Bonjour à tous!

Nous sommes en train de magaziner une fifth wheel car c'est le véhicule qui répond le mieux à l'usage que nous voulons en faire. Par contre, les avis concernant le véhicule pour la remorquer sont très différents, j'espère que vous pourrez m'éclairer.

La fifth wheel en sera une de + ou - 27 pieds et d'environ 8000 livres. Nous allons acheter un pick up 4 x 4. Quel serait le véhicule approprié? Jusqu'à maintenant, c'est Ford qui nous attire le plus, Nous hésitons entre un F150 ou un F250 diesel, qu'en pensez-vous?

Il faut mentionner que lorsque nous ne sommes pas en vacances, nous faisons beaucoup de kilométrage, donc même à lège, il nous faut penser à l'économie d'essence... le diesel serait peut-être mieux? Quand nous voyagerons, nous ferons une très longue route et souvent dans les montagnes alors, il nous faut un véhicule assez fort qui ne surchauffera pas. Nous voulons évidemment payer le moins cher possible donc le 150 est moins cher, mais est-il assez fort?

merci de vos réponses.

Bonjour, Je suis à préparer notre voyage dans l'ouest pour l'année prochaine et j'ai quelques questions pour ceux qui ont déjà fait ce voyage. Nous avons un Fifth Wheel de 33 pieds, quelles seraient vos recommandations pour les campings dans les Rocheuses et à travers notre voyage. Je me demande également quelle est la meilleure route pour partir des Rocheuses vers Vancouver. Ma première option serait par la route 1 en passant par le parc Yoho mais j'ai cru comprendre que cette route est en lacet donc assez difficile avec notre VR, qu'en pensez-vous?. Mon autre option est de Jasper par la route 5 , comment est cette route, est-elle facile avec notre type d'équipement? sinon avez-vous d'autres suggestions

Pour le reste du voyage avez-vous des avertissements ou des endroits qu'il faut qu'on évite

merci

salut à tous En surfant pour trouver des plans pour une cellule amovible, je viens de decouvrir les fifth whell et je me demande: est ce qu'il y en a en europe? (vu leurs poids j'en doute) un petit tour la pour ceux qui ne voient pas de quoi je parle http://www.nuwa.com/ http://www.wrv.com/html/alpenlitefw_about.html

ce type de mecanisme d'attelage est il autorisé en europe (hors poids lourd bien sur)

j'imagine bien un "mini" fifth wheel deriere mon navara (3500 kg ca limite...)

Au vu de tout ca, cellules amovibles, fifth wheel et caravanes, je me dit que l'on a pas la meme notion du confort de chaque coté de l'atlantique.

merci pour vos lumieres et vos avis.

Bonsoir à tous,

Je ne suis pas sûre de poster mon message dans la bonne rubrique, veuillez m'en excuser si ce n'est pas le cas.

Avec ma copine, nous aimerions faire le tour de l'Europe, de l'Amérique puis pourquoi pas le reste du monde par la suite..

Nous hésitons beaucoup sur le type d'attelage à choisir, nous nous demandons s'il vaut mieux acheter une caravane autonome tractée par un 4x4 ou installer une cellule amovible sur un 4x4 pick-up?

Sachant que nous aimerions sortir un peu quand même des routes pour explorer les sentiers battus, en restant raisonnables.

Donc, nous voulions votre avis sur l'attelage à choisir, ainsi que de quelques marques de 4x4 si possible?

En vous remerciant d'avance, nous sommes impatients de lire vos réponses.

Cordialement, Jonathan et Amandine

Petite question aux Québécois présents sur ce forum: quel est le prix actuel de l'essence au Canada ? Merci

Bonjour,

Depuis quelques temps, je fais des recherches sur Internet pour trouver une association fiable et sérieuse en vue de parrainer un enfant. Petit Orphelinat, grande organisation internationale...???J'aimerai juste que l'argent envoyée à ce petit enfant soit utilisée pour lui et à bon escient avoir des nouvelles régulières de lui, de son évolution, de ses progrets... avoir la possibilité, si cela m'était possible, de lui rendre visite un jourMerci d'avance pour ces renseignements.

Manye

Le voyage frémit dans la grisaille bretonne, s'ébroue au long d'une nuit entre chien et loup et commence dans l'arc-en-ciel de Cape Town par une aube ensoleillée. La première gorgée de Windhoek Draught dans Andringa Street, qu'a -t-elle de spécial ? Rien si ce n'est qu'elle est d'ici, noire et ambrée. On sert de la musique et des spécialités libanaises, des bruns culturistes et tatoués et des blondes fines (sont-elles cultivées?) vous couvent. Une cliente, élégante en noir, offre son doggy bag à un mendiant, noir aussi. Il suffit de quelques heures pour que même la peau change de couleur et, si le cœur s'emballe, c'est de charrier à nouveau un sang fluide. * La voiture abandonnée se refuse et, connectée à une autre, s'alarme, hurle et cliquette. Ce qu'elle veut c'est qu'on la touche, qu'on la pousse, ils s'y mettent à trois, j'embraye, elle hoquette puis feule et rugit enfin. Pour l'amadouer je lui offre deux paires de chaussures neuves, elle voulait des escarpins, ce seront des brodequins (qu'on me pardonne ces quelques lignes, je suis au sud). * Le marshall en charge du stationnement encaisse le montant pour deux heures mais sa machine portative ne délivre que des tickets d'une heure. Lorsque je reviens, il est occupé plus loin et pourrait ne pas me voir mais il accourt pour me délivrer le second ticket. Son actuel président pourrait s'en inspirer. * Nouveau profil de mendiant aux carrefours. Il y avait les hommes, noirs ou blancs, il y avait les femmes noires et voici une femme blanche dont le panonceau indique qu'elle est desperate. Ce que confirme son regard. * Ce grand garçon qui déjeune avec sa maman et quitte la terrasse d'un bond pour un marchand déambulant sous une montagne de balais, de plumeaux et autres cuillers en bois qu'il entreprend avec force gesticulations et enthousiasme. Il monte son trousseau avec un balai-brosse vert pomme et un plumeau violet (plumes d'autruche garanties). Sa maman, faute de pouvoir lever au ciel ses yeux déridés, soupire. * Pendant la pause, les maçons, assis à même le trottoir qu'ils réparent des outrages des chênes importés, jouent des percussions sur les briques avec leurs truelles. * Le temps de préparer la monture pour de nouvelles cavalcades par les cols reculés du Lesotho, je squatte la maison d'amis sur les hauteurs de Somerset West. A 180°, d'est en ouest, on jouit des contreforts du Kogelberg, des moutonnements de False Bay et de la péninsule du Cap pour finir par le mauvais profil de Table Mountain. La résidence protégée est posée au milieu des vignes mais le soir, au lointain pied de La Table, des mâts élevés équipés de lampes au magnésium éclairent un territoire immense -grand comme plus de cent terrains de rugby. C'est Khayelitsha, un des grands townships qui assiègent Le Cap. On pense au titre de Troy Blacklaws, Un monde beau, fou et cruel. * Somerset College est sorti des vignes il y a quinze ans par la grâce (?) de fonds privés alarmés par la baisse soudaine du niveau d'éducation et de formation. C'est un ensemble de petits bâtiments de style Cape Dutch abritant, outre les salles de classe pour 1200 élèves, une bibliothèque, des salles d'informatique, un auditorium, une chapelle, des salles et terrains de sports et trois piscines. Le matin, c'est une lente procession de voitures, le prix de certaines avoisinant le salaire d'une demi-vie de travail d'un des gardiens postés à l'entrée. Thandie dont le prénom xhosa sied à la blondeur va passer ici une douzaine d'année jusqu'à l'équivalent du baccalauréat. Les frais de scolarité coûtent déjà chaque année six mois de salaire d'un technicien qualifié et croissent avec l'âge. Il y a de plus en plus d'enfants noirs et coloured dont des enfants de fonctionnaires. Dans le monde d'avant, le sésame pour accéder à l'instruction était la pigmentation de la peau, c'est désormais l'argent. Le monde reste à changer. Aparté sur les cantines : à Somerset College, les frais de scolarité sont élevés mais il n'y a pas de cantine, chacun amène son déjeuner, au Togo, les frais sont faibles et il n'y a pas de cantine alors que ce serait souvent le seul repas équilibré de la journée, en France, les frais sont faibles et on tient presque cantine ouverte. * Je déjeune, solitaire, dans un restaurant désert réputé pour ses sushis. Ce qui devait arriver arrive: un minibus déverse un groupe de touristes japonaises qui se régaleront, à la fourchette, de pizzas et de frites. * Nous ne possédons pas les objets, ce sont eux qui nous possèdent. Depuis la reprise en main, la voiture avait un air de petit navire, tangage lors des accélérations et des freinages, roulis dans les virages. Verdict : suspensions hors-service (à 53000 kilomètres!). Land Rover insinue que je les aurais martyrisées. Et puis quoi encore !? On n'est pas en Twingo ! Après quatre jours de préparation, il faut donc en attendre cinq autres pour obtenir des amortisseurs neufs. Le crapahut au Lesotho, sinon compromis, en sera écourté d'autant. M'en vais passer le week-end, en bateau donc, dans le Massif du Cederberg en espérant ne pas trop ramer. Il y a pire lot de consolation. * L'Avenir, Mon Destin, Joie de vivre, quelques noms de domaines viticoles de la Route des vins. Optimisme et résilience des français arrivés ici fuyant, déjà, des guerres de religions. * Vignes et oliveraies laissent place aux chaumes des blés fraîchement battus puis, viennent les moutons et plus tard les rapaces. Le vent venu d'Antarctique ondule la mer de graminées sur les bas côtés, accentuant l'impression de flottement. Les collines s'écrasent face aux premiers contreforts du Cederberg et l'entrée du défilé est bloquée par un sit-in de babouins au milieu de la route, sentinelles ou douaniers. Dans les montagnes russes du massif l'odyssée prend des allures de Pourquoi Pas en Mer d'Irlande, ça enfourne et ça cabre. La suspension du voyage ne vaut rien à celles de la voiture.

Bonjour,

Pour préparer notre périple en VR de cet été au Québec, j'aimerais savoir si des personnes plus expérimentées que moi peuvent m'indiquer la consommation moyenne par jour de 2 adultes dans une autocaravane (douche, toilettes, cuisine, etc.).

Merci para avance de vos indications.

Bonjour, je souhaite traverser (seul pour l'instant) en voiture le Canada d'Est en Ouest puis aller en Alaska et descendre toute la côte ouest canadienne et ainsi que celle des états unis après. Je cherche donc un véhicule qui consomme très peu de préférence un modèle break/familial qui puisse accueillir un matelas dans le coffre une fois les sièges arrières pliés. J'ai repéré les ford focus, mazda 3, subaru outback et toyota matrix. Est ce que ces modèles consomment beaucoup? J'habite au Québec depuis 1 mois et je n'ai aucune idée de la qualité et moteurs américains. Si vous connaissez d'autres modèles susceptible de m’intéresser, n'hésitez pas.

PS: je cherche actuellement une ou plusieurs personnes pour ce petit road trip. C'est ma première partie d'un tour du monde. Je partirai de Québec courant septembre octobre 2015. Donc s'il y a des intéressé contactez moi. merci d'avance.

Bonjour Juste pour info. Je viens de louer 2 vehicules aux USA

1 gros FORD EXPEDITION, La version longue 8 places, equivalent au CHEVROLET SUBURBAN : en ne faisant pas particulièrement attention à la conso (la plupart du temps 10 15 miles au dessus des speed limits) 19 Litres au 100 kms.

Pour un FORD EXPLORER 7 places : 12, 5 litres au 100 Kms

Bonsoir un voyageur connaitrait t'il la consommation (moyenne) d'un suv midsize en voiture de location ( type ford escape, kia sorento, jeep liberty). Merci d'avance

Bonsoir,

Je souhaiterai avoir, à titre indicatif, une idée de la consommation d'un SUV (type Ford Escape) et d'une Nissan Versa par exemple. J'hésite entre ces 2 modèles et je ne fais pas forcément confiance aux conso indiquées par le constructeur.

Avez-vous une idée sur un parcours dans l'ouest USA ? Pas besoin d'une précisions extrême mais plutôt d'une idée pour comparer la conso entre 2 modèles.

Merci

Bonjour,

Les médias parle de 2300 tonnes de fuel sur le Concordia. Je suis un peu étonné des chiffres mais je n'y connais pas grand chose.

J'aimerais connaître les ordres de grandeur de consommation de fuel sur un bateau de croisière. j'imagine que cela dépend du poids du bateau et de la distance. pour les croisières, le calcul pourrait être aussi faite "par passager" (équipage ou pax) Bien-sûr la consommation doit également dépendre aussi du bateau (comme pour les voitures) Enfin il reste le prix de ce fuel ( l'unité ne doit vraisemblablement pas être le litre)

Pour les bateaux de croisières, j'aurai tendance à penser en terme de taux d'occupation des passagers qui devrait se répercuter un peu sur le nombre d'équipage nécessaire.

l'objectif du post étant de pouvoir estimer "grosse maille" la consommation de carburant par pax lors d'une croisière.

Merci d'avance.

Bonjour, voila que je vais a Boston dans moins de 3 semaine et je me posait une question : Je n'ai seulement que 20 ans (21 dans 3 mois) et je sais que au États-Unis l'age légale est de 21. Par contre je vais assiter a un spectacle de musique dans une salle Tout-Age mais de l'alcool sera vendu sur place. Donc quel sont les conséquences possible si je me fait prendre a en consommer ? Je ne dit pas que c'est que je vais faire mais je m'informe au cas ou la tentation me prendrait par surprise (J'aime mieux etre informer que d'avoir a guérir). Merci de me répondre avec la meilleure franchise possible et non d'exagérer pour me faire peur.

Merci

Je songe à changer mon safari condo (v8, 18pi) pour un Itasca Cambria (V10, 26pi). Quelqu'un peut-il me dire à quoi ressemble la consommation d'essence sur un Itasca Cambria ? Avec le safari condo, on fait environ 600 km au 100 litres.

Bonjour Je prépare un circuit pour juin 2011 dans les parcs à partir de las-végas, je souhaiterais connaitre la consommation moyenne d'un modèle C30 nous serons 4 adultes et 3 enfants en bas ages et avez vous pour avoir une idée, la vitesse moyenne ceci pour affiner mon itinéraire. Merci beaucoup, 😉 Fred

Actuellement je roule en montagne avec mon camping car sur fiat ducato 2.8 idtd de 2001 avec capucine Hymer et je viens de constater une augmentation très importante de ma consommation sans rien changer à mon style de conduite plutot souple. Je suis accompagnateur en montagne et me déplace régulièrement sur des trajets assez cours de l'ordre de 20 à 30 Km max. Il fait en revanche très froid actuellement et je démarre souvent mon véhicule par une T° de -10° voir -15° mais je ne monte jamais dans les tours et reste autour de 2000 T/mn. Je consomme à la belle saison autour de 10/11 L voir moins de 10L sur long trajet avec une conduite très douce et là je viens de consommer 13,5 L. Est ce d'après vous lié au froid polaire actuel et ses températures sibérienne ? Est ce Le fait de ne rouler que sur de courtes distances 20 à 30 Km max ? Est ce la qualité du gasoil que j'achète en supermarché qui serait douteuse et pourtant garantie jusqu'à - 15° ? Est ce un filtre qui serait déffectueux ? Est ce un peu de tout cela à la fois ? Merci d'avance pour vos infos.

Bonjour, il y a danger le poisson est surpêché en Inde, il ne reste plus que de tout petits poissons, il est urgent que les touristes n'en consomment plus, car on court à la catastrophe. J'aimerais connaitre votre avis ?

BSR réajustement du calcul de le consomation sur piste HEURE/KILOMETRE par rapport à la route, pour ne pas tomber en panne d essence, je me pose la question car un pote me la affirmé, ce n'est pas parce que l'on ne roule pas vite sur piste qu'on consome moins, quelqu'un peut t'il m éclairer merci à tous et a toutes a plus

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les consommations de carburant des voitures americaines?

Je compte 14l/100km ou environ 17MPG pour un Trailblazer, suis je loin des realités?

Quelle est la consommation d'une moyenne voiture de ville?

Quels loueurs proposent les voitures les plus propres / avec moteurs hybrides ? (selon un classement Honda Civic et TOYOTA Prius sont aux 1ers rangs, donc pas evidentes a trouver en location aux US, je suppose).

Merci pour vos commentaires

Bonjour à tous,

Je m'adresse à tous ceux qui ont déjà loué un camping-car aux Etats-Unis. Nous avons réservé un C25 pour le mois d'Août 2008 au départ de Chicago et nous comptons faire pendant 3 semaines l'ouest américain et canadien (parcs des Rocheuses). Je cherche deux infos : la première : en cherchant sur le net les caractéristiques de ces CC, j'ai trouvé une consommation de 25 litres d'essence. Je n'ai pas compris si c'était pour 100 kms ou 100 miles. Dans l'un comme dans l'autre, cela me parait démesuré. J'ai loué l'année dernière pour aller en Grèce, j'ai consommé 10l de gasoil pour 100 kms. Quelqu'un a-t-il des infos ? La seconde : entre Chicago et Yellowstone, y-a-t-il quelques choses à voir ?

Autre chose : pour le Canada, je sais que l'on peut acheter un billet global pour tous les parcs, est-ce pareil pour les Etats-unis ? Merci

bonjour, desole d en remettre une couche sur le sujet deja fort debattu des rechauds mais je n ai pas trouve de reponse a ma question :

combien de kerosene / essence par jour en trek a 4000 metres ?

En fait je pars demain de mac leod ganj pour un trek de 5 jours entre 3000 et 4300 metres, je viens d acheter un mauvais rechaud et 1 litre de mauvais kerosene e je me demade si c est suffisant. evidemment le gars me soutient qu il faut 1 litre par jour mais ca me parait enorme vu que j ai lu sur ce site qu un rechaud MSR consomme 65cl pour 4h30 (meme si le rendement de ce dernier doit etre bien meilleur) Merci enormemet si kelkun a une reponse RAPIDE pascal

wesh, on m'a dit que dans certaines villes voir meme region la consomation d'alcool etait tres tres mal vue ou interdite, je voudrais savoir ce qu'il en est réelement. Et j ai entendu parler de gens qui devenaient aveugles je crois a cause de boisson alcoolisé faites avec de l alcool methylique ( au lieu de l'ethilique ) qqun a t il deja entendu parler d'une telle chose ou est ce que l'on m'a endormi ? ciao à +

Bonjour à toutes et à toutes,

Merci des nombreuses contributions qui m'ont permis de préparer au mieux mon voyage/séjour.

Deux petites questions:

Je suis un buveur matinal de lait + chocolat, cet aliment en Thailand pose t-il des problèmes quand à sa consommation (faut-il bouillir etc)?

Concernant les tailleurs de vêtements, les cotons proposés pour la taille de chemises est-il de bonne qualité.

Je serai sur BKK + Samet (décolage dans 2 jours), merci Chris Cool pour ton adresse, en avez-vous d'autres à me recommander.

Merci

Xavier

Hi there, Does anyone know how tobacco checks work for luggage in Australia? What’s the allowed quantity? I assume there’s a declaration form to sign for customs. Is there a baggage search afterward, or are sniffer dogs used? What’s the fine if you exceed the allowed amounts? Thanks for sharing your experience!

Amis voyageurs au Vietnam, Attention à votre consommation de poisson en ce moment et surtout dans le centre, le plus prudent serait de s'abstenir tant que l'on en sait pas plus.

http://fr.vietnamplus.vn/hecatombe-de-poissons-formosa-sexcuse-lenquete-continue/74855.vnp http://www.24heures.ch/monde/milliers-poissons-morts-usine-taiwan-soupconnee/story/20969646 http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/environnement/25132-vietnam-le-poisson-decime-par-une-forte-pollution-assumee

Ayahusca , bons et mauvais chamans

voici ce qu'on peut lire sur le site du ministère :

L’ayahuasca L’ambassade de France met en garde les voyageurs contre contre la consommation d’ayahuasca, plante hallucinogène utilisée par les chamanes en Amazonie, inscrite au registre des stupéfiants en France. L’usage de l’ayahuasca peut avoir des conséquences médicales graves, susceptibles d’entraîner la mort. La maîtrise du processus d’initiation au chamanisme n’est nullement contrôlée et ne peut être garantie sous aucun prétexte. Toutefois, de nombreux guides touristiques ainsi que des centres d’éco-tourisme peu fiables proposent des initiations au chamanisme. Ainsi, le centre Sachawawa à Tarapoto fait, en particulier, l’objet d’une enquête judiciaire à la suite du décès d’une française, en août 2011, dans des circonstances non encore élucidées.

Bonjour,

Je suis en train d' organiser un autotours pour le Canada mais je n' arrive pas à calculer mon budget essence. La voiture est de type Pontiac Aztec et nous allons faire environ 2000 km de Toronto à Montréal.

Merci de m' aider !!

😎 Bonjour je suis nouveau sur ce forum. Nous avons, ma femme et moi, le projet de voyager en motorisee classe b. Nous avons visiter quelques VR pour determiner la grandeur qui nous coviendrait, 20 pieds semble une bonne grandeur. J aimerais savoir d apres votre experience la consommation en essence d un VR semblable. Merci.😕