Bonjour à tous!

Juste une petite question (enfin 2 ou 3 quoi! 😛)

Nous arrivons de Luang Prabang à Krabi le 09.03.2017 mais à 23H15. Taxis toujours opérationnels à l'aéroport? Disons qu'on est avec la petite de 3 ans, on aimerais dormir ailleurs que dans le hall...

Le lendemain, on voudrait (s?) rejoindre Koh Yao, vous savez si c'est facile? long? cher? de Krabi

Quelques jours après, de Koh Yao, rejoindre Koh Lanta. Eske c'est simple?

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me lire et pour vos réponses!

Bonjour

J'ai vu qu'il existerait un longtail boat qui partirait de Phang Nga depuis Tha Dan Pier jusqu'à l'île de Koh Yao Noi ... Un seul départ quotidien à 13h sauf le dimanche ...

Je voudrais savoir si quelqu'un l'a déjà pris et si c'est fiable ? Où le prendre exactement ? Je pars de Khao Lak et pour aller à Koh Yao Noi je trouve ça plus agréable à faire que de passer par Bang Rong Pier ...

Merci à tous ...

Bonjour. En avril prochain j'aimerais passer environ cinq heures sur Koh Jum, au départ d'Ao Nang, via Laem Kruat Pier. Premier songthaew pour rejoindre Krabi puis autre songthaew pour le pier. À quelle heure commencent les songthaews pour le pier ? Combien de temps dure le trajet ? J'ai cru comprendre que des long tail boats assurent la traversée vers Koh Jum entre 11 h et 18 h, en partant quand il y a assez de monde, et la traversée dure 45 minutes. Étrangement, un seul site parle d'un autre pier de départ en haute saison, pas très loin. Je ne sais pas quel crédit accorder à cette info.

Par contre j'ai du mal à trouver confirmation que dans le sens Koh Jum - Laem Kruat Pier il sera aussi facile de trouver un bateau. Quelqu'un a-t-il des infos là-dessus ? Merci.

Bonjour

Je suis pas mal sur le forum pour choper des infos sur la magnifique Koh Phangan !

Le problème c'est que je trouve un peu tout et son contraire donc pour se décider ce n'est pas simple... et les infos datent un peu !! donc profitons en pour actualiser les infos

Alors je m'explique :

Je recherche un bungalow en bord de plage pour le mois de juillet ( vers le 21 juillet qui tombe en plein foulemooone :/ ) avec proche de cette plage une petite ville/village..

On va rester une semaine sur l'ile. On souhaite se détendre la journée, profiter de la plage, faire un peu de masque/tuba, quelques excursions et le soir venu un petit coin d'animation avec resto bars marchés a proximité ( sans devoir dépenser 500b de taxis !)

L'objectif est de ne pas prendre la moto le soir donc tout ça proche de l’hôtel. Et niveau plage en juillet je vois que la marée est souvent basse sur la cote ouest.. mais je vois aussi qu'en marchant un peu on trouve de la profondeur ! ( magique) cela dépend peut être des plages? Enfin voila j'ai besoin de vos conseils.

Je pensais dans un premier temps cote ouest vers thong sala mais le coup des plages pataugeoires m'a un peu refroidi. Qu'en pensez vous ?

Sinon le nord vers rose villa / ban chalok lam ? mais n'est pas trop tranquille le soir ? Je précise je ne veux pas la faire la fiesta donc le sud de l'ile ne m'attire pas vraiment.

Merci pour votre aide

Bonjour à tous. Nous en seront à notre 4 ième voyages en Thaïlande, et voulons connaître d'autres coin de ce magnifique pays. Nous hésitons entre la région de Trat et ses iles, et la région de Prachuap Khiri Khan. Pour les habitués et connaisseurs, quels sont les incontournables de chacune de ces régions? les plus et les moins, selon vos expériences? Température (le séjour sera d'un mois, soit du 23 janvier au 20 février 2018.). Afin d'accroïtre notre mobilité, nous louons un scooter (si vous avez des infos de loueurs, ou de guesthouse sympas). Bref toutes infos nous seraient très utiles afin de ne rien manquer. Merci de partager vos expériences. P.S nous sommes un couple milieu 50aine donc lève-tôt et couche-tôt. nous ne recherchons pas la fête, mais le calme, les treks intermédiaires, les plages, etc.

Coucou à tous 🙂

Je suis dans les préparatifs de notre 6ème voyage au pays du sourire et j'ai besoin de votre aide. Nous arrivons et repartons de l'aéroport de Phuket (19 décembre-10 janvier). D'abord, nous serons 5 jours dans un resort situé sur la route menant à Khao Lak (en principe, au calme...).

Ensuite, nous pensons rejoindre Koh Lanta via un ferry partant de Phuket (que nous rejoindrons depuis Khao Lak de bon matin). Après nos 12 jours à Koh Lanta (je sais, c'est long 12 jours mais on adore cette île ;-)), nous avons encore 4 nuits à disposition avant notre vol retour, agendé au soir tard à Phuket.

Quelle destination sympa me conseilleriez-vous pour terminer notre périple? Dans l'idéal, ce serait "entre" Koh Lanta et Phuket, ou tout du moins avec un accès assez facile à Phuket Airport tout en sachant qu'on exclu l'ile de Phuket et Phi Phi (trop touristique à notre goût). J'ai pensé à Ko Yao Noi/Yai, mais j'ai peur que la baignade ne soit pas top en raison des fortes marées dans le coin (on voyage avec deux enfants). Sinon, Koh Jum? Ao Nang/Railay sont très touristique, ou je me trompe? Avez-vous peut-être d'autres idées?

Merci d'avance à ceux qui prendront la peine de me répondre

Hi everyone, I know my post might sound a bit repetitive with the questions asked regularly on this forum, but I’m feeling a little lost and thought I’d still ask for your help. Here’s my situation: I’m traveling to Thailand with my wife and 12-year-old son during the February 2025 school holidays. We’ll be spending 12 nights in the country. So far, I only have our flight tickets to and from Phuket. Now, I need to plan an itinerary that lets us discover beautiful places and the culture of this country. I’d like to stay by the sea, with stunning fine-sand beaches and breathtaking landscapes in areas that aren’t too urban, but also be able to see some beautiful monuments, typical villages, and wildlife not too far away. That said, I don’t want to be lost deep in the jungle either—I’d like a bit of atmosphere in the evenings (no nightclubs, but rather nice bars with music). I’ve done some research and here’s a first draft of what I might do:

Spend my first 3 nights in the suburbs of Phuket to explore the city and the province more broadly, Then head to Ko Yao Noi for 2 nights to discover the charms of Phang Nga Bay, Next, fly from Krabi to spend 4 nights on Koh Samui (maybe with a little excursion to Ko Pha Ngan?), Then fly back to Krabi to reach Koh Phi Phi for 2 nights, Finally, return to the Phuket area for my last night in Thailand to be close for my flight the next day.

The idea is to explore several places without having to pack and unpack every day, and to avoid spending hours on transport every day. What do you think? Do the places seem relevant? If so, does the number of nights seem appropriate? Thanks in advance for your help, Best regards, Lionel

Bonjour Pas eu temps faire recherches Alors si quelqu'un a une île a m conseiller en ce moment, (mousson donc apparemment pas mer d adaman) J cherche île où ya pas les djeuns fêtards, pas pleine de touristes, et jolie, et snorkeling... Voilà ! Et ensuite, comment la rejoindre depuis PHIMAI !!! Merci !

Hello les voyageurs; j'ai cherché un post similaire au mien mais pas evident alors je vous poste mon message. Je pars bientôt pour la Thaïlande; J-50 et l'adrenaline monte à propos des transferts :-) Je me suis rendue compte hier que la liaison en ferry Khao Lak - Ko Lanta n'existait pas .. je dois soit descendre sur Phuket Rassada Pier ( et etre au port pour 8h du mat tapante après 2 heures de taxi depuis Khoa lak ) soit remonter la route en taxi via Krabi ... en +/- 4h.. Ce qui pourrait etre sympa si en plus je pouvais agrementer le parcours de chouettes point d’intérêt sur ce trajet .. Connaissez vous de chouette endroits à visiter sur ce chemin? au plaisir de vous lire ;-)

Hi there, During our Thailand trip, we're planning to arrive in Bangkok and then head up to Chiang Mai. So far, so good. But after that, we'd like to go to the islands—either Krabi or Koh Samui. However, the flights listed on 12go.asia seem complicated, with a layover of about 1 hour in Bangkok where we'd have to collect our luggage and check in for the second flight. That feels way too tight.

So, I'd love to hear about your experiences with this route and any tips you might have. Thanks everyone!

Bonjour, Confinement oblige, j'essaie d'organiser tranquillement mes vacances de l'année prochaine (et oui faut bien s'occuper!). Nous aimerions faire la Thaïlande car par un gros budget mais envie de rêver. Nous avons prévu de partir 15 jours en mars en arrivant à Bangkok, y rester 2 jours puis faire 1 île et revenir sur Bangkok encore 2 jours. Je précise que nous serons 2 adultes et 1 enfant de 5 ans. J'ai fais beaucoup de recherches et je n'arrive pas à me décider sur une île ! Nous aimerions ne pas être gêné par une musique assourdissante, des plages magnifiques mais aussi faire des visites car pas la peine de faire tout ce voyage si c'est juste pour glandouiller sur la plage... Voyageant avec un enfant l'idéal serait de pas trop galerer afin d'accéder à cette île! Je sais j'en demande beaucoup mais il doit bien y avoir une île qui regroupe la plupart de ces critères ! Du coup je voudrais bien un peu d'aide s'il vous plaît 🤗

Bonjour à tous!

Je pars pour la Thailande le 20 octobre et je suis actuellement en train de faire mon itinéraire. Je pars seule avec mon sac à dos, donc j'essaie de le faire au plus précis, pour me rassurer, même si je suis consciente qu'il y a toujours des imprévus! J'aimerai donc votre avis sur celui-ci, et j'ai également quelques doutes, concernant certaines destination, si vous pouviez m'aider et me dire si tout est réalisable, cela serait fort aimable de votre part ! :)

Merci d'avance

21/10 BANGKOK arrivée à 16h à l'aéroport 22/10 BANGKOK 23/10 BANGKOK 24/10 BANGKOK

Train de nuit pour Ayutthaya

25/10 AYUTTHAYA

Train de nuit pour Chiang Mai

26/10 CHIANG MAI 27/10 CHIANG MAI 28/10 CHIANG MAI 29/10 CHIANG MAI

Bus pour Mae Hong Son

30/10 MAE HONG SON 31/10 MAE HONG SON

Bus pour Chiang Rai en repassant par Chiang Mai

01/11 CHIANG RAI 02/11 CHIANG RAI 03/11 CHIANG RAI

Retour à Chiang Mai et avion pour Krabi

04/11 KRABI

Bateau pour Koh Lanta

05/11 KOH LANTA 06/11 KOH LANTA 07/11 KOH LANTA 08/11 KOH LANTA 09/11 KOH LANTA

Bateau pour Koh Tarutao (climat à cette période? J’ai lu qu’il avait aucune liaison régulière de mi-mai à début novembre, est-ce trop tôt? )

10/11 KOH TARUTAO 11/11 KOH TARUTAO 12/11 KOH TARUTAO

Retour sur Krabi Bus pour Phang Nga

13/11 PHANG NGA 14/11 KHAO SOK (Comment m’y rendre depuis Phang Nga?) 15/11 KHAO SOK Départ pour HUA HIN. Comment s’y rendre? Passer par Surat Thani? 16/11 HUA HIN 17/11 HUA HIN Bus ou train pour Bangkok

18/11 BANGKOK

Départ pour l’Indonésie au plus tard le 20/11 donc j’ai deux jours de "vide" pour l’instant, à voir plus précisément avec les transports, si je dois prolonger certaines destinations?

Qu'en pensez vous? :)

Bonjour. J'ai besoin de vérifier une information trouvée sur le web au sujet de la façon de me rendre à Koh Muk en avril. J'arrive à l'aéroport de Trang et apparemment il y a un van depuis l'aéroport jusqu'au pier de Kuan Tung Ku, d'où part un unique bateau à 12 h 30.

Ces infos sont-elles toujours exactes ? Quelle est la fréquence des vans ? Car l'avion atterrit à 9 h 15 et je crois qu'il faut environ 45 minutes pour rejoindre le pier et il est conseillé d'arriver assez tôt au bateau pour avoir de la place. Et quelle est la durée de la traversée ?

Merci.

BonjouR

Il me semble avoir lu dans un post DES INFOS SUR KOH PAYAM, , pouvez vous me donner son emplacement exact et comment s'y rendre de BKKje veux changer de secteur étant une habituée de K SAMUI et cette île semble être sympa je ne la connais pas. Pour 2018 je serai sur BKK et après je cherche une île où me poser... Merci de vos renseignements. bien cordialement

Bonjour, Je cherche à faire le trajet Bkk Khanom Krabi Ranong Chumphon. Quel est le meilleur moyen de transport au départ de Bkk pour se rendre à Khanom, quel tarif et durée (bus, bateau???) Quel est le meilleur moyen de transport au départ de Krabi pour se rendre à Ranong, quel tarif et durée (bus, bateau???) Combien de temps passer à Ranong, quels incontournables. Avez vous des adresses sympas d'hotels?

Puis comment se rendre de Ranong à Chumphon ou Bang Krut? Merci pour vos conseils

Bloomberg News- 21/12/2017

"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"

Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.

Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."

Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.

Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."

Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.

"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".

Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.

"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."

Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.

Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.

Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.

Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.

Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.

Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.

"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.

Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.

En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.

Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."

Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.

Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.

Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.

Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.

Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.

www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture

Bonjour à tous,

Nous avons le projet de partir en Thaïlande (pour terminer par le Vietnam pour raisons familiales) pour plus d'un mois dont 3 semaines en Thaïlande.

J'ai beaucoup de mal à arrêter mon programme mais voici la base :

Arrivée à BKK pour 2 nuits 3 nuits à Kanchanaburi et sa région Retour sur BKK puis prendre l'avion le jour même pour Chiang Rai pour 2 nuits Bus pour Chiang Mai pour 5 nuits en profitant bien entendu de rayonner tout autour (est-ce de trop tout en sachant que nous aimons profiter de la nature et des belles rencontres...) Bus pour Sukkotai (y passer une nuit) Remonter sur Chiang Mai car nous désirons prendre un avion pour Surat Tani pour y passer une nuit afin de prendre le bateau pour KP Gan pour 3 ou 4 nuits.

Comment est-il plus facile de repartir KP Gan ? Dois-je dormir une nouvelle nuit à Surat Tani pour rejoindre BKK car à BKK je prends un avion pour Saigon ou Hanoi...

Rien n'est figé bien entendu mais est-ce possible de réaliser ce programme et si non, quoi dois-je ajouter ou réduire.

Nous prenons des vols internes pour gagner du temps.😉

Rien d'extraordinaire par rapport à ce qui est proposé sur ce forum. Ce programme reste très classique.

Merci à l'avance à tous ceux qui me répondront et me donneront leur avis ou conseils.

Cordialement.

M.A.

Bonjour à tous !

Mon compagnon est moi partons 15 jours en Thaïlande fin janvier 2019. Nous avons décidé de partir seuls, sans agence, et d'organiser par nous même notre voyage. Nous n'avons pour l'instant que nos billets d'avion. Le problème est que nous ne parlons pas très bien anglais et que nous souhaitons visiter beaucoup d'endroits (peut-être trop pour 15 jours...). Afin d'éviter de nous ruiner en transport et de passer notre voyage dans les trains etc à courir partout, nous aimerions avoir vos avis.

Nous avons un budget de 750 euros max/personne.

Voici la liste des endroits que nous souhaitons visiter, ainsi que le temps que nous prévoyons d'y rester : Bangkok (2 jours), Ayutthaya (1 jour), Sukhotai (1 jour), Chiang Mai (3 jours), Chiang Rai (1 jour), Les iles (environ 1 semaine). Quels sont les incontournables à voir dans chaque ville ?

Si le temps nous le permet, nous aimerions pourquoi pas faire un détour le spa des éléphants à Chiang Mai, et aussi passer vers le Parc National de Khao Yai.

Pour ce qui est de la partie Nord de la Thaïlande, au départ nous avions prévu de prendre un train de nuit de Bangkok jusqu'à Chiang Mai, puis un bus de Chiang Mai à Chiang Rai, et enfin redescendre (en avion ?) jusque dans les iles, mais avec Ayutthaya et Sukhotai qui se sont rajoutés à la liste, ce plan tombe un peu à l'eau...

Pour les îles, nous sommes un peu perdus... Il y en a tellement ! Nous aimerions en visiter au moins 3, mais lesquelles choisir ? Nous voulons quelque chose de paradisiaque avec l'eau la plus claire et bleue que l'on puisse voir en Thaïlande. J'ai fait une petite liste des plages qui pourraient nous intéresser (Koh Lipe, Koh Hai, Koh Nang Yuan, Ko Phan Ngan, Koh Samui, Koh Tachai, Phuket...) mais j'avoue que nous sommes incapable de nous décider... Lesquelles valent vraiment le coup ? Nous souhaitons faire aussi un peu de plongée.

Nous avons conscience que nous ne partons pas longtemps et que nous allons sûrement devoir faire des concessions. Mais nous souhaitons voir un maximum de choses, sans trop perdre de temps dans les transports et sans trop nous ruiner...

Quels sont vos conseils ?

Laura

Bonjour

Nous serons à la gare de chumpon (nous arrivons de BBK en train) et nous devons nous rendre a Ranong Pensez vous que nous pouvons organiser ce voyage en taxi ? et a votre avis quel en serait le prix? sinon nous prendrons le bus local bien sur mais pas les minivans VIP car ils me font trop peur!

je vous remercie pour vos avis et votre temps

isabelle

Hi there, I’m heading to Thailand at the end of June (I know it’s not the best time, but I don’t have a choice) for three and a half weeks, and I’d love your advice on the itinerary. I’d like to visit Koh Lanta, Ko Lipe, Ko Chang, and Ko Kood. What do you think is the ideal order based on the travel logistics? My initial plan was this, after a night in Bangkok to recover from the flight: 1: Flight Bangkok – Krabi, then boat Krabi – Koh Lanta 2: Boat Koh Lanta – Ko Lipe 3: Boat Koh Lanta – Krabi, then flight Krabi – Bangkok, then flight Bangkok – Trat, and finally boat Trat – Ko Chang (quite a long day!) 4: Boat Ko Chang – Ko Kood 5: Boat Ko Kood – Trat, then flight Trat – Bangkok for the return trip.

Is there a better order or a more efficient way to organize this? (For example, starting with Ko Lipe from Hat Yai and then taking a boat to Koh Lanta?) Anyway, thanks in advance for your thoughts and tips, and have a great weekend!

Bonjour à tous,

Avec ma compagne, je serai dans le sud de la Thailande en Juin. J'aimerai être certain, y a t'il tous les jours des navettes pour faire

Phuket Town --> Koh Phi Phi Koh Phi Phi --> Krabi

J'ai vue qu'il y avait de nombreux bateaux supprimés à cette époque de l'année mais ces voyages-ci ont l'air d'être fonctionnel toutes l'année.

Faut t'il réserver en avance sur ce site : https://12go.asia/fr ?

Merci et bonne soirée RL

Bonjour, je serai en voyage de noces 10 jours à Phuket, et je comptais prendre le bateau et faire les iles environnantes. Nous recherchons plages paradisiaque au calme avec possibilité de snorkeling... Je suis déjà allé à Koh Phi-phi et j'y retournerai mais je cherchai aussi une uatre destination Dans le guide Lonely Planet, il recommande en numéro 1 les iles Trang, et spécialement Koh Ngai. 1) pourriez-vous me dire si c'est effetcivement un bon choix ? ou y a-t-il d'autres îles à proximité ? 2) je vois qu'il y a moyen d'y aller en ferry/speedboat avec Tiger line depuis Phuket Chalong en faisant escale à Koh Phi phi...mais je lis beaucoup de critiques sur cette compagnie (retards, ...). Avez vous une autre compagnie ou moyen de transport depuis Phuket ?

Merci pour vos recommandations

Bonjour,

Pour notre 2ème séjour en thailande vers mars, nous souhaitons aller plus au sud, nous avons fait Kho Tao Koh Phangan et Krabi, pour une durée de 3 semaines en couples. Nous recherchons plutôt du calme, paysage, animaux, plage si possible avec direct snorkeling J'ai fait un premier jet avec certaines iles, j'ai enlevé certaines comme Koh Lipe. Merci de donner votre avis sur la durée ou si je dois enlever certaines, bref n'hésitez pas :)

S 10 Bangkok D 11 Bangkok départ aéroport Hat Yai L 12 Hat Yai M 13 Tarutao M 14 Tarutao J 15 Tarutao V 16 Tarutao S 17 Koh Adang D 18 Koh Adang L 19 Ko Bulon M 20 Ko Bulon M 21 koh Libong J 22 koh Libong V 23 Koh Kradan S 24 Koh Kradan D 25 Koh Kradan L 26 Koh Kradan M 27 koh Muk M 28 koh Muk J 29 Koh Ngai V 30 Koh Ngai départ aéroport Tran S 01 Bangkok

Bonjour,

Je serai dans les environs de Penang ou Langkawi à la fin du mois de février et j'ai planifé de traverser en Thailande pour la région de Krabi ou Phuket.

Par quel moyen vous me conseillez? Train, bus ou avion? Considérant que la région du sud-est de la Thailande n'est pas recommandée...

Je préfèrerais le bus si possible, si vous avez une compagnie fiable à me proposer je serai preneur!

Merci!

Je vais finalement passer 5 nuits sur Ao Nang. J'arriverai le matin du 1er jour depuis Paris donc Jour 1 = repos. Il y aura également un jour consacré au sanctuaire d'éléphants de Phang Nga. Le 6eme jour je pense partir en fin de journée vers Koh Lanta pour me permettre de faire une activité encore dans le coin pour la 1ere partie de journée.

J'ai donc 3 jours pleins + une 1/2 journée et je voudrais faire : - le kayak à Ao Thalane - l'excursion sur les iles de Koh Hong - les plages de Railey et Phra Nang - l'excursion 4 iles (Poda chicken ect) - le temple - le Tab Kak Hang Nak Nature Trail

Quelles activités pourraient être couplées dans une meme journée ? De toute évidence je ne pourrais pas tout caser, du coup lesquelles seraient à placer en priorité selon vous ?

Merci

Bonjour à Tous

Ayant utilisé ce forum pour organiser mes voyages au Vietnam et ayant eu de très bons retours je renouvelle l’expérience pour la Thaïlande cette fois ci.

Je prévois un séjour de 3 semaines environ 20 jours voyages inclus en avril 2020.

Nous serons 4 adultes de 38, à 70 ans et 1 enfant de 9 ans .

Voici dans les grandes lignes ce que nous souhaitons découvrir :

Bangkok : lieu d’arrivée ( si vous avez des hôtels sympa à un prix raisonnable je suis preneuse )

Kanchanaburi et sa région dont le pont de la rivière kwai et les chutes d’erawan.

Changmaï et un centre de sauvegarde des éléphants

Et après les îles là où se situe mon plus grand dilemme, mer d’Andaman ou golf de Thaïlande

À vrai dire j’aimerai les 2 et en particulier , koh Lanta, koh Ngai, et koh tao.

Et aussi peut être une mini croisière pour faire quelques autres îles mais pas forcément loger dessus .

Concernant les îles mon but premier n’est pas les fonds marins mais le repos et la baignade dans des eaux cristallines à l’écart Du tourisme de masse et des fêtards.

Voilà pouvez vous m’aiguiller De sorte que j’optimise Les déplacements intérieurs . Dans quel sens dois je programmer ce circuit pour perdre le moins de temps dans les transports ?

Je suis preneuse de toutes vos idées , conseils et bonnes adresses .... Merci d’avance à tous .

Bonjour, Adepte de la Thaïlande, je souhaite préparer mon voyage pour 2018 (mars 3 semaines). J'ai l'intention de faire (en couple) - 2 à 3 jours Bangkok, le triangle d'or (environ 1 semaine) et la dernière semaine Koh Chang ou Koh Samet ou Koh lipe que je ne connais pas ! Jai adoré Lanta pour la tranquilité et l'authenticité, et j'aimerai retrouver cela. Déception de Kkrabi (multiplié par 7 voire 10 en l'espace de 5 ans !) Pouvez-vous me conseiller ?

Merci

Bonjour ,

avec mon mari nous allons en Thaïlande au mois de mars .Nous prenons un vol de Chiang mai vers Krabi le vendredi 10 Mars , nous arrivons à Krabi airport à 14h 30 .Nous devons nous rendre à Ko phi phi . J'ai vu que la dernière traversée des ferries est à 15h ou 16 h de "klong jilad pier vers tonsai pier "!! J'espère que nous aurons le temps de prendre un taxi qui nous emmeneras le plus rapidement posssible vers le port !!! *pouvez vous me dire si il y a des Taxis accessible facilement à l'aéroport de Krabi et si vous connaissez les compagnies de Ferries avec leurs horaires ? Un grandd merci à tous pour votre aide et vos conseils 😉 Cordialement cathy

Bonjour à tous!

J'aimerai savoir si le pont qui fait la liaison entre le continent et l'ile de Ko-Lanta et en service, ou si il faut toujours utiliser les ferry?, et si il est nécessaire d'avoir son permis international pour louer un scooteur.

Merci.

Fab.