Bonjour, je doit partir au Sénégal cet été avec mon combi aménagé camping-car et j'aurais voulu des renseignements sur ce fameux NO MAN'S LAND en Mauritanie??que faut-il en penser?est-ce vraiment dangereux??que risquons-nous??etquel précautions prendre car je part quand même avec 2 enfants de 7 et 3 ans!!!! merci de vos réponses!!

Salut à tous ! je viens d'acheter un Trafic T1000 aménager cc par Chausson et je souhaiterais avoir des renseignement sur les assurance pour faire France-Mali via l'espagne le maroc et la mauritannie. Je suis totalement perdu dans tous ça... Merci d'avance!

Bonjour, Nous projetons un voyage au Sénégal en camping-car en passant par l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie et j'aimerais avoir le plus de renseignements possible pour mettre sur pied ce voyage (itinéraire, renseignements pratiques, dangers, possibilité de stationner la nuit dans ces divers pays, conseils indispensables, etc....) Merci de vos conseils.🙂

Salut,

Bon, je vais peut-être me faire incendier par les anciens, qui vont me dire "Lis bien les posts, avant de commencer une nouvelles discussions", mais bon, à vrai dire, je l'ai quand même fait, et puis on n'a pas toujours des plombes (contrairement à certains, hé! hé!) pour trifouiller sur le Net. Voilà : je reprends mon cc (base Hi-Lux, pas 4x4) sur la Petite Côte Sénégalaise courant janvier. Fin janiver, début février, je pars pour le Niger, "danka, danka", avec toutes les pauses qui s'imposent, ou s'imposent moins, d'ailleurs, via le Mali et le Burkina. Par rapport au routes ? Est-ce que je peux décemment monter jusqu'à Mopti avec mon véhicule pas 4x4 et un bon ballant, quand même ? Ensuite, jusqu'à Niamey ? Pas d'itinéraire précis, sinon l'envie d'aller voir le fleuve Niger. En mai, il faudra bien penser à remonter (danka, danka, toujours...). Est-il pensable de relier Tamanrasset (évidemment, il y a tous les problèmes d'invitation et de guide, mais ce qui me fais peur, c'est surtout la route avec la Chaoulette, hors de question de jouer aux cow-boys, même si ces derniers ne valent pas des clopinettes dans le désert !), puis Tanger ? Sinon, ce sera retour via le Mali. Inch'Allah... Merci pour tous les renseignements que vous pourrez me donner. Si certains se trouvent dans les parages au cours de cette période, on peut toujours se rencontrer ou faire un bout de chemin ensemble (sauf si c'est pour aller chasser le gros gibier avec un boy, là, non merci..). Bonnes fêtes de fin d'année, bonne tabaski et bonne route !

Tonton JC

boujour a tous on prepare un grand voyage et j'aurai besoin de vos lumieres. on part de france en janvier pour le maroc en camion c car et on poursuivrai vers le mois de mars jusqu'au senegal par la mauritanie . En passant par la cote de la mauritanie sa a l'aire fesable pas trop dangereux ?? En se qui concerne la saison des pluis je n'en ai aucune idée si vous pouver m'aider !! merci

Hello fellow travelers, I've made the France-Benin trip several times via the Mali "Route de l'Espoir," and the last journey was pretty tense—2013, 🥵‍🔥 military convoys and all the chaos in Mali from the border to Bamako. 😅 So, I’m planning to take the route again but this time via Senegal and Côte d'Ivoire, with a good old J9 (the mayor’s vehicles I used to travel in… 😎. Though the Mercedes 308 wasn’t bad either). Has anyone done this recently? A friend of mine did it 4 years ago, but things can change pretty quickly. If you’d like to share your latest experiences, I’m all ears! 😊 Have a great weekend! 👋

bonjour, j'envisage de partir l'hiver prochain 2012/2013 au sénégal avec mon Camping car de 22 ans mais en trés bon état , je recherche des renseignements de personne ayant fait la traversé Maroc Sénégal récemment quel sont les nouvelles formalités le carnet atar et t'il toujours obligatoir la remonté par la france et t'elle sens probléme, je voyage avec mon épouse, un petit chien et un chat je recherche des personnes possédant un C.C qui serait eventuellement interresser pour ce voyage, mais attention cool et pas presser ou fondu de la marche et autre sport non merci qui va doucement va loing.😊

Bonjour a toutes et a tous A 48 ans, Victime d’un grave accident de vélo en 2007, je désir redonné un sens a ma vie Je suis soudeur depuis 20 ans sur les chantiers et je pourrais plus bossé comme avant. Ayant fait le routard en Afrique dans les années 80, je désir revenir sur ce continent. J’ai un Mercedes 310 tôlé de 12 m3 et j’aimerai financer mon voyage en le remplissant. Je cherche des infos sur quoi emmené de pas trop lourd avec une forte plus valus. Si cela marche j’en ferais mon job honnêtement et si cela peut aidé la bas ces que du bonus. Dite moi avec du recule si mon projet est utopique ou réaliste. N’aie yé pas peur de m’égratigné, mes données moi des réponses cohérentes Merci a tous et Africaine ment votre.

Bonjour à tous, J'aimerais bien faire Bamako - Dakar en BUS. Il m'a été dit que le prix est autour de 25€. Est-ce que la route est sur pour un européen? Je la ferai avec des amis à moi maliens mais je ne sais pas si c'est dangereux ou non! Qui l`a fait recemment? Je serais heureux d`avoir des nouvelles. Merci bien les amis :)

Bonjour Je suis Camping Carriste. Je suis entrain de préparer un voyage au Sénégal, et j'aimerai en dehors des renseignements du Guide Routard avoir des infos concrêtes sur le meilleur moyen de bivouac et sur la sécurité. Je fais aussi un appel pour réunir 4 ou 5 équipages en vue d'un départ en janvier 2008. Merci de vos réponses. Michel

Je veux faire ce trajet en fevrier, es-qu`il y a des renseignements sur la sureté pendant ce trajet? Qui l`a fait recemment? Je serais heureux d`avoir des nouvelles. Merci Ferdinand

Bonjours a tous Quelqu'un peut il me donner qq renseignements Sur la piste Kidira-Kayes quand je suis passé en2004 le goudronnage était en cours! 😛 Sur la piste Kayes-Nioro?😛 Sur la piste Nioro-Ayoun el Atrous 😛 Les raisons?????? eh bien je descends avec un Camping car avant je voyagais en 4x4x mais l'age aidant le confort est aprecié!!!!!!! 😎L'année passée je suis descendu au Sénégal avec le Camping car un peu de piste!!!! en Mauritanie il y avait encore 150km de piste et dans le Saloum nous avons pris des pistes et tout c'est tres bien passé!!! l'enemi du CC c'est la tole ondulée!!!! ah!!! la tole quelle invention!!!!!! bonne journée!!!!!! jacques😉 une petite photo de mon engin dans le sable!!!!!

Bonjour à tous! Ayant à plusieurs reprise effetué la descente sur le sènègal avec divers véhicule, cette fois ci je compte m'y rendre en camping-car .Donc je pose la question est-ce possible et y a t'il déjà des personnes qui l'aurait tenté ? si oui j'attend des conseils.Merci. Amicalement .SENEGAULOIS

Bonjour, nous désirons aller en camping-car cet été au Sénégal.Quelles sont les dernières informations concernant les passavants, celui-ci a été immatriculé en 2002. Passavant ? livret ATA ? Nous avons attendus toutes les versions ! Qui peux nous rassurer sur ce sujet étant donné que nous partons avec 3 enfants. mille Merci... Famille Rossier de la Suisse

Bonjour,

je suis toute nouvelle sur le site : alors merco d'excuser mes maladresses éventuelles!

Mon mari etmoi souhaitons partir en Mauritanniet et au Mali, plus précisément au pays Dogon et à Tombouctou entre le 16 décembre et janvier 2006. Nous voyageons avec un camping car type fourgon aménagé et sommes accompagné d'un couple d'amis qui connait une partie de l'Afrique et dispose d'un 4X4.

j'ai découvert beaucoup de choses intéressantes en lisant le forum. Mais des questions restent en suspens.

il faut prendre une assurance à Nouadhibou pour la mauritanie ? Mais où ? Elle couvre quoi au juste ? Pour le mali, quelqu'un sait-il où il faut la prendre ?

Comment est le 'goudron' ? en bon état ou un peu défoncé comme une petite route de montagne ?

Quels équipements indispensables du véhicule faut-il emmener, en plus, hormis les 2 roues de secours, filtres à gas oil, durites, fusibles ?

Merci pour votre aide et vous témoignages.

j'aimerai si possible avoir des renseigements pour faire le voyage en camping car la rochelle dakar debut janvier 2008 . etat des routes, itineraires, et connaitre d' autres cc qui sont partant pour cette destination a bientot

Nous avons comme projet (pour l'instant 6 personnes), de faire un itinéraire Paris-Dakar pour fin de l'année 2006 ou début 2007. Nous aurions besoin de plein d'informations, si l'un de vous a déjà préparé un itinéraire de la sorte...

* Combien de temps devrons-nous consacrer à cet itinéraire? (sachant que nous partons en voitures, et que nous aimerions nous arreter de temps en temps visiter) * Quel budget prévoir? (petit budget si possible - Dodo dans les voitures, ou dans des tentes quand c'est possible. Chez l'habitant également)

Merci bcp de votre aide

(L'itinéraire n'est pas encore "exactement" monté... on va faire comme si on en faisait un "classique")

salut, on est novice sur le site (et sur les routes d'afrique!), on a donc besoin de petits renseignements utiles pour garder le 😎😉😏 (on est trois!)

on aimerais faire nouakchott-kayes sans passer par le senegal (impossible, notre camion a 20 ans, on est pas en regle), et on a pas d'infos sur l'etat de la route entre nioro et kayes? on compte aussi laisser notre camion a kayes pour tracer a pied au senegal, connaissez vous une bonne adresse pour le garer 2-3 semaines?

Sur quel troncon est-il preferable de voyager en convoi, on descend du maroc pour le mali: itineraire prevu : tan tan- nouadhibou- nouakchott. Et si y en a qui sont interresse pour faire la route avec nous, nous partons de tan tan dans 2 jours inch allah!

c pas fini, on recherche aussi une bonne adresse dans le coin pour modifications sur camion (rehaussage, galerie, plaques de protection pour un merco 207D)

bon on vous remercie bien, a +, cici juli, tibo

je voudrait fair 1 voyage de l'algerie vers le senegal;puis pour le retour par bamaco jai une toy hj 60. esque qq1 connait les etapes

Bonjour, Je possède une maison avec grand terrain en bord de mer au sud Casamance, je voudrais y établir un parking sécurisé avec un acceuils pour camping car ( je fait l'Afrique depuis plus de 20 ans) Question; je ne connais pas le monde du camping-car, et voudrais savoir s'il y à de la demande , bien sûre je reste ouvert moi aussi au questions ! (j'ai pris bonne note sur les conditions de ce forum, cette annonce n'a aucun caractère de publicité, de vente où service ) Merci ! Eric

Bonjour j'envisage de partir au senegal en combi vw 9ch essence de 76 et je voulais donc savoir combien fallait prévoir en budget essence, visa etc.......pour l'aller-retour, je vois que beaucoup l'ont fait sur le forum mais beaucoup revende leur voiture sur place alors que moi je veux revenir avec!!!!!!!😉 le combi fait du 11/12l au 100.

Slt a tous ! nous sommes en plein préparatifs et quelques questions subsistent! Quel filtre prendre pour notre fourgon (trafic de 1982)? quelles précautions mécaniques faut-il prendre ?

Merci d'avance!

Bonjur à toous,

Un memebre du forum m'a envoyé vendredi de infos que je m'empresse de vous faire partager. Il est au Ghana actuellement et se déplace en berline.

Un grand merci à lui pour surveiller ses mails en voyage !

Nouadhibou -> Nouakchott : goudron reste 60 KMs de pistes praticables Nouakchott -> Ayoun el Atrouss : bon goudron Ayoun -> Nyoro du Sahel ( Mali) : excellent goudron ( pas encore sur la carte Michelin) Nyoro -> Diema : piste pas très roulante (100Kms = 4H) Diema -> Didieni : piste roulante ( tôle ondulée) mais très fatigante pour conducteur et véhicule Didieni -> Banako : goudron

Bonne route à tous

Bonjour, comment se rendre à Bali en camping-car ? Depuis où (je suis entre Espagne et Portugal) ? Il existe des ferries ? Quelle est la route la moins longue ? Combien de temps peut-on y rester au maximum ? merci

Nous envisageons descendre un camion fourgon mercedes sk 1827 à destination de Bamako au Mali ( par la route) courant fin mars/début avril 2012. Auriez vous des informations concernant les taxes et droits de douanes ? plus précisement, pourrions nous avoir une grille de définition des droits de douanes au Mali ? Cela afin de pouvoir réserver les ressources necessaires au voyage. Par ailleurs nous recherchons un chauffeur ayant au préalable l'expérience de la route et des connaissances indispensables en mécanique. N'hesiter pas à nous contacter. Merci par avance pour vos réponses.

bonjour à tous! je projette de partir au sénégal avec une amie en décembre 2008, en camion. nous contons passer par l'espagne, puis le maroc, la mauritanie et le sénégal. je voudrais avoir des infos sur le type de camion avec lequel on peut effectuer l'aller-retour? est ce que partir à deux filles de 20 ans est raisonnable? toutes les infos que vous pourrez me donner sur ce type de voyage seront les bienvenus! (lieux à ne pas rater, à éviter, détails auxquels il faut penser...) Merci d'avance! :D

Bonjour,

je souhaiterais avoir certaines infos récentes pour se rendre au mali avec un fourgon Mercedes 207d. Nous partons pour quelques mois découvrir en road trip cette magnifique partie ouest du continent et nous sommes preneurs d'informations récentes !

Par ex : L'itinéraire le plus approprié, les démarches post-frontalières pour les visas ainsi que les différents points de réapprovisionnements de carburants gazoil (notre james cook est trés gourmand...)

merci d'avance

stefemi

Bonjour à tous,

Nous voici de retour de notre périple africain au combien riche en surprises de toutes sortes ; Nous sommes partis de Lyon le 16 décembre pour nous rendre au Pays Dogon, par la route, avec notre camping-car. Impossible ?!

Le véhicule est un Hymer Esxis, de 5, 45m de long, sans porte à faux ( indispensable pour l'itinéraire suivi). Il n'est pas 4X4. Nous l'avons chaussé de pneus contact type ice ( niquel pour les pistes en sable) et avons posé une tôle ( en remplacement de la protection en fibre de verre qui a très vite éclaté sur la piste) pour protèger le carter et le moteur . Et nous sommes partis pour 6 semaines d'un voyage un peu fou!!!

Itinéraire réalisé : Tanger/Fort Guerguerat/Nouakchott/ Route de l'Espoir jusqu'à Ayoun el Atrous/ Nioro du Sahel/ Didieni/ Bamako/ Douentza/ Monts Hombori/ Pays Dogon et retour par Kayes/Kidira/le barrage de Diama/ Nouakchott/ Maroc. Dans l'ensemble, nous avons roulé sur du bon "goudron" selon l'expression consacrée de l'Afrique de l'Ouest.

Cependant, certains tronçons sont déplorables : Boutilimit/Aleg : nids de poule importants, fréquents, mal bouchés, dos d'âne. çà "tape " beaucoup. Kiffa / Ayoun el Atrous : goudon très dégradé, passages de sable mou, puis plus dur, "congéres" de sable. Nioro/Diema : à déconseiller si la condition physique du conducteur n'est pas au top ! Impossible à faire avec un véhicule comportant un porte à faux. A cause des engins chargés de "graver" la future route " en terre moderne", la piste est extrêmement dégradée : trous, fondrières, bancs de sable mous, tôle ondulée très profonde type escalier, nids " d'autruche", latérite. C'est l'ensablage garanti. Mais avec une bonne sangle ( que vous aurez emportée), les ouvriers du chantier vous sortiront si vous êtes enlisés, avec beaucoup de gentilesse. Précautions à prendre :vider la porte du frigo, caler tout dans les placards, mettre du scotch sur toutes les targettes pour éviter leur ouverture intempestive, protèger avec du bulgom le couvercle de la plaque de cuisson s'il est en verre, oculter autant que faire ce peut les bouches d'aération des appareils électro ménager. C'est très sportif pendant 70KM! Pilote, co-pilote et véhicule sont à l'épreuve. Diema/Didieni : 178 KM de tôle ondulée dans la latérite ( poudre rouge qui s'infiltre partout). Vous roulerez entre 15 et 30Km/H pour protèger le véhicule. A l'arrivée, il faudra vérifier toutes les vis. Mais ce tronçon peut se faire avec un Ccar de plus de 6M. Un ami passe tous les 2 ans avec un intégral ! Les grands bâchés doublent à une vitesse folle, sans visibilité, mais la piste est large. Néanmoins, elle requière une attention soutenue du pilote et de son co-pilote. Didieni/Douentza/ Monts Hombori : route superbe, bon goudron voire excellent Bandiagara/ Sangha/ Pays Dogon : laisser le ccar dans un campement et louer un 4X4, ou un taxi pour rejoindre la falaise car les "radiés" (sorte de barrière canadienne pour la pluie) sont très cassants. Diema/Kidira : bon goudron mais le tronçon suivant de Tambacounda à Koalac est très dégradé. Piste du Barrage de Diema (Sénégal) : superbe, à travers la réserve du Diawling. C'est un chemin de relevé en sable, avec des faux niveaux, du devers, des ornières et des failles mais il est possible de prendre la piste parrallèle qui est plus roulante et moins accidentée. Vous pouvez recruter un guide pour ce passage à couper le souffle. En tout état de cause, la prudence et une vitesse tranquille sont de mise en Afrique! Tout peut surgir à tout moment sur la chaussée ! Ne jamais rouler de nuit non plus ! Nous avons toujours été extrêmement bien accueillis par des populations curieuse de notre " maison sur roues", laquelle a été respectée au même titre que les demeures des autochtones? Nous avons dormi dans des campements ( pratique pour les pleins d'eau) le plus souvent, sinon nous avons demandé la permission de dormir sur les parkings d'auberges moyennant de prendre le repas à l'auberge ou de payer la nuit, gardés, ou encore à la gendarmerie de Diema, sans aucun probléme dès lors qu'on demande l'hospitalité avec le sourire et qu'on accepte de laisser soit un cadeau ( cahiers, Tshirts, vêtements chauds...). Le véhicule n'a subi aucun dommage, ni son équipement, malgré nos moments d'angoisse sur la piste de Nioro : il n'est pas agréable de voir tomber les vis de l'aménagement, de voir tout vibrer malgré une vitesse de pointe à 40Km/H.

Alors si le coeur vous en dit, si la curiosité vous pique, nous sommes à votre disposition!

Amitiés,

Bonjour J'envisage ce voyage à partir de janvier pour 6 mois avec mon van Citroën jumper Mon van est de 2017. Ai-je besoin du carnet ATA ? Quels autres documents ? Quels vaccins pour mon chien ? Avez-vous eu des difficultés aux 2 frontières ? Merci pour vos retours d'expérience Je voyage seule Cordialement