19 Question à propos de la liaison Roissy-Orly: quel est le mieux? Le car AF à 19€, 1 h30 de trajet, disent-ils, ça me paraît beaucoup! Le RER plus Orlyval? Prix, durée? Taxi? Est-ce 50/60 €, ou est-ce davantage?

Autres transports?

Question annexe. J'arrive à CDG à 11h15. Mon vol national à Orly est à 14h55.

Alors qu'il s'agit de la même compagnie (AF), il paraît que: 1. Je dois payer la navette. 2. Je dois même récupérer les bagages. 3. Si j'arrive en retard, vu qu'il s'agit d'un unique vol avec correspondance, je présume que j'ai au moins droit au vol suivant: pouvez-vous le confirmer?

Merci!

Ma conjointe, mon fils et moi tentons l'expérience du low cost avec Zoom Airline et Easy Jet avec au moins un inconvénient: devoir transiter de Orly vers Charles-de-Gaulle. Comment peut-on se rendre d'un à l'autre? Comment de temps doit-on prévoir? Et combien $ ça peut coûter?

Tant qu'à voyager low cost, quelqu'un peut-il me recommander un hôtel à bon prix près de CDG (départ à 8:30 am qui exige que nous ne soyons pas trop loin de l'aéroport le matin)?

Merci d'avance pour vos bons conseils!!!

Marc

Bonjour tout le monde,

Je vous explique ma question, je projette de partir aux Etats Unis le 30 Juin 2015. Pour cela j'ai trouvé un vol au départ de Roissy à 14H45. Mais le problème est que j'habite à Biarritz donc je compte prendre un vol de Biarritz à Paris (perspicace n'est ce pas ? 😎) ainsi j'arriverais à 10h30 à Orly. Mais 4h15 vont elles être suffisantes pour : récupérer les bagages à Orly (je pars de Biarritz avec Hop! de Air France) + faire le trajet Orly - Roissy en transport en commun + avoir le temps de s'enregistrer à Roissy. D'après ce que j'ai pu lire, il faut arriver au plus tard 2H15 avant l'embarquement donc ceci me laisse 2h pour faire le trajet + récupérer les bagages à Orly... par chance ça ne tombe pas pendant les heures de pointes mais je suis novice dans les transports communs sur Paris.

Pensez vous que tout cela est réalisable des les délais ?

Merci à vous Baroudeurs :)

Vassily

Bonjour,

Ma question n'est vraiment en lien avec l'asie du sud-est mais vu que je vous ai déjà posé des questions et que vous avez eu l'amabilité de me répondre je tente ma chance une nouvelle fois!!!

Nous voulons partir de Paris (Charles de Gaule) pour BKK ( car beaucoup moins cher que depuis la Suisse)

On a un vol vraiment pas cher Genève-Paris.

Petit problème technique on atterriait a Orly....🤪

Donc ma question est comment se rendre de Orly à Charles de Gaule ( train, bus, taxi...) en combien de temps et pour quel prix????

Merci mille fois d'avance

Bonjour,

je vais bientôt prendre le train pour aller jusqu'à Paris à la gare montparnasse, ensuite je devrais aller à Orly, cependant je ne connais pas du tout Paris et c'est la première fois que je le ferais donc je me demandais si certain d'entre vous savent comment faire la liaison entre la gare et l'aéroport, sachant que je le ferais un samedi, que j'arriverais en gare vers 17h30 et que j'ai à peu près 2h pour me rendre à orly (donc j'ai le temps je pense.)

merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous, je vais prendre un vol Québec-Paris fin septembre début octobre. J'ai regardé et il y a une différence d'environ 300$ par billet si je vais à l'aéroport d'orly au lieu de celle de Charles-de-Gaulle. S'avez-vous pourquoi? Que devrais-je faire? 686$ par billet, est-ce un bon prix? Si vous avez des trucs ou connaissances pour économiser de l'argent ou des choses à éviter, je prends tous les conseils? (cie aérienne à éviter, truc à l'aéroport, à faire attention, comment partir de l'aéroport sans se faire arnaquer, etc...)

Merci de votre aide.

Bonjour, Il se peut que j'aille à Lyon en janvier (je suis dans la région parisienne ) pour 2-3 jours et j'hésite entre le TGV et l'avion. Je voudrais savoir s'il y'a des compagnies autres que Air France qui font des vols Paris-Lyon. Merci,

Bonjour!

Quelqu'un peut-il m'aider?! Je dois effectuer un trajet avec escale à Paris, mais le problème est que j'arriverai à Orly (12:00) et que je repartirai de CDG (15:00). J'ai vu qu'il existait des navettes (shuttle) entre les deux aéroport, mais elles coûtent 80 euros!! Un peu cher pour moi, connaissez-vous d'autres solutions??

Merci d'avance!!!🙂 Alana

Bonjour, J'ai un vol pour Orly au départ de la Réunion le 22 septembre. J'atterrirai à 6h20 je devrai récupérer mes bagages puis me rendre à Roissy Charles de Gaulle rapidement (?) pour tout réenregistrer et choper mon vol eurowings qui part à 9heures. Est-ce que c'est faisable ? Combien de temps faut-il à 7heures pour se rendre à Roissy depuis orly ??

Merci d'avance Laëtitia

Bonjour, bon vous allez me prendre pour un fou mais voici ma question :o)

J'atterris à CDG un samedi à 14h25 et il m'est impossible d'arriver avant (vol depuis Nouméa et le vol précédent part 24h00 avant).

Le truc, c'est que je dois être dans le sud pour la fin d'après-midi et je peux prendre un vol pour montpellier qui décolle à 15h50... à Orly bien sûr :o)

En gros, la question est simple, est-ce possible ?

Nous partons pour la guadeloupe en avril avec Air france et nous avons le départ tgv de lille avec AF je viens d'apprendre que pour la connexion roissy orly je dois prendre la navette af 😮(10 E par pers nous sommes 5 donc 100 E aller et retour plus cher que la parking!! nous partons en tgv, avec AF cout plus cher pour éviter la voiture et le parking on s'y retrouve mais si il faut payer en plus le transfert en bus ?) .

Quelqu'un pourrait-il me dire si, il n'est pas préferable de descendre gare du nord ou autre et de prendre le rer à moindre cout? ou une autre solution?

merci😉

Bonsoir à tous, j'ai vu pas mal d'infos ici et là, mais j'ai du mal a envisager précisement ce qui m'attend. J'ai réservé l'ensemble de mes billets/vols sur air france, et ma principale interrogation se porte sur la phase "aller".

Je pars de Toulouse pour Helsinki, mais je fais escale à Paris et là, je dois changer d'aéroport, càd que j'atteris à Orly (airfrance) mais que mon vol Paris-Helsinki (finnair) part de CDG.

- Dois je récuperer mes bagages à Orly, et de fait les ré-enregistrer à CDG comme je l'aurais fais le matin même à Toulouse, ou bien je les retrouve directement à Helsinki ? Deuxième point, est ce que je devrais retirer sur place, ma carte d'embarquement ?

- Que me conseillez vous comme moyen de locomotion, sachant que j'atteris à 7h20 à Orly Ouest et que je décolle à 10h50 du terminal de 2D de CDG (avec une heure limite d'enregistrement = 10h05) ?

Le tout se déroulera un mercredi.

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour à tous, j'ai réservé sur le site lastminute.com un billet marseille-lima A/R pour un vol le 07/07/2010 avec retour le 17/08/2010 et en examinant de plus près les temps de transits entre l' aéroport de paris orly et roissy je me suis apperçu que nous n' avions qu' un délai de 3h entre les deux vols, sachant qu' il faut environ 1h13 pour joindre via la ligne rer b les deux aéroport.

J'ai appelé lastminute.com qui comme vous auriez pu le deviner ne m' a pas impressionné par leur service au client et m'a affirmé que le parcours avait été approuvé par "la direction de l'aviation civile" et que c'était par conséquent faisable.

De mon côté, je souhaitais simplement prendre un train ( à mes frais) jusque roissy et prendre directement le vol avec TAM, mais lastminute m' a indiqué que ne pas se présenter à Marseille entrainerait l' annulation des différents segments de vols.

Présentation à MARSEILLE 07/07/10 16:00

Départ à MARSEILLE 07/07/10 18:00 AIR FRANCE AF 6043

Arrivée à PARIS ORLY 07/07/10 19:20

Départ à PARIS ROISSY 2A 07/07/10 22:20 TAM JJ 8099

Que puis-je faire? Pensez vous que ce soit jouable ?

En vous remerciant pour vos lumières...

bonjour, je veux savoir si l'aéroport Beauvais situé a Tille est loin de Charles de Gaulle? quels sont les prix, les horaires des connections? c'est ou exactement l'aéroport de Beauvais? je l'ai vu pour la premiere fois avec un vol de Ryan Air... merci de m'éclairer!

Bonjour Nous partons en Namibie en juillet avec notre grande famille (4 enfants) Nous sommes d'à côté de Lyon. Notre vol par de Charles de Gaulle le 9/07 à 22h et nous rentrons le 30/07 à Orly tôt le matin. Nous irons à Paris en voiture (c'est ce qui nous parait le plus simple au vue de la configuration).

Voilà ce que je pensais faire pour être le plus cool possible. A l'aller (comme le départ est tard ) je pensais me garer à Orly puis faire un transfert en transport en commun vers Charle de Gaulle (nous n'aurons que des bagages à main) comme ça au retour on aura directement la voiture.

J'aurai besoin de conseils pour le trajet - J'ai vu bus direct ligne 3 mais (même avec tarifs de groupe et tarif enf) on est à 77E - je vois aussi orly val et RER mais là ce n'est pas très clair (est ce que les tarifs seront meilleurs ?) Si l'on se gare dans un parking (longue durée à orly ouest) pourriez vous me dire quel trajet exactement doit on faire pour rejoindre CDG 2E ?

Je vous remercie Anne PS les enfants ont 16-14-9-4 ans

TRANSPORTS - Une étude publiée sur CNN montre que l'aéroport francilien est maudit par ses utilisateurs... Le premier aéroport parisien n’a décidément pas la cote. Une étude publiée récemment sur l’un des sites Internet de la chaîne américaine CNN classe Roissy-Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise) premier des aéroports «les plus détestés» des voyageurs. Sur le podium figurent aussi, dans l’ordre, le Los Angeles International Airport et Heathrow (Londres). Toilettes sales et cafés mauvais Concernant Roissy, l’enquête raille notamment l’état des toilettes et des machines à rayons X, ou encore la piètre qualité des cafés et restaurants. Les structures en tunnels, qui forment un «labyrinthe», sont aussi accusées de compliquer la circulation dans les terminaux. Le personnel n’est pas épargné: l’étude le dit «dédaigneux» et peu enclin à aider les voyageurs. «Les aéroports les plus détestés au monde ne sont pas les pires au monde», nuance le site, qui reconnaît volontiers que tout ceci n’est pas très scientifique. Les auteurs du classement se sont en effet contentés, pour l’établir, de parcourir des sites et des blogs consacrés aux voyages. Du côté d’Aéroports de Paris, l’exploitant de Roissy, on ressent un «profond sentiment d’injustice». «Nous comprenons les critiques, mais pas à ce point-là, regrette une porte-parole. L’étude donne l’impression qu’on ne se préoccupe pas des voyageurs alors que nous travaillons beaucoup pour nous améliorer: des travaux de rénovation sont régulièrement menés et on a refait toute la signalisation.» En 2009, le site Sleepingairports avait déjà qualifié Roissy de «pire aéroport au monde» où passer la nuit. - -- Le porte parole n'a certainement jamais cherché à comprendre les messages audio carrément inaudibles dans 80 % des cas. Il n'a jamais du avoir une envie pressante d'aller aux toilettes. Le porte parole doit certainement très connu dans l'aéroport pour qu'on lui réponde aimablement lorsqu'il demande un renseignement. Le porte parole a raison d'indiquer qu'AdP a refait toute la signalisation. Ca évite de demander son chemin et se faire rembarrer. Le porte parole n'a jamais du prendre les navettes qui " ramassent " les passagers dans les hôtels. Chauffeurs méprisants, aucune informations sur les arrêts et, à l'arrivée, cerise sur le gâteau, un message en anglais très approximatif dit par le conducteur, qui se fâche si on lui fait observer qu'il pourrait le dire 2 ou 3 fois. Parce qu'il n'est pas payé pour ça !!

C'est pas seulement des améliorations qu'il faut à Roissy. C'est changer une grande partie du personnel, y compris dans des magasins comme Relais H, les navettes qui vont chercher les passagers dans les hôtels, ou les cafés / restaurants où on a parfois l'impression d'être dans un bureau de la Sécurité Sociale il y a 30 ans.

A la lecture de ce classement, l'exploitant d'AdP à ressenti un profond sentiment d'injustice. C'est au moins positif.Il a une petite idée de ce que ressentent chaque jour des dizaines de milliers de voyageurs et ce depuis des dizaines d'années.

Roissy et Orly ont enregistré 1,7% de passagers en plus en 2013, avec 62 millions pour le premier (+ 0,7%) et 28,3 millions pour le second (+3,8%). Lire la suite...

Bonjour,

existe t-il des vols intérieurs Paris-Nimes à bas prix ?

Merci

Connaitriez-vous le prix du trajet en taxi de Roissy à Orly? Notre avion arrive à 23h50 et à cette heure aucune navette ne fait la liaison. De plus savez-vous s'il y aurait des taxis qui nous prendraient tous ensemble avec nos bagages, nous sommes 6.

merci d'avance

Hola 😉

C'est officiel depuis hier (23/02), une nouvelle liaison aérienne reliera Paris (Roissy CDG) et Grenade (Lorca-Jaen).

La compagnie : VUELING Ouverture de la ligne : 24 Juin 2010 Fréquence : un aller/retour le Mardi, Jeudi et Samedi Horaires : CDG 15h00 - Granada 17h55 / Granada 18h25 - CDG 20h45

Les réservations, et surtout les tarifs, seront disponibles en ligne sur le site de VUELING à compter du 25/02/2010.

Il faut croiser les doigts pour que cette liaison survive à l'été 😕

Hasta luego 😎

Le quotidien économique La Tribune du jour dans un article intitulé et ci-dessous retranscrit annonce (Fabrice Gliszczynski): Le plan colossal d'Aéroports de Paris pour relooker Orly

Selon nos informations, ADP projette d'investir 600 à 700 millions d'euros d'ici à 2018 pour transformer le deuxième aéroport parisien. Le groupe prévoit notamment la jonction d'Orly sud et d'Orly ouest pour en faire un seul terminal plus fluide et plus grand. Et compte sur la création d'une ligne de métro vers Paris et d'une gare TGV. Un investissement qui n'était pas prévu dans le contrat de régulation économique 2011-2015, signé avec l'Etat.

Après Roissy, Orly. Alors que l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle (CDG) a concentré l'essentiel des investissements d'Aéroports de Paris (ADP) depuis plus de six ans (CDG1, Terminal G, satellite S3, S4..), celui d'Orly est à l'aube d'un lifting de grande ampleur. Selon des sources concordantes, ADP projette en effet de lancer des travaux colossaux d'un montant de 600 à 700 millions d'euros qui s'échelonneront jusqu'en 2018. Ces travaux permettront d'améliorer la qualité de services et la capacité d'accueil de l'aéroport, mais aussi sa liaison avec la capitale et la province, puisqu'ADP table sur une station de métro et une gare TGV à Orly. Des infrastructures qui ne dépendent pas de lui néanmoins. Jonction d'Orly sud et d'Orly ouest Pierre Graff le PDG du groupe doit « dévoiler le futur visage de l'aéroport Paris-Orly" le 17 octobre prochain", indique ADP dans une invitation envoyée à la presse. «D'ici 2018, un seul et même terminal pour Orly », ajoute le texte, sans plus de précision. En effet, l'essentiel de ces travaux sera consacré à la jonction des deux aérogares du deuxième aéroport parisien, Orly sud et Orly ouest, aujourd'hui distantes d'environ 500 mètres. Cette jonction ressemble au chantier en cours à Roissy pour relier les terminaux 2A et 2C. Cet espace ainsi construit accueillera donc des installations aéroportuaires. Elles seront de très belle facture (sur deux étages, pour respecter une harmonie avec les installations existantes) ; une sorte de « petit S4 », selon un connaisseur du dossier, le dernier terminal de Roissy, mis en service cet été, et dont la qualité de services n'a rien à envier aux meilleurs aéroports du monde. Possibilité d'accueillir des A380 Il n'y aura en effet plus qu'un seul terminal à Orly. Celui-ci sera d'autant plus important qu'à l'extrémité de l'actuel terminal sud, une zone d'embarquement (dite jetée) sera construite. Equipée de six points avions, elle pourra accueillir des gros porteurs, notamment des A380. C'est par la construction de cette jetée que devraient commencer les travaux. Station de métro et gare TGV En outre, le projet table sur une station de métro et une gare TGV (à l'horizon 2020 pour cette dernière). De quoi améliorer les liaisons avec la capitale et la province. La ligne de métro fait partie du Grand Paris Express , dont « les engagements de l'Etat seront tenus, précisés et financés », a indiqué mardi le ministère de l'égalité des territoires et du logement. Compagnies et passagers à l'étroit à Orly sud L'objectif de cet investissement -aussi important que la prise de participation en mai de 38% du gestionnaire des aéroports turcs TAV-, est multiple. D'une manière générale, il vise à améliorer la qualité de services de ces installations un peu vieillottes (Orly sud a été inauguré en 1961, Orly ouest a été mis en service dix ans plus tard), malgré plusieurs investissements au fil de l'eau ces dernières années. Cette amélioration de la qualité passera également par une meilleure fluidité des passagers. Les compagnies disposeront en effet de plus d'espace. A Orly Sud, fief des compagnies à bas coûts, les transporteurs sont entassés. Des problèmes de sous-capacités sont criants en périodes de pointe. Les passagers d'Easyjet par exemple sont obligés d'enregistrer au sous-sol. Cet engorgement a d'ailleurs agacé bon nombre de compagnies. Certaines ont demandé des transferts de transporteurs vers Orly Ouest, en grande partie réservée à Air France, dont l'activité d'Air France se réduit depuis plusieurs années. Capacité de près de 40 millions de passagers par an Outre le côté qualitatif, Orly pourra accueillir plus de passagers. Sa capacité pourrait croître d'une dizaine de millions de passagers par an, selon des sources internes, à près de 40 millions de passagers (l'aéroport en a accueilli 27 millions en 2011, +7,7%, contre 61 millions à Roissy). Non pas en augmentant le nombre d'avions, puisque le plafonnement de la plate-forme à 250 000 mouvements d'avions (décollages et atterrissages) par an ne sera pas touché, mais en augmentant la taille des avions. Ce phénomène s'accentue depuis plusieurs années avec l'arrivée massive des compagnies à bas coûts. Des investissements non prévus Une partie des travaux est prévue durant la période du CRE (contrat de régulation économique) en cours 2011-2015 signé avec l'Etat, lequel dans l'enveloppe de 2,3 milliards d'euros prévue durant cette période, ne prévoit pas un tel investissement. Va t-on, par conséquent, assister à une hausse des redevances pour les compagnies aériennes et les passagers ? « Pas du tout, c'est un investissement qui doit se faire à la place d'autres investissements, explique une source proche du ministère des transports. Il se fera à taxes et redevances inchangées par rapport à ce qui était prévu ». Départ de Pierre Graff Ce projet, qui n'a pas encore été voté au conseil d'administration, et n'attend pas les conclusions du rapport sur l'avenir d'Orly demandé l'an dernier par le gouvernement Fillon. Il sera mis en œuvre par le successeur de Pierre Graff à la tête d'ADP, contraint de démissionner le 11 novembre date à laquelle il aura atteint la limite d'âge de 65 ans.

Si cela se confirme, c'est une bonne nouvelle car CDG non merci. Il n'y en avait que pour l'aéroport du nord parisien ces dernières années.

La suite au prochain épisode

Bonjour,

Est-ce qu'un ou une parmis vous a déjà volé avec Corsair en classe régulière de Montréal à Paris. Si oui, est-ce vraiment trop serré ou c'est acceptable. 7 heures de vol, c'est long quand on a le dossier devant nous collé aux genoux. J'hésite à prendre la classe Grand Large, beaucoup plus chère mais bon quand il faut, il faut....

Merci de vos commentaires ! 😉 Abeille

docu du dimanche sur France 5 à ne pas manquer à 17h et 20h30 sur Paris Beauvais Tillé http://www.france5.fr/programmes/index-fr.php?affnum=010545&prgnum=0&numcase=207&date=21-03-2010&plage=1200-1900

Bonjour à tous,

Je lance un message à ceux qui ont expérimenté la liaison entre les 2 aéroports avec peu de temps à l'aller. Le retour sera moins problèmatique.

Je dois me décider d'ici demain entre le train + métro + RER pour aller à Roissy ou bien l'avion avec un billet Toulouse/Paris mais qui bien sûr attérit à Orly.

Combien de temps met-on réellement entre les 2 aéroports ???

Une maman angoissée qui voyagera seule avec 2 enfants mineurs et avec pas mal de bagages. Le problème est que je ne voudrais pas partir trop tôt de Toulouse (car j'ai encore le trajet Carcassonne Toulouse à faire avec quelqu'un qui va m'accompagner).

Merci de vos réponses.

Alix

Bonjour,

Le samedi 11 mai, j'arrive à Orly à 11h10 et ai un vol à CDG à 14h10...Pensez-vous que la correspondance soit faisable en taxi sachant que je dois récupérer mes bagages à Orly et être enregistré à Charles de Gaulle à 13h10 grand max?

Merci à tous pour vos réponses.

Bonjour Tous

Je vais me rendre à l'Ile Maurice et je constate au reçu des billets que je n'ai que 45 min. pour changer d'avion entre le terminal M et le 2F est-ce suffisant ? les bagages suivent mais doit-on repasser la douane en provenance de Suisse ? je ne le pense pas puisque on la passe à Genève. Je connais Orly (presque comme ma poche) mais pas du tout CDG.

Merci encore pour votre aide.

Bonjour, Je pars prochainement de Lyon pour Pointe à Pitre. J'avais réservé un vol Lyon- Orly - Pointe à Pitre mais Air France m'a modifié ma réservation pour un vol Lyon Charles de Gaulle. Je dois atterrir à 8h à Paris CDG et mon avion est à 11h50 à Orly donc dernier délai pour les bagages 10h50. Plus j'y pense et plus je stress de changement. Pensez vous que c'est réalisable?

http://www.tourmag.com/Easybus-lance-une-navette-entre-Paris-et-l-aeroport-de-Roissy-pour-2-euros-_a73376.html

L’entreprise britannique Easybus lance, à partir du 15 mai prochain, une navette entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle pour deux euros. Un tarif imbattable qui devrait ravir les voyageurs et causer du tord aux cars Air France, qui vend des billets à partir de 17 euros.

Bonne nouvelle pour les 63 millions de passagers qui doivent quotidiennement choisir entre la galère du RER B ou les embouteillages de l’autoroute A1 afin de rejoindre l'aéroport Charles de Gaulle.

A partir du 15 mai 2015, l'entreprise Easybus met en place un service de navettes au tarif imbattable de deux euros.

Ses mini-bus de 16 places partiront depuis le Palais-Royal, à coté du musée du Louvre, et feront 80 allers-retours quotidiens.

Environ 26 000 sièges sont en vente depuis le 31 mars dernier sur le site internet au prix de deux euros.

"Il s’agit d’un tarif d’appel qui sera plus élevé quand vous réserverez à la dernière minute.

Mais nous resterons quoi qu’il arrive moins cher que tous les autres transports qui existent aujourd’hui", promet Andrew Martin, le directeur de Chamexpress, l’entreprise en charge de l’exploitation des bus en France.

Mis à part les interminables lignes 350 et 351 de la RATP, les passagers doivent débourser au minimum 10 euros pour relier CDG, soit le prix du RER qui a l’avantage d’être le plus rapide : 30 minutes depuis la gare du Nord (exception faite des grèves, des incidents de voyageurs, des pannes de matériels et autres colis suspects relayés sur son compte Twitter).

Un grand concurrent pour les bus d'Air France Easybus va surtout concurrencer le Roissybus (11 euros au départ d’Opéra) ainsi que les cars Air France.

Ces derniers sont gérés depuis 2008 par la société Aérolis, une filiale commune entre Keolis et Air France.

Beaucoup plus onéreux, ils ne vous permettent pas d'embarquer à moins de 17 euros l’aller-simple (29 euros avec le retour).

Andrew Martin est donc assez optimiste sur les chances de succès d’easybus.

Même s’il refuse d'en dévoiler plus sur la stratégie de l'entreprise, il est fort probable qu'il lancera également un service à destination de l'aéroport d'Orly, et pourquoi pas de Beauvais.

Bonjour,

Je dois me rendre à Lourdes depuis Montréal.

De quelle façon puis-je m'y rendre 6

De Montréal vers Paris (CDG) transfert vers Orly en autobus(je ne sais comment ?) pour aller à Lourdes.

De Montréal vers Paris (CDG) puis faire le reste du trajet en train.

Quels autres options s'offrent à moi ?

Guidez moi SVP...

Merci !

Tannoy