Bonjour et merci d'avance pour votre aide.
Voici mon "problème".
Nous partons de Marseille vers Paris en mars 2014 avec Air France puis de Paris vers Pointe à Pitre avec Air Caraibes.
Il n'y a déjà plus beaucoup de choix pour les vols au départ de Marseille 🤪
Il y a un vol à 10h35 arrivée 11h55 et le vol pour Pointe à Pitre décolle à 14h40.
Nous serons à Orly à l'arrivée de Marseille et pour le départ vers Pointe à Pitre.
Pensez vous qu'il faille que je prenne un vol plus tôt (si il y a encore !!) où le délai vous semble raisonnable?
Merci de vos rapides réponses car j'ai l'impression que même si c'est dans presque 8 mois il faut se dépêcher !
bonsoir ,
quelqu'un saurait il si ryanair air a cessé les vols Marseille-paris ? il n y a plus aucun vols sur le site , je ne comprends pas ...
autre chose : pourriez vous me dire si en attérissant a 18h10 a paris CDG Roissy je peux prendre le train ouigo a marnes la vallée a 19h28 ???? ca fait trés court non ? désolé il y a bien longtemps que je n ai plus pris l avion .......... merci de votre aide !
Bonjour,
J’aimerais savoir si dans la pratique sur un Orly Marseille, si je me présente exemple 2 heures avant mon vol est-ce que je peux embarquer dans un vol précédant s’il y a de la place bien sûr, sans avoir à payer une somme exorbitante . Je précise que j’ai le tarif le moins cher ( non modifiable )
Merci
J’aimerais savoir si dans la pratique sur un Orly Marseille, si je me présente exemple 2 heures avant mon vol est-ce que je peux embarquer dans un vol précédant s’il y a de la place bien sûr, sans avoir à payer une somme exorbitante . Je précise que j’ai le tarif le moins cher ( non modifiable )
Merci
Bonjour à tous,
Voilà ma petite histoire, et j'espère trouver quelqu'un qui aura vécu une situation similaire et qui pourra peut être me dire quels sont mes recours.
Nous partons le 24 septembre de MP2 (marseille) pour un vol ryan air a destination de palma de majorque. J'avais pris un bagage en soute, jusque la pas de soucis, nous embarquons avec nos deux trolleys (un sac a dos et une valise avec laquelle je voyage trés régulièrement sur le vol girona/pescara).
Là ou ça se complique c'est au retour. Bon déjà la valise a enregistrer, nous la pesons sur un tapis à disposition, il affiche 15,5kg, on se dit que ça va surement passer. Arrivés au guichet, la balance de l'hotesse nous indique 16kilos, aucune indulgence on enlève quelque chose pour que ça passe.
On essaye notre sac a dos et trolley dans leur bornes exprés. On force à peine, mais ça passe, on se dit qu'il n'y aura pas de soucis.
Arrivés au moment de l'embarquement, et là C EST LE DRAME !! la nana petite et haineuse au possible demande a mon mari de passer la valise, certes ça force un peu mais ça passe, disons que les roulettes qui dépassent un peu n'aident pas. Soit, elle lui dit "non non" pagar pagar. Mon sac a dos, idem elle le regarde et me dit direct que ça passe pas, et qu'il faut payer. Ok, le scandale éclate on s'énerve, et on voit dans notre dispute les gens a coté de nous qui s’énervent aussi, car elles font toutes payer pour que leur bagages partent en soute (alors qu'ils ne cessent de répéter "on est partis avec de Marseille!!").
J'ai parcouru ce forum et je vois que ceux à qui c'est arrivé, ont payé 35€ de taxes pour que leur bagages partent en soute. Mais pour nous, et pour tous les autres passager qui ont du payer, ça a été 60€ par bagage !!!!!!!!!! Pour nous en l’occurrence 120€ à payer.
J'ai parlé avec un passager qui m'a dit que ça se passait comme ça pour les vols a destination de Marseille, car il y'a quelques années, l'aéroport avait pour projet de supprimer les vols ryanair a marseille et que c'est en quelque sorte une vengeance de la part de ryanair.
Bref, je voulais savoir si l'ont peut faire une réclamation, pour le prix déjà car 60€ pour un bagage a main c'est juste hallucinant, et par ailleurs, pourquoi selon l'aéroport et surtout l'agent "ça passe ou ça passe pas".
Je vous remercie d'avance pour vos interventions.
🙂
Voilà ma petite histoire, et j'espère trouver quelqu'un qui aura vécu une situation similaire et qui pourra peut être me dire quels sont mes recours.
Nous partons le 24 septembre de MP2 (marseille) pour un vol ryan air a destination de palma de majorque. J'avais pris un bagage en soute, jusque la pas de soucis, nous embarquons avec nos deux trolleys (un sac a dos et une valise avec laquelle je voyage trés régulièrement sur le vol girona/pescara).
Là ou ça se complique c'est au retour. Bon déjà la valise a enregistrer, nous la pesons sur un tapis à disposition, il affiche 15,5kg, on se dit que ça va surement passer. Arrivés au guichet, la balance de l'hotesse nous indique 16kilos, aucune indulgence on enlève quelque chose pour que ça passe.
On essaye notre sac a dos et trolley dans leur bornes exprés. On force à peine, mais ça passe, on se dit qu'il n'y aura pas de soucis.
Arrivés au moment de l'embarquement, et là C EST LE DRAME !! la nana petite et haineuse au possible demande a mon mari de passer la valise, certes ça force un peu mais ça passe, disons que les roulettes qui dépassent un peu n'aident pas. Soit, elle lui dit "non non" pagar pagar. Mon sac a dos, idem elle le regarde et me dit direct que ça passe pas, et qu'il faut payer. Ok, le scandale éclate on s'énerve, et on voit dans notre dispute les gens a coté de nous qui s’énervent aussi, car elles font toutes payer pour que leur bagages partent en soute (alors qu'ils ne cessent de répéter "on est partis avec de Marseille!!").
J'ai parcouru ce forum et je vois que ceux à qui c'est arrivé, ont payé 35€ de taxes pour que leur bagages partent en soute. Mais pour nous, et pour tous les autres passager qui ont du payer, ça a été 60€ par bagage !!!!!!!!!! Pour nous en l’occurrence 120€ à payer.
J'ai parlé avec un passager qui m'a dit que ça se passait comme ça pour les vols a destination de Marseille, car il y'a quelques années, l'aéroport avait pour projet de supprimer les vols ryanair a marseille et que c'est en quelque sorte une vengeance de la part de ryanair.
Bref, je voulais savoir si l'ont peut faire une réclamation, pour le prix déjà car 60€ pour un bagage a main c'est juste hallucinant, et par ailleurs, pourquoi selon l'aéroport et surtout l'agent "ça passe ou ça passe pas".
Je vous remercie d'avance pour vos interventions.
🙂
Voici les détails :
Vol Rome Marseille (mp2) avec Ryanair arrivé à Marseille : 11h05
Vol de correspondance Marseille (Hall1) vers Montréal Airtransat , départ 13h45
J’ai besoin de votre avis.
Est-ce que 2h45 est suffisant pour réussir à attraper le vol pour Montréal , ou est-ce trop peu de temps ?
Mon agent de voyage ne me conseille pas de tenter le coup.
Merci pour votre aide
Robin
Vol Rome Marseille (mp2) avec Ryanair arrivé à Marseille : 11h05
Vol de correspondance Marseille (Hall1) vers Montréal Airtransat , départ 13h45
J’ai besoin de votre avis.
Est-ce que 2h45 est suffisant pour réussir à attraper le vol pour Montréal , ou est-ce trop peu de temps ?
Mon agent de voyage ne me conseille pas de tenter le coup.
Merci pour votre aide
Robin
Le 03 janvier 2021 je me pose à marseille à 19h45 et doit prendre une correspondance sur Bastia à 21h25 . D'après vous est ce que je dispose assez de temps entre les 2 vols ?
Bonjour,
Je regarde pour partir à PRG au départ de MRS aux vacances de la Toussaint. Je m.aperçois que les vols directs au départ de MRS s'arrête au 25 octobre. Après le 25 octobre, il faut faire une escale à Paris: un peu dommage pour une destination si proche.
Je me pose la question, si les vols AF depuis la base de MRS ne sont pas affiches comme c'est le cas des low-costs qui affichent leur vols pour 6 mois uniquement. Dans ce cas, savez-vous quand AF va afficher ses vols d'hiver depuis sa base de MRS à destination de PRG?
Merci
Bonjour,
Qui a déjà fait un tel vol, avec quelle compagnie?
Merci
Déjà présente à Paris, Nice et Lyon, la compagnie souhaiterait accroître sa présence en France, à Marseille, Toulouse et Mérignac. Mais, elle se heurte au refus des autorités françaises.
Explications: Ce n'est pas encore un projet précis, mais une intention très clairement exprimée. La compagnie aérienne Emirates, dont la filiale française emploie quelque 110 personnes, souhaite étendre le nombre de ses dessertes dans l'Hexagone, qui est la troisième destination européenne du géant émiratien (25 milliards de dollars de chiffre d'affaires) après la Grande-Bretagne et l'Allemagne.
Déjà plus d'un million de passagers en France Aujourd'hui, trois aéroports français sont connectés au hub de Dubaï et, à travers lui, à toutes les destinations mondiales : Paris-Charles-de-Gaulle (20 vols par semaine), Nice depuis près de vingt-deux ans (7 vols) et Lyon (5 vols). Au total, la compagnie a enregistré 1,1 million de passagers dans ces trois aéroports en 2015. « Le succès de notre implantation lyonnaise est au-delà de nos objectifs les plus ambitieux, indique Thierry de Bailleul, le directeur général France d'Emirates. Tant du point de vue des ouvertures économiques à l'exportation que de celui du tourisme à Lyon et en Rhône-Alpes. »
Mais, les autorités sont hostiles
À l'occasion de la future privatisation de l'aéroport de Lyon, les élus locaux plaident pour deux dessertes hebdomadaires supplémentaires. Aujourd'hui, Bordeaux, Marseille et Toulouse sont dans le plan stratégique d'Emirates en France.
Mais les autorités françaises n'y sont pas favorables. Le lobbying d'Air France, qui se bat pour protéger ses hubs de Paris et d'Amsterdam, n'est sans doute pas étranger à cette position.
Du côté de chez Emirates, on s'étonne de ces craintes de la compagnie nationale française et on estime les concurrences frontales avec Air France "très à la marge".
"La Grande- Bretagne est notre premier marché en Europe avec 120 vols par semaine et British Airways est en pleine santé financière", assure Thierry de Bailleul.
Personne ne sait à ce jour quand évoluera l'accord bi-latéral qui régit, depuis 7 ans, les relations entre Emirates et la France.
Il ne faut sans doute pas rêver. Les A 380 qui atterrissent à Mérignac resteront ceux qui viennent en maintenance chez Sabena Technics pour quelque temps encore. Un jour peut être les passagers pourront s'envoler de Bordeaux vers Dubaï et au-delà vers le monde entier. Mais, ce n'est pas pour demain.
www.sudouest.fr/...aux-2351775-2780.php
Explications: Ce n'est pas encore un projet précis, mais une intention très clairement exprimée. La compagnie aérienne Emirates, dont la filiale française emploie quelque 110 personnes, souhaite étendre le nombre de ses dessertes dans l'Hexagone, qui est la troisième destination européenne du géant émiratien (25 milliards de dollars de chiffre d'affaires) après la Grande-Bretagne et l'Allemagne.
Déjà plus d'un million de passagers en France Aujourd'hui, trois aéroports français sont connectés au hub de Dubaï et, à travers lui, à toutes les destinations mondiales : Paris-Charles-de-Gaulle (20 vols par semaine), Nice depuis près de vingt-deux ans (7 vols) et Lyon (5 vols). Au total, la compagnie a enregistré 1,1 million de passagers dans ces trois aéroports en 2015. « Le succès de notre implantation lyonnaise est au-delà de nos objectifs les plus ambitieux, indique Thierry de Bailleul, le directeur général France d'Emirates. Tant du point de vue des ouvertures économiques à l'exportation que de celui du tourisme à Lyon et en Rhône-Alpes. »
Mais, les autorités sont hostiles
À l'occasion de la future privatisation de l'aéroport de Lyon, les élus locaux plaident pour deux dessertes hebdomadaires supplémentaires. Aujourd'hui, Bordeaux, Marseille et Toulouse sont dans le plan stratégique d'Emirates en France.
Mais les autorités françaises n'y sont pas favorables. Le lobbying d'Air France, qui se bat pour protéger ses hubs de Paris et d'Amsterdam, n'est sans doute pas étranger à cette position.
Du côté de chez Emirates, on s'étonne de ces craintes de la compagnie nationale française et on estime les concurrences frontales avec Air France "très à la marge".
"La Grande- Bretagne est notre premier marché en Europe avec 120 vols par semaine et British Airways est en pleine santé financière", assure Thierry de Bailleul.
Personne ne sait à ce jour quand évoluera l'accord bi-latéral qui régit, depuis 7 ans, les relations entre Emirates et la France.
Il ne faut sans doute pas rêver. Les A 380 qui atterrissent à Mérignac resteront ceux qui viennent en maintenance chez Sabena Technics pour quelque temps encore. Un jour peut être les passagers pourront s'envoler de Bordeaux vers Dubaï et au-delà vers le monde entier. Mais, ce n'est pas pour demain.
www.sudouest.fr/...aux-2351775-2780.php
une nouvelle destination au départ de marseille...
http://www.tourmag.com/Marseille-Turkish-Airlines-volera-vers-Istanbul-a-partir-du-4-juin-2013_a56897.html
http://www.tourmag.com/Marseille-Turkish-Airlines-volera-vers-Istanbul-a-partir-du-4-juin-2013_a56897.html
Bonsoir, mon transporteur m'avise qu'une grève des contrôleurs de Marseille va perturber le trafic pendant deux jours.
Quelqu'un sait il si cela va être sérieux ?
Merci de vos retours.
Quelqu'un sait il si cela va être sérieux ?
Merci de vos retours.
Bonjour,
J'envisage un YUL-MRS mais je dois prendre le train à Vitrolles-Aéroport de Marseille pour poursuivre mon voyage.
Mon avion arrive (en provenance de Paris CDG) à 11h15 et mon train part de la gare de Vitrolles à 12h35. Est ce faisable ou pas (dans le cas où l'avion est à l'heure! 😄)?
J'ai regardé sur le site de l'aéroport et ils indiquent que la navette met 5 mn pour rejoindre la Gare, avec un délai d'attente de 15mn. Cela me laisse donc 1h00 pour le reste!! Ca me paraît ''short'' mais qu'en pensez vous??
merci pour vos réponses!
Bonsoir,
L'avion F-GTAQ est arrivé de MRS à CDG à 15h11 et n'est reparti de CDG qu'à 17h13. Savez-vous ce qui lui est arrivé? Problème technique ou météo sur Paris qui aurait perturbé le trafic aérien?
Merci pour vos renseignements par avance.
Bonjour,
Je ne vois pas de vol Ryanair disponible de Brest à Marseille en décembre 2014 ? Est-ce normal ? Seule réponse de Ryanair pour l'instant : "In regards to your recent correspondence please be advised that this route is not available at the moment. For updates we kindly suggest you to visit the news section of our website for the most updated information about the routes."
Avez-vous des informations là-dessus ?
Merci d'avance pour votre aide.
Gigi.
Je ne vois pas de vol Ryanair disponible de Brest à Marseille en décembre 2014 ? Est-ce normal ? Seule réponse de Ryanair pour l'instant : "In regards to your recent correspondence please be advised that this route is not available at the moment. For updates we kindly suggest you to visit the news section of our website for the most updated information about the routes."
Avez-vous des informations là-dessus ?
Merci d'avance pour votre aide.
Gigi.
Bonjour
J'ai repéré un vol Nantes-Marseille, puis Marseille-Malte avec un temps de correspondance minime de trente minutes à Marseille. Même type d'horaires pour le retour. Personellement, cela me paraît un peu court... Mais est-ce que c'est jouable d'après les férus de Ryan-air?
Merci
J'ai repéré un vol Nantes-Marseille, puis Marseille-Malte avec un temps de correspondance minime de trente minutes à Marseille. Même type d'horaires pour le retour. Personellement, cela me paraît un peu court... Mais est-ce que c'est jouable d'après les férus de Ryan-air?
Merci
bonjour /
avec mon mari nous avons decide de faire notre voyage de noce au canada quebec du
25/08 au 08/09/12
pour les vol j ai trouve un vol air france au depart de mtp montreal avec escale a paris a 738 euros
et a peu pres pareil pour marseille avec vol air transat sans escale mais il parait que le service a bord est payant.
POUVEZ VOUS ME RENSEIGNER SUR CES VOLS? aurai je un tarif - cher si j attend un peu et si quelqu un a un bon plan pour ce vol je suis preneuse.
nous souhaitons louer une voiture au quebec egalement quelqu u n connait il une agence fiable et bon prix merci beaucoup pour vos reponses...
nous souhaitons louer une voiture au quebec egalement quelqu u n connait il une agence fiable et bon prix merci beaucoup pour vos reponses...
Bonjour à tous
Je dois partir prochainement en italie au départ de Brest (trajet complet avec air france et/ou partenaire hop/alitalia)
Ma question est la suivante :
A l'aller j'ai 2 changement
2h20 à marseille pour passer du terminal 4 au terminal 3
1h20 à Rome Sans changement de terminal
Est ce que ces temps e correspondance sont bien suffisant ? ou dois je m’apprêter à courir ? Est ce qu'à Marseille je vais devoir récupérer mes bagages ?
Au retour je transit par paris avec 3h05 pour faire roissy orly c'est jouable ?
Je vous remercie par avance je voyage peu en avion et j'avoue appréhender un peu ces changements.
Cordialement
Je dois partir prochainement en italie au départ de Brest (trajet complet avec air france et/ou partenaire hop/alitalia)
Ma question est la suivante :
A l'aller j'ai 2 changement
2h20 à marseille pour passer du terminal 4 au terminal 3
1h20 à Rome Sans changement de terminal
Est ce que ces temps e correspondance sont bien suffisant ? ou dois je m’apprêter à courir ? Est ce qu'à Marseille je vais devoir récupérer mes bagages ?
Au retour je transit par paris avec 3h05 pour faire roissy orly c'est jouable ?
Je vous remercie par avance je voyage peu en avion et j'avoue appréhender un peu ces changements.
Cordialement
Bonjour à tous !
Je quitte Montréal pour rentrer en France.. Mon retour se fera avec la compagnie AIR TRANSAT jusqu'à PARIS.. J'ai ensuite trouvé une correspondance avec AIR FRANCE via le site edreams.. Le problème c'est que j'ai peur que les conditions sur le poids des bagages diffèrent entre les 2 compagnies.. Sachant que ma valise en soute pèse environ 25kg et mon bagage à main environ 10kg..
J'ai peur d'avoir une mauvaise surprise à peine arrivée sur le sol Français..
Est ce que quelqu'un peut m'éclairer svp..
Merci !!!
Je quitte Montréal pour rentrer en France.. Mon retour se fera avec la compagnie AIR TRANSAT jusqu'à PARIS.. J'ai ensuite trouvé une correspondance avec AIR FRANCE via le site edreams.. Le problème c'est que j'ai peur que les conditions sur le poids des bagages diffèrent entre les 2 compagnies.. Sachant que ma valise en soute pèse environ 25kg et mon bagage à main environ 10kg..
J'ai peur d'avoir une mauvaise surprise à peine arrivée sur le sol Français..
Est ce que quelqu'un peut m'éclairer svp..
Merci !!!
Bonjour a tous,
Voici le seul vol à un prix encore raisonnable mais avec deux escales ...Est ce que l'escale de 1h12 à philadelphie est suffisant pour un vol venant de Montréal ??? dois je re enregistré les bagages ? ou seulement passer la sécurité ? en plus un 25 decembre il risque d'avoir du monde, qu'en pensez vous ???De plus, je sais qu'il existe un vol avec seylement 1 escale avec lufthansa/aircanada pour YUL-MRS en date du 25/12/11 au 06/01/12 mais les prix ont augmentés en un jour de 300$ sauf sur le site VOL24.fr mais jai peur de réserver avec eux, qu'en pensez vous ???Merci beaucoup les amis🙂
Le trajet est le suivant :
Depart Montreal, Canada
Marseille, France
Date: Sunday, December 25, 2011 3423 1:26 PM YUL3:13 PM PHL Operated by Republic Airlines dba US Airways Express 700 4:25 PM PHL6:15 AM FRA 5628 8:00 AM FRA9:35 AM MRS Operated by Lufthansa(2 stops)14h 9m
Flight # 700 : Arrives next day, Monday, December 26, 2011Flight # 5628 : Departs next day, Monday, December 26, 2011Return
Marseille, France
Montreal, Canada
Date: Friday, January 06, 2012 5946 6:30 AM MRS8:20 AM BRU Operated by Brussels Airlines 751 10:40 AM BRU1:25 PM PHL 3490 3:39 PM PHL5:16 PM YUL
Voici le seul vol à un prix encore raisonnable mais avec deux escales ...Est ce que l'escale de 1h12 à philadelphie est suffisant pour un vol venant de Montréal ??? dois je re enregistré les bagages ? ou seulement passer la sécurité ? en plus un 25 decembre il risque d'avoir du monde, qu'en pensez vous ???De plus, je sais qu'il existe un vol avec seylement 1 escale avec lufthansa/aircanada pour YUL-MRS en date du 25/12/11 au 06/01/12 mais les prix ont augmentés en un jour de 300$ sauf sur le site VOL24.fr mais jai peur de réserver avec eux, qu'en pensez vous ???Merci beaucoup les amis🙂
Le trajet est le suivant :
Depart Montreal, Canada
Marseille, FranceDate: Sunday, December 25, 2011 3423 1:26 PM YUL3:13 PM PHL Operated by Republic Airlines dba US Airways Express 700 4:25 PM PHL6:15 AM FRA 5628 8:00 AM FRA9:35 AM MRS Operated by Lufthansa(2 stops)14h 9m
Flight # 700 : Arrives next day, Monday, December 26, 2011Flight # 5628 : Departs next day, Monday, December 26, 2011Return
Marseille, France
Montreal, CanadaDate: Friday, January 06, 2012 5946 6:30 AM MRS8:20 AM BRU Operated by Brussels Airlines 751 10:40 AM BRU1:25 PM PHL 3490 3:39 PM PHL5:16 PM YUL
Nous aimerions partir une semaine environ pour les cyclades sans passer par Athène, Y a t'il des possibilités de vol depuis Bordeaux ou Marseille?
A quelle période le climat permet de faire de la plongée ou de nager ?
Comment répartir notre circuit sur les différents sites?
quel est la meilleure façon de se loger, nous ne sommes pas trop hôtel de luxe alors le style chambre d’hôte nous irait bien.
Mon projet n'est pas encore bien construit mais je démarre seulement;
Merci pour les infos.
Petite nouveauté ce soir sur Orly-Marseille, à l'atterrissage nous avons eu droit à une annonce que je n'avais encore jamais entendue :
"mesdames messieurs, Air France attache une grande importance au développement durable et a décidé de recycler les journaux. Vous pouvez vous y associer en déposant directement vos journaux à la sortie de l'appareil, dans les bacs prévus à cet effet"...
et effectivement, deux poubelles étaient disposées à la sortie de l'appareil.
... y'a pas à dire ils sont forts chez AF pour enfumer le client : maintenant c'est aux passagers eux-mêmes de faire le ménage en quittant l'avion !
(et à côté de çà, ils axent leur com' sur un message du style "contrairement aux low cost, chez nous tout est compris : bagage, boisson, journaux"... la bonne blague !
et effectivement, deux poubelles étaient disposées à la sortie de l'appareil.
... y'a pas à dire ils sont forts chez AF pour enfumer le client : maintenant c'est aux passagers eux-mêmes de faire le ménage en quittant l'avion !
(et à côté de çà, ils axent leur com' sur un message du style "contrairement aux low cost, chez nous tout est compris : bagage, boisson, journaux"... la bonne blague !
Bonjour a tous, 🙂
J, ai fait quelques simulation et je viens de voir pour un vol :Quebec Lesage »»»» Marseille le 18 / 07Marseille »»» Quebec Lesage le 02/08Prix sur Air Transat site officiel 944 $prix Sur travelocity 795$Sur priceline 780$ (Price includes taxes and fees. Prices are not guaranteed until purchase is complete. Baggage fees are not included in your trip cost. )Soit +150$ de difference ...Est ce une erreur de travelocity ou priceline ?? ou est ce le bon prix sachant que sur le site de travelocity, au moment de la reservation, il y a marqué :
* Veuillez noter que les prix ne sont pas garantis tant que les billets d'avion ne sont pas émis.
Est ce qu'il risque de me facturé un surplus ? ou suis je correct ??
Avez vous des avis sur la question , Merci beaucoup encore de votre aide ... 😉
PS : le meme vol a quelque chose pres au depart de Montreal est a 1245$, totalement siderant !!!!!
J, ai fait quelques simulation et je viens de voir pour un vol :Quebec Lesage »»»» Marseille le 18 / 07Marseille »»» Quebec Lesage le 02/08Prix sur Air Transat site officiel 944 $prix Sur travelocity 795$Sur priceline 780$ (Price includes taxes and fees. Prices are not guaranteed until purchase is complete. Baggage fees are not included in your trip cost. )Soit +150$ de difference ...Est ce une erreur de travelocity ou priceline ?? ou est ce le bon prix sachant que sur le site de travelocity, au moment de la reservation, il y a marqué :
* Veuillez noter que les prix ne sont pas garantis tant que les billets d'avion ne sont pas émis.
Est ce qu'il risque de me facturé un surplus ? ou suis je correct ??
Avez vous des avis sur la question , Merci beaucoup encore de votre aide ... 😉
PS : le meme vol a quelque chose pres au depart de Montreal est a 1245$, totalement siderant !!!!!
Je dois faire des recherches aux archives d'Aix-en-Provence pour quelques mois. Ma question:
1. En partant de Philadelphia, E.U., est-il plus pratique, moins onereux de prendre un vol Philadelphia-Paris et puis de prendre le TGV (pour Aix?) OU alors,
2. De faire le long trajet Philadelphia-Marseille (long vol), et puis de prendre . . . quoi?
3. Pour un sejour de 2-3 mois, la Maison des Moulins (?) est-elle recommandee au point de vue proximite, securite, et cout?
Grand merci a tout le monde. Dieu
Grand merci a tout le monde. Dieu
Bonjour,
Je suis actuellement à la recherche de billets d'avion entre Montréal et la France (pour mes prochaines vacances d'été) et je suis face à une situation que je ne comprends pas. Or je sais qu'il y a des experts de l'aérien sur VF, qui auront sans doute une explication à me donner!!
Voici la situation :
Si je fais une recherche YUL-NCE via CDG je constate qu'il n'y a plus de places en Economique. Or si je regarde chaque vol je constate qu'il reste des places en Eco sur le YUL-CDG (évidemment même vol et même date) ainsi que sur le CDG-NCE 🤪
Comment expliquer cela?? Se pourrait il qu'Air France ''bloque'' l'accès à l'Eco pour ''vendre'' des premiums.🤪 et qu'une fois le ''quota'' de Premium atteint l'Eco soit de nouveau ouvert à la vente!!
Merci à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre!!
Merci à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre!!
Bonjour,
Je souhaite prendre un billet d'avion pour la période de juillet, direction Nice. Auriez vous des sites de réservations, pas cher, au départ de Nantes... Ou est-ce aussi interessant en agences ?
Merci de vos réponses.
Je souhaite prendre un billet d'avion pour la période de juillet, direction Nice. Auriez vous des sites de réservations, pas cher, au départ de Nantes... Ou est-ce aussi interessant en agences ?
Merci de vos réponses.
Enfin!
Qatar Airways retournera à Nice pour l'été 2017 avec cinq vols par semaine opérés par un gros porteur.
www.tourmag.com/...ete-2017_a79249.html
Akbar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways, a annoncé le lancement de 14 nouvelles destinations lors d’une conférence de presse à l’ITB Berlin. Ainsi la compagnie va desservir cinq nouvelles destinations en Europe.
La ville Italienne de Pise, sera inaugurée le 2 août prochain avec un vol quotidien au départ de Doha effectué en A320. Il s’agit de la quatrième destination italienne, après Venise, Rome et Milan.
La ligne vers Sarajevo (Bosnie) débutera le 7 septembre 2016 avec trois vols par semaine en A320. Un vol quotidien direct entre Doha et Helsinki (Finlande) sera mis en service dès le 10 octobre 2016.
Par ailleurs, la compagnie déploiera également trois vols quotidiens entre Doha et Skopje (Macédoine) à partir du 5 octobre prochain.
La compagnie lancera également des nouveaux vols dans le Pacifique et en Asie du Sud-Est vers Auckland (Nouvelle Zélande), Chang Mai et Krabi (Thaïlande) et les Seychelles, ainsi que 5 nouvelles destinations en Afrique : Marrakech (Maroc), Windhoek (Namibie), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon), et Lusaka (Zambie).
Qatar Airways retournera à Nice pour l'été 2017 avec cinq vols par semaine opérés par un gros porteur.
www.tourmag.com/...ete-2017_a79249.html
Akbar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways, a annoncé le lancement de 14 nouvelles destinations lors d’une conférence de presse à l’ITB Berlin. Ainsi la compagnie va desservir cinq nouvelles destinations en Europe.
La ville Italienne de Pise, sera inaugurée le 2 août prochain avec un vol quotidien au départ de Doha effectué en A320. Il s’agit de la quatrième destination italienne, après Venise, Rome et Milan.
La ligne vers Sarajevo (Bosnie) débutera le 7 septembre 2016 avec trois vols par semaine en A320. Un vol quotidien direct entre Doha et Helsinki (Finlande) sera mis en service dès le 10 octobre 2016.
Par ailleurs, la compagnie déploiera également trois vols quotidiens entre Doha et Skopje (Macédoine) à partir du 5 octobre prochain.
La compagnie lancera également des nouveaux vols dans le Pacifique et en Asie du Sud-Est vers Auckland (Nouvelle Zélande), Chang Mai et Krabi (Thaïlande) et les Seychelles, ainsi que 5 nouvelles destinations en Afrique : Marrakech (Maroc), Windhoek (Namibie), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon), et Lusaka (Zambie).
Bonsoir,
Je veux faire PARIS CDG/NICE/ROME sur easy jet mais avec 2 billets, 1 CDG-NICE et NICE-ROME 1H55 entre les 2 vols. Si je demande à l'enregistrement à CDG d'envoyer mon bagage directement à Rome en présentant mes 2 billets, c'est possible de mème d'avoir les 2 bordings pass ?
Merci de vos retours d’expériences.
Je veux faire PARIS CDG/NICE/ROME sur easy jet mais avec 2 billets, 1 CDG-NICE et NICE-ROME 1H55 entre les 2 vols. Si je demande à l'enregistrement à CDG d'envoyer mon bagage directement à Rome en présentant mes 2 billets, c'est possible de mème d'avoir les 2 bordings pass ?
Merci de vos retours d’expériences.
Sur TourMag:
http://www.tourmag.com/Qatar-Airways-revient-a-Nice-des-l-ete-2017_a83227.html
TourMaG.com - Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur Nice ? Ne craignez-vous pas un impact après l'attentat du 14 juillet dernier ?
Eric Didier : Il s'agit d'un retour, puisque nous proposions déjà 3 vols par semaine, via Milan, jusqu'en mai 2013. Désormais, la ligne sera opérée en direct sur un gros porteur, à raison de 5 vols hebdomadaires.
Nous nous attendons à ce que le trafic fonctionne dans les 2 sens, grâce à l'attrait pour la Riviera. Nous sommes confiants, même après les attentats, car la Côte d'Azur restera la Côte d'Azur.
TourMaG.com - Envisagez-vous l'ouverture de nouvelles lignes au départ de France ? Êtes-vous gênés à ce sujet par la difficulté d'obtention de droits de trafic ?
Eric Didier : Les droits de trafic sont des discussions permanentes d’État à État et nous attendons effectivement de pouvoir nous développer. Maintenant, il s'agit là d'une question qui concerne directement le directeur général de la compagnie, M. Akbar Al Baker.
TourMaG.com - Où en sont les commandes d'appareils ?
Erci Didier : Nous attendons encore plus de 140 Boeing (777, Dreamliner, etc.) et 150 Airbus, entre les commandes fermes et les options.
Nous avons déjà reçu 10 A350 et 70 sont en commande. Le premier A350-900 positionné sur la France arrivera fin décembre entre Paris et Doha. Il disposera de 247 sièges en classe Economique et 36 en Business Class.
TourMaG.com - Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur Nice ? Ne craignez-vous pas un impact après l'attentat du 14 juillet dernier ?
Eric Didier : Il s'agit d'un retour, puisque nous proposions déjà 3 vols par semaine, via Milan, jusqu'en mai 2013. Désormais, la ligne sera opérée en direct sur un gros porteur, à raison de 5 vols hebdomadaires.
Nous nous attendons à ce que le trafic fonctionne dans les 2 sens, grâce à l'attrait pour la Riviera. Nous sommes confiants, même après les attentats, car la Côte d'Azur restera la Côte d'Azur.
TourMaG.com - Envisagez-vous l'ouverture de nouvelles lignes au départ de France ? Êtes-vous gênés à ce sujet par la difficulté d'obtention de droits de trafic ?
Eric Didier : Les droits de trafic sont des discussions permanentes d’État à État et nous attendons effectivement de pouvoir nous développer. Maintenant, il s'agit là d'une question qui concerne directement le directeur général de la compagnie, M. Akbar Al Baker.
TourMaG.com - Où en sont les commandes d'appareils ?
Erci Didier : Nous attendons encore plus de 140 Boeing (777, Dreamliner, etc.) et 150 Airbus, entre les commandes fermes et les options.
Nous avons déjà reçu 10 A350 et 70 sont en commande. Le premier A350-900 positionné sur la France arrivera fin décembre entre Paris et Doha. Il disposera de 247 sièges en classe Economique et 36 en Business Class.
A partir de 50€ TTC l'aller simple!!! ça vaut le coup!!
De Toulouse:
> 16 nouvelles destinations vers l’Europe et le bassin méditerranéen En Europe : - Athènes : 4 vols hebdomadaires - Berlin : 4 vols hebdomadaires - Bruxelles : 5 vols hebdomadaires - Genève : 5 vols hebdomadaires - Hambourg : 5 vols hebdomadaires - Malaga : 3 vols hebdomadaires - Malte : 2 vols hebdomadaires - Naples : 2 vols hebdomadaires - Prague : 5 vols hebdomadaires - Séville : 4 vols hebdomadaires - Venise : 3 vols hebdomadaires - Vienne : 4 vols hebdomadaires Dans le bassin méditerranéen : - Casablanca : 3 vols hebdomadaires - Istanbul : 3 vols hebdomadaires - Marrakech : 2 vols hebdomadaires - Tunis : 4 vols hebdomadaires
et de Nice
> 6 nouvelles destinations en Europe et dans le bassin méditerranéen . Athènes : 3 vols hebdomadaires - Barcelone : 3 vols hebdomadaires - Istanbul : 3 vols hebdomadaires - Naples : 2 vols hebdomadaires - Tel Aviv : 3 vols hebdomadaires - Venise : 3 vols hebdomadaires
De Toulouse:
> 16 nouvelles destinations vers l’Europe et le bassin méditerranéen En Europe : - Athènes : 4 vols hebdomadaires - Berlin : 4 vols hebdomadaires - Bruxelles : 5 vols hebdomadaires - Genève : 5 vols hebdomadaires - Hambourg : 5 vols hebdomadaires - Malaga : 3 vols hebdomadaires - Malte : 2 vols hebdomadaires - Naples : 2 vols hebdomadaires - Prague : 5 vols hebdomadaires - Séville : 4 vols hebdomadaires - Venise : 3 vols hebdomadaires - Vienne : 4 vols hebdomadaires Dans le bassin méditerranéen : - Casablanca : 3 vols hebdomadaires - Istanbul : 3 vols hebdomadaires - Marrakech : 2 vols hebdomadaires - Tunis : 4 vols hebdomadaires
et de Nice
> 6 nouvelles destinations en Europe et dans le bassin méditerranéen . Athènes : 3 vols hebdomadaires - Barcelone : 3 vols hebdomadaires - Istanbul : 3 vols hebdomadaires - Naples : 2 vols hebdomadaires - Tel Aviv : 3 vols hebdomadaires - Venise : 3 vols hebdomadaires
A partir du 10 février 2012, SWISS ouvrira une nouvelle ligne entre Nice et Genève. Effectuée en Airbus A319, la liaison sera biquotidienne dans un premier temps et passera à trois vols par jour pour le programme été 2012.
Horaires Nice -Genève - Nice
LX521 NCE-GVA 1045-1145 1234567 à partir du 10Feb12 LX527 NCE-GVA 1630-1735 123456 26Mar12-14Apr12 LX527 NCE-GVA 1630-1735 1234567 16Apr12-27Oct12 LX529 NCE-GVA 1915-2015 1234567 à partir du 10Feb12
LX520 GVA-NCE 0905-1005 1234567 à partir du 10Feb12 LX526 GVA-NCE 1450-1555 123456 26Mar12-14Apr12 LX526 GVA-NCE 1450-1555 1234567 16Apr12-27Oct12 LX528 GVA-NCE 1735-1835 1234567 à partir du 10Feb12
De nouvelles oppoprtunités de correspondances seront également possibles notamment à destination de New-York.
Londres City : à partir du 31 octobre 2011, 5 vols quotidiens au lieu de 4 Moscou : à partir du 16 décembre 2011, 2 vols quotidiens au lieu de 1 Madrid : à partir du 10 février 2012, 3 vols quotidiens au lieu de 2
source : SWISS
LX521 NCE-GVA 1045-1145 1234567 à partir du 10Feb12 LX527 NCE-GVA 1630-1735 123456 26Mar12-14Apr12 LX527 NCE-GVA 1630-1735 1234567 16Apr12-27Oct12 LX529 NCE-GVA 1915-2015 1234567 à partir du 10Feb12
LX520 GVA-NCE 0905-1005 1234567 à partir du 10Feb12 LX526 GVA-NCE 1450-1555 123456 26Mar12-14Apr12 LX526 GVA-NCE 1450-1555 1234567 16Apr12-27Oct12 LX528 GVA-NCE 1735-1835 1234567 à partir du 10Feb12
De nouvelles oppoprtunités de correspondances seront également possibles notamment à destination de New-York.
Londres City : à partir du 31 octobre 2011, 5 vols quotidiens au lieu de 4 Moscou : à partir du 16 décembre 2011, 2 vols quotidiens au lieu de 1 Madrid : à partir du 10 février 2012, 3 vols quotidiens au lieu de 2
source : SWISS
