Enfin le 30 Juin 2020 le gouvernement Thaïlandais a décidé la réouverture de son aéroport international. Les premiers avions peuvent le 01 Juillet 2020 atterrir sur l'aéroport international de Bangkok. Vraiment ?
Ça va faire 5 mois que nous sommes coincés ma femme Thaïlandaise et moi à cause du virus. Je suis Français résidant en Thaïlande.
Nous voici à l'embarquement le 02 Juillet sur l'aéroport de Nice avec Swissair pour Zurich puis correspondance pour Bangkok
Vol numéro LX 563 à10h05 et LH 772 à 22h00. Notre vol initial Zurich Bangkok fut annulé. Nous avions 2 h de d'attente à Zurich pour le transfert à Bangkok alors que maintenant +10 h d'attente à l'aéroport. Ça va être long.
Nice aéroport. Je suis le premier tout excité à l'embarquement. Pour une fois. Moi qui traine toujours le dernier pour embarquer. Désolé Monsieur, me dit la petite dame d'hôtesse de l'air, dernière son tapis roulant, assise à hauteur de mes yeux. Vol annulé tout simplement sans prévenir pour ceux qui partent pour Bangkok. Bouh !!!!
Au revoir vous qui faites la queue pour Zurich. Moi j'y ai pas droit. Sic ...
La chef hôtesse de l'embarquement. Me dit: <>
Je pense intérieur <>
Du coup on va plus en Suisse mais en Allemagne.
<>
Un autre couple Franco Thai tout comme moi mais enregistré juste après moi. Se voit annulé leurs vols. Plus de places pour le lendemain. Ho !!! C'est con pour eux... Pas cool Swissair. Mais nous --Lucky--.(pour une fois) et deuxième Lucky. Je récupére juste deux heures d'attente avant le prochain vol pour Bangkok à l'aéroport de Francfort.
<< Vous suivez? Ok je continue>>
Le lendemain nous revoici ma femme et moi devant les comptoirs de l'embarquement. Il a fallu que je bataille la négoce pour rentrer chez moi. En Thaïlande sur Chiang Mai. Je lâche rien.
Mon adresse sur le passport Francais délivré par l'ambassade de France de Bangkok ne fait pas la preuve que j'habite en Thaïlande.
Le livret de famille délivré aussi par rnotre chère ambassade de France non plus. Heureusement que j'avais avec moi le certificat de mariage Thaï traduit en Français que me chère épouse avait en sa possession pour l'obtention de son Visa Tchengen pour sa venue en France. Surtout aussi beaucoup que sur son passport elle a le même nom de famille que moi. (Ouf sauvé alors).
Ça marche, je peux embarquer. Me voici en possession des des tickets d'embarquements.
Puis entre nous, je vais vous dire un secret. Elle est devenue une parfaite illégale de visa, ma femme car bloquée à cause de Covid 19. Elle a dépassé de plus de trois mois son visa Français Tchengen. Mais pour les étrangers sur le sol Français pas de soucis que me dit la Paf (Police aux frontières)( vous savez ceux qui font les tampons sur les passports.) C'ést beau la France.
Et voilà on est dans l'avion on verra bien à Francfort
C'est pas trés compliqué à Franckfort. La douane côté international avant d'aller rejoindre ta porte d'embarquement. Ils te mettent presque tout nu et te font faire de l'exercice en levant les bras et mettre les pieds dans des starting block comme pour les jeux VDO. < Tu sais là où tu danse avec la croix , le carré, le rond et le triangle>
Pour vérifier si le portique électromagnétique ne sonne pas. Par contre s'il sonne alors là tout comme pour moi tu as droit à des soins particuliers de la part du douanier. Il met un petit ticket de plastique transparent de partout dans tes poches et tes mains quil met dans ce que tu crois être la play Station. Mais non s'en est pas une. Puis heureusement qui il a marqué négatif pour moi. Car l'autre gars en face de moi. Lui il a pas eu cette chance. Sorti positif. Ils l'ont attrapé à trois et plaqué au sol comme au rugby en milieu de terrain. Il avait pas l'air de vraiment savoir jouer au rugby en tout ce gars là. Car il n'a pas compris les règles du jeux du négatif positif.
Francfort porte D 25. Salle d'attente en face porte 24 car la 25 est prise d'assaut par le retour des Thais chez eux. Boarding pass en main. C'est le Cézanne d'embarquement. Maintenant tu mets le code barre du bout de ton ticket sur la porte qui s'ouvre automatiquement et qui fait le boulot de nos chères hôtesses qui à part te casser les bonbons pour regarder si tu as bien attaché ta ceinture avant le décollage et distribuer une mini bouteille d'eau ne font plus grand chose.
Mais voilà que tant quand bien que mal notre tour arrive à ma femme et moi.
Et la, ça s'ouvre pas ses portes et même que ça clignote rouge !?
On va jouer au rugby !?
Monsieur Titiasie que je m'attends dire!? Oui c'est moi. On vous attendez, venez nous suivre s'il vous plaît. Je sais, j'ai compris que c'est le début des misères.
L'Ambassadeur ou Consul de Thaïlande officiant en Allemagne est la.
Si si, il est la à me parler. Il est la présent à l'embarquement de cette avion de la LUFTHANSA. Il me pose deux questions. Ça première question surprise, il me demande comment j'ai pu acquérir ce billet ? Je lui répond tout simplement que ce n'est pas moi qui l'ai fait, mais Swissair (tralala....que j'ai envie de lui dire) Ça deuxième question, est ce que vous êtes invité par une personne du gouvernement Thaïlandais ? Heu !!! Moi , non biensur.
Puis me dit :
<>
Ha....oui biensur. Mais il y a quand même un soucis. C'est que ma femme elle ne peux plus rentrer en France où tout simplement même plus rentrer du côté Allemend. Puisqu'elle n'a plus de visa.
Ça sert bien que d'être Ambassadeur. On a des amis partout. Ils lui ont donné un nouveau tampon de droit d'entrer aux Etats Tchengens pour trois mois de plus en 15 mn. Quand tu sais le temps et les paperasses qu'il faut fournir pour obtenir le visa Tchengen !!!
Ça aurait été mieux qu'il fasse son boulot de gouverneur en accordant le rapatriement et droit d'asile à un de leur concitoyen. De plus qu'elle avait déjà sa place assise dans ce fameux avion spécial. Comprends pas des fois, la logique de l'ilogique
Enfin voilà. On est dehors.
J'ai pas pu récupérer ma valise qui tournait en boucle depuis 2 h sur les tourniquets des bagages. Elle a finie par être récupérée par le service de déminage, par crainte de suspicion d'explosif. Ils me l'ont renvoyée à Nice après examen, sans même rien ne demander. Sont cool quand même Lufthansa, non !?
Ils nous ont donné un voucher d'hôtel gratuit pour la nuit. C'est l'hôtel des pilotes de lignes. Il est une heure du matin et on doit reprendre la navette à 5h40. Pour l'ouverture des bureaux de la Lufthansa a 6 h du mat.
Le lendemain retour au Nice à mes frais. Fin du voyage.
Conclusion, qu'on me dise pas où ne me parle pas de parité entre pays. Car les français qui étaient bloqués en Thaïlande à cause du Covid 19. La soit disante ouverture des frontières Thaïs le 01 juillet. J'en ai croisé un qui rentrait par le meme avion que moi sur Nice et qui venait de Bangkok. Sans aucun soucis d'enregistrement ou vol spécial. Ils ne jouent pas le jeux les Thaïlandais comme il l'ont dit. Ça ne marche qu'à sens unique après mensonges et duperies. En tout cas moi j'ai essayé et croyez moi , j'avais tous les papiers qu'il fallait.
Comparaison entre le train ou le Bus pour relier Kuala Lumpur depuis HatYai (Thailande). (mars 2017)
Conclusion personnelle : Si on part le matin, moins cher avec beaucoup d'horaires et de compagnies, je trouve les bus plus pratiques, car le train du matin est désavantagé par une correspondance entre le train thai et malais qui impose 3heures d'attente dans une cafétéria limitée. Par contre si on choisit de partir vers 13h d'HatYai pour KL, le train est sera plus rapide d'1 (à 2) heures mais nous arriverons à KL vers 22h00 ou (21h). Les nouveaux trains malais sont très confortables, avec un petit repas offert, et vont à 140km/h. Remarque : si on veut faire un stop à Penang (Butterworth), il y a alors beaucoup plus de train malais de Padang Besar pour Butterworth que pour KL, à mon avis la rapidité et le confort des trains malaisiens prennent l'avantage sur le bus ou le minivan quelque soit l' heure de départ.
Comparaison détailée: HATYAI KL EN BUS : Gros bus VIP confortable et Pick up possible en centre ville d'HatYai (de l’hôtel, de l'agence...) : 450 à 600THB suivant la compagnie, le Bus, l'agence de voyage... 8h30 à 9h de trajet (passage frontière et arrêt repas compris), drop off à KL à la gare routière TBS-BTS (bien le vérifier avant). J'ai fait 4 fois le trajet KL-HatYai (2010/2011) dans chaque sens avec différentes compagnies, j'ai trouvé les BUS VIP malaisiens très confortables, le seul bemol est le passage frontière un peu long, surtout dans le sens KL-HatYai. avec les sacs a se trimbaler dans de longues queues car il y a foule tot le matin.
HATYAI KL EN TRAIN : Le Train est plus confortable, plus rapide mais plus cher 670 ou 870THB au total(76 ou 102MYR +70THB soit environ 670 THB ou 870THB au total). Mais si on prend le train de 7h30 d'Hatyai, on a 3heures d'attente du trains malaisien à Padang Besar ce qui rend la durée total plus longue ! En effet le train du matin de 7h30 d'Hatyai arrive vers 8h25 (soit 9h25 pour la Malaisie car il y a 1 heure d'écart entre la Malaisie et la Thaïlande) et le premier train en suivant pour KL part à 12h55 soit 3heures d'attente le matin dans une très modeste cafétéria (bon marché) et pas d'autre restaurant proche de la gare. On arrivera vers les 18h05 à KL, soit une durée totale du trajet depuis Hatyai de 9h30! (18h05-1h00(décalage Malaisie/Thaïlande)-7h30= 9h35).
Si on prend le train de 13h05 de HatYai, on arrive à 14h00 à Padang Besar (soit 15h00 en Malaisie) et il faut se dépêcher pour attraper le train de 15h43 car même facile, il faut 30minutes pour le passage des postes frontières (quand il n'y a pas trop de monde), on arrivera alors le soir à 21h 09 à KL Sentral (durée totale du trajet 7h05). (Attention, train à 15h43 uniquement certains jours de la semaine, et les billets sont tous vendus quelques jours avant. Et si le train de 13h05 d'Hatyai a du retard, et/ou si il y a beaucoup de monde à passer la frontière... peut on encore espérer attraper ce train de 15h43 ?) Si on prend le train malais suivant de 16h55 de Padang Besar on arrivera à KL Sentral vers 22h03 (soit 8h de durée totale du trajet depuis la gare de HatYai avec la grosse heure d'attente à Padang Besar comprise). L'arrivée des trains aux stations tres centrales de Kuala Lumpur : station « Kuala Lumpur » (Pasar Seni) ou « KL Sentral » offre là aussi un gain de temps d'environ 30 minutes (si notre hotel est vers Chinatown) par rapport au Drop Off des Bus à la gare routière BTS TBS.
Depuis le 19th May 2016, le train couchette Hatyai-KL est supprimé et de nouveaux horaires sont mis en place à cause de la mise en service des trains rapides électriques (140km/h) sur le réseau malaisien. Il est devenu impossible d'acheter un billet qui combine les réseaux thaïlandais et malaisien, il faut acheter 2 billets séparément, 1 pour le réseau Thaïlandais et 1 autre pour le réseau malaisien...
Contrairement à des infos du net, en Mars 2017, le train thaïlandais d'Hatyai a pour terminus Padang Besar malais, où l'on descend et où s'effectue les 2 passages frontières l'immigration thaïlandaise, et la malaisienne. Donc tous les tampons se font maintenant à la station Padang Besar coté malais avec quasiment rien à marcher. Mais comme précédemment mentionné, la correspondance entre les trains thaïlandais et malaisiens impose le matin 3 heures d'attente à la gare de Padang Besar et il n'y a qu' une modeste cafétéria, (bon marché) pour tuer le temps, pas de restaurant, ni de café à proximité immédiate de la gare de Padang Besar malaisienne. L'après midi les temps d'attente sont plus courts mais cela nous fait arriver le soir à KL soit à 21h09 soit à 22h03.
Ceci sont mes comparaisons en mars 2017. Cette comparaison entre bus et train peut être complètement à revoir lors du prochain changement des horaires des trains thaïlandais ou malaisien.
AVION : Même si ce n'est pas le sujet, il faut savoir qu'AirAsia offre assez souvent des promotions sur les vols KL-Hatyai dans les 1700THB (990+670 avec le bagage), mais à condition de s'y prendre bien à l'avance, ou d'avoir de la chance ! Car si on ne s'y prend que quelques jours avant, on risque de ne trouver que des vols à 3000 ou 4000 THB ! M'y étant pris trop tard, j'ai eu beau cherché je n'ai rien trouvé à moins de 4000THB !
Tiré du site: www.train36.com/...i-shuttle-train.html
Padang Besar Hat Yai Shuttle Train From 22nd December 2015 there is a new Padang Besar Hat Yai Shuttle Train service in operation with two services a day in each direction. The trip covers a distance of 60 Kilometres and takes 55 minutes. At Padang Besar Railway Station in Malaysia, there is border control for both Thailand and Malaysia.
Hat Yai 07.30 13.05 Padang Besar 08.25 (09.25 Malaysian time) 14.00 (15.00 Malaysian time)
Mais lors de notre trajet le train de HatYai pour Padang besar de 7h30 arriva avec 10minutes d'avance (soit à 8h15 heure thaïlandaise et 9h15 heure malaisienne)
Padang Besar-Kuala Lumpur horaires des trains pour KL : De "http://www.train36.com/jadual-ets-padang-besar.html", www.train36.com/...ts-padang-besar.html, complété par le site Busonlinetick et "http://www.busonlineticket.com/"]http://www.busonlineticket.com/ et Easybook : www.easybook.com/...besar-to-kualalumpur) A partir Busonlineticket et Easybook il est facile d'obtenir les horaires des trains pour KL pour le jour projeté, (ATTENTION , d'un jour à l'autre certains trains ne circulent pas) : 6h45 76MYR (durée 5h10 à 5h30 suivant le train) 9h13 102MYR 12h55 102MYR 13h58 102MYR 15h43 76 MYR (pas tous les jours et duree 5h26 au lieu de 5h08, et souvent tous les billets sont déja vendus quelques jours avant) 16h55 102MYR 19h40 76MYR (parfois pas de train)
Comme je l'ai dit précédemment, on constate que le train thaïlandais du matin qui arrive à Padang Besar impose 3h d'attente. Par contre l'après midi il n'y a que 43min ou 1h55 de décalage entre l'arrivée du train thaïlandais et le départ du train malaisien _ le train de 15h43 part donc 43 minutes après l'arrivée théorique du train thaïlandais, ce qui est peut être suffisant pour passer les frontières et attraper ce train, s'il n'y a pas trop de monde à passer les frontières, mais le train de 15h43 sera sans doute impossible à attraper si le train thai a du retard, ou si il y a beaucoup de mondes aux frontières ! (Il nous faudrait un retour d'expérience d'un autre VF ) Le train de 16h55 donne 1h43 pour passer les frontières, acheter son billet ce qui est amplement suffisant (et je n'ai pas/jamais vu ce train complet sur internet)
New Padang Besar to KL Sentral ETS schedule from 1st February 2017 :
EG9021 : Departs Pdg. Besar at 06:45 - Arrives KL Sentral at 12:18.
EP9401 : Departs Pdg. Besar at 09:13 - Arrives KL Sentral at 14:38.
EP9501 : Departs Pdg. Besar at 12:55 - Arrives KL Sentral at 18:08.
EP9007 : (operates on Fridays, Saturdays and Sundays only) Departs Pdg. Besar at 13:58 - Arrives KL Sentral at 19:13.
EG9219 : Departs Pdg. Besar at 15:43 - Arrives KL Sentral at 21:16.
EP9009 : Departs Pdg. Besar at 16:55 - Arrives KL Sentral at 22:10.
EG9525 : Departs Pdg. Besar at 19:40 - Arrives KL Sentral at 01:12.
www.travel-penang-malaysia.com/...r-to-kl-sentr...
New ETS Schedule from 1st February 2017 :
www.train36.com/...ts-padang-besar.html
RÉSUMÉ TRAIN : LE MATIN prendre le train de 7h30 de HatYai permet le départ de 12h55 de Padang Besar et nous arrivons le soir à KL (Pasar Seni) vers 18h 00 pour 102MYR plus 60THB soit 870THB, soit 9h30 au total de trajet (18h00-1h00(décalage Malaisie/Thaïlande)-7h30= 9h30). (Pour éviter cette attente de 3heure, on peut prendre un bus de Hatyai pour Padang Besar vers les 10heures plutôt que le train thaïlandais de 7h30, i.e. faire un trajet bus et train)
L'APRÈS MIDI, prendre le train de 13h05 d'HatYai, permet le départ de (15h43?) ou 16h55 de Padang Besar et nous arrivons le soir à KL vers (21h) ou 22h15 pour 102MYR plus 60B soit pour 870THB (ou 670THB pour le train de 15h43).
BUS : de multiples Bus VIP partent de HatYai Bus terminal toute la journée et mettent environ 8h30 à 9h00 pour 450 à 600 THB. Beaucoup de compagnies proposent aussi un service de Pick up en centre ville, de l'hotel ou d'agence de voyage. Certains hotels vendent aussi des billets pour toutes les destinations et offrent un pick up de l'hotel. Beaucoup d'agences vendent des billets et prennent une forte commission mais certaines sont raisonnables. Les sites d'achat en ligne Easybook, Busonlineticket offrent des infos comparatives … mais si on passe par un site d'achat en ligne, je ne pense pas qu'il soit possible de se faire prendre en centre ville. Mais on peut aussi prendre le bus à HatYai Bus Terminal, il semble me souvenir que l'on peut acheter des billets au centre de cette gare, et refuser l'aide des rabatteurs qui vous demandent « Où allez vous ? » vous paierez plus cher votre billet et vous n'aurez plus le choix ni de l’horaire ni de la compagnie.
Conclusion personnelle : Si on part le matin, moins cher avec beaucoup d'horaires et de compagnies, je trouve les bus plus pratiques, car le train du matin est désavantagé par une correspondance entre le train thai et malais qui impose 3heures d'attente dans une cafétéria limitée. Par contre si on choisit de partir vers 13h d'HatYai pour KL, le train est sera plus rapide d'1 (à 2) heures mais nous arriverons à KL vers 22h00 ou (21h). Les nouveaux trains malais sont très confortables, avec un petit repas offert, et vont à 140km/h. Remarque : si on veut faire un stop à Penang (Butterworth), il y a alors beaucoup plus de train malais de Padang Besar pour Butterworth que pour KL, à mon avis la rapidité et le confort des trains malaisiens prennent l'avantage sur le bus ou le minivan quelque soit l' heure de départ.
Comparaison détailée: HATYAI KL EN BUS : Gros bus VIP confortable et Pick up possible en centre ville d'HatYai (de l’hôtel, de l'agence...) : 450 à 600THB suivant la compagnie, le Bus, l'agence de voyage... 8h30 à 9h de trajet (passage frontière et arrêt repas compris), drop off à KL à la gare routière TBS-BTS (bien le vérifier avant). J'ai fait 4 fois le trajet KL-HatYai (2010/2011) dans chaque sens avec différentes compagnies, j'ai trouvé les BUS VIP malaisiens très confortables, le seul bemol est le passage frontière un peu long, surtout dans le sens KL-HatYai. avec les sacs a se trimbaler dans de longues queues car il y a foule tot le matin.
HATYAI KL EN TRAIN : Le Train est plus confortable, plus rapide mais plus cher 670 ou 870THB au total(76 ou 102MYR +70THB soit environ 670 THB ou 870THB au total). Mais si on prend le train de 7h30 d'Hatyai, on a 3heures d'attente du trains malaisien à Padang Besar ce qui rend la durée total plus longue ! En effet le train du matin de 7h30 d'Hatyai arrive vers 8h25 (soit 9h25 pour la Malaisie car il y a 1 heure d'écart entre la Malaisie et la Thaïlande) et le premier train en suivant pour KL part à 12h55 soit 3heures d'attente le matin dans une très modeste cafétéria (bon marché) et pas d'autre restaurant proche de la gare. On arrivera vers les 18h05 à KL, soit une durée totale du trajet depuis Hatyai de 9h30! (18h05-1h00(décalage Malaisie/Thaïlande)-7h30= 9h35).
Si on prend le train de 13h05 de HatYai, on arrive à 14h00 à Padang Besar (soit 15h00 en Malaisie) et il faut se dépêcher pour attraper le train de 15h43 car même facile, il faut 30minutes pour le passage des postes frontières (quand il n'y a pas trop de monde), on arrivera alors le soir à 21h 09 à KL Sentral (durée totale du trajet 7h05). (Attention, train à 15h43 uniquement certains jours de la semaine, et les billets sont tous vendus quelques jours avant. Et si le train de 13h05 d'Hatyai a du retard, et/ou si il y a beaucoup de monde à passer la frontière... peut on encore espérer attraper ce train de 15h43 ?) Si on prend le train malais suivant de 16h55 de Padang Besar on arrivera à KL Sentral vers 22h03 (soit 8h de durée totale du trajet depuis la gare de HatYai avec la grosse heure d'attente à Padang Besar comprise). L'arrivée des trains aux stations tres centrales de Kuala Lumpur : station « Kuala Lumpur » (Pasar Seni) ou « KL Sentral » offre là aussi un gain de temps d'environ 30 minutes (si notre hotel est vers Chinatown) par rapport au Drop Off des Bus à la gare routière BTS TBS.
Depuis le 19th May 2016, le train couchette Hatyai-KL est supprimé et de nouveaux horaires sont mis en place à cause de la mise en service des trains rapides électriques (140km/h) sur le réseau malaisien. Il est devenu impossible d'acheter un billet qui combine les réseaux thaïlandais et malaisien, il faut acheter 2 billets séparément, 1 pour le réseau Thaïlandais et 1 autre pour le réseau malaisien...
Contrairement à des infos du net, en Mars 2017, le train thaïlandais d'Hatyai a pour terminus Padang Besar malais, où l'on descend et où s'effectue les 2 passages frontières l'immigration thaïlandaise, et la malaisienne. Donc tous les tampons se font maintenant à la station Padang Besar coté malais avec quasiment rien à marcher. Mais comme précédemment mentionné, la correspondance entre les trains thaïlandais et malaisiens impose le matin 3 heures d'attente à la gare de Padang Besar et il n'y a qu' une modeste cafétéria, (bon marché) pour tuer le temps, pas de restaurant, ni de café à proximité immédiate de la gare de Padang Besar malaisienne. L'après midi les temps d'attente sont plus courts mais cela nous fait arriver le soir à KL soit à 21h09 soit à 22h03.
Ceci sont mes comparaisons en mars 2017. Cette comparaison entre bus et train peut être complètement à revoir lors du prochain changement des horaires des trains thaïlandais ou malaisien.
AVION : Même si ce n'est pas le sujet, il faut savoir qu'AirAsia offre assez souvent des promotions sur les vols KL-Hatyai dans les 1700THB (990+670 avec le bagage), mais à condition de s'y prendre bien à l'avance, ou d'avoir de la chance ! Car si on ne s'y prend que quelques jours avant, on risque de ne trouver que des vols à 3000 ou 4000 THB ! M'y étant pris trop tard, j'ai eu beau cherché je n'ai rien trouvé à moins de 4000THB !
Tiré du site: www.train36.com/...i-shuttle-train.html
Padang Besar Hat Yai Shuttle Train From 22nd December 2015 there is a new Padang Besar Hat Yai Shuttle Train service in operation with two services a day in each direction. The trip covers a distance of 60 Kilometres and takes 55 minutes. At Padang Besar Railway Station in Malaysia, there is border control for both Thailand and Malaysia.
Hat Yai 07.30 13.05 Padang Besar 08.25 (09.25 Malaysian time) 14.00 (15.00 Malaysian time)
Mais lors de notre trajet le train de HatYai pour Padang besar de 7h30 arriva avec 10minutes d'avance (soit à 8h15 heure thaïlandaise et 9h15 heure malaisienne)
Padang Besar-Kuala Lumpur horaires des trains pour KL : De "http://www.train36.com/jadual-ets-padang-besar.html", www.train36.com/...ts-padang-besar.html, complété par le site Busonlinetick et "http://www.busonlineticket.com/"]http://www.busonlineticket.com/ et Easybook : www.easybook.com/...besar-to-kualalumpur) A partir Busonlineticket et Easybook il est facile d'obtenir les horaires des trains pour KL pour le jour projeté, (ATTENTION , d'un jour à l'autre certains trains ne circulent pas) : 6h45 76MYR (durée 5h10 à 5h30 suivant le train) 9h13 102MYR 12h55 102MYR 13h58 102MYR 15h43 76 MYR (pas tous les jours et duree 5h26 au lieu de 5h08, et souvent tous les billets sont déja vendus quelques jours avant) 16h55 102MYR 19h40 76MYR (parfois pas de train)
Comme je l'ai dit précédemment, on constate que le train thaïlandais du matin qui arrive à Padang Besar impose 3h d'attente. Par contre l'après midi il n'y a que 43min ou 1h55 de décalage entre l'arrivée du train thaïlandais et le départ du train malaisien _ le train de 15h43 part donc 43 minutes après l'arrivée théorique du train thaïlandais, ce qui est peut être suffisant pour passer les frontières et attraper ce train, s'il n'y a pas trop de monde à passer les frontières, mais le train de 15h43 sera sans doute impossible à attraper si le train thai a du retard, ou si il y a beaucoup de mondes aux frontières ! (Il nous faudrait un retour d'expérience d'un autre VF ) Le train de 16h55 donne 1h43 pour passer les frontières, acheter son billet ce qui est amplement suffisant (et je n'ai pas/jamais vu ce train complet sur internet)
New Padang Besar to KL Sentral ETS schedule from 1st February 2017 :
EG9021 : Departs Pdg. Besar at 06:45 - Arrives KL Sentral at 12:18.
EP9401 : Departs Pdg. Besar at 09:13 - Arrives KL Sentral at 14:38.
EP9501 : Departs Pdg. Besar at 12:55 - Arrives KL Sentral at 18:08.
EP9007 : (operates on Fridays, Saturdays and Sundays only) Departs Pdg. Besar at 13:58 - Arrives KL Sentral at 19:13.
EG9219 : Departs Pdg. Besar at 15:43 - Arrives KL Sentral at 21:16.
EP9009 : Departs Pdg. Besar at 16:55 - Arrives KL Sentral at 22:10.
EG9525 : Departs Pdg. Besar at 19:40 - Arrives KL Sentral at 01:12.
www.travel-penang-malaysia.com/...r-to-kl-sentr...
New ETS Schedule from 1st February 2017 :
www.train36.com/...ts-padang-besar.html
RÉSUMÉ TRAIN : LE MATIN prendre le train de 7h30 de HatYai permet le départ de 12h55 de Padang Besar et nous arrivons le soir à KL (Pasar Seni) vers 18h 00 pour 102MYR plus 60THB soit 870THB, soit 9h30 au total de trajet (18h00-1h00(décalage Malaisie/Thaïlande)-7h30= 9h30). (Pour éviter cette attente de 3heure, on peut prendre un bus de Hatyai pour Padang Besar vers les 10heures plutôt que le train thaïlandais de 7h30, i.e. faire un trajet bus et train)
L'APRÈS MIDI, prendre le train de 13h05 d'HatYai, permet le départ de (15h43?) ou 16h55 de Padang Besar et nous arrivons le soir à KL vers (21h) ou 22h15 pour 102MYR plus 60B soit pour 870THB (ou 670THB pour le train de 15h43).
BUS : de multiples Bus VIP partent de HatYai Bus terminal toute la journée et mettent environ 8h30 à 9h00 pour 450 à 600 THB. Beaucoup de compagnies proposent aussi un service de Pick up en centre ville, de l'hotel ou d'agence de voyage. Certains hotels vendent aussi des billets pour toutes les destinations et offrent un pick up de l'hotel. Beaucoup d'agences vendent des billets et prennent une forte commission mais certaines sont raisonnables. Les sites d'achat en ligne Easybook, Busonlineticket offrent des infos comparatives … mais si on passe par un site d'achat en ligne, je ne pense pas qu'il soit possible de se faire prendre en centre ville. Mais on peut aussi prendre le bus à HatYai Bus Terminal, il semble me souvenir que l'on peut acheter des billets au centre de cette gare, et refuser l'aide des rabatteurs qui vous demandent « Où allez vous ? » vous paierez plus cher votre billet et vous n'aurez plus le choix ni de l’horaire ni de la compagnie.
bonjour, nous partons en couple en juillet prochain pour 4 semaines en Thailande avec une escapade à Ankor.
je ne sais pas dans quel sens effectuer les différentes étapes sachant qu'on démarre forcément à Bangkok ... mais après ? Nord? Centre ? sud ? Cambodge ? quoi d'abord ?
merci de me faire part de vos suggestions avisées 😎
Juste un détail : nous ne sommes pas fan des farniente plage alors juste une journée plage et une plongée avec masque et tuba dans des coins calmes nous iraient très bien.
merci à tous
Bonjour,
Lors de mon voyage en Thaïlande en janvier, je souhaite passer quelques jours dans l'Isaan.
Quels sont les incontournables et j'accepte volontiers les conseils et avis;
Un grand merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
Je pars au Vietnam. Au retour, je prends un vol Hanoï-Bangkok puis Bangkok-Vienne. Je n'ai qu'1h10 pour assurer ma correspondance à Bangkok. Le voyagiste m'indique que pour la compagnie aérienne (tous les vols sont assurés par Austrian), c'est suffisant. Qu'en dites vous ?
bonjour a tous!
voyage en thailande prévu fin janvier avec mon doudou
que me conseillez vous?
visiter bangkok a l aller ou au retour?
depart sur les iles avant, ?
merci pour vos précieux conseils 🙂
merci pour vos précieux conseils 🙂
Bonjour,
Grace aux nombreux conseils et carnets de voyage, j'ai pu boucler mon parcours de 15 jours en famille: Chiang Mai, Thaton ( hébergement et treks au Old tree's, Éléphant step, Chiang Rai puis Ko Yao) . Nous redécollons de Bangkok ds la nuit du 4 au 5 novembre à 1h00 du mat. Merci à tous.
Cependant, je m'interroge sur la derniere journée du samedi:
-soit on profite un max de l'île et on prend le bateau tard pour attraper un vol et avoir tout simplement notre correspondance à Bangkok
- soit on prend un vol tôt et on profite de la journée à Bangkok mais comme c'est Loy Kratong, j'ai un peu peur d'avoir du mal à circuler en ville et je ne sais pas trop où aller pour une seule demi journée et profiter des cérémonies le soir.
- soit on part le matin de Ko Yao et on découvre soit Phuket soit Krabi en essayant de voir un peu des cérémonies. Dans ce cas, laquelle des deux destinations me conseilleriez vous et avez vous des idées d'activités ou de visite sur une journée? Je ne voudrais absolument pas me retrouver coincé CEE sur une plage au milieu des touristes russes ou chinois dans un environnement trop occidentalisé.
Belle fin de journée Céline
Belle fin de journée Céline
Hi everyone,
I’m starting to plan my next trip to Southeast Asia this winter (2.5 months, leaving in early December), and here’s a rough outline of my route—I’d love to share it with you and hear your thoughts and tips.

- I’ll start in Bangkok and already have three spots I’ve marked: Ayutthaya, Kanchanaburi, and Uthai Thani (I haven’t been to any of these places yet). - Next, I’d like to cross the country from west to east to reach the Laos border. I’d love suggestions for any interesting stops along this route—I don’t know this part of Thailand at all... - Then I’ll head into Laos, probably at Savannakhet (you can usually get a visa at the border). - > I’m tempted to spend a week in Hoi An, Vietnam, since I loved that city and the area when I visited two years ago. No visa needed for Vietnam now, so it could be a nice little detour. On the map, it doesn’t look too far, but I know you’ve got to be careful with these things, and I’m not sure if it’s a good idea. Any opinions on this? - Back to Laos (maybe via Dakta), and I’ll head south along the Mekong, probably doing the Bolaven Plateau loop that I missed last time. Then Paksé, the 4,000 Islands... I’ve been before, but I’d happily go back. - Crossing into Cambodia, I’ll follow the Mekong down to Phnom Penh (I know this area and love how untouristy it is). From there, I’ll probably spend a few days in Kep (quieter than Kampot). Still undecided, though. - Then back to Thailand (BKK), likely by plane from Phnom Penh since the borders between the two countries are currently closed (plus, let’s be honest, Cambodian roads... ;-). We’ll see how things look when the time comes. - After that, I’d like to explore southern Thailand, taking it slow with short hops. I’ve got my eye on Khao Sok National Park, and I’ve heard good things about Krabi... Again, I don’t know this region well, so any info or tips would be great.
So, I think this should be doable in 2.5 months, especially since I prefer short hops of 300 km max to avoid getting too tired, and I like staying 2-3 days in each place to explore. Plus, I’ll take a week off to relax if I find a spot I love—maybe by the sea for some real downtime.
Thanks for your feedback and for sharing your favorite spots! Pascal

- I’ll start in Bangkok and already have three spots I’ve marked: Ayutthaya, Kanchanaburi, and Uthai Thani (I haven’t been to any of these places yet). - Next, I’d like to cross the country from west to east to reach the Laos border. I’d love suggestions for any interesting stops along this route—I don’t know this part of Thailand at all... - Then I’ll head into Laos, probably at Savannakhet (you can usually get a visa at the border). - > I’m tempted to spend a week in Hoi An, Vietnam, since I loved that city and the area when I visited two years ago. No visa needed for Vietnam now, so it could be a nice little detour. On the map, it doesn’t look too far, but I know you’ve got to be careful with these things, and I’m not sure if it’s a good idea. Any opinions on this? - Back to Laos (maybe via Dakta), and I’ll head south along the Mekong, probably doing the Bolaven Plateau loop that I missed last time. Then Paksé, the 4,000 Islands... I’ve been before, but I’d happily go back. - Crossing into Cambodia, I’ll follow the Mekong down to Phnom Penh (I know this area and love how untouristy it is). From there, I’ll probably spend a few days in Kep (quieter than Kampot). Still undecided, though. - Then back to Thailand (BKK), likely by plane from Phnom Penh since the borders between the two countries are currently closed (plus, let’s be honest, Cambodian roads... ;-). We’ll see how things look when the time comes. - After that, I’d like to explore southern Thailand, taking it slow with short hops. I’ve got my eye on Khao Sok National Park, and I’ve heard good things about Krabi... Again, I don’t know this region well, so any info or tips would be great.
So, I think this should be doable in 2.5 months, especially since I prefer short hops of 300 km max to avoid getting too tired, and I like staying 2-3 days in each place to explore. Plus, I’ll take a week off to relax if I find a spot I love—maybe by the sea for some real downtime.
Thanks for your feedback and for sharing your favorite spots! Pascal
Bsr
Un compte Twitter géré par le ministre de la Santé aurait posté des remarque discriminatoire sur les touristes occidentaux, affirmant qu'ils sont "sales" et plus susceptibles de propager le coronavirus que les Asiatiques. Le ministre de la Santé, Anutin Charnvirakul, avait déjà suscité une grande fureur en suggérant que les touristes occidentaux qui ne portent pas de masque devraient être "expulsés" du pays. Il avait ensuite présenté ses excuses.
Un compte Twitter géré par le ministre de la Santé aurait posté des remarque discriminatoire sur les touristes occidentaux, affirmant qu'ils sont "sales" et plus susceptibles de propager le coronavirus que les Asiatiques. Le ministre de la Santé, Anutin Charnvirakul, avait déjà suscité une grande fureur en suggérant que les touristes occidentaux qui ne portent pas de masque devraient être "expulsés" du pays. Il avait ensuite présenté ses excuses.
Hi there,
During our Thailand trip, we're planning to arrive in Bangkok and then head up to Chiang Mai. So far, so good.
But after that, we'd like to go to the islands—either Krabi or Koh Samui.
However, the flights listed on 12go.asia seem complicated, with a layover of about 1 hour in Bangkok where we'd have to collect our luggage and check in for the second flight. That feels way too tight.
So, I'd love to hear about your experiences with this route and any tips you might have. Thanks everyone!
So, I'd love to hear about your experiences with this route and any tips you might have. Thanks everyone!
Bonjour à tous,
Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).
J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.
Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.
Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?
Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?
Merci d’avance pour vos avis!
Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).
J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.
Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.
Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?
Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?
Merci d’avance pour vos avis!
Bonjour,
Mon amie Thaï arrive dans qq jours en France. Son patron lui a donné plusieurs milliers de baht pour qu'elle achète des cadeaux pour sa femme. Est-il préférable de changer les baht en euros en Thaïlande ou en France? Merci à vous.
Mon amie Thaï arrive dans qq jours en France. Son patron lui a donné plusieurs milliers de baht pour qu'elle achète des cadeaux pour sa femme. Est-il préférable de changer les baht en euros en Thaïlande ou en France? Merci à vous.
Hi everyone,
I’m a die-hard fan of India, but it’s time I discovered Thailand too to broaden my Asian horizons.
I’m heading there on January 19, 2025, for a 46-day trip (no visa needed as I’m French). I’ve pored over a few guidebooks and travel blogs. Based on what caught my interest, I’ve put together a rough itinerary and list of sights. But since I know absolutely nothing about Thailand, I’m kind of flying blind here.
Since I’m not exactly a spring chicken anymore, I’ve opted for a few bases where I’ll stay several days in the same place. That way, I won’t have to change locations and hotels every day or so, packing and unpacking my suitcase constantly. Instead, I plan to explore the surrounding area each day, within a maximum radius of 50 to 70 km.
So, first question: Is that kind of round-trip distance manageable in a day in Thailand?
In India, renting a car for a day—with a driver—currently costs around 35 to 40 € per day. Knowing that 1,300 to 1,500 THB would be my absolute max, and even then, only if I don’t rent a car every single day.
Which brings me to my second question: Am I being unrealistic?
Otherwise—third question—once I’m settled in the city I’ve chosen as my base, can I get around within that 50–70 km radius using public transport?
I’ve already booked all my hotels—with free cancellation—on booking.com at an average price of 950/1,000 THB per night. Does that put me in a good range for value for money? Or am I dreaming?
Here’s my plan:
BANGKOK (13 days, 14 nights): 1 week for exploring Bangkok – Kanchanaburi/Erawan National Park? – Ayutthaya/Lopburi? – Muang Boran – Samut – Songkram/Amphawa
Bangkok -> Chiang Mai by overnight train in first-class sleeper
CHIANG MAI (6 days/6 nights): Mae Hong Son – Hot springs – Chiang Dao – caves – Lamphun – other places to be decided on the spot based on what’s worth seeing and transport options
Chiang Mai -> Chiang Rai
CHIANG RAI (7 days/8 nights): Fang – Tha Ton – Chiang Saen – Doi Tung – Chiang Khong – Doi Ang Khang, Phu Chi Fah, etc.
Chiang Rai -> Phrae
PHRAE (4 days/5 nights): Lampang and surrounding areas, depending on what’s interesting to see
Phrae -> Loei
LOEI (4 days/5 nights): Phu Kradung – Chiang Khan and surrounding areas, depending on what’s worth seeing
Loei -> Buriram
PHIMAI (Nakhon Ratchasima/Khorat) (5 days/6 nights): Phimai – Prasat Muang Tam – Phanom Rung – Prasat Phanom Wan
Phimai -> Khorat (airport or train station) -> Bangkok (overnight in Bangkok)
Day 46: BANGKOK -> KOCHI
Thanks in advance for your thoughts and advice!
Here’s my plan:
BANGKOK (13 days, 14 nights): 1 week for exploring Bangkok – Kanchanaburi/Erawan National Park? – Ayutthaya/Lopburi? – Muang Boran – Samut – Songkram/Amphawa
Bangkok -> Chiang Mai by overnight train in first-class sleeper
CHIANG MAI (6 days/6 nights): Mae Hong Son – Hot springs – Chiang Dao – caves – Lamphun – other places to be decided on the spot based on what’s worth seeing and transport options
Chiang Mai -> Chiang Rai
CHIANG RAI (7 days/8 nights): Fang – Tha Ton – Chiang Saen – Doi Tung – Chiang Khong – Doi Ang Khang, Phu Chi Fah, etc.
Chiang Rai -> Phrae
PHRAE (4 days/5 nights): Lampang and surrounding areas, depending on what’s interesting to see
Phrae -> Loei
LOEI (4 days/5 nights): Phu Kradung – Chiang Khan and surrounding areas, depending on what’s worth seeing
Loei -> Buriram
PHIMAI (Nakhon Ratchasima/Khorat) (5 days/6 nights): Phimai – Prasat Muang Tam – Phanom Rung – Prasat Phanom Wan
Phimai -> Khorat (airport or train station) -> Bangkok (overnight in Bangkok)
Day 46: BANGKOK -> KOCHI
Thanks in advance for your thoughts and advice!
Bonjour à tous, un plaisir de vous retrouver. Ma question pour ceux qui l’ont fait, février prochain j’organise mon retour en Thaïlande et j’ai un vol de Bkk qui atterrit à Suratthani à 15h40, le mini van que je trouve part pour Khao Sok à 16h15 de l’aéroport même, pensez-vous que 30 mn c’est jouable ? Le temps de récupérer mes bagages et aller à la station du mini van ? Sauf si vous me dites que je peux avoir un transport pour Khao sok un peu plus tard mais c’est le dernier départ que je trouve. Un grand Merciiiii
Bonjour,
Le ministère du tourisme étudie une ouverture aux touristes étrangers à partir d’août donc plus tôt que prévue, septembre/octobre initialement. Ça concernerait 5 îles seulement pour commencer et avec un nombre limité de touristes. Phuket, Koh Phi Phi, Koh Samui, Koh Phangan et Koh Tao.
Pour ceux qui transiteraient à Bangkok, interdiction de sortir de l'aéroport et correspondance dans la foulée.
Le ministère du tourisme étudie une ouverture aux touristes étrangers à partir d’août donc plus tôt que prévue, septembre/octobre initialement. Ça concernerait 5 îles seulement pour commencer et avec un nombre limité de touristes. Phuket, Koh Phi Phi, Koh Samui, Koh Phangan et Koh Tao.
Pour ceux qui transiteraient à Bangkok, interdiction de sortir de l'aéroport et correspondance dans la foulée.
Bonjour,
Pour aller sur China Town depuis l'aéroport de Suvarnabhumi, j'envisage d'essayer la City Line de l'Airport Rail Link ce qui conduit à effectuer un changement entre Makkasan et Phetchaburri avec une valise pour rattraper le MRT qui conduit à Hua Lamphong.
Denistravel vient de m'indiquer qu' "il y a maintenant un passage piéton surélevé entre le BTS et le MRT. Depuis l'extrémité de la station BTS il y a environ 100 m à marcher pour rejoindre le MRT".
Tout semble donc pour le mieux mais y a t-il un escalier roulant ? ou bien faut-il monter et descendre sa valise par l'escalier à pied ce qui serait intéressant à savoir en fonction de l'âge ou de la condition physique de nos amis du forum ?
Merci pour vos avis et encore merci à Denis.
Pour aller sur China Town depuis l'aéroport de Suvarnabhumi, j'envisage d'essayer la City Line de l'Airport Rail Link ce qui conduit à effectuer un changement entre Makkasan et Phetchaburri avec une valise pour rattraper le MRT qui conduit à Hua Lamphong.
Denistravel vient de m'indiquer qu' "il y a maintenant un passage piéton surélevé entre le BTS et le MRT. Depuis l'extrémité de la station BTS il y a environ 100 m à marcher pour rejoindre le MRT".
Tout semble donc pour le mieux mais y a t-il un escalier roulant ? ou bien faut-il monter et descendre sa valise par l'escalier à pied ce qui serait intéressant à savoir en fonction de l'âge ou de la condition physique de nos amis du forum ?
Merci pour vos avis et encore merci à Denis.
Hi there,
We're heading to Thailand at the end of February, and after landing in Bangkok, we need to catch the overnight train to Chiang Mai. Could you tell us how to make the transfer?
Thanks
Bonjour
Atterrissant à Suvarnabhumi le dimanche 4/03/18 vers 22 h
je cherche une info pour aller vers Sa Kaeo ou Aranyaprathet
par voie terrestre (bus, train, auto stop ....)sauf s'il vaut mieux trouver un coin pour dormir jusqu'au lendemain (hôtel peu cher et proche ; ou coin repos aéroport)
Merci d'avance ; cordialement
bOnjour
j'arrive le lundi a bkk et le lendemain je pars de don mueang pour mandalay
j'ai reserve une gh a don mueang
si j'ai bien lu sur le gr il faut prendre a l'aeroport le bus 555 qui va a l'aeroport don mueang mais je voulais savoir si il s'arretait en route a don mueang
marie-jo
Hello,
Departure is fast approaching. The decision is made—we’ll be returning to Laos via the north. We land at BKK at 7:30 AM. Buses to Chiang Rai leave in the evening starting at 5:30 PM. We’ll head straight to Chiang Khong afterward. Now, a lot of questions remain:
What’s the most budget-friendly way to get to Mochit 2 terminal? Can we buy the bus ticket the same day at the terminal, or do we need to book it in advance? So far, all my searches point me to 12GO for reservations. Where can we leave our luggage while waiting for the bus to Chiang Rai? In Chiang Rai, where can we take the bus from Bus Terminal 2 to Bus Terminal 1? Do you know the bus number? On Thailandee.com, the price is 70 THB/person, but on 12GO, the minimum price is 17 €—can you spot the mistake?
Do we need to redo the TDAC when we return to Thailand, or will the departure one still be valid?
Thanks in advance for any info you can share!
Departure is fast approaching. The decision is made—we’ll be returning to Laos via the north. We land at BKK at 7:30 AM. Buses to Chiang Rai leave in the evening starting at 5:30 PM. We’ll head straight to Chiang Khong afterward. Now, a lot of questions remain:
What’s the most budget-friendly way to get to Mochit 2 terminal? Can we buy the bus ticket the same day at the terminal, or do we need to book it in advance? So far, all my searches point me to 12GO for reservations. Where can we leave our luggage while waiting for the bus to Chiang Rai? In Chiang Rai, where can we take the bus from Bus Terminal 2 to Bus Terminal 1? Do you know the bus number? On Thailandee.com, the price is 70 THB/person, but on 12GO, the minimum price is 17 €—can you spot the mistake?
Do we need to redo the TDAC when we return to Thailand, or will the departure one still be valid?
Thanks in advance for any info you can share!
Bonjour,
Il y a 3 ans nous avons pris un pack avion+bateau Bangkok - Koh Mook, via Trang et à l'époque nous étions bien content d'avoir un pack tout compris parce qu'on a vu aucun taxi à proximité de l'aéroport.
En février, nous arriverons de l'aéroport de Trang, pour aller à Phattalung. Existe-t-il des bus pour aller à Phattalung ? des taxis ?
Nous avons aussi envisagé une autre option : un taxi à la journée pour le trajet Trang-Phattalung + visite des alentours de Phattalung. Quelqu'un aurait-il déjà fait ça ? Quel tarif ?
Merci
B.V.
Bonjour,
C'est mon premier post sur le forum, je suis entrain d'organiser mon séjour de 3 semaines dans les iles d'andaman, j'ai un doute concernant l'ordre des différentes iles que je visiterai, voilà mon itinéraire actuel:
Arrivé à l'aéroport de Pukhet Visite de Koh Sok Visite de Krabi Visite de Koh Lanta Visite de Koh Ngai Départ vers Bangkok
Est-ce ce que ça vous semble optimisé ? sachant que j'ai un gros doute sur la correspondance Koh Ngai - Bangkok (faut-il repasser par Krabi ?) ou partir à Trang pour prendre le train de nuit vers bangkok (idéalement ?)
Merci beaucoup pour votre aide.
C'est mon premier post sur le forum, je suis entrain d'organiser mon séjour de 3 semaines dans les iles d'andaman, j'ai un doute concernant l'ordre des différentes iles que je visiterai, voilà mon itinéraire actuel:
Arrivé à l'aéroport de Pukhet Visite de Koh Sok Visite de Krabi Visite de Koh Lanta Visite de Koh Ngai Départ vers Bangkok
Est-ce ce que ça vous semble optimisé ? sachant que j'ai un gros doute sur la correspondance Koh Ngai - Bangkok (faut-il repasser par Krabi ?) ou partir à Trang pour prendre le train de nuit vers bangkok (idéalement ?)
Merci beaucoup pour votre aide.
Bonjour à vous,
J'aurais besoin de vos retours (actualisés) sur un transfert Bangkok Koh Chang.
J'ai lu plein de choses différentes sur les anciens sujets, mais comme je n'ai jamais voyagé là bas encore, je ne sais pas comment fonctionne l'aeroport de BKK et à quel point c'est jouable ou si je vais me stresser pour ne pas rater ma correspondance.
J'arrive de Doha avec la Qatar à 6:55am le 3 Novembre 2016 à Suvarnabhumi. (je précise qu'au total, j'ai un LONG trajet d'à peu près 30h, donc je veux arriver le plus vite possible à mon hôtel à Koh Chang...lol!). J'avais pensé prendre le vol de BKK Airways à 8:20am pour Trat, mais ca me semble vraiment trop juste (par contre, je suis prête à ne PAS enregistrer de bagages en soute si ca peut aider...mais même à ca!).
Le vol suivant est à 11:20am :(
Je séjourne au KC Resort à Koh Chang, j'imagine que je vais devoir prendre taxi de l, aeroport de Trat jusqu'au ferry pour ensuite prendre le ferry+taxi une fois sur l'ile. Grosso modo, un bon 2h?
Donc voilà, que me conseillez vous? Prendre l'avion de 11:20am (je me disais que si j'arrivais plus tot j'aurais ptet une chance d'embarquer sur celui de 8h20, mais en meme temps je ne veux pas prendre un billet pour cette heure là dès fois que je le rate). Ou carrément changer et prendre un taxi de BKK à Trat/ferry? Mais là, c'est un bon 6h et je trouve ca long en voiture non?
Enfin j'attends vos idées car je suis un peu perplexe! D'avance merci :))
J'aurais besoin de vos retours (actualisés) sur un transfert Bangkok Koh Chang.
J'ai lu plein de choses différentes sur les anciens sujets, mais comme je n'ai jamais voyagé là bas encore, je ne sais pas comment fonctionne l'aeroport de BKK et à quel point c'est jouable ou si je vais me stresser pour ne pas rater ma correspondance.
J'arrive de Doha avec la Qatar à 6:55am le 3 Novembre 2016 à Suvarnabhumi. (je précise qu'au total, j'ai un LONG trajet d'à peu près 30h, donc je veux arriver le plus vite possible à mon hôtel à Koh Chang...lol!). J'avais pensé prendre le vol de BKK Airways à 8:20am pour Trat, mais ca me semble vraiment trop juste (par contre, je suis prête à ne PAS enregistrer de bagages en soute si ca peut aider...mais même à ca!).
Le vol suivant est à 11:20am :(
Je séjourne au KC Resort à Koh Chang, j'imagine que je vais devoir prendre taxi de l, aeroport de Trat jusqu'au ferry pour ensuite prendre le ferry+taxi une fois sur l'ile. Grosso modo, un bon 2h?
Donc voilà, que me conseillez vous? Prendre l'avion de 11:20am (je me disais que si j'arrivais plus tot j'aurais ptet une chance d'embarquer sur celui de 8h20, mais en meme temps je ne veux pas prendre un billet pour cette heure là dès fois que je le rate). Ou carrément changer et prendre un taxi de BKK à Trat/ferry? Mais là, c'est un bon 6h et je trouve ca long en voiture non?
Enfin j'attends vos idées car je suis un peu perplexe! D'avance merci :))
Hey everyone,
We're currently in Thailand. I'm opening this thread to share practical info for those planning their trip. As for impressions and feelings—I love it, but I'll let everyone form their own opinions. The goal here is more about: how to do this or that, how to get there, etc.
Bonjour,
Nous allons loger à Railay et nous prévoyons pour le retour de prendre un vol NoK Air, Krabi/ Bangkok avec transfert depuis Ao Nang.
Le départ de Ao Nang est prévu à 6h 30 du matin.
Est ce que quelqu'un a déjà effectué ce trajet ? Est il facile de trouver un long tail si tôt pour faire le trajet Railay /Ao Nang et a quel tarifs?
Merci
Bonjour à tous,
Voila une première pour moi, de poster un message sur ce Forum.
Avec mon mari, nous partons dans tout juste un mois en Thailande (du 2 au 19 Octobre)
Je sais que c'est la fin des saisons des pluies.
Voila notre programme==) Arrivée a Bangkok le 3, première nuit a l'aéroport dans un Hotel *** du coin, le 4 au matin direction chiang mai pour 5 jour donc jusqu'au 9 ( activités en vue: Trekk, Massage, promenade, si vous avez des tuyau pour faire du Quad, descente en rado, visite du Elephant Natural Park, marché, temple... un programme bien chargé !).
Question: Quel hotel me conseillez vous a petit budget? Ou peut on faire du Quad?
Ensuite du 9 Octobre jusqu'au 16 direction cote d'Andaman pour se prelasser sur les iles: La ça se complique! Beaucoup d'iles et difficile de faire un choix: Nous voudrions idéalement faire Koh phi phi une journée(même si je sais que c'est très touristique voir la vue vaut probablement le coup !), voir Maya Bay de preference tot le matin pour éviter le monde, Faire Krabi , Railay, koh Lanta ... ( des escursions en canoé, en bateau, voir un coucher de soleil avec le repas, allez a monkey beach...) Nous voudrions aussi faire une journée aux iles Similan (Je sais que l'ouverture aux sites se fait a partir du 15, donc nous n'aurons pas le choix que d'y allez le 15, a votre avis combien ca coute?, et partir d'ou pour en profiter un max?)
Question: Quel ile conseillé vous pour loger et pour avoir accés aux excursions, et autres iles? Quel Hotel sachant que nous voulions pas forcement du haut de gamme, mais du plus que correct a prix correct :) Et ensuite 3 jour a bangkok du 16 au 19 ===) dans quel quartier logé idealement??
Merci.
Question: Quel hotel me conseillez vous a petit budget? Ou peut on faire du Quad?
Ensuite du 9 Octobre jusqu'au 16 direction cote d'Andaman pour se prelasser sur les iles: La ça se complique! Beaucoup d'iles et difficile de faire un choix: Nous voudrions idéalement faire Koh phi phi une journée(même si je sais que c'est très touristique voir la vue vaut probablement le coup !), voir Maya Bay de preference tot le matin pour éviter le monde, Faire Krabi , Railay, koh Lanta ... ( des escursions en canoé, en bateau, voir un coucher de soleil avec le repas, allez a monkey beach...) Nous voudrions aussi faire une journée aux iles Similan (Je sais que l'ouverture aux sites se fait a partir du 15, donc nous n'aurons pas le choix que d'y allez le 15, a votre avis combien ca coute?, et partir d'ou pour en profiter un max?)
Question: Quel ile conseillé vous pour loger et pour avoir accés aux excursions, et autres iles? Quel Hotel sachant que nous voulions pas forcement du haut de gamme, mais du plus que correct a prix correct :) Et ensuite 3 jour a bangkok du 16 au 19 ===) dans quel quartier logé idealement??
Merci.
Hello les voyageurs; j'ai cherché un post similaire au mien mais pas evident alors je vous poste mon message.
Je pars bientôt pour la Thaïlande; J-50 et l'adrenaline monte à propos des transferts :-)
Je me suis rendue compte hier que la liaison en ferry Khao Lak - Ko Lanta n'existait pas .. je dois soit descendre sur Phuket Rassada Pier ( et etre au port pour 8h du mat tapante après 2 heures de taxi depuis Khoa lak ) soit remonter la route en taxi via Krabi ... en +/- 4h.. Ce qui pourrait etre sympa si en plus je pouvais agrementer le parcours de chouettes point d’intérêt sur ce trajet .. Connaissez vous de chouette endroits à visiter sur ce chemin?
au plaisir de vous lire ;-)
Bonjour à tous, je me rends su l'île de Ko Phangan la semaine prochaine, plus précisément à Salad Beach.
Mon avion atterrit à Surat Thani. De là quelle est la meilleure option (la plus rapide et sûre) pour rejoindre ma destination ? Et à quel prix ? Merci pour vos conseils !
Bonjour,
Le 8 Avril 2017, nous devons aller de Ko Lanta à Phuket pour reprendre l'avion pour Bangkok.
J'ai vu qu'il y avait 2 ferry : un à 8h du matin et un à 13h30 (environ 3h de trajet, en passant par ko phi phi).
Merci de me confirmer si ces horaires sont toujours d'actualité, et OK pour avril !
J'ai vu qu'il y avait 2 ferry : un à 8h du matin et un à 13h30 (environ 3h de trajet, en passant par ko phi phi).
Merci de me confirmer si ces horaires sont toujours d'actualité, et OK pour avril !
Hi,
I’m heading to Thailand for the first time in early 2026 and I’m really struggling to pick a neighborhood to stay in Bangkok. Apart from being close to public transport (metro, skytrain, BRT), I’m torn between several areas. I don’t mind using public transport or walking long distances, but if every trip takes 45 minutes or an hour, it’ll quickly become a hassle given our relatively short time there.
We’ll be in Bangkok twice during our trip: first for a “short” 2-night stopover (arriving from France in the mid-afternoon, then leaving the day after next for southern Thailand by plane), and then again for 3 nights before flying back to France (arriving at the airport in the late afternoon, 3 nights there, then departing for France in the late morning).
I’ve seen so many different recommendations that I’m having a hard time deciding. I’ve read that staying near the river is great for sightseeing, and that taking the boat to get around is really pleasant. But I’m worried about being a bit isolated for evening outings (eating at a cheap little restaurant, having a drink—nothing too wild!).
Chinatown is tempting for the food—it looks amazing—and it doesn’t seem too far from the main sights with public transport. But I’ve read that it’s very noisy because it’s super touristy and there’s constant truck traffic. My friend isn’t thrilled about it, especially since another neighborhood interests her because she has a great discount at a hotel near Victory Monument/Phaya Thai (the Pullman hotel). Even though it’s close to public transport, I’ve seen that it’s mostly a shopping district? And even with transport, isn’t it a long trip to visit places like the Grand Palace?
We also had a plan to stay at an ibis near BTS Nana station in the Sukhumvit area, but again, I get the feeling it’s mostly a shopping district?
Anyway, I’d love to hear your thoughts because I’m really torn!
It’s also true that I haven’t really planned our Bangkok stays yet. I’d like to do the “classic” tourist sights like the Grand Palace and eat really well! Someone told me that the big shopping malls also have amazing food 🙂
Thanks for your input!
We’ll be in Bangkok twice during our trip: first for a “short” 2-night stopover (arriving from France in the mid-afternoon, then leaving the day after next for southern Thailand by plane), and then again for 3 nights before flying back to France (arriving at the airport in the late afternoon, 3 nights there, then departing for France in the late morning).
I’ve seen so many different recommendations that I’m having a hard time deciding. I’ve read that staying near the river is great for sightseeing, and that taking the boat to get around is really pleasant. But I’m worried about being a bit isolated for evening outings (eating at a cheap little restaurant, having a drink—nothing too wild!).
Chinatown is tempting for the food—it looks amazing—and it doesn’t seem too far from the main sights with public transport. But I’ve read that it’s very noisy because it’s super touristy and there’s constant truck traffic. My friend isn’t thrilled about it, especially since another neighborhood interests her because she has a great discount at a hotel near Victory Monument/Phaya Thai (the Pullman hotel). Even though it’s close to public transport, I’ve seen that it’s mostly a shopping district? And even with transport, isn’t it a long trip to visit places like the Grand Palace?
We also had a plan to stay at an ibis near BTS Nana station in the Sukhumvit area, but again, I get the feeling it’s mostly a shopping district?
Anyway, I’d love to hear your thoughts because I’m really torn!
It’s also true that I haven’t really planned our Bangkok stays yet. I’d like to do the “classic” tourist sights like the Grand Palace and eat really well! Someone told me that the big shopping malls also have amazing food 🙂
Thanks for your input!










