Bonjour,
je ne sais pas si je suis à la bonne place pour ma question d ordre juridique.
Voila j ai acheté en ligne 4 ar Paris Bankok (flightfinder) t catastrophe la compagnie Jetairways ayant deposé le bilan Flightfinder refuse de me rembourser! (environ1800 e pour les quatres!) Leur réponse etant qu 'ils ne sont pas responsables en tel cas et ne seraient tenus de me rembourser que si achat avec une prestation hotel en plus ou autre )
Quelqu'un pourrait il me preciser mes droits?
Merçi
Pierre
Bonjour,
J'essaie, sur le site Rallybel.com, de tenir à jour les compagnies aériennes du monde entier.
Afin de vous éviter des déboires ou des déceptions lors de vos voyages, j'essaie actuellement de mettre un accent particulier sur la mise à jour des arrêts d'activités par les compagnies aériennes (faillite, mise en concordat, ...).
Si vous constatez des erreurs (compagnies non mentionnées comme étant à l'arrêt ou inversément), un petit signe sera le bienvenu.
Dans l'intérêt de tous.
Pour certaines entités ( LATAM c'est 7 Cies)
LATAM Airlines Group S.A. and its affiliates in Chile, Peru, Colombia, Ecuador and the United States have filed for voluntary protection under the U.S. Chapter 11 financial reorganization process. LATAM’s affiliates in Argentina, Brazil and Paraguay are not included in the filing.
https://www.latam.com/en_us/press-room/releases/LATAM-announces-reorganization-to-ensure-long-term-sustainability/
LATAM Airlines Group S.A. and its affiliates in Chile, Peru, Colombia, Ecuador and the United States have filed for voluntary protection under the U.S. Chapter 11 financial reorganization process. LATAM’s affiliates in Argentina, Brazil and Paraguay are not included in the filing.
https://www.latam.com/en_us/press-room/releases/LATAM-announces-reorganization-to-ensure-long-term-sustainability/
bonjour
C'est probablement le début d'une longue série. Avec la crise du coronavirus, les plus fragiles vont tomber. A court de liquidités, le transporteur britannique Flybe a annoncé ce jeudi matin qu'il cessait ses activités "avec effet immédiat". Il s'agit de la troisième faillite en peu de temps outre-Manche
Mich74
Bonjour !
En début d'année, j'ai acheté deux billets Salvador-Rio sur la compagnie Avianca Brésil, pour la date du 1er septembre.
Quelle ne fut pas notre (très, très désagréable) surprise d'apprendre, à notre arrivée à l'aéroport de Salvador, qu'Avianca Brésil avait cessé toute activité ...... en mai !!!!!!!!!!!!! Sans prévenir ses clients bien sûr...........
Coincés à Salvador deux jours avant la date de notre vol retour pour Paris, nous n'avons eu d'autre choix que de racheter des billets sur LATAM au prix le plus fort, évidemment : plus de 350€...... 🏴☠️
Depuis notre retour, je vais de site en site Internet et la situation me semble bien sombre : pas de remboursement prévu dans ce cas par la CB, Avianca Brésil n'existe plus, Avianca Monde se défile, rien n'est pris en charge dans le cas de compagnies non-UE et opérant hors UE, la DGAC prévient qu'en cas de cessation de paiement d'une compagnie les passagers sont la 5e roue du carrosse.... etc etc....
Certains d'entre vous ont-ils connu cette situation ? Savent-ils quoi faire, quoi entreprendre..... ????? MERCI pour vos conseils....
En début d'année, j'ai acheté deux billets Salvador-Rio sur la compagnie Avianca Brésil, pour la date du 1er septembre.
Quelle ne fut pas notre (très, très désagréable) surprise d'apprendre, à notre arrivée à l'aéroport de Salvador, qu'Avianca Brésil avait cessé toute activité ...... en mai !!!!!!!!!!!!! Sans prévenir ses clients bien sûr...........
Coincés à Salvador deux jours avant la date de notre vol retour pour Paris, nous n'avons eu d'autre choix que de racheter des billets sur LATAM au prix le plus fort, évidemment : plus de 350€...... 🏴☠️
Depuis notre retour, je vais de site en site Internet et la situation me semble bien sombre : pas de remboursement prévu dans ce cas par la CB, Avianca Brésil n'existe plus, Avianca Monde se défile, rien n'est pris en charge dans le cas de compagnies non-UE et opérant hors UE, la DGAC prévient qu'en cas de cessation de paiement d'une compagnie les passagers sont la 5e roue du carrosse.... etc etc....
Certains d'entre vous ont-ils connu cette situation ? Savent-ils quoi faire, quoi entreprendre..... ????? MERCI pour vos conseils....
Bsr
Norwegian vient de mettre en faillite ses filiales de Suède, Danemark, Espagne, Usa, Royaume unis et Finlande soit 4700 salariés licenciés. Elle maintient la Norvège, la France et l'Italie grasse au chômage partiel.
Virgin est a court de liquidités, détenue par monsieur Branson à 51% et 49% par Delta Airlines, elle a demandé une aide d'état au Royaume unis mais sans réponse à ce jour.
Norwegian vient de mettre en faillite ses filiales de Suède, Danemark, Espagne, Usa, Royaume unis et Finlande soit 4700 salariés licenciés. Elle maintient la Norvège, la France et l'Italie grasse au chômage partiel.
Virgin est a court de liquidités, détenue par monsieur Branson à 51% et 49% par Delta Airlines, elle a demandé une aide d'état au Royaume unis mais sans réponse à ce jour.
La compagnie aérienne South African Airways (SAA), lourdement endettée, a annoncé jeudi l'annulation de près d'une centaine de vols en février, dont une cinquantaine de vols internationaux, afin de réduire ses coûts.
Les réservations ont été «examinées à la loupe pour s'assurer que SAA opère des vols efficaces», a expliqué la compagnie dans un communiqué. «Par conséquent, SAA va supprimer (...) des vols pour lesquels la demande est faible, sur la base des réservations effectuées jusqu'à présent au mois de février», a-t-elle ajouté.
Annulations en février
Un total de 48 vols internationaux, à destination notamment de Washington et de Nairobi, et de 48 vols locaux seront ainsi annulés en février. SAA s'est engagée à proposer des solutions alternatives - via des compagnies partenaires - aux clients qui ont déjà réservé.
Cette fois-ci, c'est pour de bon... 600 000 personnes à rapatrier...
www.20minutes.fr/...nnique-fait-faillite
Dur dur de travailler dans le domaine du tourisme en ce moment...😕
www.20minutes.fr/...nnique-fait-faillite
Dur dur de travailler dans le domaine du tourisme en ce moment...😕
La compagnie aérienne Swiss, filiale du Lufthansa Group, va mettre fin aux liaisons aériennes de/vers l'aéroport de Lugano, suite a la faillite de la compagnie Slovene Adria, qui exploitait cette liaison en sous traitance en Saab 2000.
20 Minutes Suisse Fin des vols Zurich <> Lugano
La decision de la compagnie de supprimer totalement cette ligne a entraine un fort mécontentement des autorités locales, politiques et économiques.
Lugano, destination touristique et affaires (activate bancaire importante) n’est pas un grand bassin de population.
La ville est reliée a l’aeroport de Milan Malpensa par le RER exploite par la compagnie TILO en 1h46, ligne S10 toutes les heures (avec des contraintes douanières supplémentaires).
Elle est également reliée a l'aéroport de Zurich Kloten en 2h38 avec un train toutes les 30 a 60 minutes (lignes EC IC2 IC21 changement a la gare centrale de Zurich ainsi que parfois a Rotkreuz)
Le temps de parcours, fortement réduit il y a peu de temps avec la mise en service du tunnel du Gotthard, légèrement allonge provisoirement pour cause de travaux, sera prochainement de nouveau fortement réduit avec le tunnel du Ceneri. Des liaisons directes sont a l’etude entre la compagnie et l'opérateur ferroviaire CFF.
Il ne reste plus qu’une seule liaison aérienne domestique en Suisse (Zurich <> Geneve) et 3 aéroports ont perdu leur activité régulière (Sion, Berne, Lugano)
Si Sainte Gretha n’a pas porte plainte contre la Suisse, de nombreux activistes manifestent régulièrement pour inaction climatique de la Suisse, entrainant des émeutes dans un pays habituellement très pacifique.
Les compagnies Easyjet et Wizz Air augmentent quant a elle fortement leur activité au depart de Suisse, Ryanair ayant une tres faible activité (en partie du au refus de subventions/baisses de charges de la part des autorités)
20 Minutes Suisse Fin des vols Zurich <> Lugano
La decision de la compagnie de supprimer totalement cette ligne a entraine un fort mécontentement des autorités locales, politiques et économiques.
Lugano, destination touristique et affaires (activate bancaire importante) n’est pas un grand bassin de population.
La ville est reliée a l’aeroport de Milan Malpensa par le RER exploite par la compagnie TILO en 1h46, ligne S10 toutes les heures (avec des contraintes douanières supplémentaires).
Elle est également reliée a l'aéroport de Zurich Kloten en 2h38 avec un train toutes les 30 a 60 minutes (lignes EC IC2 IC21 changement a la gare centrale de Zurich ainsi que parfois a Rotkreuz)
Le temps de parcours, fortement réduit il y a peu de temps avec la mise en service du tunnel du Gotthard, légèrement allonge provisoirement pour cause de travaux, sera prochainement de nouveau fortement réduit avec le tunnel du Ceneri. Des liaisons directes sont a l’etude entre la compagnie et l'opérateur ferroviaire CFF.
Il ne reste plus qu’une seule liaison aérienne domestique en Suisse (Zurich <> Geneve) et 3 aéroports ont perdu leur activité régulière (Sion, Berne, Lugano)
Si Sainte Gretha n’a pas porte plainte contre la Suisse, de nombreux activistes manifestent régulièrement pour inaction climatique de la Suisse, entrainant des émeutes dans un pays habituellement très pacifique.
Les compagnies Easyjet et Wizz Air augmentent quant a elle fortement leur activité au depart de Suisse, Ryanair ayant une tres faible activité (en partie du au refus de subventions/baisses de charges de la part des autorités)
Le voyagiste britannique en difficulté Thomas Cook a engagé une course contre la montre afin de trouver des financements supplémentaires d'ici ce week-end pour éviter une retentissante faillite et un rapatriement massif et coûteux de touristes. Le groupe a en effet été contraint de reconnaître aujourd'hui dans un bref communiqué avoir besoin de 200 millions de livres (227 millions d'euros) de plus après de récentes informations de presse alarmistes sur son état de santé.
La crise de l’aviation va faire
exploser le prix des billets
les pistes explorées
pour convaincre les voyageurs sont diverses.
Mais il est déjà certain qu’elles vont
renchérir le prix des billets d’avion.
Certaines compagnies à bas prix ont déjà
fait faillite, et la pression sur les voyages low
● Prendre l’avion sera plus cher, et surtout
plus compliqué. Les compagnies cherchent
la parade.
Les mois qui viennent seront très compliquéspour l’aviation civile. Car il s’agit avant tout de regagner la confiance des usagers, tout en répondant aux nouvelles normes de sécurité sanitaire. Diminution des sièges en cabine, obligation de porter le masque, contrôle des températures est particulièrement forte. Certains prédisent carrément le retour à des prix que l’on connaissait avant les années 90. Et pour cette année, il faudrait s’attendre à une augmentation moyenne de près de 50%
Les mois qui viennent seront très compliquéspour l’aviation civile. Car il s’agit avant tout de regagner la confiance des usagers, tout en répondant aux nouvelles normes de sécurité sanitaire. Diminution des sièges en cabine, obligation de porter le masque, contrôle des températures est particulièrement forte. Certains prédisent carrément le retour à des prix que l’on connaissait avant les années 90. Et pour cette année, il faudrait s’attendre à une augmentation moyenne de près de 50%
Bonjour,
J'ai pris en avril dernier deux allers retours pour la thailande via opodo.
Il se trouve que par manque de bol la compagnie du vol était jet airways.. la fameuse compagnie indienne qui a fait faillite.
Opodo ne m'a trouvé aucune solution de remplacement et m'a promis un remboursement.. Nous somme en janvier 2020 et toujours rien.
Opodo n'est elle pas assurée pour ce type de soucis?
Si j'avais resa auprès de la compagnie elle même je pourrais comprendre le non remboursement.. mais là... je me retrouve amputé de 1000 euros ( sans compter les resa là bas hôtels, vols internes que je n'ai pas pu prendre.. mais bon ça je sais que je peux faire une croix dessus..)
Si vous pouvez m'aider, m'eclaircir, me donner une solution je suis preneuse, je ne sais plus quoi faire du tout.
J'ai pris en avril dernier deux allers retours pour la thailande via opodo.
Il se trouve que par manque de bol la compagnie du vol était jet airways.. la fameuse compagnie indienne qui a fait faillite.
Opodo ne m'a trouvé aucune solution de remplacement et m'a promis un remboursement.. Nous somme en janvier 2020 et toujours rien.
Opodo n'est elle pas assurée pour ce type de soucis?
Si j'avais resa auprès de la compagnie elle même je pourrais comprendre le non remboursement.. mais là... je me retrouve amputé de 1000 euros ( sans compter les resa là bas hôtels, vols internes que je n'ai pas pu prendre.. mais bon ça je sais que je peux faire une croix dessus..)
Si vous pouvez m'aider, m'eclaircir, me donner une solution je suis preneuse, je ne sais plus quoi faire du tout.
Bonjour,
Je souhaite faire partager mon expérience de mon vol La Réunion-Paris du 27/10/2019...
J'explique...
J'avais acheté un billet avec Xl Airways (en passant par e-dreams) pour un vol retour le 28/10/2019 de St. Denis à Paris CDG - puis Paris-Nice). Suite à FAILLITE d'Xl AIRWAYS j'ai fait acheter un nouveau billet par un ami (car j'étais en croisière et sans accès à internet). Donc nouveau billet avec French Bee sans tarif préférentiel avec Départ le 27 (au lieu du 28) à 23h35 de St.Denis et Arrivée à Paris-Orly à 8h10 (au lieu de CDG).
Mon ami n'a malheureusement pas coché la case "pack" si bien que j'ai été privé de repas et écouteurs etc... (prix du billet 529 € quand même en plus du billet initial non remboursable (bien que j'ai pris une assurance !..).
Est-ce normal de la part de FrenchBee de faire preuve d'aussi peu de compréhension et de souplesse, je n'ai pas bénéficié d'un tarif préférentiel comme cela était prévu ? Donc après 11h de vol (je suis arrivée à Orly à 8h10 le 28), j'ai récupéré mes bagages et me suis rendue en bus à CDG où j'avais ma correspondance à 20h55 pour mon vol Paris-Nice. J'espérais pouvoir modifier mon billet pour un départ anticipé mais cela n'a pas été possible car celui-ci était non modifiable !... j'ai donc dû attendre mon vol de 20h55 à CDG
Voilà après 11h avec FrenchBee sans repas ! (Je me suis offert le petit déjeûner), 1 h de trajet d'Orly à CDG et 11h d'attente à CDG pour mon vol Paris-Nice sans pouvoir réellement me reposer (de plus j'étais malade), je me demande si tout cela est bien normal de la part des Cies respectives ??? Qu'en pensez-vous ?
Arrivée à Nice ce n'était pas mieux vu que le maire M. Estrosi a fait supprimer les bus et que j'ai dû attendre 38 mn le tramway (ligne 2) à l'aéroport et au lieu de prendre le tramway de la Ligne 1 pour pouvoir rentrer chez moi (il était 3h du matin avec le décalage horaire, j'ai préféré rentrer chez moi à pieds. Je précise que j'étais malade depuis 8 j et que j'ai 69 ans ! Bien sûr j'aurai pu prendre un taxi ou rester chez moi plutôt que d'entreprendre de voyager !!!
Ça marche mieux à dos d'âne ou de chameau !!!
Quel manque de souplesse et de compréhension de la part de French Bee et d'Air France... Au final mon billet m'a coûté 922 € au lieu de 369 €.
TOUT CELA EST-IL NORMAL ???
Merci de votre retour face à ma malheureuse expérience...
Hi,
Icelandic airline Fly Play has ceased all operations with immediate effect. 400 employees were laid off this morning, all flights have of course been canceled, and thousands of passengers are left without solutions. It operated flights to several European countries and the USA, including France from Paris Charles de Gaulle :(
Icelandic airline Fly Play has ceased all operations with immediate effect. 400 employees were laid off this morning, all flights have of course been canceled, and thousands of passengers are left without solutions. It operated flights to several European countries and the USA, including France from Paris Charles de Gaulle :(
Hi,
So glad the site’s back up—I’ve always found great off-the-beaten-path tips here!
This time, we’re planning a trip to Uzbekistan. Since time is a bit tight, we wanted to fly from Tashkent to Urgench, but we can’t find any direct flights between the two. Do we need to book from France, and if so, which site should we use? We’re thinking of going around mid-April.
Thanks in advance for your help!
Céline
Bonjour Amis Voyageurs,
J'essaye d'aider une amie en grosse galère avec son billet d'avion Paris-Porto avec la compagnie TAP, billet pris sur Govoyages.
Apres avoir interrogé par mail GoVoyages pour avoir confirmation de son vol, elle reçoit un mail récapitulant ses vols AR, et mentionnant que les vols sont confirmés. Elle se rend à Orly 3h avant son depart , et là, surprise ... pas de vol TAP a l'heure indiquée. Guichet TAP fermé . Obligée d'acheter un billet Transavia en catastrophe.
Aupres de qui se retourner: govoyages? TAP? Et sous quelle forme car , évidemment, personne ne répond au téléphone.
Enfin, nous avons recherché sur le site de TAP son vol de retour. Surprise: pas trace du vol correspondant à sa reservation! Et elle n'a reçu aucune information lui indiquant cette annulation de vol. Impossible de modifier sa reservation de retour ni sur le site de Govoyages, ni sur celui de la TAP.
L'un d'entre vous aurait-il des conseil a me donner pour aider mon amie. Elle est un peu âgée, n'a pas beaucoup de sous, et economise toute l'année pour rentrer 1 fois par an dans son pays, et ne mai trise pas du tout internet.
Merci de votre aide
Bonjour,
J'ai l'habitude de prendre mes billets d'avion en fin d'été pour l'année suivante. C'est à ce moment là que les billets sont les moins chers.
Cependant, d'une part l'inconnu Covid nous guette (le virus sera-t-il encore dissuasif dans un an ?), d'autre part le futur incertain des liaisons aériennes aussi (les avions voleront-ils autant qu'auparavant ?). Ajoutons à cela l'attente des remboursements des vols de l'été 2020, attente qui risque d'être longue.
Je me demande donc s'il est pertinent de réserver ses vols au plus tôt avec un bon prix mais un risque d'annulation ? ou réserver ses vols plus tard en risquant sans doute de payer plus cher ?
J'ai l'habitude de prendre mes billets d'avion en fin d'été pour l'année suivante. C'est à ce moment là que les billets sont les moins chers.
Cependant, d'une part l'inconnu Covid nous guette (le virus sera-t-il encore dissuasif dans un an ?), d'autre part le futur incertain des liaisons aériennes aussi (les avions voleront-ils autant qu'auparavant ?). Ajoutons à cela l'attente des remboursements des vols de l'été 2020, attente qui risque d'être longue.
Je me demande donc s'il est pertinent de réserver ses vols au plus tôt avec un bon prix mais un risque d'annulation ? ou réserver ses vols plus tard en risquant sans doute de payer plus cher ?
Bonjour à tous, comme la plupart j'ai mon vol qui a été annulé par la cie aérienne Norwegian. Ces derniers m'ont envoyé un email proposant un remboursement par le système Cahspoints + 20% extra ou remboursement monnaie.
J'aimerais avoir vos avis et conseils sur le remboursement en Cashpoints. Le système ne me parait pas suffisamment clair. Ils parlent de 1 cahspoint = 1 couronne norvégienne mais j'ai payé en euros donc comment cela fonctionne t-il ? Est-ce une bonne idée d'opter pour ce type de remboursement ? Merci à tous !
Bonjour à tous,
Vu que je me suis brûlée les yeux à force de recherche ... je mets ci-dessous le lien pour une demande de remboursement de votre vol chez Brussels airlines.
https://news.brusselsairlines.com/optiext/optiextension.dll?ID=OguwiZVhj1nVYAy8WRRjoHRu50j3t1sLyL%2BvZ_92ijCLyCv_mJlTLBEhuhT0gYsio3zkDScn6DndMzfTEkPeO%2B
Mes vols avaient été annulé à cause du Covid. J'ai trouvé ce lien un peu par hasard mais en tout cas sur le site de la compagnie.
Je viens de remplir le template. Je ne puis donc faire un compte rendu de la suite (délai de remboursement entre autre).
J'espère que cela pourra vous être utile.
Vu que je me suis brûlée les yeux à force de recherche ... je mets ci-dessous le lien pour une demande de remboursement de votre vol chez Brussels airlines.
https://news.brusselsairlines.com/optiext/optiextension.dll?ID=OguwiZVhj1nVYAy8WRRjoHRu50j3t1sLyL%2BvZ_92ijCLyCv_mJlTLBEhuhT0gYsio3zkDScn6DndMzfTEkPeO%2B
Mes vols avaient été annulé à cause du Covid. J'ai trouvé ce lien un peu par hasard mais en tout cas sur le site de la compagnie.
Je viens de remplir le template. Je ne puis donc faire un compte rendu de la suite (délai de remboursement entre autre).
J'espère que cela pourra vous être utile.
https://www.rtbf.be/info/economie/detail_plus-de-100-destinations-cet-ete-a-brussels-airport?id=10515927
Ryanair annonce 90 destinations a partir du 1er juillet (mais certaines dans des pays fermés aux Belges a ce jour).
Wizzair recommence aussi a Charleroi (également vers des pays fermés)
Le masque serait obligatoire a l'aéroport de Bruxelles a partir de 6 ans (ce qui est contraire aux directives officielles en Belgique, 12 ans).
Bjr,
La commission a rappelé le 13 mai que le remboursement des billets était la règle.
https://www.air-journal.fr/2020-05-14-europe-la-regle-cest-le-remboursement-des-vols-annules-5220158.html
La commission a rappelé le 13 mai que le remboursement des billets était la règle.
https://www.air-journal.fr/2020-05-14-europe-la-regle-cest-le-remboursement-des-vols-annules-5220158.html
Bonjour, nous avons annulé notre voyage aux Seychelles prévu en août et hésitons à reprendre des billets pour octobre. Je sais que personne n'est devin mais qu'en pensez vous ?
Bjr,
L'état Allemand commence sa distribution d'argent, 550 millions de prêt pour la compagnie Condor, Pour Luthansa les discutions continues cette semaine, l'état allemand veut que tout soit mis sur la table avant de prêter les milliards. Luthansa espère 10 milliards d'euros pour la compagnie uniquement, pour les autres entités comme Austria, Swiss, Brussels un retour de ces états est aussi attendu.
L'état Allemand commence sa distribution d'argent, 550 millions de prêt pour la compagnie Condor, Pour Luthansa les discutions continues cette semaine, l'état allemand veut que tout soit mis sur la table avant de prêter les milliards. Luthansa espère 10 milliards d'euros pour la compagnie uniquement, pour les autres entités comme Austria, Swiss, Brussels un retour de ces états est aussi attendu.
Bonjour,
J'ai un voyage de prévu pour le brésil le 18 juin, le tout entièrement acheté sur TAP Air en une seul réservation. Le détail est le suivant :
Vol allé Nantes -> Lisbonne puis Lisbonne -> Fortaleza le 18 juin Vol retour Rio -> Lisbonne puis Lisbonne -> Paris le 24 juillet
En allant sur le site, je viens de m’apercevoir que mon vol Lisbonne -> Paris (le dernier tronçon) a été annulée et remplacée par un autre. Au lieu de partir à 6h25 et arriver à 9h50, je partirai à 7h55 et arriverai à 11h20.
Ma question, c'est que vu le contexte actuel (covid-19), je me demande si je ne peux pas m'appuyer sur ce changement pour demander un remboursement de tous mes billets ?
Vos avis ? Merci pour vos réponses.
J'ai un voyage de prévu pour le brésil le 18 juin, le tout entièrement acheté sur TAP Air en une seul réservation. Le détail est le suivant :
Vol allé Nantes -> Lisbonne puis Lisbonne -> Fortaleza le 18 juin Vol retour Rio -> Lisbonne puis Lisbonne -> Paris le 24 juillet
En allant sur le site, je viens de m’apercevoir que mon vol Lisbonne -> Paris (le dernier tronçon) a été annulée et remplacée par un autre. Au lieu de partir à 6h25 et arriver à 9h50, je partirai à 7h55 et arriverai à 11h20.
Ma question, c'est que vu le contexte actuel (covid-19), je me demande si je ne peux pas m'appuyer sur ce changement pour demander un remboursement de tous mes billets ?
Vos avis ? Merci pour vos réponses.
La Cie déjà fortement touchée par la situation politique a HKG ( volait parfois a moitié vide ) a bien que pas "Chine mainland" les contre coups du coronavirus (déjà de nombreuses annulations sur le trafic local) et a demandé a ses 27000 employés de prendre un congé sans solde
a lire (désolé slt en anglais)
https://www.france24.com/en/20200205-hong-kong-airline-cathay-asking-27-000-staff-to-take-unpaid-leave-ceo
c'est +/- dire que la Cie risque fort d'arrêter tous ses vols a +/- long terme
c'est +/- dire que la Cie risque fort d'arrêter tous ses vols a +/- long terme
La compagnie aérienne Taiwanaise Far Eastern Transport, FAT, a cesse ses opérations aujourd'hui.
Les billets n'étaient plus en vente depuis hier soir.
https://www.ifn.news/posts/far-eastern-air-transport-to-cease-operations/
La compagnie opérait des vols avec les iles Taiwanaises de Pescadores et Kinmen, des vols internationaux vers la Chine Communiste ainsi que des vols pour des destinations vacances en Asie
La flotte était composée de Boeing MD80 ainsi que d'AT72-600 entrés recemment en flotte.
La compagnie avait déjà du cesser ses opérations entre 2008 et 2011.
Il ne reste plus que 2 compagnies effectuant des vols domestiques, Mandarin Airlines filiale de China Airlines et Uni Air filiale de Eva Air.
Il y a quelques années une quatrième compagnie, Transasia, effectuait aussi ces vols avant de devoir faire faillite.
Une nouvelle compagnie aérienne Taiwanaise, Starlux, va bientôt débuter ses opérations mais sur des vols internationaux.
Les billets n'étaient plus en vente depuis hier soir.
https://www.ifn.news/posts/far-eastern-air-transport-to-cease-operations/
La compagnie opérait des vols avec les iles Taiwanaises de Pescadores et Kinmen, des vols internationaux vers la Chine Communiste ainsi que des vols pour des destinations vacances en Asie
La flotte était composée de Boeing MD80 ainsi que d'AT72-600 entrés recemment en flotte.
La compagnie avait déjà du cesser ses opérations entre 2008 et 2011.
Il ne reste plus que 2 compagnies effectuant des vols domestiques, Mandarin Airlines filiale de China Airlines et Uni Air filiale de Eva Air.
Il y a quelques années une quatrième compagnie, Transasia, effectuait aussi ces vols avant de devoir faire faillite.
Une nouvelle compagnie aérienne Taiwanaise, Starlux, va bientôt débuter ses opérations mais sur des vols internationaux.
Bonjour,
J'ai effectué une réservation du 03 au 13 Avril Nice Amman pour 4 personnes avec la compagnie Alitalia, début novembre. J'ai eu la mauvaise surprise de recevoir un email comme quoi ces vols étaient annulés hier. J'ai regardé sur leur site , les vols semblent assurer jusqu'en mars et après plus rien. Après avoir contacté le service client en Italie et en France, la personne m'a dit que "je serai remboursé entre 4 semaines et 3 mois et si ça dépassait il faudrait que je m'inquiète" Je m'inquiète déjà. Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème? Merci
J'ai effectué une réservation du 03 au 13 Avril Nice Amman pour 4 personnes avec la compagnie Alitalia, début novembre. J'ai eu la mauvaise surprise de recevoir un email comme quoi ces vols étaient annulés hier. J'ai regardé sur leur site , les vols semblent assurer jusqu'en mars et après plus rien. Après avoir contacté le service client en Italie et en France, la personne m'a dit que "je serai remboursé entre 4 semaines et 3 mois et si ça dépassait il faudrait que je m'inquiète" Je m'inquiète déjà. Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème? Merci
Bonjour
Consolidation dans le ciel européen IAG annonce le rachat de la compagnie Espagnole pour 1 milliard d'euros
Mich74
Bien que filiale de Thomas Cook la Cie allemande Condor a confirmé continuer a assurer ses vols et a demandé a l'Etat un pret d'urgence pour "passer le cap"
Donc pour le court terme risque visiblement limité... pour le moment ... mais par contre acheter un billet pour dans X mois c'est prendre un risque non négligeable la sagesse attendre un peu pour voir comment ça se décante
a lire https://www.lechotouristique.com/article/faillite-de-thomas-cook-condor-continue-de-voler
Donc pour le court terme risque visiblement limité... pour le moment ... mais par contre acheter un billet pour dans X mois c'est prendre un risque non négligeable la sagesse attendre un peu pour voir comment ça se décante
a lire https://www.lechotouristique.com/article/faillite-de-thomas-cook-condor-continue-de-voler
La compagnie French Bee ouvre la reservation pour New York.
Premier vol le 10 juin 2020.
En Airbus A350/900.
Les prix allers simples débutent à 129€ avec 12kg en cabine, 189€ avec un bagage de 23kg en soute et 1 repas, 429€ en class premium avec 2 bagages de 23kg, 1 repas et 1 snack.
Le vol sera quotidien à l'année avec un départ à 14h Orly 4 arrivée à 16h15, retour à 18h15 arrivée à Orly à 7h30.
Les prix allers simples débutent à 129€ avec 12kg en cabine, 189€ avec un bagage de 23kg en soute et 1 repas, 429€ en class premium avec 2 bagages de 23kg, 1 repas et 1 snack.
Le vol sera quotidien à l'année avec un départ à 14h Orly 4 arrivée à 16h15, retour à 18h15 arrivée à Orly à 7h30.
