Bonjour à tous,
Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).
J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.
Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.
Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?
Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?
Merci d’avance pour vos avis!
Bloomberg News- 21/12/2017
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
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S🙂wasdee!
Kicking off the thread with an informative article about Phra Kreuang, protective amulets (according to local belief) that Thai people of all kinds wear around their necks:
https://www.objetsdevasion.com/guides/objet-bouddhiste/amulette-bouddha/les-amulettes-bouddhiques-thailandaises.html
You can find them all over the Kingdom: in temples, at markets, in specialty shops, and even in mail-order flyers at Seven/Eleven.
Also, heads up for those in Paris—from October 11th to 20th, there’s a collective exhibition featuring Thai artists: https://phenixwebtv.com/2019/07/23/facets-of-thailand-une-exposition-collective-de-cinq-artistes-de-la-scene-contemporaine-thailandaise/?fbclid=IwAR28PCY1t48M2DiwVlnc5uZvT20FnsxNLMppOb8d1pSfOjiw_sW_htV2CnI
@ ++, for the *sanouk* debrief from our last trip to the Land of the Free, as it’s so beautifully nicknamed.
Sânouk3😎
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Sânouk3😎
Hi, what’s the easiest way from Khao San Rd?
Do the vans (used to be 120 baht) still run (hourly)? Any advance booking needed?
Thanks!
Bonjour,
J’envisage faire un saut a l’unique Apple store de Bangkok au Nouveau Centre Inconsiam le long du fleuve Chao Phraya pour faire changer la batterie de mon IPad.
Je recherche des retours d'expériences. Est-ce possible de faire cela dans un délai court ?
Pour le neuf est-ce que c’est attractif ? Problème de garantie ? Douane ? Etc...
Merci
J’envisage faire un saut a l’unique Apple store de Bangkok au Nouveau Centre Inconsiam le long du fleuve Chao Phraya pour faire changer la batterie de mon IPad.
Je recherche des retours d'expériences. Est-ce possible de faire cela dans un délai court ?
Pour le neuf est-ce que c’est attractif ? Problème de garantie ? Douane ? Etc...
Merci
Bonjour,
Nous avons acheté nos vols hier après midi. Malheureusement ce matin nous étions tenus de les annuler. Nous avons appelé ce matin le service clients de Qatar Airways à Doha (bien que le numéro de téléphone soit français). Nous avons annulé nos vols téléphoniquement. (pas de délai de rétractation) puis nous devions recevoir un email de confirmation 6 minutes après : au bout d'une demie heure nous avons rappelé là nous devons être patients puis 1h après vous avez dû recevoir un mail nous as t-on dit et il faudra attendre que le service Back office s'en occupe : si aujourd'hui ou demain matin nous n'avons pas toujours reçu d'email de confirmation d'annulation, les rappeler...nous sommes allés alors sur le forum du routard et là, découverte que cette manière de procéder n'est pas nouvelle avec cette compagnie.
Nous ne savons plus quoi faire : attendre une hypothétique réponse ou et attendre le remboursement (la moitie de la dépense) qui interviendrait 2 semaines ou 4 semaines après...
Quelqu'un a t-il rencontré ce problème? A qui vous êtes vous adressé? comment avez vous fait! à notre âge (plus de 70 ans) notre stresse va grandissant>. Merci de votre aide.> Tialou. ps : nous voyageons depuis plus de 33 ans et nous n'avions jamais rencontré ce type de problème
cordialement
Tialou
Hi there, what’s good to do around BKK for 2 days outside of Bangkok? We’re wrapping up our Laos-Cambodia-Thailand trip. We don’t want to stay in BKK anymore (we’ve been there many times over the past 35 years), and someone mentioned Kanchanaburi. Is it worth it? Any other suggestions, keeping in mind we’re not looking for beaches (we already know Thailand’s beaches well). All recommendations are welcome—we’re on a tight schedule as we head back to Thailand on February 3rd and have 2 days to spend outside Bangkok from the 7th to the 9th of February. Thanks in advance to anyone who can help! Tialou
Bonjour
Je vous sollicite car j'envisage de visiter la thailande et le laos entre le 15 novembre 2019(arrivée a Bangkok depuis paris) et le 23 decembre 2019 (départ de Bangkok pour paris) soit un vol aller retour avec un intervalle de plus de trente jours mais inférieur a 60 jours.Je compte acheter avant le départ en ligne un aller retour pour le laos depuis la thailande. Mes questions : suis je dans les clous pour obtenir 30 jours en thailande a l'arrivée et encore trente jours en revenant du laos et est ce que je risque un refus d'embarquement a paris.
Pour info l'année derniere j'ai fait thailande birmanie mais dans un delai de trente jours(arrivée en thailande depart en birmanie et retour thailande le tout en avion) :aucun probleme a l'immigration quand je suis revenu de birmanie .
Merci d'avance pour vos réponses
Je vous sollicite car j'envisage de visiter la thailande et le laos entre le 15 novembre 2019(arrivée a Bangkok depuis paris) et le 23 decembre 2019 (départ de Bangkok pour paris) soit un vol aller retour avec un intervalle de plus de trente jours mais inférieur a 60 jours.Je compte acheter avant le départ en ligne un aller retour pour le laos depuis la thailande. Mes questions : suis je dans les clous pour obtenir 30 jours en thailande a l'arrivée et encore trente jours en revenant du laos et est ce que je risque un refus d'embarquement a paris.
Pour info l'année derniere j'ai fait thailande birmanie mais dans un delai de trente jours(arrivée en thailande depart en birmanie et retour thailande le tout en avion) :aucun probleme a l'immigration quand je suis revenu de birmanie .
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour Nous voyagerons en famille en aout entre thailande et Cambodge
Avant de réserver mon vol entre Bangkok et Siem Reap, je cherche à connaitre le temps de transport entre Ko Samet où nous serons (logement au Bangthaisanthain Resort, pier le plus proche Ao Wai ) et l'aéroport DMK
est ce jouable de viser un vol décollant à 13h30 de DMK (Air Asia) en partant le matin de Ko Samet?
merci de vos réponses
Françoise
Je vais en Thaïlande à la mi-janvier pour 40 jours. Je pense passer 4 à 6 jours à Bangkok pour ensuite prendre un train pour Chiang Mai et visité le nord pour 4 à 6 jours aussi. Vous avez des suggestions de choses ou d'endroits à aller près de là? J'aimerais peut être visiter le Laos pour qqu jours aussi et finir dans le sud de la Thaïlande et visiter les îles. Il y a des vols du Laos à Phuket? Dispendieux?
Dans le sud de la Thaïlande vous avez des endroits à me suggérer?
Merci!
Merci!
Hi everyone, I’m planning to go to Thailand in January 2026 for two months, so I’d love to hear about all your experiences!
For flights, how do you book a ticket without knowing the exact return date? And for accommodation, what do you recommend—renting from France or once I’m there?
Thanks in advance to everyone!
For flights, how do you book a ticket without knowing the exact return date? And for accommodation, what do you recommend—renting from France or once I’m there?
Thanks in advance to everyone!
Hello again!
For an upcoming trip to Thailand, I’m looking for names of reliable car rental companies based in Phuket.
I’d also like to know about local road rules and the current amount of traffic "fines."
Are foreigners targeted or profiled when driving a rental vehicle?
The routes I’d be taking aren’t in Phuket itself—Phuket would just be the arrival point—but rather around Khao Lak, Krabi, Surat Thani, and the inland areas in that region.
Thanks! :)
For an upcoming trip to Thailand, I’m looking for names of reliable car rental companies based in Phuket.
I’d also like to know about local road rules and the current amount of traffic "fines."
Are foreigners targeted or profiled when driving a rental vehicle?
The routes I’d be taking aren’t in Phuket itself—Phuket would just be the arrival point—but rather around Khao Lak, Krabi, Surat Thani, and the inland areas in that region.
Thanks! :)
Qui croit encore à de possibles vacances en Thaïlande? (bis)
Mais cela doit être dans la même proportion avec des vols a moitié rempli, donc des tarifs particuliers
Y a personne sur le forum qui en a profiter ou sa copine pour voir le résultat ???
J ai vu un vol avec Emirates pour le 1 novembre CDG BKK
Mais cela doit être dans la même proportion avec des vols a moitié rempli, donc des tarifs particuliers
Y a personne sur le forum qui en a profiter ou sa copine pour voir le résultat ???
J ai vu un vol avec Emirates pour le 1 novembre CDG BKK
Bonjour ,
J’aimerais savoir s’il est préférable de réserver un taxis de l’aeroport Vers bangkok ou s’il y en a beaucoup de disponibles ?
Sachant que le taxis a réserver nous coute 800 bat ( 22 euro ).
Merci
Bonsoir :)
Pour une fois, nous avons nos dates de vacances très en avance. (Elles sont acceptées youpi!) Nous partons dans 9 mois. Nous nous demandons s'il est plus intéressant de prendre les billets très à l'avance, comme maintenant, ou si en attendant, ils vont baisser... Ou monter 🤪!
Nous habitons le sud de la France et avons eu la bonne surprise de lire sur le forum qu'Emirates propose des vols au départ de Nice, c'est super, nous n'aurons pas à passer par le froid de Paris. Nous trouvons actuellement des offres à 1400€ pour 3 billets (je dis 3 car au final, bébé ne paye que 60€ de moins que nous..), je n'arrive pas à me rendre compte si c'est un bon tarif ou pas car nous partions de Paris jusqu'à maintenant...
Comment procédez-vous?
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous répondre!
Pour une fois, nous avons nos dates de vacances très en avance. (Elles sont acceptées youpi!) Nous partons dans 9 mois. Nous nous demandons s'il est plus intéressant de prendre les billets très à l'avance, comme maintenant, ou si en attendant, ils vont baisser... Ou monter 🤪!
Nous habitons le sud de la France et avons eu la bonne surprise de lire sur le forum qu'Emirates propose des vols au départ de Nice, c'est super, nous n'aurons pas à passer par le froid de Paris. Nous trouvons actuellement des offres à 1400€ pour 3 billets (je dis 3 car au final, bébé ne paye que 60€ de moins que nous..), je n'arrive pas à me rendre compte si c'est un bon tarif ou pas car nous partions de Paris jusqu'à maintenant...
Comment procédez-vous?
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de nous répondre!
bonjour
je recherche pas loin de khao san un hotel sympa avec piscine, pour moi et ma femme, avez vous quelques conseils ?
merci !
je recherche pas loin de khao san un hotel sympa avec piscine, pour moi et ma femme, avez vous quelques conseils ?
merci !
Bonjour à tous,
Je prends l'avion de Bangkok à Surat Thani le 14 Aout 2018.
Une fois arrivé à Surat Thani, je souhaiterai savoir quelle est la meilleur option pour louer une voiture pour15 jours svp? Avez vous des conseils ou des bonnes adresses?
J'ai vu sur internet qu'il y a plusieurs agences de location de voiture directement sur l’aéroport de Surat Thani... Est ce la meilleur rapport qualité/prix?
Faut il selon vous prendre les assurances supplémentaires?
Merci :)
Je prends l'avion de Bangkok à Surat Thani le 14 Aout 2018.
Une fois arrivé à Surat Thani, je souhaiterai savoir quelle est la meilleur option pour louer une voiture pour15 jours svp? Avez vous des conseils ou des bonnes adresses?
J'ai vu sur internet qu'il y a plusieurs agences de location de voiture directement sur l’aéroport de Surat Thani... Est ce la meilleur rapport qualité/prix?
Faut il selon vous prendre les assurances supplémentaires?
Merci :)
bonjour cet été j ai le gout de partir a l aventure pour la premiere fois de ma vie je vais voyager , je le ferai seul et a sac a dos et j ai choisit la thailande mais avant j aurrai quelques questions .je veux y séjourner 3 semaine donc du 20 juillet au 10 aout.Je sais que c est la saison des pluies et que les meilleurs endroit ou il pleut moins sont koh tao, koh samui et koh pan ngan donc se sera sans doute la destination donc j en suis a ma premiere question :pour un gars qui parle pas beaucoup en anglais et ce que c est quand meme fesable de se faire comprendre sachant qu il y a moins d interlocuteur anglais en basse saison et que l anglais des thais sont sans doute médiocre? 2 eme question quel vaccin autre qu hépatite A et hépatite B est nécéssaire absolument parce que a écouter les clinique de vaccination il en faudrais pour 1000$.3 eme question y a t il beaucoup de moustique en cette saison et si oui quel sont les moyen les plus efficace pour pas ce chopper toute les maladie qu il propage et la 4 eme questions si je désir louer un scooter faut il le permis international et quel sont les précautions a prendre merci d avance pour les réponses!!
Bonjour,
Nous allons 15 jours en Thaïlande en janvier pour visiter les régions où ne sommes pas allés. Nous aimerions éviter Bangkok, déjà connu et aller à Ayutthaya puis en Isan.
Quelqu'un pourrait-il nous conseiller d'une part sur un trajet entre l'aéroport de Bangkok et Ayutthaya sans passer par la ville et d'autre part sur les transports existant entre Ayutthaya et l'Isan.
Accessoirement nous sommes également preneurs de conseils (visites; hébergements) en Isan.
Un grand merci d'avance.
bonjour tout le monde!
Je pars en thailande début janvier pour y rester un mois et ensuite descendre en malaisie - singapour pour encore un mois, je pensais donc prendre un billet multi destination qui ferait "paris - bangkok" et le retour "singapour - paris" quelqu'un a t-il déjà expérimenté cet itinéraire ?
- Qu'avez vous pensé de la Malaisie? et son climat en février? (c'est apparemment la mousson côté est à cette période, est ce un problème pour les visites?) - Le visa pour la thailande dure combien de temps? - Est ce un problème si mon billet retour est à singapour et non à Bangkok( vais-je être embêté lors des contrôles des billets) ? - Si je veux faire un crochet par le cambodge quand je serais en thailande , mon visa sera annulé, si je souhaites revenir sur le territoire thailandais après ma visite , je devrais juste refaire une demande de visa et reprendre ma route (lol)? désolé si mes questions semblent confuses lol... c'est mon premier "long voyage" et hors europe :) Je vous remercie beaucoup j'ai besoin de vos lumières :D !! Cordialement justine 😏
Je pars en thailande début janvier pour y rester un mois et ensuite descendre en malaisie - singapour pour encore un mois, je pensais donc prendre un billet multi destination qui ferait "paris - bangkok" et le retour "singapour - paris" quelqu'un a t-il déjà expérimenté cet itinéraire ?
- Qu'avez vous pensé de la Malaisie? et son climat en février? (c'est apparemment la mousson côté est à cette période, est ce un problème pour les visites?) - Le visa pour la thailande dure combien de temps? - Est ce un problème si mon billet retour est à singapour et non à Bangkok( vais-je être embêté lors des contrôles des billets) ? - Si je veux faire un crochet par le cambodge quand je serais en thailande , mon visa sera annulé, si je souhaites revenir sur le territoire thailandais après ma visite , je devrais juste refaire une demande de visa et reprendre ma route (lol)? désolé si mes questions semblent confuses lol... c'est mon premier "long voyage" et hors europe :) Je vous remercie beaucoup j'ai besoin de vos lumières :D !! Cordialement justine 😏
Bonsoir,
Je demande si en arrivant à 17h45 de Paris par ( Oman Air ) et repartant de Don Mueang pour Siem Reap 19h50 ( Air Asia ) c'est jouable ?
Merci d'avance
Cordialement.
Je demande si en arrivant à 17h45 de Paris par ( Oman Air ) et repartant de Don Mueang pour Siem Reap 19h50 ( Air Asia ) c'est jouable ?
Merci d'avance
Cordialement.
Bonjour,
Adepte de la Thaïlande, je souhaite préparer mon voyage pour 2018 (mars 3 semaines).
J'ai l'intention de faire (en couple) - 2 à 3 jours Bangkok, le triangle d'or (environ 1 semaine) et la dernière semaine Koh Chang ou Koh Samet ou Koh lipe que je ne connais pas !
Jai adoré Lanta pour la tranquilité et l'authenticité, et j'aimerai retrouver cela. Déception de Kkrabi (multiplié par 7 voire 10 en l'espace de 5 ans !)
Pouvez-vous me conseiller ?
Merci
Merci
Bonjour,
Notre avion arrive à Bangkok à 15h et nous voulons partir le jour même à Yangoon. Il ya un vol à 19h30 à Don Muang avec Nok air. Est-ce que vous pensez que 4h30 sont suffisantes pour sortir de Suvarnabhumi, prendre la navette pour rejoindre Don Muang, et arriver à l'heure pour l'enregistrement ?
Nous préférerions arriver à destination le jour même mais s'il ya un risque de rater l'avion alors autant partir le lendemain.
Merci d'avance pour vos réponses.
Notre avion arrive à Bangkok à 15h et nous voulons partir le jour même à Yangoon. Il ya un vol à 19h30 à Don Muang avec Nok air. Est-ce que vous pensez que 4h30 sont suffisantes pour sortir de Suvarnabhumi, prendre la navette pour rejoindre Don Muang, et arriver à l'heure pour l'enregistrement ?
Nous préférerions arriver à destination le jour même mais s'il ya un risque de rater l'avion alors autant partir le lendemain.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
Je sais que ma question est un peu alambiquée, mais en fait je suis en renouvellement de permis de conduire après une perte, ça fait des mois et l'administration est une lenteur à peine imaginable... Donc je pense avoir mon permis prochainement car mon dossier est en cours de traitement mais j'ai peur que ce soit bien trop juste pour mon départ en Thaïlande pour début février.
En effet je compte louer une voiture en Thaïlande et donc j'ai besoin d'un permis international or si je passe par la Préfecture de Police de Paris (je vis dans le 75) cela peut prendre jusqu'à 3 semaines autant dire que j'ai toute les chances que ce ne soit pas prêt à temps!
Je voulais donc savoir s'il est possible de faire une demande de permis international dans une autre commune (en IDF dans mon cas) où ça pourrait être plus rapide. Je sais que certaines préfectures ou mairies délivrent des permis bien plus rapidement que la Préfecture de Police de Paris qui est surchargée! Je voulais donc savoir si déjà c'était autorisé de demander à un autre commune de se charger de son permis international si on y réside pas.
Si oui y a t'il des communes en IDF où les demandes sont traitées plus rapidement (certaines personnes m'ont dit 1 jour!).
Merci d'avance
Je sais que ma question est un peu alambiquée, mais en fait je suis en renouvellement de permis de conduire après une perte, ça fait des mois et l'administration est une lenteur à peine imaginable... Donc je pense avoir mon permis prochainement car mon dossier est en cours de traitement mais j'ai peur que ce soit bien trop juste pour mon départ en Thaïlande pour début février.
En effet je compte louer une voiture en Thaïlande et donc j'ai besoin d'un permis international or si je passe par la Préfecture de Police de Paris (je vis dans le 75) cela peut prendre jusqu'à 3 semaines autant dire que j'ai toute les chances que ce ne soit pas prêt à temps!
Je voulais donc savoir s'il est possible de faire une demande de permis international dans une autre commune (en IDF dans mon cas) où ça pourrait être plus rapide. Je sais que certaines préfectures ou mairies délivrent des permis bien plus rapidement que la Préfecture de Police de Paris qui est surchargée! Je voulais donc savoir si déjà c'était autorisé de demander à un autre commune de se charger de son permis international si on y réside pas.
Si oui y a t'il des communes en IDF où les demandes sont traitées plus rapidement (certaines personnes m'ont dit 1 jour!).
Merci d'avance
Bonjour
Nous partons du 6 au 29 janvier en Thaïlande, et nous ne sommes pas intéressés, pour cette fois, par le sud du pays. Atterrissage à Bangkok le 7 en matinée puis à partir du 9, nous visitons le pays selon l'itinéraire ci-dessous :
Damnoen Saduak 1 jour le 9 janvier
Kanchanaburi 2 jours les 10/11 janvier
Ayutthaya 1 jour le 12 janvier
Sukhothai 1 jourle 13 janvier
Chiang Mai 3 jours les 14/15/16 janvier
Pai 1 jour le 17 janvier
Mae Sai 1 jour le 18 janvier
Chiang Khong 1 jour le 19 janvier
Ban Pha Nam Yoi 1 jour le 20 janvier
Udon Thani 1 jour le 21 janvier
Nakhon Phanom 1 jour le 22 janvier
That Phanom 1 jour le 23 janvier
Mukdahan 1 jour le 24 janvier
Ban Nong Paksa 1 jour le 25 janvier
Ubon Ratchathani 1 jour le 26 janvier
Khao Yai national park 1 jour le 27 janvier
Bangkok 1 jours le 28 janvier
Rembarquement le 29 janvier en matinée
Cet itinéraire est-il réaliste, sachant que nous utiliserons les transports en commun (sauf un aller/retour Chiang Mai/Pai en moto) ? Et puis, dans quel sens le faire ? Merci d'avance
Rembarquement le 29 janvier en matinée
Cet itinéraire est-il réaliste, sachant que nous utiliserons les transports en commun (sauf un aller/retour Chiang Mai/Pai en moto) ? Et puis, dans quel sens le faire ? Merci d'avance
bonjour a tous!
voyage en thailande prévu fin janvier avec mon doudou
que me conseillez vous?
visiter bangkok a l aller ou au retour?
depart sur les iles avant, ?
merci pour vos précieux conseils 🙂
merci pour vos précieux conseils 🙂
Hi there,
I’m looking for a beach spot within 3 hours max of Bangkok for the end of my trip (January). I know full well I won’t find that postcard-perfect vibe of the more remote islands! But I don’t have a choice. If you’ve got any ideas... no high-rises, obviously not Pattaya, somewhere quiet, swimming possible, a hotel right on the beach (and not too dirty, the beach itself!) I’ve looked at hotels around Ko Samet or, across from it, on the mainland. I spotted the Bann Pae Cabana. But nothing really exciting on either side. New ideas welcome! 🙂
I’m looking for a beach spot within 3 hours max of Bangkok for the end of my trip (January). I know full well I won’t find that postcard-perfect vibe of the more remote islands! But I don’t have a choice. If you’ve got any ideas... no high-rises, obviously not Pattaya, somewhere quiet, swimming possible, a hotel right on the beach (and not too dirty, the beach itself!) I’ve looked at hotels around Ko Samet or, across from it, on the mainland. I spotted the Bann Pae Cabana. But nothing really exciting on either side. New ideas welcome! 🙂
Hi everyone,
I’m starting to plan my next trip to Southeast Asia this winter (2.5 months, leaving in early December), and here’s a rough outline of my route—I’d love to share it with you and hear your thoughts and tips.
- I’ll start in Bangkok and already have three spots I’ve marked: Ayutthaya, Kanchanaburi, and Uthai Thani (I haven’t been to any of these places yet). - Next, I’d like to cross the country from west to east to reach the Laos border. I’d love suggestions for any interesting stops along this route—I don’t know this part of Thailand at all... - Then I’ll head into Laos, probably at Savannakhet (you can usually get a visa at the border). - > I’m tempted to spend a week in Hoi An, Vietnam, since I loved that city and the area when I visited two years ago. No visa needed for Vietnam now, so it could be a nice little detour. On the map, it doesn’t look too far, but I know you’ve got to be careful with these things, and I’m not sure if it’s a good idea. Any opinions on this? - Back to Laos (maybe via Dakta), and I’ll head south along the Mekong, probably doing the Bolaven Plateau loop that I missed last time. Then Paksé, the 4,000 Islands... I’ve been before, but I’d happily go back. - Crossing into Cambodia, I’ll follow the Mekong down to Phnom Penh (I know this area and love how untouristy it is). From there, I’ll probably spend a few days in Kep (quieter than Kampot). Still undecided, though. - Then back to Thailand (BKK), likely by plane from Phnom Penh since the borders between the two countries are currently closed (plus, let’s be honest, Cambodian roads... ;-). We’ll see how things look when the time comes. - After that, I’d like to explore southern Thailand, taking it slow with short hops. I’ve got my eye on Khao Sok National Park, and I’ve heard good things about Krabi... Again, I don’t know this region well, so any info or tips would be great.
So, I think this should be doable in 2.5 months, especially since I prefer short hops of 300 km max to avoid getting too tired, and I like staying 2-3 days in each place to explore. Plus, I’ll take a week off to relax if I find a spot I love—maybe by the sea for some real downtime.
Thanks for your feedback and for sharing your favorite spots! Pascal
- I’ll start in Bangkok and already have three spots I’ve marked: Ayutthaya, Kanchanaburi, and Uthai Thani (I haven’t been to any of these places yet). - Next, I’d like to cross the country from west to east to reach the Laos border. I’d love suggestions for any interesting stops along this route—I don’t know this part of Thailand at all... - Then I’ll head into Laos, probably at Savannakhet (you can usually get a visa at the border). - > I’m tempted to spend a week in Hoi An, Vietnam, since I loved that city and the area when I visited two years ago. No visa needed for Vietnam now, so it could be a nice little detour. On the map, it doesn’t look too far, but I know you’ve got to be careful with these things, and I’m not sure if it’s a good idea. Any opinions on this? - Back to Laos (maybe via Dakta), and I’ll head south along the Mekong, probably doing the Bolaven Plateau loop that I missed last time. Then Paksé, the 4,000 Islands... I’ve been before, but I’d happily go back. - Crossing into Cambodia, I’ll follow the Mekong down to Phnom Penh (I know this area and love how untouristy it is). From there, I’ll probably spend a few days in Kep (quieter than Kampot). Still undecided, though. - Then back to Thailand (BKK), likely by plane from Phnom Penh since the borders between the two countries are currently closed (plus, let’s be honest, Cambodian roads... ;-). We’ll see how things look when the time comes. - After that, I’d like to explore southern Thailand, taking it slow with short hops. I’ve got my eye on Khao Sok National Park, and I’ve heard good things about Krabi... Again, I don’t know this region well, so any info or tips would be great.
So, I think this should be doable in 2.5 months, especially since I prefer short hops of 300 km max to avoid getting too tired, and I like staying 2-3 days in each place to explore. Plus, I’ll take a week off to relax if I find a spot I love—maybe by the sea for some real downtime.
Thanks for your feedback and for sharing your favorite spots! Pascal
Good evening,
Our family trip (2 kids, boys aged 6 and 9) is coming up fast, and I have a few questions. I’ve seen that quite a few people on this forum are active about Thailand, so I hope you can help me out :-)
- I have a Free mobile plan with a good amount of data abroad (35GB). Do you know if the Bolt or Grab apps work well with a French SIM? I’ve read that the app might not work if the SIM isn’t Thai, but I’ve also seen French travelers using their SIMs in Thailand, so I’m not sure what to think.
- What tips do you have to avoid traveler’s diarrhea (especially for our 6- and 9-year-olds)? I’m already preparing them to wash their hands often and not put their hands in their mouths or brush their teeth with tap water (they’re still little and might not control the water well in their mouths). Are there certain dishes or food stands to avoid? Are ice cubes really off-limits too?
- We arrive in Bangkok at 9 AM, and we have a French-speaking guided tour scheduled for the next morning (all day). The itinerary isn’t finalized yet with the guide—I need to get back in touch soon. What do you recommend doing on that first day, which might be tiring after the long flight and jet lag? Our hotel has a nice pool, but I’d love for us to get out and explore a bit :-)
- Is the Grand Palace really best visited early in the morning to avoid crowds?
- I’d love to visit a night or floating market, but they’re all on weekends. Unfortunately, we’re in Bangkok from Wednesday to Saturday morning (then we take the train to Ayutthaya in the morning). Is there a market on Friday night? I saw Chatuchak, but Friday night doesn’t seem like the best time—is it still worth going?
I’ve looked for answers to these questions, but I’m either not finding a definitive answer or I’m overwhelmed by all the things to do/see in Bangkok. So, I’m hoping your advice or experiences can help me out!
Thanks in advance, and have a great evening! :-)
Our family trip (2 kids, boys aged 6 and 9) is coming up fast, and I have a few questions. I’ve seen that quite a few people on this forum are active about Thailand, so I hope you can help me out :-)
- I have a Free mobile plan with a good amount of data abroad (35GB). Do you know if the Bolt or Grab apps work well with a French SIM? I’ve read that the app might not work if the SIM isn’t Thai, but I’ve also seen French travelers using their SIMs in Thailand, so I’m not sure what to think.
- What tips do you have to avoid traveler’s diarrhea (especially for our 6- and 9-year-olds)? I’m already preparing them to wash their hands often and not put their hands in their mouths or brush their teeth with tap water (they’re still little and might not control the water well in their mouths). Are there certain dishes or food stands to avoid? Are ice cubes really off-limits too?
- We arrive in Bangkok at 9 AM, and we have a French-speaking guided tour scheduled for the next morning (all day). The itinerary isn’t finalized yet with the guide—I need to get back in touch soon. What do you recommend doing on that first day, which might be tiring after the long flight and jet lag? Our hotel has a nice pool, but I’d love for us to get out and explore a bit :-)
- Is the Grand Palace really best visited early in the morning to avoid crowds?
- I’d love to visit a night or floating market, but they’re all on weekends. Unfortunately, we’re in Bangkok from Wednesday to Saturday morning (then we take the train to Ayutthaya in the morning). Is there a market on Friday night? I saw Chatuchak, but Friday night doesn’t seem like the best time—is it still worth going?
I’ve looked for answers to these questions, but I’m either not finding a definitive answer or I’m overwhelmed by all the things to do/see in Bangkok. So, I’m hoping your advice or experiences can help me out!
Thanks in advance, and have a great evening! :-)
