Quelqu'un peut il me dire si la route est finie ? Merci

Bonjour à tous je voudrais prendre la route N12 de Foum-Zguid à Zagora en camping-car. D'après les cartes et les guides, les travaux de revêtement ne sont pas terminés sur la totalité du trajet. Quelqu'un peut-il me renseigner sur l'état de cette route. Voyage envisager en juin 2018 Merci pour la réponse

Bonjour, Je cherche des infos sur la route N12 qui relie Foum Zguid à Zagora : qualité et temps de parcours Merci Bernard

Bonjour à tous, Nouveau sur ce forum qui je trouve tres enrichissant🙂, je prepare un circuit de 15 j au Maroc en 4x4 avec ma tribu (3 enfants de 11, 8 , et 5 ans) à Paques. L'idee est de découvrir quelques pistes gentillement et d'éviter les endroits trop touristiques (nous avons deja fait 2 sejours, un d'une semaine sur bitume, l'autre 3 semaines avec quelques pistes dans l'Atlas); pour finir qqs jours à Essaouira, histoire de faire un peu de kite... En plus de conseils sur la location d'un 4x4 à Marrakech (de preference un Prado ma voiture actuelle mais au Cameroun...donc un peu loin 😉, pas trop cher, en bon etat, et agence sérieuse pour assitance) et sur le type de GPS à acheter (PC portable avec logiciels et plug-in, ou GPS basique ou Garmin ?) , merci pour vos conseils, suggestions sur l'itineraire suivant : J1 : arrivée à Marrakech, visite de la ville J2 : Tizi n'tichka - Telouet - Ait benhaddou par piste ? si tout n'est pas bitumé - Skoura J3 : Boucle au nord de Ouarzazate et retour par Skoura par piste. Merci Den54😉 pour l'itineraire Q1+Q1b+Q3+Q3b Gandini (suis preneur des points GPS) J4 : Skoura -piste pour Toundoute - Amejgag - Ameskar - Bou Trarar - El Kelaa - puis Boulmane par route. Des idees d'hebergement à Boulmane ? Là aussi suis preneur des points GPS J5 : Boulmane - Nekob par tizi'n tazazert J6 : Nekob - Chiggaga par route jusqu'à Mhamid ou piste jusqu'à Zagora, que me conseillez-vous ? puis bivouac dans les dunes (des expériences des bivouacs St Exupery par iriqui.com ou Le Petit Prince avec Cherg.com ?) J7 : Foum zguid par piste , je crois comprendre que celle qui longe la frontiere algerienne est plus facile que celle du nord, et qu'il faut mieux ressortir à Foum zguid plutot qu'à Mrhimina, nuit à Tissinnt J8 : Tissinnt - Tata par route puis Tafraoute par piste via Tisgui-Ida ou Balou - Timkyet si ça passe inch'allah, preneur des points GPS là aussi J9 : Tafraout J10 : Tafraout-Timghert par piste si quelqu'un connait, merci pour les infos. Idem pour des idees de logement à Timghert J11 : Timghert - Essaouira par bitume, est-ce que un crochet vers la plage blanche est interessant/realisable ? J12/13/14 : Kite à Essaouira si Eole est de la partie😇 J15 : back to Marrakech et fin de sejour.🙁

Bonjour,

Je souhaiterai rallier Foum Zguid à Zagora par la nationale 12 en voiture (pas de 4x4). Je voudrais éviter de remonter vers le nord, prendre Agdz et redescendre sur Zagora. Je sais qu'il y avait un projet de goudronnage pour ce tronçon il y a deux ans. Quelqu'un sait’ il si cette route est terminée? Peut’ elle être empruntée avec une simple voiture?

Je pose cette question car j'ai différentes sources qui se contredisent :

- D'après le guide du routard version 2008, il s'agit d'une piste longue de 120/130km. - D'après la carte routière du Maroc version 2008, il s'agit aussi d'une piste.

Par-contre, si l'on s'attarde un peu sur Google Earth, la portion Foum Zguid => Zagora ressemble bien et est décrite comme une route goudronnée.

Merci d'avance pour vous vos infos.

Bonsoir. Quelques informations sur l"état des pistes et routes que j'ai parcourues en 4x4 fin mars/début avril 2010:

- Pistes telouet/ait benhadou. Cet itinéraire perd de son charme, beaucoup de poussière, des voitures de tourisme qui s'y risquent ainsi que des gros campings cars conduits par des imprudents, qui peinaient à monter une pente abrupte. - la piste toundout/amezri, ouverte, est en travaux de terrassement. Le tronçon de la piste amezri/ichbaken qui était dans le lit d'oued a été déplacé à flan de montagne. Celui de ichbaken à ait ali nito, ne pourra pas être déplacé(l'oued occupant tout le lit de la vallée)et est impraticable pour le moment(niveau d'eau très haut du fait de la fonte des neiges). Pour ceux qui veulent visiter cette belle vallée en 4x4, Il est conseillé de faire le parcours de toufrine à ait ali nito et de poursuivre jusqu'au superbe village de magdaz puis de revenir à toufrine.De là route pour demnate ou celle pour ouerzazate. - La route ouerzazate/demnate est en très mauvais état surtout dans son tronçon de assermo à toufrine.Elle ne risque pas d'être réparée de sitôt. - La magnifique boucle par piste-aguerd-kantola-assaka-ammassine-imi oulaoun-aguerd est coupée entre amassine et assaka - Les travaux de la nouvelle route ouerzazate/taznakht(qui passe près de l'oasis de fint)sont bien avancés. La piste de 2 km pour rejoindre l'oasis de fint sera épargnée par le goudron.Le proprio de l'auberge "les delices..est en train de construire une piste en hauteur, pour éviter le passage par l'oued. - La piste el- goumt/tamalout dans la vallée des roses par l'ancienne piste avec une magnifique vue sur la vallée des roses est abimée, mais faisable en 4x4 en roulant doucement. - la piste tamalout/ait youl est en très mauvais état. - Celle qui part avant alemdoun et passe par la belle vallée des ait mrao et ces villages;issoumar-imi ouaqqua-igherm aqdim-tizguine et sort au nord de ait youl a été réparée.Prudence au niveau de la traversée de l'oued mgoun. Les travaux de terrassement de bouthrarar à sebt ait ahmed sont terminés, le goudron suivra et se prolongera jusqu'à issoumar dans la vallée des ait mrao. - La piste imejgag/mrabitine dans la vallée de l'ouzighimt a été ouverte. - la boucle par piste de msemir/tamtatocht est ouverte est devient facile, du fait de déplacement de plusieurs parties de cette piste pour éviter les tronçons dégradés.Cette piste est appelée à être goudronnée. - la piste msemrir/agoudal a été réparée sommairement et ouverte. - la piste tinhir/ikniouin est en travaux de terrassement et sera goudronnée. - la piste alnif ikniouin via le jbel boughafer sera également mise en travaux d'élargissement et de terrassement. La route de imi nifri à ait blal, puis piste de ait blal à abachkou et goudron de abachkou à agouti est opérationnelle. - La piste agouti-ifrane-zawiat ahansal-cathédrale-imi nwarg-tilouguite est ouverte. - la piste ait mhamed -tamda-zawiat ahansal est en travaux de goudronnage. - la piste imi nwarg-anergui via l'assif melloul est toujours coupée. Bon voyage.

Je voudrais faire un circuit en 8 étapes en avril avec mes enfants et 2 4x4 dont un équipé gps, pneus etc. avec de la piste chaque jour. Un membre VF pourrait il m'indiquer si les pistes suivantes sont faisables, sans trop de difficultés et agréables. -de Telouet à Ait-benhadou par Achahoud. -de Tallouine à Tata par algou, Agadir-melloul, tisnassemine, aka-ghuen et akka-iguien (est ce une piste ? - de Akka-iguien (vers tata) à Foum-zguid par taragant et akka-ghuren -y a t-il une piste qui évite les 40 km de cailloux entre foum-zguid sans tomber dans les dunes ? -de Tasla à Zagora et de Zagora à Foum-zguid par bou-rbia Merci de votre aide Cordialement

😇 Quelqu'un aurait il pris cette route est elle praticable sans problême en CAMPING CAR Merci d'avance

bonjour,

notre séjour au sud du Maroc approche et ayant un peu parcouru cartes et Google Earth j'ai trouvé une randonnée sur 2 à 3 jours qui me semble interessante. mon problème principal est que je cherche quelqu'un qui puisse nous (deux) amener au départ et venir nous chercher à l'arrivé. notre idée est de faire le trek lui-même seuls, donc sans accompagnateurs, dromadaires ou que sais-je.

le plan: nous faire amener de Zagora à l'oasis Hassi Diabi. c'est à 40km au sud-est de Zagora. il faut d'abord prendre la (bonne) piste N12 sur 20km vers El Hamid/Foum-Zguid (sur le plan en bas en violet), puis prendre le sud vers Hassi Diabi (re 20km). ce que je ne sais pas: quel est l'état de cette seconde partie (sur le plan en bas en orange)? qui peut nous y amener (pas en dromadaire, ce serait trop long...)? de là à pied, équipé d'eau, d'une tente, réchaud, GPS, etc, bref de quoi tenir au pire 5 jours. d'abord monter une derrnière crête du Djebel Bani et s'engager ensuite le long d'un oued, d'après des indications que j'ai pu trouver il s'appelerait Oued Amhacer. trouver ce tracé devrait être assez facile (en pointillés bleus sur la carte). je suis conscient que c'est long (30km), qu'il n'y aura sans doute pas d'eau au mois d'octobre (sans connaissance des trous d'eau...). ce qui m'interesserait: quelqu'un est-il déjà passé par là? problèmes possibles, etc.?

- arriver à Erg Chigaga après 2 à 3 jours et soit venir se faire chercher en 4x4 pour retourner à Zagora, soit y rester encore une nuit dans un des camps amenagés pour les toruistes "conventionels" venant de M'Hamid. qui peut m'offrir ce service sur place?

j'avais déja contacé www.croqnature.com et Reima Voyage à Zagora, mais ils n'ont pas été très coopératifs. chez croqnature on m'a dit qu'il n'y pas de tours dans mes dates, mes questions plus précies ont été ignorés. chez Reima Voyage on m'a répondu "c'est pas possible car c'est obligatoire un guide par avec vous et aussi deux dromadaire pour votre bagage et leau." soit ils n'ont pas compris, soit ils ne veulent pas faire autre chose que leur tracé habituel M'hamid - Chigaga habituel. aussi l'avertissement "et aussi mefier vous des gens de route car il sony des menteurs.". bref...

alors qui connait quelque chose de concret sur cette région et veut bien en rapporter ici? je veux bien me joindre à un groupe mais aussi avoir quelques jours seuls. si quelqu'un est dans la région et veut se joindre à ce tour ce serait bien possible. nous sommes dans la région entre le 12 et le 19 octobre 2007.

d'autres questions: qui peut me rendre ces services de transfers sur place? y a-t-il un réseau téléphone portable dans la vallée entre Erg Chigaga et le Djebel Bani? (ce n'est pas une obligation, mais quand même interessant) coordonnées GPS de points d'eau dans la région? on peut demander, non ? :-)

je ne suis pas fixé sur le tracé, si qqn a une proposition similaire, je suis tout aussi partant.

merci pour vos tuyaux!

Bonjour,

Quelqu'un peut-il m'indiquer l'état des pistes : FOUM-ZGUID/MHAMID par le lac Iriki, FOUM-ZGUID/ZAGORA et ZAGORA/TATA, véhicule utilisé Land Cruiser d'origine (pas d'équipements spéciaux). Merci d'avance. Cordialement

Depuis marrackech pour une excursion en 4 × 4 dans le désert quelle destination me conseillez vous

Bonjour aux voyageurs, J'ai lu qu'en 2010 la liaison de Zagora à Fou Zguid était alors en cours d’asphaltage. Quelqu'un peut il me dire si actuellement elle est entièrement goudronnée sur la totalité de ce trajet ? Si non, est elle en état pour être faite avec une Dacia Duster, 2 roues motrices ? Merci de vos infos

bonjour, malgre la multitude de forums concernant les routes et pistes, je voudrais simplement savoir s il est possible de ne pas remonter aussi haut que agdz pour partir vers l ouest, je vois une N12 qui passe par Foum-Zguid et qui continue ensuite.mais entre les indications de goudronnee simplement nivellée, quel qu un a t il plus de precisions?merci francine ps:sinon, je suis preneuse de la route la plus adaptee a un vehicule de tourisme(et de loc de surcroit!!)

hello je cherche des bus sur le troncon Zagora à Guelmim , mais je ne trouve rien sur le net ou les posts 🏴‍☠️ vous avez des infos à me donner ? svp - merciii 🙂

Bonjour à tous ! je prépare un voyage de 11 jours au Maroc du 1er au 12 novembre. Pour changer du sud est, j'envisage de descendre du côté d'amtoudi, puis Tafraout (ou vice-versa), puis Mhamid. (la suite on verra apres... :-) donc j'aimerais connaitre le meilleur moyen de rejoindre Mhamid en voiture de tourisme à partir de Tafraout, et le temps de trajet grosso modo. et les éventuelles étapes intéressantes... je peux aussi, si c'est plus simple, partir d'amtoudi (je pense à la N12). J'attends les bons conseils des connaisseurs ; merci d'avance !

Bonjour, durant mon voyage de 20 jours, j'aimerais passer quelques jours dans le désert ( car en été, il risque de faire chaud). J'aimerais savoir ou je doit aller pour ça? J'aimerais faire une nuit dans le désert, avec tour de dromadaire. J'ai vu Merzouga à plusieurs reprises, mais d'autres noms aussi dont je ne me rappelle plus on traversé mon écran. D'après-vous, quel endroit est le mieux? Je suppose que je doit prendre un tour avec une compagnie pour le désert, en avez vous à me conseillé ? J'aimerais bien ne pas me faire voler sur ce tour ( car je sais cela n'est déjà pas donné) . J'aimerais quelque chose de vraiment authentique... Aussi, je louerais une voiture, est-il possible de laisser une voiture dans une ville proche ( comme ouarzazate) toute la durée du tour au désert? Merci beaucoup

Bonjour tout le monde, Je serai en Février dans le secteur de Mirleft/Sidi-Ifni, avec l'intention de trouver un hébergement sympa pour pouvoir rayonner. J'aimerais cependant faire quelques excursions sympa, a la journée ou sur 2 jours, autour de cette région que je ne connais pas du tout. Jusqu'à présent, mes congés pris en été m'ont plutôt conduit vers les pistes du Rif ou de l'Atlas, moyen et Haut, pour des raisons de climat. Je voudrais donc profiter des T° plus clémentes de Février pour découvrir cette région. Avez vous des suggestions sur des sites, itinéraires, sachant que nous disposons d'un 4x4 pas trop mal équipé ? L'embouchure du Draa est -elle facilement accessible ? Merci de vos conseils.

01/2010, nous partons (pendant 3 sem) au sud du maroc en campingcar en longeant la cote depuis ceuta jusqu'à tantan. Nous connaissont jusqu'à agadir, après, c'est l'inconnu...Un voyageur ayant l'habitude de ce trajet pourrait-il nous renseigner sur les campings, les sites à visiter, peu-t-on faire une escapde en mauritanie ? merci d'avance pour vos bons tuyaux...

Bonjour,

Voici un premier carnet de voyage de mon dernier séjour en fin février et tout début mars . J'ai l'habitude de voyager seul dans le sud Maroc au moins une fois par an . Je me déplace en Dacia Sandero Stepway, voiture tout à fait adaptée au Maroc et qui permet de faire des pistes pas trop dure . Je suis arrivé à Rabat et j'ai découvert une nature magnifique et bucolique, comme ici au bord de la Nationale 1, sur la commune de Cherrat ( 25 kms au sud de Rabat ) .



Ma première étape me mène à Agadir via l'autoroute : rien de palpitant . J'ai juste le temps d'aller faire une balade sur la corniche . Je traverse donc la vallée des oiseaux en rejoignant mon hôtel . Toujours de belles bêtes , un peu à l'étroit malgré tout .



Le lendemain, je prends la route pour Icht, via Tiznit et Bouizarkane . J'ai prévu de poser ma valise pour 3 nuits à Borj Biramane, que je connaît déjà . J'évite donc l' Anti-Atlas que je contourne car je l'ai fait en octobre de l'an dernier . Sur la route, les paysages deviennent de plus en plus beau et j'apprécie la vue dans la montée du col de Tizi Mighert, après Tiznit . On sent que le grand sud approche .



Après Bouizarkane , je rejoint Ifrane de l'Anti-Atlas, et de là, je bifurque vers Timoulay et Amtoudi . Puis je rejoint la route principale . Avant Ifrane , un village très dégradé attire mon attention .



Je ne m'arrête pas à Amtoudi que j'ai fait en octobre . Mais pour le plaisir, une photo de ce bel endroit



Etant passionné d'archéologie préhistorique, je m'arrête souvent dès qu'un endroit me semble favorable . Je trouve régulièrement des sites et des objets , sans vraiment savoir quelle est la part du hasard dans mes trouvailles . Ici, lors d'un arrêt , un caillou attire mon attention et miracle, sur l'arrière se trouve une magnifique gravure pariétale représentant ce qui pourrait être des gazelles dorcas



J'ai le temps d'aller faire un tour dans la haute vallée de l'Oued Tamanart . Je photographie ( de loin ) les incroyables ruines de la cité historique de Aguerd ( route 107 vers Tafraout ) . L'apparition de ce " Machu Pichu " marocain, presque totalement inconnu , m'impressionne toujours ( regardez bien , sur le plateau, il y a une ville )



Je descend par une piste dans un oasis de la vallée et découvre ce magnifique village berbère, accroché à flan de colline .



A l'approche de l'oasis d'Icht, le soleil est déjà bas et le Jebel Bani en devient luisant . Le paysage est prenant .



Voyageant seul, je teste la tente de Borj Biramane . C'est bon marché ( 160 dirhams ), et on utilise les toilettes et douches du camping . Juste un peu frais le soir, mais très sympa . En journée, çà monte déjà à 22/24 degrés environ .



Je vais donc me balader dans le secteur dès le lendemain, tôt le matin . Les paysages sont grandioses . Je m'engage sur une piste qui longe la montagne sur la face nord pendant 8 kms environ . Ici, le lit de l'oued Tamanar , juste avant le " Foum" ( cluse en français , je crois ) qui permet de traverser le Jebel vers Foum el Hisn .



J'aime beaucoup les paysages de savane qu'on rencontre dans la région . Parfois, on s'attend à voir des girafes ou des éléphants ....



Une autre vue du Jebel Bani, montagne méconnue du Maroc, qui fait frontière avec les zones pré-saharienne sur près de 400 kms . Souvent étroit ( parfois à peine 2 kms de large ), son altitude va de 1000 à 1400 m environ . C'est une magnifique réserve géologique qui regorge de sites préhistoriques .



Une demi-journée de marche dans le lit de l'oued Icht, au départ de l'auberge, d'abord jusqu'au village d'Icht, puis en remontant dans l'autre sens , offre des paysages magnifiques . Curieusement, il y a de l'eau dans cet endroit où il n'a pas plu depuis 3 ans . Cà grouille de vie, batraciens, oiseaux ...



Dans le lit de l'Oued Icht , un jeu de lumière dans l'après-midi .



Et une autre pour le plaisir



Mon étape suivante me mène jusqu'à Foum Zguid . Que de la belle route goudronnée . Je m' arrête souvent tant les paysages sur ce trajet sont beaux . Premier arrêt à Akka où je cherche un Agadir mentionné sur ma carte . Je ne suis pas déçu tant ce que j'entrevois est impressionnant . Il s'agit d'Agadir Ouzrou, qui fait l'objet d'un programme de restauration . Je ne visiterai pas ce qui est en fait une ville fortifiée, faute de temps : Il faut en laisser un peu pour un futur séjour .



A Akka, je quitte la N12 pour prendre la route via Imitek pour rejoindre Tata . Je connais cette route et ne veux pas manquer ses extraordinaires paysages minéraux .



et à l'approche de Tata



L'oasis de Tata est tout proche . La suite bientôt .......

Salut à tous ! Je suis partie du 23 Mars au 17 Avril, soit pratiquement 4 semaines au Maroc avec ma moto, avec environ 8000 km de bonheur...je vous raconte ça histoire de donner des idées à ceux qui veulent changer du trajet habituel.

J'ai 28 ans, je suis de Seine et Marne, d'origine Pakistannaise (pour ceux qui me reconnaitront hihi) et ma moto est une Kawasaki ER6-n que j'ai depuis mon permis (3 ans)

Bon ça fait 1 mois que je tourne en rond chez moi car fin de mission...j'ai bien mon projet de tour d'Europe à vélo mais il fait trop froid pour partir...que faire ?! Après avoir retrouvé un vieux magazine de moto où il récapitulent leurs voyage au Maroc à moto, je me mets à rêver de chaleur et paysage magique...mais sans trop y croire. Puis je commence à jeter un coup d'œil sur les récits de ceux qui l'ont déjà fait et me dit pourquoi pas ? Après tout j'ai le temps, un peu d'argent de coté et surtout une moto que je n'utilise pas assez à mon gout (toujours les mêmes ballades en foret, sympa mais j'aimerai voir un peu autre chose). Et puis un matin j'en ai marre de me faire chier et je décide que demain je partirai au Maroc ! En réalité il me faudra 2 jours pour me préparer (car fini de plier les bagages tard dans la nuit).

Donc après avoir fait la vidange, pris l'option assistance pour l'assurance, et opté pour seul bagage mon sac de rando de 70 L (dont j'ai vraiement été très satisfait de l'efficacité), je me lance sur la route, direction le Sud...mais sans vraiement y croire. Mon ptit frère se marre et me lance un "allez à ce soir"...je doute de moi et me pose des questions (dont je n'ai toujours pas trouvé de réponse) mais qu'est ce que je vais me faire chier avec la moto à faire tant de kilomètres ? Début assez cool ! Allure modérée et nombreuses pauses. 1ere nuit à l'auberge d'Angoulême, puis 2eme à Biarritz. Je me suis promis de ne pas chercher à avancer trop vite (rouler pour rouler 😕) et d'essayer de profiter des coins où je passe.

Espagne après 2 arrets dans des grandes villes (j'aime pas les grandes villes moa ! y'a trop de circulation, on y vient pour se reposer ou visiter, mais on se fait chier à trouver un endroit pour circuler, manger, retrouver l'accès de la route...bref plus d'arret dans les villes, donc j'avance !) Dodo 100 km en dessous de Madrid pour cette 3e nuit dans un motel en bord de route (30 euros).

Lendemain je roule ! Prends le bateau Algeciras-Ceuta (114 euros aller-retour) de 17h. A ce sujet on m'a conseillé de ne prendre qu'un aller simple et le retour de le prendre du Maroc car moins chere, A VERIFIER ! 18h à la frontière Marocaine ou j'arrive fatigué et espère y passer vite fait histoire de me trouver un hotel pour la nuit. Mais surprise, on va me faire ballader de guichet en guichet comme Asterix et Obélix pendant 2h! Je savais qu'il fallais être patient mais là c'est flippant : personne ne veut me tamponner mon passeport et je me demande ce que je fous là, tout seul au milieu de cette foule de gens pressés. Je finis par m'assoir sur le coté et on me tamponnera mon passeport en me sortant des excuses bidons. Après m'etre fais re-re-re-recontroler mes papiers, ça y'est je suis au Maroc, mais il fait nuit, je suis crevé, et je commence à me demander ce que je fous là ! Y'a des jeunes de partout, qui te font des signes dès que tu t'approches et qui veulent tous te vendre de la drogue ! Je cherche un hotel, où il n'y a pas trop de foules (hihi ça je peux rever). Attention : police équipés de jumelles nocturnes attendent le touriste pressé ! Les policiers sont souvent à l'entrée et sortie de ville, ou parfois en plein milieu d'une route. Cauchemard, je me retrouve à rouler de nuit dès le 1er jours alors que c'est déconseillé ! Arrivé à Tétouan, je mets 1h à trouver un hotel, le temps de garer la moto, un type collant m'accoste et décide de me trouver un hotel (qui se trouve juste en face d'où j'ai garré la moto, mais bon). Il m'indique où se trouve le parking surveillé et là je flippe !!! un sous sol dans le noir, ou tu vois une dizaine de mecs qui attendent ! Arggh, chu crevé mais là naan je peux pas prendre le risque d'aller là dedans, tout seul ! Du coup je pars à la recherche d'un autre hotel plus tranquil... je reprends la route, me demande si je vais pas me poser camper dans un coin tranquil, mais meme en plein milieu de nulle part, il ya toujours des types qui marchent dans le noir...flippant ! Je finirai à l'auberge de jeunesse de Chefchaouen (qui est collé au camping pour ceux qui veulent y aller) ou j'arrive vers 23h30...heureusement pour moi le gérant est là !

Bon avant de continuer je vous rassure : je ne cherche pas à critiquer les Marocains au contraire c'est plutot une auto-critique, d'un type parti seul, qui se retrouve tout à coup dans un milieu surpeuplé dont il n'est pas habitué (on pas le temps de s'habituer quand on arrive de nuit hein). Heureusement pour moi après une bonne nuit de sommeil et l'émmerveillement devant la beauté de l'endroit où je me suis retrouvé (ben ouais de nuit je voyais juste que ça tournait et grimpait) je commencerait à me sentir bien dans ce pays (qui n'est que le 2e pays que je visite, l'autre c'était la Finlande).

Pour la suite, je ne vais pas m'étaller (ça fait beaucoup de lecture sinon) mais j'ai été gaté tant par les payasages, que par les rencontres (de Marocains mais aussi de Français) ! Mon trajet approximatif : Ceuta - Tétouan - Chefchaouen (très jolie les ruelles peintes en bleue et qu'il est agréable de s'y perdre, dommage qu'il y ai autant de vendeurs de drogues - Fes (jolie) - Meknes - Azrou (j'ai aimé y reprendre un bon bol d'air et de tranquilité après le speed de Fès) - Midelt - Errachidia - Gorges du ziz (magique ! fantastiqe !) - Valée du Dades (Miaam) - Ouarzazate (un peu déçu ! je n'ai rien vu qui m'ai plu et je ne m'y suis pas attardé)- Valée du drâa (re-miaam) - Tagounite (rencontre inatentendu...je dormirai dans un camping typique Berbère avec Palmiers et dodo dans cabane traditionelle - M.Hamid (du camping on m'a branché pour un trip à Dromadaire dans le "Désert", nuits magique vécu avec un groupe sympa d'autres Français à écouter chanter nos guides : magique ! - Agdz à Tazenakht (route "bitumé" alors que entre Zagora et Foum Zguid : piste) - Tizi n test (mon coup de coeur ! 30 Km de virages...dommage pour l'état de la route, mais en roulant cool, on en a plein les yeux) - Agadir (pour pofiner mon bronzage, coup de soleil le 3e jour) - Essaouira - Safi (j'y ai revu des amis Français rencontrés dans le désert et dormi chez eux 1 nuit, Merci !) - Casablanca (sortie aussi vite que j'ai pu...on se croirait à Paris, dommage) - Rabat (Adoré l'hotel pour sa tranquilité, ravi de la rencontre d'autres motards sympas avec leurs MZ 125, génial de se ballder sans se faire accoster sans cesse, j'y ai fait du surf pour la 1ere fois, une vocation est née haha) ) - Tanger - Ceuta (meme galère que pour l'aller à la frontière : notre guichet pour des centaines de gens...mais personne au guichet, et quand le type se pointe, c'est l'embrouille général...et moi dans tout ça j'ai mal au bide depuis la veille ahhhh)."

En résumé, j'ai adoré le Maroc et les Marocains : toujours chaleureux, toujours souriant (combien de sourires j'ai eu le droit quand ils te voient passer avec la moto). Je pense avoir été "apprécié" des Marocains rencontrés (pour moi c'était important que l'on me juge pour ce que je suis et non juste pour un type qui a du fric (vu que j'ai une moto) ce qui est loin d'être mon cas !

Je ne compte pas nan plus le nombre de frayeur que je me suis fait (virage en 2e vitesse tout cool, mais ça se ressere et y'a pleins de caiooux ! où se gamin qui décide de traverser sous mon nez...attention les enfants aiment traverser au dernier moment ! ou la fois où les yeux plongé dans le paysage je sors de la route...mais le pire la traversée du Moyen Atlas avec la route enneigée ! Adaptez votre vitesse ! Les moutons et autres sont habitués et ne vous couperont pas la route, mais le berger sera rassuré de vous voire ralentir et vous en remerciera (mais j'ai vu 2 fois des moutons allongés sur la voie rapide, en plein virage et des pauvres vaches bloquées sur le bas coté, et très souvent le terre plein central sert de paturage aux moutons...)

Pour ce qui est de la météo, ben j'ai eu de tout : Trombe de pluie et innondations par endroits à Fès, neige dans le moyen Atlas (après Azrou...quelle frayeure de voyeur la roue arriere glisser, le bas coté défoncé qui te tends les bras et tout ça en 1ere vitesse !). Retour du soleil dès que tu descend du moyens Atlas (magique) et grosse chaleure dans le Sud et à la plage. Enfin retour Espagne grele et pluie. France retour maison en 1 journée de Biarritz sous la flotte ! Donc n'oubliez pas un bon équpement (j'avais pris des K-ways pour le haut et bas, suffisant et compact). Parcontre j'ai eu très très froid au mains avec mes gants d'été ! Ah oui j'ai pas fait de calcul mais prix total du voyage aller retour: dans les 1000 euros ! J'ai mit des pneus neufs avant de partir : Bridgestone BT021 ! Très bien ! Pour la moto, rien à redire, aucun soucis, à part 3 fois le voyant "Fi" qui s'est allumé mais aucun soucis, on éteint on rallume et c'est bon ! La conso : moins de 4L je suppose. Sachant que le voyant de réserve ne s'allume pas avant 300 km ! (habituellement en conduite cool il s'allume vers 240 Km). Seul regret de la moto : trop tape l'oeil, elle plait trop ! Prochaine fois je partirai en 125, un peu plus vieillote INCHALLAH Allez félicitation si vous avez tout lu et grosses bises à tout ceux qui me reconnaitront.

Bonjour, J'aimerai savoir si la piste, N12, entre Zagora et Foum Z'guig (120 Kms 🤪 ) est praticable en camping car ? J'y suis passé il a 10 ans en moto ça allait, mais quand est-il avec un camping car ? merci de vos réponses.😉

Salut à tous,

Lecteur régulier de ce forum qui me fait rêver depuis mon premier passage en Afrique (il y a 5 ans déjà !), je reviens avec une petite question !

Je suis en train de peaufiner un peu un itinéraire pour un séjour au sud du Maroc le mois prochain et il me reste un doute entre 2 étapes :

Après avoir fait quelques jours autour des oasis et de la vallée du Draa qui se termineront vraisemblablement à Zagora, on souhaite partir vers l'ouest pour aller jusqu'à la côté, l'idée est de passer par Tafraoute (qui semble valoir le détour !) et d'y arriver en 2 étapes depuis Zagora.

Ma question est la suivante : quel itinéraire recommandez-vous pour ça ?

Option Sud : N12 puis R109 (depuis Tata) puis R106 (depuis Igherm)

Option Nord : N9 puis N10 (depuis Ouarzazate) puis R106 (depuis Taliouine, enfin presque !)

A priori, tout a l'air praticable sur la voie sud (et on aura un Duster qui devrait pouvoir sortir de tout ce qu'on lui montre comme piste défoncée) mais est-ce qu'elle est plus belle que la N10 et est-ce que le temps supplémentaire vaut le coup ?

Où est-ce que vous feriez étape pour passer une demi-journée et la nuit, vous ?

Question subsidiaire : les fiches, c'est toujours d'actualité a priori, mais il y a des contrôles de police "à fiche" dans ce coin là aussi où c'est seulement sur le Sahara Occidental (je ne me rappelle plus où ça avait commencé il y a 5 ans) ?

Merci d'avance pour vos réponses et bonne route !

bonjour à tous nous partons au maroc début decembre en camping car classic 7M50 de long apres plusieurs arret direction merzouga la question est pour rejoindre la cote atlantique la national 12 est elle praticable en cc pour rejoindre ouarzazat ppuis apres la cote taroudant agadir tout vos conseils nous seront bien utile cordialement merci d avance

je voudrai connaître avant de partir l'état de la route Talioulne-Igherm R106 sur carte michelin et surtout la route Igherm Tata ( pas la R109 qui est une très belle route ) mais celle qui suit l'oued Tata passant par Souk-Tieta-de-Tagmoute : est elle pratiquable avec un fourgon peugeot J5 ? donc une garde au sol satisfaisante même pour pratiquer des pistes en bon état ; est elle bien indiquée ? est ce que quelqu'un connait aussi l'état d'avancement de la futur route Zagora-Foum Zguid ou est-ce encore une piste : praticable avec un J5 ? merci de jymo

Bonsoir,

J'utilise la carte Reise KnowHow du Maroc (indéchirable et plus à jour que la Michelin 742) pour notre prochain roadtrip fin avril-début mai 2019.

Elle est tellement à jour qu'elle indique que la liason Taouz-Tafraoute-Fezzou est maintenant goudronnée 😮 (voir photo). Erreur ou réalité ?

Par avance merci, PK

Bonjour tout le monde ! Je cherche un bel itinéraire à vélo pour traverser le Maroc du nord au sud vers Aôut ou septembre, en passant par Rabat pour sortir à Guerguerat (direction Mauritanie-Sénégal...). Mon vélo sera chargé de 18-20 kg hors eau/nourriture mais je pense avoir l'entraînement le moment venu pour m'aventurer dans l'Atlas et moyen Atlas. Je ne cherche pas forcément des routes bitumées. L'important serait de découvrir la richesse des paysages. Si vous avez des idées ?!

NB: Au niveau des vêtements, est-ce qu'une micro polaire plus coupe vent pourraient suffire pour les soirées et les petits matins, en montagne mais aussi dans le Sahara occidental ? Un sac en duvet est prévu pour la nuit bien sûr. J'aimerais limiter le poids des bagages au mieux.

Bonjour,

Nous venons de retenir l'avion pour partir cet été au Maroc en famille (2 adultes et 2 ados) (arrivée Marrakech et départ Agadir). Je suis en train d'essayer de faire un planning sur 3 semaines. Oui je sais, le sud marocain est très chaud en été, mais nous sommes habitués de voyager sous la chaleur l'été. Je ne connais pas la région. Que me conseillez vous à voir et à faire sachant que nous louerons une voiture à Marrakech?

Idée d'itineraire : Marrakech- Ait Ben Haddou - Skoura - Bou Thara - Tinghir - M'Hamid - Tata - Tafraoute - Ait Mansour - Sidi Ifni- Mirleft - Agadir

J'ai quelques questions : - Combien de jours à Skoura?

- Est ce que pour visiter la vallée du Dades, il est bien de dormir à Bou Thara? Combien de jours?

- Est ce que la route entre Tinghir et M'Hamid (pour voir le désert) est "roulable" et pas trop difficile? Il s'agit de 330kms, est ce faisable en 1 journée?

- Mêmes questions entre M'Hamid et Tata (voir Tafraoute mais je pense route trop longue)? Que voir ver Tata?

- des hébergements à me conseiller?

Merci pour vos réponses.😉

bonjour à tous

certaine personne me dit, le mieux c'est février/mars/avril, d'autre mars à mai, moi j'ai lu dans des forum l'idéal c'est janvier /février/mars, pour les pluies que choisir...beaucoups de ccaristes parte début de l'année merci de votre réronces

Bonjour je dois relier Mhamid à Foum Zguid en moto ( duo chargé) et souhaite eviter les pistes. Pouvez vous me dire si la N12 reliant Zagra à Foum Z est goudronnée.

Merci de vos réponses.

Cordialement.

Marc.