Bonjour,
Je souhaitais vous poser une question concernant les modalités d'enregistrement sur Ryanair.
Une amie à payé des billets d'avion, puis changé de Carte Bancaire. Attendu qu'il faille saisir son numéro de CB lors de l'enregistrement, elle aurait aimé savoir si le fait qu'un changement de carte (et donc de numéro) entre ces deux étapes puisse poser un problème.
En vous remerciant d'avance pour votre aide,
Bonjour à tous,
J'ai fait l'erreur de payer nos billets d'avion pour notre voyage de Juillet 2015 en Malaisie sur Qatar Airways avec une E-carte Bleue.
Je me suis rendu compte après coup, qu'ils n'autorisaient pas les carte bleue virtuelle, puisqu'il peu être demandé de présenter la carte lors du retrait des billets.
J'ai contacté le support Qatar qui m'a proposé de faire comme ceci : -Faire une emprunte de compte montrant le paiement des billets.
J'ai également gardé une copie écran de la carte bleue virtuelle.
J'aimerai avoir vos avis, peut être avez vous déjà été dans ce cas ?
Merci d'avance,
J'ai fait l'erreur de payer nos billets d'avion pour notre voyage de Juillet 2015 en Malaisie sur Qatar Airways avec une E-carte Bleue.
Je me suis rendu compte après coup, qu'ils n'autorisaient pas les carte bleue virtuelle, puisqu'il peu être demandé de présenter la carte lors du retrait des billets.
J'ai contacté le support Qatar qui m'a proposé de faire comme ceci : -Faire une emprunte de compte montrant le paiement des billets.
J'ai également gardé une copie écran de la carte bleue virtuelle.
J'aimerai avoir vos avis, peut être avez vous déjà été dans ce cas ?
Merci d'avance,
Hello, comme vous le savez (enfin j'espère!), les cartes d'ID périmée entre 2004 & 2018 voir leur durée de validité étendu à +5ans. Ryanair (et tout les lowcost) pouvant être très chiant sur les détails (et faindre de ne pas être au courant), je me demande si ça passe? Quelqu'un a fait l'expérience? Merci pour vos retours.
VOLS QUALIFIANTS POUR LES ABONNÉS
03/01/2013
Depuis le 01 janvier 2013, les vols France métropolitaine deviennent qualifiants quel que soit le tarif acquitté pour tous les abonnés.
Conditions : - Avoir une adresse mailing en France Métro/Monaco - Avoir une carte d´abonnement AF au statut confirmé (quel que soit le type de carte)
Les vols seront automatiquement et rétroactivement comptabilisés comme qualifiants à partir de fin juin 2013 (la date reste à confirmer). Pour toute demande d´upgrade (changement de niveau de carte) avant cette date, inviter les clients à contacter leur centre de service client Flying Blue.
Depuis le 01 janvier 2013, les vols France métropolitaine deviennent qualifiants quel que soit le tarif acquitté pour tous les abonnés.
Conditions : - Avoir une adresse mailing en France Métro/Monaco - Avoir une carte d´abonnement AF au statut confirmé (quel que soit le type de carte)
Les vols seront automatiquement et rétroactivement comptabilisés comme qualifiants à partir de fin juin 2013 (la date reste à confirmer). Pour toute demande d´upgrade (changement de niveau de carte) avant cette date, inviter les clients à contacter leur centre de service client Flying Blue.
Cette semaine, un avion Ryanair a atterri avec l'équivalent de 10mns de réserve.
Plus d'infos ici : http://www.midilibre.fr/2013/04/24/le-boeing-atterrit-presque-a-sec,684950.php
Plus d'infos ici : http://www.midilibre.fr/2013/04/24/le-boeing-atterrit-presque-a-sec,684950.php
De source interne:
La compagnie a décidé d'anticiper le renouvellement de ses classes à compter d'août 2013.Les nouveaux sièges Zodiac feront donc leur apparition plus tôt que prévus, quand à la Première la compagnie nous réserve une belle surprise.La classe économique ne sera pas en reste, les sièges seront un peu plus larges et dans les 777 la configuration 3-3-3 revient en force.Il s'agit de prendre le contre-pied des compagnies du golfe et d'Asie. A titre de teste un A380 sera aménagé prioritairement pour la ligne CDG/SIN afin de se mesurer réellement face à une grande major asiatique qu'est Singapore Airlines. Rappelons que SQ prévoit également pour 2013 le renouvellement de ses classes.Il n'y aura pas d'alignement tarifaire sur EK mais une baisse significative afin d'être plus proche de ses concurrents et d'encourager, ceux qui ont fuit vers les compagnies du golfe, les vols directs.
Voilà une nouvelle très encourageant conforme aux discours de son PDG.
Hi there🙂,
I’ve applied to renew my Austrian passport but I have to wait 3 weeks.
I found some really interesting flights to Fès, but unfortunately I don’t have a passport number because I assume the old one isn’t valid anymore?
Is it possible to book with the old number and provide the new one later? Or any other solution? The airlines are Air Arabia Maroc and Ryanair. Thanks for your help!
Is it possible to book with the old number and provide the new one later? Or any other solution? The airlines are Air Arabia Maroc and Ryanair. Thanks for your help!
Bonjour, il y a peu j'ai réservé un billet sur le site internet de British Airways. Il est dit qu'a l'embarquement je doit présenter la carte qui a servit au paiement. Le soucis c'est qu'elle vient juste d’être renouvelée. Je précise que je n'ai pas changer de carte, c'est juste un renouvellement ( même numéro de carte, même code confidentiel...)
Est-ce que cela risque de poser problème ou pas ?
Est-ce que cela risque de poser problème ou pas ?
A lire dans le jdd, journal du dimanche, de ce jour.
Le portrait et l’interview de la nouvelle PDG d’Air France, Anne Rigail.
Au programme: - un climat social apaisé: accord avec les pilotes possiblement signé le 19 février; - présentation de résultats financiers qui ne seraient pas catastrophiques malgré les mouvements sociaux; - renouvellement du PDG de KLM à venir; - rénovation des cabines de Boeing 777 évoluant sur le réseau COI; - rénovation des cabines des Airbus A380: finalement 7 appareils seront conservés dans la flotte (contre 10 actuellement dont 5 en location et 5 en propriété); - livraison des premiers A350 en septembre; - commande d’avions annoncée lors du prochain salon du Bourget en juin prochain; - rénovation de la classe Premium Economique.
A noter que Joon disparaîtra en juin. Les agents de bord sont en cours de formation pour travailler sur Air France. Cependant les avions continueront de voler sous les couleurs de Joon, la priorité est donné à faire voler les avions au lieu de les repeindre.
A lire sous: www.lejdd.fr Photo de l’article sur twitter https://mobile.twitter.com/lgl_morgane/status/1094537858264768512
Intéressant d’entendre parler positivement de la compagnie nationale.
Alors que des compagnies à bas coûts semblent souffrir, les compagnies réseau n’ont pas dit leur dernier mot.
Le portrait et l’interview de la nouvelle PDG d’Air France, Anne Rigail.
Au programme: - un climat social apaisé: accord avec les pilotes possiblement signé le 19 février; - présentation de résultats financiers qui ne seraient pas catastrophiques malgré les mouvements sociaux; - renouvellement du PDG de KLM à venir; - rénovation des cabines de Boeing 777 évoluant sur le réseau COI; - rénovation des cabines des Airbus A380: finalement 7 appareils seront conservés dans la flotte (contre 10 actuellement dont 5 en location et 5 en propriété); - livraison des premiers A350 en septembre; - commande d’avions annoncée lors du prochain salon du Bourget en juin prochain; - rénovation de la classe Premium Economique.
A noter que Joon disparaîtra en juin. Les agents de bord sont en cours de formation pour travailler sur Air France. Cependant les avions continueront de voler sous les couleurs de Joon, la priorité est donné à faire voler les avions au lieu de les repeindre.
A lire sous: www.lejdd.fr Photo de l’article sur twitter https://mobile.twitter.com/lgl_morgane/status/1094537858264768512
Intéressant d’entendre parler positivement de la compagnie nationale.
Alors que des compagnies à bas coûts semblent souffrir, les compagnies réseau n’ont pas dit leur dernier mot.
Bonjour à tous,
je voudrais savoir quand seront déployés les sièges Affaires V4 "full sleep" sur les B777-300ER d'Air France volant vers les Antilles et La Réunion et est-ce qu'il seront déployés en même temps que les nouveaux sièges Alizé (Premium Voyageur) ?
Bonjour, nous partons mercredi en Italie. Cependant, je viens de me rendre compte que les cartes d'identité de mes enfants n'étaient plus valides depuis quelques semaines. A l'aller, nous franchissons la frontière en TER (Menton-Vintimille), donc j'imagine que cela ne va pas poser de problèmes.
Ce qui m'inquiète est notre retour, prévu en avion depuis Rome avec Ryanair.
Seule ma carte d'identité est encore valide grâce à la réforme qui pousse la durée de validité à 15 ans pour les majeurs...
Que puis-je faire ? Quelles démarches accomplir ?
A quels soucis nous exposons nous à l'aéroport à Rome ? Si mes filles présentent leur carte périmée (et éventuellement un permis de conduire, une attestation de demande de renouvellement de la cni, une autorisation de sortie de territoire, que sais-je ... ?? ), peuvent-elles se voir refuser l'embarquement ? Sachant que nous rentrons en France, pays d'origine. Au pire, ne risque-t-on pas d'être reconduits à la frontière ?
Merci
Seule ma carte d'identité est encore valide grâce à la réforme qui pousse la durée de validité à 15 ans pour les majeurs...
Que puis-je faire ? Quelles démarches accomplir ?
A quels soucis nous exposons nous à l'aéroport à Rome ? Si mes filles présentent leur carte périmée (et éventuellement un permis de conduire, une attestation de demande de renouvellement de la cni, une autorisation de sortie de territoire, que sais-je ... ?? ), peuvent-elles se voir refuser l'embarquement ? Sachant que nous rentrons en France, pays d'origine. Au pire, ne risque-t-on pas d'être reconduits à la frontière ?
Merci
Bonjour
je dois prendre un vol Rennes Nice dans quelques jours avec mes parents et ils n'ont pas reçu leur carte d'identité. celle en leur possession est périmée. J'ai envoyé un mail à la compagnie Volotéa mais aucune réponse. Avez-vous eu déjà ce genre de problème. Merci d'avance pour vos réponses
Mona🙁
Bonjour
J'ai pris Ukraine International Airlines pour la première fois il y a deux jours et j'ai été agréablement surprise.
J'avais lu des avis très négatifs , je m'attendais à un voyage infernal ....mais rien de tout ça.
Au contraire , sièges en cuir très confortables, ponctualité, avion propre , climatisation bien ajustée , tarifs très bas : 120€ aller simple Paris - Téhéran ( avec une escale d'une heure à Kiev ), sandwich et boisson distribués gratuitement.
Le seul inconvénient c'est qu'il n'y a pas de divertissement à bord. J'avais prévu un livre et de la musique donc le vol est passé assez vite !
Voilà , je donne mon avis au cas où des gens envisagent de prendre cette compagnie aérienne et qui sont hésitants.
J'ai déjà vécu des voyages horribles eh bien bizarrement c'était avec d'autres compagnies qui ont bonne réputation !
J'ai pris Ukraine International Airlines pour la première fois il y a deux jours et j'ai été agréablement surprise.
J'avais lu des avis très négatifs , je m'attendais à un voyage infernal ....mais rien de tout ça.
Au contraire , sièges en cuir très confortables, ponctualité, avion propre , climatisation bien ajustée , tarifs très bas : 120€ aller simple Paris - Téhéran ( avec une escale d'une heure à Kiev ), sandwich et boisson distribués gratuitement.
Le seul inconvénient c'est qu'il n'y a pas de divertissement à bord. J'avais prévu un livre et de la musique donc le vol est passé assez vite !
Voilà , je donne mon avis au cas où des gens envisagent de prendre cette compagnie aérienne et qui sont hésitants.
J'ai déjà vécu des voyages horribles eh bien bizarrement c'était avec d'autres compagnies qui ont bonne réputation !
Le classement annuel des meilleures compagnies aériennes par Skytrax vient d'être publié.
Comme souvent on retrouve Qatar Airways à la première place, suivi de Singapor Airlines. Air France 18ème, a perdu 4 places par rapport à l'an dernier.
Par contre je suis étonné de voir Ryanair dans le top 100 (classé 76ème) devant des compagnies comme Icelandair. Cela vous parait-il justifié ?
Bonjour,
J'aimerais avoir des renseignements à propos d'un voyage très proche. Voila, je pars en Hongrie 5 jours le 5 mai en provenance de Marseille via la compagnie Ryanair. Problème ma carte d'identité est périmée le 6 mai (je ne l'ai vu que après), j'ai donc enregistré sur internet comme papier d'identité mon numéro de permis de conduire qui lui est valable jusqu'en 2030. J'ai vu à posteriori que le permis de conduire n'était peut être pas considéré comme un papier d'identité valable.
J'aurais aimé savoir si la compagnie acceptera quand même mon permis pour embarquer et si non, savoir si elle m'autorisera à embarquer avec ma CNI qui se périmera PENDANT mon séjour.
Merci à vous ! 🙂
J'aimerais avoir des renseignements à propos d'un voyage très proche. Voila, je pars en Hongrie 5 jours le 5 mai en provenance de Marseille via la compagnie Ryanair. Problème ma carte d'identité est périmée le 6 mai (je ne l'ai vu que après), j'ai donc enregistré sur internet comme papier d'identité mon numéro de permis de conduire qui lui est valable jusqu'en 2030. J'ai vu à posteriori que le permis de conduire n'était peut être pas considéré comme un papier d'identité valable.
J'aurais aimé savoir si la compagnie acceptera quand même mon permis pour embarquer et si non, savoir si elle m'autorisera à embarquer avec ma CNI qui se périmera PENDANT mon séjour.
Merci à vous ! 🙂
Bonjour,
Connaissez vous la compagnie :
Mahan Air
Quelle sécurité offre cette compagnie?
Merci Marie
Bonjour,
Je vais prendre mes billets d'avion pour un voyage en mars 2017. A ce moment là la carte bleue avec laquelle je vais effectuer mon paiement sera périmée (février 2017) et remplacée. Risque t-on de me demander la carte avec laquelle j'aurai effectué mon paiement. Je précise que je volerai sur Air France. Merci de vos avis.
Cordialement
Je vais prendre mes billets d'avion pour un voyage en mars 2017. A ce moment là la carte bleue avec laquelle je vais effectuer mon paiement sera périmée (février 2017) et remplacée. Risque t-on de me demander la carte avec laquelle j'aurai effectué mon paiement. Je précise que je volerai sur Air France. Merci de vos avis.
Cordialement
Bonsoir,
Nous avons pour une fois changé de compagnie pour la Réunion (AF est généralement bien, mais chère, et ce ne sont pas seulement les taxes d'aéroport de Gillot qui l'expliquent). Et comme il y avait un prix pas mal pour la Réunion avec UU (4000€ A/R pour 2 adultes et 2 enfants pour un séjour de Noël au jour de l'an en gros), ben on a sauté dessus (et comme on m'avait dit du bien d'UU...). Aujourd'hui, veille du départ, je me connecte pour l'enregistrement en ligne, sur un vol UU974 au départ de CDG. Et là, on me dit que mon vol SS910 au départ d'ORY n'est pas ouvert à l'enregistrement... comment ça Corsair, et départ Orly? Je vais dans ma réservation, où l'on m'informe que la compagnie a annulé ce vol. Je n'avais encore jamais vu ça... un changement d'horaire, ok, une annulation de vol, ok aussi, mais un changement de compagnie et d'aéroport (puisqu'UU sont les seuls à partir de Roissy pour RUN si je ne m'abuse), et sans être prévenu en plus (ce qui veut dire que certains vont nécessairement se pointer à CDG demain - puisque tout le monde ne s'enregistre pas en ligne - pour qu'on leur dise qu'ils sont sur un vol Corsair au départ d'Orly...)... Fort, et puis SS, j'en ai pas entendu que du bien, surtout qu'ils sont en cours de renouvellement de leur flotte il me semble...
La suite au prochain n° 🤪
Nous avons pour une fois changé de compagnie pour la Réunion (AF est généralement bien, mais chère, et ce ne sont pas seulement les taxes d'aéroport de Gillot qui l'expliquent). Et comme il y avait un prix pas mal pour la Réunion avec UU (4000€ A/R pour 2 adultes et 2 enfants pour un séjour de Noël au jour de l'an en gros), ben on a sauté dessus (et comme on m'avait dit du bien d'UU...). Aujourd'hui, veille du départ, je me connecte pour l'enregistrement en ligne, sur un vol UU974 au départ de CDG. Et là, on me dit que mon vol SS910 au départ d'ORY n'est pas ouvert à l'enregistrement... comment ça Corsair, et départ Orly? Je vais dans ma réservation, où l'on m'informe que la compagnie a annulé ce vol. Je n'avais encore jamais vu ça... un changement d'horaire, ok, une annulation de vol, ok aussi, mais un changement de compagnie et d'aéroport (puisqu'UU sont les seuls à partir de Roissy pour RUN si je ne m'abuse), et sans être prévenu en plus (ce qui veut dire que certains vont nécessairement se pointer à CDG demain - puisque tout le monde ne s'enregistre pas en ligne - pour qu'on leur dise qu'ils sont sur un vol Corsair au départ d'Orly...)... Fort, et puis SS, j'en ai pas entendu que du bien, surtout qu'ils sont en cours de renouvellement de leur flotte il me semble...
La suite au prochain n° 🤪
Bonjour, j'aimerais savoir si l'IFE en Economy du Boeing 777-300ER (Caraïbes) d'Air France est le même que celui de l'A380, notamment au niveau des caméras, du forum de discussions entre passagers et du clavier à l'arrière de la télécommande ?
Merci d'avance pour vos réponses 😛.
Merci d'avance pour vos réponses 😛.
Bonjour,
Je souhaiterais réserver 3 billets Paris<->Ho Chi Minh Ville (VIETNAM) pour fin janvier/début février 2014 en ligne sur le site de réservation OPODO.
Savais-vous si un numéro de passeport est nécessaire ? Pour l'instant j'ai rempli toutes les étapes jusqu'à la dernière étape (juste avant le paiement) et pas de numéro de passeport demandé
(nos passeports sont en cours de création/renouvellement)
Je vous demande cela car il y a 3 ans, j'avais réservé des billets pour le Japon et il me semble que le nuémro de passeport était demandé.
Merci d'avance
Je souhaiterais réserver 3 billets Paris<->Ho Chi Minh Ville (VIETNAM) pour fin janvier/début février 2014 en ligne sur le site de réservation OPODO.
Savais-vous si un numéro de passeport est nécessaire ? Pour l'instant j'ai rempli toutes les étapes jusqu'à la dernière étape (juste avant le paiement) et pas de numéro de passeport demandé
(nos passeports sont en cours de création/renouvellement)
Je vous demande cela car il y a 3 ans, j'avais réservé des billets pour le Japon et il me semble que le nuémro de passeport était demandé.
Merci d'avance
bonjour
je compte réserver un billet d'avion pour aller de Buenos Aires à Montevidéo début août. Mon choix va se porter sur aérolinas qui propose plusieurs navettes par jour. mais j'aimerai profiter de votre expérience en la matière : - que pensez vous de cette compagnie tant en service qu'en respect des horaires.
il ne s'agit certes que d'un vol de 45 minutes mais j'ai lu des commentaires peu sympathiques sur cette compagnie.
Il y a suremenent de grands voyageurs parmi vous habitués de cette ligne alors allez y je suis prête pour le meilleur ou le pire.
isabelle
je compte réserver un billet d'avion pour aller de Buenos Aires à Montevidéo début août. Mon choix va se porter sur aérolinas qui propose plusieurs navettes par jour. mais j'aimerai profiter de votre expérience en la matière : - que pensez vous de cette compagnie tant en service qu'en respect des horaires.
il ne s'agit certes que d'un vol de 45 minutes mais j'ai lu des commentaires peu sympathiques sur cette compagnie.
Il y a suremenent de grands voyageurs parmi vous habitués de cette ligne alors allez y je suis prête pour le meilleur ou le pire.
isabelle
http://www.pagtour.net/index.php?option=com_content&view=article&id=1252:un-envoye-special-vraiment-pas-special&catid=16&Itemid=125
Extraits :
Envoyé Spécial, l’émission la plus rigolote du PAF, nous gratifiait ce jeudi soir d’une énième grande enquête sur les secrets de Ryanair, cette fameuse compagnie qui transporte 80 millions de passagers par an et que les journalistes poursuivent de leurs investigations comme s’il s’agissait de la quête du Graal. Les reportages à charge contre Ryanair, on ne les compte plus. Ce dernier n’a pas fait exception. Au programme : caméra cachée, exploitation du personnel, suppléments en tout genre, subsides sur les aéroports secondaires, frasques du patron… Une fois de plus, tout y est passé et ne nous a absolument rien appris. Bref, pas de quoi clouer un avion au sol mais un sentiment de déjà vu et surtout de non-renouvellement dans des investigations journalistiques récurrentes. Ce qu’on aimerait connaître par exemple, c’est le prix payé par Ryanair pour ses nouveaux avions, ses méthodes de négociation avec Boeing. Ce qu’on aimerait savoir, c’est comment elle a tissé sa toile et développé ses revenus ancillaires en fidélisant hôtels, loueurs de voitures et autres sociétés d’assurance à travers un site Internet incontournable. En d’autres termes, des sujets neufs et certainement tout aussi intéressants qui, plutôt que de dénigrer des méthodes commerciales qui ont fait de Ryanair une réussite aérienne et commerciale à nulle autre pareille, démontreraient la durabilité et la pertinence du modèle.
Au final, le reportage délivre une démonstration de plus que la France n’aime pas Ryanair, que la France n’aime pas les réussites et que la France reste à tout point de vue un état géo-centriste qui prétend, à tout le moins, connaître les secrets de la réussite. Au pays d’Air France, des grèves à répétition, des pertes abyssales et du crash du Rio – Paris où la responsabilité des pilotes a été clairement engagée, cela nous laisse une fois de plus un sentiment de lassitude et d’absence de nouveauté.
On ne saurait mieux dire ...
Extraits :
Envoyé Spécial, l’émission la plus rigolote du PAF, nous gratifiait ce jeudi soir d’une énième grande enquête sur les secrets de Ryanair, cette fameuse compagnie qui transporte 80 millions de passagers par an et que les journalistes poursuivent de leurs investigations comme s’il s’agissait de la quête du Graal. Les reportages à charge contre Ryanair, on ne les compte plus. Ce dernier n’a pas fait exception. Au programme : caméra cachée, exploitation du personnel, suppléments en tout genre, subsides sur les aéroports secondaires, frasques du patron… Une fois de plus, tout y est passé et ne nous a absolument rien appris. Bref, pas de quoi clouer un avion au sol mais un sentiment de déjà vu et surtout de non-renouvellement dans des investigations journalistiques récurrentes. Ce qu’on aimerait connaître par exemple, c’est le prix payé par Ryanair pour ses nouveaux avions, ses méthodes de négociation avec Boeing. Ce qu’on aimerait savoir, c’est comment elle a tissé sa toile et développé ses revenus ancillaires en fidélisant hôtels, loueurs de voitures et autres sociétés d’assurance à travers un site Internet incontournable. En d’autres termes, des sujets neufs et certainement tout aussi intéressants qui, plutôt que de dénigrer des méthodes commerciales qui ont fait de Ryanair une réussite aérienne et commerciale à nulle autre pareille, démontreraient la durabilité et la pertinence du modèle.
Au final, le reportage délivre une démonstration de plus que la France n’aime pas Ryanair, que la France n’aime pas les réussites et que la France reste à tout point de vue un état géo-centriste qui prétend, à tout le moins, connaître les secrets de la réussite. Au pays d’Air France, des grèves à répétition, des pertes abyssales et du crash du Rio – Paris où la responsabilité des pilotes a été clairement engagée, cela nous laisse une fois de plus un sentiment de lassitude et d’absence de nouveauté.
On ne saurait mieux dire ...
Bonjour
Mon mari vient de subir une procédure de licenciement par son employeur. Par conséquent il va être au chômage dans les jours à venir le temps de recevoir les papiers.
Nous avions début d'année réserver avec ma carte visa premier deux vols pour l'Alaska
Dans le contexte actuel nous aimerions annuler les vols. L'assurance de ma carte couvre t elle ce cas la? J'ai lu la brochure mais pas tout compris.
Deuxième cas. Si mon Mari retrouve rapidement du travail (ce que nous espérons) la future entreprise peut ne pas accepter les congés. Même question: l'assurance couvre t elle ce cas la?
Voici ce que dit l'assurance "’obtention d’un emploi de salarié ou d’un stage rémunéré prenant effet avant ou pendant les dates prévues pour le Voyage Garanti alors que l’Assuré était inscrit au chômage et à condition qu’il ne s’agisse pas d’un cas de prolongation ou de renouvellement de contrat ni d’une mission de travail temporaire"
Alors Vos Avis?
Avez vous déjà eu ce cas?
Merci de votre aide
Sarah
Mon mari vient de subir une procédure de licenciement par son employeur. Par conséquent il va être au chômage dans les jours à venir le temps de recevoir les papiers.
Nous avions début d'année réserver avec ma carte visa premier deux vols pour l'Alaska
Dans le contexte actuel nous aimerions annuler les vols. L'assurance de ma carte couvre t elle ce cas la? J'ai lu la brochure mais pas tout compris.
Deuxième cas. Si mon Mari retrouve rapidement du travail (ce que nous espérons) la future entreprise peut ne pas accepter les congés. Même question: l'assurance couvre t elle ce cas la?
Voici ce que dit l'assurance "’obtention d’un emploi de salarié ou d’un stage rémunéré prenant effet avant ou pendant les dates prévues pour le Voyage Garanti alors que l’Assuré était inscrit au chômage et à condition qu’il ne s’agisse pas d’un cas de prolongation ou de renouvellement de contrat ni d’une mission de travail temporaire"
Alors Vos Avis?
Avez vous déjà eu ce cas?
Merci de votre aide
Sarah
Bonjour, je prends l'avion dans 2 jours, et je n'ai toujours pas reçu ma carte d'identité (que j'ai fais refaire car elle était périmée). Je n'ai plus mon passeport.
J'ai bien fais un papier de la mairie comme "carte provisoire", mais apparemment ça ne servirait à rien à l'aéroport car j'ai déjà téléphoné à airfrance, et envoyé un mail, et ils m'ont dit qu'il fallait une carte en cours de validité ou bien un passeport. Mais sur certain forum j'ai lu que quelques personnes qui avait réussi à passer. Croyez vous qu'il y ait une solution, que ça dépend de la personne qui me recevra à l'aéroport ? J'ai toujours mon ancienne carte d'identité cependant. Merci de me donner vos conseils
bonjour à tous
il est annoncé que la nouvelle classe grand large de CORSAIR sera livrée en juillet 2012 (avec nouvelle configuration)
- savez vous si ce sera bien en juillet ? - quel espace entre les sièges ?
merci pour vos infos
frederic
il est annoncé que la nouvelle classe grand large de CORSAIR sera livrée en juillet 2012 (avec nouvelle configuration)
- savez vous si ce sera bien en juillet ? - quel espace entre les sièges ?
merci pour vos infos
frederic
Vous en rêvez, Air France la fait ! A la fin de l'été 2012, la compagnie va réaménager ses 9 Boeing 747-400 en les équipant de nouveaux sièges en cabine Voyageur avec la vidéo individuelle à chaque siège ! Par ailleurs, la cabine Affaires va être équipée du siège "full sleep" de nouvelle génération. Cela signifie que désormais, tous les avions longs-courriers d'Air France (A330/340/380/B747/777) seront équipés de la vidéo individuelle dans toutes les classes.
Qu'en pensez-vous ?
Qu'en pensez-vous ?
voila je vais réserver pour le mois de décembre 4 billets d'avion avec émirates, pour profiter de prix corrects au départ de barcelone vers bangkok .
je m'apperçois que le passeport des enfants se périme en octobre, la question est la suivante : puis je faire les réservations avec les pass actuels et ensuite présenter a l'embarquement les nouveaux (N° différent)?
a vos expériences!!!!!!!!!!!
je m'apperçois que le passeport des enfants se périme en octobre, la question est la suivante : puis je faire les réservations avec les pass actuels et ensuite présenter a l'embarquement les nouveaux (N° différent)?
a vos expériences!!!!!!!!!!!
Sans vouloir lancer de polémique, par simple souci informatif:
Sur fond de turbulences, le patron de la compagnie a reçu les syndicats lundi.
Dette élevée (près de 6 milliards d'euros), concurrence féroce des low cost et un cours de Bourse qui s'est effondré (-55% en neuf mois), Air France-KLM vit une situation délicate. Pour "discuter des mesures qui pourraient être nécessaires dans ce contexte", Pierre-Henri Gourgeon, directeur général de la compagnie, a reçu lundi les syndicats.
S'il s'est refusé à tout "catastrophisme" est a assuré qu'"aucun plan social n'est prévu à l'heure actuelle", le DG de la compagnie franco-néerlandaise a annoncé sa volonté de "poursuivre la réduction des coûts". Un premier plan, baptisé "Challenge 2012", a permis d'économiser 595 millions d'euros sur l'exercice 2010/2011.
De nouvelles mesures drastiques pourraient suivre selon un syndicaliste qui a requis l'anonymat : non renouvellement des départs naturels, pas ou très peu d'embauches, plus grande mobilité des personnels et appel à la sous-traitance, notamment.
Lancement d'une base à Marseille
Ces décisions pourraient être prises alors que la compagnie aérienne a déjà annoncé fin juillet qu'elle ramènerait la croissance de ses capacités long-courrier de 5,1% à 2,7% à l'hiver 2011. De même, Air France-KLM a réduit son offre sur l’Egypte et la Tunisie de près de 40%, rappelle Les Echos.
Pour contrer la concurrence des low cost, Air France lancera en octobre sa première base de province à Marseille. La compagnie proposera des billets moins chers grâce à une nouvelle organisation de travail. Cependant, si la compagnie a trouvé un accord avec les pilotes, les discussions avec les syndicats d'hôtesses et stewards semblent au point mort, ce qui pourrait compliquer la mise en place de cette nouvelle structure.
Lors du prochain Conseil d'administration, le 15 septembre, le groupe devrait par ailleurs annoncer la commande d'une centaine de long-courriers, dont une majorité en options pour éviter une sortie de trésorerie. Les administrateurs devraient également nommer très prochainement un nouveau directeur général d'Air France, afin de préparer la succession de Pierre-Henri. Gourgeon, 65 ans, qui dispose actuellement de la double casquette de patron d'Air France-KLM et d'Air France.
Les analystes pessimistes
La compagnie est, de toute façon, déjà dans le rouge. Elle a annoncé en juillet une perte de 197 millions d'euros au premier trimestre de son exercice, contre un bénéfice net de 736 millions d'euros un an plus tôt, dans un environnement "incertain". Résultat : Air France-KLM a subi les foudres des marchés financiers.
Vendredi, l'action a évolué à 6,637 euros, après une descente aux enfers quasi ininterrompue depuis son dernier pic à près de 38 euros en mai 2007. Depuis le 24 janvier, l'action de la deuxième compagnie aérienne européenne en terme de chiffre d’affaires a chuté de 51% contre 27% pour Lufthansa et 39% pour IAG, l’entité issue de la fusion de British Airways et de l'espagnole Iberia. Les analystes ne se disent pas confiants. Ils estiment que la compagnie pourrait s'avérer particulièrement vulnérable en cas de rechute de l’économie.
http://www.europe1.fr/...-la-ceinture-702119/
Sur fond de turbulences, le patron de la compagnie a reçu les syndicats lundi.
Dette élevée (près de 6 milliards d'euros), concurrence féroce des low cost et un cours de Bourse qui s'est effondré (-55% en neuf mois), Air France-KLM vit une situation délicate. Pour "discuter des mesures qui pourraient être nécessaires dans ce contexte", Pierre-Henri Gourgeon, directeur général de la compagnie, a reçu lundi les syndicats.
S'il s'est refusé à tout "catastrophisme" est a assuré qu'"aucun plan social n'est prévu à l'heure actuelle", le DG de la compagnie franco-néerlandaise a annoncé sa volonté de "poursuivre la réduction des coûts". Un premier plan, baptisé "Challenge 2012", a permis d'économiser 595 millions d'euros sur l'exercice 2010/2011.
De nouvelles mesures drastiques pourraient suivre selon un syndicaliste qui a requis l'anonymat : non renouvellement des départs naturels, pas ou très peu d'embauches, plus grande mobilité des personnels et appel à la sous-traitance, notamment.
Lancement d'une base à Marseille
Ces décisions pourraient être prises alors que la compagnie aérienne a déjà annoncé fin juillet qu'elle ramènerait la croissance de ses capacités long-courrier de 5,1% à 2,7% à l'hiver 2011. De même, Air France-KLM a réduit son offre sur l’Egypte et la Tunisie de près de 40%, rappelle Les Echos.
Pour contrer la concurrence des low cost, Air France lancera en octobre sa première base de province à Marseille. La compagnie proposera des billets moins chers grâce à une nouvelle organisation de travail. Cependant, si la compagnie a trouvé un accord avec les pilotes, les discussions avec les syndicats d'hôtesses et stewards semblent au point mort, ce qui pourrait compliquer la mise en place de cette nouvelle structure.
Lors du prochain Conseil d'administration, le 15 septembre, le groupe devrait par ailleurs annoncer la commande d'une centaine de long-courriers, dont une majorité en options pour éviter une sortie de trésorerie. Les administrateurs devraient également nommer très prochainement un nouveau directeur général d'Air France, afin de préparer la succession de Pierre-Henri. Gourgeon, 65 ans, qui dispose actuellement de la double casquette de patron d'Air France-KLM et d'Air France.
Les analystes pessimistes
La compagnie est, de toute façon, déjà dans le rouge. Elle a annoncé en juillet une perte de 197 millions d'euros au premier trimestre de son exercice, contre un bénéfice net de 736 millions d'euros un an plus tôt, dans un environnement "incertain". Résultat : Air France-KLM a subi les foudres des marchés financiers.
Vendredi, l'action a évolué à 6,637 euros, après une descente aux enfers quasi ininterrompue depuis son dernier pic à près de 38 euros en mai 2007. Depuis le 24 janvier, l'action de la deuxième compagnie aérienne européenne en terme de chiffre d’affaires a chuté de 51% contre 27% pour Lufthansa et 39% pour IAG, l’entité issue de la fusion de British Airways et de l'espagnole Iberia. Les analystes ne se disent pas confiants. Ils estiment que la compagnie pourrait s'avérer particulièrement vulnérable en cas de rechute de l’économie.
http://www.europe1.fr/...-la-ceinture-702119/
Hi there,
I’m taking a Ryanair flight from France to Portugal (and back) in May. I’d prefer not to bring my passport since we’re leaving for the US in July, and I’d rather not risk losing it (or worse), so I’d like to leave it safely at home!
My ID card expired in July 2022 but should still be valid for 5 years. So it *should* be fine, but if anyone has been in this situation before, I’d love to hear about your experience to put my mind at ease!
Thanks in advance! 🙂
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