Bonjour !
Nous (2 couples) avons l'intention de longer le Danube à vélo en partant de Donaueschingen pour arriver au moins à Kehlheim. Comme nous ne savons pas du tout à quel rythme nous allons avancer, il nous semble difficile de réserver des chambres à l'avance. Quelqu'un aurait-il déjà fait ce périple (fin juillet) et peut-il nous dire s'il est difficile de trouver des chambres ("Zimmer frei" de préférence) du jour au lendemain ?
Merci de vos conseils et même bonnes adresses (qui sait).
Envisage de traverser l'allemagne de hambourg a constance en avril mai, comment est la météo? Piste cyclable ? bonne route a tous
Nous aimerions faire ce corridor. Pourriez vous me dire si c'est très difficile ? voire abrupte?
Belle piste cyclable? Préférable dans un sens que dans l'autre? Nous partons du Quebec dans une semaine...et ferons du velo camping...
Merci
Merci
Nous souhaitons faire un circuit à vélo en Allemagne du Sud l'an prochain. Nous comptons rouler du Lac de Constance à Fussen sur la piste cyclable Bodensee - Königssee :
http://www.openrunner.com/index.php?id=6724531
et revenir par cette piste.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6724560
Nous avons des vélos de route avec sacoches mais des pneus de route de 23 et 25 mm.
Ces pistes sont elles praticables pour ce type de vélo ?
J'ai lu qu'il pouvait y avoir des portions caillouteuses ou en terre.
Merci pour ces infos.
Bonjour à toutes/tous,
Nous avons le projet de rallier à deux, l'été 2010, Bruxelles à Berlin. Nous avons déjà les coordonnées d'un réseau hospitalité-vélo en Allemagne. Reste l'itinéraire qui devrait éviter les dénivellés trop importants et privilégier si possible routes ou pistes cyclables et/ou chemins de halage.
Est-ce possible ? Partage d'expériences vivement souhaité.
Merci d'avance
Nous avons le projet de rallier à deux, l'été 2010, Bruxelles à Berlin. Nous avons déjà les coordonnées d'un réseau hospitalité-vélo en Allemagne. Reste l'itinéraire qui devrait éviter les dénivellés trop importants et privilégier si possible routes ou pistes cyclables et/ou chemins de halage.
Est-ce possible ? Partage d'expériences vivement souhaité.
Merci d'avance
Amis Cyclistes bien le bonjour,
Je sais que l'Allemagne est le pays des pistes cyclables et qu'il serait dommage de ne pas en abuser, maintenant je me posais une question, faire la route depuis Strasbourg jusqu'à Berlin sans passer par les pistes cyclables est-il envisageable ?
Mon projet serait de ralier Berlin en "mode" Cyclosportif, en 3 ou 4 jours en utilisant la route "normal", mais vu que je ne connais pas l'Allemagne, j'aurais bien aimé avoir votre avis sur la question :)
Quelles itinéraires me conseillez-vous ? les routes normals sont-elles dangereuses ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses ;)
Gilles
Je sais que l'Allemagne est le pays des pistes cyclables et qu'il serait dommage de ne pas en abuser, maintenant je me posais une question, faire la route depuis Strasbourg jusqu'à Berlin sans passer par les pistes cyclables est-il envisageable ?
Mon projet serait de ralier Berlin en "mode" Cyclosportif, en 3 ou 4 jours en utilisant la route "normal", mais vu que je ne connais pas l'Allemagne, j'aurais bien aimé avoir votre avis sur la question :)
Quelles itinéraires me conseillez-vous ? les routes normals sont-elles dangereuses ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses ;)
Gilles
Bonjour randonneurs cyclistes,
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!
Bonjour,
Je recherche des cartes routières détaillées d'Allemagne du centre-ouest (c'est à dire la Ruhr, de Francfort à la frontière Belge/Néerlandaise).
Pour le moment, je n'ai trouvé que la n°543 de la gamme Michelin mais elle n'est pas assez précise 🙁.
Merci 🙂
Bgz
Bonjour à tous
Projetant de rallier la capitale autrichienne depuis la cité suisse au début du mois de juillet, je suis preneur de tout conseil et renseignement sur les étapes conseillées, les cartes possibles, les pistes privilégiées. J'aurais voulu être "rassuré" d'abord et par exemple sur le caractère plat de l'itinéraire... Merci d'avance!
Projetant de rallier la capitale autrichienne depuis la cité suisse au début du mois de juillet, je suis preneur de tout conseil et renseignement sur les étapes conseillées, les cartes possibles, les pistes privilégiées. J'aurais voulu être "rassuré" d'abord et par exemple sur le caractère plat de l'itinéraire... Merci d'avance!
Bonjour à tous,
Nous envisageons de passer 3 semaines cet été en Allemagne en camping, on connait un peu la Bavière, on souhaite aller plus haut, plus à l'est. On aime les paysages, l'architecture, se ballader dans les villes...
De Dresde à Hambourg que conseillez vous ? La cote balte est elle belle ?
Connaissez vous des campings plutot calmes, à la campagne ?
Merci de votre aide
Bonjour a tous,
je suis actuellement en train de preparer un voyage en allemagne avec des amis sous forme de "petit tour du pays" on comte partir de paris, aller a strasbourg, puis a munich (passer une journee au chateau de neuschwanstein), aller en direction de francfort, ensuite partir pour hambourg et enfin aller a berlin et revenir sur paris.
Nous sommes tous mineur mais sommes deja partit l'annee derniere a rome tous seul sans le moindre probleme.
Savez vous s'il existe des navettes qui font l'aller retour munich / chateau de neuschwanstein ??
Nous souhaitons dormir dans des auberges de jeunesse ou des campings en connaisser vous des bons marches dans ces villes ??
Y a t'il des trains ou car pas cher qui font la correspondance francfort / hambourg ou munich / francfort ??
Merci pour toutes vos reponses
Bonjour.
J'ai le projet d'un voyage en Allemagne du Sud en Juillet ou Aout 2013, durant 10 jours mini.
Je recherche personnes intéressées pour un voyage en scooter 125. Chacun son deux roues.
Par contre, je ne sais pas quelle est la réglementation pour pouvoir rouler sur une autoroute Allemande. Ce n'est pas mon intention, mais au cas où !!! Il s'agirait d'une découverte touristique tranquille. Partage des frais en hébergement et repas. Je suis retraité sexagénaire. Je ne parle pas l'Allemand mais avec un traducteur électronique çà devrait aller 🤪... Une rencontre préalable s'imposerait. J'habite la région centre. Si çà vous dit.... 😉... Cordialement. Jean-Jacques.
Par contre, je ne sais pas quelle est la réglementation pour pouvoir rouler sur une autoroute Allemande. Ce n'est pas mon intention, mais au cas où !!! Il s'agirait d'une découverte touristique tranquille. Partage des frais en hébergement et repas. Je suis retraité sexagénaire. Je ne parle pas l'Allemand mais avec un traducteur électronique çà devrait aller 🤪... Une rencontre préalable s'imposerait. J'habite la région centre. Si çà vous dit.... 😉... Cordialement. Jean-Jacques.
Bonjour,
Pour la 1ere fois nous allons faire du vélo en allemagne (forêt noire et bavière)
Le casque est-il obligatoire ?
Y a t-il beaucoup de campings en forêt noire ?
Merci d'avance
Pour la 1ere fois nous allons faire du vélo en allemagne (forêt noire et bavière)
Le casque est-il obligatoire ?
Y a t-il beaucoup de campings en forêt noire ?
Merci d'avance
Bonjour,
Nous souhaitons partir à nouveau faire un voyage à moto. Nous avions été enchantés cet été de faire la suisse, l'autriche et l'italie.
Nous voulons renouveler l'expérience en allemagne puis l'autriche côté Vienne. nous partons avec une BMK1200 RS pour 10 jours en été.
Je recherche des conseils de parcours ou roadbook pour partir de france pour faire un circuit moto juqu'en allemagne puis l'autriche.
Nous aimons les sites magnifiques comme le grossklokner, le tyrol... que nous avons deja fait.
Que voir en allemagne ? l'etat des routes ? etc...
Merci pour vos infos. 😎
Nous souhaitons partir à nouveau faire un voyage à moto. Nous avions été enchantés cet été de faire la suisse, l'autriche et l'italie.
Nous voulons renouveler l'expérience en allemagne puis l'autriche côté Vienne. nous partons avec une BMK1200 RS pour 10 jours en été.
Je recherche des conseils de parcours ou roadbook pour partir de france pour faire un circuit moto juqu'en allemagne puis l'autriche.
Nous aimons les sites magnifiques comme le grossklokner, le tyrol... que nous avons deja fait.
Que voir en allemagne ? l'etat des routes ? etc...
Merci pour vos infos. 😎
bonjour
on me propose un vol ou j aurai une escale de 7h (de 5h40 a 12h25) a Frankfort
J hesite
Est il possible de quitter l aeroport pour visiter la ville ?
je vous remercie pour vos reponses
Brussels Airlines divorce d’Eurowings et va aller faire du sport.
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
bonjours
voilà je suis vraiment un germanophile et j'aimerai vraiment que certains français changent leur manière de penser car il y a bien des choses à découvrir chez les allemands
je suis en ce moment à Berlin que je vais malheureusement quitter et j'ai rencontré des francais qui aiment l'allemand et l'allemagne du coup de me suis sentie rassurer car j'ai beaucoup d'amis qui baraguinent péniblement l'anglais alors quand je dis que j'aime l'allemand j'en ai marre de me sentir comme un OVNI
et puis j'aime la vie dans ce pays
les gens ne sont froids qu'au début à la fin ils ont plus envie de nous laisser partir la langue est dure ok mais comme toute les langues il faut du travail c'est tout les allemands sont rigides certes ils respectent les règles d'une facon stricte mais c'est agréable
il y a de réelles possibilités de travail pour les francais et ils peuvent nous former car chez eux rien est cloisonné comme les études par exemple on peut faire de tout!
voilà ca et les Bretzels la bière :D et je m'installe en allemagne des que je peux!!
voilà je suis vraiment un germanophile et j'aimerai vraiment que certains français changent leur manière de penser car il y a bien des choses à découvrir chez les allemands
je suis en ce moment à Berlin que je vais malheureusement quitter et j'ai rencontré des francais qui aiment l'allemand et l'allemagne du coup de me suis sentie rassurer car j'ai beaucoup d'amis qui baraguinent péniblement l'anglais alors quand je dis que j'aime l'allemand j'en ai marre de me sentir comme un OVNI
et puis j'aime la vie dans ce pays
les gens ne sont froids qu'au début à la fin ils ont plus envie de nous laisser partir la langue est dure ok mais comme toute les langues il faut du travail c'est tout les allemands sont rigides certes ils respectent les règles d'une facon stricte mais c'est agréable
il y a de réelles possibilités de travail pour les francais et ils peuvent nous former car chez eux rien est cloisonné comme les études par exemple on peut faire de tout!
voilà ca et les Bretzels la bière :D et je m'installe en allemagne des que je peux!!
(j'ai écrit ce texte dans une autre discussion, il n'a pas été relu)
Je reviens de Berlin (arrivée à paris à 18h)
Je suis parti en Alemagne samedi. 13 de route. J'ai dormi à Magdebourg) où j'ai été voir sur écran géant (au pied du Dom) la finale de la 3ème place, en plein milieu de nombreux jeunes supporters allemands. Ce fût une sacrée fête, dans un très bon esprit.
Le lendemain matin, je suis parti à Berlin. J'ai visité le centre-ville où se trouvaient des milliers de supporters de toutes nationalités (rép dominicaine, grèce, egypte, nombreux polonais, italiens brailleurs, nombreux allemands revenant de leur fête...).
Le coeur de la ville, entre la porte de brandebourg et le Reichstag, a été transformé en gigantesque foire footbolistique international. toujours dans un tres bon esprit. On y trouvait toute sorte d'activités (ex: terrains synthétiques où s'afrontaient spontanément en 5 v 5 des supporters du mond entier -quels individualistes, ces colombiens! 😛), nombreux stands sponsorisés par tous les sponsors possibles...
Tout était gratuit pout les supporters, même les transports en commun (pour ceux ayant un billet en tous cas) !
Beaucoup de supporters allemands, en nous voyant, criaient ''allez les Bleus !''.
Puis j'ai pris le métro pour le stade olympique.
Arrivé sur place, après le contrôle des billets, de nombreux stands gratuits nous attendaient, comme un stand de maquillage, animé par de suberbes allemandes. Evidemment, j'y suis passé ! 😎
Puis le stade Olympique, construit de 1934 à 1936. très spectaculaire, architecture genre palais du trocadéro à paris.
On s'installe, les français sont concentrés dans le virage Est (les italiens en face).
Rapidement, l'ambiance monte. On va chanter pendant tout le match, jusqu'à l'expusion de zidane. Enface, on entendra les Italiens essentiellement lors de leur égalisation puis après le tir au but victorieux. Entre temps ? Rien ! pas un drapeau qui s'agitait, les Italiens etiant abbatus, par la domination et la pression des frnaçais. TOUT LE MONDE pensait que la france marquerait, supporters francais comme supporters italiens. Et vous aussi, sans doute.
Auparavant, on fut surpris par le but de Zidane. Puis par les corners italiens. J'ai eu peur, à ce moment. Les italiens jouaient bien. Et puis plus rien de leur part, comme contre les Etats-Unis où les italiens ont été ridicule.
D'où cet espoir immense. On les mangeait. On dominait. Ils n'ont pratiquemment plus franchi le milieu de terrain. Un seul miracle pouvait sauver ces lamentables italiens, les tirs au but, exercice où habituellement ils étaient muavais, c'est pour dire !
On mérittait de gagner.
Vous connaissez la suite.
On a pas vu le geste de Zidane. les arbitres non plus. Il n'y a pas de ralenti sur les ecrans geants du stade (pour eviter les emeutes). On ne savait pas. Et les italiens se sont fait huer à chaque fois qu'ils avaient le ballon. Puis les tires au but. Tous les supporters français etaient tres tendus et je crois pessimistes. On les redoutaient alors que les italiens les espéraient.
La fête organisée par les allemands pour les vainqueurs était magnifique. Exceptionnelle.
Gallas est venu nous appaudire. On a regardé un peu le spectacle final puis on est parti.
On ne fera pas la fête Porte de brandebourg, avec les milliers de supporters etrangers sans billets qui etaient restés.
Notre sentiment, en dehors de la déception ?
Les Italiens ont volé notre fête.
Français et italiens mérittaient d'aller en finale, c'étaient les deux meilleures équipes du tournois. Elle devaient se départager sur cette finale. Et sur ce match, malgré une bonne phase italienne en 1re mi-temps c'est la France qui a dominé, fait le jeu et bousculé ces italiens qui ne cherchaient d'issue victorieuse qu'avec les Tab.
La france a été la meilleure sur cette finale.
En revenant en france ce matin, on a écouté la radio. RTL, je crois. La journaliste a d'abord dit que les Italiens étaient les plus fort hier soir. Je passe cette inéptie d'une béotienne footballistique. Puis on a entendu parlé que du coup de boule de zidane.
Avait-on vu le même match ? Nous, on a vu une equipe de france qui a étouffé les italiens pendant les dernières 100 minutes, italiens qui a 11 contre 10 n'ont même pas essayé de marquer !!!
La presse espagnole a auparavant vivement critiqué le jeu italien. Avec une bonne dose de justesse.
On nous parle sans cesse de la tête de zidane, car c'est un mauvais geste à ne pas montrer aux millions d'enfants qui ont vu le match.
Et Materazzi, est-ce un bon exemple ? Il a défoncé le crane d'un ukrainien avec son coude, il a probablement tenu des propos racistes à zidane. Sera-il sanctionné aussi justement que zidane l'a été ?
Comme l'a été l'entraineur de l'espagne qui a traité Henry de ''nègre'' (3000€ d'amende, c'est tout).
Et la population et la presse italienne, s'ils apprennent que materazzi a effectivement insulté ainsi zidane, vont-ils conspué materrazi ?
Je n'y crois pas.
Par contre, les médias français se délectent du geste de zidane (il faut bien se faire encore du boeurre avavnt qu'il prenne sa retraite) et sont unanimes pour le denoncer.
Est-on sado-masos, nous français ?
On revient de Berlin avec l'impression des Poilus de 14-18 en perm' : un fossé d' incompréhension entre ceux du Front et l'Arrière (les médias en tous cas)
On était les meilleurs sur l'ensemble de ce match et on aurait dû gagner cette finale. On le mérittait, nous, pas les italiens.
Voilà ce qu'on voudrait lire et entendre,
Pas cette histoire de coup de boule passé totalement inapercu par 69000 spectateurs. Et qui sauva sans doute l'Italie.
Si les joueurs italiens avaient joué tout le match, ou même dans sa plus grande partie comme ils ont joué les 18-35e minute, j'aurai eu beaucoup de respect pour eux et ils auraint meritté victoire et fête. Ce ne fut pas le cas.
Allez les Bleus !
PS : quel sera l'accueil fait aux italiens au stade de france ens eptembre ?
J'ai écrit ce texte à chaud, je ne l'ai pas relu.
Je reviens de Berlin (arrivée à paris à 18h)
Je suis parti en Alemagne samedi. 13 de route. J'ai dormi à Magdebourg) où j'ai été voir sur écran géant (au pied du Dom) la finale de la 3ème place, en plein milieu de nombreux jeunes supporters allemands. Ce fût une sacrée fête, dans un très bon esprit.
Le lendemain matin, je suis parti à Berlin. J'ai visité le centre-ville où se trouvaient des milliers de supporters de toutes nationalités (rép dominicaine, grèce, egypte, nombreux polonais, italiens brailleurs, nombreux allemands revenant de leur fête...).
Le coeur de la ville, entre la porte de brandebourg et le Reichstag, a été transformé en gigantesque foire footbolistique international. toujours dans un tres bon esprit. On y trouvait toute sorte d'activités (ex: terrains synthétiques où s'afrontaient spontanément en 5 v 5 des supporters du mond entier -quels individualistes, ces colombiens! 😛), nombreux stands sponsorisés par tous les sponsors possibles...
Tout était gratuit pout les supporters, même les transports en commun (pour ceux ayant un billet en tous cas) !
Beaucoup de supporters allemands, en nous voyant, criaient ''allez les Bleus !''.
Puis j'ai pris le métro pour le stade olympique.
Arrivé sur place, après le contrôle des billets, de nombreux stands gratuits nous attendaient, comme un stand de maquillage, animé par de suberbes allemandes. Evidemment, j'y suis passé ! 😎
Puis le stade Olympique, construit de 1934 à 1936. très spectaculaire, architecture genre palais du trocadéro à paris.
On s'installe, les français sont concentrés dans le virage Est (les italiens en face).
Rapidement, l'ambiance monte. On va chanter pendant tout le match, jusqu'à l'expusion de zidane. Enface, on entendra les Italiens essentiellement lors de leur égalisation puis après le tir au but victorieux. Entre temps ? Rien ! pas un drapeau qui s'agitait, les Italiens etiant abbatus, par la domination et la pression des frnaçais. TOUT LE MONDE pensait que la france marquerait, supporters francais comme supporters italiens. Et vous aussi, sans doute.
Auparavant, on fut surpris par le but de Zidane. Puis par les corners italiens. J'ai eu peur, à ce moment. Les italiens jouaient bien. Et puis plus rien de leur part, comme contre les Etats-Unis où les italiens ont été ridicule.
D'où cet espoir immense. On les mangeait. On dominait. Ils n'ont pratiquemment plus franchi le milieu de terrain. Un seul miracle pouvait sauver ces lamentables italiens, les tirs au but, exercice où habituellement ils étaient muavais, c'est pour dire !
On mérittait de gagner.
Vous connaissez la suite.
On a pas vu le geste de Zidane. les arbitres non plus. Il n'y a pas de ralenti sur les ecrans geants du stade (pour eviter les emeutes). On ne savait pas. Et les italiens se sont fait huer à chaque fois qu'ils avaient le ballon. Puis les tires au but. Tous les supporters français etaient tres tendus et je crois pessimistes. On les redoutaient alors que les italiens les espéraient.
La fête organisée par les allemands pour les vainqueurs était magnifique. Exceptionnelle.
Gallas est venu nous appaudire. On a regardé un peu le spectacle final puis on est parti.
On ne fera pas la fête Porte de brandebourg, avec les milliers de supporters etrangers sans billets qui etaient restés.
Notre sentiment, en dehors de la déception ?
Les Italiens ont volé notre fête.
Français et italiens mérittaient d'aller en finale, c'étaient les deux meilleures équipes du tournois. Elle devaient se départager sur cette finale. Et sur ce match, malgré une bonne phase italienne en 1re mi-temps c'est la France qui a dominé, fait le jeu et bousculé ces italiens qui ne cherchaient d'issue victorieuse qu'avec les Tab.
La france a été la meilleure sur cette finale.
En revenant en france ce matin, on a écouté la radio. RTL, je crois. La journaliste a d'abord dit que les Italiens étaient les plus fort hier soir. Je passe cette inéptie d'une béotienne footballistique. Puis on a entendu parlé que du coup de boule de zidane.
Avait-on vu le même match ? Nous, on a vu une equipe de france qui a étouffé les italiens pendant les dernières 100 minutes, italiens qui a 11 contre 10 n'ont même pas essayé de marquer !!!
La presse espagnole a auparavant vivement critiqué le jeu italien. Avec une bonne dose de justesse.
On nous parle sans cesse de la tête de zidane, car c'est un mauvais geste à ne pas montrer aux millions d'enfants qui ont vu le match.
Et Materazzi, est-ce un bon exemple ? Il a défoncé le crane d'un ukrainien avec son coude, il a probablement tenu des propos racistes à zidane. Sera-il sanctionné aussi justement que zidane l'a été ?
Comme l'a été l'entraineur de l'espagne qui a traité Henry de ''nègre'' (3000€ d'amende, c'est tout).
Et la population et la presse italienne, s'ils apprennent que materazzi a effectivement insulté ainsi zidane, vont-ils conspué materrazi ?
Je n'y crois pas.
Par contre, les médias français se délectent du geste de zidane (il faut bien se faire encore du boeurre avavnt qu'il prenne sa retraite) et sont unanimes pour le denoncer.
Est-on sado-masos, nous français ?
On revient de Berlin avec l'impression des Poilus de 14-18 en perm' : un fossé d' incompréhension entre ceux du Front et l'Arrière (les médias en tous cas)
On était les meilleurs sur l'ensemble de ce match et on aurait dû gagner cette finale. On le mérittait, nous, pas les italiens.
Voilà ce qu'on voudrait lire et entendre,
Pas cette histoire de coup de boule passé totalement inapercu par 69000 spectateurs. Et qui sauva sans doute l'Italie.
Si les joueurs italiens avaient joué tout le match, ou même dans sa plus grande partie comme ils ont joué les 18-35e minute, j'aurai eu beaucoup de respect pour eux et ils auraint meritté victoire et fête. Ce ne fut pas le cas.
Allez les Bleus !
PS : quel sera l'accueil fait aux italiens au stade de france ens eptembre ?
J'ai écrit ce texte à chaud, je ne l'ai pas relu.
