bien cordialement,
François, administrateur"
dans l'attente, il ne nous reste plus qu'a poster ici.
Bonjour
Nous voulons faire un tour de l'Amerique du Nord et Centrale de juin 10 à juin 11 avec 2 enfants (3ans et 1 an).
Nous voulons acheter aux USA un RV de class C avec une capucine pour les parents et notre reve serait de trouver des lits superposes a l arriere pour les enfants histoire de pouvoir profiter de la partie salon qd les enfants dorment le soir. Nous pensons egalement que cette solution nous evitera de devoir demonter toute la partie salon salle a manger ts les soirs avec des lits fixes pour ttes la familles.
Sur les sites de revente je trouve tres peu de modele avec capucine et lits superposés. Qq connait il un modele en particulier ? Ou une leilleure alternative pour une famille de 4 avec des enfants tres jeunes.
Enfin est que Boston est un bon endroit pour acheter un RV ? Nous allons commencer notre voyage a priori sur la cote Est mais la 1ere ville sera celle de notre achat. OU est ce le mieux ? Boston, Washigngton, NY, ??? Ou alors au contraire des ttes petites villes ?
Enfin est il possible d acheter cote est et de revendre cote ouest (nous avons une adresse pour l assurance cote est).
Merci de vos conseils avisés.
Sur les sites de revente je trouve tres peu de modele avec capucine et lits superposés. Qq connait il un modele en particulier ? Ou une leilleure alternative pour une famille de 4 avec des enfants tres jeunes.
Enfin est que Boston est un bon endroit pour acheter un RV ? Nous allons commencer notre voyage a priori sur la cote Est mais la 1ere ville sera celle de notre achat. OU est ce le mieux ? Boston, Washigngton, NY, ??? Ou alors au contraire des ttes petites villes ?
Enfin est il possible d acheter cote est et de revendre cote ouest (nous avons une adresse pour l assurance cote est).
Merci de vos conseils avisés.
Bonjour,
Je voulais savoir qui etait en preparation d un tour des Ameriques (principalement SUD) en camping car.
Nous envisageons de partir en septembre / octobre 2009, avec un combi volswagen, si d ici là, nous avons le temps de le remettre en etat de marche, il roule mais il faut bien le preparer pour partir l esprit tranquille.
Nous sommes entrain d etablir le budget et je suis en attente du prix de la traversée Le Havre /Buenos Aires (juste pour le vehicule, nous partiront en avion, a mon grand regret).
Si d autres personnes sont dans la meme situation, j aimerai bien discuter avec vous pour echanger nos preparatifs.
A bientot peutetre
Je voulais savoir qui etait en preparation d un tour des Ameriques (principalement SUD) en camping car.
Nous envisageons de partir en septembre / octobre 2009, avec un combi volswagen, si d ici là, nous avons le temps de le remettre en etat de marche, il roule mais il faut bien le preparer pour partir l esprit tranquille.
Nous sommes entrain d etablir le budget et je suis en attente du prix de la traversée Le Havre /Buenos Aires (juste pour le vehicule, nous partiront en avion, a mon grand regret).
Si d autres personnes sont dans la meme situation, j aimerai bien discuter avec vous pour echanger nos preparatifs.
A bientot peutetre
Bonjour, les discussions sur la Nouvelle Zélande à vélo ne manquent pas donc je vais essayer d'être assez explicite dans mes interrogations...
Pour résumer, j'arriverai en NZ le 7 janvier 2011. Arrivée à Auckland. J'ai 10 semaines pour profiter au maximum de cette destination de rêve. Je pense passer la majeur partie de mon séjour sur l'île du sud et je suis conforté dans cette idée avec tout ce que j'ai lu à ce propos. Je repartirai d'Auckland le 17 mars 2011
Quelques questions auxquelles vous pourrez sans doute répondre : - Existe t il un réseau ferroviaire entre Auckland et Wellington où l'on peut prendre le train facilement avec le vélo? Si oui, quel budget pour Auckland-Wellington en train?
- Je souhaite m'imprégner de la culture Maori qui est plus présente dans l'ile du Nord notamment du coté de Rotorua d'après ce que j'ai lu. Avez vous des conseils à me donner concernant les lieux et les villages incontournables pour approcher ce versant culturel de mon voyage?
- Quels sont d'après vous les sites incontournables à visiter entre Auckland et Wellington sans trop se détourner de l'itinéraire le plus court? - Quelles routes sont les plus sympa pour faire Auckland-Wellington et quel est la typographie du réseau routier dans cet axe (dénivelé, qualité des routes...)?
- Quel budget pour la traversée en bateau entre l'ile du Nord et l'ile du Sud?
Merci d'avance pour vos réponses qui me seront très utiles pour bien préparer mon périple.😉
Pour résumer, j'arriverai en NZ le 7 janvier 2011. Arrivée à Auckland. J'ai 10 semaines pour profiter au maximum de cette destination de rêve. Je pense passer la majeur partie de mon séjour sur l'île du sud et je suis conforté dans cette idée avec tout ce que j'ai lu à ce propos. Je repartirai d'Auckland le 17 mars 2011
Quelques questions auxquelles vous pourrez sans doute répondre : - Existe t il un réseau ferroviaire entre Auckland et Wellington où l'on peut prendre le train facilement avec le vélo? Si oui, quel budget pour Auckland-Wellington en train?
- Je souhaite m'imprégner de la culture Maori qui est plus présente dans l'ile du Nord notamment du coté de Rotorua d'après ce que j'ai lu. Avez vous des conseils à me donner concernant les lieux et les villages incontournables pour approcher ce versant culturel de mon voyage?
- Quels sont d'après vous les sites incontournables à visiter entre Auckland et Wellington sans trop se détourner de l'itinéraire le plus court? - Quelles routes sont les plus sympa pour faire Auckland-Wellington et quel est la typographie du réseau routier dans cet axe (dénivelé, qualité des routes...)?
- Quel budget pour la traversée en bateau entre l'ile du Nord et l'ile du Sud?
Merci d'avance pour vos réponses qui me seront très utiles pour bien préparer mon périple.😉
Bonjour,
Je suis preneur d'information concernant une location ou un achat de camping-car en Floride. J'ai déjà de nombreuses informations concernant le processus. Ce que je n'ai pas encore c'est : - où acheter en Floride ? Avez-vous des adresses sérieuses ? Combien cela me coûtera (véhicule, taxe, assurance, ...) ? - où louer en Floride ? Si ce n'est pas trop cher, alors pourquoi pas louer... Pour l'instant, je ne trouve pas à moins de 6000 EUR pour 3 mois de location (sans les extras) ! Est-ce-que je pourrais passer au Mexique avec une location ?
Je compte faire 2 voyages de 3 mois chacun dans la même année. Donc, soit je loue 2 camping-cars, soit j'en achète un et le revend à la fin de 2e voyage. Mon 1er voyage est prévu pour décembre 2017...
Merci d'avance pour vos réponses, Gilles
Je suis preneur d'information concernant une location ou un achat de camping-car en Floride. J'ai déjà de nombreuses informations concernant le processus. Ce que je n'ai pas encore c'est : - où acheter en Floride ? Avez-vous des adresses sérieuses ? Combien cela me coûtera (véhicule, taxe, assurance, ...) ? - où louer en Floride ? Si ce n'est pas trop cher, alors pourquoi pas louer... Pour l'instant, je ne trouve pas à moins de 6000 EUR pour 3 mois de location (sans les extras) ! Est-ce-que je pourrais passer au Mexique avec une location ?
Je compte faire 2 voyages de 3 mois chacun dans la même année. Donc, soit je loue 2 camping-cars, soit j'en achète un et le revend à la fin de 2e voyage. Mon 1er voyage est prévu pour décembre 2017...
Merci d'avance pour vos réponses, Gilles
Bonjour,
Nous préparons notre voyage pour l'ouest des USA pour l'été 2012, pendant 3 mois et j'aimerais savoir si quelqu'un aurait un camping car perso à nous louer!! Nous avons évidemment l'habitude des cc, nous possédons un Pilote atlantis 8 que nous laissons à nos beaux parents, mais là nous cherchons plus grands pour 6 personnes!(8/9 mètres?) Nous sommes des gens très soignés!! les tarifs pour 3 mois sont trés élevés même si l'on regarde chez les loueurs longue durée! Alors si quelqu'un veut gagner un peu d'argent l'été 2012, ne pas hésiter!!!!!😛
On fait un contrat, garanties, etc... aucun souci!!! A moins que vous ne connaitriez un loueur longue durée à tarif super super préférentiel!!!! par ce que 6000 euros , c'est sur que lorsqu'on y regarde bien c'est pas très cher par rapport à ceux qui louent 3000 pour 3 semaines ^^^^ mais ça fait un sacré bugdet, on aimerait s'offrir quelques nuits d'hotels à SF et LV puis le shopping, le parc Disney à San diego pour les enfants, toutes les entrées au parc et les campings, 1, 2 restos!!! bref, si on pouvait "gratter" un peu de ci de là!!!! merci de vos propositions!!!😏
Nous préparons notre voyage pour l'ouest des USA pour l'été 2012, pendant 3 mois et j'aimerais savoir si quelqu'un aurait un camping car perso à nous louer!! Nous avons évidemment l'habitude des cc, nous possédons un Pilote atlantis 8 que nous laissons à nos beaux parents, mais là nous cherchons plus grands pour 6 personnes!(8/9 mètres?) Nous sommes des gens très soignés!! les tarifs pour 3 mois sont trés élevés même si l'on regarde chez les loueurs longue durée! Alors si quelqu'un veut gagner un peu d'argent l'été 2012, ne pas hésiter!!!!!😛
On fait un contrat, garanties, etc... aucun souci!!! A moins que vous ne connaitriez un loueur longue durée à tarif super super préférentiel!!!! par ce que 6000 euros , c'est sur que lorsqu'on y regarde bien c'est pas très cher par rapport à ceux qui louent 3000 pour 3 semaines ^^^^ mais ça fait un sacré bugdet, on aimerait s'offrir quelques nuits d'hotels à SF et LV puis le shopping, le parc Disney à San diego pour les enfants, toutes les entrées au parc et les campings, 1, 2 restos!!! bref, si on pouvait "gratter" un peu de ci de là!!!! merci de vos propositions!!!😏
Bonjour à tous,
Je viens de laisser mon fourgon à une gentille famille et je désire fabriquer moi même une cellule amovible pour notre pick-up.
Je ne suis pas à ma première expérience de fabrication de fourgons et je possède déja les panneaux sandwich pour la coque.Si quelqu'un à déjà réalisé cette opération je suis preneur de renseignements sur pleins de petits points (fixation de la cellule, pieds, plans....).
Bonne route 😉
Je viens de laisser mon fourgon à une gentille famille et je désire fabriquer moi même une cellule amovible pour notre pick-up.
Je ne suis pas à ma première expérience de fabrication de fourgons et je possède déja les panneaux sandwich pour la coque.Si quelqu'un à déjà réalisé cette opération je suis preneur de renseignements sur pleins de petits points (fixation de la cellule, pieds, plans....).
Bonne route 😉
bonjour
je souhaiterais vivre à l'année dans un cc.quel genre de cc serait le plus aproprié pour y etre à l'aise (capucine.....) sachant que je suis seul.mon budget pour cet investissement serait au grand maximum 20000€.
j'aurais par la suite de nombreuses autres questions, mais chaque chose en son temps.
bonne journée🙂
Bonjour, en projet de visiter les USA pour une longue période (retraités avec date de départ mais pas de retour?) nous souhaitons acheter un camping-car pour 4 personnes et le revendre après utilisation. Avez-vous des adresses de sites de cc d'occasion? merci
Bonjour, nous envisageons l'achat d'un CC aux usa, et je me pose plusieurs questions: peut-on éviter , de payer les taxes à l'achat du véhicule en tant qu'étranger? De payer tous les ans des frais de renouvellement de plaques? Comment faire pour le revendre en fin de périple si aucun membre de voyage forum ne se signale? Et enfin est-ce envisageable de le revendre hors USA? Merci à ceux qui auraient un élément de réponse.
Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum. Cet été direction le grand ouest americain !!!
Alors petite présentation. Il y a madame (prof d’anglais) qui est une vraie ricaine (elle y a vécu 10 ans pres de NY), Tim qui fetera ses 4 ans en descendant de l’avion , Léo qui aura presque 2 ans, et moi le papa qui a déjà fait l’est americain et le canada en encadrant une colo itinerante il y a quelques années.
On a deja reservé un londres-los angeles du 2 au 29aout (on est du pas de calais, donc avec l’eurostar londres c’est un peu la banlieue …) et une voiture pour cette periode (modele full size) pour voyager a l’aise. (les vans et SUV etaient hors de prix !)
On prevoit de faire du camping a peu pres 4-5 jours sur 7 (un ami m’a conseillé les KOA) et de se prelasser ds des Best Western de temps a autre pour souffler un peu et dans des endroits obligatoires (las vegas ou death valley…)
J’ai besoin de plein de conseils pour le matos et l’itineraire
On compte prendre 2 tente 2 sec de decath , un porte bébé lafuma pour leo (malheureusement on ne peut en prendre qu’un, ma femme n’arrive pas a porter meme le petit sur son dos…ça risque de poser probleme dans les petites randos …)
Que faire concernant les sieges bébé pour a voiture ? la loc est hors de prix on hesite entre achat sur place et les balancer avant le vol et emmener un petit rehausseur et un siege pour leo...
Sinon qqn part peut etre en juillet et on peut s’arranger en laissant des sieges ds un hotel de L.A
Quid des matelas ? petits autogonflants ou gonflable classiques avec petite pompe elec (qu’on possede deja)
La poussette est elle indispensable ? (une petite poussette canne) je pense que oui pour les siestes
A ce sujet est ce que ça peut etre considere comme bagage a main dans l’avion ?
Glaciere classique ou elec ? emportée ou achetée sur place ?
Les campings etant bien equipés pas besoin de chaises et tables ni barbecue
Comment ca se passe pour le bois ou le charbon de bois ?
Pour le rechaud pas de cartouche ds avion, de memoire pas de recherge camping gaz sur place… je pense qu’on utilisait un truc coleman a l’epoque , le bruleur est il independant de la cartouche ?
Que me conseillez vous en vaisselle, popotte, materiel de camping…
Gps ? carte ? j’ai un tomtom europe ça vaut le cout d’acheter la carte us ?
Idem pour les vetements ?
On aimerait dans l’ideal ne pas bouger tous les jours mais faire quand meme un max de truc (on est pas chiants …)
Quels sont les incontournables ? les facultatifs ?
Merci de vos réponses et de nous faire partager votre expérience !!
Je suis nouveau sur ce forum. Cet été direction le grand ouest americain !!!
Alors petite présentation. Il y a madame (prof d’anglais) qui est une vraie ricaine (elle y a vécu 10 ans pres de NY), Tim qui fetera ses 4 ans en descendant de l’avion , Léo qui aura presque 2 ans, et moi le papa qui a déjà fait l’est americain et le canada en encadrant une colo itinerante il y a quelques années.
On a deja reservé un londres-los angeles du 2 au 29aout (on est du pas de calais, donc avec l’eurostar londres c’est un peu la banlieue …) et une voiture pour cette periode (modele full size) pour voyager a l’aise. (les vans et SUV etaient hors de prix !)
On prevoit de faire du camping a peu pres 4-5 jours sur 7 (un ami m’a conseillé les KOA) et de se prelasser ds des Best Western de temps a autre pour souffler un peu et dans des endroits obligatoires (las vegas ou death valley…)
J’ai besoin de plein de conseils pour le matos et l’itineraire
On compte prendre 2 tente 2 sec de decath , un porte bébé lafuma pour leo (malheureusement on ne peut en prendre qu’un, ma femme n’arrive pas a porter meme le petit sur son dos…ça risque de poser probleme dans les petites randos …)
Que faire concernant les sieges bébé pour a voiture ? la loc est hors de prix on hesite entre achat sur place et les balancer avant le vol et emmener un petit rehausseur et un siege pour leo...
Sinon qqn part peut etre en juillet et on peut s’arranger en laissant des sieges ds un hotel de L.A
Quid des matelas ? petits autogonflants ou gonflable classiques avec petite pompe elec (qu’on possede deja)
La poussette est elle indispensable ? (une petite poussette canne) je pense que oui pour les siestes
A ce sujet est ce que ça peut etre considere comme bagage a main dans l’avion ?
Glaciere classique ou elec ? emportée ou achetée sur place ?
Les campings etant bien equipés pas besoin de chaises et tables ni barbecue
Comment ca se passe pour le bois ou le charbon de bois ?
Pour le rechaud pas de cartouche ds avion, de memoire pas de recherge camping gaz sur place… je pense qu’on utilisait un truc coleman a l’epoque , le bruleur est il independant de la cartouche ?
Que me conseillez vous en vaisselle, popotte, materiel de camping…
Gps ? carte ? j’ai un tomtom europe ça vaut le cout d’acheter la carte us ?
Idem pour les vetements ?
On aimerait dans l’ideal ne pas bouger tous les jours mais faire quand meme un max de truc (on est pas chiants …)
Quels sont les incontournables ? les facultatifs ?
Merci de vos réponses et de nous faire partager votre expérience !!
Aujourd'hui le 10 juin 2010 21h30 je cherche un transporteur maritime pour transporté mon motorhome (camping-car) de 6000 kilo et 10 mêtres (32pieds) de Montréal destination Marseille France, je veux savoir le cout $$$$, l'horaire et tout de ce que je dois savoir, je veux aussi si possible faire affaire avec une compagnie qui a pignon sur rue à Montréal pour savoir a qui je m'adresse, je ne voudrais pas me faire arnaqué et ne plus jamais retrouver mon véhicule
Si vous avez des réponses a me donné et des conseils écrivez-moi par couriel a elfediablo@yahoo.fr , je ne suis pas encore adapté a ce site donc je suis membre depuis 2 heures seulement 🤪 mais vous pouvez quand même me laissé aussi un message sur cette page, ma bien finir par le retrouver 😉 si il y a des Français qui peuvent aussi me donner des conseils pour mon voyage qui sera d'une duré de 5 ans environ serai apprécier
Merci de vos réponses
Daniel
Qui peut me donner des renseignements sur l'éventuelle traversée en container d'un véhicule vers le québec. Nous comptons passer plusieurs mois au Canada et USA et il nous semble que faire traverser notre véhicule est moins cher que la location ou l'achat sur place
Christian
Salut à tous,
Ça fais 2 mois que l'on est sur la route avec Ophelie, et c'est le top!!
On est partis en septembre pour découvrir l'Amerique du sud(pour un an). Apres avoir decouvers Salta, fais un p'tit tour en Bolivie(5 semaines), on est redescendu à Salta, pour commencer une virer direction Ushuaia!! Pourquoi pas...
Mais malheureusement c'etait fin novembre, donc début de l'été et début des vacance en Argentine et au Chili, alors vut que l'on etais "large" niveau budget (en etant 2 ou +, c'est faisable) on s'est tout de suite dit qu'acheter un véhicule serai un bon moyen de voir du pays et surtout de voyager differement.
On a avec nous une tente et de quoi vivre en autonomie, en tout cas, ne pas se faire plumer et rester devant la porte de tous les backpakers ou hostel pas chers.(pleine saison oblige )
On s'est donc mis à faire le tour de la ville à la quête de la perle rare : une voiture simple, pratique et pas cher (budget: 12.000 Pesos arg).
Mais voila là c'est pas cool, car dans ces prixs là, et avec nos tètes de "gringo", les mecs nous voyaient arriver de loin...Donc au lieu de 3 jours on a mis 9 pour trouver qques chose mais pas ce qui etais prevu, donc plus cher.
Mais beaucoup mieux, une camionette fourgon mercedes-benz à prix trés intéressant.
Un "Camping car", jeune, branché et bien sur équipé la classe.(lit+matelas, circuit electrique independant pour la partie vivable, kitchenette, frigo a glaçons...)
Voila tout ce Bla Bla pour lancer une chaine. Si vous étes interessé on aimerais le revendre à des gens qui ont envie de decouvrir l'Argentine (mais aussi tous les pays limitrophe), de voyager differement, à la rencontre des gens . La fin du rève devrai avoir lieu fin avril ou début mai, dans une zone a definir.
Voila c'est fais maintenant si vous souhaitez plus de precission, des infos sur le véhicule, n'hesiter pas.(pour les photos, passer moi votre mail et je vous les envoie en privé, car elles sont trop lourdes pour ce site..)
Et aussi si vous avez besoin d'infos pour acheter votre vehicule en Argentine, il n'y a pas de soucis. On est là. (papiers, lieux où autre..)
Merci pour votre temp et à bientot ... Bises à tous.. Chauu, suerte y un abrazo. Adrien
Voila tout ce Bla Bla pour lancer une chaine. Si vous étes interessé on aimerais le revendre à des gens qui ont envie de decouvrir l'Argentine (mais aussi tous les pays limitrophe), de voyager differement, à la rencontre des gens . La fin du rève devrai avoir lieu fin avril ou début mai, dans une zone a definir.
Voila c'est fais maintenant si vous souhaitez plus de precission, des infos sur le véhicule, n'hesiter pas.(pour les photos, passer moi votre mail et je vous les envoie en privé, car elles sont trop lourdes pour ce site..)
Et aussi si vous avez besoin d'infos pour acheter votre vehicule en Argentine, il n'y a pas de soucis. On est là. (papiers, lieux où autre..)
Merci pour votre temp et à bientot ... Bises à tous.. Chauu, suerte y un abrazo. Adrien
bonjour, je suis un petit nouveau sur le site donc je vais commencer par le début. je débute l'étude d'un TDM en4X4 avec ma compagne sans contrainte de temps. j'ai fais le choix du 4X4, j'hésite sur le modèle et c'est l'objet de ma première question Land rover ou Toyota? j'aimerai echanger avec des couples ou familles ayant dèja fait cette expérience. En particulier MR ET Mme Dupuis qui dans la rubrique font état de leur voyage de 3 ans avec un Land, si vous pouvez me transmettre l'adresse mail c'est génial!
pour tous les autres merci d'avance de vos conseils et commentaires.
Bonjour,
Ma copine et moi arrivons à Buenos Aires en novembre 2011. Nous cherchons un van / minibus / 4x4 aménagé / camping-car pour faire le tour de l'argentine sur 6 mois...
Mon mail : metropanic@hotmail.com
Cordialement, Johann
Ma copine et moi arrivons à Buenos Aires en novembre 2011. Nous cherchons un van / minibus / 4x4 aménagé / camping-car pour faire le tour de l'argentine sur 6 mois...
Mon mail : metropanic@hotmail.com
Cordialement, Johann
Bonjour à tous,
Nous sommes une famille avec 3 jeunes enfants (8, 6 et 4 ans) et nous envisageons plus que sérieusement de partir un an (juillet 2013 – juillet 2014) pour faire un périple aux États-Unis!
Le parcours que nous souhaitons faire: de la cote est (Boston) jusqu’à la Floride, puis de longer la cote et le Mexique avec les principales villes/parcs/attractions à faire avant de rejoindre la Californie. Ensuite on poursuit jusqu’à San Francisco avant de revenir en zig zag car il y a une multitude de choses à faire avant de rejoindre les grands lacs !
Maintenant nous nous posons de plus en plus de questions…
Nous avons contacté l’ambassade pour les visas de type B2 qui sont valables jusqu’à 6 mois et renouvelable une fois. Comment être sur que, dès le départ, nous disposerons de 2 fois 6 mois ?? Pour ce voyage, au départ nous pensions acheter un camping car en France et l’acheminer par cargo au États-Unis. En cherchant sur le net, les prix des motorhomes sont très intéressants et à présent nous penchons vers la solution suivante : achat sur place et revente à la fin du voyage. A priori il y a des concessionnaires qui pratiquent une sorte de leasing (buy back) chose qui nous conviendrait très bien. Reste à trouver ce fameux concessionnaire (qui pourrait aussi nous servir pour la domiciliation de l’assurance).
Pour le permis, le français devrait suffire mais sur certains messages, il est mentionné qu’il n’est valable que 3 mois et que suivant l’état, il ne l’est pas du tout !! Vos impressions ou retours expériences ??
Pour ceux qui sont déjà partis en camping-car, comment faire pour visiter les grandes villes ?? Le laisser à extérieur puis transport en commun ?? Je pense que New York se prête bien à ce choix mais les autres (L.A, Miami, Washington, Chicago, …).
Voila ou nous en sommes actuellement.
Nous pensons planifier le rdv à l’ambassade de Paris en mars 2013 pour la demande visa puis billets d’avions et réservation du motorhome chez un concessionnaire dans la foulée.
Nous sommes une famille avec 3 jeunes enfants (8, 6 et 4 ans) et nous envisageons plus que sérieusement de partir un an (juillet 2013 – juillet 2014) pour faire un périple aux États-Unis!
Le parcours que nous souhaitons faire: de la cote est (Boston) jusqu’à la Floride, puis de longer la cote et le Mexique avec les principales villes/parcs/attractions à faire avant de rejoindre la Californie. Ensuite on poursuit jusqu’à San Francisco avant de revenir en zig zag car il y a une multitude de choses à faire avant de rejoindre les grands lacs !
Maintenant nous nous posons de plus en plus de questions…
Nous avons contacté l’ambassade pour les visas de type B2 qui sont valables jusqu’à 6 mois et renouvelable une fois. Comment être sur que, dès le départ, nous disposerons de 2 fois 6 mois ?? Pour ce voyage, au départ nous pensions acheter un camping car en France et l’acheminer par cargo au États-Unis. En cherchant sur le net, les prix des motorhomes sont très intéressants et à présent nous penchons vers la solution suivante : achat sur place et revente à la fin du voyage. A priori il y a des concessionnaires qui pratiquent une sorte de leasing (buy back) chose qui nous conviendrait très bien. Reste à trouver ce fameux concessionnaire (qui pourrait aussi nous servir pour la domiciliation de l’assurance).
Pour le permis, le français devrait suffire mais sur certains messages, il est mentionné qu’il n’est valable que 3 mois et que suivant l’état, il ne l’est pas du tout !! Vos impressions ou retours expériences ??
Pour ceux qui sont déjà partis en camping-car, comment faire pour visiter les grandes villes ?? Le laisser à extérieur puis transport en commun ?? Je pense que New York se prête bien à ce choix mais les autres (L.A, Miami, Washington, Chicago, …).
Voila ou nous en sommes actuellement.
Nous pensons planifier le rdv à l’ambassade de Paris en mars 2013 pour la demande visa puis billets d’avions et réservation du motorhome chez un concessionnaire dans la foulée.
Bonjour
nous souhaitons acheter un camping car chez un revendeur à Montréal que nous avons rencontrer suite à notre visite au salon du VR à Montréal.
nous souhaitons parcourir le canada, l'Amérique du Nord et Sud.
nous sommes français et dans quelques mois à la retraite.
nous sommes à la recherche d'une société ou une personne qui accepteraient de plaquer notre véhicule à une adresse canadienne afin de l'immatriculer et l'assurer.
ous pouvons fournir une attestation de notre bonne solvabilité financière
j'attends avec impatience vos conseils et solutions d'avance merci
marie annick
nous souhaitons parcourir le canada, l'Amérique du Nord et Sud.
nous sommes français et dans quelques mois à la retraite.
nous sommes à la recherche d'une société ou une personne qui accepteraient de plaquer notre véhicule à une adresse canadienne afin de l'immatriculer et l'assurer.
ous pouvons fournir une attestation de notre bonne solvabilité financière
j'attends avec impatience vos conseils et solutions d'avance merci
marie annick
je prevois une traversee du canada de montreal a vancouver cet ete pour un mois et demi je voudrais si possible acheter un motorhome d'occasion a montreal et ensuite le faire gardienner a vancouver jusqu'a de prochaines vacances pour le faire progresser de nouveau😐est ce possible?
Bonjour à tous,
Vous êtes nombreux à me contacter pour l'achat d'un RV aux USA, je réponds via Voyageforum pour en faire profiter d'autres visiteurs...
1/ Oui vous pouvez immatriculer un RV à votre nom aux USA. Nous l'avons fait en février.
- Pour cela il vous faut une adresse dans l'Etat où vous immatriculer votre RV et votre permis international.
- Certains Etats sont plus souples, par ex : La Floride où l'adresse du rv park ou d'un ami suffit.
- Le coût pour immatriculer le rv est d'environ 400 $ (plaque provisoire et plaque définitive plus certificat)
- N'oubliez pas que lorsque vous achetez vote RV il y 6% de taxe en plus pour l'Etat
2/ Oui vous pouvez l'assurer à votre nom, coût environ 490 $ pour un an. Si vous résiliez le contrat en cours le solde des mois non assurés vous est remboursé directement sur votre compte. N'oubliez pas la carte bleu pour régler!
3/ Oui nous vendons notre RV, notre voyage se termine à los Angeles,
- C’est un Fourwinds Classe C 29 E. Construit sur un châssis de Ford, 4000 micrio Onana. Il est immatriculé et assuré à notre nom. Il y a 6 couchages et possibilité de 2 couchages sup.
- Son prix sera intéressant 12 000$ tout inclus, vaisselle, couchages, 4 vtt, gps, TV, micro-onde, frigo, divers outillage etc.. les pneus sont neufs, les courroies de distribution changées..et la vidange sera faite.
Vous n'aurez qu'à embarquer..juste une journée ou deux dans un rv park pour vous familiariser avec les différents circuits, eau, électricité, groupe électrogène, gaz etc..
Bien amicalement à tous
Stéphane
il m'est venu une idée...
le dossier pour mon bus ayant reçu toutes les autorisations necessaires a sa mise en construction, je me suis dit que si plusieurs etait lancés en fabrication en méme temps, les couts seraient limités (achats des équipements en gros, modification des carrosseries en serie, menuiseries en serie, etc). plusieurs vehicules identique au mien etant disponibles (j'ai trouvé un nid!) au meme endroit, les travaux pourraient commencer rapidement, ce qui assure d'en profiter dès cet été!
voici le descriptif du projet ayant reçu l'accord des mines :
12 m de long 2, 5 m de large chassis daf MK 205 de 280 cv turbo-diesel 6 vitesses carrosserie HEULIEZ environ 400 000 KM (conçu pour faire 1 000 000 km) 8 places assises + chauffeur 6 couchages:1 de 2 places permanent (chambre1)2 de 1 place supperposés permanents (chambre2)2 de 1 place modulaires (salon avant)
soute de rangement avec rampe moto a l'arriere du bus4 m² au sol environ (2, 4 m de large-1, 6 m de prof. sur toute la hauteur)
entierement recarrossé par professionnel:ajout d'une porte chauffeuroccultation tole des vitrages inutiles(flancs plats)cloison de séparation soute/partie habitable renforcéeattelage pour remorque 3, 5 tpeinture complète et déco type Winnebago (couleur au choix)
salon avant en 2 demi fers a cheval, table en 2 parties modulaires
cuisine en L, refrigérateur, congélateur, four micro-ondes grill
salle d'eau avec douche 80x60 cm et lavabo + rangements
cabinet WC avec lave-mains séparé de la salle d'eau
nombreux rangements et placards (penderies, tiroirs, etc)
sur le plan technique:
400 litres d'eau propre 300 d'eau usées chaudiere pour eau chaude et chauffage sur reservoir gasoil groupe electrogene 200 ampères de batteries 12 V climatisation en option gaz cuisson sur reservoir gpl spécifique (pas de bouteilles de gaz, le plein se fait a la station service en meme temps que le gasoil) ecran télé 17" et antenne satelite douche exterieure (eau chaude et froide) store etc...
cout global (achat vehicule, revision mecanique et freinage, transformation, aménagement et équipements + homologation), pret a prendre la routeenviron 40 000 ? par bus(soit le prix d'un petit integral VL d'occasion deja pas mal usé)
pour tous renseignements, n'hesitez pas a prendre contact. plus on est de fous, comme dit l'autre...
que les interessés se fassent connaitre.
au vu du nombre de visites sur l'autre sujet de discussion que j'ai lancé(construire un camping car dans un bus car ou camion), il doit bien y avoir quelques personnes aussi remuées que moi que ça interesse sur ce forum!
PATRICK26
PS: je m'occupe de mettre rapidement en ligne des photos et des plans a l'adresse suivante: http://www.geyserconcept.com/projet-bus
le dossier pour mon bus ayant reçu toutes les autorisations necessaires a sa mise en construction, je me suis dit que si plusieurs etait lancés en fabrication en méme temps, les couts seraient limités (achats des équipements en gros, modification des carrosseries en serie, menuiseries en serie, etc). plusieurs vehicules identique au mien etant disponibles (j'ai trouvé un nid!) au meme endroit, les travaux pourraient commencer rapidement, ce qui assure d'en profiter dès cet été!
voici le descriptif du projet ayant reçu l'accord des mines :
12 m de long 2, 5 m de large chassis daf MK 205 de 280 cv turbo-diesel 6 vitesses carrosserie HEULIEZ environ 400 000 KM (conçu pour faire 1 000 000 km) 8 places assises + chauffeur 6 couchages:1 de 2 places permanent (chambre1)2 de 1 place supperposés permanents (chambre2)2 de 1 place modulaires (salon avant)
soute de rangement avec rampe moto a l'arriere du bus4 m² au sol environ (2, 4 m de large-1, 6 m de prof. sur toute la hauteur)
entierement recarrossé par professionnel:ajout d'une porte chauffeuroccultation tole des vitrages inutiles(flancs plats)cloison de séparation soute/partie habitable renforcéeattelage pour remorque 3, 5 tpeinture complète et déco type Winnebago (couleur au choix)
salon avant en 2 demi fers a cheval, table en 2 parties modulaires
cuisine en L, refrigérateur, congélateur, four micro-ondes grill
salle d'eau avec douche 80x60 cm et lavabo + rangements
cabinet WC avec lave-mains séparé de la salle d'eau
nombreux rangements et placards (penderies, tiroirs, etc)
sur le plan technique:
400 litres d'eau propre 300 d'eau usées chaudiere pour eau chaude et chauffage sur reservoir gasoil groupe electrogene 200 ampères de batteries 12 V climatisation en option gaz cuisson sur reservoir gpl spécifique (pas de bouteilles de gaz, le plein se fait a la station service en meme temps que le gasoil) ecran télé 17" et antenne satelite douche exterieure (eau chaude et froide) store etc...
cout global (achat vehicule, revision mecanique et freinage, transformation, aménagement et équipements + homologation), pret a prendre la routeenviron 40 000 ? par bus(soit le prix d'un petit integral VL d'occasion deja pas mal usé)
pour tous renseignements, n'hesitez pas a prendre contact. plus on est de fous, comme dit l'autre...
que les interessés se fassent connaitre.
au vu du nombre de visites sur l'autre sujet de discussion que j'ai lancé(construire un camping car dans un bus car ou camion), il doit bien y avoir quelques personnes aussi remuées que moi que ça interesse sur ce forum!
PATRICK26
PS: je m'occupe de mettre rapidement en ligne des photos et des plans a l'adresse suivante: http://www.geyserconcept.com/projet-bus
Bonjour à tous et à toutes
Nous voulons acheter un motorhome pour plusieurs voyages -(2 par an -par exemple avec gardiennage aux états unis) ; Arriver en Floride doit être le plus approprié, vu le montant des taxes . Le RV sera un classe A de 40 pieds. Par contre nous avons un double Big problème , nous ne parlons et ne comprenons pas l'Anglais. Ce n'est pas un obstacle insurmontable ( pas le seul dans ce cas ) mais cela sera handicapant quant ils nous faudra nous adresser au vendeur même professionnel du RV? pour cette raison, je voulais savoir si quelqu'un avait été confronté a ce genre de problème? ci l'ont pouvait trouver sur place un traducteur occasionnel ? ou peut être une autre solution, a laquelle je ne pense pas, ou tout simplement apprendre le stade 1 de la langue ... Mais la c'est pas fait !!.Comme vous l'avez compris, je suis preneur de toutes les infos concernant ce sujet, notamment venants des personnes ayant été confrontés a cette situation Merci d'avance Cordialement Patrick
Nous voulons acheter un motorhome pour plusieurs voyages -(2 par an -par exemple avec gardiennage aux états unis) ; Arriver en Floride doit être le plus approprié, vu le montant des taxes . Le RV sera un classe A de 40 pieds. Par contre nous avons un double Big problème , nous ne parlons et ne comprenons pas l'Anglais. Ce n'est pas un obstacle insurmontable ( pas le seul dans ce cas ) mais cela sera handicapant quant ils nous faudra nous adresser au vendeur même professionnel du RV? pour cette raison, je voulais savoir si quelqu'un avait été confronté a ce genre de problème? ci l'ont pouvait trouver sur place un traducteur occasionnel ? ou peut être une autre solution, a laquelle je ne pense pas, ou tout simplement apprendre le stade 1 de la langue ... Mais la c'est pas fait !!.Comme vous l'avez compris, je suis preneur de toutes les infos concernant ce sujet, notamment venants des personnes ayant été confrontés a cette situation Merci d'avance Cordialement Patrick
Bonjour les voyageurs
Quelqu'un peut il nous donner des renseignements sur la location de camping car en Uruguay ou en Argentine
Y a-t-il possibilité d'en acheter un d’occasion
Quelqu'un peut il nous donner des renseignements sur la location de camping car en Uruguay ou en Argentine
Y a-t-il possibilité d'en acheter un d’occasion
Bonjour à tous,
Pourriez-vous commenter l’itinéraire (ci-dessous) de notre voyage familial en motorhome. Notre famille est composée de papa, maman et 3 garçons de 9 ½, 8 et 4 ½. Nous sommes des voyageurs, mais par contre, c’est une première en motorhome. Déjà merci pour vos conseils, idées, astuces, …
Itinéraire provisoire de notre périple familial en motorhome dans l’Ouest américain. 20/08 Bruxelles vol 11H00 / arrivée San Francisco à 17H00 21/08 visite de San Francisco (C’est trop peu, mais avant même d’être partis, nous pensons déjà y retourner !) 22/08 314 km prise du motorhome /Dir Yosemite (arrivée par la 120) 23/08 250 km visite de Yosemite – (Bodie :ville fantôme) – Mammoth lake 24/08 430 km Mammoth lake /Las Vegas (éventuellement un spectacle) 25/08 Las Vegas 26/08 470 km Las Vegas –Grand canyon (rive sud) Quel est le point d'entrée le plus judicieux??? – survol en hélicoptère 45min 27/08 230 km Grand Canyon – Page (excursion en bateau sur le lac Powell 1 journée 10H00-17H30 (Rainbow bridge ) ou le tour de 3H à 11H00 ou 12H30). 28/08 250 km Page – Upper et Lower Antelope(échelles) canyons (se présenter avant 11H30 pour visiter entre 11h30 et 14H00 meilleur moment pour la visite)– Monument Valley 29/08 360 km Monument Valley – Canyon de Chelly – Monument Valley 30/08 220 km Monument Valley (jeeptour avec les Navajos) – (acheter éventuellement les tickets à Mesa Verde pour la visite du 03/09) –Durango (résa pour le train du lendemain) 31/08 435 km Durango – Silverton (en train à vapeur) dans la matinée– Taos 01/09 120 km Visite Taos et Santa Fe 02/09 550 km Santa Fe -Visite éventuelle de Los Alamos et de Checo Culture NHP) -Mesa Verde (arrivée à MV avant 17H00 pour acheter les tickets afin de visiter les 3 sites le lendemain, si pas déjà achetés le 30/08) – attention au décalage horaire. 03/09 180 km Mesa Verde – Moab (Dead horse point à Moab et visite de Arche au coucher de soleil (Delicate Arche)) 04/09 250 km visite de Canyonlands (éventuellement excursion en 4X4) - Capitol reef 05/09 180 km Capitol Reef - Scenic Highway 12 (si possible avec le motorhome)– Bryce Canyon 06/09 210 km Bryce – Zion 07/09 200 km Zion – Las Vegas (remise du motorhome à Las Vegas au plus tard à 15H00) 08/09 Las Vegas vol 7H00 09/09 Arrivée à Bruxelles 8H00 NB. Volontairement, nous ne traverserons pas Death Valley, car avec un motorhome de location (Cruise America), l’assurance n’intervient pas en cas de panne. Cela me semble donc plus judicieux avec trois enfants.
Pourriez-vous commenter l’itinéraire (ci-dessous) de notre voyage familial en motorhome. Notre famille est composée de papa, maman et 3 garçons de 9 ½, 8 et 4 ½. Nous sommes des voyageurs, mais par contre, c’est une première en motorhome. Déjà merci pour vos conseils, idées, astuces, …
Itinéraire provisoire de notre périple familial en motorhome dans l’Ouest américain. 20/08 Bruxelles vol 11H00 / arrivée San Francisco à 17H00 21/08 visite de San Francisco (C’est trop peu, mais avant même d’être partis, nous pensons déjà y retourner !) 22/08 314 km prise du motorhome /Dir Yosemite (arrivée par la 120) 23/08 250 km visite de Yosemite – (Bodie :ville fantôme) – Mammoth lake 24/08 430 km Mammoth lake /Las Vegas (éventuellement un spectacle) 25/08 Las Vegas 26/08 470 km Las Vegas –Grand canyon (rive sud) Quel est le point d'entrée le plus judicieux??? – survol en hélicoptère 45min 27/08 230 km Grand Canyon – Page (excursion en bateau sur le lac Powell 1 journée 10H00-17H30 (Rainbow bridge ) ou le tour de 3H à 11H00 ou 12H30). 28/08 250 km Page – Upper et Lower Antelope(échelles) canyons (se présenter avant 11H30 pour visiter entre 11h30 et 14H00 meilleur moment pour la visite)– Monument Valley 29/08 360 km Monument Valley – Canyon de Chelly – Monument Valley 30/08 220 km Monument Valley (jeeptour avec les Navajos) – (acheter éventuellement les tickets à Mesa Verde pour la visite du 03/09) –Durango (résa pour le train du lendemain) 31/08 435 km Durango – Silverton (en train à vapeur) dans la matinée– Taos 01/09 120 km Visite Taos et Santa Fe 02/09 550 km Santa Fe -Visite éventuelle de Los Alamos et de Checo Culture NHP) -Mesa Verde (arrivée à MV avant 17H00 pour acheter les tickets afin de visiter les 3 sites le lendemain, si pas déjà achetés le 30/08) – attention au décalage horaire. 03/09 180 km Mesa Verde – Moab (Dead horse point à Moab et visite de Arche au coucher de soleil (Delicate Arche)) 04/09 250 km visite de Canyonlands (éventuellement excursion en 4X4) - Capitol reef 05/09 180 km Capitol Reef - Scenic Highway 12 (si possible avec le motorhome)– Bryce Canyon 06/09 210 km Bryce – Zion 07/09 200 km Zion – Las Vegas (remise du motorhome à Las Vegas au plus tard à 15H00) 08/09 Las Vegas vol 7H00 09/09 Arrivée à Bruxelles 8H00 NB. Volontairement, nous ne traverserons pas Death Valley, car avec un motorhome de location (Cruise America), l’assurance n’intervient pas en cas de panne. Cela me semble donc plus judicieux avec trois enfants.
Nous avons pour projet de partir une année entière pour visiter les Etats unis ainsi que le Canada (2 adultes et 2 enfants de 9 et 12 ans) nous connaissons déja une petite partie du Quebec et une petite partie de la Californie
Notre choix se porte sur un motorhome classe A (diesel ou essence en fonction des prix)
Nous souhaiterions également tracter un véhicule, ce qui nous permettrai de se déplacer plus facilement une fois sur place
Mes questions :
- la consommation moyenne d'un classe A (diesel et essence)
- frais d'entretien élevés ou non d'un classe A
- possibilité d'achat de RV et d'assurance pour des non résidents comme nous (Canada ou Etats-unis, quel pays est le plus intéressant)
- qualité d'isolation de l'habitacle (pour les mois d'hiver)
- les marques leader et celles à éviter
- Achat le plus intéressant : neuf ou usagé
- les marques qui se revendent le mieux (au bout d'un an pour pouvoir évaluer une décote)
- Par rapport aux routes nord américaines, quel gabarit vous semble le plus approprié (de 35 à 40 pieds)
Nous sommes propriétaire d'un camping car en France (23', ce qui chez nous fait parti des gros gabarits)
Un grand merci d'avance pour vos réponses
Bonjour tt le monde,
je part enAmérique du Sud (Argentine, chili, pérou, bolivie, guyane) dans 2 mois, pour environ 6 mois. Nous sommes 2 à effectuer ce voyage. Nous partons en sac-à-dos, mais avons pour projet d'acheter un camion sur place. Quand je dis camion je pense bien sûr à camion aménagé ( ou nous qui l'amenagerons), un camping-car ça risque d'être trop cher. Plusieurs questions : des modèles à conseiller pr un périple de ce type ds les montagnes et autres régions désertiques? surtout pour trouver des pièces de rechange sur place... est-ce qu'il faut obligatoirement un permis poid-lourd dans ces pays pour un véhicule de plus de 3.5 tonnes? l'assurance, ça coûte chere? et est-ce que vous auriez des adresses à conseiller?? et enfin, il est facile d'en acheter un sur place?? parce que ici où j'habite, ce n'est pas possible
merci d'avance pr vos conseils éclairés sylvain
je part enAmérique du Sud (Argentine, chili, pérou, bolivie, guyane) dans 2 mois, pour environ 6 mois. Nous sommes 2 à effectuer ce voyage. Nous partons en sac-à-dos, mais avons pour projet d'acheter un camion sur place. Quand je dis camion je pense bien sûr à camion aménagé ( ou nous qui l'amenagerons), un camping-car ça risque d'être trop cher. Plusieurs questions : des modèles à conseiller pr un périple de ce type ds les montagnes et autres régions désertiques? surtout pour trouver des pièces de rechange sur place... est-ce qu'il faut obligatoirement un permis poid-lourd dans ces pays pour un véhicule de plus de 3.5 tonnes? l'assurance, ça coûte chere? et est-ce que vous auriez des adresses à conseiller?? et enfin, il est facile d'en acheter un sur place?? parce que ici où j'habite, ce n'est pas possible
merci d'avance pr vos conseils éclairés sylvain
Bonjour 😏
Je me renseigne au mieux pour organiser mon voyage dans l'ouest des USA en C-Car (seul), et ainsi visiter bon nombre de parcs nationaux, de la Californie jusqu'au Wyoming et l'Idaho Soit je loue, soit j'achète mais je ne sais pas quel serait le meilleur choix ne l'ayant jamais fait, sachant que mon séjour durera au minimum 3 mois, jusqu'à 4 mois.. Pensez-vous que pour cette durée je ferai mieux de louer en basse saison ? (soit 4000 € minimum pour 3 mois) ; ou bien serait-ce plus économique d'acheter un C-Car d'occasion, quitte à bricoler pour le remettre en état ?? (un ami me disait qu'on trouve facilement à acheter et revendre des véhicules d'occasion et aussi qu'on peut tout trouver sur place pour rénover et équiper) C'est bien joli, pourquoi pas ! mais où et comment ? °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Avez-vous déja vécu cette expérience d'acheter un C-Car aux USA ? et si oui comment avez-vous procédé ? - avez vous connaissance des lieux d'achat ? - ou d'autres formules ? - des prix ? par ex des plus petits modèles de C-Car.. - du mode de règlement ? par ex faire un virement bancaire sur place.. - connaissez-vous les états où les taxes coûtent le moins cher pour les formalités, l'assurance et autre immatriculation ? - Savez-vous si le permis Schengen convient à être utilisé aux USA ? - ou faut-il une autorisation ? - et enfin sur la façon de revendre le C-Car °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Si vous n'êtes pas à même de me répondre, peut-être connaissez-vous des personnes qui ont déja vécu cette expérience aux USA (ainsi que leur contact) ou/et d'autres sites ou forums adaptés au sujet qui m'intéresse car j'ai besoin de recueillir les bonnes informations et de connaître les bonnes personnes pour ainsi avoir de bons contacts, sans me planter ! Je vous remercie d'avance et au plaisir Mon contact : migre5@netcourrier.com Michel 🙁
Je me renseigne au mieux pour organiser mon voyage dans l'ouest des USA en C-Car (seul), et ainsi visiter bon nombre de parcs nationaux, de la Californie jusqu'au Wyoming et l'Idaho Soit je loue, soit j'achète mais je ne sais pas quel serait le meilleur choix ne l'ayant jamais fait, sachant que mon séjour durera au minimum 3 mois, jusqu'à 4 mois.. Pensez-vous que pour cette durée je ferai mieux de louer en basse saison ? (soit 4000 € minimum pour 3 mois) ; ou bien serait-ce plus économique d'acheter un C-Car d'occasion, quitte à bricoler pour le remettre en état ?? (un ami me disait qu'on trouve facilement à acheter et revendre des véhicules d'occasion et aussi qu'on peut tout trouver sur place pour rénover et équiper) C'est bien joli, pourquoi pas ! mais où et comment ? °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Avez-vous déja vécu cette expérience d'acheter un C-Car aux USA ? et si oui comment avez-vous procédé ? - avez vous connaissance des lieux d'achat ? - ou d'autres formules ? - des prix ? par ex des plus petits modèles de C-Car.. - du mode de règlement ? par ex faire un virement bancaire sur place.. - connaissez-vous les états où les taxes coûtent le moins cher pour les formalités, l'assurance et autre immatriculation ? - Savez-vous si le permis Schengen convient à être utilisé aux USA ? - ou faut-il une autorisation ? - et enfin sur la façon de revendre le C-Car °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°Si vous n'êtes pas à même de me répondre, peut-être connaissez-vous des personnes qui ont déja vécu cette expérience aux USA (ainsi que leur contact) ou/et d'autres sites ou forums adaptés au sujet qui m'intéresse car j'ai besoin de recueillir les bonnes informations et de connaître les bonnes personnes pour ainsi avoir de bons contacts, sans me planter ! Je vous remercie d'avance et au plaisir Mon contact : migre5@netcourrier.com Michel 🙁
Bonjour,
En pleine préparation d'un voyage en famille de 11 mois en Amérique du Sud (octobre 2011 - septembre 2012), nous nous posons pas mal de questions quant à la possibilité d'acheter un véhicule sur place à des voyageurs européens et de le revendre à d'autres européens avant notre retour...
Nous avons vu quelques messages à ce sujet sur le forum, mais tout ça est encore assez flou à vrai dire : est-ce que quelqu'un a déjà acheté et revendu un véhicule à d'autres européens en Amérique du Sud ? Si c'est possible, quelles démarches faut-il entreprendre ? Et si on ne peut pas le revendre avant le retour, est-ce qu'il n'y aura aucun souci pour faire repartir en cargo un véhicule avec lequel nous ne sommes pas arrivés ?
Voilà, si jamais quelqu'un a des réponses à ces questions, un grand merci d'avance !
En pleine préparation d'un voyage en famille de 11 mois en Amérique du Sud (octobre 2011 - septembre 2012), nous nous posons pas mal de questions quant à la possibilité d'acheter un véhicule sur place à des voyageurs européens et de le revendre à d'autres européens avant notre retour...
Nous avons vu quelques messages à ce sujet sur le forum, mais tout ça est encore assez flou à vrai dire : est-ce que quelqu'un a déjà acheté et revendu un véhicule à d'autres européens en Amérique du Sud ? Si c'est possible, quelles démarches faut-il entreprendre ? Et si on ne peut pas le revendre avant le retour, est-ce qu'il n'y aura aucun souci pour faire repartir en cargo un véhicule avec lequel nous ne sommes pas arrivés ?
Voilà, si jamais quelqu'un a des réponses à ces questions, un grand merci d'avance !
