pour ceux qui se posent la question

http://www.cyclingabout.com/touring-bicycle-buyers-guide-now-available/

Depuis pas mal de temps l'idée du vélo pliant pour la randonnée me trotte dans la tête .

l'an dernier en juillet le tilt9 est vendu 500 € au lieu de 700 € car renouvèlement de la série. J'ai sauté le pas .

c'est le modèle le plus complet : garde-boue , lumière alimenté par dynamo dans le moyeu , porte-bagage arrière , transmission à couroie , 8 vitesses dans le moyeu.

- j'ai ajouté une béquille arrière Hebie AX-618 Universelle adaptable sur axe de roue plein. Aujourd'hui enfin décathlon vend une béquille pour ses Tilt .

https://picasaweb.google.com/lh/photo/PJAgvJh1ggrf1XWu_qBSU9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

- j'ai mis des pneus Schwalbe Marathon Plus 406x47 mm avec des chambres à air auto-réparables Michelin Protek Max 20 "

https://picasaweb.google.com/lh/photo/BhVUcpT8cj0V0QW6lwXp9tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

- j'ai installé un chargeur usb2byk de chez http://www.eurecart.fr

pour l'installation voir ici http://www.eurecart.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=142

- j'ai installé un rétroviseur Busch & Muller 901 à tige courte

https://picasaweb.google.com/lh/photo/DzCjxeLz3k_iUILsy54TWdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

- j'ai installé une fixation pour sacoche guidon Orlieb

j'ai été obligé de la mettre bien relevée pour éviter qu'elle cogne sur la fourche quand on replit la tige de guidon.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/gUsOreHt-XEm4Swqlm3ghNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

- j'ai installé un porte-bouteille Topeak Modulla Cage XL

il permet de porter au choix une bouteille d'eau 1,5 l , un thermos métallique 1 l , une gourde classique métallique 1 l . je l'ai fixé avec une fixation btwin souple qui permet d'ajouter 2 écrous de fixation sur le cadre

https://picasaweb.google.com/lh/photo/7sHVXmztqjyfmoJ0psXPx9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink

- j'ai reculé au maximum le porte-bagage arrière pour ne pas toucher avec le talon en pédalant l'avant des sacoches Ortlieb Bike Packer Plus

j'ai déjà fait une petite randonnée de 5 jours et 300 km l'an dernier mais sans toutes ces transformations . J'en suis content . Cette année sera l'année de la confirmation .

et puis fini ces discussions par exemple au guichet sncf de Cahors lors d'un retour : - le train de 11 h 08 plus de place vélo - le train de 13 h 30 pas de place vélo - le train de 19 h 10 c'est ok

mes tests : - plié les 3 dimensions 46x80x66 cm sont inférieures à ce qui est exigé par la sncf 120x90 cm et comparable à une valise moyenne et dans tous les cas moins encombrant que ces énormes valises que certains utilisent .

- plié pour le rouler la seule possibilité est de le pousser . il n'est pas assez stable pour le tirer

- plié pour descendre ou monter un escalier la seule bonne façon est de le porter

- pour descendre un escalier avec vos sacoches à poste c'est la même façon que avec votre vélo classique .

- dans les escaliers mécaniques avec vos sacoches à poste c'est la même façon de faire que avec votre vélo classique c'est à dire que ça peut se révéler casse-gueule .

- il tient facile dans les ascenseurs sncf avec ses 2 sacoches arrières à poste

- il est lourd (15 kg) à manipuler : quand on doit monter dans un corail ou les anciens ter avec des marches quand on doit le mettre dans la soute à bagage d'un car

- il n'est pas très stable une fois plié sur ses 2 roues . le balancement , les accélérations , les freinages du train le font tomber donc le placer couché ou coincé ou fixé par quelquechose

- pour descendre les marches de tgv ou ancien ter c'est facile . Il faut le pousser en avant lentement marche par marche et se tenir à la rambarde de la porte

- où le placer ? dans les corails dans l'entrée à un bout il y a un décrochement dans lequel il tient plié sinon direction l'espace bagage au milieu de la voiture. ça doit-être pareil dans les tgv (pas testé) .

je n'ai pas testé s'il passe dans le couloir entre les sièges des voitures tgv ou corail . Il est annoncé à 46 cm de large . j'ai mesuré 49 cm .

Si ça peut aider.

https://www.cyclingabout.com/saddle-comfort-for-cyclists-the-best-bicycle-touring-seats/

Bonjour,

Voyager à vélo l'été en short, c'est sympa… sauf lorsque le soleil cogne et qu'on finit la journée avec des coups de soleil sur les mollets :-/

Existe-t-il des pantalons légers respirants pour le vélo et qui ne soient pas des modèles moulants type cuissard ? J'ai cherché sur Google mais rien vu d'intéressant.

Il me faut aussi trouver une écharpe légères pour protéger le cou mais qui ne tienne pas chaud.

Pour les mains, je peux utiliser des gants de vélo classiques, et pour le haut, j'utilise des t-shirts manche longues légers en synthétique de chez Décathlon.

Merci.

Bonjour, savez vous s'il est possible de trouver de l'eau régulièrement sur la Dalton Highway (à vélo de Fairbanks à Prudhoe Bay ?) Merci Pierre

Je projette ce voyage Istanbul-Le Caire pour l'été prochain, durant 2 mois. Connaissez vous des sites ou des carnets en rapport avec cet itinéraire?

Je ne connais que celui-ci : http://www.bicycle-touring.com/

Nous passerons par la Turquie puis la Syrie, la Jordanie et l'Egypte.

Merci de partager vos expériences...

Ayoul

Salut J'ai lu que le Portugal à vélo ce n'est pas évident à cause des automobiles et camions. J' ai aussi lu, par ailleurs, que l'Eurovélo 1 permettrait, soi-disant, de longer la côte sans soucis. Qu'en est-il en fait, SVP ? J'envisage de longer la coté du nord au sud. C'est une des options que j'envisage pour incessamment sous peu, les prévisions météo n'étant pas du tout au top en France pour les jours qui viennent. Merci

je viens de découvrir l'existence des moyeux dynamo de marque SP (shutter Precision).

il semble qu'elle soit de meilleur rendement et moins chères que les SON.

voici un article pour les découvrir: http://www.esprit-randonneur.fr/blog/11-2012/les-dynamos-shutter-precision/

le site du fabricant http://www.sp-dynamo.com

A vous de voir

Connaissez vous des jantes SOLIDE pour tandem en 700" , car notre tandem de sport que nous n'utilisons pas en voyage (pour ça nous avons un tandem en 26") consomme des jantes , mon mécanicien est désespéré ...ainsi que nous!! alors si vous avez une solution?

j aimerais trouver un drône permettant de filmer lorsque je suis en velo pour des prises de vues extraordinaires

www.velogical-engineering.com/rim-dynamo-en www.libertecycles.fr/...l/dynamos-velogical/

le magasin de velogical (en cliquant sur le charriot de course

www.ebay.de/...logical&_sacat=0

si quelqu'un trouve des compte-rendus.

sur le site velogical il y a tout un tas de compte-rendus dont des tests. je n'arrive pas à lire les pdf.

sinon j'ai trouvé ceci:

lawschoolissoover.wordpress.com/...elogical-rim...

www.bikeforums.net/...-ii-combination.html

sur ce dernier il y a des mesures de puissance délivrée sous la forme d'une image mais il faut-être inscrit pour la visualiser!

Bonsoir à tous! Quelqu'un connait-il la marque de jantes "Rigida"? Elles sont présentes sur ce type de roue que je convoite (http://www.bikester.fr/piece-detachee/roue-et-moyeu/roue-28/5859.html) pour mon voyage en Ecosse cet été. Que pensez vous de ces roues en général? Un site qui propose des roues 36/32 rayons de qualité pour freins à disques?

Bonjour, C'est acquis!! Désireux depuis plusieurs années de pédaler dans ces régions je pars au printemps avec mon vélo et British Airways pour Tel Aviv. A la recherche de cyclos ayant des infos de toutes sortes ( état des routes, matériel, hébergement, passages frontières...) Mon souhait; parcourir Israel, l'Egypte en partie et la Jordanie également. Je suis preneur de ttes idées pouvant m'aider à concrétiser mon voyage. Merçi d'avance à tous Denis

Bonjour, Je planche sur une traversée des USA en vélo, cote Est à Ouest, en 2019. Bien sur il y a 1000 questions a ce jour mais j'avance... Je voulais savoir si il y a des personnes qui ont déjà fait ce voyage qui serait susceptible de me renseigner et de m'aider a avancer dans mon projet. Merci et à bientot...

Je suis actuellement en Australie et je réfléchi à faire un voyage en vélo, au départ de Singapour, passer par la malaisie, et jusqu'a Bangkok dans un premier temps. (peut être continuer après vers Birmanie/Bangladesh/inde ou dans l'autre sens vers Laos/cambodge/chine si l'experience me plait)

Je n'ai jamais fait de grand voyage à vélo. A votre avis, je peux en acheter un a Singapour? Quel est le prix que je dois mettre dedans pour avoir un truc qui tient un minimum?

Combien de jours de vélo environ pour rejoindre Bangkok? Je suis pas très sportif, mais je sais donner un coup de pédale quand il faut.

Je lis sur wikitravel que si je passe la frontiere par la terre, j'aurais un visa de 15 jours seulement... comment faire dans ce cas la?

Je partirai d'ici un mois environ. Si j'ai bien compris, c'est pas l’idéal au niveau des temperature?

Un itineraire a me conseiller?

Est ce que c'est vraiment inutile de prendre une tente?

Merci

Ma recherche n'aboutissant pas, qui peut me parler de G.P.S. pour vélo ? Merci d'avance .

Bonjour,

après avoir longtemps hésité quant au moyen de transport utilisé, je projette de faire un road trip en vélo pour une traverssée de l'asie de la france j'usqu'au vietnam, j'ai donc pensé au vélo pliant pour plus de mobilité afin de prendre des transports en commun et de pouvoir le mettre en voiture dans le cas ou je voudrais faire du stop pour diversses raisons; bref..

Je voudrais savoir si pour un tel trajet le vélo pliable est envisagable sachant que je vais passer par tout type de route. Pour de longues montées de col es ce qie le vélo pliable tient la route? je suis aussi dubbitatif sur le confort de ce types de vélo pour d'aussi long trajets, enfin bon si je pouvais avoir les conseils de personnes ayant déjà fait de longs trajets en vélo pliable ou des gens s'y connaissant ca serait bien cool,

j'attends vos réponses,

merci d'avance

Salut, Je recherche des avis sur un vélo pliant (ou d'autres de ce genre) qui me parait interessant en roue de 26", pas très cher, mais vu que peu de cyclovoyageurs utilisent des vélo pliant (à ma connaissance), je cherche à savoir si ce genre peut être un bon choix pour alterner vélo et transports plus courants (y compris en bus, qui n'autorisent pas toujours les vélo, contrairement à certains trains). Il s'agit du Dahon 26" espresso Des points de vue ou retour d'expérience ? Merci d'avance s'il y en a !

http://www.franscoop.com/velo/4022-dahon-espresso.html

Voici les sacoches RCP Grand Touring sur ma bicyclette !

La première photo met en évidence l'ouverture béante des sacoche gauche et droite. Il n'y a pas de liens, ficelle ou autre. Seulement le "couvercle". La partie extérieur est en tissus et l'intérieur et doublé d'une couche plastifié. Le tout est plutôt épais et robuste. Le plastique ne s'émiette pas pour le temps que j'ai pus l'utilisé. Ces sacoches sont superbes, je les adores. Très pratique pour faire les courses par exemple, vous soulevez le "couvercle" et faites glissé un sac plastique chargé de bouffe en un rien de temps. Pas d'embrouille sur les cotés comme avec des b'twin. Les sacoches garde impeccablement leur forme à vide et ce fermée comme ouverte.

Bon pour l'étanchéité, c'est moyen. Mais je ne sort pas en vélo quand il pleut. Je pense tout de même qu'elles peuvent résister à une petite averse. Et pour les orages une housse couvre les 3 sacs. Je n'ai pas essayer la housse uniquement avec les sacoches gauche/droite, ça doit marcher aussi avec une bonne portion de housse qui doit flotter.

J'ai fait Toulouse jusqu'à Port-la-Nouvelle avec les 3 cette été, par le canal en 3 jours de beau temps. Elles ont seulement pris la poussière !

Bonjour, toute ma question est résumée dans le titre. Le vélo emballé dans un simple carton ou dans du film plastique etirable leur convient il ? Merci pour vos réponses Cordialement Serge

Bonjour, Savez vous si il existe encore un distributeur de la marque de Surly dans l'exagonne? A+

Bonjour, Shalom pour les Israéliens Francophones,

J'arrive en Israel le 14 juillet pour 3 semaines. Sans programme particuliers, je souhaite me déplacer en vélo. Jérusalem sera ma première destination pour 1 semaine. L'achat, d'occasion, d'un vélo me semble le plus approprié. Une (des, soyons fous) adresse serait la bienvenue !

Un conseil pour les cartes téléphoniques avec changement de la puce me serait aussi fort utile !

Pour le reste, le programme, le hasard s'en occupe. Mais j'ai un faible pour la rencontre avec les populations locales dans leurs diversités plutôt que des pierres.

Merci pour les réponses éventuelles. Pascal

Bonjour, après 4 mois en tandem à l'autre bout du monde sur un Thorn acier, nous souhaitons acheter un tandem pour repartir dans un 1er temps en Europe puis par la suite sur d'autre continent...Nous voyageant en autonomie avec sacoches Nous avons donc trouvé deux principaux tandem classique de série pour le voyage : - le lapierre Touring, qui à l'aire pas mal du tout mais à priori pas forcement super costaud?? Si vous avait un avis sur sa solidité réel nous sommes preneur. Que vaut les jantes et les moyeux ?? la fourche acier est elle confortable ? - le cannondale 29, équipé par contre en pneu 29' mais qui a l'air plus solide mais pas forcement typé voyage ! avait vous des retour sur ce modèle ? Nous ne sommes pas intéressé par le pino mais éventuellement par le twin d'azub (couché couché) mais le tarif se multiplie par 2 ou 3 ! Avez vous peut être d'autre marque solide à conseiller, en sachant que si il faut que l'on change les roues, les moyeux and co, cela vaut il peut être le coup de partir directement sur du sur-mesure en acier...? Je vous remercie des différents conseil et expérience que vous avez pût avoir en tandem. jojo

Bonjour, je prépare actuellement un petit périple en vélo camping en Europe en mai prochain dont une semaine en Hollande. Les villes à privilégier en partant d'Amsterdam sont les suivantes : Harleem, Leiden, Delft, Gouda, Rotterdam et Roosendaal pour ensuite nous diriger à Anvers. Si quelqu'un connait des trajets sécuritaires à privilégier en vélo de route en passant par ces villes, ce serait apprécié. Nous souhaitons camper chemin faisant. Alors, les suggestions sont les bienvenues. Merci et bon été à tous !🙂

Bonjour,

J'ai plusieurs questions relatives aux velos que je souhaiterais vous poser! Je suis débutant et en quête d'un velo d'où mes questionnements. j'ai trouvé plusieurs vélo, dont ceux là pour respectivement 300$(soit 200€) pour le devinci cactus et 600$ pour le devinci phantom dont voici les caractéristiques: http://www.epinions.com/bicycles_2002_Devinci_Cactus http://www.epinions.com/bicycles_2002_Devinci_Phantom Qu'en pensez vous?(sachant qu'ils sont d'occasion) Les plateau conviennent à mon niveau(22/32/42), idem pour la cassette 11/32. Par contre, est ce que ça vaut un tel prix?Et si oui, est ce que cela convient au cyclotourisme?(routes de manière générales, mais peut être plus tard pistes!) j'ai egalement trouvé un velo de cyclotourisme ici: http://velomane.com/velos-cyclotourisme/charlevoix.html?Itemid=28 Bon, il fait plus du double du prix(en le prenant avec la carte: 650$) mais je suis prêt à investir jusqu'à 600/650$ si necessaire. (equivalent à 400€ à peu près). Qui plus est, je n'ai jamais vraiment testé de velo de course, donc reste à voir si je serai à l'aise...Le seul truc avec lequel j'ai du mal, c'est le passage des vitesses et le freinage. C'est aussi pourquoi je cherche surtout des velos de course avec des transmissions de vitesses au niveau des freins(je ne connais pas le terme qui correspond) pour mon budget, est il possible de trouver quelque chose d'assez bon, au quebec ou en france?(sachant que si c'est en france, je n'aurai pas la possibilité de l'essayer! 🤪 )

J'ai aussi plusieurs questions concernant les pièces: un derailleur shimano tiagra, c'est le modèle au dessus ou en dessous de deore? concernant le cadre: je trouve pas mal de velos avec une fourche en carbone et cadre en alu, mais pas souvent en acier. Qui est le plus solide des 3? concernant les suspensions: j'ai vu que beaucoup roulent avec le triban qui a des suspensions aussi. Ca dérange tant que ça?(je sais que ça absorbe un peu de l'effort mais en pratique, ça absorbe autant que ça?le ressent on vraiment?) ressent on vraiment la différence entre un velo à 9 vitesses et un autres à 7?en montée, ça se ressent tant que ça?(car le choix de vitesses étant plus vaste, il est plus aisé de trouver son confort) quelqu'un connaitrait la correspondance(s'il y en a une) entre la taille du cadre(par exemple 58 cm) et celle de la personne?

Merci!!

quelqu'un connait il le poids de ce vélo ? et le prix qu'il vaut.

http://www.giant-bicycles.com/fr/011.000.000/011.015.000.asp?model=10171

merci, Vic

Bonjour !

Je viens de me procurer un nouveau GPS Garmin pour notre voyage à vélo dans le massif cet été. Ma vieille carte Garmin en format DVD ne peut être tranférée sur mon nouveau GPS alors je me demande si j'achète une nouvelle carte Garmin ou si j'essaie les cartes openstreetmap, qui sont gratuites.

J'utilise peu le calcul d'itinéraire et la navigation en voyage (pas envie de me faire diriger en vacances...) l'itinéraire est tracé sur une bonne vieille carte que je peux consulter en roulant pépère... Le GPS sert à m'orienter en ville, me situer sur la carte et parfois repérer une épicerie, un camping ou un resto... Mon ancienne carte était fiable mais contenait vraiment peu de commerces hors des grandes villes.

J'ai quelques questions pour vous:

Avez-vous déjà utilisé ces cartes en France ?

La cartographie est-elle exacte ? La listes des commerces est-elle complète et à peu près à jour ? Fonctionnent-elles bien dans un GPS Garmin ? Est-ce que leur qualité surpasse celle d'une carte Garmin ?

Les cartes openstreetmap peuvent être produite en plusieurs versions: La carte réguliere ("generic routable") Le format un plus détaillé ("generic routable new style") Le format pour vélo ("routable bicycle")

Mes recherches me disent que le format vélo n'est pas nécessairement fiable, je pensais plutôt utiliser l'un des deux premiers formats. Je vais les tester sur mon GPS à Montréal pour voir comment ça fonctionne ici.

Toutes vos suggestions et commentaires sont les bienvenus !

Bonjour à tous nous venons d'avoir notre tandem Lapierre , mais quel porte bagages mettre sur le tandem sachant que les haubans ne sont pas équipé pour le fixer , y a t il des marques qui font ce genre de porte bagages merci d'avance.

Bonjour,

Comme énoncé dans un post précédent, j'ai l'intention de faire 3800kmcet été pour rentrer en france depuis la Finlande. Ma préocupation majeure, c'est d'avaler les KM le plus rapidement possible ou presque. Je sais, certain diront au détriment de l'expérience, de rencontres inatendues...Mais je suis surtout motivé par l'exploit sportif et j'ai des contraintes de temps.

Après avoir constaté qu'il est possible d'équiper un vélo de route pour le touring, ma question est donc la suivante: Y a t-il une grosse différence de vitesse entre un vélo route, et un vtt équipé de roues 26 pouces mettons de section 1, 5, évidement il doit y en avoir une mais pouvez-vous la quantifier.(mettons la différence entre un road à 10kg et un vtt a 13kg).

Ps: je ne suis pas intérésssé par un hybrid.

Merci