Bonjour à tous !
Mon ami et moi partons pour le burkina la semaine prochaine et je poste ce message au cas où vous ayez quelques conseils de dernière minute à nous donner.
Nous partons avec un Ford Transit, nous devons traverser l'espagne, le maroc, la mauritanie, le mali, pour enfin arriver à Ouahigouya au Burkina faso.
Nous transportons des dons pour l'association qui nous acceuille sur place (problèmes particuliers à la frontière ?)
Combien de temps pensez-vous qu'il nous faudra pour atteindre notre destination (je pensais une semaine et demi à deux semaines) ?
Recommandations particulières ?
En tout cas merci de votre attention et je ne manquerai pas de vous raconter notre aventure dès notre retour !
Amis bourlingueurs je vous salut !!!!!!!!!!!!
je repart en afrique le 15 septembre en camion amenage mais la question existentiel est devrai je lacher une cotion de merde pour passer le senega je suis dote dun camion qui a mon age il a 20ans mais je ne vais pas la bas pur le vendre aider moi si vou le pouver je nest vraiment pas envie de lacher une cotion fenomenale sinon je prefere passer mon chemin et a lus tard la casamance sniff🙁
Bonjour voyageurs africains.
Dans notre tour d'Afrique à venir, nous voudrions franchir le fleuve Congo dans l'ouest du pays. Tout le monde semble passer par Brazzaville/Kinshasa. Pourquoi? Pour traverser en camion, n'y a t-il pas d'autres endroits? Mais où? Matadi? Boma? Ou bien n'est-ce pas possible?
Merci pour vos réponses à venir.
Mirou
Bonjour,
nous sommes une association humanitaire crée il y a 3 ans et nous préparons notre 3ème voyage au burkina cette année. Les 2 premiers voyages, nous sommes partis en avion mais cette année nous préparons une expédition en camion transformé en "bibliobus" afin d'apporter du soutient scolaire à Kaya ainsi qu'un lot assez important de matériel médical car nous travaillons en association avec l'hôpital de kaya.
Si des personnes ont déja vécu une expérience similaire à la notre, nous serions ravis de discuter un peu avec vous!!!
En effet, nous nous posons de nbreuses questions quand au trajet, aux visa, aux réglementations pour le transport de marchandises, etc, ........
Pour finir, est-il possible de laisser le camion la-bas pour revenir en avion?
Nous attendons vos réponses en vous remerciant par avance!!!!!
bj j'aimerai savoir qui a déja fais la route douala Bangui en voiture ou camion et comment cela s'est passé
y a t il bc de transporteur qui font ce parcours si je déciderai de faire ce trajet moi méme avec mes voitures ou camion que j'exporte sur Bangui ainsi que le mlatériel pour mon asbl " les enfants de la rue"
merci de votre réponse
Daniel
y a t il bc de transporteur qui font ce parcours si je déciderai de faire ce trajet moi méme avec mes voitures ou camion que j'exporte sur Bangui ainsi que le mlatériel pour mon asbl " les enfants de la rue"
merci de votre réponse
Daniel
Bonjour à tous!!!
Je voudrais descendre en afrique pour vendre mon camion, un mercedes LA710 4X4, je sais qu'ils sont très recherché labàs. J'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui l'as déjà fait. Connaitre le meilleur itinéraire, dans quel pays esce le plus pratique, le budjet, les formalités... Savoir aussi a peu près combien je peux le vendre. C'est un PL 4X4, 91000kms d'origine de 1964 en bon ètat. Alors si quelqu'un peut m'éclairer, vous etes les bien venus. Merci d'avance Niko
Je voudrais descendre en afrique pour vendre mon camion, un mercedes LA710 4X4, je sais qu'ils sont très recherché labàs. J'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui l'as déjà fait. Connaitre le meilleur itinéraire, dans quel pays esce le plus pratique, le budjet, les formalités... Savoir aussi a peu près combien je peux le vendre. C'est un PL 4X4, 91000kms d'origine de 1964 en bon ètat. Alors si quelqu'un peut m'éclairer, vous etes les bien venus. Merci d'avance Niko
Bonjour à toutes et tous,
Je dois descendre en Avril en Casamance avec un Master + remorque, chargé à bloc. Matériel de construction, ... Je dois rester 15 jours sur place avant de remonter en France toujours avec le camion. Que me conseillez vous ? La route Kaolack - Banjul - Diuouloulou avec traversée en bac de la Gambie La route Kaolack - Tambacounda - Kolda - Ziguinchor - Doiouloulou Quels sont les problèmes actuels (sécurité, état des routes, ...)
Est ce que quelqu'un a déjà traversé la Gambie à Médina Saback - Pakali Nding - Soma ? quel est l'état de la route ? Comment est le passage en bac ?
Peut-on rouler la nuit au Sénégal, en Gambie, et en Casamance sans grand danger ?
Quelles sont les formalités exactes pour entrer au Sénégal à ROSSO avec le camion remorque (+ 5ans) et ensuite traverser la Gambie puis à nouveau Sénégal en Casamance ? Nous préférons éviter le Mali et l'Est de la Mauritanie en ce moment....
Combien de temps avons nous pour entrer et ressortir du sénégal avec un camion de plus de cinq ans. C'est quoi un carnet ATA, un carnet de douane ? Quel me faut -il ? Où je le trouve ?
Sachant que j'aurai à faire l'aller - retour. Nous serons 4 chauffeurs (hommes).
J'ai déjà fait jusqu'en Mauritanie mais jamais jusqu'au sénégal....
Merci de toutes les infos. Yves (Lematin@hotmail.com)
Je dois descendre en Avril en Casamance avec un Master + remorque, chargé à bloc. Matériel de construction, ... Je dois rester 15 jours sur place avant de remonter en France toujours avec le camion. Que me conseillez vous ? La route Kaolack - Banjul - Diuouloulou avec traversée en bac de la Gambie La route Kaolack - Tambacounda - Kolda - Ziguinchor - Doiouloulou Quels sont les problèmes actuels (sécurité, état des routes, ...)
Est ce que quelqu'un a déjà traversé la Gambie à Médina Saback - Pakali Nding - Soma ? quel est l'état de la route ? Comment est le passage en bac ?
Peut-on rouler la nuit au Sénégal, en Gambie, et en Casamance sans grand danger ?
Quelles sont les formalités exactes pour entrer au Sénégal à ROSSO avec le camion remorque (+ 5ans) et ensuite traverser la Gambie puis à nouveau Sénégal en Casamance ? Nous préférons éviter le Mali et l'Est de la Mauritanie en ce moment....
Combien de temps avons nous pour entrer et ressortir du sénégal avec un camion de plus de cinq ans. C'est quoi un carnet ATA, un carnet de douane ? Quel me faut -il ? Où je le trouve ?
Sachant que j'aurai à faire l'aller - retour. Nous serons 4 chauffeurs (hommes).
J'ai déjà fait jusqu'en Mauritanie mais jamais jusqu'au sénégal....
Merci de toutes les infos. Yves (Lematin@hotmail.com)
Bonjour,
Nous effectuons un circuit en camion en Afrique de l'ouest. Nous nous interrogeons sur la possibilité de relier le Niger au Cameroun en passant par le Tchad ( Koufey -Mondo - Ndjamena - Bongor - Garoua )
Avez vous des informations ou conseils sur ce circuit ? Risques, circulation, approvisionnement en essence, rencontres ? Merci par avance - mon e-mail liloubd@hotmail.com
léah
Nous effectuons un circuit en camion en Afrique de l'ouest. Nous nous interrogeons sur la possibilité de relier le Niger au Cameroun en passant par le Tchad ( Koufey -Mondo - Ndjamena - Bongor - Garoua )
Avez vous des informations ou conseils sur ce circuit ? Risques, circulation, approvisionnement en essence, rencontres ? Merci par avance - mon e-mail liloubd@hotmail.com
léah
Bonjour,
Je suis actuellement avec ma voiture au Niger et désire me rendre en Namibie ou Afrique du Sud par voie maritime afin d'éviter des pays tels que le nigeria, RDC, angola..... Je suis désespérement à la recherche sur Internet d'une compagnie qui fasse ce genre de trajet a partir d'un port quelconque d'afrique de l'ouest (accra, cotonou, lomé;;;;;;) mais je ne trouve pas. Je vous sollicite donc afin d'avoir des idées ou noms de compagnies ... MERCI BEAUCOUP!!
Hélène
bonjour à tous
Nous sommes trois filles et envisageons prochainement une descente en Afrique en camion. Maroc, Sénégal, Mauritanie, Mali, Burkina. nous entendons beaucoup autour de nous que 3 filles seul en Afrique c'est de l'inconscience, qu'en pensez-vous?
merci
Bonjour,
Nous souhaitons, mon amie et moi faire nos premiers pas en Afrique à partir de novembre et pour 5 mois. Nous avons arrêté notre choix sur le Sénégal pour le moment. Pour trois mois peut-être, y a t-il matière à rester aussi longtemps dans ce voyage? Nous souhaitons privilégier les contacts, partir sac à dos, prendre les transports locaux, dormir dans les villages et surtout prendre le temps.
Des idées à partir du Sénégal pour compléter notre voyage sur d'autres destinations? Nous avons pensé au Cap Vert?
Décision prise ces jours-ci, j'en suis juste à la lecture de ce forum, je ne me suis pas encore procuré de guide papier et carte et je n'attends pas qu'on me prépare mon itinéraire quoique j'aime voyager sans préparation mais en attendant les mois qui nous séparent du départ j'ai besoin de prendre contact.
Merci pour votre aide
Laurent
Décision prise ces jours-ci, j'en suis juste à la lecture de ce forum, je ne me suis pas encore procuré de guide papier et carte et je n'attends pas qu'on me prépare mon itinéraire quoique j'aime voyager sans préparation mais en attendant les mois qui nous séparent du départ j'ai besoin de prendre contact.
Merci pour votre aide
Laurent
Bonjour tout le monde,
D'abord Meilleures Vœux et Bonne Année 2010 a tous ! 🙂
Je me présente, je suis Marocaine (j'habite a Casablanca) agée de 23ans, et je compte avec deux amis (âgés de 24ans) faire un voyage d'environs un mois direction Labé (Guinée). Nous comptons partir au allant tours du 15/20 Janvier. On souhaite traverser par la Mauritanie, le Sénégal et la Gambie (cette dernière reste en option).
1- Pour la Mauritanie, c'est bon, on sait qu'on devra prendre nos visas a Rabat. Mais pour le Senegal, la Gambie et la Guinée on nous dit qu'on a - citoyens Marocains- pas besoin de Visas (vu que le Maroc a des accords de coopérations avec ces pays là etc) mais j'en suis pas sur et on a pas encore eu le temps de monter a Rabat pour nous assurer (J'arrive pas a les avoir par téléphone)...ce qui fait quelqu'un peut nous le confirmer ?!
2- Est il possible de faire ce trajet a 100% avec les moyens de transport public (Taxis et Autocars) ?! Sinon est ce qu'il y'a des personnes entre vous qui comptent le faire (ou au moins partir jusqu'en Mauritanie ou au Sénégal) vers la même période et qui accepteraient de nous prendre en covoiturage (on participera au Frais du Voyage bien sur) ?!
3- Sécurité du trajet ?!
4- Ambiance générale dans ces pays là ? accueil des habitants ?! Villes ou lieux particuliers a visiter ?!
4- Équipements a avoir ?!
5- Estimation approximative du budget général qu'on devra prendre avec nous ... ?
6- euuuuh Je pense que c'est tout pour le moment, si vous avez des conseils, remarques ou autres, n'hésitez surtout pas !
P.S : Je suis nouvelle sur voyageforum, donc je vous prie de m'excuser si vous trouvez que je peux trouver des réponses a une ou plusieurs de mes questions dans d'autres discussions sur le forum et que ce n était pas nécessaire d'ouvrir celle ci !... j'ai parcouru dans tous les sens le forum et j'en ai trouvé qlq'unes moi même, mais je préfère quand même m'en assurer et regrouper le tout dans une discussion.
Merci D'avance pour vos réponses. 🙂
D'abord Meilleures Vœux et Bonne Année 2010 a tous ! 🙂
Je me présente, je suis Marocaine (j'habite a Casablanca) agée de 23ans, et je compte avec deux amis (âgés de 24ans) faire un voyage d'environs un mois direction Labé (Guinée). Nous comptons partir au allant tours du 15/20 Janvier. On souhaite traverser par la Mauritanie, le Sénégal et la Gambie (cette dernière reste en option).
1- Pour la Mauritanie, c'est bon, on sait qu'on devra prendre nos visas a Rabat. Mais pour le Senegal, la Gambie et la Guinée on nous dit qu'on a - citoyens Marocains- pas besoin de Visas (vu que le Maroc a des accords de coopérations avec ces pays là etc) mais j'en suis pas sur et on a pas encore eu le temps de monter a Rabat pour nous assurer (J'arrive pas a les avoir par téléphone)...ce qui fait quelqu'un peut nous le confirmer ?!
2- Est il possible de faire ce trajet a 100% avec les moyens de transport public (Taxis et Autocars) ?! Sinon est ce qu'il y'a des personnes entre vous qui comptent le faire (ou au moins partir jusqu'en Mauritanie ou au Sénégal) vers la même période et qui accepteraient de nous prendre en covoiturage (on participera au Frais du Voyage bien sur) ?!
3- Sécurité du trajet ?!
4- Ambiance générale dans ces pays là ? accueil des habitants ?! Villes ou lieux particuliers a visiter ?!
4- Équipements a avoir ?!
5- Estimation approximative du budget général qu'on devra prendre avec nous ... ?
6- euuuuh Je pense que c'est tout pour le moment, si vous avez des conseils, remarques ou autres, n'hésitez surtout pas !
P.S : Je suis nouvelle sur voyageforum, donc je vous prie de m'excuser si vous trouvez que je peux trouver des réponses a une ou plusieurs de mes questions dans d'autres discussions sur le forum et que ce n était pas nécessaire d'ouvrir celle ci !... j'ai parcouru dans tous les sens le forum et j'en ai trouvé qlq'unes moi même, mais je préfère quand même m'en assurer et regrouper le tout dans une discussion.
Merci D'avance pour vos réponses. 🙂
Grâce au Forum, je connais Brummi Tour, qui fait des expéditions en camion en Afrique.Voyages à prix rikiki et hyper longs...
Connaitriez-vous des exped' analogues dans d'autres pays, sur d'autres continents ?
Amérique du sud, Australie ?
Lindoudou
Connaitriez-vous des exped' analogues dans d'autres pays, sur d'autres continents ?
Amérique du sud, Australie ?
Lindoudou
Bonjour à tous et à toutes,
je viens de découvrir ce forum et je ne sais pas trop à qui m'adresser, je pense que cet endroit est le bon.. J'ai 20 ans et je vis à paris, j'ai toujours été très attirée par l'Afrique surtout l'Afrique de l'ouest et en particulier le Mali et le Senegal. Cette année j'ai un stage en entreprise de 1 mois à effectuer à l'étranger. Une nouvelle fille est arrivée dans ma classe tout droit de Dakar et de ce qu'elle m'en a dit et de la manière dont elle me parle de son pays elle ne m'a donner qu'encore + envie d'y aller. J'ai déjà des possibilités de stage sur place, j'ai également trouvé des AirBnB chez l'habitant très sympa.. en clair de mon coté, j'ai toujours aussi envie de partir à Dakar, d'un point de vue transports/logement/professionnel tout est clair, mais voilà le soucis c'est que tout mon entourage ne fait que me décourager. D'un coté, lorsque je parle à des Sénégalais ou d'autres Africains (j'en ai beaucoup dans mon entourage) on ne me dit que du bien du pays, sur les forums, lorsque je lis des récits de femmes seules qui sont parties à Dakar, visiblement aucuns problèmes au contraire. J'entends que les Sénégalais sont des gens très accueillants et que le Senegal est un des pays les plus chaleureux en Afrique, bref, que du positif.. Je tiens à préciser que je suis dans une école de commerce avec des gens qui sont à 90% presque racistes, très fermés, qui ne souhaitent partir à l'étranger qu'aux Etats-Unis ou au Canada ou en Australie, et qui ne se sont jamais documentés sur ces pays.. Et dans mon entourage donc ma famille et mon école tout le monde me dit la meme chose : n'y vas pas, ça va être l'enfer, tu vas te faire agresser, tu ne tiendra jamais 1 mois, qu'est ce que tu vas faire à Dakar alors que tu as les moyens de partir ailleurs, là-bas il n'y a rien pourquoi tu vas t'exiler dans un pays pareil, tout le monde trouve incompréhensible que je souhaite aller en Afrique et à Dakar comme si j'allais m'exiler sur une ile desserte avec des rustres alors que moi je ne vois pas le choses comme ça. Je ne sais pas trop quelle est la question que je pose avec ce post je pense que j'ai surtout besoins de savoir ce qu'il en est en réalité, quelle est la vie pour une jeune fille comme moi qui débarque à Dakar et qui ne souhaite que découvrir le pays et rencontrer des gens ? Personellement je ne comprends pas pourquoi la plupart des gens essaient de m'effrayer du pays. Par exemple, ma mère me dit "mais tu pars à l'autre bout du monde et tu ne connais personne sur place, pourquoi tu n'irais pas à New York ou Londres par exemple?" alors qu'il me semble que NY aussi est a autre bout du monde et je ne connais strictement personne la bas non plus.. Je ne comprends pas pourquoi la plupart des "français" "blancs" de mon entourage ont un tel mépris et une telle peur du pays. Tous les Sénégalais qui m'en parlent pourtant m'en parlent avec beaucoup de bienveillance- eux connaissent réellement le pays. Je suis censée faire signer mes conventions de stage et prendre mes billets d'avions d'ici 2 mois maximum. je dois prendre une décision maintenant, c'est assez dur pour moi car je ne suis jamais partie si loin de chez moi et beaucoup de personnes tentent de me dissuader, j'aimerais l'avis de femmes qui ont voyage seule à Dakar ou au Senegal, peut être qui ont vécu la meme expérience que moi avec des proches qui souhaitent les en empêcher.. Comment faire pour croire en soi et croire en son intuition profonde (je suis persuadée que les sénégalais sont des gens géniaux) malgré tout ce que l'on entend autour de nous?.. Désolée si ce message est un peu confus en tout cas j'espère qu'il sera compris. Je vous remercie tous et toutes d'avance ! en espérant trouver des personnes qui sauront me répondre :)
je viens de découvrir ce forum et je ne sais pas trop à qui m'adresser, je pense que cet endroit est le bon.. J'ai 20 ans et je vis à paris, j'ai toujours été très attirée par l'Afrique surtout l'Afrique de l'ouest et en particulier le Mali et le Senegal. Cette année j'ai un stage en entreprise de 1 mois à effectuer à l'étranger. Une nouvelle fille est arrivée dans ma classe tout droit de Dakar et de ce qu'elle m'en a dit et de la manière dont elle me parle de son pays elle ne m'a donner qu'encore + envie d'y aller. J'ai déjà des possibilités de stage sur place, j'ai également trouvé des AirBnB chez l'habitant très sympa.. en clair de mon coté, j'ai toujours aussi envie de partir à Dakar, d'un point de vue transports/logement/professionnel tout est clair, mais voilà le soucis c'est que tout mon entourage ne fait que me décourager. D'un coté, lorsque je parle à des Sénégalais ou d'autres Africains (j'en ai beaucoup dans mon entourage) on ne me dit que du bien du pays, sur les forums, lorsque je lis des récits de femmes seules qui sont parties à Dakar, visiblement aucuns problèmes au contraire. J'entends que les Sénégalais sont des gens très accueillants et que le Senegal est un des pays les plus chaleureux en Afrique, bref, que du positif.. Je tiens à préciser que je suis dans une école de commerce avec des gens qui sont à 90% presque racistes, très fermés, qui ne souhaitent partir à l'étranger qu'aux Etats-Unis ou au Canada ou en Australie, et qui ne se sont jamais documentés sur ces pays.. Et dans mon entourage donc ma famille et mon école tout le monde me dit la meme chose : n'y vas pas, ça va être l'enfer, tu vas te faire agresser, tu ne tiendra jamais 1 mois, qu'est ce que tu vas faire à Dakar alors que tu as les moyens de partir ailleurs, là-bas il n'y a rien pourquoi tu vas t'exiler dans un pays pareil, tout le monde trouve incompréhensible que je souhaite aller en Afrique et à Dakar comme si j'allais m'exiler sur une ile desserte avec des rustres alors que moi je ne vois pas le choses comme ça. Je ne sais pas trop quelle est la question que je pose avec ce post je pense que j'ai surtout besoins de savoir ce qu'il en est en réalité, quelle est la vie pour une jeune fille comme moi qui débarque à Dakar et qui ne souhaite que découvrir le pays et rencontrer des gens ? Personellement je ne comprends pas pourquoi la plupart des gens essaient de m'effrayer du pays. Par exemple, ma mère me dit "mais tu pars à l'autre bout du monde et tu ne connais personne sur place, pourquoi tu n'irais pas à New York ou Londres par exemple?" alors qu'il me semble que NY aussi est a autre bout du monde et je ne connais strictement personne la bas non plus.. Je ne comprends pas pourquoi la plupart des "français" "blancs" de mon entourage ont un tel mépris et une telle peur du pays. Tous les Sénégalais qui m'en parlent pourtant m'en parlent avec beaucoup de bienveillance- eux connaissent réellement le pays. Je suis censée faire signer mes conventions de stage et prendre mes billets d'avions d'ici 2 mois maximum. je dois prendre une décision maintenant, c'est assez dur pour moi car je ne suis jamais partie si loin de chez moi et beaucoup de personnes tentent de me dissuader, j'aimerais l'avis de femmes qui ont voyage seule à Dakar ou au Senegal, peut être qui ont vécu la meme expérience que moi avec des proches qui souhaitent les en empêcher.. Comment faire pour croire en soi et croire en son intuition profonde (je suis persuadée que les sénégalais sont des gens géniaux) malgré tout ce que l'on entend autour de nous?.. Désolée si ce message est un peu confus en tout cas j'espère qu'il sera compris. Je vous remercie tous et toutes d'avance ! en espérant trouver des personnes qui sauront me répondre :)
Bonjour à tous,
Voilà, j'ai une potentielle possibilité de post au Burkina à Ouaga.
Si ça fonctionne c'est pour plus d'une année. Et donc j'amènerai mes chats avec moi.
C'est ce qui m'amène aujourd'hui, avec trois questions!
- J'ai appelé le consulat mais j'aimerai re-vérifier si quelqu'un connait les formalités d'entrée.
- Trouve-t-on des croquettes dans les magasins? (en fonction des pays c'est plus ou moins trouvable...) et des vétos facilement?
- Quelle est la relation entre les burkinabé et les chats? Je me doute bien que certains ont des chats ou des chiens, mais je me pose la question car en fonction des pays on passe du tout au tout. En Inde, c'est plutôt marginal mais ok, à Mada les chiens c'est ok mais les chats disparaissent... du coup j'aimerai savoir à quoi m'attendre.
Je me permets d'anticiper quelques remarques, je sais que ce genre de questions peut entrainer des réactions virulentes. Je suis déjà allée au Burkina, je sais très bien que c'est un pays très pauvre et si j'y retourne c'est dans le cadre de mon travail, je suis dans l'humanitaire. Il n'est pas question que je laisse mes animaux, je les ai sauvé dans la rue en Inde, et je ne compte pas les abandonner :) Et enfin! mes chats prennent régulièrement l'avion, ils supporteront très bien le climat et s'en fiche de déménager régulièrement. lls me suivent déjà sur mes lieux d'expat et on survécu à plus de 40° l'année dernière. (désolée du pâté mais je fais des recherches depuis hier et les rares postes que j'ai trouvé sur la question, les gens se faisaient incendier pendant des pages...)
Merci!
Je me permets d'anticiper quelques remarques, je sais que ce genre de questions peut entrainer des réactions virulentes. Je suis déjà allée au Burkina, je sais très bien que c'est un pays très pauvre et si j'y retourne c'est dans le cadre de mon travail, je suis dans l'humanitaire. Il n'est pas question que je laisse mes animaux, je les ai sauvé dans la rue en Inde, et je ne compte pas les abandonner :) Et enfin! mes chats prennent régulièrement l'avion, ils supporteront très bien le climat et s'en fiche de déménager régulièrement. lls me suivent déjà sur mes lieux d'expat et on survécu à plus de 40° l'année dernière. (désolée du pâté mais je fais des recherches depuis hier et les rares postes que j'ai trouvé sur la question, les gens se faisaient incendier pendant des pages...)
Merci!
Bonjour,
Nous sommes une association 1901 appelé "Les Galopins" et notre but est de mener à bien un projet d'aide humanitaire et d'échanges culturels entre Toulouse et l'Afrique de l'Ouest. On aimerait partir d'ici plus ou moins 2 ans à 2 camions. Notre but serait d'aider les enfants en leur apportant du matériels scolaires, des montures de lunette, des jouets, bouquins et tout ce qui pourrait être utile pour eux ainsi que de l'aide au niveau de construction d'école, de dispensaire etc. mais aussi de faire de l'animation avec les gamins. On aimerait se mettre en connection avec des associations locales et aussi des associations basées au Mali, Burkina Faso ou autres pays d'Afrique de l'Ouest afin de faciliter la création de notre projet. Si votre association à déjà mené à bien un projet du même type n'hésitez pas à nous contacter pour nous donner des conseils. Pour toute les personnes susceptibles d'être intéressés voici l'adresse mail de l'association (un blog et un flyers vont être crée début 2011)
association.lesgalopins31@gmail.com
Merci de vos réponse Peace
Les Galopins
Nous sommes une association 1901 appelé "Les Galopins" et notre but est de mener à bien un projet d'aide humanitaire et d'échanges culturels entre Toulouse et l'Afrique de l'Ouest. On aimerait partir d'ici plus ou moins 2 ans à 2 camions. Notre but serait d'aider les enfants en leur apportant du matériels scolaires, des montures de lunette, des jouets, bouquins et tout ce qui pourrait être utile pour eux ainsi que de l'aide au niveau de construction d'école, de dispensaire etc. mais aussi de faire de l'animation avec les gamins. On aimerait se mettre en connection avec des associations locales et aussi des associations basées au Mali, Burkina Faso ou autres pays d'Afrique de l'Ouest afin de faciliter la création de notre projet. Si votre association à déjà mené à bien un projet du même type n'hésitez pas à nous contacter pour nous donner des conseils. Pour toute les personnes susceptibles d'être intéressés voici l'adresse mail de l'association (un blog et un flyers vont être crée début 2011)
association.lesgalopins31@gmail.com
Merci de vos réponse Peace
Les Galopins
Bonjour
Nous mettons en place un projet de caravane itinérante sur l'Afrique de l'Ouest pr 2011 2012. Il nous reste qq questions quant à l'itinéraire à choisir:
Possibilité 1: Passer par l'extrême Ouest Maroc, Ouest Sahara, Mauritanie Sénégal et entrer au Mali par l'Ouest. Posssibilité 2: Passer par le Maroc, et traverser l'Algerie pour entrer au Mali par le Nord.
Nous serons en camion rehaussé Ce camion contiendra du materiel audio-visuel.
Si vous avez déjà parcouru l'une des deux routes, vos conseils (éventuelles difficultés rencontrées, tuyaux...) pourraient nous être très utiles.
Merci d'avance pour vos messages !
Nous mettons en place un projet de caravane itinérante sur l'Afrique de l'Ouest pr 2011 2012. Il nous reste qq questions quant à l'itinéraire à choisir:
Possibilité 1: Passer par l'extrême Ouest Maroc, Ouest Sahara, Mauritanie Sénégal et entrer au Mali par l'Ouest. Posssibilité 2: Passer par le Maroc, et traverser l'Algerie pour entrer au Mali par le Nord.
Nous serons en camion rehaussé Ce camion contiendra du materiel audio-visuel.
Si vous avez déjà parcouru l'une des deux routes, vos conseils (éventuelles difficultés rencontrées, tuyaux...) pourraient nous être très utiles.
Merci d'avance pour vos messages !
Bonjour,
Depuis peu je projette de partir en Afrique (Mauritanie-Mali-Burkina-Sénégal-Gambie) depuis la France et voudrais faire l'aller en voiture (peut être en camion si nous sommes plus de deux), vendre le véhicule le plus loin possible et revenir à l'ancienne, bus, train etc etc...
Je fais donc quelques recherches et j'en suis venu à me demander quels sont les véhicules que l'on retrouve le plus souvent dans les pays que j'ai cité, ceux qui sont le plus recherchés etc etc...
J'ai lu un blogs et vu d'autres témoignages qui parlaient surtout de Mercedes 190 mais je n'ai pas beaucoup plus de détails pour l'instant.
Donc selon vous, quel modèle de voiture ou camion seraient à choisir/privilégier pour ce genre de projet?
Merci infiniment, Vincent. 😉
Depuis peu je projette de partir en Afrique (Mauritanie-Mali-Burkina-Sénégal-Gambie) depuis la France et voudrais faire l'aller en voiture (peut être en camion si nous sommes plus de deux), vendre le véhicule le plus loin possible et revenir à l'ancienne, bus, train etc etc...
Je fais donc quelques recherches et j'en suis venu à me demander quels sont les véhicules que l'on retrouve le plus souvent dans les pays que j'ai cité, ceux qui sont le plus recherchés etc etc...
J'ai lu un blogs et vu d'autres témoignages qui parlaient surtout de Mercedes 190 mais je n'ai pas beaucoup plus de détails pour l'instant.
Donc selon vous, quel modèle de voiture ou camion seraient à choisir/privilégier pour ce genre de projet?
Merci infiniment, Vincent. 😉
Hello
je cherche des renseignements sur le meilleur trajet pour se rendre au Festival Tadamakat Les Nuits Sahariennes d’Essouk au nord du mali par la route en traversant l'algérie, les bateaux pour aller en Algérie (tanger, marseille ou espagne) je pense arrivé à Oran?? les démarches administratives pour pouvoir traversé l'Algérie et la route pour aller à Tessalit... Nous avons un camion de pompier suisse 4x4 double cabine bien équipé avec une caisse.. nous amenons du matos pour le festival... et donner un coup de main. d'ailleurs il nous reste une place... pour ce trajet.
je cherche des renseignements sur le meilleur trajet pour se rendre au Festival Tadamakat Les Nuits Sahariennes d’Essouk au nord du mali par la route en traversant l'algérie, les bateaux pour aller en Algérie (tanger, marseille ou espagne) je pense arrivé à Oran?? les démarches administratives pour pouvoir traversé l'Algérie et la route pour aller à Tessalit... Nous avons un camion de pompier suisse 4x4 double cabine bien équipé avec une caisse.. nous amenons du matos pour le festival... et donner un coup de main. d'ailleurs il nous reste une place... pour ce trajet.
Bonjour, je voudrait partir de savoie pour allez jusqu'au togo en camion en passant par le Maroc, Mauritanie, Mali, Burkina Faso puis le Togo. Je veut savoir si les chiens sont admis dans ces pays et quelles sont les papiers, les vaccins obligatoires?
Si vous avez des informatons sur ce sujet n'hésitez pas a me répondre.
Je vous remercie d'avance. 😄
Bonjour à tous,
Et bien voilà, le grand départ approche! Je pars normalement le 15 avril depuis la Belgique en VW T3 Syncro pour un voyage de 3 mois en Afrique de l'Ouest, en compagnie de mon chien (border collie).
J'ai pas mal de questions mais celles qui me taraudent le plus concernent mon chien: cela complique-t-il fort les contrôles policiers/douaniers, et autres? Les chiens sont ils généralement acceptés dans les campings?
Par ailleurs, j'aurais aussi voulu savoir si d'autres personnes prenaient la route à la même période, histoire de faire un bout de chemin ensemble?
J'aimerais travers le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal, le Mali, le Burkina Faso, le Ghana, le Togo et le Bénin!
Merci pour vos conseils!
Alex
Bonjour, nous sommes trois jeunes bretons (29), qui partons en afrique de l'ouest (maroc, mauritanie, sénégal, mali, burkina, bénin) en camion, d'ici à la fin du mois.
Nous aimerions rencontrer quelqu'un du coin qui aurait déjà effectué à peu près le même périple, pour qu'il puisse nous conseiller par son expérience sur l'équipement du camion, l'itinéraire, les bons plans...
merci
bonjour tout les voyageurs et voyageuzes experimenté(e)s !!
je m'appelle donc martin, je suis de bruxelles et fin juin-début juillet je compte partir avec une amie direction Ouagadougou où on rejoindra fin juillet quelques autres amis qui seront déjà sur place. On compte partir soit depuis l'espagne du sud, soit depuis le maroc, en autostop, bus, train, enfin, tout ce qu'il faudra pour avancer et pas prendre d'avions ni payer cher.
Mais ma question est donc multiple: est-ce qu'il est possible d'arriver à ougadougou en un mois en faisant de l'autostop, ou à la limite prendre un bateau depuis le maroc vers le sénégal puis continuer vers burkina, ou prendre un bus vers le mali et descendre à partir de là? Est-ce que c'est FORT deconseillé de partir commeça, un peu à l'arrache, en esperant d'arriver à ouagadougou? Est-ce que il y a des connection de bus (pas trop cheres) entre les pays de l'afrique australe?
je vous remerci d'avance pour tout les conseils
a plus
Martin
je m'appelle donc martin, je suis de bruxelles et fin juin-début juillet je compte partir avec une amie direction Ouagadougou où on rejoindra fin juillet quelques autres amis qui seront déjà sur place. On compte partir soit depuis l'espagne du sud, soit depuis le maroc, en autostop, bus, train, enfin, tout ce qu'il faudra pour avancer et pas prendre d'avions ni payer cher.
Mais ma question est donc multiple: est-ce qu'il est possible d'arriver à ougadougou en un mois en faisant de l'autostop, ou à la limite prendre un bateau depuis le maroc vers le sénégal puis continuer vers burkina, ou prendre un bus vers le mali et descendre à partir de là? Est-ce que c'est FORT deconseillé de partir commeça, un peu à l'arrache, en esperant d'arriver à ouagadougou? Est-ce que il y a des connection de bus (pas trop cheres) entre les pays de l'afrique australe?
je vous remerci d'avance pour tout les conseils
a plus
Martin
Bonjour tout le monde ( bonne année !)
Voilà, j'ai le projet de partir en Afrique en camion aménagé avec mon ami, je voudrais savoir, si cela est faisable au niveau de l'hygiène, si on ne risque pas d'avoir trop de problèmes avec un véhicule, immatriculé "France" ? merci à vous ;)
Voilà, j'ai le projet de partir en Afrique en camion aménagé avec mon ami, je voudrais savoir, si cela est faisable au niveau de l'hygiène, si on ne risque pas d'avoir trop de problèmes avec un véhicule, immatriculé "France" ? merci à vous ;)
bonjours,
Et bien ça y est, on a enfin trouvé, après des semaines de recherche et de coups de fil à-travers toute la France, notre camion 4x4, un mercedes 911 (très rare!!!!!!) nous venons d'y mettre une caisse qu'il ne nous reste plus qu'à fixer. ensuite il ne restera plus qu'à l'aménager. nous sommes à la recherche de la revue technique du 911 en sacahnt bien que ça va etre difficile à trouver! mais ça nous aiderais bien. si parmis vous il y en a qui on un 911 et bien n'hésitez pas à faire signe! sinon, nous avons pour projet de partir en Afrique noire l'été prochain voir septembre prochain. nous avons des arrets pour déposer des vivres humanitaires et allons donner de l'aide à des association de protection de l'environnement au Maroc ainsi que dans le parc naturel du Banc d'Arguin en Mauritanie. Pour la suite c'est en cours de construction. C'est un voyage à durée indeterminer, un an minimum. Pour le momment nous ne sommes que deux moi et mon ami ainsi que nos deux chiens. si parmis vous il y a des personnes motivées et sérieuses qui seraient intéressées par le projet, faire signe! en sachant bien qu'il faut etre équipé question véhicule!
bientot il y aura des photos et plus tard un blog qui présentera plus précisémment le projet! Kénavo
Et bien ça y est, on a enfin trouvé, après des semaines de recherche et de coups de fil à-travers toute la France, notre camion 4x4, un mercedes 911 (très rare!!!!!!) nous venons d'y mettre une caisse qu'il ne nous reste plus qu'à fixer. ensuite il ne restera plus qu'à l'aménager. nous sommes à la recherche de la revue technique du 911 en sacahnt bien que ça va etre difficile à trouver! mais ça nous aiderais bien. si parmis vous il y en a qui on un 911 et bien n'hésitez pas à faire signe! sinon, nous avons pour projet de partir en Afrique noire l'été prochain voir septembre prochain. nous avons des arrets pour déposer des vivres humanitaires et allons donner de l'aide à des association de protection de l'environnement au Maroc ainsi que dans le parc naturel du Banc d'Arguin en Mauritanie. Pour la suite c'est en cours de construction. C'est un voyage à durée indeterminer, un an minimum. Pour le momment nous ne sommes que deux moi et mon ami ainsi que nos deux chiens. si parmis vous il y a des personnes motivées et sérieuses qui seraient intéressées par le projet, faire signe! en sachant bien qu'il faut etre équipé question véhicule!
bientot il y aura des photos et plus tard un blog qui présentera plus précisémment le projet! Kénavo
se déplacer en Afrique de l'Ouest : des bus, des minibus, des taxis-brousse, des taxis-moto
oui oui 😉
mais où ?.... et comment ?....
les mots-clefs sont :
- se renseigner,
multiplier les sources de renseignements et les recouper. s'aider se son guide-papier favori mais toujours vérifier : s'y prendre dès que l'on arrive quelque part : demain ou tel jour, je pars vers Z : comment je fais ? à la gare routière d'arrivée, à votre hébergement, chez des commerçants ....
d'où part le bus pour X : est-ce vraiment la gare des bus ? pas celles des minibus ou des taxis-brousse, c'est bien sur ? parce que l'on peut très bien vous envoyer à l'une où à l'autre "gare" sans avoir bien compris votre demande. recoupez les infos (à quelle heure faut-il venir pour acheter les billets ? combien de temps avant le départ faut-il être à la gare routière ? faut-il réserver à l'avance ?)
bus : le système des réservations est très répandu et très fiable. minibus : on peut vous annoncer un départ à 7 heures le matin et vous ne partez qu'à .... 12h30 taxis-brousses : moins d'attente car les distances parcourues sont plus petites et la voiture se remplit plus vite que le minibus (6 voyageurs se trouvent plus vite que 20 ou 22)
- la patience
Nous ne sommes pas en Europe, la notion de temps passé n'est pas la même, l'urgence on ne connait pas, où très peu. Ne vous mettez pas en rogne si vous devez attendre ... personne ne comprendrait. pas beaucoup ou même pas du tout d'attente pour les bus au départ. par contre, sur les gares intermédiaires : le bus est tributaire de la route et l'heure d'arrivée au terminus connait bien des variations.
ne vous y prenez donc pas le matin même, en pensant qu'en payant vous trouverez toujours une place : non , pas dut tout. on trouve toujours un taxi-brousse ou une moto-taxi, mais un bus : ré-ser-vez ! (ou renseignez vous bien) bus et mini-bus prix fixes, pas de négociations taxi-brousses et moto-taxis taxi-brousse
parfois pas de négociation en taxi-brousse : on vous indique le prix pour une place : renseignez vous avec vos voisins pour savoir si c'est le bon prix (je n'ai jamais été arnaquée : toujours j'ai payé le même prix que les autres) moto-taxis : essayer de payer le "juste prix", renseigner vous avant (hébergement, compagnon de rencontre) : car là, on peut vous donner des prix fantaisistes. à vous de savoir .... au bout de quelques jours, on pige le système. (on paye selon la longueur du trajet, la possibilité du taximan de prendre ou pas un client pour le retour, s'il fait jour ou soir ou nuit ect, campagne ou ville ...)
en taxis-brousse (voiture) encore : seul, il peut être intéressant de payer pour deux places et de se caler à l'avant : plus de confort ! deux personnes : prenez les 4 places arrières, ou bien payer pour 3 places , un voyageur paie 1 place et vous aurez tous les 3 plus d'aisances derrière.
essayer de vous mettre près d'une fenêtre : on y est moins coincé qu'au milieu et y'a de l'air.
moto-taxis : décliner toute proposition d'aller à deux à l'arrière d'une moto : bonjour le danger ! discuter avec le taximan et dites lui de trouver un acolyte. ne vous inquiétez pas, il trouvera vite.
Il est intéressant (mais de toute manière vous n'y couperez pas) d'avoir dans son portable les n° de quelques moto-taxis. ça dépanne bien quand vous vous retrouvez au milieu de nulle part .... de même : vous allez visiter tel ou tel endroit un peu isolé : négocier que l'on vous attende, ou bien dites "je t'appelle et tu viens me chercher". de toute manière, on vous le proposera souvent ; et ce n'est pas inutile du tout du tout.
les gares routières :
arrêts "manger" : en général 15 à 20 minutes. Ayez l’œil sur votre car ... il arrive qu'il reparte en laissant un malheureux derrière. je l'ai vu. dans ce cas là, tout le car hurle au chauffeur "il manque quelqu'un". alors il s'arrête pour prendre le gus en nage qui vient de piquer un 100m; ou bien il fait la sourde oreille jusqu'à ce que les hurlements de protestation deviennent trop incommodants. Ca peut prendre 15 minutes : le retardataire a alors suivi le car avec un taxi-moto ! à ses frais bien sur.
mais bon, c'est tout de même rare ! le chauffeur klaxonne plusieurs fois, avance doucement, on a le temps de monter. moi aux arrêts-manger, je vais aux "petits coins" vite fait, j'achète de quoi manger, et je remonte de suite dans le bus. si je reste dehors, c'est à proximité immédiate. (le bus est entouré de vendeurs de tout et de rien (eau, sodas, fruits, beignets, pain, tomates, œufs durs, mouchoirs en papier, bâtons d'arachide ...) ça se bouscule, ça parle haut, c'est plein de vie et de couleurs.
voila en quelques mots (les photos arrivent ....) pourquoi j'adore vadrouiller en bus et autres moyens de transports locaux en Afrique de l'ouest !
oui oui 😉
mais où ?.... et comment ?....
les mots-clefs sont :
- se renseigner,
multiplier les sources de renseignements et les recouper. s'aider se son guide-papier favori mais toujours vérifier : s'y prendre dès que l'on arrive quelque part : demain ou tel jour, je pars vers Z : comment je fais ? à la gare routière d'arrivée, à votre hébergement, chez des commerçants ....
d'où part le bus pour X : est-ce vraiment la gare des bus ? pas celles des minibus ou des taxis-brousse, c'est bien sur ? parce que l'on peut très bien vous envoyer à l'une où à l'autre "gare" sans avoir bien compris votre demande. recoupez les infos (à quelle heure faut-il venir pour acheter les billets ? combien de temps avant le départ faut-il être à la gare routière ? faut-il réserver à l'avance ?)
bus : le système des réservations est très répandu et très fiable. minibus : on peut vous annoncer un départ à 7 heures le matin et vous ne partez qu'à .... 12h30 taxis-brousses : moins d'attente car les distances parcourues sont plus petites et la voiture se remplit plus vite que le minibus (6 voyageurs se trouvent plus vite que 20 ou 22)
- la patience
Nous ne sommes pas en Europe, la notion de temps passé n'est pas la même, l'urgence on ne connait pas, où très peu. Ne vous mettez pas en rogne si vous devez attendre ... personne ne comprendrait. pas beaucoup ou même pas du tout d'attente pour les bus au départ. par contre, sur les gares intermédiaires : le bus est tributaire de la route et l'heure d'arrivée au terminus connait bien des variations.
ne vous y prenez donc pas le matin même, en pensant qu'en payant vous trouverez toujours une place : non , pas dut tout. on trouve toujours un taxi-brousse ou une moto-taxi, mais un bus : ré-ser-vez ! (ou renseignez vous bien) bus et mini-bus prix fixes, pas de négociations taxi-brousses et moto-taxis taxi-brousse
parfois pas de négociation en taxi-brousse : on vous indique le prix pour une place : renseignez vous avec vos voisins pour savoir si c'est le bon prix (je n'ai jamais été arnaquée : toujours j'ai payé le même prix que les autres) moto-taxis : essayer de payer le "juste prix", renseigner vous avant (hébergement, compagnon de rencontre) : car là, on peut vous donner des prix fantaisistes. à vous de savoir .... au bout de quelques jours, on pige le système. (on paye selon la longueur du trajet, la possibilité du taximan de prendre ou pas un client pour le retour, s'il fait jour ou soir ou nuit ect, campagne ou ville ...)
en taxis-brousse (voiture) encore : seul, il peut être intéressant de payer pour deux places et de se caler à l'avant : plus de confort ! deux personnes : prenez les 4 places arrières, ou bien payer pour 3 places , un voyageur paie 1 place et vous aurez tous les 3 plus d'aisances derrière.
essayer de vous mettre près d'une fenêtre : on y est moins coincé qu'au milieu et y'a de l'air.
moto-taxis : décliner toute proposition d'aller à deux à l'arrière d'une moto : bonjour le danger ! discuter avec le taximan et dites lui de trouver un acolyte. ne vous inquiétez pas, il trouvera vite.
Il est intéressant (mais de toute manière vous n'y couperez pas) d'avoir dans son portable les n° de quelques moto-taxis. ça dépanne bien quand vous vous retrouvez au milieu de nulle part .... de même : vous allez visiter tel ou tel endroit un peu isolé : négocier que l'on vous attende, ou bien dites "je t'appelle et tu viens me chercher". de toute manière, on vous le proposera souvent ; et ce n'est pas inutile du tout du tout.
les gares routières :
arrêts "manger" : en général 15 à 20 minutes. Ayez l’œil sur votre car ... il arrive qu'il reparte en laissant un malheureux derrière. je l'ai vu. dans ce cas là, tout le car hurle au chauffeur "il manque quelqu'un". alors il s'arrête pour prendre le gus en nage qui vient de piquer un 100m; ou bien il fait la sourde oreille jusqu'à ce que les hurlements de protestation deviennent trop incommodants. Ca peut prendre 15 minutes : le retardataire a alors suivi le car avec un taxi-moto ! à ses frais bien sur.
mais bon, c'est tout de même rare ! le chauffeur klaxonne plusieurs fois, avance doucement, on a le temps de monter. moi aux arrêts-manger, je vais aux "petits coins" vite fait, j'achète de quoi manger, et je remonte de suite dans le bus. si je reste dehors, c'est à proximité immédiate. (le bus est entouré de vendeurs de tout et de rien (eau, sodas, fruits, beignets, pain, tomates, œufs durs, mouchoirs en papier, bâtons d'arachide ...) ça se bouscule, ça parle haut, c'est plein de vie et de couleurs.
voila en quelques mots (les photos arrivent ....) pourquoi j'adore vadrouiller en bus et autres moyens de transports locaux en Afrique de l'ouest !
Bonjour à tous!
Je suis un jeune Canadien de 19 ans qui souhaite partir pour la 3ième fois en afrique francophone. J'ai fait la tunisie et le Burkina faso précédemment sur le continent africain. Maintenant, je veux faire l'afrique de l'ouest. Je veux arriver au Sénégal et partir vers la mauritanie en autostop ou tout autre moyen de transport peu couteux... Et ensuite redescendre vers le sénégal et descendre en guinée Sierra Leone Cote d'ivoire et finir pour voir les amis au burkinafaso. Je dispose de 3 mois et peut-être 1ans tout dépendamment de ce qui me tente rendu sur le moment. Je pars au moi de mai. Je voulais connaitre vos opinions sur la faisabilité du projet, Peut-être ai-je oublié de spécifier que je voulais vivre chez les habitants et non en milieu touristique. Je veux visiter les points intéressant de chaque pays. Donc, si vous avez des recommandations, des conseils ou seulement des avis je suis ouvert. je veux maximiser les chances de succès du voyage
Je suis un jeune Canadien de 19 ans qui souhaite partir pour la 3ième fois en afrique francophone. J'ai fait la tunisie et le Burkina faso précédemment sur le continent africain. Maintenant, je veux faire l'afrique de l'ouest. Je veux arriver au Sénégal et partir vers la mauritanie en autostop ou tout autre moyen de transport peu couteux... Et ensuite redescendre vers le sénégal et descendre en guinée Sierra Leone Cote d'ivoire et finir pour voir les amis au burkinafaso. Je dispose de 3 mois et peut-être 1ans tout dépendamment de ce qui me tente rendu sur le moment. Je pars au moi de mai. Je voulais connaitre vos opinions sur la faisabilité du projet, Peut-être ai-je oublié de spécifier que je voulais vivre chez les habitants et non en milieu touristique. Je veux visiter les points intéressant de chaque pays. Donc, si vous avez des recommandations, des conseils ou seulement des avis je suis ouvert. je veux maximiser les chances de succès du voyage
bonjour à tous
j'ai bien essayé de m'insérer dans un post ancien mais je trouve interressant quand même d'en ouvrir un nouveau.
Je commence à préparer un voyage en 4x4 avec pour l'instant deux variantes dans l'itinéraire :
- Mauritanie / Sénégal / Guinée / Côte d'Ivoire / Burkina Faso / Togo / Bénin
ou
- Mauritanie / Mali / Burkina / Togo / Bénin
Il y a encore d'autres variantes possibles. L'idée du 2ème est d'éviter l'ATA du Sénégal. Est-ce que le sud malien est vraiment un problème en ce moment ?
Ce voyage serait si tout va bien en janvier et février 2013. (2 mois) retour par container du 4x4. Il semblerait à ce propos que les formalités depuis le Ghana serait plus simple que du Bénin. On peut bien aller au Ghana plutôt qu'au Bénin si ça se confirme.
Pour l'instant je suis seul et je voudrai partir avec un autre équipage. Objectif rouler tranquille, prendre le temps de s'arrêter dans les villages, ne pas chercher les plantages assurés mais éviter le goudron. voilà pour une première définition. à affiner ...
Je ne sais pas encore avec quoi je pars : land rover avec tente de toit (version light) ou le même land rover avec cellule (version confort !) trève de plaisanteries le confort peu m'importe je suis très heureux dans ma tente de toit et dans tous les cas je vis dehors. A voir en fonction de ce que l'on pense pratiquer comme pistes, de la saison etc...
Donc je suis preneur d'expériences similaires (récentes) : * point de passage de frontière, * info pour les visas, * carto pour ozi, traces, * belle piste ou piste à éviter, * avis sur l'un de ces itinéraires, ET d'un ou deux (mais pas plus) autres 4x4 pour ce beau voyage. un peu d'expérience souhaitée.
à vos claviers merci d'avance marc
j'ai bien essayé de m'insérer dans un post ancien mais je trouve interressant quand même d'en ouvrir un nouveau.
Je commence à préparer un voyage en 4x4 avec pour l'instant deux variantes dans l'itinéraire :
- Mauritanie / Sénégal / Guinée / Côte d'Ivoire / Burkina Faso / Togo / Bénin
ou
- Mauritanie / Mali / Burkina / Togo / Bénin
Il y a encore d'autres variantes possibles. L'idée du 2ème est d'éviter l'ATA du Sénégal. Est-ce que le sud malien est vraiment un problème en ce moment ?
Ce voyage serait si tout va bien en janvier et février 2013. (2 mois) retour par container du 4x4. Il semblerait à ce propos que les formalités depuis le Ghana serait plus simple que du Bénin. On peut bien aller au Ghana plutôt qu'au Bénin si ça se confirme.
Pour l'instant je suis seul et je voudrai partir avec un autre équipage. Objectif rouler tranquille, prendre le temps de s'arrêter dans les villages, ne pas chercher les plantages assurés mais éviter le goudron. voilà pour une première définition. à affiner ...
Je ne sais pas encore avec quoi je pars : land rover avec tente de toit (version light) ou le même land rover avec cellule (version confort !) trève de plaisanteries le confort peu m'importe je suis très heureux dans ma tente de toit et dans tous les cas je vis dehors. A voir en fonction de ce que l'on pense pratiquer comme pistes, de la saison etc...
Donc je suis preneur d'expériences similaires (récentes) : * point de passage de frontière, * info pour les visas, * carto pour ozi, traces, * belle piste ou piste à éviter, * avis sur l'un de ces itinéraires, ET d'un ou deux (mais pas plus) autres 4x4 pour ce beau voyage. un peu d'expérience souhaitée.
à vos claviers merci d'avance marc
Bonjour,
Récapitulatif pratique de notre petit tour d’Afrique de l’ouest en camping-car
mi-Septembre /mi-décembre 2009 (3 mois)
Pays traversés : Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Burkina Faso, Ghana, Togo, Bénin, Niger
20 000 km
Equipage : Annie, Stéphane et Léo (notre fils de 12 ans)
Maroc :
- bateau Espagne/Maroc :
la traversée Algeciras/Tanger semble la moins chère. Durée 2h. Formalités police sur le bateau. Nous avons payé à l’aller : 93 euros.
- Parking gardé au port (mais cher). Possibilité de bivouac à l’endroit de l’embarquement. Le mieux reste la rue de l’agence Gutierrez à Palmones (nous, on aime bien se présenter et demander la permission…)
- Dernier bivouac à la station à 80 km de la frontière mauritanienne.
- Le no man’s land de 4km n’est pas compliqué pour un camping-car. Nous, on préfère le faire seuls, Stéphane étudiant à pied ma trajectoire pour éviter les quelques endroits de sable mou.
Mauritanie :
- frontière : faire le visa à Rabat ou en France (en septembre 2009, on pouvait encore prendre un visa de transit à la frontière). Ca bouge beaucoup, se renseigner à Rabat.
faire le passavant pour le véhicule : 10 euros
Prendre l’assurance : 17 euros
Faire éventuellement du change.
- bivouacs : premier bivouac à Nouadhibou puis à Nouakchott. Ne pas rouler la nuit.
Mais nous ne roulons jamais la nuit en Afrique. Ni ailleurs !
- On a commencé le traitement antipaludéen à Nouadhibou. (Doxipalu)
Sénégal :
- frontière : passage frontière à Rosso. Nous avons payé un gars qui nous a aidé mais on peut faire seul.
Sortie Mauritanie : 30 euros, bac compris.
Entrée Sénégal : passavant : 7 euros, assurance 20 euros. Attention, les douaniers prennent leur temps pour déjeuner… parking payant.
- Quelques contrôles policiers avant St Louis. La police est pénible autour de cette ville.
- La route Kaolack-Tambacounda était presque finie en octobre 2009.
- Assurance carte brune (presque tous les pays d’Afrique de l’ouest) prise à Tamba : 25000 FCFA pour 3 mois. Pas valable pour la Mauritanie.
Mali :
- frontière : visas faits à Dakar : 1 an multiples entrées 100 euros. Sûrement moins chers à Nouakchott.
Passavant (entre 5000 et 10 000 FCFA)
- routes : relativement bonnes Bamako/Ségou/BF
Burkina-Faso :
- frontière : visa d’une semaine à la frontière. Prolongeable à Ouaga.
passavant
Possibilité de faire le visa de l’entente à Ouaga. Pas valable pour le Ghana. Alors nous le ferons plus tard.
Ghana :
- frontière : visa fait à Ouaga.
Sans carnet de passage en douane, il faut négocier avec un agent (les douaniers ne veulent pas s’en occuper) un document d’importation provisoire de véhicule. Garder son calme et prendre le temps. Négocié 60 euros, 3 h d’attente.
Surprise, à la sortie du pays (mais ça dépendrait des points de sortie), il a fallu un document d’exportation du véhicule ! Négocié 8 euros en un après-midi…
- routes : elles sont souvent en réfection.
Togo :
- frontière : visa à la frontière puis visa de l’entente à Lomé (bureau des passeports dans le nord de la ville) : 25000 FCFA pour 3 mois.
passavant
Le visa de l’entente est valable pour la CI, le Togo, le Bénin, le Niger et le BF.
Bénin :
- frontière : visa de l’entente
passavant
- Attention, les parcs nationaux du nord n’ouvraient que début décembre.
Niger :
- frontière : visa de l’entente
passavant
- routes : on a pris la route Niamey-Gao qui est toute neuve. Attention aux problèmes de sécurité actuellement. Bien se renseigner avant surtout si on est en véhicule.
Retour Mali : route Gao-Mopti pas terrible…
Retour Mauritanie : visa pris à Bamako.
La route de l’espoir est bien abîmée, surtout entre Aioun et Kiffa. Tintane est inondée mais on a pu passer en demandant conseil à un Mauritanien, la déviation est très sableuse.
En raison de l’insécurité, prévoir ses bivouacs. (les policiers sont accueillants…)
Retour Maroc :
Traversée : 55 euros.
Attention : on a eu un clandestin qui s’était enfermé dans les WC du camping-car. Heureusement pour nous (et pour lui), les douaniers espagnols ont mal contrôlé.
Quoi faire pour éviter cela ? rester dans le véhicule pendant la traversée ?
Bivouacs : Annie avait des médicaments à conserver à moins de 25° (difficile en Afrique !). Nous avons toujours trouvé facilement des bivouacs avec électricité pour la glacière électrique : campements, parkings d’hôtel, particuliers.
Impressions : Trois mois, ça passe vite, mais nous voulions retrouver nos deux grandes pour noël.
Néanmoins, nous avons aimé la douceur de vie africaine, apprécié le français parlé un peu partout (sauf au Ghana) qui facilite les échanges, adoré la nourriture, les bières, les paysages, la chaleur et les Africains.
Bref, l’Afrique où tout est possible, région facile pour les voyageurs.
En espérant être utile, contactez nous pour plus de renseignements...
Annie
Récapitulatif pratique de notre petit tour d’Afrique de l’ouest en camping-car
mi-Septembre /mi-décembre 2009 (3 mois)
Pays traversés : Maroc, Mauritanie, Sénégal, Mali, Burkina Faso, Ghana, Togo, Bénin, Niger
20 000 km
Equipage : Annie, Stéphane et Léo (notre fils de 12 ans)
Maroc :
- bateau Espagne/Maroc :
la traversée Algeciras/Tanger semble la moins chère. Durée 2h. Formalités police sur le bateau. Nous avons payé à l’aller : 93 euros.
- Parking gardé au port (mais cher). Possibilité de bivouac à l’endroit de l’embarquement. Le mieux reste la rue de l’agence Gutierrez à Palmones (nous, on aime bien se présenter et demander la permission…)
- Dernier bivouac à la station à 80 km de la frontière mauritanienne.
- Le no man’s land de 4km n’est pas compliqué pour un camping-car. Nous, on préfère le faire seuls, Stéphane étudiant à pied ma trajectoire pour éviter les quelques endroits de sable mou.
Mauritanie :
- frontière : faire le visa à Rabat ou en France (en septembre 2009, on pouvait encore prendre un visa de transit à la frontière). Ca bouge beaucoup, se renseigner à Rabat.
faire le passavant pour le véhicule : 10 euros
Prendre l’assurance : 17 euros
Faire éventuellement du change.
- bivouacs : premier bivouac à Nouadhibou puis à Nouakchott. Ne pas rouler la nuit.
Mais nous ne roulons jamais la nuit en Afrique. Ni ailleurs !
- On a commencé le traitement antipaludéen à Nouadhibou. (Doxipalu)
Sénégal :
- frontière : passage frontière à Rosso. Nous avons payé un gars qui nous a aidé mais on peut faire seul.
Sortie Mauritanie : 30 euros, bac compris.
Entrée Sénégal : passavant : 7 euros, assurance 20 euros. Attention, les douaniers prennent leur temps pour déjeuner… parking payant.
- Quelques contrôles policiers avant St Louis. La police est pénible autour de cette ville.
- La route Kaolack-Tambacounda était presque finie en octobre 2009.
- Assurance carte brune (presque tous les pays d’Afrique de l’ouest) prise à Tamba : 25000 FCFA pour 3 mois. Pas valable pour la Mauritanie.
Mali :
- frontière : visas faits à Dakar : 1 an multiples entrées 100 euros. Sûrement moins chers à Nouakchott.
Passavant (entre 5000 et 10 000 FCFA)
- routes : relativement bonnes Bamako/Ségou/BF
Burkina-Faso :
- frontière : visa d’une semaine à la frontière. Prolongeable à Ouaga.
passavant
Possibilité de faire le visa de l’entente à Ouaga. Pas valable pour le Ghana. Alors nous le ferons plus tard.
Ghana :
- frontière : visa fait à Ouaga.
Sans carnet de passage en douane, il faut négocier avec un agent (les douaniers ne veulent pas s’en occuper) un document d’importation provisoire de véhicule. Garder son calme et prendre le temps. Négocié 60 euros, 3 h d’attente.
Surprise, à la sortie du pays (mais ça dépendrait des points de sortie), il a fallu un document d’exportation du véhicule ! Négocié 8 euros en un après-midi…
- routes : elles sont souvent en réfection.
Togo :
- frontière : visa à la frontière puis visa de l’entente à Lomé (bureau des passeports dans le nord de la ville) : 25000 FCFA pour 3 mois.
passavant
Le visa de l’entente est valable pour la CI, le Togo, le Bénin, le Niger et le BF.
Bénin :
- frontière : visa de l’entente
passavant
- Attention, les parcs nationaux du nord n’ouvraient que début décembre.
Niger :
- frontière : visa de l’entente
passavant
- routes : on a pris la route Niamey-Gao qui est toute neuve. Attention aux problèmes de sécurité actuellement. Bien se renseigner avant surtout si on est en véhicule.
Retour Mali : route Gao-Mopti pas terrible…
Retour Mauritanie : visa pris à Bamako.
La route de l’espoir est bien abîmée, surtout entre Aioun et Kiffa. Tintane est inondée mais on a pu passer en demandant conseil à un Mauritanien, la déviation est très sableuse.
En raison de l’insécurité, prévoir ses bivouacs. (les policiers sont accueillants…)
Retour Maroc :
Traversée : 55 euros.
Attention : on a eu un clandestin qui s’était enfermé dans les WC du camping-car. Heureusement pour nous (et pour lui), les douaniers espagnols ont mal contrôlé.
Quoi faire pour éviter cela ? rester dans le véhicule pendant la traversée ?
Bivouacs : Annie avait des médicaments à conserver à moins de 25° (difficile en Afrique !). Nous avons toujours trouvé facilement des bivouacs avec électricité pour la glacière électrique : campements, parkings d’hôtel, particuliers.
Impressions : Trois mois, ça passe vite, mais nous voulions retrouver nos deux grandes pour noël.
Néanmoins, nous avons aimé la douceur de vie africaine, apprécié le français parlé un peu partout (sauf au Ghana) qui facilite les échanges, adoré la nourriture, les bières, les paysages, la chaleur et les Africains.
Bref, l’Afrique où tout est possible, région facile pour les voyageurs.
En espérant être utile, contactez nous pour plus de renseignements...
Annie
