http://www.nationmultimedia.com/detail/breakingnews/30364929
Thai Airways International a annoncé mercredi l'annulation de tous les vols à destination et en provenance du Pakistan et de l'Europe après la fermeture de son espace aérien par le Pakistan, en raison de la montée des tensions avec l'Inde.
Les vols annulés mercredi soir étaient TG341 et TG342 sur la route Bangkok-Karachi-Bangkok, les vols TG345 et TG 346 Bangkok-Lahore-Bangkok et les vols TG349 et TG350 Bangkok-Islamabad-Bangkok.
THAI a également annulé des combats à destination de l'Europe survolant l'espace aérien du Pakistan, à savoir Bangkok-Londres (TG916), Bangkok-Moscou (TG974) et Bangkok-Phuket-Francfort (TG926).
Tous les vols sont maintenant revenus à l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok.
Pour des raisons de sécurité, la compagnie aérienne a également annulé les 11 vols Bangkok / Europe destinés aux passagers de l’enregistrement mercredi soir et jeudi matin. Les vols annulés sont les suivants: Bangkok - Francfort, Bangkok - Londres, Bangkok - Munich, Bangkok - Paris, Bangkok - Bruxelles, Bangkok - Milan, Bangkok - Vienne, Bangkok - Stockholm, Bangkok - Zurich, Bangkok - Copenhague et Bangkok - Oslo.
Les vols en provenance des villes européennes susmentionnées, y compris Rome, ont également été annulés pour mercredi.
THAI a déclaré qu'elle surveillait de près la situation et prévoyait de réorienter ses vols.
Les passagers peuvent appeler THAI au +662 356 1111 24 heures ou consulter www.thaiairways.com pour les mises à jour de l'horaire des vols.
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
Bonjour,
nous avons acheté sur internet et reçu les billets d'avion Paris/ Bangkok via Oman Air. Nous voyageons ensemble avec mon mari, mais j'ai commis la petite erreur de mettre uniquement mon nom marital (+ prénom bien sûr) dans l'intitulé. Apparemment la rectification s'avère difficile. Risque t'on d'avoir des problèmes à l'embarquement si l'on se présente avec les billets actuels? Est-ce rédhibitoire? Avez-vous pu partir quand même dans ces conditions?
Merci de vos avis éclairés......
nous avons acheté sur internet et reçu les billets d'avion Paris/ Bangkok via Oman Air. Nous voyageons ensemble avec mon mari, mais j'ai commis la petite erreur de mettre uniquement mon nom marital (+ prénom bien sûr) dans l'intitulé. Apparemment la rectification s'avère difficile. Risque t'on d'avoir des problèmes à l'embarquement si l'on se présente avec les billets actuels? Est-ce rédhibitoire? Avez-vous pu partir quand même dans ces conditions?
Merci de vos avis éclairés......
Pour un futur voyage en Thaïlande en août 2018 prochain avec une dizaine de personnes, J’aimerais savoir a quelle moment opportun je dois commencer a regarder les tarifs A/R pour un Paris - Bangkok , afin de trouver la meilleure offre pour cette saison estivale très prisé des touristes occidentaux.
De préférence avec des transites de 3 a 4h.
Merci de vos suggestions avisées.
Bien a vous très cordialement!
Yannouche.
Bonjour,
Lors de mon achat sur l'agence GOVOYAGE.com, je me suis aperçu après validation de mon billet d'avion aller-retour Paris-Bangkok (13 aout- 15 septembre) par le biais de la compagnie Air india que la saisie automatique de mon ordinateur avait modifié le nom de famille de ma femme sur le billet par mon nom de famille, même si nous sommes mariés, son nom de jeune fille sur le passeport fait foi.
J'ai appelé le call center de Govoyage qui me dis qu'il demande une modification du nom mais que le traitement de cette demande aura une réponse favorable ou défavorable dans 7 jours, Première question, j'aimerais savoir si ils sont dans la capacité de modifier le nom sur le billet ou est ce que c'est peine perdu?
J'ai appelé le call center de Air india qui me renvoi vers l'agence de voyage car pour eux ils sont dans l'incapacité de modifier le nom sur le billet en direct.
Deuxieme question, si dans l'hypothèse que l'agence GOVOYAGE soit dans l'incapacité de modifier le nom sur le billet aller, je vais acheté un nouveau billet aller, ma femme va faire les documents nécessaires au changement de nom pour avoir mon nom de famille sur les documents officiel (passeport, ID thaï, ...) donc est ce que je pourrais utiliser le billet retour de cette première réservation, le call center Air india me dis que oui mais j'aimerais avoir un avis extérieur car je ne veut pas prendre de risque si le billet retour est invalider par le fait que je prend pas l'aller?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
Bonjour,
Nous sommes sur le point de reserver notre séjour en Thailande pour juillet aout 2020.
Nous désirons partir 3 semaines. Je suis consciente que ce n'est pas la période idéale mais nous n'avons pas trop le choix. Mon mari a quand meme un peu peur de passer ses vacances sous la pluie ....
Pour le moment les prix des billets d'avion sont raisonnables. Moins de 600 mais je ne connais pas les compagnies. D'habitude nous partons aux etats unis a cette période et reservons en décembre janvier et partons de Bruxelles. Du coup je ne sais pas si je dois encore attendre ...
Merci pour vos avis.
Marion
Nous sommes sur le point de reserver notre séjour en Thailande pour juillet aout 2020.
Nous désirons partir 3 semaines. Je suis consciente que ce n'est pas la période idéale mais nous n'avons pas trop le choix. Mon mari a quand meme un peu peur de passer ses vacances sous la pluie ....
Pour le moment les prix des billets d'avion sont raisonnables. Moins de 600 mais je ne connais pas les compagnies. D'habitude nous partons aux etats unis a cette période et reservons en décembre janvier et partons de Bruxelles. Du coup je ne sais pas si je dois encore attendre ...
Merci pour vos avis.
Marion
Bonsoir, je souhaiterai des explications pour un billet combiné koh samui - Chiang mai.
En effet j'ai acheté un billet d'avion sur air asia, j'ai reçu mon mail de confirmation avec un numéro de réservation mais je ne vois pas mes billets de bus et de bateau.
Si quelqu'un a déjà pris un billet combiné je souhaiterai des explications.
Merci d'avance.
Bonjour
Étant nouvelle et perdue je demande votre aide merci d avance
J ai acheté un billet d avion pour ma fille avec ma CB. On reçoit après validation un mail de Qatar Airways nous demandant le passeport ma CB mon relevé de banque. Je leur envoie tout par mail. Il me redemande mon relevé de banque où est inscrit la ligne Qatar Airways avec le montant débité. Chose que je ne peux pas donner car l écriture se fera dans les 2 ou 3 jours après un paiement. Je vais accompagner ma fille à l aéroport avec ma pièce d'identité et ma CB mais j' ai peur qu ils lui refusent l embarquement. Quelqu'un a t il eu le même problème ?
Merci
Bonsoir,
Nous partons en Thailande du 3 au 17 février.
Je viens de remettre le nez dans les billets d'avion et je n'arrive pas à éditer les cartes d'embarquement. Est- ce normal ? Je suis en stress !!
1/ Nous faisonsParis / Bangkok et Bangkok / Paris avec Air India. Quand je veux m'enregistrer, j'ai comme réponse: Your check-in request cannot be processed. Please see our Check-In Agent Que dois-je penser et faire ? Est-ce trop tôt ?
2/ Nous avons un vol intérieur Bkk / Chiang Mai puis un autre vol Krabi / Bangkok avec Thai Lion Air. Quand j'essaie de m'enregistrer en mettant les éléments nécessaires, la réponse est la suivante: We are unable to find your reservation. Please arrive at the airport early or contact us at (66) 2-529-9999.
Je me demande si là aussi c'est une question de timing...
3/ Enfin, nous avons un vol Chiang Mai / Krabi avec Air Asia, mais là à priori, d'après ce que j'ai compris, l'enregistrement ne peut se faire que 14 jours avant ... Pouvez-vous me confirmer ?
Merci pour vos réponses. J'imagine que vous avez pour certains l'habitude de toutes ces compagnies et que vous pourrez sans doute me répondre.
Faut-il absolument avoir des billets pour les vols intérieurs ou donner le numéro de réservation au guichet suffit-il ? Comme je suis passée par les sites Go Voyage et E-dreams j'ai peur que les références de réservations les concernent eux et pas les compagnies aériennes...
MERCI BEAUCOUP !!
Nous partons en Thailande du 3 au 17 février.
Je viens de remettre le nez dans les billets d'avion et je n'arrive pas à éditer les cartes d'embarquement. Est- ce normal ? Je suis en stress !!
1/ Nous faisonsParis / Bangkok et Bangkok / Paris avec Air India. Quand je veux m'enregistrer, j'ai comme réponse: Your check-in request cannot be processed. Please see our Check-In Agent Que dois-je penser et faire ? Est-ce trop tôt ?
2/ Nous avons un vol intérieur Bkk / Chiang Mai puis un autre vol Krabi / Bangkok avec Thai Lion Air. Quand j'essaie de m'enregistrer en mettant les éléments nécessaires, la réponse est la suivante: We are unable to find your reservation. Please arrive at the airport early or contact us at (66) 2-529-9999.
Je me demande si là aussi c'est une question de timing...
3/ Enfin, nous avons un vol Chiang Mai / Krabi avec Air Asia, mais là à priori, d'après ce que j'ai compris, l'enregistrement ne peut se faire que 14 jours avant ... Pouvez-vous me confirmer ?
Merci pour vos réponses. J'imagine que vous avez pour certains l'habitude de toutes ces compagnies et que vous pourrez sans doute me répondre.
Faut-il absolument avoir des billets pour les vols intérieurs ou donner le numéro de réservation au guichet suffit-il ? Comme je suis passée par les sites Go Voyage et E-dreams j'ai peur que les références de réservations les concernent eux et pas les compagnies aériennes...
MERCI BEAUCOUP !!
Bonjour à tous !
Je sais qu'il y a déjà eu des discussions sur cette compagnies mais pas récemment donc je relance au cas où ca aurait changé depuis ...
Ma belle sœur a prit des billets pour des amis et moi pour Bangkok de Paris avec Ukraine international, au vue des commentaires je commence à avoir un peu peur ! J'hésite même à annuler les billets pour en prendre d'autres, mais le budget serait du coup un peu serré :/
Quelqu'un a déjà prit ce vol récemment ? Je n'ai vu que des commentaires qui datent de 2 ans minimum :/
Merci :) Bonne journée
Je sais qu'il y a déjà eu des discussions sur cette compagnies mais pas récemment donc je relance au cas où ca aurait changé depuis ...
Ma belle sœur a prit des billets pour des amis et moi pour Bangkok de Paris avec Ukraine international, au vue des commentaires je commence à avoir un peu peur ! J'hésite même à annuler les billets pour en prendre d'autres, mais le budget serait du coup un peu serré :/
Quelqu'un a déjà prit ce vol récemment ? Je n'ai vu que des commentaires qui datent de 2 ans minimum :/
Merci :) Bonne journée
Bonjour
Notre périple se termine dans quelques jours et n ai pas repris de billet soit traîn soit avion mais 186 euros par personnes
Notre avion par Emirates est à à 9:55 du matin le 22
Les personnes de l hôtel me disent de prendre un avion de surathani pour Bangkok et effectivement c est 22 euros
Sont elles des compagnies sûres n étant pas sur listes noires
Car certains sites ne font pas référence de ses compagnies d autres oui !!
Asia lions et l autre je ne m en souviens plus
Dès que je rentre je vous fais un récit
Bonsoir à tous
Dans 3 jours moi et mon compagnon on part en voyage en Thaïlande et on a une escale de 2h40 à Moscou. On dois passer de terminal D au terminal F J'ai deja regarder partout pour trouver une explication claire comment le changement de terminal va se passer mais rien. Es que quelqu'un peux me donner des infos précis comment on dois procéder pour le changement de terminal. J'ai peur que le temps va pas être suffisant et que on va rater notre correspondance
Merci
Dans 3 jours moi et mon compagnon on part en voyage en Thaïlande et on a une escale de 2h40 à Moscou. On dois passer de terminal D au terminal F J'ai deja regarder partout pour trouver une explication claire comment le changement de terminal va se passer mais rien. Es que quelqu'un peux me donner des infos précis comment on dois procéder pour le changement de terminal. J'ai peur que le temps va pas être suffisant et que on va rater notre correspondance
Merci
Hi there,
Since I can’t reach AirChina by phone, I’m posting here to see if anyone has encountered a similar situation and can shed some light.
I’m flying on Sunday for a CDG-Beijing-Canton flight with AirChina, then Canton-Bangkok with Spring Airlines.
I’m a bit worried about my luggage. I’m only traveling with a backpack, a carry-on bag.
I’m not entirely clear on the rules about carrying liquids in the cabin, and I’m hesitant to bring a small toiletry kit (small perfume, cream, deodorant stick—all under 100ml, in a ziplock bag, with a total volume of 350ml).
From what I understand, liquids are allowed but only in checked baggage for domestic flights. On the other hand, it’s stated that they’re permitted in cabin if they meet the 100ml rule and are packed in a ziplock. It’s a bit contradictory, and the airline isn’t responding.
Since my connection is tight and I’m not familiar with Beijing Airport, I’m afraid of breaking the rules, getting held up during security checks, and having to throw away my things.
If anyone can clarify this for me, I’d really appreciate it! !
Since I can’t reach AirChina by phone, I’m posting here to see if anyone has encountered a similar situation and can shed some light.
I’m flying on Sunday for a CDG-Beijing-Canton flight with AirChina, then Canton-Bangkok with Spring Airlines.
I’m a bit worried about my luggage. I’m only traveling with a backpack, a carry-on bag.
I’m not entirely clear on the rules about carrying liquids in the cabin, and I’m hesitant to bring a small toiletry kit (small perfume, cream, deodorant stick—all under 100ml, in a ziplock bag, with a total volume of 350ml).
From what I understand, liquids are allowed but only in checked baggage for domestic flights. On the other hand, it’s stated that they’re permitted in cabin if they meet the 100ml rule and are packed in a ziplock. It’s a bit contradictory, and the airline isn’t responding.
Since my connection is tight and I’m not familiar with Beijing Airport, I’m afraid of breaking the rules, getting held up during security checks, and having to throw away my things.
If anyone can clarify this for me, I’d really appreciate it! !
Bonjour à tous,
J'aimerais votre avis sur un itinéraire au Laos, Je voyage en couple avec notre fille de 13 ans au départ de Bangkok ... J'hésites entre faire un vol Bangkok- Vientiane (1nuit à Vientiane ) Vientiane- Vang Vieng (1 ou 2 nuits à Vang-Vieng) Durée du tranfert ? Vang vieng -Luang Prabang (6 nuits à Luang prabang) Durée du transfert ?
Ou bien prendre un vol Bangkok- Luang Prabang et rester 9 nuits sur Luang Prabang, en profitant de plusieurs excursions au départ de Luang Prabang ?
J'ai peur que la durée des transferts ne valent pas le coup, pour le peu de temps ou nous restons à Vientiane et Vang Vieng ....
Est ce que 8 ou 9 jours à Luang Prabang, ce n'est pas trop long ?? Sachant que nous aimons prendre le temps ...
Merci par avance pour vos réponse, le Laos sera une première pour nous.
J'aimerais votre avis sur un itinéraire au Laos, Je voyage en couple avec notre fille de 13 ans au départ de Bangkok ... J'hésites entre faire un vol Bangkok- Vientiane (1nuit à Vientiane ) Vientiane- Vang Vieng (1 ou 2 nuits à Vang-Vieng) Durée du tranfert ? Vang vieng -Luang Prabang (6 nuits à Luang prabang) Durée du transfert ?
Ou bien prendre un vol Bangkok- Luang Prabang et rester 9 nuits sur Luang Prabang, en profitant de plusieurs excursions au départ de Luang Prabang ?
J'ai peur que la durée des transferts ne valent pas le coup, pour le peu de temps ou nous restons à Vientiane et Vang Vieng ....
Est ce que 8 ou 9 jours à Luang Prabang, ce n'est pas trop long ?? Sachant que nous aimons prendre le temps ...
Merci par avance pour vos réponse, le Laos sera une première pour nous.
Nous aimerions réserver nos billets pour Pâques prochain.
Les vacances scolaires nous obligent à partir à des dates bien précises donc pour avoir le meilleur prix je crois qu’il faut réserver au plus vite.
J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.
Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??
Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??
Merci pour vos avis et réponses.
Très bon week-end à vous.
J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.
Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??
Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??
Merci pour vos avis et réponses.
Très bon week-end à vous.
Bonjour,
Nous partons quasiment tout les ans en Thaïlande.
Les compagnies que nous avons déjà essayé avec plus ou moins de contentement sont:
La thaï😁
Malaysia😁
Qatar😁
Ethyad😁
Emirates😁
Air china😬😬😕
J'ai vu des tarifs sympa avec swiss Airlines.
Donc un Paris /bangkok
J'ai lu qu'il y avait pas mal de retard, ou du moins que c'était récurrent...
Comment est la vie à bord, repas? Open bar?
Bonne soirée à vous
Bonjour,
Je passerai deux semaines en Thailande au moins de décembre. J'ai prévu de partir directement pour Chiang Maien arrivant à Bangkok par avion. Mais je n'avais pas fait attention en réservant mes billets AirAsia pour ce vol intérieur Bangkok-ChiangMai que l'avion décolle de l’aéroport Don Muaeng alors que mon vol international arrive à celui de Suvarnabhumi (pourtant c'est toujours un détail essentiel à regarder je le sais bien mais cette fois-ci j'ai oublié...). Mon avion arrive à 10h50 (j'imagine qu'il faut compter environ 45min le temps de récupérer mes bagages, passer la douane...) et l'autre part à 13h45 (bagage en soute à déposer). J'ai lu qu'il y a beaucoup de bouchons à Bangkok. Pensez-vous que cela ira en prenant un taxi ? Ou aurais-je plutôt intérêt à prendre le nouveau métro jusqu'au centre pour éviter les bouchons sur la première moitié du trajet puis prendre un taxi jusqu'à l'aéroport de Don Muaeng ?
merci pour votre aide
Je passerai deux semaines en Thailande au moins de décembre. J'ai prévu de partir directement pour Chiang Maien arrivant à Bangkok par avion. Mais je n'avais pas fait attention en réservant mes billets AirAsia pour ce vol intérieur Bangkok-ChiangMai que l'avion décolle de l’aéroport Don Muaeng alors que mon vol international arrive à celui de Suvarnabhumi (pourtant c'est toujours un détail essentiel à regarder je le sais bien mais cette fois-ci j'ai oublié...). Mon avion arrive à 10h50 (j'imagine qu'il faut compter environ 45min le temps de récupérer mes bagages, passer la douane...) et l'autre part à 13h45 (bagage en soute à déposer). J'ai lu qu'il y a beaucoup de bouchons à Bangkok. Pensez-vous que cela ira en prenant un taxi ? Ou aurais-je plutôt intérêt à prendre le nouveau métro jusqu'au centre pour éviter les bouchons sur la première moitié du trajet puis prendre un taxi jusqu'à l'aéroport de Don Muaeng ?
merci pour votre aide
bonjour à tous,
nous venons de rentrer de voyage en Thaïlande et nous avons vécu une situation dramatique sur notre vol retour entre Bangkok et Abu Dhabi sur la compagnie Etihad (vol au départ de Bangkok mercredi 20h45), en effet nous avons voyagé juste derrière un passager particulièrement agité pendant l'intégralité du vol, qui peu après l'atterrissage s'est détaché et s'est dirigé en courant vers une des portes de l'avion qu'il a réussi à ouvrir et malgré l'hôtesse s'est jeté de l'avion ... face à cette tragédie, nous avons énormément de questions, comment cet homme a-t-il pu ouvrir la porte aussi facilement sans que le toboggan ne se déclenche, pourquoi ne trouve-t-on aucune trace de ce drame sur internet (site d'actualité, journaux ...) peut être il y a dans la communauté des gens qui aurait des informations sur cette tragédie ...
Patricia et Laurent
nous venons de rentrer de voyage en Thaïlande et nous avons vécu une situation dramatique sur notre vol retour entre Bangkok et Abu Dhabi sur la compagnie Etihad (vol au départ de Bangkok mercredi 20h45), en effet nous avons voyagé juste derrière un passager particulièrement agité pendant l'intégralité du vol, qui peu après l'atterrissage s'est détaché et s'est dirigé en courant vers une des portes de l'avion qu'il a réussi à ouvrir et malgré l'hôtesse s'est jeté de l'avion ... face à cette tragédie, nous avons énormément de questions, comment cet homme a-t-il pu ouvrir la porte aussi facilement sans que le toboggan ne se déclenche, pourquoi ne trouve-t-on aucune trace de ce drame sur internet (site d'actualité, journaux ...) peut être il y a dans la communauté des gens qui aurait des informations sur cette tragédie ...
Patricia et Laurent
Bjr
quelles seraient les bonnes options au départ de NANTES
pour un départ en famille vers la Thaïlande en été
( projet fin juin 2019 - donc en vous basant sur ceux qui sont partis en juin 2017 ou 18 par exemple )
en dehors du classique via Paris ? via Amsterdam ? KLM ?) via Londres ou autre ? BA ? via ??
par 'bonnes options '' j'entends un compromis entre prix- duree de vol nombre d'escales si possible en evitant les vols ''galères'' car ce sera en famille
Merci
en dehors du classique via Paris ? via Amsterdam ? KLM ?) via Londres ou autre ? BA ? via ??
par 'bonnes options '' j'entends un compromis entre prix- duree de vol nombre d'escales si possible en evitant les vols ''galères'' car ce sera en famille
Merci
Bonjour,
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Bonjour à tous,
je m'apprête à acheter mes billets pour Bangkok et j'ai trouvé des prix vraiment très intéressants chez GoVoyages. 490 euros en vol direct avec Thaï Airways (en A380), en payant via une American Express (pas de problèmes j'en ai une).
Je suis donc allé jusqu'à la dernière étape, et normalement il y a zéro frais en plus et le prix reste fixe jusqu'au bout.
Mais à côté de ça je vois tous les mauvais avis sur internet de gens étant passés par eDreams, GoVoyages, Opodo etc. et ça me bloque. J'ai trop peur de me faire arnaquer à un moment ou un autre.
Vos avis sur ça ? Sachant que le même billet sur le site de la compagnie est affiché à 603 euros ! (j'économise donc 113 euros ce qui n'est pas rien)
Merci d'avance !
je m'apprête à acheter mes billets pour Bangkok et j'ai trouvé des prix vraiment très intéressants chez GoVoyages. 490 euros en vol direct avec Thaï Airways (en A380), en payant via une American Express (pas de problèmes j'en ai une).
Je suis donc allé jusqu'à la dernière étape, et normalement il y a zéro frais en plus et le prix reste fixe jusqu'au bout.
Mais à côté de ça je vois tous les mauvais avis sur internet de gens étant passés par eDreams, GoVoyages, Opodo etc. et ça me bloque. J'ai trop peur de me faire arnaquer à un moment ou un autre.
Vos avis sur ça ? Sachant que le même billet sur le site de la compagnie est affiché à 603 euros ! (j'économise donc 113 euros ce qui n'est pas rien)
Merci d'avance !
Bonjour
J'ai besoin d'un conseil
A l'aéroport de Bangkok est il possible d'arriver avec un vol Air France
a 9h15 et d'attraper celui de Bangkok Airways qui part à 10h30
Je ne connais pas les terminaux
Si quelqu'un peut me renseigner je l'en remercie d'avance
Cordialement
Hi there,
For my upcoming trip to Thailand, I’ve narrowed it down to Emirates and Air India and would love to hear recent feedback from members who’ve flown with them.
I’ve noticed on several sites that reviews for both airlines are pretty negative. I’m not surprised about Air India, but I read they’ve been acquired.
I flew Emirates twice in 2018 and was surprised by the drop in recent reviews. It almost makes me think of Etihad, which I initially liked but then declined (I’m not sure what their situation is like now).
For my upcoming trip to Thailand, I’ve narrowed it down to Emirates and Air India and would love to hear recent feedback from members who’ve flown with them.
I’ve noticed on several sites that reviews for both airlines are pretty negative. I’m not surprised about Air India, but I read they’ve been acquired.
I flew Emirates twice in 2018 and was surprised by the drop in recent reviews. It almost makes me think of Etihad, which I initially liked but then declined (I’m not sure what their situation is like now).
Bonjour ;
j'espère être au bon endroit pour poser ma question.
Après un voyage de deux mois (Thaïlande et Cambodge) nous rentrons en France avec la compagnie Turkish Airlines. Nous avions un retour le 17 mars , escale de 17 h à Istambul et correspondance pour la France (Marignane) le 18 mars
Avant hier TK m'a signalé que notre vol retour Bangkok Istambul avait été changé et que nous partions le 16 mars avec la même correspondance le 18 pour Marignane
On ne m'a pas vraiment laissé le choix, soit j'annulais mon vol retour et j'étais remboursé, soit j'acceptais ... J'ai donc accepté !
Nous nous retrouvons avec une escale de 27 heures à présent à Istambul et avec les problèmes causés par le coronavirus, réalités et paranoïa, nous ne réussissons pas à avoir des infos.
Pensez vous que l'on nous donnera un hotel à Istambul comme cela se fait en temps ordinaire pour les longues escales ? La Turquie peut interdire les français d'entrer sur son térritoire et dans ce cas pour le service d'hôtel (Desk) de la compahnie TK nous devons sortir de la zone transit pour en bénéficier. Je me demande si on ne va pas nous laisser moisir 27 heures en transit dans l'aéroport ...
J'ai lu aussi ici et là qu' à compter du 14 mars la turquie annulait tous ces vols depuis et vers la France, en ce cas que va t'il se passer ? On va nous dire "ok démmerdez vous pour retourner en France par vos propres moyens" ...?
Du souci aussi pour nos bagages qui doivent normalement être enregistés de Bangkok à Marignane, mais 27 heures...après un vol annulé, je me demande ce qui va se passer ?
Bref je ne sais plus quoi penser. Nous avons éssayé d'avoir des infos par Turkish airline mais sans aucun interlocuteur capable de nous dire quoi que ce soit (dés que ça les emmerde la réponse est robotique "vous pouvez annuler votre vol retour , nous rembourserons..." C'est bien , mais ce n'est pas ça qui nous rammènera en France avec nos bagages ...
Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense (sur du vécu ou de l'expérience) je le remercie d'avance
Le ministre de tutelle a donné 30 jours a la Cie pour présenter un plan de réduction de coûts de 20%
De plus la Cie devrait déjà se séparer de 19 machines
Cela ne présage rien de bon et surement, à minima des réductions de lignes
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
Bonjour,
Nous partirons au printemps prochain pour la Thaïlande.
Nous avons pour un prix, un horaire et une durée de vol quasi similaire le
choix entre 2 compagnies.
Air France en premium economy sur Boeing 787 et
Singapore airlines en premium economy sur Airbus 380.
Pourriez-vous m'éclairer sur le meilleur choix à faire?
Merci d'avance.
bonjour
y a t il une meilleure periode pour avoir bons prix VOLS au depart de Bordeaux vers KOH SAMUI ou SINGAPOUR en debut janvier 2018 retour fin fevrier?
COMMENT RECHERCHER skyscanner? AUTRES ?
Merci
Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Bonjour à tous les voyageurs,
Je suis en train de regarder pour un vol de Bruxelles à Bangkok et d´après mes rechercher j´ai vérifié que la compagnie la moins cher et Egyptair mais malheureusement je nais jamais voyager avec. Pourriez-vous me dire si c’est une bonne compagnie ? Encore merci à tous de votre aide.
Diana
Bonjour,
Je pars au mois d'octobre 2016 à Phuket avec la compagnie Qatar Airways depuis Paris CDG avec une escale de 50 minutes à Doha ! Après avoir lu plusieurs blogs sur ce sujet, j'ai peur que ce délai soit juste et donc, de rater ma correspondance pour Phuket ! Du coup, j'ai appelé la compagnie Qatar Airwaiys qui n'a simplement répondu que le temps minimum était de 45 minutes !😕 Quelqu'un est-il parti récemment avec cette configuration? Est-ce que les informations sont claires et simples à l'aéroport ? Merci d'avance pour toutes les informations que vous pourrez me donner !
Je pars au mois d'octobre 2016 à Phuket avec la compagnie Qatar Airways depuis Paris CDG avec une escale de 50 minutes à Doha ! Après avoir lu plusieurs blogs sur ce sujet, j'ai peur que ce délai soit juste et donc, de rater ma correspondance pour Phuket ! Du coup, j'ai appelé la compagnie Qatar Airwaiys qui n'a simplement répondu que le temps minimum était de 45 minutes !😕 Quelqu'un est-il parti récemment avec cette configuration? Est-ce que les informations sont claires et simples à l'aéroport ? Merci d'avance pour toutes les informations que vous pourrez me donner !
